本次股票发行后拟在创业板市场上市，该市场具有较高的投资风险。创业板公司具有创新投入大、新旧产业融合成功与否存在不确定性、尚处于成长期、

经营风险高、业绩不稳定、退市风险高等特点，投资者面临较大的市场风险。

投资者应充分了解创业板市场的投资风险及本公司所披露的风险因素，审慎作出投资决定。

北京博科测试系统股份有限公司（北京市通州区中关村科技园区通州园金桥科技产业基地景盛中街20号）首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书

保荐人（主承销商）

广东省深圳市福田区中心三路8号卓越时代广场（二期）北座北京博科测试系统股份有限公司招股说明书重要声明及承诺

中国证监会、交易所对本次发行所作的任何决定或意见，均不表明其对注册申请文件及所披露信息的真实性、准确性、完整性作出保证，也不表明其对发行人的盈利能力、投资价值或者对投资者的收益作出实质性判断或者保证。任何与之相反的声明均属虚假不实陈述。

根据《证券法》的规定，股票依法发行后，发行人经营与收益的变化，由发行人自行负责；投资者自主判断发行人的投资价值，自主作出投资决策，自行承担股票依法发行后因发行人经营与收益变化或者股票价格变动引致的投资风险。

发行人及全体董事、监事、高级管理人员承诺招股说明书及其他信息披露资

料不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担相应的法律责任。

发行人控股股东、实际控制人承诺本招股说明书不存在虚假记载、误导性陈

述或重大遗漏，并承担相应的法律责任。

公司负责人和主管会计工作的负责人、会计机构负责人保证招股说明书中财

务会计资料真实、完整。

发行人及全体董事、监事、高级管理人员、发行人控股股东、实际控制人以

及保荐人、承销的证券公司承诺因发行人招股说明书及其他信息披露资料有虚假

记载、误导性陈述或者重大遗漏，致使投资者在证券发行和交易中遭受损失的，将依法赔偿投资者损失。

保荐人及证券服务机构承诺因其为发行人本次公开发行制作、出具的文件有

虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，给投资者造成损失的，将依法赔偿投资者损失。

1-1-1北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

致投资人的声明

一、公司上市的目的

公司自成立以来，始终专注于高端智能测试与试验装备、系统集成和技术服务领域。经过多年发展，公司积累了多项应用领域的核心技术、丰富的细分领域应用经验及境内外市场客户资源，具备独立完成“交钥匙工程”的专业测试试验设备生产和技术服务的能力，形成了伺服液压测试系统以及汽车测试试验系统两大核心板块的业务体系。

由于振动试验和汽车测试试验行业均属于技术密集型行业，企业需要根据下游汽车整车及零部件制造、土木工程建筑、航空航天、核电工业、轨道交通、船

舶工业等多个行业的技术发展趋势与客户潜在需求，不断进行自主开发，推出符合新的技术趋势与客户需求的产品，从而要求企业保持稳定增长的研发投入水平。

同时，对比同行业主要竞争对手德国杜尔集团、美国 MTS 公司、德国 IST 公司等国际知名企业，目前公司仅在中国和英国设有生产工厂，从全球视角来看，公司在全球业务布局、国际品牌影响力、高端人才吸引力等方面仍然存在较大成长空间。

发行上市后，公司将坚持以“科技创新保障人民生活更安全”为使命，借助资本市场平台优势，进一步提升公司的整体研发实力，通过技术升级和产品迭代不断满足客户持续升级和多样化的需求，扩大市场占有率；其次，以本次发行上市为契机，树立公司品牌形象、提升市场知名度、聚集优秀人才、推进全球业务布局，推动主营业务高质量可持续发展；最后，公司提供的设备广泛应用于国家重点实验室、国家工程实验室及高等院校科研院所等科研应用领域及新能源汽车等

新质生产力重要引擎行业，公司将通过本次发行上市加快做优做强，坚持服务国家战略，通过自主可控技术进一步助力科研机构攻克应用领域卡脖子技术难题，并持续赋能国产汽车品牌做大做强、走向世界。

二、公司现代企业制度的建立健全情况

公司已经根据《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》、《上市公司股东大会规则》、《上市公司章程指引》等法律法规的要求，建立和完善了由股东大会、董事会、监事会、高级管理人员组成的公司治理架构，建立健全了内部控制架构

1-1-2北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

并形成了完整的内部控制制度并得到有效执行。同时，公司高度重视全体投资者的价值回报，制定了明确的利润分配计划和长期回报规划，通过建立长期、稳定的分红政策，让全体投资者共享企业发展成果。

三、公司本次融资的必要性及募集资金使用规划

本次募集资金主要投向江苏溧阳新建高端检测设备生产项目、北京总部生产基地升级项目及补充流动资金三个项目。公司募集资金投资项目是基于公司现有业务需求而制定，有利于提高公司主营业务能力，增强公司持续发展能力和核心竞争力。

其中，江苏溧阳新建高端检测设备生产项目包括生产基地建设项目及研发中心建设两个子项目，其中生产基地建设项目有利于突破公司现有产能瓶颈、提升高端测试设备供货能力，同时在现有业务体系下进一步拓展测试实验室业务以延伸产品链，此外募投项目所在地选址能够充分发挥产业集群和区位优势，推动公司业务快速发展；研发中心建设项目有利于企业进一步整合现有研发资源、培养

及引进高端技术人才，加快新产品产业化进程，进一步丰富和完善产品结构，以推动关键技术装备国产化替代。北京总部生产基地升级项目将有效提升生产场地利用效率、改善试验场地实验条件，并有助于升级完善信息管理架构，提升公司精细化管理水平。补充流动资金项目将助力企业经营规模持续做大，增强公司资金实力，提高公司抵御财务风险的能力。

四、公司持续经营能力及未来发展规划

公司成立于2006年5月，截至目前已形成伺服液压测试系统以及汽车测试试验系统两大核心板块的业务体系，同时在英国设有生产工厂等分支机构，形成了一定规模的海外业务布局。报告期内，公司营业收入分别为40549.76万元、

45876.54万元、46918.27万元及21433.27万元，扣除非经常性损益后归属于母

公司的净利润分别为8181.78万元、8814.89万元、9439.31万元及4085.66万元，具备良好的持续经营能力。

展望未来，公司将坚持“两翼齐飞、四方拓展、立足中国、走向全球”的发展战略，持续为振动测试设备及汽车测试试验设备行业提供更加可靠、全面的检测、试验设备和方案，致力于成为国内乃至全球一流的测试系统领域的领导者。

1-1-3北京博科测试系统股份有限公司招股说明书其中，两翼齐飞的发展战略指引下，公司将坚持“伺服液压测试”及“汽车测试试验”两大业务板块协同发展，同时依托上市平台，通过内生增长与外延扩张方式推动企业实现跨越式增长。四方拓展的行业拓展战略指引下，公司计划在伺服液压测试服务领域进一步横向拓宽细分应用领域，重点切入绿色能源、航空航天及驾驶模拟等新应用场景；在汽车测试试验领域进一步纵向在产业链上下游切入新市场，包括但不限于汽车零部件检测设备、汽车后市场测试服务等。在此基础上，公司秉持“立足中国、走向全球”的市场战略，坚持服务国家战略，通过自主可控技术助力科研机构攻克应用领域卡脖子难题，同时依托海外分销渠道实现成功案例经验输出，并持续赋能国产汽车品牌做大做强、走向世界。

董事长：

李景列北京博科测试系统股份有限公司

1-1-4北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

本次发行概况

发行股票类型 人民币普通股（A 股）

1472.4306万股，占公司发行后总股本的比例为25%。本次发行

发行股数

全部为新股，不涉及公司股东公开发售股票和老股转让的情形每股面值人民币1.00元

每股发行价格38.46元发行日期2024年12月9日拟上市证券交易所和板块深圳证券交易所创业板

发行后总股本5889.7223万股

保荐人（主承销商）中信证券股份有限公司招股说明书签署日期2024年12月5日

1-1-5北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

目录

重要声明及承诺...............................................1

致投资人的声明...............................................2

一、公司上市的目的.............................................2

二、公司现代企业制度的建立健全情况.....................................2

三、公司本次融资的必要性及募集资金使用规划.................................3

四、公司持续经营能力及未来发展规划.....................................3

本次发行概况................................................5

目录....................................................6

第一节释义................................................10

一、一般术语...............................................10

二、专业术语...............................................12

第二节概览................................................13

一、重大事项提示.............................................13

二、发行人及本次发行的中介机构基本情况..................................20

三、本次发行概况.............................................21

四、发行人主营业务经营情况........................................22

五、发行人板块定位情况..........................................24

六、发行人主要财务数据及财务指标.....................................27

七、财务报告审计截止日后的主要经营状况..................................28

八、发行人选择的具体上市标准.......................................30

九、发行人公司治理特殊安排........................................32

十、募集资金运用及未来发展规划......................................32

第三节风险因素..............................................34

一、与发行人相关的风险..........................................34

二、与行业相关的风险...........................................41

三、其他风险...............................................43

第四节发行人基本情况...........................................45

一、发行人基本情况............................................45

1-1-6北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

二、发行人的设立及报告期内股本和股东的变化情况..............................45

三、报告期内的重大资产重组情况......................................52

四、公司在其他证券市场的上市/挂牌情况..................................52

五、发行人的股权结构...........................................54

六、发行人子公司、参股公司、分公司简要情况................................54

七、持有发行人5%以上股份的主要股东及实际控制人的基本情况............58

八、特别表决权股份或类似安排.......................................75

九、协议控制架构.............................................75

十、发行人股本情况............................................75

十一、董事、监事、高级管理人员及其他核心人员...............................81

十二、发行人本次公开发行申报前已经制定或实施的股权激励及相关安排.....................................................91

十三、发行人员工及其社会保障情况.....................................96

第五节业务与技术.............................................99

一、公司的主营业务及主要产品情况.....................................99

二、公司所处行业的基本情况.......................................158

三、公司市场地位及竞争状况.......................................200

四、公司主要产品的销售情况及主要客户..................................214

五、公司主要采购情况及主要供应商....................................219

六、主要资产情况............................................222

七、技术与研发情况...........................................243

八、产品质量控制情况..........................................261

九、安全生产情况............................................264

十、环境保护情况............................................265

十一、特许经营权情况..........................................266

第六节财务会计信息与管理层分析.....................................267

一、财务报表及注册会计师的审计意见...................................267

二、财务报表编制基础及遵循企业会计准则的声明..............................275

三、合并报表范围及变化.........................................275

四、关键审计事项及重要性水平......................................276

1-1-7北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

五、重要会计政策及会计估计.......................................278

六、分部信息..............................................328

七、非经常性损益情况..........................................329

八、主要税项..............................................329

九、主要财务指标............................................331

十、影响公司经营业绩的主要因素以及对业绩变动具有较强预示作用的财务

或非财务指标分析............................................333

十一、经营成果分析...........................................334

十二、资产状况分析...........................................361

十三、偿债能力、流动性与持续经营能力分析................................395

十四、重大投资或资本性支出、重大资产业务重组或股权收购合并事项.400

十五、期后事项、承诺、或有事项及其他重要事项..............................401

十六、财务报告审计基准日后的主要财务信息及经营状况.........................401

十七、盈利预测.............................................401

第七节募集资金运用与未来发展规划....................................406

一、募集资金投资概况..........................................406

二、本次募集资金投资项目的具体情况...................................409

三、募集资金运用对公司财务状况和经营成果的影响.............................427

四、未来发展战略............................................427

第八节公司治理与独立性.........................................433

一、公司治理概述............................................433

二、公司内部控制制度的自我评估和鉴证意见................................433

三、公司报告期内违法违规行为及受到处罚的情况..............................435

四、公司资金占用及担保情况.......................................435

五、公司独立经营情况..........................................436

六、同业竞争..............................................438

七、关联方及关联交易..........................................439

第九节投资者保护............................................451

一、发行前滚存利润的分配安排......................................451

二、股利分配政策............................................451

1-1-8北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

三、公司章程中关于利润分配相关规定...................................452

四、董事会关于股东回报事宜的专项研究论证情况以及相应的规划安排理由....................................................454

五、发行人上市后三年内现金分红等利润分配计划，计划内容、制定的依据

和可行性以及未分配利润的使用安排....................................454

六、公司长期回报规划的内容以及规划制定时的主要考虑因素.................458

七、特别表决权股份、协议控制架构和累计未弥补亏损情况.....................458

第十节其他重要事项...........................................459

一、重大合同..............................................459

二、发行人对外担保有关情况.......................................467

三、重大诉讼、仲裁及其他情况......................................467

第十一节相关声明............................................468

一、发行人及其全体董事、监事、高级管理人员声明.............................468

二、发行人控股股东、实际控制人声明...................................469

三、保荐机构（主承销商）声明......................................470

四、发行人律师声明...........................................473

五、审计机构声明............................................474

六、资产评估机构声明..........................................475

七、验资机构声明............................................476

八、验资机构、验资复核机构声明.....................................477

第十二节附件..............................................478

一、本招股说明书附件..........................................478

二、文件查阅时间、地点.........................................479

三、信息披露制度与投资者关系......................................479

四、股东投票机制............................................480

五、与投资者保护相关的承诺及其他承诺..................................481

六、股东大会、董事会、监事会、独立董事、董事会秘书及专门委员会制度

依法运作情况..............................................508

1-1-9北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

第一节释义

本招股说明书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：

一、一般术语

公司、本公司、博科测指北京博科测试系统股份有限公司

试、发行人

博科有限指北京宝克测试系统有限公司，系发行人的前身博科景盛指北京博科景盛信息咨询中心（有限合伙），系发行人的股东中证投资指中信证券投资有限公司，系发行人的股东北京宝克博特测试设备有限公司，系发行人的关联方（2015宝克博特指年9月注销）

B.B.K. TESTING MACHINERY COMPANY LIMITED，系发香港宝克博特指

行人的关联方（2018年8月注销）

BBK TEST SYSTEMS HONGKONG CO. LIMITED，系发行香港博科指人的全资子公司

SERVOTEST TESTING SYSTEMS LTD，系发行人的全资子SVT 指公司

SL 指 SERVOTEST LIMITED，系发行人的全资子公司SSL 指 SERVOTEST SYSTEMS LTD ，系发行人的全资子公司SVT USA 指 SERVOTEST USA INC ，系发行人的全资子公司苏州博科智能系统有限公司，系发行人的全资子公司（2020苏州博科指年3月注销）

江苏博科指江苏博科智能检测系统有限公司，系发行人的全资子公司北京博科测试系统股份有限公司上海分公司，系发行人的分博科上海指公司

北京博科测试系统股份有限公司重庆分公司，系发行人的分博科重庆指公司

Burke Porter Group Ltd.及其下属公司，根据集团官网信息，宝克公司指

Burke Porter Group 品牌已更名为 Ascential Technologies

上汽集团 指 上海汽车集团股份有限公司（600104.SH）一汽集团指中国第一汽车集团有限公司

长城汽车 指 长城汽车股份有限公司（601633.SH）

比亚迪 指 比亚迪股份有限公司（002594.SZ）东风汽车集团指东风汽车集团有限公司

广汽集团 指 广州汽车集团股份有限公司（601238.SH）北汽集团指北京汽车集团有限公司

一汽解放 指 一汽解放集团股份有限公司（000800.SZ）奇瑞汽车指奇瑞汽车股份有限公司

1-1-10北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

理想汽车 指 Leading Ideal HK Limited 及其下属公司

美国 MTS 公司 指 MTS SYSTEM CORP（MTSC.O），MTS 系统公司Instron Structural Testing System GmbH，英斯特朗结构试验系德国 IST 公司 指统有限公司

德国杜尔集团 指 DüRR AG，杜尔集团主承销商、保荐人、保指中信证券股份有限公司

荐机构、中信证券

律师事务所、金杜、金指北京市金杜律师事务所杜律师

会计师事务所、容诚、

指容诚会计师事务所（特殊普通合伙）容诚会计师

报告期、最近三年一期指2021年、2022年、2023年及2024年1-6月

2021年12月31日、2022年12月31日、2022年12月31

报告期各期末指日及2024年6月30日

本次发行、本次公开发 发行人首次公开发行人民币普通股股票（A 股）并在创业板指

行、本次发行上市上市

A 股 指 境内上市人民币普通股

中国证监会、证监会指中国证券监督管理委员会深交所指深圳证券交易所中登公司指中国证券登记结算有限责任公司全国股转公司指全国中小企业股份转让系统有限责任公司全国股转系统指全国中小企业股份转让系统工商局指工商行政管理局国家发改委指中华人民共和国国家发展和改革委员会工信部指中华人民共和国工业和信息化部公安部指中华人民共和国公安部科技部指中华人民共和国科学技术部交通运输部指中华人民共和国交通运输部

《公司法》指《中华人民共和国公司法》

《证券法》指《中华人民共和国证券法》

《创业板上市规则》指《深圳证券交易所创业板股票上市规则》

《公司章程》指《北京博科测试系统股份有限公司章程》

《北京博科测试系统股份有限公司章程（草案）》，经发行人《公司章程（草案）》指于2023年6月30日召开的2022年年度股东大会审议通过并自发行人在深圳证券交易所上市之日起实施元（万元）指如无特殊说明，意指人民币元（万元）

1-1-11北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

二、专业术语

汽车两前轮的前端距离小于后端的距离，其距离之差叫做前束值。

前束指前轮前束是指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，也可指车身前进方向与前轮平面水平轴线之间的夹角，也称前束角外倾是指轮胎安装后，其上端向外或者向内倾斜，使轮胎的旋转外倾指

平面与纵向垂直于路面的平面间形成一个夹角，称之为外倾角轴距指是汽车前轴中心到后轴中心的距离

指道路路面谱，简称路谱，指的是路面不平度的功率谱密度曲线；

路谱指路谱是用高精度仪器在现场实际环境下测试得到的，是进行仿真的依据

物体在空间具有六个自由度，即沿 x、y、z 三个直角坐标轴方向的六自由度指移动自由度和绕这三个坐标轴的转动自由度

测试系统的执行装置（机构）之一，是实施系统控制的关键部件，作动器指包括液压伺服作动器和电动伺服作动器公差指实际参数值的允许变动量超差指是产品外形尺寸超出了产品标准规定的公差范围

德国政府2013年《高技术战略2020》确定的十大未来项目之一，并已上升为国家战略，旨在支持工业领域新一代革命性技术的研发与创新。工业4.0是实体物理世界与虚拟网络世界融合的时代，未来 10 年，基于信息物理系统（Cyber-PhysicalSystem，CPS）的工业4.0指智能化，将使人类步入以智能制造为主导的第四次工业革命。产品全生命周期、全制造流程数字化以及基于信息通信技术的模块集成，将形成一种高度灵活、个性化、数字化的产品与服务新生产模式

可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller），是一种专门PLC 指为在工业环境下应用而设计的数字运算操作电子系统

电动汽车（Electric Vehicle），是装备有代替了发动机的电动机和电EV 指 池、车载充电器、蓄电池、控制装置等，用充电电池的电力代替汽油驱动的汽车

防抱死制动系统（Anti-lock Braking System），作用是在汽车制动ABS 指 时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值车身电子稳定系统（Electronic Stability Program），对旨在提升车辆ESP 指 的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性抬头显示（Head Up Display），又可称为平视显示系统，指以驾驶HUD 指

员为中心、盲操作、多功能仪表盘

NVH 指 噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）

SUV 指 运动型多用途汽车（sport/suburban utility vehicle）

MPV 指 多用途汽车（multi-Purpose Vehicles）

本招股说明书中部分合计数与各数值直接相加之和，若在尾数上存在差异的，为四舍五入所致。

1-1-12北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

第二节概览

本概览仅对招股说明书全文做扼要提示。投资者在作出决策前，应认真阅读招股说明书全文。

一、重大事项提示

本公司提醒投资者特别关注本公司本次发行的以下事项及风险，在作出投资决策之前，务必认真阅读本招股说明书正文内容：

（一）特别风险提示

1、创新风险

公司长期致力于伺服振动测试和汽车测试试验行业多种智能测试试验设备

的研发、设计、制造、销售及系统集成等综合服务，主要依靠自主创新开展生产经营，通过提升技术创新能力和研发成果转化能力、优化测试及控制技术，使产品在质量、寿命、稳定性等各方面得到持续提升或在应用场景方面得到拓展，以满足下游客户的多种需求。若未来公司未能准确把握行业、技术、产品和服务的发展趋势，不能继续保持科技创新并及时响应市场和客户对先进技术和创新产品的需求，将可能对公司的持续盈利能力和财务状况产生不利影响。

2、汽车行业波动风险

上世纪九十年代以来中国汽车工业经历了多年的高速增长，至2010年汽车销量同比增速达到32%。2010年到2020年汽车销量处于增速回落的过程。2021年，中国汽车销量2627.5万辆，同比增长3.8%，结束了自2018年以来连续三年的下滑态势。2023年国内汽车产销量分别为3016.1万辆和3009.4万辆，同比继续增长11.6%及12.0%，其中，新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比增长35.8%及37.9%，但传统燃油车产销量较上年同比出现下降态势；

2024年上半年国内汽车产销量分别为1389.1万辆和1404.7万辆，同比增长4.9%

和6.1%，其中新能源汽车产销量分别为492.9万辆和494.4万辆，同比增长30.1%和32.0%。

报告期内，公司汽车测试试验系统解决方案收入金额分别为17734.82万元、

20194.19万元、27551.94万元及13554.32万元，占报告期各期营业收入比例分

1-1-13北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

别为43.74%、44.02%、58.72%及63.24%，为公司营业收入主要来源之一。其中汽车制造终端检测系列产品中，燃油车相关业务占比分别为47.00%、38.27%、

23.22%及23.43%，新能源汽车相关业务占比分别为43.45%、53.92%、70.77%及

72.39%。

发行人下游主要客户群之一为整车制造厂商，客户需求受技术更新迭代、测试标准升级、产能投放加大等因素影响，整体来看，发行人汽车测试试验设备行业面临较大发展机遇，在执行订单规模尤其是新能源汽车业务呈现稳定上升趋势。

但是，考虑到一方面，受燃油车产销量下滑趋势及长远来看关于燃油车禁售的市场预期影响，发行人燃油车相关业务面临下滑风险；另一方面，尽管新能源汽车产销量快速增长、市场占有率逐年提升且技术不断完善，但在技术更新迭代不断提速的行业发展趋势下，如果发行人无法及时响应客户对于新能源汽车、自动驾驶等新技术应用对于测试设备的更新需求，发行人新能源汽车相关业务也可能存在一定风险，从而可能会对公司经营造成不利影响。

与此同时，近年来国内汽车行业竞争格局不断演变，价格战愈发激烈，多数车企面临较大经营压力，汽车市场尚未形成稳定竞争格局。若未来公司无法及时跟进汽车市场尤其是新能源汽车市场的竞争变化，不能维持新能源汽车主要客户的覆盖，或是汽车市场竞争加剧后降价压力持续向上游传导，则公司新能源汽车相关业务收入可能不达预期，进而可能对发行人经营业绩造成不利影响。

3、伺服液压测试行业需求下滑的风险

报告期内，公司伺服液压测试系统解决方案收入金额分别为21343.08万元、

24921.62万元、18335.15万元及7635.83万元，占报告期各期营业收入比例分

别为52.63%、54.32%、39.08%及35.63%，为公司营业收入主要来源之一。

公司所生产的伺服液压测试系统可应用于土木工程建筑、航空航天、核电工

业、轨道交通、国防军工、船舶工业、石油工业、电子通信、汽车整车及零部件

制造等行业的产品研发试验，而下游行业的研发项目预算及固定资产投资计划对于公司伺服液压测试系统的需求具有较大影响。若未来受到宏观经济增速放缓及研发经费缩减等因素的影响，伺服液压测试行业需求将相应有所下降，进而对发行人经营造成不利影响。

