顺丰控股港股认购火爆。
11月22日是顺丰控股港股招股截止日期。市场消息指出，顺丰控股港股公开发售部分超额认购79倍，涉473亿港元。实际上，在顺丰控股公开招股首日，就传出国际配售部分已获足额认购，顺丰控股在港股上市受到资金热烈追捧。
据悉，顺丰控股香港上市将助力公司进一步推进国际化战略、打造国际化资本运作平台。事实上，近年来，面对竞争日益激烈的国内快递市场，快递行业不少公司加大布局海外市场，加速业务国际化发展，寻找更多的机遇和利润空间。
顺丰控股港股认购火爆
11月22日是顺丰控股港股招股的最后一日，市场消息指出，顺丰控股港股公开发售部分超额认购79倍，涉473亿港元。实际上，在顺丰控股公开招股首日，就传出国际配售部分已经足额认购。足以见得，顺丰控股在港股上市，受到资金热烈追捧。
此前11月10日，港交所披露，顺丰控股通过港交所上市聆讯，高盛、华泰国际及摩根大通为联席保荐人，橡树、小米旗下Green Better、摩根士丹利国际、睿郡资产等知名机构为基石投资者。顺丰控股11月19日发布公告，于2024年11月19日至2024年11月22日招股，该公司拟全球发售1.7亿股H股，其中在中国香港公开发售占9.5%，其余为国际发售。
顺丰控股招股股价在32.3港元至36.3港元之间，募集资金最高为61.71亿港元。
按计划，顺丰控股港股将于2024年11月27日在香港上市，在主板完成“A+H”两地上市。
顺丰控股在发售公告中表示，根据弗若斯特沙利文报告，按2023年收入计算，公司是亚洲最大、全球第四大综合物流服务提供商，在物流服务行业占据领先地位，涵盖快递、零担、冷运物流、同城即时配送及供应链解决方案等多个细分市场。公司在各细分市场中均处于领先地位，市场份额分别为11.7%(快递)、1.7%(零担)、2.2%(冷运物流)、13.8%(同城即时配送)和3.2%(供应链解决方案)。
公司2023年收入2584亿元，2021—2023年三年复合年增长率为11.7%。2024年上半年，公司收入为1344亿元，同比增长8.1%。利润方面，2021年至2023年，公司归属于母公司所有者的年度利润分别为47亿元、62亿元和82亿元，复合年增长率为31.9%。2024年上半年，公司归属于母公司所有者的期间利润为48亿元，同比增长15.1%。
截至今年6月30日，顺丰控股还是中国最大的航空货运承运商，它运营着99架全货机机队，占2024年上半年中国航空货运量的32%。顺丰控股的陆运网络由亚洲最大规模的陆运车队支持，全球运营超过8.6万辆辆干线和支线货车，并拥有超过10万辆收派配送车辆。
据顺丰控股三季报，2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润76.17亿元，同比增长21.59%。公司A股最新市值为1982亿元，年内股价累计上涨6.77%。
行业加速国际化
值得注意的是，顺丰控股2017年在深交所借壳上市，若赴港二次上市成功，顺丰控股有望成为快递行业中首家实现“A+H”两地上市的公司。
顺丰控股港股招股书中提到，香港上市将助力公司进一步推进国际化战略、打造国际化资本运作平台、提升国际品牌形象。此次公司港股募资用途中一部分就是用于加强公司的国际及跨境物流能力。对于港股上市，顺丰控股王卫曾表示，赴港上市要选择最好时机，拿到主动权，“拿到机会就有很好的发展，否则我们发展步伐肯定会慢于其他友商”。
事实上，近年来，面对竞争日益激烈的国内快递市场，快递行业不少公司加大布局海外市场，加速业务国际化发展，寻找更多的机遇和利润空间。
与此同时，跨境电商也带动了中国品牌出海，对快递产生大量需求，为中国快递企业出海带来更多机会。
顺丰控股在今年4月接受投资者调研时谈到，海外市场很大。为进一步强化公司在东南亚本土及跨境快递、国际供应链和国际货代能力，顺丰控股2021年成为东南亚物流企业巨头嘉里物流控股股东，此举被视为顺丰加速国际布局、将国际物流业务提升至核心战略地位的强烈信号。根据物流业权威杂志《Transport Topics》公布的2024年全球物流企业排名，嘉里物流在全球空运货代中排名第11，在全球海运货代中排名第9。从今年三季报来看，国际板块业务正成为顺丰控股业绩增长亮点，前三季度实现供应链及国际板块收入同比增长27.2%。
除了顺丰控股，多家快递公司瞄准国际化业务。
京东物流官宣全球织网计划全面升级，计划至2025年底全球海外仓面积将实现超100%增长，还将进一步提升国际快递覆盖范围。京东物流10月22日还宣布，已开通东南亚的快递寄递服务，包括新加坡、马来西亚、泰国、越南、印度尼西亚、菲律宾、文莱等7个国家消费者均可收到来自中国的京东快递。
极兔2023年财报显示，其通过在印度尼西亚、马来西亚、越南、菲律宾、泰国等国家提供快递服务，助力Shopee、TikTok等电商合作伙伴的增长。
除了业务国际化布局，一些快递巨头近年来加大资本市场运作。2023年5月，中通快递自愿将其在香港联交所第二上市地位转为主要上市地位的事项生效，成为于香港联交所及纽交所双重主要上市的公司。2023年10月，极兔速递在港交所上市。
价格竞争激烈，监管提出反内卷
快递行业之所以要加大出海力度，与国内业务激烈竞争不无关系。
国家邮政局公布2024年10月数据显示，受今年双11促销提前影响，快递业务量完成163.亿件，同比增长24%;快递业务收入完成1257.9亿元，同比增长12.3%。不过，快递业务单票收入为7.71元，同比下降15.3%。，环比9月亦下降，说明10月行业价格竞争依旧较为激烈。
近日，A股4家快递公司陆续公布10月快递业务经营情况。总体来看，4家公司业务收入及业务量均同比增长，不过单票收入均出现不同程度下滑，韵达股份同比下降11.4%，降幅最大，顺丰控股同比下降9.96%，圆通速递同比下降3.23%，申通快递同比下降3.79%。
近年来，快递行业竞争依旧激烈，快递业务规模不断扩大的背后，价格内卷现象较为严重，快递公司深陷“以价换量”漩涡。
价格内卷引发关注。10月29日，由中国快递协会组织的2024年快递业务旺季服务保障工作协调动员会在上海召开。现场，中国快递协会联合寄递、平台企业发布了《加强行业自律 促进行业健康发展倡议》，维护良好的市场发展秩序，营造公平竞争环境，防止快递业“内卷式”恶性竞争。
11月6日，在北京召开的第10届快递“最后一公里”大会，国家邮政局副局长在会议上倡议，要旗帜鲜明地防止“内卷式”恶性竞争。
多家机构表示，国家邮政局提出快递“反内卷”，随着各快递公司资本开支陆续达峰，不再有恶性价格战的基础。看好各快递公司业务量持续增长拉动营收规模，同时降本增效改善单位盈利水平。
