证券代码：301600证券简称：慧翰股份

慧翰微电子股份有限公司

2025年1月6日投资者关系活动记录表

编号：2025-001

投资者关系活?特定对象调研□分析师会议□媒体采访

动类别□业绩说明会□新闻发布会□路演活动

?现场参观□其他（电话会议）参与单位富国基金

时间2025年1月6日14:00-15:00

地点1#楼5层会议室（一）

上市公司接待冯静女士、潘敏涛先生、金少明先生人员

投资者关系活 1、国标出台之后 ecall 系统是否变成强制安装？

动主要内容 答：AECS 国标属于强制性规范，该标准如实施后，eCall系统将会强制标配于每台在中国销售的乘用车，其他车辆也会参照执行。目前，部分汽车主机厂也对车型设计做了预留，符合国标的产品要实现量产的所有相关工作正常应该在国标

实施前基本完成。由于法规尚未出台，具体涵盖范围以出台法规为准。

2、请问 eCall 有什么技术门槛？公司在 ecall 的竞争

优势是什么？

答: eCall 终端是继安全带和安全气囊之后重要的汽车

被动安全系统单元，对组成部件的强度及精度要求很高。该系统也能够有效缩短事故救援报警时间，提升交通事故救援及时性，降低交通事故伤亡率。

产品需要通过碰撞测试、紧急呼叫触发测试、数据协议

标准测试、兼容测试、音频测试和定位服务等认证要求，全方面的考虑产品技术的可靠性、稳定性，确保设备在极端恶劣环境情况下能正常运行呼叫传输功能。

公司是国内首家取得欧盟认证的企业，也是目前国内少数取得包括欧盟、英国、阿联酋、沙特等地区国家的测试认证较为全面的企业。

公司的 eCall产品已搭载在上汽集团、奇瑞汽车、吉利

汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车等自主品牌的多款车型上，出口欧盟、英国、日本、阿联酋等海外市场，助力我国自主品牌整车厂推进国际化、智能化进程。

3、公司的产品零部件自产情况怎么样？芯片是否都是采用国外的？

答：不一定，国产芯片与国外芯片都有。目前公司的产品从模组到终端系统软件均系公司自研，产品的全球化方案非常成熟，同时也准备了可靠的国产化替代方案。

4、目前有网上消息说国标处于暂缓的状态，未来是否必

然会推出国标？

答：根据国家标准化信息服务平台查阅到的信息，当前《车载事故紧急呼叫系统》的最新进展显示为：正在批准环节。车载事故紧急呼叫系统是继安全气囊、安全带之后又一重要的汽车安全件，事关人员生命安全，推出相关法规是必然趋势。

5、公司目前除了 TBOX和 ECALL之外，还有哪些产品呢？

未来还会做哪些业务呢？

答：公司还给宁德时代提供提智能终端，对电池包的日常数据进行了采集和维护，并提供 OTA软件升级等附加功能，此外，公司产品还包括物联网智能模组等。

公司未来会在车载智能终端上继续扩展，发展出以车联网智能终端为核心的信息通信域控制器，其具备 5G 通讯、V2X 车路云等功能。同时将公司的车联网技术降维、拆解，积极扩展在产业物联网方面的应用。

6、从公司报表来看，业绩情况很好，主要是哪方面增长

较多？未来的预期如何？

答：公司的物联网产品与车联网产品均有所增长，以车联网智能终端收入增加为主。

依托公司广泛、稳定的优质客户群，包括上汽集团、比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、广汽集团、理想汽

车、蔚来汽车等大型自主品牌整车厂商，受国内主机厂整车出口迅速增长影响，产品需求增加。同时，得益于公司的战略布局的前置性，取得了包括欧盟、英国等国家和地区等较为全面的 eCall国际认证，促使公司 eCall终端在国产自主品牌汽车的搭载量上升。此外，公司规模增加，边际成本降低等因素都促使了公司的增长。

7、请介绍下公司的在手量纲和技术开发费的情况？

答：量纲是汽车主机厂对定点车型的销量预测。截止

2024年2月底，公司已获得定点且在2023年12月31日尚

未批量供货的量纲为796万个；在定点项目中，车厂预先支付给公司一定的技术服务开发费，用于开展定点项目的研发活动。截止2024年2月底，公司手握61个技术开发合同，总金额接近6000万元。附件清单（如无有）

日期：2025年1月6日