1-1-14北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

与此同时，尽管发行人所生产的伺服液压测试系统应用领域广泛，但从目前发行人收入构成覆盖领域来看，仍以土木工程建筑、汽车及轨道交通等领域为主，若发行人未来新应用领域、新客户或新产品开拓等不及预期，境外业务增速持续放缓，或在执行订单项目周期受到内外部因素影响有所滞后，发行人伺服液压测试业务收入可能面临持续下滑风险。

4、发行人与宝克公司合作关系发生不利变化的风险

公司作为宝克公司在中国境内的独家代理，报告期内宝克公司既是公司的前五大客户，也是公司的前五大供应商，其中直接销售金额占当期收入比例分别为

12.27%、6.03%、9.20%及2.94%，采购金额占当期采购总额比例分别为17.14%、

15.76%、23.75%及8.37%。上述两类交易占比在报告期内呈现波动态势。

此外，报告期内发行人采购宝克公司设备后集成自主设备及服务对外销售形成的收入占比分别为14.47%、21.35%、33.77%及37.93%，该类交易占比呈现上升趋势，主要是由于近年来国内新能源汽车行业主要厂商的产能迅速投放，发行人汽车相关业务尤其是新能源汽车相关业务规模呈现显著上升趋势，其中部分设备根据独家代理协议约定需向宝克公司进行采购，从而导致该类交易规模及占比持续提升。

综上，在前述最严格口径（即包括发行人直接向宝克公司销售设备或提供服务形成的收入，也包括发行人采购宝克公司设备后集成自主设备及服务向第三方销售形成的全部收入）下发行人与宝克公司有关的收入合计占比分别为26.74%、

27.38%、42.97%及40.88%，与宝克公司有关的毛利合计占比分别为21.90%、

22.83%、32.83%及29.55%。

公司作为宝克公司在中国境内的独家代理，业务运营需遵循双方签署的《代理协议》（《Agency Agreement》）约定。在协议有效期内以及期满或终止后的三年内，博科测试均不得从事任何可能与宝克公司汽车类相关产品竞争的活动，但是发行人自主研发的汽车专用检测设备仍能够实现独立销售及应用，因此，从发行人自身业务构成及技术水平、发行人与宝克公司的交易模式、双方提供的设备

类型及占比等来看，发行人对宝克公司不存在重大依赖情形，但是如未来若宝克公司与公司业务关系发生不利变化，例如代理协议终止（例如双方调整独家代理

1-1-15北京博科测试系统股份有限公司招股说明书业务模式或是全面终止业务往来等情形）、因国家间贸易争端进一步蔓延等因素

导致无法及时供货或供货价格发生重要调整等情形，发行人汽车相关业务收入中与宝克公司有关的收入规模可能出现下滑，从而将对公司的生产经营产生不利影响。

5、应收账款及合同资产回收风险

报告期各期末，公司的应收账款及合同资产余额分别为11015.45万元、

10860.21万元、13297.42万元及12707.32万元，随着公司业务规模的扩大，未

来应收账款及合同资产的规模将会进一步上升。

公司应收账款及合同资产的规模与行业经营模式、业务规模和客户经营状况有关，如果未来市场发生变化，客户无法及时支付货款，或者公司应收账款催收不及时，则公司会面临应收账款及合同资产无法收回导致的坏账损失风险。

6、境外经营风险

公司境外项目分布在英国、美国、德国、法国、意大利、比利时、西班牙、

奥地利、荷兰、日本、巴基斯坦等多个国家或地区，报告期内各期公司境外营业收入分别为1680.61万元、6966.61万元、1385.79万元及1940.75万元，占比分别为4.14%、15.19%、2.95%及9.05%。

各个国家或地区的政治局势、市场情况和经济环境等多种因素会对当地的业

务经营产生影响，若公司境外经营所在地法律或经济环境产生重大不利变化，可能导致境外业务拓展或项目执行受到影响，或公司无法从英国子公司进口设备，也可能会对公司境内项目执行带来不利影响，从而将对公司的生产经营及业绩产生不利影响。

7、存货管理风险

报告期各期末，公司在客户现场的存货余额分别为15862.86万元、24970.16万元、33640.40万元及36793.91万元，在客户现场的存货占存货余额比重较高，分别为60.16%、68.11%、71.90%及78.89%。在客户现场安装、调试阶段的存货金额较大与公司生产模式有关。公司根据客户需求组织生产装配，直接发往客户现场进行安装、调试，经过试运行后进行验收，周期相对较长。因而报告期各期末，公司在客户现场的存货金额较大。

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公司在客户现场划分独立区域存放存货，现场工程师会定期或不定期前往客户现场清点，检查设备状况。如果由于保管不当或者其他原因（如不可抗力等）造成设备的毁损、灭失，将对公司经营造成不利影响。

8、项目验收周期较长的风险

公司产品从生产到验收整体周期较长，且受不同项目规模大小、技术复杂程度、客户现场安装环境、客户验收条件等因素影响，执行周期存在较大差异。通常从签订合同到设计确认需要1-6个月时间，产品陆续出库需2-9个月时间，现场安装需1-6个月时间，现场安装后经试运行达到客户终验收标准需1-9个月时间。若客户不能及时履行设备验收程序，不仅影响公司的收入确认，还将增加存货占款和延长公司货款回收周期，一定程度上增加公司的流动性风险。

9、收入及净利润季节性波动的风险

报告期内，除受个别大型项目验收时间点影响外，公司主营业务收入存在一定的季节性特征，主要集中在下半年，尤其是第四季度。公司客户一般为大型汽车生产厂商和科研院校，预算审批、项目招标通常集中于上半年，为有效执行预算管理制度，通常项目终验收工作集中在下半年，尤其是第四季度，因此公司会在下半年配合客户进行设备调试，保证设备顺利交付验收，所以收入确认表现出一定的季节性特征。而发行人的相关费用则在各个季度持续发生，因此公司净利润集中在下半年尤其是第四季度体现，存在净利润季节性波动的风险。

10、毛利率下降的风险

报告期内各期，公司主营业务毛利率分别为46.71%、44.84%、44.97%及

46.05%，总体维持在较高水平，但呈现小幅波动态势。其中，报告期内各期，发

行人汽车测试试验系统解决方案业务毛利率分别为36.42%、42.04%、36.14%及

40.71%，发行人伺服液压测试系统解决方案业务毛利率分别为52.36%、45.80%、

56.09%及54.26%。公司毛利率水平受市场需求及竞争情况、上游原材料的价格

变动、下游客户的价格压力、公司核心技术优势和持续创新能力及人力资源成本

等多种因素的影响。在业务机会争取过程中，针对项目实际情况发行人会选择性采取有竞争力的报价策略，以切入新客户、新业务或新市场领域。因此，报告期内不同项目之间的毛利率水平波动较大。

1-1-17北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

如果公司不能持续保持相关产品优势、确保核心产品的市场地位、成功开拓

新的客户、提升内部成本管控水平，或是汽车市场竞争加剧后降价压力持续向上游传导后，重要客户及项目的竞争程度及覆盖难度提升，公司毛利率水平可能会进一步下滑，进而导致公司经营业绩无法维持持续增长趋势，甚至出现业绩下滑的风险。

11、发行人业绩下滑的风险

报告期内各期，公司营业收入分别为40549.76万元、45876.54万元、

46918.27万元及21433.27万元，扣除非经常性损益后的归母净利润分别为

8181.78万元、8814.89万元、9439.31万元及4085.66万元，报告期内保持稳定增长态势。

公司经营过程中会面临包括本招股说明书披露的各项已识别的风险，也会面临其他无法预知或控制的内外部因素，公司无法保证未来经营业绩始终保持持续稳定增长。如果不利因素的影响达到一定程度，如国内外宏观经济下行、行业政策发生重大不利变化、汽车行业竞争加剧导致降价压力向上游传导、伺服液压测

试业务应用领域开拓不及预期、在执行项目进度放缓、与宝克公司合作关系终止等，或多种风险因素叠加发生，有可能导致出现业绩下滑的情形。

12、实际控制人控制权稳定性的风险

2023年1月20日，公司原共同实际控制人之一仝占民去世后，根据北京市

精诚公证处出具的《公证书》（（2023）京精诚内民证字第1090号、（2023）京精

诚内民证字第1091号、（2023）京精诚内民证字第1092号），其直接持有的发行人股份由发行人股东、仝占民之长子仝雷继承 789.60 万股，仝占民之女 TONG LI（仝莉）继承 225.60 万股，仝占民之次子 TONG YAN（仝焱）继承 112.80 万股；

仝占民持有博科景盛的财产份额全部由仝雷继承。同时，TONG L（I 仝莉）、TONGYAN（仝焱）与仝雷签署《表决权委托协议》，承诺在其持有公司股份期间，无条件地且不可撤销地将其所持发行人股份表决权委托给仝雷行使且仝雷有权按照自己的意思行使该等股份表决权。

截至本招股说明书签署日，公司实际控制人为李景列、张延伸、仝雷，三人合计能够控制公司3763.20万股股份，占公司股份总数的85.19%。其中，李景

1-1-18北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

列直接持有公司953.60万股股份，张延伸直接持有公司894.40万股股份，仝雷直接持有公司1016.90万股股份，除上述持股情况外，李景列、张延伸作为博科景盛的普通合伙人、执行事务合伙人能够控制博科景盛所持有的公司559.90万

股股份表决权，仝雷通过委托表决安排能够控制 TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）所持有的公司合计338.40万股股份表决权。

在仝占民去世前，2021年10月18日，李景列、张延伸、仝占民（仝雷代）、仝雷签署《一致行动协议》，就李景列、张延伸、仝占民以及仝雷之间在股东大会、董事会之间的表决、提案等权利约定保持一致行动，并确认自2017年11月起，李景列、张延伸、仝占民、仝雷已形成一致行动关系，各方在股东大会、董事会及公司的重大事项决策中均保持一致。

自仝占民去世及股份继承后，李景列、张延伸、仝雷于2023年3月2日签署了新的《一致行动协议》，就李景列、张延伸以及仝雷之间在股东大会、董事会之间的表决、提案等权利约定继续保持一致行动。同时，TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）出具了《关于不谋求北京博科测试系统股份有限公司控制权的承诺函》，承诺其本人及本人控制的企业不会以任何方式直接或间接、单独或联合谋求博科测试的实际控制人地位。

若未来三人无法继续保持一致行动或出现其他不可控的因素，可能会影响公司控制权的稳定性，进而可能对公司未来经营造成不利影响。

13、盈利预测风险公司编制了2024年度盈利预测报告，并经容诚会计师事务所（特殊普通合伙）审核，出具了《北京博科测试系统股份有限公司2024年度盈利预测审核报告（》容诚专字[2024]215Z0227号）。公司预测 2024年度营业收入 51390.47万元，同比增长9.53%；预测2024年度归属于母公司股东的净利润10012.47万元，同比增长4.10%；预测2024年度扣除非经常性损益后净利润9986.60万元，同比增长5.80%。

盈利预测报告是发行人在最佳估计假设的基础上遵循谨慎性原则编制的，但盈利预测所依据的各种假设具有不确定性，投资者进行投资决策时应谨慎使用。

1-1-19北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（二）老股转让的具体方案本次公开发行股票不涉及老股转让事宜。

（三）与本次发行相关的重要承诺

公司实际控制人仝雷、李景列及张延伸已承诺，若出现公司上市当年及之后

第二年、第三年较上市前一年扣除非经常性损益后归母净利润下滑50%以上情形的，延长其届时所持股份锁定期限。本公司提示投资者认真阅读本公司、股东、董事、监事、高级管理人员、其他核心人员以及本次发行的保荐人及证券服务机

构等作出的重要承诺、未能履行承诺的约束措施以及已触发履行条件的重要事项

的履行情况，具体承诺事项请详见本招股说明书“第十二节附件”之“五、与投资者保护相关的承诺及其他承诺”。

（四）股利分配政策根据公司 2021 年第四次临时股东大会决议，本次公开发行人民币普通股（A股）股票并在创业板上市后，公司首次公开发行股票前滚存的未分配利润由首次公开发行股票后的新老股东按发行完成后各自持有的公司股份比例共同享有。

公司已按照中国证监会及深圳证券交易所等监管机构的要求，对公司发行上市后的利润分配政策、现金分红比例、上市后三年内利润分配计划和长期回报规

划进行了披露，具体内容请参见本招股说明书“第九节投资者保护”。

二、发行人及本次发行的中介机构基本情况

（一）发行人基本情况北京博科测试系统股份发行人名称成立日期2006年5月15日有限公司

注册资本4417.2917万元人民币法定代表人李景列北京市通州区中关村科北京市通州区中关村科技园主要生产经营注册地址技园区通州园金桥科技区通州园金桥科技产业基地地址产业基地景盛中街20号景盛中街20号

控股股东无实际控制人李景列、张延伸及仝雷

2016年8月4日至2018年5

在其他交易场

月15日期间，公司在全国股所（申请）挂

行业分类 C35 其他专用设备制造 转系统挂牌交易，证券简称牌或上市的情

为“博科股份”、证券代码况

为“838652”

（二）本次发行的有关中介机构

1-1-20北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

保荐人中信证券股份有限公司主承销商中信证券股份有限公司发行人律师北京市金杜律师事务所其他承销机构无

容诚会计师事务所（特殊万隆（上海）资产评估有限审计机构评估机构普通合伙）公司

截至本招股说明书签署日，除发行人本次发行的保荐机构、主承销商中信证券通过中证

发行人与本次发行有关的保荐人、承销机构、

投资间接持有发行人股份外，本次发行的中证券服务机构及其负责人、高级管理人员、

介机构或其负责人、高级管理人员、经办人经办人员之间存在的直接或间接的股权关系员不存在直接或间接持有发行人股份的情或其他利益关系形，发行人不存在以发行人股权进行不当利益输送的情形。

（三）本次发行其他有关机构中国证券登记结算有限股票登记机构收款银行中信银行北京瑞城中心支行公司深圳分公司验资机构/验容诚会计师事务所（特殊普资复核机构通合伙）其他与本次发行有关的机构利安达会计师事务所（特殊验资机构普通合伙）

三、本次发行概况

（一）本次发行的基本情况

股票种类 人民币普通股（A 股）

每股面值1.00元

发行股数1472.4306万股占发行后总股本比例25%

其中：发行新股数量1472.4306万股占发行后总股本比例25%股东公开发售股份数不适用占发行后总股本比例不适用量

发行后总股本5889.7223万股

每股发行价格38.46元

发行市盈率24.00倍（按每股发行价格除以发行后每股收益计算）2.14元（按202310.47元（按2024年6年度经审计的扣除月30日经审计的归属非经常性损益前后发行前每股净资产于母公司所有者权益发行前每股收益孰低的归母净利润除以本次发行前总股除以本次发行前总本计算）股本计算）15.68元（按2024年61.60元（按2023月30日经审计的归属年度经审计的扣除于母公司所有者权益非经常性损益前后发行后每股净资产发行后每股收益与本次发行募集资金孰低的归母净利润净额之和除以本次发除以本次发行后总行后总股本计算）股本计算）

发行市净率2.45倍（按每股发行价格除以发行后每股净资产计算）

1-1-21北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

本次发行采用直接定价方式，通过网上向持有深圳市场非限售 A 股发行方式股份和非限售存托凭证市值的社会公众投资者定价发行，不进行网下询价和配售

在深圳证券交易所开户并开通创业板市场交易账户的境内自然人、发行对象法人等投资者（国家法律、法规、中国证监会及深圳证券交易所规范性文件规定的禁止购买者除外）承销方式余额包销拟公开发售股份股东不适用名称发行费用的分摊原则不适用

募集资金总额56629.68万元

募集资金净额46132.19万元高端检测设备生产项目募集资金投资项目北京总部生产基地升级项目补充流动资金

本次发行费用总额（不含增值税）为10497.49万元，其中：

1、保荐承销费用：7339.62万元；

2、审计、验资费用：1950.00万元；

3、律师费用：684.42万元；

发行费用概算4、用于本次发行的信息披露费用：484.91万元；

5、本次发行上市手续费用等其他费用：38.54万元。

注：以上发行费用均不含增值税，合计数与各分项数值之和尾数存在微小差异，为四舍五入造成；发行手续费中包含本次发行的印花税，税基为扣除印花税前的募集资金净额，税率为0.025%。

（二）本次发行上市的重要日期刊登发行公告日期2024年12月6日网上申购日期2024年12月9日缴款日期2024年12月11日本次股票发行结束后公司将尽快申请在深圳证券交易所创业板上股票上市日期市

四、发行人主营业务经营情况

（一）主要业务或产品博科测试是一家通过采用现代测试与试验技术来提供智能测试综合解决方

案的供应商，主营业务为伺服液压测试设备和汽车测试试验设备的研发、设计、制造、销售、系统集成等综合服务，其主要可分为两大类：（1）公司主要为高等院校、科研院所、整车制造厂商、车辆研究所设计伺服液压测试系统解决方案，并提供方案所需的伺服液压测试设备及相关技术服务，以满足客户对不同工况下振动模拟试验或结构加载试验的测试需求；（2）公司主要为整车制造厂商、零部

1-1-22北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

件配套厂商、车辆研究所设计并提供汽车测试试验系统解决方案，包含方案所需的汽车测试试验设备及相关技术服务，以满足客户对整车及零部件的检测及试验测试需求。公司产品和服务覆盖研发和生产两大领域，广泛应用于土木建筑、轨道交通、航空航天、核电、通信、船舶、汽车等行业。

成立以来，公司始终专注于高端智能测试与试验装备、系统集成和技术服务领域。经过多年发展，公司积累了丰富的技术经验、数据资料及市场资源，具备独立完成“交钥匙工程”的专业测试试验设备生产和技术服务的能力，形成了伺服液压测试系统以及汽车测试试验系统两大核心业务板块的业务体系，已成为一家自主研发与海外技术相结合、跨行业、国际化的企业。公司先后获得北京市“专精特新”中小企业、北京市专精特新“小巨人”、第四批国家级专精特新“小巨人”、博士后科研工作站、北京企业技术中心、高新技术企业、中关村高新技术

企业、五星售后服务认证、中国汽车工程学会会员单位、中国汽车工业协会会员单位等多项荣誉。

具体内容详见本招股说明书“第五节业务与技术”之“一、公司的主营业务及主要产品情况”之“（二）公司主要产品和服务情况”。

（二）主要经营模式

公司的经营模式具体详见本招股说明书“第五节业务与技术”之“一、公司的主营业务及主要产品情况”之“（四）公司主要经营模式”。

（三）竞争地位

经过多年发展，公司通过产业合作及并购具备先进技术的行业内境外公司，已成长为提供伺服液压测试系统及汽车测试试验系统的领先企业之一，掌握国际领先的行业关键性技术，具备自主研发创新能力与坚实的市场基础，可为客户提供定制化产品生产和技术服务。

（四）主要原材料及重要供应商

报告期内，公司主要采购类型为物料及服务采购，具体包括机械物料、电气物料、单机设备、安装服务、包装运输及其他。关于主要采购情况及主要供应商的具体情况，详见本招股说明书“第五节业务与技术”之“五、公司主要采购情况及主要供应商”。

1-1-23北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（五）主要收入构成及重要客户

报告期内，公司主要收入构成包括伺服液压测试系统解决方案、汽车测试试验系统解决方案及代理服务收入。截至目前，公司已成为清华大学、东南大学、天津大学、中南大学、布里斯托大学、谢菲尔德大学、利兹大学、中广核研究院

有限公司、上海发电设备成套设计研究院有限责任公司、信通院（保定）科技创

新研究院有限公司、中国地震局工程力学研究所等知名高等院校、国家重点实验

室及国家工程实验室，以及上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、奇瑞汽车集团、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等大型汽车生产企业的设备供应商。关于公司主要产品的销售情况及主要客户的具体情况，详见本招股说明

书“第五节业务与技术”之“四、公司主要产品的销售情况及主要客户”。

五、发行人板块定位情况根据深交所于2024年4月30日发布的《关于发布<深圳证券交易所创业板企业发行上市申报及推荐暂行规定（2024年修订）>的通知》（深证上[2024]344号），对《深圳证券交易所创业板企业发行上市申报及推荐暂行规定（2022年修订）》（以下简称原规则）进行了修订，《深圳证券交易所创业板企业发行上市申报及推荐暂行规定（2024年修订）》（简称新规则）自发布之日起施行。

根据《通知》，“申请首次公开发行股票并在创业板上市的企业，在本通知发布之前尚未通过本所上市审核委员会审议的，适用修订后的规则；已经通过本所上市审核委员会审议的，适用修订前的规则。”发行人本次发行上市已于2023年4月21日经深交所创业板上市委员会2023

年第25次审议会议审议通过，发行人本次发行上市仍适用原规则。

（一）发行人符合创业板定位相关指标要求公司选择《深圳证券交易所创业板企业发行上市申报及推荐暂行规定（2022年修订）》第三条中第（二）项指标。公司符合该项指标的具体情况如下：

创业板定位相关指标二是否符合指标情况

公司最近三年研发费用分别为2469.28万

最近三年累计研发投入元、2819.07万元及3094.56万元，累计√是否不适用

金额不低于5000万元研发投入金额为8382.91万元，超过5000万元

1-1-24北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

创业板定位相关指标二是否符合指标情况

公司最近三年营业收入分别为40549.76

最近三年营业收入复合万元、45876.54万元及46918.27万元，是否√不适用

增长率不低于20%最近一年营业收入金额超过3亿元，不适用此处营业收入复合增长率相关要求

（二）发行人关于符合创业板定位的具体说明

1、发行人注重技术创新，积极开展研发活动并积累了众多技术成果，具备

较强的技术创新性公司作为一家通过采用现代测试与试验技术来提供智能测试综合解决方案

的供应商，通过多年的技术积累以及自主创新，围绕伺服液压测试和汽车测试试验领域，积累了多项核心技术。截至2024年6月30日，公司获得国家专利116项，软件著作权77项。报告期内，公司先后推进了50余个项目的研发，其中约

30个项目已实现科技成果转化，具体包括现代燃油汽车检测系统、新能源汽车

检测系统、轮耦合道路模拟试验系统等高新技术产品，报告期内公司的高新技术产品实现的销售收入占主营业务收入的比例达到95%以上，公司已完全具备将技术成果有效转化为经营成果的持续创造能力。

经过多年发展和培养，发行人形成了较强的研发和技术梯队，在研发战略导向下，公司依托高素质、高水平的研发团队，坚持自主研发，保持技术创新能力。

截至报告期末，公司研发团队共有75人，其中本科学历及以上的有67人，包括硕士及以上学历24人，本科学历43人。报告期内，公司研发投入规模持续提升，分别为2469.28万元、2819.07万元、3094.56万元及1858.16万元。

截至本招股说明书签署日，公司已先后获得北京市“专精特新”中小企业、北京市专精特新“小巨人”、第四批国家级专精特新“小巨人”、博士后科研工作

站、北京企业技术中心、高新技术企业、中关村高新技术企业、五星售后服务认

证、中国汽车工程学会会员单位、中国汽车工业协会会员单位等多项荣誉。同时，凭借过硬的技术实力和优质的产品及服务，公司获得了行业内主流客户的广泛认可。截至目前，公司已成为清华大学、东南大学、天津大学、中南大学、布里斯托大学、谢菲尔德大学、利兹大学、中广核研究院有限公司、上海发电设备成套

设计研究院有限责任公司、信通院（保定）科技创新研究院有限公司、中国地震

局工程力学研究所等知名高等院校、国家重点实验室及国家工程实验室，以及上

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汽集团、一汽集团、东风汽车集团、奇瑞汽车集团、长城汽车、比亚迪、蔚来汽

