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狙击龙虎榜:无人出租车火了!最大赢家或是它?

来源:九方智投 2024-07-10 20:11
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2024年7月10日周三,龙虎榜解析。

今日市场信息差

一、全面暂停转融券业务,进入维稳行情

晚间重大政策调整:明日起实施,全面暂停转融券。

今天政策发布的时间点很特殊,因为下周就要进入大会时间,维稳很重要,如果因为股市大跌出现重大社会舆论,这是不允许的,就像最近出现的食用油安全事件(这件新闻爆出的时间点也很敏感)。所以,从明天起,股市或进入维稳行情阶段,可以积极参与。

二、无人驾驶网约车/出租车(英文:Robotaxi)

无人出租车今天涨停潮,大众交通2个板,这个题材我们在4月8日文章《04.08龙虎榜:无人出租车三家核心;顺周期资金押注火电一季报业绩》详细解读过,当时重点解析了【大众交通】核心逻辑,截图如下。

之前我们多次讲过,做股票,只要逻辑足够硬,早晚都会被大资金认可,只需耐心等待一个爆发时间窗口。只要大方向是对的,偶尔有挫折,终究也会走出一条大路来。

从4月第一次异动,到今天涨停潮,无人出租车的逻辑再次得到了强化。和之前的低空经济类似,也是政策改革驱动,消息面,最新数据显示,萝卜快跑在武汉市全无人订单量迎爆发式增长,预计2024年底在武汉实现盈亏平衡,2025年实现盈利。目前,百度萝卜快跑已于11个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。

同时,继武汉之后,北京/上海等各城市也在加速推广无人公交、无人出租车业务。政策方面催化也很密集,7月9日,北京市就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见,拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。此前7月6日上海已经发布,首批“无人驾驶”的士即将上路。

无人驾驶网约车/出租车,核心受益公司:

1)百度Apollo生态

①【德赛西威】:百度Apollo生态首批成员,联合开发高精地图与自定位、汽车环境感知、决策等领域。

②【华阳集团】:百度Apollo生态首批成员,在车联网领域展开合作,深度参与百度Apollo计划,涉及高精度定位、视觉处理、毫米波雷达、激光雷达等环境处理零部件。

③【天迈科技】:2020年与百度签署合作协议,深度参与Apollo计划,目前已在郑州自动驾驶公交等项目展开合作。

④【星网宇达】:公司无人系统相关产品已配套萝卜快跑无人出租车实现量产。

⑤【中海达】:公司与百度Apollo在高精度差分定位方案产品及技术领域保持合作。

⑥【经纬恒润】:公司主要软件系列产品INTEWORK、ModelBase、OrienLink已覆盖百度Apollo等客户,在研发服务及解决方案业务方向展开合作。

⑦【中国汽研】:百度Apollo生态首批成员,深度参与自动驾驶数据平台建设,围绕无人车测试场地、无人车测试标准、课题申报展开合作。

⑧【东箭科技】:公司为百度第五代共享无人车Apollo Moon供应电动侧开门系统。

⑨【华锋股份】:公司与百度旗下阿波罗智能技术(北京)有限公司签订了《全面战略合作框架协议》。双方将发挥各自优势,围绕自动驾驶电动车专用底盘的产品规划、研发等方面实现合作共赢。

⑩【北汽蓝谷】:子公司与百度Apollo深度合作,自动驾驶阿尔法T车辆已获得北京无人商业化试点许可;2021年6月,基于百度第5代Robotaxi技术共同开发共享无人车Apollo Moon。

2)IMU(惯性传感器):【芯动联科

IMU(惯性传感器)是无人驾驶最后一道防线,单车必须要配至少一颗IMU,满足车身姿态控制和定位的作用。目前国内IMU芯片普遍采用海外村田/ST/博世等厂商,国产替代迫在眉睫。目前国内IMU上游芯片自研,高精度有且只有【芯动联科】。

3)平台类公司或受益最大

传统出租车最大成本是人工开支,而无人出租车,直接干掉了人工成本,它可以不吃不喝、没日没夜地拉客赚钱,人力节约、降本增效,网约车平台类公司应该是最大受益方之一。

目前A股网约车平台,属于国资的只有2家:大众交通锦江在线

大众交通】:实控人上海国资委,上海最大的公交集团之一,有政策优势,大众出行平台成功获得上海首家网约车平台资质,业务从长三角继续向外延伸,陆续在苏州、杭州、绍兴等地获得网约车资质,实现线上线下的高效配置。公司旗下大众出行APP上线“大众出行X萝卜快跑”无人驾驶体验模块。

锦江在线】:实控人上海国资委,属于市内公共交通业,上海市车型品种最全,综合接待能力行业领先的客运公司。公司推出“锦江在线”线上平台,旨在推动集团以酒店为核心的旅行服务产业链的资源整合集成及数字化转型,打造具有锦江特色的互联网服务平台。

今日龙虎榜单

(重点看背后逻辑)

1)机构榜

2)外资榜

3)游资榜

龙虎榜焦点股解析

一、信息发展300469

1)核心逻辑:实控人为交通运输部下属中国交通通信信息中心直属国企交通通信集团,且持有交信北斗(海南)及交信北斗(浙江)51%的股份,智慧交通业务围绕“北斗+”开展,包括北斗自由流里程费、车联网、基建智慧化等业务,该业务2023年实现营收0.39亿元,同比+1365.72%;实现毛利0.16亿元,同比+741.33%。公司于重点推进智慧交通业务发展,2023年4月完成了7亿元增发,用于北斗自由流项目及补充流动资金,业务收益初见成效。

2)资金性质:今日机构净买入1786万元;绍兴人民东路买4679万元+北京广渠门买2288万元+湖里大道买1724万元

3)参考技术指标:缩量反包

参考资料:

20240428-东北证券-信息发展-300469-智慧交通需求释放,低空+北斗构筑新增长点

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(来源:
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