上证报中国证券网讯 3月28日晚，一汽解放发布2024年年度报告。报告显示，公司全年实现收入585.81亿元，净利润6.59亿元;总资产727.49亿元，同比增长6.85%。通过强化项目管理水平和运营质量，提升开源节流能力，期间费用率为9.33%，同比下降0.07个百分点。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.50元。

同日晚间，一汽解放还披露了《2024年度环境、社会及公司治理(ESG)报告》，这是公司连续第7年发布ESG报告。一汽解放称，2024年，公司始终坚守“人·车·社会和谐发展”的ESG理念，明确“环境”“社会”“治理”三大领域履责重点，不断推动ESG改革与深化实践，以及经营绩效、环境绩效、社会绩效协同提升。

新能源车销量同比提升121% 连续两年翻倍增长

作为中国商用车行业的“长子”，一汽解放2024年实现整车销售25.11万辆，同比增长3.9%。其中，中重卡销量21.4万辆，同比增长4.3%，终端份额连续9年保持行业第一;行业市占率为20.9%，同比提升0.7个百分点。在2024年行业整体需求疲软，终端价格竞争激烈的背景下，一汽解放销量及市场份额实现稳步增长，展现出龙头企业的战略定力。

在维持燃油车竞争优势的同时，一汽解放在新能源领域加快产品布局与市场覆盖。2024年，公司抢抓新能源市场机遇，坚定推进“15333”新能源战略，丰富中重型产品组合，加快自主总成和新车型开发验证，十大细分市场全覆盖，扩大新能源“朋友圈”。新能源车全年销量1.59万辆，同比提升121%，连续两年翻倍跃迁增长。

近日，交通运输部、国家发展改革委、财政部联合印发了《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，将支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，加快报废高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。

值得关注的是，此次政策首次将天然气重卡纳入补贴范围，为清洁能源商用车市场注入发展动能。作为国内天然气重卡龙头企业，一汽解放凭借在该领域持续领先的市场地位，2024年销量达5.7万辆，同比增长11.8%，连续4年保持行业销量冠军，市场份额超30%。

业内人士表示，新政落地后，一汽解放有望成为本轮政策红利的首要受益者，其“传统能源+新能源”双轮驱动的战略格局将进一步打开盈利空间，巩固行业领跑地位。

出口销量4年连增创历史新高 海外版图逐步扩张

在多重利好因素的推动下，我国商用车在国际舞台上的竞争力日益增强。中汽协数据显示，2024年商用车出口90.4万辆，同比增长17.5%，主要出口至亚洲、欧洲和拉丁美洲。2025年前1-2月，商用车出口14.5万辆，同比增长6.9%，其中新能源商用车出口1.4万辆，同比增长1.9倍，新能源商用车出口增长潜力巨大。

随着中国商用车品牌力、产品力大幅提升，一汽解放也在“出海”的浪潮中全面提速，推动国际化转型。2024年，一汽解放完成解放国际“SPRINT2030”国际化战略发布，进一步明晰了公司的发展蓝图和路径。海外市场表现亮眼，全年出口5.7万辆，同比提升27.4%，销量创历史新高，实现出口跃迁式增长。

目前，一汽解放出口产品已拓展80余个国家和地区，在全世界40个国家和地区有超百家核心经销商，190家服务商。以“解放J7”“解放J6P”“解放JH6”等为代表的高端重卡加速进入东南亚、中东、拉美、非洲、东欧等市场，海外销量连续4年高速增长。

值得一提的是，今年3月以来，一汽解放在亚太地区商用车市场屡获突破，先后与澳大利亚、印尼、越南等国经销商签署重要合作协议，持续拓展海外市场，加速企业全球化布局。

连续7年披露ESG报告 减碳5万吨夯实绿色制造

3月28日晚，一汽解放同步披露了《2024年度环境、社会及公司治理(ESG)报告》，这是自2018年以来公司连续第7年发布ESG报告。

报告显示，2024年，一汽解放坚定推进“15333”新能源战略，加速新能源产品迭代升级;不断突破体系节油技术，单车百公里油耗平均降低1.5升，全年帮助用户累计节油超3亿升，持续推动全社会物流成本实质性下降，用户每年降本最高超过5万元;大力推动全过程降碳减排，光伏发电30.81兆瓦、绿电交易5079.75万度，减碳5万吨。

在践行社会责任担当方面，2024年，一汽解放连续两年入选央视“中国ESG上市公司先锋100”榜单，荣获国务院国资委2024年度“央企上市公司ESG十佳案例”，入选“2024中国企业ESG优秀案例”。

以卡友帮扶为例，一汽解放以“解放爱领航”公益品牌为依托，聚力投身卡友帮扶、文化教育、绿色环保、乡村振兴等公益领域，全年救助、奖励困难卡友及正能量司机近200名。携手20家供应商发起的“解放爱领航·关爱货车司机项目”，被评为“暖途·货车司机职业发展与保障行动”年度公益项目。

一汽解放表示，2025年，公司将坚持“中国第一、世界一流”战略目标不动摇，稳固传统车基本盘，融合传统渠道向新能源转型，加速推进“SPRINT 2030”国际化战略，拓展海外市场份额，全力打造民族汽车品牌“新名片”，引领中国商用车行业向上发展。