车、小鹏汽车、理想汽车等大型汽车生产企业的设备供应商。

因此，公司拥有和应用的技术具有先进性，公司具备较强的技术创新能力。

2、公司具有较强的市场竞争力，报告期内业绩呈增长态势，所处行业市场

前景广阔，具有成长性公司现已经成为国内为数不多的可批量交付伺服液压测试设备和汽车测试

试验设备的企业，主要竞争对手均系外资品牌。公司依托自身技术领先优势、研发创新能力、项目执行经验及客户服务能力等核心优势，形成了较强的市场竞争力并获取了客户的广泛认可。报告期各期，公司营业收入分别为40549.76万元、

45876.54万元、46918.27万元及21433.27万元，2021年至2023年复合增长率

达7.57%，归属于母公司股东的净利润分别为8223.11万元、9763.24万元、

9617.76万元及4109.51万元，2021年至2023年复合增长率达8.15%，报告期

内呈持续上升趋势。

同时，公司提供的产品和服务市场空间广阔。其中，公司提供的振动试验设备可广泛应用于产品研发设计、产品可靠性试验、建筑物结构试验等应用领域，主要下游市场涵盖轨道交通、土木工程建筑、电子信息、航空航天、汽车等行业。

近年来随着经济发展和技术进步，各行业对产品可靠性的要求也不断提高，振动测试作为环境与可靠性试验的重要组成部分，下游市场的需求日趋强烈。另一方面，随着智能驾驶技术、电动汽车技术的发展与普及，以及汽车安全的深入发展，汽车主动安全、被动安全、节能减排、新能源汽车、智能网联汽车等领域已成为

国内外汽车行业标准化的重点关注方向，也为公司提供的汽车测试设备带来持续增长的市场需求。

因此，公司业绩具有成长性并且可持续。

3、公司符合创业板行业领域及其依据

报告期内，公司主营业务为伺服液压测试设备和汽车测试试验设备的研发、设计、制造、销售、系统集成等综合服务，最近一年，公司设备制造业务收入占比 50%以上，根据《国民经济行业分类 GB/T 4754-2017》，公司所处行业为“专用设备制造业（C35）”下的“其他专用设备制造（C3599）”。公司所处行业不属

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于《深圳证券交易所创业板企业发行上市申报及推荐暂行规定（2022年修订）》

第五条规定的原则上不支持其申报在创业板发行上市或禁止类行业。

根据国家统计局发布的《战略性新兴产业分类（2018）》，公司所处产业属于“2、高端装备制造产业”之“2.1、智能制造装备产业”之“2.1.2、重大成套设备制造”，属于国家重点支持的战略性新兴产业，符合国家战略规划。

因此，公司不属于《深圳证券交易所创业板企业发行上市申报及推荐暂行规

定（2022年修订）》不支持及禁止的相关行业，符合创业板行业领域要求。

4、公司符合创业板定位相关指标要求公司选择《深圳证券交易所创业板企业发行上市申报及推荐暂行规定（2022年修订）》第三条中第（二）项指标。公司符合该项指标的具体情况如下：

创业板定位相关指标二是否符合指标情况

公司最近三年研发费用分别为2469.28万

最近三年累计研发投入元、2819.07万元及3094.56万元，累计√是否不适用

金额不低于5000万元研发投入金额为8382.91万元，超过5000万元

公司最近三年营业收入分别为40549.76

最近三年营业收入复合万元、45876.54万元及46918.27万元，是否√不适用

增长率不低于20%最近一年营业收入金额超过3亿元，不适用此处营业收入复合增长率相关要求因此，公司符合创业板定位相关指标要求。

综上所述，公司具有较强的技术创新性及成长性，符合创业板行业领域及相关指标要求，具有较强的创新、创造、创意特征，符合创业板定位要求。关于公司创新、创意及创造特征以及科技创新、模式创新、业态创新和新旧产业融合情

况的具体分析，详见本招股说明书“第五节业务与技术”之“二、公司所处行业的基本情况”之“（六）公司创新、创意、创造特征以及科技创新、模式创新、业态创新和新旧产业融合情况”。

六、发行人主要财务数据及财务指标

公司报告期经审计的主要会计数据和财务指标如下：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月312022年12月312021年12月31

项目

/2024年1-6月日/2023年度日/2022年度日/2021年度

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2024年6月30日2023年12月312022年12月312021年12月31

项目

/2024年1-6月日/2023年度日/2022年度日/2021年度

资产总额126425.65121976.3097141.4066172.19归属于母公司所

46227.8442103.9931612.1024910.77

有者权益资产负债率（母公

69.10%71.63%66.73%55.23%

司）

营业收入21433.2746918.2745876.5440549.76

净利润4109.519617.769763.248223.11归属于母公司所

4109.519617.769763.248223.11

有者的净利润扣除非经常性损益后归属于母公

4085.669439.318814.898181.78

司所有者的净利润基本每股收益（元

0.932.182.211.90

/股）稀释每股收益（元

0.932.182.211.90

/股）加权平均净资产

9.30%26.33%34.55%41.45%

收益率经营活动产生的

6694.7114678.6718492.91-783.50

现金流量净额

现金分红--3092.102968.42研发投入占营业

8.67%6.60%6.14%6.09%

收入的比例

七、财务报告审计截止日后的主要经营状况

（一）审计截止日后的主要经营状况本招股说明书所引用财务数据的审计截止日为2024年6月30日。财务报告审计截止日至本招股说明书签署日，发行人经营情况稳定，主要经营模式、原材料采购、产品的生产及销售、主要客户及供应商的构成以及其他可能影响投资者判断的重大事项等方面均未发生重大变化。

（二）2024年1-9月财务数据审阅情况

容诚会计师事务所（特殊普通合伙）对公司2024年9月30日合并及母公司

资产负债表，2024年1-9月合并及母公司利润表、合并及母公司现金流量表以及财务报表附注进行了审阅，并出具了《审阅报告》（容诚专字[2024]215Z0282 号）。

公司财务报告审计截止日后经审阅的主要财务数据如下：

1-1-28北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

1、合并资产负债表主要数据

单位：万元项目2024年9月30日2023年12月31日变动幅度

资产总额132895.88121976.308.95%

负债总额84633.0479872.315.96%

股东权益合计48262.8442103.9914.63%

归属于母公司股东权益48262.8442103.9914.63%

截至2024年9月末，公司资产总额为132895.88万元，较上年末增长

10919.58万元，涨幅约8.95%；公司负债总额为84633.04万元，涨幅约5.96%；

公司归属于母公司股东权益为48262.84万元，较上年末增加6158.85万元，涨幅约14.63%。

2、合并利润表主要数据

单位：万元

项目2024年1-9月2023年1-9月变动幅度

营业收入32215.4628176.9114.33%

净利润6519.903553.4283.48%

归属于母公司股东的净利润6519.903553.4283.48%

2024年1-9月，发行人营业收入较上年同期小幅上升仅14.35%的同时，利

润规模较上年提升83.48%，主要是由于当期毛利率水平较高的伺服液压测试业务收入规模及占比提升。

3、合并现金流量表主要数据

单位：万元

项目2024年1-9月2023年1-9月变动幅度

经营活动产生的现金流量净额10498.134271.19145.79%

投资活动产生的现金流量净额-130.44-1356.70-90.39%

筹资活动产生的现金流量净额-321.69-418.17-23.07%

现金及现金等价物净增加额9445.383120.87202.65%

2024年1-9月，公司经营活动产生的现金流量净额为10498.13万元，同比

增长145.79%，主要系当期购买商品、接受劳务支付的现金减少所致；投资活动产生的现金流量净流出30.44万元，同比降低90.39%，主要系上年同期支出购地

1-1-29北京博科测试系统股份有限公司招股说明书款所致。

4、非经常性损益明细表主要数据

单位：万元

非经常性损益明细2024年1-9月非流动性资产处置损益计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国

39.61家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外）非货币性资产交换损益债务重组损益持有交易性金融资产的公允价值变动损益

单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回20.52

除上述各项之外的其他营业外收入和支出-3.62其他符合非经常性损益定义的损益项目

非经常性损益总额56.51

减：非经常性损益的所得税影响数8.48

非经常性损益净额48.03

减：归属于少数股东的非经常性损益净额

归属于公司普通股股东的非经常性损益48.03

2024年1-9月，公司扣除所得税影响后归属于母公司股东的非经常性损益净

额为6471.87万元，非经常性损益对经营业绩不构成重大影响。

（三）2024年度盈利预测情况发行人2023年度及2024年1-6月的财务报表业经容诚会计师事务所（特殊普通合伙）审计，并出具了容诚审字[2024]215Z0396 号审计报告，发行人 2024年度的盈利预测是以上述经审计的经营业绩为基础，充分考虑公司现时经营能力、市场需求等因素，结合预测期的各项计划及合理假设，遵循谨慎性原则编制，并由容诚会计师事务所（特殊普通合伙）出具《北京博科测试系统股份有限公司

2024 年度盈利预测审核报告》（容诚专字[2024]215Z0227）。

公司预测2024年主要经营业绩情况如下：

单位：万元

2024年度

2023年度预测同

项目

已审实际数1-6月份已7-12月份2024年度比变动审计实现数预测数合计数

1-1-30北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2024年度

2023年度预测同

项目

已审实际数1-6月份已7-12月份2024年度比变动审计实现数预测数合计数

营业收入46918.2721433.2729957.2051390.479.53%归属于母公司股东的净

9617.764109.515902.9610012.474.10%

利润归属于母公司股东扣除

非经常性损益后的净利9439.314085.665900.949986.605.80%润

公司预测实现归属于母公司股东的净利润10012.47万元，较2023年度增长

4.10%；公司预测实现扣除非经常性损益后的归属于母公司股东的净利润

9986.60万元，较2023年度增长5.80%，公司业绩保持稳定增长，具体情况详见

本招股说明书“第六节财务会计信息与管理层分析”之“十六、盈利预测”。

公司2024年度盈利预测报告是管理层在最佳估计假设的基础上编制遵循谨

慎性原则编制的，但所依据的各种假设具有不确定性，投资者进行投资决策时应谨慎使用。公司提示投资者关注已披露的盈利预测信息，阅读盈利预测报告及审核报告全文。

八、发行人选择的具体上市标准根据深交所于2024年4月30日发布的《关于发布<深圳证券交易所创业板股票上市规则（2024年修订）>的通知》(深证上[2024]340号)，对《深圳证券交易所创业板股票上市规则（2023年8月修订）》(以下简称原规则)进行了修订，《深圳证券交易所创业板股票上市规则（2024年修订）》(以下简称新规则)自发布之日起施行。

根据《通知》，“一、新规则第2.1.2条规定的上市条件，自新规则发布之日起施行。尚未通过本所上市审核委员会审议的拟上市公司，适用新规则第2.1.2条规定的上市条件；已经通过本所上市审核委员会审议的拟上市公司，适用原规

则第2.1.2条规定的上市条件。”发行人本次发行上市已于2023年4月21日经深交所创业板上市委员会2023

年第25次审议会议审议通过，发行人本次发行上市仍适用原规则。

根据容诚出具的《北京博科测试系统股份有限公司审计报告》（容诚审字[2024]215Z0396 号），公司 2021-2023 年度及 2024 年 1-6 月归属于母公司所有者

1-1-31北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

的净利润（扣除非经常性损益前后孰低值）分别为8181.78万元、8814.89万元、9439.31万元及4085.66万元。因此，公司选择的具体上市标准为《创业板上市规则》2.1.2条中“（一）最近两年净利润均为正，且累计净利润不低于人民币

5000.00万元。”

九、发行人公司治理特殊安排

截至本招股说明书签署日，公司不存在公司治理的特殊安排。

十、募集资金运用及未来发展规划

（一）募集资金运用

公司本次发行的募集资金在扣除相关发行费用后，拟用于以下项目：

序号项目名称项目投资总额（万元）拟使用募集资金额（万元）

1高端检测设备生产项目102000.0050675.28

北京总部生产基地升级

24359.954359.95

项目

3补充流动资金-19964.77

合计75000.00

在募集资金到位前，公司可根据各项目的实际付款进度，通过自有资金或自筹资金先行支付上述项目款项，待本次募集资金到位后，可用于支付相关项目的剩余款项，并根据监管机构的要求履行相关程序后置换先期投入的自有资金或自筹资金。

若本次发行实际募集资金净额低于上述项目拟投入的募集资金金额，本公司拟采用自有资金及银行贷款、间接融资等其他融资方式解决；若本次发行实际募

集资金净额超过上述项目拟投入的募集资金金额，超过部分将用于补充本公司流动资金，具体使用安排由股东大会授权董事会确定。

（二）未来发展规划

公司将持续专注于智能测试试验系统及设备的研发、生产和销售及相关技术服务，持续为振动测试设备及汽车测试试验设备行业提供更加可靠、全面的检测、试验设备和方案，致力于成为国内乃至全球一流的测试系统领域的领导者。公司秉承“客户至上、合作共赢、追求创新、激情乐观、敬业专注、自我迭代”的核

1-1-32北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

心价值观，以“科技创新保障人民生活更安全”为使命，将“通过不断追求技术创新与合作共赢，为用户提供优质的产品和服务，努力成为一流的测试系统解决方案的提供者”为企业愿景，努力为驾驶安全和振动试验领域的发展做出贡献。

未来三年，公司将进一步增加对技术研发的投入。公司将以研发中心项目建设为契机，建设国际水平的研发和实验环境；继续培养和引进多学科、多层次的技术人才，构建国际水平的研发团队；在现有核心技术的基础上，逐步攻克技术障碍，推动技术创新的快速发展。通过产品服务体系的丰富、科技研发能力的提升、质量控制水平的完善、营销网络的拓展和品牌声誉的强化，进一步提高公司的核心竞争能力，为各大整车生产企业、大学及科研院所提供更为完善试验检测系统方案及技术服务。

1-1-33北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

第三节风险因素

一、与发行人相关的风险

（一）创新风险公司长期致力于伺服振动测试和汽车测试试验行业多种智能测试试验设备

的研发、设计、制造、销售及系统集成等综合服务，主要依靠自主创新开展生产经营，通过提升技术创新能力和研发成果转化能力、优化测试及控制技术，使产品在质量、寿命、稳定性等各方面得到持续提升或在应用场景方面得到拓展，以满足下游客户的多种需求。若未来公司未能准确把握行业、技术、产品和服务的发展趋势，不能继续保持科技创新并及时响应市场和客户对先进技术和创新产品的需求，将可能对公司的持续盈利能力和财务状况产生不利影响。

（二）技术风险

1、研发投入不足的风险

公司所处行业为技术密集型行业，产品技术涉及计算机硬件及软件、电气、机械、自动控制、信息技术等多学科知识和应用技术，具有技术难度大、专业性强、研发投入大等特点。为保证持续具有核心竞争力，行业内的企业通常需要不断投入研发资金。随着市场和技术需求不断迭代更新，如果公司研发投入不足，则可能产生公司技术被赶超的风险，难以确保公司技术的先进性和产品的市场竞争力，对公司的经营业绩产生不利影响。

2、研发失败风险

公司主要从事智能测试试验设备的研发、设计、制造、销售及系统集成等综合服务。由于产品及服务的非标准化、定制化特性，公司需要结合技术发展和市场需求确定新产品的研发方向，开发、交付并推广满足客户科研和生产环节的测试设备及服务，并在研发过程中持续投入大量资金和人员。未来，公司将保持对创新技术研发的投入，但由于技术商业化不确定性的存在，如果项目研发失败或相关技术未能形成产品或实现产业化，公司将面临研发失败的风险，将对公司的经营业绩和市场竞争力造成不利影响。

1-1-34北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

3、技术人员流失风险

拥有稳定、高素质的管理和技术研发团队是公司持续保持技术领先优势及核

心竞争力的重要保障。随着行业竞争不断加剧，各企业对于优秀人才的争夺也更加激烈。如果未来核心技术人员离职，则将会对公司研发工作产生一定影响。

4、核心技术泄密风险

公司所处行业具有较高的技术密集性特点，核心技术是企业在市场立足的根本，是企业核心竞争力的主要体现。经过多年的自主研发，公司在伺服液压测试领域掌握了多功能运动模拟与振动高精度控制技术、高精度双出杆静压轴承作动

器设计技术等多项核心技术；在汽车测试试验领域掌握了 EASTING 整车下线测

试平台技术、GB7258 机动车安全检测设备制造技术、NEBULA 实时控制器及控

制软件平台技术、智慧物联网系统搭建技术及高端测试分析软件开发技术等多项核心技术。未来，如果因核心技术信息保管不善等原因导致公司核心技术泄露，将可能给公司的市场竞争力带来不利影响。

（三）经营风险

1、境外经营风险

公司境外项目分布在英国、美国、德国、法国、意大利、比利时、西班牙、

奥地利、荷兰、日本、巴基斯坦等多个国家或地区，报告期内各期公司境外营业收入分别为1680.61万元、6966.61万元、1385.79万元及1940.75万元，占比分别为4.14%、15.19%、2.95%及9.05%。

各个国家或地区的政治局势、市场情况和经济环境等多种因素会对当地的业

务经营产生影响，若公司国外经营所在地法律或经济环境产生重大不利变化，可能导致国外业务拓展或项目执行受到影响，或公司无法从英国子公司进口设备，也可能会对公司境内项目执行带来不利影响，从而将对公司的生产经营及业绩产生不利影响。

2、发行人与宝克公司合作关系发生不利变化的风险

公司作为宝克公司在中国境内的独家代理，报告期内宝克公司既是公司的前五大客户，也是公司的前五大供应商，其中直接销售金额占当期收入比例分别为

1-1-35北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

12.27%、6.03%、9.20%及2.94%，采购金额占当期采购总额比例分别为17.14%、

15.76%、23.75%及8.37%。上述两类交易占比在报告期内呈现波动态势。

此外，报告期内发行人采购宝克公司设备后集成自主设备及服务对外销售形成的收入占比分别为14.47%、21.35%、33.77%及37.93%，该类交易占比呈现上升趋势，主要是由于近年来国内新能源汽车行业主要厂商的产能迅速投放，发行人汽车相关业务尤其是新能源汽车相关业务规模呈现显著上升趋势，其中部分设备根据独家代理协议约定需向宝克公司进行采购，从而导致该类交易规模及占比持续提升。

综上，在前述最严格口径（即包括发行人直接向宝克公司销售设备或提供服务形成的收入，也包括发行人采购宝克公司设备后集成自主设备及服务向第三方销售形成的全部收入）下发行人与宝克公司有关的收入合计占比分别为26.74%、

27.38%、42.97%及40.88%，与宝克公司有关的毛利合计占比分别为21.90%、

22.83%、32.83%及29.55%。

公司作为宝克公司在中国境内的独家代理，业务运营需遵循双方签署的《代理协议》（《Agency Agreement》）约定。在协议有效期内以及期满或终止后的三年内，博科测试均不得从事任何可能与宝克公司汽车类相关产品竞争的活动，但是发行人自主研发的汽车专用检测设备仍能够实现独立销售及应用，因此，从发行人自身业务构成及技术水平、发行人与宝克公司的交易模式、双方提供的设备

类型及占比等来看，发行人对宝克公司不存在重大依赖情形，但是如未来若宝克公司与公司业务关系发生不利变化，例如代理协议终止（例如双方调整独家代理业务模式或是全面终止业务往来等情形）、因国家间贸易争端进一步蔓延等因素

导致无法及时供货或供货价格发生重要调整等情形，发行人汽车相关业务收入中与宝克公司有关的收入规模可能出现下滑，从而将对公司的生产经营产生不利影响。

3、产品质量控制风险

公司产品广泛应用于土木建筑、轨道交通、核电、通信、船舶、汽车制造等领域，产品质量会直接影响用户的研发试验效果或整车装配的质量控制等，因此下游客户对相关产品的质量要求严格，并把产品质量作为供应商考核的重要标准。

1-1-36北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

若未来公司出现重大产品质量问题，将对公司品牌、声誉造成负面影响，进而对公司持续经营产生重大不利影响。

（四）内控风险

1、对境外子公司管理的内控风险

截至2024年6月30日，公司在境外拥有5家下属子公司，该等子公司位于中国香港、英国及美国地区，公司需要在日常运营管理、财务管理、内部控制等方面做好协调管理工作，也需要建立与业务规模相适应的高效管理体系和经营管理团队。若公司无法有效执行境外子公司管控制度，将产生境外子公司管理风险。

2、经营规模扩张的管理风险

随着公司经营规模和业务范围的不断扩大，人员将不断增加，公司组织结构日益复杂，下属子公司的数量可能进一步增加。不断扩大的业务规模及日益庞大的组织架构将在采购供应、销售服务、物流配送、人力资源管理、财务管理等方

面对公司的管理水平提出更高的要求。如果公司内部管理不能持续提升完善，将可能影响公司经营管理目标的实现，对公司经营造成不利影响。

3、存货管理风险

报告期各期末，公司在客户现场的存货余额分别为15862.86万元、24970.16万元、33640.40万元及36793.91万元，在客户现场的存货占存货余额比重较高，分别为60.16%、68.11%、71.90%及78.89%。在客户现场安装、调试阶段的存货金额较大与公司生产模式有关。公司根据客户需求组织生产装配，直接发往客户现场进行安装、调试，经过试运行后进行验收，周期相对较长。因而报告期各期末，公司在客户现场的存货金额较大。

公司在客户现场划分独立区域存放存货，现场工程师会定期或不定期前往客户现场清点，检查设备状况。如果由于保管不当或者其他原因（如不可抗力等）造成设备的毁损、灭失，将对公司经营造成不利影响。

（五）财务风险

1、应收账款及合同资产回收风险

报告期各期末，公司的应收账款及合同资产余额分别为11015.45万元、

1-1-37北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

10860.21万元、13297.42万元及12707.32万元，随着公司业务规模的扩大，未

来应收账款及合同资产的规模将会进一步上升。

公司应收账款及合同资产的规模与行业经营模式、业务规模和客户经营状况有关，如果未来市场发生变化，客户无法及时支付货款，或者公司应收账款催收不及时，则公司会面临应收账款及合同资产无法收回导致的坏账损失风险。

2、项目验收周期较长的风险

公司产品从生产到验收整体周期较长，且受不同项目规模大小、技术复杂程度、客户现场安装环境、客户验收条件等因素影响，执行周期存在较大差异。通常从签订合同到设计确认需要1-6个月时间，产品陆续出库需2-9个月时间，现场安装需1-6个月时间，现场安装后经试运行达到客户终验收标准需1-9个月时间。若客户不能及时履行设备验收程序，不仅影响公司的收入确认，还将增加存货占款和延长公司货款回收周期，一定程度上增加公司的流动性风险。

3、收入及净利润季节性波动的风险

报告期内，除受个别大型项目验收时间点影响外，公司主营业务收入存在一定的季节性特征，主要集中在下半年，尤其是第四季度。公司客户一般为大型汽车生产厂商和科研院校，预算审批、项目招标通常集中于上半年，为有效执行预算管理制度，通常项目终验收工作集中在下半年，尤其是第四季度，因此公司会在下半年配合客户进行设备调试，保证设备顺利交付验收，所以收入确认表现出一定的季节性特征。而发行人的相关费用则在各个季度持续发生，因此公司净利润集中在下半年尤其是第四季度体现，存在净利润季节性波动的风险。

4、毛利率下降的风险

报告期内各期，公司主营业务毛利率分别为46.71%、44.84%、44.97%及

46.05%，总体维持在较高水平，但呈现小幅波动态势。其中，报告期内各期，发

行人汽车测试试验系统解决方案业务毛利率分别为36.42%、42.04%、36.14%及

40.71%，发行人伺服液压测试系统解决方案业务毛利率分别为52.36%、45.80%、

56.09%及54.26%。公司毛利率水平受市场需求及竞争情况、上游原材料的价格

变动、下游客户的价格压力、公司核心技术优势和持续创新能力及人力资源成本

等多种因素的影响。在业务机会争取过程中，针对项目实际情况发行人会选择性

1-1-38北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

采取有竞争力的报价策略，以切入新客户、新业务或新市场领域。因此，报告期内不同项目之间的毛利率水平波动较大。

如果公司不能持续保持相关产品优势、确保核心产品的市场地位、成功开拓

新的客户、提升内部成本管控水平，或是汽车市场竞争加剧后降价压力持续向上游传导后，重要客户及项目的竞争程度及覆盖难度提升，公司毛利率水平可能会进一步下滑，进而导致公司经营业绩无法维持持续增长趋势，甚至出现业绩下滑的风险。

5、发行人业绩下滑的风险

报告期内各期，公司营业收入分别为40549.76万元、45876.54万元、

46918.27万元及21433.27万元，扣除非经常性损益后的归母净利润分别为

8181.78万元、8814.89万元、9439.31万元及4085.66万元，报告期内保持稳定增长态势。

公司经营过程中会面临包括本招股说明书披露的各项已识别的风险，也会面临其他无法预知或控制的内外部因素，公司无法保证未来经营业绩始终保持持续稳定增长。如果不利因素的影响达到一定程度，如国内外宏观经济下行、行业政策发生重大不利变化、汽车行业竞争加剧导致降价压力向上游传导、伺服液压测

试业务应用领域开拓不及预期、在执行项目进度放缓、与宝克公司合作关系终止等，或多种风险因素叠加发生，有可能导致出现业绩下滑的情形。

6、盈利预测风险公司编制了2024年度盈利预测报告，并经容诚会计师事务所（特殊普通合伙）审核，出具了《北京博科测试系统股份有限公司2024年度盈利预测审核报告》（容诚专字[2024]215Z0227号）。公司预测 2024年度营业收入 51390.47万元，同比增长9.53%；预测2024年度归属于母公司股东的净利润10012.47万元，同比增长4.10%；预测2024年度扣除非经常性损益后净利润9986.60万元，同比增长5.80%。

盈利预测报告是发行人在最佳估计假设的基础上遵循谨慎性原则编制的，但盈利预测所依据的各种假设具有不确定性，投资者进行投资决策时应谨慎使用。

1-1-39北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（六）法律风险

1、实际控制人控制权稳定性的风险

2023年1月20日，公司原共同实际控制人之一仝占民去世后，根据北京市

精诚公证处出具的《公证书》（（2023）京精诚内民证字第1090号、（2023）京精

诚内民证字第1091号、（2023）京精诚内民证字第1092号），其直接持有的发行人股份由发行人股东、仝占民之长子仝雷继承 789.60 万股，仝占民之女 TONG LI（仝莉）继承 225.60 万股，仝占民之次子 TONG YAN（仝焱）继承 112.80 万股；

仝占民持有博科景盛的财产份额全部由仝雷继承。同时，TONG L（I 仝莉）、TONGYAN（仝焱）与仝雷签署《表决权委托协议》，承诺在其持有公司股份期间，无条件地且不可撤销地将其所持发行人股份表决权委托给仝雷行使且仝雷有权按照自己的意思行使该等股份表决权。

截至本招股说明书签署日，公司实际控制人为李景列、张延伸、仝雷，三人合计能够控制公司3763.20万股股份，占公司股份总数的85.19%。其中，李景列直接持有公司953.60万股股份，张延伸直接持有公司894.40万股股份，仝雷直接持有公司1016.90万股股份，除上述持股情况外，李景列、张延伸作为博科景盛的普通合伙人、执行事务合伙人能够控制博科景盛所持有的公司559.90万

股股份表决权，仝雷通过委托表决安排能够控制 TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）所持有的公司合计338.40万股股份表决权。

在仝占民去世前，2021年10月18日，李景列、张延伸、仝占民（仝雷代）、仝雷签署《一致行动协议》，就李景列、张延伸、仝占民以及仝雷之间在股东大会、董事会之间的表决、提案等权利约定保持一致行动，并确认自2017年11月起，李景列、张延伸、仝占民、仝雷已形成一致行动关系，各方在股东大会、董事会及公司的重大事项决策中均保持一致。

自仝占民去世及股份继承后，李景列、张延伸、仝雷于2023年3月2日签署了新的《一致行动协议》，就李景列、张延伸以及仝雷之间在股东大会、董事会之间的表决、提案等权利约定继续保持一致行动。同时，TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）出具了《关于不谋求北京博科测试系统股份有限公司控制权的承诺函》，承诺其本人及本人控制的企业不会以任何方式直接或间接、单独或

1-1-40北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

联合谋求博科测试的实际控制人地位。

若未来三人无法继续保持一致行动或出现其他不可控的因素，可能会影响公司控制权的稳定性，进而可能对公司未来经营造成不利影响。

二、与行业相关的风险

（一）汽车行业波动风险

上世纪九十年代以来中国汽车工业经历了多年的高速增长，至2010年汽车销量同比增速达到32%。2010年到2020年汽车销量处于增速回落的过程。2021年，中国汽车销量2627.5万辆，同比增长3.8%，结束了自2018年以来连续三年的下滑态势。2023年国内汽车产销量分别为3016.1万辆和3009.4万辆，同比继续增长11.6%及12.0%，其中，新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比增长35.8%及37.9%，但传统燃油车产销量较上年同比出现下降态势；

2024年上半年国内汽车产销量分别为1389.1万辆和1404.7万辆，同比增长4.9%

和6.1%，其中新能源汽车产销量分别为492.9万辆和494.4万辆，同比增长30.1%和32.0%。

报告期内，公司汽车测试试验系统解决方案收入金额分别为17734.82万元、

20194.19万元、27551.94万元及13554.32万元，占报告期各期营业收入比例分

别为43.74%、44.02%、58.72%及63.24%，为公司营业收入主要来源之一。其中汽车制造终端检测系列产品中，燃油车相关业务占比分别为47.00%、38.27%、

23.22%及23.43%，新能源汽车相关业务占比分别为43.45%、53.92%、70.77%及

72.39%。

发行人下游主要客户群之一为整车制造厂商，客户需求受技术更新迭代、测试标准升级、产能投放加大等因素影响，整体来看，发行人汽车测试试验设备行业面临较大发展机遇，在执行订单规模尤其是新能源汽车业务呈现稳定上升趋势。

但是，考虑到一方面，受燃油车产销量下滑趋势及长远来看关于燃油车禁售的市场预期影响，发行人燃油车相关业务面临下滑风险；另一方面，尽管新能源汽车产销量快速增长、市场占有率逐年提升且技术不断完善，但在技术更新迭代不断提速的行业发展趋势下，如果发行人无法及时响应客户对于新能源汽车、自动驾驶等新技术应用对于测试设备的更新需求，发行人新能源汽车相关业务也可能存

1-1-41北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

在一定风险，从而可能会对公司经营造成不利影响。

与此同时，近年来国内汽车行业竞争格局不断演变，价格战愈发激烈，多数车企面临较大经营压力，汽车市场尚未形成稳定竞争格局。若未来公司无法及时跟进汽车市场尤其是新能源汽车市场的竞争变化，不能维持新能源汽车主要客户的覆盖，或是汽车市场竞争加剧后降价压力持续向上游传导，则公司新能源汽车相关业务收入可能不达预期，进而可能对发行人经营业绩造成不利影响。

（二）伺服液压测试行业需求下滑的风险

报告期内，公司伺服液压测试系统解决方案收入金额分别为21343.08万元、

24921.62万元、18335.15万元及7635.83万元，占报告期各期营业收入比例分

别为52.63%、54.32%、39.08%及35.63%，为公司营业收入主要来源之一。

公司所生产的伺服液压测试系统可应用于土木工程建筑、航空航天、核电工

业、轨道交通、国防军工、船舶工业、石油工业、电子通信、汽车整车及零部件

制造等行业的产品研发试验，而下游行业的研发项目预算及固定资产投资计划对于公司伺服液压测试系统的需求具有较大影响。若未来受到宏观经济增速放缓及研发经费缩减等因素的影响，伺服液压测试行业需求将相应有所下降，进而对发行人经营造成不利影响。

与此同时，尽管发行人所生产的伺服液压测试系统应用领域广泛，但从目前发行人收入构成覆盖领域来看，仍以土木工程建筑、汽车及轨道交通等领域为主，若发行人未来新应用领域、新客户或新产品开拓等不及预期，境外业务增速持续放缓，或在执行订单项目周期受到内外部因素影响有所滞后，发行人伺服液压测试业务收入可能面临持续下滑风险。

（三）与国际知名企业的竞争风险

由于我国振动测试行业和汽车测试试验行业相对国外发达国家起步较晚，国际知名厂商以其多年的技术积累具有一定的先发优势。若未来国际领先企业在巩固原有竞争优势的同时，补强在华业务的实施与服务能力，使市场竞争加剧，且发行人的技术创新能力、质量控制能力和企业管理水平等不足以为公司的快速发

展提供有效支撑，可能对公司生产经营造成不利影响。

1-1-42北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

三、其他风险

（一）股票价格波动的风险

公司的 A 股股票拟在深交所创业板上市，除经营和财务状况外，公司股票价格还将受到国内外宏观经济形势、资本市场走势、投资者心理和各类突发事件

等多方面因素的影响。投资者在考虑投资公司股票时，应预计到前述各类因素可能带来的投资风险，并做出审慎判断。

（二）不可抗力产生的风险

恐怖袭击、自然灾害（地震、洪水、海啸、台风）、战争、动乱、传染病暴

发、工人罢工等无法控制的情况，会对受影响地区与其他地区之间的贸易往来造成不利影响，从而可能对公司经营产生不利影响。

（三）税收优惠及财政补助的风险

公司系高新技术企业，减按15%的税率缴纳企业所得税。同时，公司自行开发生产的软件产品按增值税实际税负超过3%的部分实行即征即退政策。2023年度开始，公司作为先进制造业企业按照当期可抵扣进项税额加计5%抵减应纳增值税税额。

报告期内各期，发行人收到的税收优惠与政府补助合计金额分别为237.34万元、1334.30万元、859.89万元及233.39万元，占利润总额比例分别为2.57%、

12.11%、8.01%及5.13%。如未来国家税收优惠政策出现变化，发行人未能获得

税收优惠政策，致使公司税负上升，将对公司盈利能力产生不利影响。

（四）募集资金投资项目的风险

1、募投项目成果应用不达预期的风险

本次募集资金投资项目为“高端检测设备生产项目”和“北京总部生产基地升级项目”，有利于扩大公司的生产规模、提升研发水平、增强公司生产及服务效率，从而为公司开拓更多的企业和科研院所客户打下坚实基础。本次募集资金投资项目已经过审慎的可行性论证，符合国家产业政策和振动测试及汽车测试试验行业发展趋势，市场前景广阔，但项目实施过程中仍可能有一些不可预测的风险因素。

1-1-43北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

截至本招股说明书签署日，发行人已通过出让方式取得本募投项目用地的集体建设用地使用权（不动产权证书编号为苏（2023）溧阳市不动产权第0113562号），位置坐落于江苏省溧阳市埭头镇南山大道东侧、腾飞路北侧，宗地面积为33325.00平方米，用途为工业用地。目前该项目已启动布局图设计论证工作，

后续报批通过后启动施工建设。如果本次募投项目在实施过程中出现项目实施进度滞后、公司所处行业市场环境变化、行业竞争显著加剧等情况，则相关募投项目可能出现成果应用不达预期的风险。

2、募集资金投入带来的折旧摊销风险

本次募集资金投资项目建成后，公司固定资产将大幅度增加，未来每年公司将新增折旧费用。如果募集资金投资项目建设完成后，公司的业务量和盈利能力不能达到预期，并抵减因固定资产增加而新增的折旧费用，公司将面临因折旧费用增加而导致短期内净利润下降的风险。

（五）发行失败的风险

公司本次计划首次公开发行股票并在创业板上市，在取得相关审批后将根据创业板发行规则组织发行工作。但是，发行结果可能会受到届时市场环境、投资者偏好、价值判断、市场供需等多方面因素的综合影响。在股票发行过程中，如前述因素出现不利变动，可能出现有效报价或网下申购的投资者数量不足等情况，从而导致发行失败的风险。

1-1-44北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

第四节发行人基本情况

一、发行人基本情况中文名称北京博科测试系统股份有限公司

英文名称 BBK Test Systems Co. Ltd.注册资本4417.2917万元法定代表人李景列成立日期2006年5月15日住所北京市通州区中关村科技园区通州园金桥科技产业基地景盛中街20号邮政编码101102

电话号码010-60571237

传真号码010-60571010

互联网网址 www.bbkco.com.cn

电子信箱 investors@bbkco.com.cn负责信息披露和投董事会办公室资者关系的部门信息披露负责人张慧燕

联系电话010-60571237

二、发行人的设立及报告期内股本和股东的变化情况

（一）有限公司设立情况2005年11月24日，北京市工商局通州分局核发《企业名称预先核准通知书》（（京通）企名预核（内）字[2005]第11996903号），核准企业名称为“北京宝克测试系统有限公司”；有效期3个月，自2005年11月24日至2006年2月23日。2006年2月22日，北京市工商局通州分局出具《企业名称延期通知书》，

将博科有限的企业名称有效期延长至2006年11月23日。

2006年4月26日，博科有限全体股东安超、李景列、张延伸签署了《北京宝克测试系统有限公司章程》，公司注册资本为1000.00万元，其中，李景列认缴出资额320.00万元，安超认缴出资额490.00万元，张延伸认缴出资额190.00万元。

1-1-45北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

1、出资情况

博科有限设立时，股东安超、李景列、张延伸分别以现金出资98.00万元、

64.00万元、38.00万元。

2、验资情况

2006年4月11日，北京明鉴同证会计师事务所有限公司出具《验资报告书》

（（2006）京鉴验字第3-210号），经其审验，截至2006年4月11日止，博科有限（筹）已收到全体股东缴纳的实收资本合计人民币200.00万元，其中李景列缴纳人民币64.00万元，安超缴纳人民币98.00万元，张延伸缴纳人民币38.00万元。

3、工商登记情况

2006年5月15日，博科有限完成工商设立登记手续，并取得北京市工商局

通州分局核发的《企业法人营业执照》（注册号：1102232957058）。

博科有限设立时的股东及股权结构如下：

单位：万元，%序号股东姓名认缴出资实缴出资股权比例出资方式

1安超490.0098.0049.00货币

2李景列320.0064.0032.00货币

3张延伸190.0038.0019.00货币

合计1000.00200.00100.00-

（二）股份公司设立情况

1、审计情况

2016年3月5日，利安达会计师事务所（特殊普通合伙）出具《审计报告》（利安达审字[2016]第2046号）。截至2015年12月31日，博科有限经审计的账面净资产值为39504739.51元。

2、评估情况2016年3月7日，中评信宏（北京）资产评估有限公司出具《北京宝克测试系统有限公司拟股份制改造涉及的股东全部权益价值评估项目资产评估报告》（中评信宏评报字[2016]第1007号），截至2015年12月31日，博科有限经评

1-1-46北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

估的净资产值为7143.33万元。

2021年10月28日，万隆（上海）资产评估有限公司对上述评估报告进行复核并出具了《关于对中评信宏（北京）资产评估有限公司出具的“中评信宏评报字[2016]第1007号”资产评估报告的资产评估复核报告》（万隆评咨字（2021）

第60118号）。经其复核，截至2015年12月31日，博科有限经评估的净资产值

为7235.05万元，与原评估报告评估结论基本一致，原评估结论基本合理。

3、相关程序及整体变更方案

发行人系由博科有限的股东张云兰、李景列、张延伸、仝雷、郭明谦作为发起人，由博科有限以截至2015年12月31日经审计的账面净资产值折股整体变更设立的股份有限公司。发行人的设立程序如下：

2016年2月24日，北京市工商局通州分局核发《企业名称变更核准通知书》（（京通）名称变核（内）字[2016]第0006209号），核准博科有限企业名称变更为“北京博科测试系统股份有限公司”。

2016年3月11日，博科有限股东张云兰、李景列、张延伸、仝雷、郭明谦

作为发起人共同签署了《北京博科测试系统股份有限公司发起人协议》。

2016年3月23日，博科有限召开临时股东会，并作出决议：公司企业类型由有限责任公司整体变更为股份有限公司；同意公司名称变更为“北京博科测试系统股份有限公司”；同意以2015年12月31日为基准日账面净资产折合股份公

司股本2000.00万股，每股面值1元人民币，股份公司注册资本2000.00万元。

净资产大于股本部分计入股份有限公司资本公积，折合的实收股本总额不高于净资产值；制定新的公司章程；由博科有限董事会承担股份公司的筹备工作，并授权博科有限董事长具体负责股份公司设立事宜；经营期限变更为长期等。

同日，博科测试（筹）召开职工代表大会，选举刘桢旋为拟设立博科测试的职工代表监事。

同日，博科测试（筹）召开了创立大会暨第一次股东大会，审议通过了《关于北京博科测试系统股份有限公司筹办情况报告的议案》《关于整体变更设立股份公司的议案》《关于公司章程的议案》等与博科测试设立相关的议案。

1-1-47北京博科测试系统股份有限公司招股说明书同日，博科测试召开第一届董事会第一次会议，审议通过了《关于选举公司第一届董事会董事长的议案》《关于聘任公司总经理的议案》等议案。

同日，博科测试召开第一届监事会第一次会议，审议通过了《关于选举公司监事会主席的议案》。

同日，博科测试全体股东签署了《北京博科测试系统股份有限公司章程》。

4、验资情况

2016年3月26日，利安达会计师事务所（特殊普通合伙）出具《验资报告》（利安达验字[2016]第2074号），经其审验，截至2016年3月26日，博科测试（筹）之全体发起人已按发起人协议、章程之规定，以其拥有的博科有限经评估净资产人民币71433316.73元，作价人民币39504739.51元，其中人民币2000.00万元折合为博科测试（筹）的股本，股份总额为2000.00万股，每股面值人民币

1元，缴纳注册资本人民币2000.00万元整，余额人民币19504739.51元作为资本公积。

5、工商登记变更情况

2016年3月24日，博科测试就本次整体变更事宜完成工商登记变更，企业

类型由有限责任公司变更为股份有限公司，北京市工商局通州分局向公司换发新的《营业执照》（统一社会信用代码：911101127889851669）。

本次整体变更为股份公司完成后，博科测试的股东及股权结构如下：

单位：万股，%序号股东姓名持股数股权比例出资方式

1张云兰674.0033.70净资产折股

2李景列570.0028.50净资产折股

3张延伸484.0024.20净资产折股

4仝雷136.006.80净资产折股

5郭明谦136.006.80净资产折股

合计2000.00100.00-

（三）发行人报告期内股本和股东的变化情况

报告期内，博科测试股本及股东情况发生2次变动，具体情况如下：

1-1-48北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

1、2021年6月，增加注册资本

2021年6月23日，博科测试召开2020年年度股东大会，审议并通过了以

下决议：同意公司引进新股东并增加注册资本176.6917万元，公司注册资本增至4417.2917万元，总股本增至4417.2917万股，并修改公司章程。

2021年6月25日，中证投资与博科测试、仝占民（仝雷代）、李景列、张

延伸、博科景盛、仝雷、郭明谦、段鲁男、邓梦怡、田金、张慧燕、王永浩、高

会敏、张艳签署了《关于北京博科测试系统股份有限公司之增资扩股协议》，中证投资以货币资金5000.00万元认购博科测试新增的注册资本176.6917万元，占博科测试本次增资扩股后注册资本的4.00%，其余4823.3083万元计入博科测试资本公积。

2021 年 6 月 30 日，容诚出具《验资报告》（容诚验字[2021]第 216Z0024 号），

经其审验，截至2021年6月30日，博科测试已收到股东中证投资以货币方式缴纳的出资额5000.00万元，其中，计入实收资本176.6917万元，计入资本公积

4823.3083万元，变更后注册资本及实收资本为人民币4417.2917万元。

2021年6月30日，北京经济技术开发区市场监督管理局核准了上述变更登记，核发了新的《营业执照》（统一社会信用代码：911101127889851669）。

本次变更完成后，博科测试的股东及股权结构如下：

单位：万股，%序号股东姓名/名称持股数股权比例

1仝占民1128.000025.54

2李景列953.600021.59

3张延伸894.400020.25

4博科景盛559.900012.68

5仝雷227.30005.15

6郭明谦227.20005.14

7中证投资176.69174.00

8段鲁男55.00001.25

9邓梦怡50.00001.13

10田金50.00001.13

11张慧燕39.20000.89

1-1-49北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

序号股东姓名/名称持股数股权比例

12王永浩20.80000.47

13高会敏20.80000.47

14张艳14.40000.33

合计4417.2917100.00

2、2023年3月，股份继承

2023年1月20日，发行人股东仝占民去世。

2023年3月2日，根据北京市精诚公证处出具的《公证书》（（2023）京精

诚内民证字第1090号、（2023）京精诚内民证字第1091号、（2023）京精诚内民

证字第1092号），仝占民所持有的发行人1128.00万股股份由其继承人继承。其中，发行人股东、仝占民之子仝雷继承发行人 789.60 万股股份、仝占民之女 TONGLI（仝莉）继承发行人 225.60 万股股份，仝占民之子 TONG YAN（仝焱）继承发行人112.80万股股份。

本次继承完成后，博科测试的股东及股权结构如下：

单位：万股，%序号股东姓名/名称持股数股权比例

1仝雷1016.900023.02

2李景列953.600021.59

3张延伸894.400020.25

4博科景盛559.900012.68

5 TONG LI（仝莉） 225.6000 5.11

6郭明谦227.20005.14

7中证投资176.69174.00

8 TONG YAN（仝焱） 112.8000 2.55

9段鲁男55.00001.25

10邓梦怡50.00001.13

11田金50.00001.13

12张慧燕39.20000.89

13王永浩20.80000.47

14高会敏20.80000.47

15张艳14.40000.33

1-1-50北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

序号股东姓名/名称持股数股权比例

合计4417.2917100.00

（四）本次发行前涉及的对赌协议及其解除情况

截至本招股说明书签署日，博科测试不存在任何对赌条款和股东特别权利安排。

（五）股权相关诉讼情况

博科测试设立以来历次股权变动过程中，不存在股权相关诉讼情况。

（六）股权代持及其解除情况

发行人自身层面历史沿革中不存在股份代持情况，发行人的非自然人股东博科景盛的有限合伙人刘桢旋、王尧之间曾存在合伙份额代持情形，其形成原因、演变情况及解除过程具体如下：

1、合伙份额代持形成原因

发行人为对内部员工实施股权激励，于2016年5月设立员工持股平台博科景盛。博科景盛于2016年6月通过向发行人增资的方式成为发行人的股东。

2017年1月，发行人拟计划实施员工股权激励，王尧被确定为股权激励备选对象之一。2017年2月8日，王尧向张延伸支付合伙份额转让款40.00万元。

2018年8月，经王尧、刘桢旋协商一致，由王尧为刘桢旋代持合伙份额。

2018年8月13日，刘桢旋向王尧支付合伙份额转让款40.00万元。

2018年11月1日，张延伸、王尧签署《出资份额转让协议》，约定张延伸

将其对博科景盛的8.40万元合伙份额以40.00万元对价转让给王尧。同日，张延伸、李景列、王尧签署《股权激励协议》，约定本次股权激励价格为每股6.25元，折合博科景盛的合伙份额价格为每合伙份额4.76元。王尧本次受让合伙企业合伙份额的转让价款为40.00万元，持有博科景盛8.40万元合伙份额，王尧受让的

8.40万元合伙份额为代刘桢旋持有。

2、合伙份额代持解除过程

2019年12月26日，因王尧自公司离职，根据《股权激励协议》约定王尧将所持合伙份额转让与执行事务合伙人，因此王尧与张延伸、李景列签署《出资

1-1-51北京博科测试系统股份有限公司招股说明书份额转让协议》，约定王尧将其持有的2.40万元合伙份额以11.43万元的价格转让给张延伸、王尧将其持有的6.00万元合伙份额以28.57万元的价格转让给李景列。

2020年1月19日，王尧向刘桢旋支付合伙份额代持转让款40.00万元，自此，王尧与刘桢旋之间的合伙份额代持关系解除。

3、不存在纠纷及潜在纠纷

截至本招股说明书签署日，上述合伙份额代持的情形已经依法解除，不存在纠纷或潜在纠纷，上述代持行为不会对公司本次发行上市产生实质性法律障碍。

三、报告期内的重大资产重组情况

报告期内，公司不存在重大资产重组情况。

四、公司在其他证券市场的上市/挂牌情况

（一）公司在全国股转系统挂牌

2016年3月23日，博科测试（筹）召开创立大会暨第一次股东大会，审议通过了《关于北京博科测试系统股份有限公司申请股票在全国中小企业股份转让系统挂牌并采取协议转让方式公开转让的议案》《关于授权董事会办理公司申请股票在全国中小企业股份转让系统挂牌并采取协议转让方式公开转让有关事宜的议案》等相关议案。

2016年7月26日，全国股转公司向博科测试出具《关于同意北京博科测试系统股份有限公司股票在全国中小企业股份转让系统挂牌的函》（股转系统函[2016]5884号），同意博科测试股票在全国股转系统挂牌，转让方式为协议转让。

2016年8月4日，博科测试股票在全国股转系统公开转让，证券简称为“博科股份”，证券代码为838652。

公司在全国股转系统申请、挂牌期间不存在受到行政处罚、行政监管措施或自律监管措施的情形。

（二）公司在全国股转系统终止挂牌

2018年4月24日，博科测试召开2018年第一次临时股东大会，审议并通

1-1-52北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

过了《关于拟申请公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌的议案》《关于提请股东大会授权董事会全权办理公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌及相关事宜的议案》。

2018年5月11日，全国股转公司出具《关于同意北京博科测试系统股份有限公司股票终止在全国中小企业股份转让系统挂牌的函》（股转系统函[2018]1754号），同意博科测试股票自2018年5月15日起终止在全国股转系统挂牌。

同日，全国股转公司发布《关于北京博科测试系统股份有限公司股票终止挂牌的公告》（股转系统公告[2018]568号），决定自2018年5月15日起终止博科测试股票挂牌。

有关全国股转系统终止挂牌事项经过了公司董事会、股东大会审议，并履行了全国股转系统申请程序，符合相关法律法规要求。

（三）公司在全国股转系统挂牌期间披露的历史信息与本次公司公开发行股票申报文件存在差异情况公司在全国股转系统挂牌期间披露的历史信息与发行人本次首次公开发行

股票的申报文件存在的差异情况如下：

1、关于实际控制人的认定

在全国股转系统挂牌期间，因原实际控制人之一张云兰去世后根据继承安排认定实际控制人为李景列、张延伸、仝占民三人。在本次首次公开发行股票的申报文件中，根据事实情况以及《一致行动协议》内容，认定实际控制人为李景列、张延伸、仝占民、仝雷四人（2023年1月20日，仝占民去世前）。实际控制人情况详见本招股说明书“第四节发行人基本情况”之“七、持有发行人5%以上股份的主要股东及实际控制人的基本情况”之“（一）控股股东、实际控制人”

之“2、实际控制人”。

2、关于关联方的认定

在全国股转系统挂牌期间，发行人未将宝克公司及其下属企业、香港宝克博特、北京洲岳科技有限公司认定为发行人的关联方；在本次发行上市申报文件中，

1-1-53北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

根据《创业板上市规则》等相关法律法规，发行人将宝克公司及其下属企业、香港宝克博特、北京洲岳科技有限公司认定为发行人的关联方或报告期内曾存在关联关系的关联方。

关联方情况详见本招股说明书“第八节公司治理与独立性”之“七、关联方及关联交易”之“（一）关联方及关联关系”。

五、发行人的股权结构

截至本招股说明书签署日，公司的股权结构图如下：

六、发行人子公司、参股公司、分公司简要情况

截至本招股说明书签署日，发行人共有6家全资子公司和2家分公司，其中

2家一级子公司，1家二级子公司，3家三级子公司，不存在参股公司。具体情

况如下：

（一）发行人全资子公司

1、江苏博科

公司名称江苏博科智能检测系统有限公司成立日期2021年10月21日注册资本5000万元人民币

实收资本-

1-1-54北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

法定代表人李景列

注册地溧阳市埭头镇渡头街8-2号9幢

主要生产经营地溧阳市埭头镇渡头街8-2号9幢

股东构成博科测试持股100%

一般项目：终端测试设备制造；终端测试设备销售；技术服务、技术开

发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；工业控制计算机及系统制造；工业控制计算机及系统销售；机械设备销售；电子产品销售；

经营范围货物进出口；技术进出口；进出口代理；专用设备制造（不含许可类专业设备制造）；新能源汽车生产测试设备销售；试验机制造；试验机销售（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）主营业务及与在

主要从事伺服液压测试设备和汽车测试试验设备的研发、设计、制造、发行人业务板块

销售及系统集成等综合服务，是发行人主营业务的组成部分中定位

2024年6月30日/20242023年12月31日

项目

年1-6月/2023年度

总资产1021.871017.02

财务情况（万元）净资产-40.54-19.45

营业收入--

净利润-21.09-17.09

注：2023年12月31日/2023年度、2024年6月30日/2024年1-6月财务数据已经容诚会计师审计。

2、香港博科

公司名称 BBK TEST SYSTEMS HONGKONG CO. LIMITED成立日期2015年7月27日已发行股本10000股普通股总资本10000港币注册地香港湾仔告士打道160号海外信托银行大厦25楼主要生产经营地香港湾仔告士打道160号海外信托银行大厦25楼

股东构成博科测试持股100%主营业务及与在

发行人业务板块主要从事伺服液压测试设备销售等业务，是发行人主营业务的组成部分中定位

2024年6月30日/20242023年12月31日

项目

年1-6月/2023年度

总资产50531.6743593.98

财务情况（万元）净资产19643.0417087.04

营业收入3522.5616913.47

净利润2450.657687.53

注：2023年12月31日/2023年度、2024年6月30日/2024年1-6月财务数据已经容诚

1-1-55北京博科测试系统股份有限公司招股说明书会计师审计。

3、SVT

公司名称 SERVOTEST TESTING SYSTEMS LTD成立日期2007年6月11日已发行股本19600股普通股总资本196英镑

UNIT 2 ALPHA WAY THORPE INDUSTRIAL ESTATE EGHAM注册地

SURREY ENGLAND TW20 8RZ

UNIT 2 ALPHA WAY THORPE INDUSTRIAL ESTATE EGHAM主要生产经营地

SURREY ENGLAND TW20 8RZ

股东构成香港博科持股100%主营业务及与在

主要从事伺服液压测试设备的销售与服务，是发行人主营业务的组成部发行人业务板块分中定位

2024年6月30日/20242023年12月31日

项目

年1-6月/2023年度

总资产10170.3311720.27

财务情况（万元）净资产5159.214683.42

营业收入5766.815739.50

净利润473.95-306.14

注：2023年12月31日/2023年度、2024年6月30日/2024年1-6月财务数据已经容诚会计师审计。

4、SL

公司名称 SERVOTEST LIMITED成立日期2008年4月24日已发行股本2股普通股总资本2英镑

UNIT 2 ALPHA WAY THORPE INDUSTRIAL ESTATE EGHAM注册地

SURREY ENGLAND TW20 8RZ

UNIT 2 ALPHA WAY THORPE INDUSTRIAL ESTATE EGHAM主要生产经营地

SURREY ENGLAND TW20 8RZ

股东构成 SVT 持股 100%主营业务及与在

发行人业务板块已休眠，不存在实际经营中定位

2024年6月30日/20242023年12月31日

项目

年1-6月/2023年度

财务情况（万元）总资产--

净资产--

1-1-56北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

营业收入--

净利润--

注：SL 已休眠，2023 年 12 月 31 日/2023 年度、2024 年 6 月 30 日/2024 年 1-6 月无财务数据。

5、SSL

公司名称 SERVOTEST SYSTEMS LTD成立日期2011年6月17日已发行股本1股普通股总资本1英镑

UNIT 2 ALPHA WAY THORPE INDUSTRIAL ESTATE EGHAM注册地

SURREY ENGLAND TW20 8RZ

UNIT 2 ALPHA WAY THORPE INDUSTRIAL ESTATE EGHAM主要生产经营地

SURREY ENGLAND TW20 8RZ

股东构成 SVT 持股 100%主营业务及与在

发行人业务板块已休眠，不存在实际经营中定位

2024年6月30日2023年12月31日

项目

/2024年1-6月/2023年度

总资产--

财务情况（万元）净资产--

营业收入--

净利润--

注：SSL 已休眠，2023 年 12 月 31 日/2023 年度、2024 年 6 月 30 日/2024 年 1-6 月无财务数据。

6、SVT USA

公司名称 SERVOTEST USA INC.成立日期2017年1月6日已发行股本1000股

注册地 176 Mine Lake Court Suite 100 Raleigh NC 27615

主要生产经营地 3467 Mason Ridge Dr.NE Grand Rapids MI 49525

股东构成 SVT 持股 100%主营业务及与在

主要从事伺服液压测试设备的销售和服务，是 SVT 的美国子公司，负发行人业务板块责开展其在美国的业务中定位

2024年6月30日2023年12月31日

项目

财务情况（万元）/2024年1-6月/2023年度

总资产60.9475.75

1-1-57北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

净资产-576.03-541.36

营业收入13.7712.87

净利润-31.20-102.21

注：2023年12月31日/2023年度、2024年6月30日/2024年1-6月财务数据已经容诚会计师审计。

（二）发行人子公司注销情况

报告期内，发行人不存在注销子公司的情况。

（三）参股公司

截至本招股说明书签署日，发行人不存在参股公司。

（四）分公司

截至本招股说明书签署日，发行人共有2家分公司。具体情况如下：

公司统一社会序号成立日期负责人注册地址经营范围简称信用代码

机械设备、电子产品、汽车测

试试验设备的销售，从事机械上海市闵科技、电子科技、汽车检测科

91310112行区元江技领域内的技术开发、技术服

博科2014年6

139873291孙晓旭路5500号务、技术咨询、技术转让，从

上海月25日

3Q 第 1 幢 事货物及技术的进口业务。

E3858 室 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营

活动】机械设备；电子产品（不含电子出版物）；汽车测试试验设备的销售；从事机械科技；电重庆市渝

91500000子科技；汽车检测科技领域内

博科2016年9北区财富

2 MA5U7T 左建青 的技术开发、技术服务、技术

重庆月26日

8NXW 大道 3 号 咨询、技术转让；从事货物及

技术的进口业务【依法须经批

准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】

七、持有发行人5%以上股份的主要股东及实际控制人的基本情况

截至本招股说明书签署日，持有发行人5%以上股份的主要股东为仝雷、李景列、张延伸、博科景盛、郭明谦及 TONG LI（仝莉）。发行人无控股股东，实际控制人为李景列、张延伸及仝雷。

1-1-58北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（一）控股股东、实际控制人

1、控股股东

截至本招股说明书签署日，持有发行人股份超过5%的股东共6名，分别为仝雷直接持有博科测试23.02%的股份、李景列直接持有博科测试21.59%的股份、

张延伸直接持有博科测试20.25%的股份、博科景盛直接持有博科测试12.68%的

股份、郭明谦直接持有博科测试 5.14%的股份、TONG LI（仝莉）直接持有博科

测试5.11%的股份。

由于发行人的股权结构分散，发行人不存在持股超过50%的单一股东，亦不存在持股虽然不足50%但其持股所享有的表决权足以对发行人股东大会决议产

生重大影响的单一股东。因此，发行人无控股股东。

2、实际控制人

（1）2023年1月20日仝占民去世之前，发行人实际控制人为李景列、张

延伸、仝占民及仝雷四人

截至2023年1月20日仝占民去世之前，公司的实际控制人为李景列、张延伸、仝占民及仝雷，具体情况如下：

1）报告期初至2023年1月20日仝占民去世之前，李景列、张延伸、仝占

民、仝雷合计可以控制公司股东大会三分之二以上的表决权。

截至2023年1月20日仝占民去世之前，李景列、张延伸、仝占民、仝雷合计可以控制公司3763.20万股股份，占公司股份总数的85.19%，其中，李景列直接持有公司953.60万股股份，张延伸直接持有公司894.40万股股份，仝占民直接持有公司1128.00万股股份，仝雷持有公司227.30万股股份，除上述直接持股情况外，李景列、张延伸作为博科景盛的普通合伙人、执行事务合伙人能够控制博科景盛所持有的公司559.90万股股份表决权。

2019年1月至2021年6月期间，李景列、张延伸、仝占民、仝雷合计可以

控制3763.20万股公司股份，占公司股份总数的88.74%。2021年6月，中证投资认购发行人4.00%股份，发行人注册资本增加至4417.2917万元，李景列、张延伸、仝占民、仝雷合计可以控制公司股份的比例变更为85.19%。

1-1-59北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2）报告期初至2023年1月20日仝占民去世之前，李景列、张延伸、仝占

民、仝雷在公司的历次股东大会、董事会对相关事项表决时，各方均保持一致行动。

2017年4月，发行人原实际控制人之一张云兰去世。去世后，张云兰所持

有的发行人股份以及博科景盛的合伙份额由仝占民继承。根据2017年11月28日发行人在全国股转系统公告的《收购报告书》，“根据收购人出具的《声明承诺函》，在本次继承事项办理完毕后，收购人将与博科股份原实际控制人李景列、张延伸签署《一致行动协议》，以进一步保障公司实际控制人控制权及管理层稳定。”由于在2017年11月仝占民继承取得张云兰所持有的博科测试股份以及博科

景盛合伙份额时，仝占民已84岁高龄，且其从未实际参与公司经营，仝雷作为持有公司5%以上股份的股东，并且自发行人前身设立之初即参与公司实际经营业务，因此仝占民在行使其股东权利过程中，均与仝雷进行协商，在事实上形成一致行动关系；2019年4月19日，北京市通州区人民法院判决仝占民为无民事行为能力人后，仝雷作为仝占民的监护人代为行使仝占民作为博科测试的股东权利。所以，自2017年11月起，仝占民与仝雷均保持一致行动关系。

2021年10月18日，李景列、张延伸、仝占民（仝雷代）、仝雷签署《一致行动协议》，确认自2017年11月起，李景列、张延伸、仝占民、仝雷在公司的历次股东（大）会、董事会对相关事项表决时，各方均保持一致行动。

其中，《一致行动协议》针对实际控制人出现意见分歧或纠纷情形时约定了明确的解决机制，具体约定如下：

《一致行动协议》第2条，“协议各方同意，就有关公司经营发展的重大事项在股东大会、董事会上行使股东、董事权利，包括但不限于提案权、表决权、提名权时，应先在一致行动人内部对相关议案或表决事项达成一致意见，并按照该一致意见行使相关股东、董事权利。如各方对相关议案或表决事项的意见出现分歧时，各方应就该等议案或表决事项进行充分沟通协商，直至达成一致意见。

如协商后仍无法达成一致意见，则按照股份多数的意见，作为一致意见。”《一致行动协议》第10条，“因履行本协议所发生的一切争议，协议各方

1-1-60北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

均应通过友好协商的方式解决；协商不成，双方应将争议提交北京仲裁委员会按照届时该会有效的仲裁条款进行仲裁。”

3）在2023年1月20日仝占民去世之前，公司全体股东已出具确认函，全

体股东均已确认或认可发行人实际控制人为李景列、张延伸、仝占民、仝雷。

（2）2023年1月20日仝占民去世后，截至本招股说明书签署日，发行人

实际控制人为李景列、张延伸及仝雷三人

1）发行人原共同实际控制人之一仝占民去世及股份继承

根据首都医科大学附属北京潞河医院出具的《居民死亡医学证明（推断）书》，仝占民于2023年1月20日去世。

仝占民去世前直接持有发行人1128万股股份，持有博科景盛151.725万元财产份额，直接及间接合计持有发行人28.15%的股份。根据北京市精诚公证处出具的《公证书》（（2023）京精诚内民证字第1090号、（2023）京精诚内民证字

第1091号、（2023）京精诚内民证字第1092号），仝占民去世后，其直接持有的

发行人股份由发行人股东、仝占民之长子仝雷继承789.60万股，仝占民之女TONG L（I 仝莉）继承 225.60 万股，仝占民之次子 TONG YAN（仝焱）继承 112.80万股；仝占民持有博科景盛的财产份额全部由仝雷继承。

2）截至本招股说明书签署日，公司的实际控制人为李景列、张延伸及仝雷三人，具体情况如下：

*本次股份继承完成后，李景列、张延伸、仝雷合计能够控制公司股东大会三分之二以上的表决权

截至本招股说明书签署日，李景列、张延伸、仝雷合计能够控制公司3763.20万股股份，占公司股份总数的85.19%。其中，李景列直接持有公司953.60万股股份，张延伸直接持有公司894.40万股股份，仝雷直接持有公司1016.90万股股份，除上述持股情况外，李景列、张延伸作为博科景盛的普通合伙人、执行事务合伙人能够控制博科景盛所持有的公司559.90万股股份表决权。同时，股东TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）已与仝雷签署《表决权委托协议》，并将前述协议在北京市精诚公证处进行了公证（（2023）京精诚内民证字第1093

1-1-61北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

号公证书、（2023）京精诚内民证字第 1111 号公证书），TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）承诺在其持有公司股份期间，无条件地且不可撤销地将其所持发行人股份表决权委托给仝雷行使且仝雷有权按照自己的意思行使该等股份表决权。因此，仝雷能够控制 TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）所持有的公司合计338.40万股股份表决权。

*李景列、张延伸、仝雷签署《一致行动协议》，形成一致行动根据2021年10月18日，李景列、张延伸、仝占民（仝雷代）、仝雷签署的原《一致行动协议》，约定“..任何一方去世导致股权发生变动，协议并不因此当然失去效力，其余各方以及去世股东的全部继承人仍受本协议的约束，直至各方协商解除该协议或达成新协议。”自仝占民去世及股份继承完成后，仝雷通过继承及接受表决权委托等方式，取得仝占民生前所直接及间接持有的发行人股份的全部表决权。

原《一致行动协议》当事人之一仝占民去世后，其余各方李景列、张延伸、仝雷协商确定继续保持一致行动关系，并于2023年3月2日，李景列、张延伸及仝雷签署了新的《一致行动协议》。

根据新的《一致行动协议》，各方同意，于本次股份继承完成后，在处理有关需要由公司股东大会、董事会作出决议的事项或者行使其他股东、董事权利时，各方均保持一致行动。如各方对相关议案或表决事项的意见出现分歧时，各方应就该等议案或表决事项进行充分沟通协商，直至达成一致意见。如协商后仍无法达成一致意见，则按照所持股份表决权多数的意见，作为一致意见；如因履行本协议所发生的一切争议，各方均应通过友好协商的方式解决；协商不成，双方应将争议提交北京仲裁委员会按照届时该会有效的仲裁条款进行仲裁。

*李景列、张延伸、仝雷能够通过担任公司董事或提名董事对董事会施加重大影响

李景列、张延伸、仝雷作为持有公司10%以上股份的股东，可以通过提名董事对董事会施加重大影响。同时，李景列、张延伸、仝雷均担任公司董事，截至本招股说明书签署之日，公司董事会共有9个席位，其中非独立董事6名，李景列、张延伸、仝雷占其中3席，并通过一致行动对董事会施加重大影响。因此，

1-1-62北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

李景列、张延伸、仝雷能够通过担任或提名董事对公司董事会施加重大影响。

*发行人全体股东已出具确认函，全体股东均已确认或认可发行人实际控制人为李景列、张延伸、仝雷TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）已出具《关于不谋求北京博科测试系统股份有限公司控制权的承诺函》，承诺其本人及本人控制的企业不会以任何方式直接或间接、单独或联合谋求博科测试的实际控制人地位。

*自2023年1月20日仝占民去世后至其股份于2023年3月2日完成继承

之前的时间段内，公司日常经营及实际控制权保持稳定首先，经 TONG LI（仝莉）、仝雷、TONG YAN（仝焱）确认，除 TONG LI（仝莉）、仝雷、TONG YAN（仝焱）为仝占民法定第一顺序继承人外，不存在根据《民法典》规定的其他第一顺序继承人对仝占民的财产享有继承权的情形，且为避免因仝占民股份继承对发行人实际控制权造成影响，TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）于仝占民去世前已承诺如继承仝占民所持公司股份，则将其继承股份的表决权委托仝雷行使。

其次，北京市精诚公证处依法对仝占民所持发行人股份及博科景盛的财产份额的继承事项进行公证，该期间内未有除前述法定第一顺序继承人之外的他人就上述遗产提出权利主张。

最后，公司在该时间段的日常经营过程中，除仝占民以外的其他共同实际控制人李景列、张延伸及仝雷三人仍依照《一致行动协议》保持一致行动，该时间段内公司未召开董事会及股东大会，公司的经营方针和决策、组织机构运作及业务运营等均保持稳定。

（3）仝占民去世及股份继承事项未对发行人实际控制权的稳定性和持续经

营能力造成重大不利影响，发行人的实际控制权未发生变更

1）发行人股份变动及共同实际控制结构变化系因原共同实际控制人之一去

世导致的财产分割及股份继承引起，并非发行人股东主动进行的股份变动或主动放弃实际控制权等情形

发行人原共同实际控制人之一仝占民于2023年1月20日去世，其直接及间

1-1-63北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

接持有的发行人股份根据《民法典》关于法定继承的相关规定，由其各法定继承人通过公证方式继承取得，股份继承完成后，发行人的股权结构也由此产生了变化，仝占民的继承人仝雷增持公司股份，继承人 TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）成为发行人新股东。如前所述，在仝占民去世后，发行人基于企业实际情况以及股东之间的一致行动安排，认定李景列、张延伸及仝雷为公司共同实际控制人。

综上，发行人股份变动及共同实际控制结构变化系因原共同实际控制人之一去世导致的财产分割及股份继承引起，并非发行人股东主动进行的股份变动或主动放弃实际控制权等情形。

2）本次股份继承导致的发行人股权结构变化，不会对发行人实际控制结构

造成重大不利影响，发行人实际控制结构仍保持稳定*本次股份继承导致的发行人股权结构发生变化，未对发行人实际控制结构造成重大不利影响

2019年4月至仝占民去世前，仝占民系无民事行为能力人，仝雷系仝占民

的监护人，代仝占民行使股东权利，故李景列、张延伸、仝雷合计能够控制公司

3763.20万股股份，截至2023年1月20日仝占民去世之前，上述股份占公司股

份总数的85.19%。

仝占民去世后，仝占民所持发行人股份由其子女仝雷、TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）继承，除公司原实际控制人之一仝雷外，TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）已不可撤销地将继承股份的表决权全部委托给仝雷行使且

仝雷可按照自己的意思行使该等股份表决权，基于该表决权委托安排，仝雷能够享有仝占民生前所持有发行人全部股份的表决权。因此，本次股份继承完成后，李景列、张延伸、仝雷合计能够控制公司的股权比例仍为85.19%。

*仝占民去世及股份继承事项，不会对未来发行人实际控制结构造成重大不利影响，发行人实际控制结构仍继续保持稳定自仝占民去世后，发行人的共同实际控制结构由李景列、张延伸、仝占民、仝雷四人变更为由李景列、张延伸、仝雷三人，三人已签署新的《一致行动协议》，同意于本次股份继承完成后，在处理有关需要由公司股东大会、董事会作出决议

1-1-64北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

的事项或者行使其他股东、董事权利时，均保持一致行动，结合前述一致行动及表决权委托安排，发行人仍保持稳定的共同实际控制结构。

此外，TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）已出具《关于不谋求北京博科测试系统股份有限公司控制权的承诺函》，承诺其本人及本人控制的企业不会以任何方式直接或间接、单独或联合谋求博科测试的实际控制人地位。因此，TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）继承并持有发行人股份未来也不会对发行人实际控制结构的稳定性造成重大不利影响。

综上，仝占民去世及股份继承导致的发行人股权结构变化，不会对发行人实际控制结构造成重大不利影响，发行人实际控制结构仍保持稳定。

3）仝占民去世前未在发行人担任任何职务，本次股份继承不会对发行人董

事会或股东大会的决策安排产生重大不利影响，也不会对发行人持续经营产生重大不利影响

仝占民自2019年4月被法院判决为无民事行为能力之后，即开始由其子仝雷作为其监护人代其行使股东权利，在其去世前未在发行人担任包括董事在内的任何职务，也未实际参与发行人的日常经营管理，其去世不会对发行人董事会的决策安排产生影响。截至本招股说明书签署日，公司的经营方针和决策、组织机构运作及业务运营等均未发生重大变化。

同时，如前所述，发行人的实际控制结构仍能够保持稳定，共同实际控制人可以继续按照内部形成的一致意见在股东大会、董事会上行使相关股东、董事权利。因此，仝占民去世并不会对发行人股东大会的决策安排产生重大不利影响，也不会对发行人持续经营产生重大不利影响。

综上，截至本招股说明书签署日，公司的实际控制人为李景列、张延伸及仝雷三人。仝占民去世后，发行人的共同实际控制结构仍保持稳定。此外，仝占民去世前未在发行人担任任何职务，其自2019年4月被法院判决为无民事行为能力人起，一直通过仝雷行使股东权利，基于稳定的共同实际控制结构，仝占民的去世不会对发行人股东大会或董事会的决策安排产生重大不利影响，也不会对发行人持续经营产生重大不利影响。因此，仝占民去世不会导致发行人的实际控制权发生变更，符合《首次公开发行股票注册管理办法》第十二条第（二）项之“首

1-1-65北京博科测试系统股份有限公司招股说明书次公开发行股票并在科创板、创业板上市的，最近二年实际控制人没有发生变更”的相关规定。

3、公司实际控制人简介李景列，男，中国国籍、无境外永久居留权，身份证号为2201021959********，现任公司董事长。

张延伸，男，中国国籍、无境外永久居留权，身份证号为2201041971********，现任公司董事。

仝雷，男，中国国籍、无境外永久居留权，身份证号为2201021967********，现任公司董事。

截至本招股说明书签署日，公司实际控制人直接或间接持有公司的股份均不存在质押或其他有争议的情况。

4、实际控制人控制的其他企业情况

截至本招股说明书签署日，公司实际控制人控制的其他企业为博科景盛，博科景盛情况详见本节之“七、持有发行人5%以上股份的主要股东及实际控制人的基本情况”之“（三）其他持有发行人5%以上股份的主要股东”之“1、博科景盛”。

5、控股股东、实际控制人的违法违规情况

报告期内，公司无控股股东，公司实际控制人不存在贪污、贿赂、侵占财产、挪用财产或者破坏社会主义市场经济秩序的刑事犯罪，不存在欺诈发行、重大信息披露违法或者其他涉及国家安全、公共安全、生态安全、生产安全、公众健康安全等领域的重大违法行为。

（二）实际控制人持有发行人股份的质押或争议情况

截至本招股说明书签署日，公司实际控制人直接或间接持有的公司股份均不存在质押、冻结、权利受限或其他有争议的情况。

（三）其他持有发行人5%以上股份的主要股东

截至本招股说明书签署日，其他持有发行人5%以上股份的主要股东的基本

1-1-66北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

情况如下：

1、博科景盛

截至本招股说明书签署日，博科景盛直接持有公司12.68%的股份，博科景盛的基本情况如下：

（1）基本信息

公司名称北京博科景盛信息咨询中心（有限合伙）

执行事务合伙人李景列、张延伸成立日期2016年5月23日合伙期限2016年5月23日至长期

认缴出资额735.00万元

实缴出资额735.00万元注册地北京市北京经济技术开发区荣华南路1号院9号楼18层1809主要生产经营地北京市北京经济技术开发区荣华南路1号院9号楼18层1809经济贸易咨询；企业管理咨询；技术开发、技术推广。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关经营范围部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）主营业务及与发行为发行人员工持股平台，仅对发行人出资；报告期内，与发行人不存人主营业务的关系在同业竞争情况

（2）博科景盛的设立背景、历史沿革、具体人员构成及变动情况

1）2016年5月，博科景盛设立

为后续实施股权激励计划，张延伸、李景列、张云兰于2016年5月23日设立员工持股平台博科景盛，合伙份额为500.00万元，其中李景列、张云兰、张延伸分别认缴出资160.00万元、205.00万元和135.00万元。

2016年5月23日，北京市工商局通州分局向博科景盛核发《营业执照》，

博科景盛设立时的合伙人情况如下：

单位：万元，%序号合伙人姓名合伙人类型认缴出资额实缴出资额出资比例出资方式

1李景列普通合伙人160.00-32.00暂未出资

2张云兰有限合伙人205.00-41.00暂未出资

3张延伸有限合伙人135.00-27.00暂未出资

1-1-67北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

序号合伙人姓名合伙人类型认缴出资额实缴出资额出资比例出资方式

合计-500.00-100.00-

2）2016年6月，博科景盛增加合伙份额、增加普通合伙人

2016年6月8日，博科景盛作出变更决定，合伙份额由500.00万元增加至

735.00万元，其中合伙人李景列认缴出资额变更为242.55万元，合伙人张云兰

认缴出资额变更为286.65万元，合伙人张延伸认缴出资额变更为205.80万元；

同意张延伸由有限合伙人变更为普通合伙人。

同日，北京市工商局通州分局核准了上述变更登记，核发了新的《营业执照》。

本次变更完成后，博科景盛的合伙人情况如下：

单位：万元，%序号合伙人姓名合伙人类型认缴出资额实缴出资额出资比例出资方式

1李景列普通合伙人242.55242.5533.00货币

2张延伸普通合伙人205.80205.8028.00货币

3张云兰有限合伙人286.65286.6539.00货币

合计-735.00735.00100.00-

注：上述出资额于2016年6月13日完成实缴。

3）2017年12月，博科景盛合伙份额继承

2017年12月22日，博科景盛作出变更决定，因原有限合伙人张云兰离世，

同意吸收仝占民全额继承其名下登记的博科景盛合伙份额286.65万元，成为博科景盛的有限合伙人。

同日，北京市工商局通州分局核准了上述变更登记，核发了新的《营业执照》。

本次变更完成后，博科景盛的合伙人情况如下：

单位：万元，%序号合伙人姓名合伙人类型认缴出资额实缴出资额出资比例出资方式

1李景列普通合伙人242.55242.5533.00货币

2张延伸普通合伙人205.80205.8028.00货币

3仝占民有限合伙人286.65286.6539.00货币

合计-735.00735.00100.00-

4）2018年12月，博科景盛第一次合伙份额转让

为提高公司经营管理水平和市场竞争力，倡导以综合业绩为导向的经营理念，

1-1-68北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

创造激励员工实现目标的工作环境，吸引、激励和稳定公司经营管理骨干，成为一家国际化、高科技且能长远发展的公司，博科测试于2018年实施了股权激励。

公司实际控制人将其持有的部分博科景盛的合伙份额转让予员工，有关股权激励具体情况详见本节“十二、发行人本次公开发行申报前已经制定或实施的股权激励及相关安排”之“（一）股权激励的基本情况”之“2、第二次股权激励”。

基于上述考虑，2018年11月1日，博科景盛作出变更决定，同意李景列将其持有博科景盛107.10万元出资额（占出资份额14.57%）转让给张慧燕等16

名受让方；同意张延伸将其持有博科景盛97.44万元出资额（占出资份额13.26%）

转让给田金等12名受让方；同意仝占民将其持有博科景盛137.025万元出资额（占出资份额18.64%）转让给段鲁男等9名受让方。上述受让方中除王尧（已离职）与公司离职员工刘桢旋存在代持情形（有关情形详见本节“二、发行人的设立及报告期内股本和股东的变化情况”之“（六）股权代持及其解除情况”）外，其他受让方出资来源均系自有资金，不存在向实际控制人借款情形。

2018年12月26日，北京市工商局通州分局核准了上述变更登记，核发了

新的《营业执照》。本次变更完成后，博科景盛的合伙人情况如下：

单位：万元，%序号合伙人姓名合伙人类型认缴出资额实缴出资额出资比例出资方式

1李景列普通合伙人135.45135.4518.43货币

2张延伸普通合伙人108.36108.3614.74货币

3仝占民有限合伙人149.625149.62520.36货币

4邓梦怡有限合伙人65.62565.6258.93货币

5黄智有限合伙人23.1023.103.14货币

6段鲁男有限合伙人21.0021.002.86货币

7冯清明有限合伙人16.8016.802.29货币

8段轶男有限合伙人16.8016.802.29货币

9郝鹏涛有限合伙人16.8016.802.29货币

10刘彩霞有限合伙人16.8016.802.29货币

11周迪有限合伙人14.7014.702.00货币

12刘桢旋有限合伙人14.7014.702.00货币

13白阳博有限合伙人12.6012.601.71货币

14田金有限合伙人12.6012.601.71货币

1-1-69北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

序号合伙人姓名合伙人类型认缴出资额实缴出资额出资比例出资方式

15左建青有限合伙人10.5010.501.43货币

16张慧燕有限合伙人9.459.451.29货币

17李志永有限合伙人8.828.821.20货币

18王尧有限合伙人8.408.401.14货币

19陈明华有限合伙人5.255.250.71货币

20刘梦蛟有限合伙人4.204.200.57货币

21安伟有限合伙人4.204.200.57货币

22李振卓有限合伙人4.204.200.57货币

23李倩倩有限合伙人4.204.200.57货币

24马德新有限合伙人4.204.200.57货币

25董云有限合伙人4.204.200.57货币

26黄凤雲有限合伙人4.204.200.57货币

27林大力有限合伙人4.204.200.57货币

28吕建京有限合伙人4.204.200.57货币

29刘治芳有限合伙人4.204.200.57货币

30杨克峰有限合伙人3.153.150.43货币

31谢毅有限合伙人3.153.150.43货币

32贾国民有限合伙人3.153.150.43货币

33王峰有限合伙人3.153.150.43货币

34徐国贤有限合伙人2.522.520.34货币

35韩永伟有限合伙人2.102.100.29货币

36杨道雄有限合伙人2.102.100.29货币

37万永智有限合伙人2.102.100.29货币

38崔硕有限合伙人2.102.100.29货币

39黄顺良有限合伙人2.102.100.29货币

合计-735.00735.00100.00-

5）2019年8月、2019年12月及2020年12月，博科景盛分别进行第二次、

第三次及第四次合伙份额转让

根据《股权激励协议》约定，刘治芳、王尧、徐国贤、黄顺良在其离职后退还受让的博科景盛份额，因此，2019年4月27日，博科景盛作出变更决定，同意刘治芳退伙，合伙人张延伸出资额变更为112.56万元，2019年8月16日，北京市通州区市场监督管理局核准了该次变更登记，核发了新的《营业执照》；2019

1-1-70北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

年12月26日，博科景盛作出变更决定，同意徐国贤、王尧退伙，合伙人李景列出资额变更为141.45万元，合伙人张延伸出资额变更为117.48万元，2019年12月31日，北京市通州区市场监督管理局核准了该次变更登记，核发了新的《营业执照》；2020年11月20日，博科景盛作出变更决定，同意黄顺良退伙，合伙人仝占民出资额变更为151.725万元，2020年12月23日，北京市通州区市场监督管理局核准了该次变更登记，核发了新的《营业执照》。

上述变更完成后，博科景盛的合伙人情况如下：

单位：万元，%认缴实缴出资出资序号合伙人姓名合伙人类型出资额出资额比例方式

1李景列普通合伙人141.45141.4519.24货币

2张延伸普通合伙人117.48117.4815.98货币

3仝占民有限合伙人151.725151.72520.64货币

4邓梦怡有限合伙人65.62565.6258.93货币

5黄智有限合伙人23.1023.103.14货币

6段鲁男有限合伙人21.0021.002.86货币

7冯清明有限合伙人16.8016.802.29货币

8段轶男有限合伙人16.8016.802.29货币

9郝鹏涛有限合伙人16.8016.802.29货币

10刘彩霞有限合伙人16.8016.802.29货币

11周迪有限合伙人14.7014.702.00货币

12刘桢旋有限合伙人14.7014.702.00货币

13白阳博有限合伙人12.6012.601.71货币

14田金有限合伙人12.6012.601.71货币

15左建青有限合伙人10.5010.501.43货币

16张慧燕有限合伙人9.459.451.29货币

17李志永有限合伙人8.828.821.20货币

18陈明华有限合伙人5.255.250.71货币

19刘梦蛟有限合伙人4.204.200.57货币

20安伟有限合伙人4.204.200.57货币

21李振卓有限合伙人4.204.200.57货币

22李倩倩有限合伙人4.204.200.57货币

23马德新有限合伙人4.204.200.57货币

1-1-71北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

认缴实缴出资出资序号合伙人姓名合伙人类型出资额出资额比例方式

24董云有限合伙人4.204.200.57货币

25黄凤雲有限合伙人4.204.200.57货币

26林大力有限合伙人4.204.200.57货币

27吕建京有限合伙人4.204.200.57货币

28杨克峰有限合伙人3.153.150.43货币

29谢毅有限合伙人3.153.150.43货币

30贾国民有限合伙人3.153.150.43货币

31王峰有限合伙人3.153.150.43货币

32韩永伟有限合伙人2.102.100.29货币

33杨道雄有限合伙人2.102.100.29货币

34万永智有限合伙人2.102.100.29货币

35崔硕有限合伙人2.102.100.29货币

合计735.00735.00100.00-

6）2023年3月，博科景盛财产份额继承

2023年1月20日，博科景盛有限合伙人仝占民去世。根据北京市精诚公证

处出具的（2023）京精诚内民证字第1091号《公证书》，仝占民生前所拥有的博科景盛的财产份额由其子仝雷继承。

2023年3月3日，博科景盛作出变更决定，因原有限合伙人仝占民离世，

依据（2023）京精诚内民证字第1091号《公证书》，同意仝雷继承仝占民所持有

的博科景盛151.725万元财产份额，成为博科景盛的有限合伙人。

同日，北京经济技术开发区市场监督管理局核准了该次变更登记，核发了新的《营业执照》。

本次变更完成后，截至本招股说明书签署日，博科景盛的合伙人情况如下：

单位：万元，%是否为/认缴实缴出资出资目前在公司任职序号合伙人姓名合伙人类型曾为发行出资额出资额比例方式情况人员工

1李景列普通合伙人141.45141.4519.24货币是董事长

2张延伸普通合伙人117.48117.4815.98货币是董事

3仝雷有限合伙人151.725151.72520.64货币是董事

1-1-72北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

是否为/认缴实缴出资出资目前在公司任职序号合伙人姓名合伙人类型曾为发行出资额出资额比例方式情况人员工

4邓梦怡有限合伙人65.62565.6258.93货币否（注1）无

5黄智有限合伙人23.1023.103.14货币是产品研发部总监

6段鲁男有限合伙人21.0021.002.86货币是董事、总经理

7冯清明有限合伙人16.8016.802.29货币是资深调试经理

8段轶男有限合伙人16.8016.802.29货币是无

9郝鹏涛有限合伙人16.8016.802.29货币是机械设计经理

10刘彩霞有限合伙人16.8016.802.29货币是无

汽车测试事业部副

11周迪有限合伙人14.7014.702.00货币是

总经理

12刘桢旋有限合伙人14.7014.702.00货币是无

13白阳博有限合伙人12.6012.601.71货币是项目管理副总监

董事、常务

14田金有限合伙人12.6012.601.71货币是

副总经理

北区总经理、博科重

15左建青有限合伙人10.5010.501.43货币是

庆负责人

财务负责人、董事会

16张慧燕有限合伙人9.459.451.29货币是

秘书液压结构销售

17李志永有限合伙人8.828.821.20货币是

副总监

职工代表监事、运营

18陈明华有限合伙人5.255.250.71货币是

总监

19刘梦蛟有限合伙人4.204.200.57货币是南区服务经理

20安伟有限合伙人4.204.200.57货币是无

21李振卓有限合伙人4.204.200.57货币是机械设计工程师

22李倩倩有限合伙人4.204.200.57货币是北区服务销售主管

23马德新有限合伙人4.204.200.57货币是软件设计部经理

24董云有限合伙人4.204.200.57货币是电气设计部经理

25黄凤雲有限合伙人4.204.200.57货币是软件研发工程师

26林大力有限合伙人4.204.200.57货币是服务经理

27吕建京有限合伙人4.204.200.57货币是车间生产主管

28杨克峰有限合伙人3.153.150.43货币是现场服务副总监

29谢毅有限合伙人3.153.150.43货币是服务工程师

30贾国民有限合伙人3.153.150.43货币是服务经理

31王峰有限合伙人3.153.150.43货币是现场安装主管

32韩永伟有限合伙人2.102.100.29货币是产品管理部经理

1-1-73北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

是否为/认缴实缴出资出资目前在公司任职序号合伙人姓名合伙人类型曾为发行出资额出资额比例方式情况人员工

33杨道雄有限合伙人2.102.100.29货币是无

34万永智有限合伙人2.102.100.29货币是服务经理

35崔硕有限合伙人2.102.100.29货币是客户服务经理

合计735.00735.00100.00---

注 1：根据 TONG WU（吴彤）及其配偶邓梦怡出具的《声明函》，TONG WU（吴彤）于2018年5月至2019年12月期间历任公司常务副总经理、董事等职务。任职期间，公司决定对 TONG WU（吴彤）进行股权激励，经邓梦怡与 TONG WU（吴彤）协商一致，基于家庭内部夫妻共同财产的配置及安排，由邓梦怡作为激励股份授予的对象，认购公司股份及博科景盛财产份额。

博科景盛的普通合伙人和执行事务合伙人为李景列、张延伸。博科景盛系发行人的员工持股平台，不存在以非公开方式向合格投资者募集资金的情形，不涉及由私募投资基金管理人管理并进行有关活动，或者受托管理任何私募投资基金的情形，除投资发行人外，未开展其他经营活动。自设立以来，博科景盛运营情况符合合伙协议的约定，不存在因开展违法经营或其他违法活动而受到主管部门处罚或存在失信记录的情形。

综上所述，博科景盛不属于《证券投资基金法》《私募投资基金监督管理暂行办法》和《私募投资基金管理人登记和基金备案办法（试行）》规定的私募投

资基金或私募基金管理人，不需要按照《私募投资基金监督管理暂行办法》和《私募投资基金管理人登记和基金备案办法（试行）》等相关法律法规履行登记或备案程序。

2、郭明谦郭明谦，男，中国国籍、无境外永久居留权，身份证号为3707021957********，现任公司董事。郭明谦简历详见本节之“十一、董事、监事、高级管理人员及其他核心人员”之“（一）董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的简要情况”

之“1、董事会成员”。

3、TONG LI（仝莉）

TONG LI（仝莉），女，美国国籍，护照号为 5546*****，住址为****** CA***** USA。

1-1-74北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

八、特别表决权股份或类似安排

截至本招股说明书签署日，公司不存在特别表决权股份或类似安排。

九、协议控制架构

截至本招股说明书签署日，公司不存在协议控制架构或类似安排。

十、发行人股本情况

（一）本次发行前后的股本结构

公司本次发行前总股本为44172917股，公司本次拟向社会公众发行不超过

14724306股人民币普通股，不低于发行后总股本的25.00%。本次发行不涉及转让老股。本次发行前后，公司股本结构如下（假设公开发行14724306股）：

发行前发行后

股东姓名/名称股数（股）持股比例股数（股）持股比例

仝雷1016900023.02%1016900017.27%

李景列953600021.59%953600016.19%

张延伸894400020.25%894400015.19%

博科景盛559900012.68%55990009.51%

郭明谦22720005.14%22720003.86%TONG LI（仝

22560005.11%22560003.83%

莉）

中证投资17669174.00%17669173.00%TONG YAN（仝

11280002.55%11280001.92%

焱）

段鲁男5500001.25%5500000.93%

邓梦怡5000001.13%5000000.85%

田金5000001.13%5000000.85%

张慧燕3920000.89%3920000.67%

王永浩2080000.47%2080000.35%

高会敏2080000.47%2080000.35%

张艳1440000.33%1440000.24%本次发行社会

--1472430625.00%公众股份

合计44172917100.00%58897223100.00%

1-1-75北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（二）本次发行前，前十名股东持股情况

序号股东姓名股数（股）持股比例

1仝雷1016900023.02%

2李景列953600021.59%

3张延伸894400020.25%

4博科景盛559900012.68%

5郭明谦22720005.14%

6 TONG LI（仝莉） 2256000 5.11%

7中证投资17669174.00%

8 TONG YAN（仝焱） 1128000 2.55%

9段鲁男5500001.25%

邓梦怡5000001.13%

10

田金5000001.13%

合计4322091797.84%

（三）本次发行前，发行人前十名自然人股东及其在发行人处任职情况

序号股东姓名股数（股）持股比例在公司任职情况

1仝雷1016900023.02%董事

2李景列953600021.59%董事长

3张延伸894400020.25%董事

4郭明谦22720005.14%董事

5 TONG LI（仝莉） 2256000 5.11% 无任职

6 TONG YAN（仝焱） 1128000 2.55% 无任职

7段鲁男5500001.25%董事、总经理

8邓梦怡5000001.13%无任职

9田金5000001.13%董事、常务副总经理

10张慧燕3920000.89%财务负责人、董事会秘书

（四）有关发行人股本中的国有股份或外资股份的说明

截至本招股说明书签署日，发行人股本中不存在国有股份和外资股份。

（五）最近一年发行人新增股东的情况

截至本招股说明书签署日，公司首次申报前十二个月新增股东为中证投资，首次申报后新增股东为 TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）。

1-1-76北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

1、中证投资

中证投资通过增资扩股取得股份，入股原因为认可发行人所处行业发展前景及发行人自身竞争实力，新增持股数量1766917股，取得股份时间为2021年6月，价格为28.30元/股，双方根据行业发展及公司潜力等协商确定增资价格。中证投资非战略投资者。

公司名称中信证券投资有限公司

统一社会信用代码 91370212591286847J住所青岛市崂山区深圳路222号国际金融广场1号楼2001户法定代表人方浩

注册资本1700000.00万元

公司类型有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）成立日期2012年4月1日营业期限2012年4月1日至长期

股权结构中信证券持股100%金融产品投资，证券投资，股权投资（以上范围需经中国证券投资基金业协会登记，未经金融监管部门依法批准，不得从事向公众吸收存经营范围款、融资担保、代客理财等金融服务）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

2、TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）

TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）因公司原实际控制人之一仝占民去世，作为仝占民的法定继承人，通过继承仝占民所持公司部分股份成为发行人股东，不涉及入股价格及定价依据，具体情况详见本节之“二、发行人的设立及报告期内股本和股东的变化情况”之“（三）发行人报告期内股本和股东的变化情况”之“2、2023年3月，股份继承”。

TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）非战略投资者，二人的基本信息如下：

TONG LI（仝莉），女，美国国籍，护照号为 5546*****，住址为****** CA***** USA。

TONG YAN（仝焱），男，加拿大国籍，护照号为 HB05*****，住址为******.Windsor ******， Canada。

1-1-77北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（六）本次发行前各股东间的关联关系及各自持股比例

截至本招股说明书签署日，公司在本次发行前各股东间的关联关系、一致行动关系情况如下：

1、李景列、张延伸、仝雷的关联关系、一致行动关系

李景列直接持有公司21.59%的股份，张延伸直接持有公司20.25%的股份，仝雷直接持有公司23.02%的股份。

上述三人作为一致行动人是公司的实际控制人，具体情况详见本节之“七、持有发行人5%以上股份的主要股东及实际控制人的基本情况”之“（一）控股股东、实际控制人”之“2、实际控制人”。

2、仝雷、TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）的关联关系

仝雷直接持有公司 23.02%的股份，TONG LI（仝莉）直接持有公司 5.11%的股份、TONG YAN（仝焱）直接持有公司 2.55%的股份。三人为近亲属关系。

同时，TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）承诺在其持有公司股份期间，无条件地且不可撤销地将其所持发行人股份表决权委托给仝雷行使且仝雷有权按照自己的意思行使该等股份表决权。

3、李景列、张延伸、仝雷、邓梦怡、段鲁男、田金、张慧燕和博科景盛的

关联关系

李景列直接持有公司21.59%的股份，同时为博科景盛的执行事务合伙人、普通合伙人，间接持有公司2.44%的股份。

张延伸直接持有公司20.25%的股份，同时为博科景盛的执行事务合伙人、普通合伙人，间接持有公司2.03%的股份。

仝雷直接持有公司23.02%的股份，同时为博科景盛的有限合伙人，间接持有公司2.62%的股份。

邓梦怡直接持有公司1.13%的股份，同时为博科景盛的有限合伙人，间接持有公司1.13%的股份。

段鲁男直接持有公司1.25%的股份，同时为博科景盛的有限合伙人，间接持

1-1-78北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

有公司0.36%的股份。

田金直接持有公司1.13%的股份，同时为博科景盛的有限合伙人，间接持有公司0.22%的股份。

张慧燕直接持有公司0.89%的股份，同时为博科景盛的有限合伙人，间接持有公司0.16%的股份。

除此之外，本次发行前，公司各股东之间不存在关联关系。股东之间亦不存在股份代持、委托持股或其他利益安排等情形。

（七）发行人股东公开发售股份情况本次公开发行股份不涉及发行人股东公开发售股份的情况。

（八）发行人股东信息披露的核查情况根据《监管规则适用指引——关于申请首发上市企业股东信息披露》（以下简称“《监管指引》”）、《监管规则适用指引——发行类第2号》（以下简称“《第

2号指引》”）的要求，保荐机构和发行人律师对发行人股东信息披露情况进行了核查，经核查，保荐机构及发行人律师认为：

（1）发行人已真实、准确、完整地披露了股东信息，截至本招股说明书签署日，发行人不存在股份代持等情形。

（2）截至本招股说明书签署日，发行人已出具专项承诺，确认不存在法律

法规规定禁止持股的主体直接或间接持有发行人股份的情形，除发行人本次发行的保荐机构、主承销商中信证券通过中证投资间接持有发行人股份外，本次发行的中介机构或其负责人、高级管理人员、经办人员不存在直接或间接持有发行人

股份的情形，发行人不存在以发行人股权进行不当利益输送的情形。

（3）发行人提交本次发行的申请材料前12个月内新增股东为中证投资，其

入股原因为认可发行人所处行业发展前景及发行人自身竞争实力，入股价格为

28.30元/股，双方根据行业发展及公司潜力等双方协商确定增资价格。除本次发

行的保荐机构、主承销商中信证券为中证投资的唯一股东、且中信证券董事长与

中证投资报告期内的董事长均为张佑君先生外，中证投资与发行人其他股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员、核心技术人员以及发行人首次公开发行

1-1-79北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

股票并上市的其他中介服务机构及其负责人、高级管理人员、经办人员之间不存

在亲属关系、关联关系、委托持股、信托持股及其他可能输送不当利益的关系；

不存在任何以发行人股权进行不当利益输送的情形。

由于股份继承安排导致申报后发行人新增股东 TONG LI（仝莉）与 TONG

YAN（仝焱），新增股东已比照申报前一年新增股东的要求进行了核查。仝占民去世后，TONG LI（仝莉）与 TONG YAN（仝焱）作为仝占民法定继承人，通过继承仝占民所持公司股份成为发行人股东，不涉及入股价格及定价依据。

TONG LI（仝莉）与 TONG YAN（仝焱）为发行人实际控制人之一仝雷的近亲属，除上述外，TONG LI（仝莉）与 TONG YAN（仝焱）与发行人其他股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员、其他核心人员以及发行人本次发行上

市的其他中介服务机构及其负责人、高级管理人员、经办人员之间不存在亲属关

系、关联关系、委托持股、信托持股及其他可能输送不当利益的关系；除新增股

东 TONG LI（仝莉）与 TONG YAN（仝焱）将所持博科测试股份对应表决权全

部委托仝雷行使外，新增股东 TONG LI（仝莉）与 TONG YAN（仝焱）所持博科测试的股份不存在委托持股、信托持股及其他利益安排的情形。

（4）发行人提交申请前12个月内新增股东中证投资已按照《监管指引》规定承诺所持新增股份自取得之日起36个月内不得转让。发行人提交申请后新增股东 TONG LI（仝莉）、TONG YAN（仝焱）承诺所持新增股份比照实际控制人

进行锁定，自上市之日起36个月内不得转让。

（5）截至本招股说明书签署日，发行人自然人股东入股均具有客观、真实

的交易背景，交易价格经协商一致确定，发行人的自然人股东入股价格虽存在波动，但均具有合理原因，不存在《监管指引》第一项、第二项的情形。

（6）截至本招股说明书签署日，发行人非自然人股东中不存在股权架构为

两层以上、无实际经营业务且入股交易价格明显异常的公司或有限合伙企业，不存在《监管指引》第一项、第二项的情形。

（7）截至本招股说明书签署日，发行人不存在应认定为《私募投资基金监督管理暂行办法》和《私募投资基金管理人登记和基金备案办法（试行）》规定

的私募投资基金的股东，无需办理私募投资基金备案手续。

1-1-80北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（8）截至本招股说明书签署日，直接持有发行人股份的13名自然人股东以

及间接持有发行人股份的35名自然人均不属于《第2号指引》规定的证监会系统离职人员。

十一、董事、监事、高级管理人员及其他核心人员

（一）董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的简要情况

1、董事会成员

公司董事会由9名董事组成，其中独立董事3名。公司董事全部由股东大会选举产生，任期三年，任期届满可连选连任。公司现任董事基本情况如下表：

姓名在本公司职务性别任期提名人

李景列董事长男2022.03.10-2025.03.09董事会

张延伸董事男2022.03.10-2025.03.09董事会

仝雷董事男2022.03.10-2025.03.09董事会

段鲁男董事、总经理男2022.03.10-2025.03.09董事会

田金董事、常务副总经理男2022.03.10-2025.03.09董事会

郭明谦董事男2022.03.10-2025.03.09董事会

陈玉田独立董事男2022.03.10-2025.03.09董事会

胡南薇独立董事女2022.03.10-2025.03.09董事会

袁章福独立董事男2022.03.10-2025.03.09董事会

上述各位董事简历如下：

（1）李景列先生，汉族，1959年出生，中国国籍，无境外永久居留权，硕

士研究生学历，高级工程师。1982年8月至1987年5月，任原机械工业部兰州电源车辆研究所第二研究室助理工程师；1990年7月至1996年8月，历任北京天纬油泵油嘴股份有限公司产品开发部工程师、高级工程师；1996年9月至2000年8月，任北京宝克波特车辆测试设备有限责任公司项目工程师、项目经理；2000年9月至2015年9月，任宝克博特总经理、执行董事；2005年5月至2015年

12月，任香港宝克博特董事；2006年6月至今，历任公司执行董事兼总经理、董事长；2008 年 10 月至 2016 年 3 月，任 SVT 董事；2015 年 7 月至今，任香港博科董事；2016年5月至今，任博科景盛执行事务合伙人；2016年10月至今，任 SVT 董事；2019 年 5 月至 2020 年 3 月，任苏州博科总经理、执行董事；2021

1-1-81北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

年10月至今，任江苏博科总经理、执行董事。

（2）张延伸先生，汉族，1971年出生，中国国籍，无境外永久居留权，硕士研究生学历。1996年4月至2000年8月，任北京宝克波特车辆测试设备有限责任公司项目经理、项目工程师；2000年9月至2015年9月，历任宝克博特销售经理、副总经理、监事等；2005年5月至2015年12月，任香港宝克博特董事；2006年5月至今，历任公司监事、总经理、董事；2007年6月至2016年3月，任 SVT 董事；2015 年 7 月至今，任香港博科董事；2016 年 6 月至今，任博科景盛执行事务合伙人；2016 年 10 月至今，任 SVT 董事。

（3）仝雷先生，汉族，1967年出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历。1990年8月至1996年6月，历任长春市饮食机械有限责任公司技术员、工程师、部门经理、总经理助理；1996年6月至2000年8月，任北京宝克波特车辆测试设备有限责任公司工程师、项目经理；2000年8月至2006年6月任宝

克博特部门经理；2006年6月至今，历任公司高级经理、监事、监事会主席、董事。

（4）段鲁男先生，汉族，1976年出生，中国国籍，无境外永久居留权，硕士研究生学历。1998年8月至2000年8月，任长春材料试验机研究所助理工程师；2003年5月至2010年1月，任宝克博特现场工程师、项目经理、销售经理、销售总监；2010年2月至今，历任公司销售总监、副总经理、总经理、董事；

2020 年 1 月至今，任香港博科董事；2020 年 3 月至今，任 SVT 董事。

（5）田金先生，汉族，1978年出生，中国国籍，无境外永久居留权，硕士

研究生学历，中级工程师。2004年8月至2008年8月，任宝克博特工程师；2008年8月至今，历任公司工程师、液压部总监、副总经理、常务副总经理、董事；

2016 年 12 月至今，任 SVT 董事。

（6）郭明谦先生，汉族，1957年出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历，高级工程师。1982年10月至1995年8月，历任潍坊华丰机器厂工程师、中层干部；1995年8月至2002年6月，任潍坊柴油机厂部门经理；2002年

7月至2006年5月，任宝克博特高级工程师；2006年6月至今，历任公司高级

工程师、监事会主席、总工程师、董事。

1-1-82北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（7）陈玉田先生，满族，1970年出生，中国国籍，无境外永久居留权，博士研究生学历。1994年9月至1997年9月，任国务院港澳事务办公室原香港政务司法律处科员；2002年8月至今，历任北京市天元律师事务所执业律师、合伙人；2009年9月至2022年2月，任极地晨光创业投资管理（苏州）有限公司执行董事兼总经理；2016年7月至2020年8月，任北京天元芋头影视文化传媒有限公司监事；2021年7月至今，任公司独立董事。

（8）胡南薇女士，汉族，1980年出生，中国国籍，无境外永久居留权，博士研究生学历。2009年7月至今，历任中国矿业大学（北京）讲师、副教授、教授；2021年7月至今，任公司独立董事。

（9）袁章福先生，汉族，1963年出生，中国国籍，无境外永久居留权，博士研究生学历。1993年9月至1996年12月，任北京科技大学副教授；1996年

12 月至 1997 年 6 月，任日本 JICA 九州国际中心博士后；1997 年 7 月至 2001年4月，任日本九州工业大学讲师；2000年12月至2006年12月，任中科院过程工程所首席研究员；2007年1月至2008年6月，任日本东京大学客员教授；

2008年7月至2017年1月，任北京大学工学院教授、博士生导师；2016年3月至今，任北京科技大学教授、博士生导师；2014年4月至今，任苏州恩瑞吉净化技术有限公司监事；2018年7月至今，任北京净博源科技有限公司经理、执行董事；2021年7月至今，任公司独立董事。袁章福先生目前同时兼任中国空间学会微重力科学委员会专家委员、中国金属学会冶金固废资源利用分会副主任

委员、工信部钢铁行业节能节水标准化工作委员会副主任委员、第三届全国环境

管理标准化技术委员会委员、《有色金属》等期刊的编委等。

2、监事会成员

公司监事会由3名监事组成，其中职工代表监事1名。现任监事基本情况如下表：

姓名在本公司职务性别任期提名人

高会敏监事会主席男2022.03.10-2025.03.09监事会

陈明华职工代表监事男2023.07.04-2025.03.09职工代表大会

王永浩监事男2022.03.10-2025.03.09监事会

上述各位监事简历如下：

1-1-83北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（1）高会敏先生，汉族，1975年出生，中国国籍，无境外永久居留权，硕士研究生学历。2001年3月至2004年9月，任宝克博特项目经理；2004年10月至2015年4月，任北京奔驰汽车有限公司质量经理；2015年5月至今，历任公司总经理助理、工程与制造部总监、客户服务总监、现场管理部总监、监事会主席；2019年5月至2020年3月，任苏州博科监事；2021年10月至今，任江苏博科监事。

（2）陈明华先生，汉族，1986年出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历。2012年7月至2013年5月，任北京莱比德精密模具有限责任公司（现为广东聚彩智能科技股份有限公司）项目工程师；2013年5月至今，历任公司项目工程师、伺服液压事业部项目部经理、运营总监、职工代表监事。

（3）王永浩先生，汉族，1980年出生，中国国籍，无境外永久居留权，硕士研究生学历。2005年4月至2010年9月，历任宝克博特软件工程师、项目经理；2010年9月至今，历任公司汽车测试服务与应用总监、智能制造总监、智能测试事业部总经理、监事、汽车测试事业部总经理。

3、高级管理人员

公司现任高级管理人员如下表：

姓名在本公司职务性别任期

段鲁男董事、总经理男2022.03.10-2025.03.09

田金董事、常务副总经理男2022.03.10-2025.03.09

张慧燕财务负责人、董事会秘书女2022.03.10-2025.03.09

上述各位高级管理人员简历如下：

（1）段鲁男先生，请详见本节之“十一、董事、监事、高级管理人员及其他核心人员”之“（一）董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的简要情况”

之“1、董事会成员”。

（2）田金先生，请详见本节之“十一、董事、监事、高级管理人员及其他核心人员”之“（一）董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的简要情况”

之“1、董事会成员”。

（3）张慧燕女士，1982年出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历，

1-1-84北京博科测试系统股份有限公司招股说明书硕士学位。2006年7月至2008年7月，任宝克博特财务专员；2008年8月至今，历任公司会计、财务经理、财务负责人、董事会秘书。

4、其他核心人员

除上述董事、监事和高级管理人员外，本公司其他核心人员情况如下：

黄智先生，汉族，1978年出生，中国国籍，无境外永久居留权，硕士研究生学历，高级工程师。2002年9月至2004年7月，任中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司工程师；2007年1月至今，历任公司汽车测试软件工程师、系统工程师、工程部经理、工程与制造部副总监、产品研发部总监。

（二）董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的兼职情况

截至本招股说明书签署日，公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员在公司及分、子公司之外的单位任职情况如下：

兼职单位与公司的序号姓名本公司职务兼职单位在兼职单位的职务关系

持有发行人5%以

1李景列董事长博科景盛执行事务合伙人

上股份的股东

持有发行人5%以

2张延伸董事博科景盛执行事务合伙人

上股份的股东

北京科技大学教授、博士生导师无关联关系发行人独立董事袁

北京净博源科技章福持有60%股

3袁章福独立董事执行董事、经理有限公司权、并担任执行董

事、经理的企业苏州恩瑞吉净化监事无关联关系技术有限公司中国矿业大学

4胡南薇独立董事教授无关联关系（北京）北京市天元律师

5陈玉田独立董事合伙人无关联关系

事务所

除上述情况外，公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员不存在其他对外兼职情况。

（三）董事、监事、高级管理人员及其他核心人员之间的亲属关系

截至本招股说明书签署日，公司现任董事、监事、高级管理人员及其他核心人员之间不存在亲属关系。

1-1-85北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（四）董事、监事、高级管理人员及其他核心人员最近三年涉及违法违规行为情况

最近三年内，公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员不存在涉及行政处罚、监督管理措施、纪律处分或自律监管措施、被司法机关立案侦查、被中国证监会立案调查情况。

（五）发行人与董事、监事、高级管理人员及其他核心人员签署的协议

除未在公司任职的董事外，其余在本公司任职的董事、监事、全体高级管理人员及其他核心人员均与本公司签署了劳动合同或劳务合同、保密协议和竞业禁

止协议；参与公司员工持股计划的董事、监事、高级管理人员及其他核心人员均

与公司签署了股权激励协议。截至本招股说明书签署日，上述合同、协议均正常履行，不存在违约情况。公司未与董事、监事、高级管理人员签订其他对投资者作出价值判断和投资决策有重大影响的协议。

（六）董事、监事、高级管理人员及其他核心人员及其近亲属直接或间接持有发行人股份的情况

1、公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员直接持股情况

截至本招股说明书签署日，公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员直接持有公司股份的情况如下：

单位：万股，%姓名职位直接持股数直接持股比例

李景列董事长953.6021.59

张延伸董事894.4020.25

仝雷董事1016.9023.02

郭明谦董事227.205.14

段鲁男董事、总经理55.001.25

田金董事、常务副总经理50.001.13

张慧燕财务负责人、董事会秘书39.200.89

高会敏监事会主席20.800.47

王永浩监事20.800.47

除上述情况外，公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员不存在其他

1-1-86北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

直接持有公司股份的情况。

2、公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员间接持股情况

截至本招股说明书签署日，公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员通过博科景盛间接持有公司股份的情况如下：

在博科景盛的出在博科景盛的间接持有博科测试姓名职位资额（万元）出资比例股份的比例

李景列董事长141.4519.24%2.44%

张延伸董事117.4815.98%2.03%

仝雷董事151.72520.64%2.62%

段鲁男董事、总经理21.002.86%0.36%

董事、常务副总

田金12.601.71%0.22%经理

财务负责人、董

张慧燕9.451.29%0.16%事会秘书

陈明华职工代表监事5.250.71%0.09%

黄智产品研发部总监23.103.14%0.40%

除上述情况外，公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员不存在其他间接持有公司股份的情况。

3、近亲属持有公司股份的情况

截至本招股说明书签署日，公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的近亲属直接或间接持有公司股份的情况如下：

直接持有博直接持有在博科景在博科景间接持有姓名近亲属关系科测试股份博科测试盛的出资盛的出资博科测试（万股）股份比例额（万元）比例股份比例

TONG LI 公司董事仝

225.605.11%---（仝莉）雷之姐

TONG公司董事仝YAN（仝 112.80 2.55% - - -雷之弟

焱）

公司董事、总

段轶男经理段鲁男--16.802.29%0.29%之弟

除上述情况外，截至本招股说明书签署日，公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的近亲属不存在其他直接或间接持有公司股份的情况。

1-1-87北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

4、所持股份质押或冻结情况

截至本招股说明书签署日，公司董事、监事、高级管理人员、其他核心人员及其近亲属直接或间接持有公司股份不存在质押或冻结情况。

（七）董事、监事、高级管理人员及其他核心人员近两年的变动情况

1、董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的任职资格

公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员均符合《公司法》《公司章程》及国家有关法律法规规定的任职资格条件，公司董事、监事、高级管理人员依据法律法规及《公司章程》规定产生，不存在违反法律法规和《公司章程》规定的任职资格的情形。

2、董事、监事、高级管理人员及其他核心人员近两年内的变动情况

（1）公司最近两年董事的变化情况及履行的法定程序

截至本招股说明书签署日，公司董事会由9名董事组成，分别为李景列、张延伸、段鲁男、仝雷、田金、郭明谦、袁章福、胡南薇、陈玉田，其中李景列为董事长，袁章福、胡南薇、陈玉田为独立董事。最近两年，公司董事未发生变化。

（2）公司最近两年监事的变化情况及履行的法定程序

截至本招股说明书签署日，公司监事会由3名监事组成，分别为高会敏、王永浩、陈明华，其中，高会敏为监事会主席，公司最近两年监事会成员的变化情况如下：

序号时间监事人员变动变动后监事会构成监事变动原因公司召开职工代表大会，免去刘桢旋职工代高会敏、王永浩、陈

12023.07.04监事因自身原因辞职

表监事职务，选举陈明明华华为职工代表监事

（3）公司最近两年高级管理人员的变化情况及履行的法定程序

截至本招股说明书签署日，公司高级管理人员共3名，分别为总经理段鲁男，常务副总经理田金，财务负责人、董事会秘书张慧燕。最近两年，公司高级管理人员未发生变化。

除上述变动以外，公司最近两年董事、监事、高级管理人员不存在其他变动。

1-1-88北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

公司监事的变化具有合理原因，并履行了相应的法律程序，前述人员变动不会对公司生产经营产生重大不利影响。

（4）公司最近两年其他核心人员的变化情况及履行的法定程序

最近两年内，公司其他核心人员为黄智，未发生变动。

（八）董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的其他对外投资情况

截至本招股说明书签署日，公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的其他对外投资情况如下：

其他直接对外投资企业投资金额持股比例/持有序号姓名本公司职务名称（万元）份额比例（%）

博科景盛141.4519.24杭州盛杭景湘投资管理

1李景列董事长210.002.91合伙企业（有限合伙）

马鞍山融慧鼎华投资管

200.002.53

理中心（有限合伙）

博科景盛117.4815.98

2张延伸董事长沙诺辉私募股权基金

300.002.01

合伙企业（有限公司）

3仝雷董事博科景盛151.72520.64

4段鲁男董事、总经理博科景盛21.002.86

董事、常务副

5田金博科景盛12.601.71

总经理北京天元芋头影视文化

6陈玉田独立董事50.004.17

传媒有限公司北京净博源科技有限公

120.0060.00

司

7袁章福独立董事

苏州恩瑞吉净化技术有

150.0030.00

限公司

8陈明华职工代表监事博科景盛5.250.71

财务负责人、

9张慧燕博科景盛9.451.29

董事会秘书产品研发部总

10黄智博科景盛23.103.14

监

公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员从关联方取得收入的情况详

见本节“十一、董事、监事、高级管理人员及其他核心人员”之“（九）董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的薪酬情况”之“3、最近一年从发行人及其关联企业领取薪酬的情况”。

1-1-89北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（九）董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的薪酬情况

1、薪酬组成、确定依据及所履行的程序情况

（1）薪酬组成

在公司担任高级管理职务的非独立董事，按所担任高级管理职务领取薪酬；

公司监事按其在公司所担任的实际工作岗位领取薪酬；公司高级管理人员、其他

核心人员根据其在公司担任的具体管理职务，按公司的薪酬规定领取薪金。

公司非独立董事、监事及高级管理人员因其在公司担任高级管理职务及所担

任的实际工作岗位所享有的固定工资按月发放，奖金部分根据绩效考核结果及公司年度经营情况发放，实际支付金额会有所浮动。

独立董事在公司领取津贴。独立董事津贴由公司参照市场上独立董事津贴的一般水平予以确定。

（2）确定依据董事、监事、高级管理人员及其他核心技术人员薪酬标准的制定基于“按劳取酬”的分配原则，结合公司经营规模等实际情况并参照行业、地区薪酬水平，制定公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的整体薪酬方案。

（3）履行程序

公司董事的薪酬经董事会审议后，提交股东大会审议通过后方可实施；公司监事的薪酬经监事会审议后，提交股东大会审议通过后方可实施；公司高级管理人员的薪酬须报董事会批准。

2、报告期内薪酬总额占各期发行人利润总额的比重

报告期内，公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的薪酬总额占各期公司利润总额的比重分别为10.86%、9.61%、9.24%及12.99%。

3、最近一年从发行人及其关联企业领取薪酬的情况

公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员2023年在公司的薪酬情况

如下表：

1-1-90北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2023年薪酬是否在关联企2023年度任职

序号姓名在本公司职务（万元）业领薪期间

2023.01.01-

1李景列董事长10.16否

2023.12.31

2023.01.01-

2张延伸董事123.49否

2023.12.31

2023.01.01-

3郭明谦董事7.20否

2023.12.31

2023.01.01-

4仝雷董事46.24否

2023.12.31

2023.01.01-

5段鲁男董事、总经理176.49否

2023.12.31

董事、常务副总2023.01.01-

6田金176.49否

经理2023.12.31

2023.01.01-

7陈玉田独立董事7.20否

2023.12.31

2023.01.01-

8胡南薇独立董事7.20否

2023.12.31

2023.01.01-

9袁章福独立董事7.20否

2023.12.31

财务负责人、董2023.01.01-

10张慧燕94.49否

事会秘书2023.12.31

2023.01.01-

11高会敏监事会主席86.89否

2023.12.31

离任职工代表监2023.01.01-

12刘桢旋28.62否

事2023.07.04

2023.07.04-

13陈明华职工代表监事39.23（注2）否

2023.12.31

2023.01.01-

14王永浩监事119.07否

2023.12.31

2023.01.01-

15黄智产品研发部总监61.99否

2023.12.31

注1：上述薪酬中包含公司为员工缴纳的社会保险、公积金费用；

注2：陈明华于2023年7月起担任公司监事，此处列示2023年薪酬为其2023年度担任监事一职期间在公司的薪酬情况。

截至本招股说明书签署日，除上述薪酬外，公司董事、监事、高级管理人员及其他核心人员在公司及关联企业不领取其他薪酬，也未在公司享受其他待遇和退休金计划。

十二、发行人本次公开发行申报前已经制定或实施的股权激励及相关安排

（一）股权激励的基本情况

发行人本次公开发行申报前存在两次股权激励，股权激励时间分别为2011年12月与2018年12月。

1-1-91北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

1、第一次股权激励

2011年12月，鉴于仝雷、郭明谦的任职期限及对公司的贡献，博科有限届

时股东张云兰、李景列、张延伸一致同意对仝雷、郭明谦进行股权激励。2011年12月1日，博科有限召开股东会同意增加新股东仝雷、郭明谦。本次股权激励的方式为届时股东对仝雷、郭明谦进行股权转让，转让对价为0元，本次股权激励已于2011年12月实施完毕。

2、第二次股权激励

为提高公司经营管理水平和市场竞争力，倡导以综合业绩为导向的经营理念，创造激励员工实现目标的工作环境，吸引、激励和稳定公司经营管理骨干，成为一家国际化、高科技且能长远发展的公司，博科测试于2018年以员工持股计划的方式实施了股权激励。发行人实施的股权激励包括两部分：

（1）直接持股人员

段鲁男、田金、邓梦怡、张慧燕、王永浩、高会敏作为被激励对象直接认购

2018年12月公司新增股本235.80万股，本次增资情况如下：

2018年11月1日，博科测试召开2018年第二次临时股东大会，审议并通

过了以下决议：同意公司增加注册资本320.60万元，由张延伸、段鲁男、田金、邓梦怡、张慧燕、王永浩、高会敏7名自然人以6.25元/股的价格，以现金出资方式认购公司新增股份320.60万股。变更后公司累计注册资本为4240.60万元，总股本增至4240.60万股；修改公司章程等。

同日，段鲁男与仝占民、李景列、张延伸、博科测试签署了《股权激励协议》；

田金、张慧燕分别与李景列、张延伸、博科测试签署了《股权激励协议》；王永浩、高会敏分别与博科测试签署了《股权激励协议》；邓梦怡与 TONG WU（吴彤）、仝占民、李景列、张延伸、博科测试签署了《股权激励协议》。

同日，博科测试法定代表人签署了公司章程修正案。

2019年3月28日，立信会计师事务所（特殊普通合伙）出具《验资报告》（信师报字[2019]第 ZB11423 号），经其审验，截至 2019 年 3 月 12 日，博科测试已收到股东张延伸、新增股东段鲁男、田金、邓梦怡、张慧燕、王永浩、高会

1-1-92北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

敏缴纳的股票认购款人民币2003.75万元，出资方式为货币，其中，320.60万元计入股本，1683.15万元计入资本公积。其中，张延伸出资530.00万元，段鲁男出资343.75万元，田金出资312.50万元，邓梦怡出资312.50万元，张慧燕出资

245.00万元，王永浩出资130.00万元，高会敏出资130.00万元。

2022 年 3 月 22 日，容诚出具《验资复核报告》（容诚专字[2022]215Z0105号），经其复核，立信会计师事务所（特殊普通合伙）出具的信师报字[2019]第ZB11423 号验资报告在所有重大方面符合《中国注册会计师审计准则第 1602 号——验资》的相关规定。

（2）员工持股平台

邓梦怡、黄智、段鲁男、冯清明、段轶男、郝鹏涛、刘彩霞、周迪、刘桢旋、

白阳博、田金、左建青、张慧燕、李志永、陈明华、刘梦蛟、安伟、李振卓、李

倩倩、马德新、董云、黄凤雲、林大力、吕建京、杨克峰、谢毅、贾国民、王峰、

韩永伟、杨道雄、万永智、崔硕、刘治芳、王尧、徐国贤、黄顺良共计36名对

象受让公司股东仝占民、李景列和张延伸通过博科景盛间接持有的公司260.24万股。其中，刘治芳、王尧、徐国贤、黄顺良根据《股权激励协议》约定在其离职后退还受让的博科景盛份额。

2018年11月1日，博科测试召开2018年第二次临时股东大会，审议通过

《关于公司股权激励计划方案（草案）的议案》，拟对部分员工实施股权激励。

截至本招股说明书签署日，博科景盛的合伙人、出资额、出资比例、是否为/曾为发行人员工情况详见本节之“七、持有发行人5%以上股份的主要股东及实际控制人的基本情况”之“（三）其他持有发行人5%以上股份的主要股东”之“1、博科景盛”。

（3）授予价格

本计划下激励股份的授予价格为每股6.25元，折合合伙企业的财产份额价格为每份额4.76元。本次员工持股计划定价主要参考2017年6月公司于全国股转系统挂牌时实施定向发行股票的价格及后续除权除息因素，最终定价为6.25元/股，价格具有公允性。

（4）锁定期及限售期

1-1-93北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

标的份额的锁定期为授予日起至公司上市之日。除法律或监管要求另有限制性规定外，激励对象有权自公司上市之日起12个月、24个月和36个月内按照公司上市时点其所持有的标的份额（含上市后因分红派息而转增的相应合伙企业份额）的30%、30%及40%的比例申请分次解除其所持有的标的份额的限售。

若公司在2021年12月31日前未能上市成功，激励对象所持股份无需适用上述锁定期及限售期条款。

持股员工中除董事、监事、高级管理人员之外，其余员工未进一步作出自愿减持承诺。董事、监事及高级管理人员有关减持承诺情况，详见本招股说明书“第十二节附件”之“五、与投资者保护相关的承诺及其他承诺”之“（一）关于所持股份流通限制和自愿锁定、减持股份意向的承诺”。

（5）退出方式

根据《北京博科测试股份有限公司股权激励计划方案（草案）》《股权激励协议》相关规定，持股员工离职后股份处理的主要内容如下：

1）锁定期及限售期内的退出方式

锁定期内，在发生股权激励方案约定的辞职、被辞退、解除劳动合同、劳动合同期满后合同的任何一方决定不再续约等情形下，原则上，激励对象应在收到执行事务合伙人发出的受让股权通知书之日起10个工作日内将其所持标的份额转让与执行事务合伙人或其指定第三方。但执行事务合伙人基于激励对象对公司已作的贡献等原因考虑允许激励对象继续持有标的份额的除外。

标的份额的锁定期为标的份额的授予日起至公司上市之日。但如截至2021年12月31日，公司尚未成功上市的，则锁定期为激励对象获取标的份额之日起至2021年12月31日。

激励对象因执行职务负伤导致丧失劳动能力的、因公务无法正常履职的、达

到国家和公司规定的退休年龄而离职的，其所获授的标的份额可以不做变更，也可以由当事人提出转让给执行事务合伙人或其指定第三方，转让价格按照通过合伙人之间份额转让的方式确定。

截至本招股说明书签署日，股权激励对象中已有10人离职，其中刘治芳、

1-1-94北京博科测试系统股份有限公司招股说明书王尧、徐国贤、黄顺良所持份额转回至实际控制人，有关转回情况详见本节之“七、持有发行人5%以上股份的主要股东及实际控制人的基本情况”之“（三）其他持有发行人5%以上股份的主要股东”之“1、博科景盛”之“（2）博科景盛的设立背景、历史沿革、具体人员构成及变动情况”之“5）2019年8月、2019年

12月及2020年12月，博科景盛分别进行第二次、第三次及第四次合伙份额转让”。此外，TONG WU（吴彤）、刘彩霞离职后，执行事务合伙人基于其对公司的贡献，其所持合伙份额得以继续持有；杨道雄、安伟于2023年退休离职，由于其所持合伙份额锁定期均已于2021年12月31日届满，且未提出将其所持合伙份额转让与执行事务合伙人或其指定第三方，其所持合伙份额继续持有；刘桢旋、段轶男分别于2023年7月、2024年7月自发行人离职，由于其所持合伙份额锁定期均已于2021年12月31日届满，无需按照锁定期内的退出要求将其所持合伙份额转让与执行事务合伙人或其指定第三方，其所持合伙份额继续持有。

2）锁定期及限售期后的退出方式

激励对象可以通过合伙人之间转让解除限售部分的标的份额、请求合伙企业在证券交易所二级市场转让解除限售部分的标的份额对应的公司股票等方式退出。

（二）股权激励对公司的影响

1、股权激励对公司经营状况的影响

通过实施股权激励，公司建立、健全了激励机制，充分调动了公司中高层管理人员及骨干员工的工作积极性。

2、股权激励对公司财务状况的影响

为公允地反映股权激励对公司财务状况的影响，公司就本次股权激励确认了股份支付，有关股份支付确认情况详见本招股说明书“第六节财务会计信息与管理层分析”之“十一、经营成果分析”之“（五）期间费用分析”之“1、销售费用”。报告期内，公司确认的股份支付费用分别为159.47万元、0.00万元、0.00万元及0.00万元，未对公司财务状况造成重大影响。

1-1-95北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

3、股权激励对控制权变化的影响

股权激励实施前后，公司实际控制人未发生变化，股权激励对公司控制权变化无影响。

4、上市后的行权安排

除上述已经实施完毕的股权激励外，公司不存在尚未实施完毕的股权激励。

公司实施的股权激励不涉及期权激励计划，不涉及上市后的行权安排。

十三、发行人员工及其社会保障情况

（一）员工人数及结构

报告期各期末，公司在职员工总数分别为283人、317人、330人及335人，其中境内员工总数分别为246人、275人、292人及296人，境外员工总数分别为37人、42人、38人及39人，截至2024年6月30日，公司员工构成情况如下：

截至2024年6月30日类别人数（人）比例按工作性质分类

行政管理4914.63%

生产及技术服务17050.75%

技术研发7522.39%

销售推广4112.24%

合计335100.00%按受教育程度分类

硕士及以上6318.81%

本科17752.84%

大专及以下9528.36%

合计335100.00%

（二）员工社会保障情况

公司实行劳动合同制，根据《中华人民共和国劳动法》《中华人民共和国劳动合同法》等国家及地方有关劳动法律、法规、规范性文件的规定聘用员工，与员工签订劳动合同或协议。报告期内，公司不存在劳务派遣员工的情况。

1-1-96北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

1、境内员工社会保险和住房公积金缴纳情况

报告期各期末，发行人境内社会保险缴纳的具体情况如下：

单位：人在册人员应缴纳人员时间员工人数无需缴纳人数及原因实缴人数实缴比例2024年6月4人（当月入职、下月缴纳1

296292100%

30日人；退休返聘无需缴纳3人）

2023年12月

2922893人（退休返聘无需缴纳）100%

31日

2022年12月

2752714人（退休返聘无需缴纳）100%

31日2021年12月8人（当月入职、下月缴纳4

246238100%

31日人；退休返聘无需缴纳4人）

注：应缴纳人员实缴比例=在册人员实缴人数/（员工人数-无需缴纳人数）；截至2024年6月30日，发行人存在通过第三方为9名员工代缴社会保险的情形。

报告期各期末，发行人境内住房公积金缴纳的具体情况如下：

单位：人在册人员应缴纳人员时间员工人数无需缴纳人数及原因实缴人数实缴比例2024年6月4人（当月入职、下月缴纳1

296292100%

30日人；退休返聘无需缴纳3人）

2023年12月

2922893人（退休返聘无需缴纳）100%

31日

2022年12月

2752714人（退休返聘无需缴纳）100%

31日2021年12月8人（当月入职、下月缴纳4

246238100%

31日人；退休返聘无需缴纳4人）

注：应缴纳人员实缴比例=在册人员实缴人数/（员工人数-无需缴纳人数））；截至2024年6月30日，发行人存在通过第三方为9名员工代缴住房公积金的情形。

报告期各期末，发行人已为全部应缴纳社会保险和住房公积金的境内在册员工缴纳社会保险和住房公积金。

2、主管部门出具的无违规证明情况

根据发行人所在地的社会保险、住房公积金管理部门等部门出具的证明及专

用信用报告，报告期内发行人未受到社会保险和住房公积金方面的行政处罚。

3、境外员工的社会保障情况

报告期各期末，除境内员工外，境外员工总数分别为37人、42人、38人及

39人。境外律师已出具法律意见书，载明公司境外员工的社会保障按相关国家

法律法规的规定执行，不存在违法违规情形。

1-1-97北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

4、实际控制人出具的承诺情况

公司实际控制人李景列、张延伸、仝雷就公司社保和公积金的缴纳事项出具承诺如下：“公司未曾就社会保险（包括基本养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险等国家规定的必须缴纳的社会保险费用）及住房公积金缴纳

事宜受到相关主管部门的行政处罚，亦未因社会保险及住房公积金缴纳事宜与员工发生任何争议、纠纷。

若公司因员工的社会保险及住房公积金相关问题而被相关部门要求补缴，本人届时将无条件按主管部门核定的金额代公司全额承担；若主管部门就上述补缴

情形要求公司另行支付相关费用，包括但不限于滞纳金、罚款等，本人届时将无条件按主管部门裁定的金额代公司全额承担。本人进一步承诺，在承担上述款项和费用后将不向公司追偿，保证公司不会因此遭受任何损失。”

1-1-98北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

第五节业务与技术

一、公司的主营业务及主要产品情况

（一）公司主营业务概况博科测试是一家通过采用现代测试与试验技术来提供智能测试综合解决方

案的供应商，主营业务为伺服液压测试设备和汽车测试试验设备的研发、设计、制造、销售、系统集成等综合服务，其主要可分为两大类：（1）公司主要为高等院校、科研院所、整车制造厂商、车辆研究所设计伺服液压测试系统解决方案，并提供方案所需的伺服液压测试设备及相关技术服务，以满足客户对不同工况下振动模拟试验或结构加载试验的测试需求；（2）公司主要为整车制造厂商、零部

件配套厂商、车辆研究所设计并提供汽车测试试验系统解决方案，包含方案所需的汽车测试试验设备及相关技术服务，以满足客户对整车及零部件的检测及试验测试需求。公司产品和服务覆盖研发和生产两大领域，广泛应用于土木建筑、轨道交通、航空航天、核电、通信、船舶、汽车等行业。

成立以来，公司始终专注于高端智能测试与试验装备、系统集成和技术服务领域。经过多年发展，公司积累了丰富的技术经验、数据资料及市场资源，具备独立完成“交钥匙工程”的专业测试试验设备生产和技术服务的能力，形成了伺服液压测试系统以及汽车测试试验系统两大核心业务板块的业务体系，已成为一家自主研发与海外技术相结合、跨行业、国际化的企业。公司先后获得北京市“专精特新”中小企业、北京市专精特新“小巨人”、第四批国家级专精特新“小巨人”、博士后科研工作站、北京企业技术中心、高新技术企业、中关村高新技术

企业、五星售后服务认证、中国汽车工程学会会员单位、中国汽车工业协会会员单位等多项荣誉。

同时，公司始终专注服务于伺服振动试验领域及汽车测试试验领域客户，深入了解客户需求及行业发展和技术走向，不断提高自身技术实力，提供定制化的解决方案，积累了大量的行业经验，获得了行业内主流客户的广泛认可。截至目前，公司已成为清华大学、东南大学、天津大学、中南大学、布里斯托大学、谢菲尔德大学、利兹大学、中广核研究院有限公司、上海发电设备成套设计研究院

有限责任公司、信通院（保定）科技创新研究院有限公司、中国地震局工程力学

1-1-99北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

研究所等知名高等院校、国家重点实验室及国家工程实验室，以及上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、奇瑞汽车集团、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽

车、理想汽车等大型汽车生产企业的设备供应商。

公司致力于成为国内乃至全球一流的测试试验系统领域的领导者，以“科技创新保障人民生活更安全”为使命，以中国为中心进行国际化布局，在聚焦高端装备制造市场的同时布局多元化市场，凭借公司在高端设备制造和综合技术服务领域的优势，加强差异化竞争，巩固在振动试验和汽车测试试验行业的核心竞争力。

（二）公司主要产品和服务情况公司已形成以伺服液压测试系统及汽车测试试验系统为两大核心业务板块的业务体系。具体情况如下：

1、伺服液压测试系统

（1）伺服液压测试系统概述

伺服液压系统是一种数字自动控制系统，在这种控制系统中，液压执行元件的运动，能够使元件或机构产生位移、速度、加速度或力，能自动、快速且准确的复现输入量的变化。伺服液压控制具有控制精度高、响应速度快、能够高速启动、制动和反向移动等优点。

伺服液压测试系统主要应用于各类振动模拟和运动模拟场景，可实现不同工况、不同受力与运动状态条件下的试验与仿真。其通过高压泵站形成的高压油作为动力源，再通过计算机控制系统实施控制，驱动作动器（执行机构）产生预定的动态推力和位移，将该等推力和位移作用在被测试对象上，使被试验对象实现接近真实的运动状态，或使被试验对象处于真实的特定振动环境状况下，来模拟被试对象在特定的环境条件下所发生的现象；伺服液压测试系统通过实时测量、

采集、分析被试对象的数据及各种物理及化学变化，对其性能、可靠性、耐久性和可能出现的损坏做出评估，是用户进行产品研发、生产质量控制的关键设备，也是我国电动车生产企业满足资质认证要求的试验手段，为各个行业的科学研究、新产品研发、改进设计工艺、结构、材料及提高产品质量等提供重要的科学依据。

1-1-100北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

伺服液压测试系统组成

公司所提供的伺服液压测试系统主要由主控平台（大脑）、实时控制器、油源（动力源）、作动器（位移、速度、加速度、力的输出结构）、台架等组成，油源通过分油器及液压管路向作动器输入高压力液压油作为作动器输出的动力源，操作人员通过主控平台设置、输入参数，通过实时控制器及控制节点对作动器进行精准的位移、速度、加速度及力控制，最终实现作动器的一系列动作，包括运动姿态、运动速度及运动频率等。通过作动器和台架的连接，安装在台架上的整车、零部件、结构件等被试对象可实现各类振动或运动场景的模拟，用以模拟被试对象在特定振动环境下的状态及变化，从而使客户在试验室环境条件下能够取得接近真实物理环境下被试对象真实准确的实验数据。

公司伺服液压测试系统的用户分布于土木建筑、轨道交通、核电、汽车等行业领域，所需试验环境复杂多样。在试验过程中，为保证实时通讯的可靠性、抗电磁干扰性，系统采用光纤进行信号传输，信号传输过程功率损失小、衰减少、灵敏度高、不受电磁噪声干扰，使得控制系统控制精度更高、控制更加准确、偏差更小，从而使实验效果更加理想。同时光纤传输还具有绝缘、耐高压、耐高温、耐腐蚀、重量轻、寿命长等优势，充分满足各类用户的试验环境。公司所采用的静压轴承技术，使产品具有大推力、高动态响应和高精确控制等优点。

（2）伺服液压测试系统核心部件及运作原理

伺服液压测试系统主要核心部件包括控制系统、作动器和液压油源。

1-1-101北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

1）控制系统

为保证精准的伺服控制，公司采用实时数字控制系统，包括控制硬件和控制软件，其中控制硬件采用星形结构，中央核心为主控制器 Pulsar Hub，通过光纤与控制节点进行高达 20kHz 的高速数据交换，协调各控制节点精确控制各个作动器动作，既可以实现单作动器及多作动器的零部件系统控制，也可实现三向六自由度振动台及振动台阵系统控制。

控制系统框架示意图

2）作动器

作动器是实施振动控制的最终动力输出单元，市场上液压作动器根据反馈机制分为无反馈的常规作动器和带反馈的电液伺服作动器。前者通常用于工程机械等常规领域，后者用于精确的位置及运动控制，如运动模拟及航空航天等高端应用领域。根据作动器密封及润滑方式，电液伺服作动器进而又分为常规密封式作动器和静压支撑式作动器，前者主要用于低频或静态加载等常规领域，后者由于可克服运动过程中的侧载作用力且具有摩擦力极低的特性，进而可应用于高频动态加载，如道路模拟、振动模拟等领域。

1-1-102北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

公司所设计生产的作动器为静压支撑式电液伺服作动器，主要由缸体、活塞杆、三级伺服阀、静压支撑轴承及位移传感器组成，其中三级伺服阀通过内环高频实时控制与快速动作，实现作动器的高动态响应，包括力、位移、速度等控制；

静压支撑轴承主要进行侧载支撑，保证在高动态运动模拟过程中仍然能够充分克服侧载力并保证极低的摩擦阻力，从而充分保证高频运动过程中的控制精度与响应特性。位移传感器主要用来提供位置闭环控制的反馈信号，实时反馈作动器当前的运动位置、运动速度，为伺服液压控制的基石。

伺服阀通过接收控制器指令来输出不同开度，进而控制液压油以不同的流速和压力进入作动器 A、B 两腔，A、B 两个腔室内液压油的压力差推动活塞和活塞杆沿着缸体方向进行往复活塞运动，从而实现作动器的线性运动。

作动器结构示意图

3）液压油源

液压油源为伺服液压测试系统提供液压动力来源，其通过电机和油泵的高速旋转，将电能转换为高压液压能，油泵持续运行输出高压油，为伺服液压测试系统提供动力。为保证液压油源提供稳定的液压环境，液压油在输送和回收过程中设置微米级过滤器进行过滤，同时通过循环冷却系统对油液进行温度控制，保证进入伺服液压测试系统的油液始终处于伺服阀及作动器的最佳工作温度区间。

1-1-103北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

液压油源实物图

4）运作原理伺服液压测试系统由上位机发出运动指令（地震波形、道路谱或疲劳耐久波形等），通过 USB 线缆下发至实时主控制器 Pulsar Hub，主控制器 Pulsar Hub 根据控制指令及反馈信号进行比较运算、结合系统控制模型（振动台 X、Y、Z 向线性和沿 X、Y、Z 轴旋转的多自由度控制模型、轮耦合道路模拟系统等）及控制算法将控制指令通过光纤分别实时传输至液压控制节点和各个作动器控制节点，控制节点中的伺服阀驱动板卡根据控制指令控制三级伺服阀的阀芯动作，精准控制进入作动器两个腔室的油量、油速及油压，进而精准的控制作动器的位置、速度及加速度动作，从而达到运动闭环控制的目的，具体如下：

（3）伺服液压测试系统产品介绍伺服液压测试系统产品根据应用领域及设备构成不同又可分为单振动台试

验系统、多台阵试验系统、结构加载试验系统及车辆道路模拟及汽车零部件试验系统，其主要区别如下：

1-1-104北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

产品分类应用领域主要特点典型被测对象

土木建筑、轨道交通、单振动台试验

核电、通信、电气、航单一振动台面建筑模型、电信基站等系统

空航天、船舶

大跨度桥梁、桥墩、高

多台阵试验系土木建筑、轨道交通、多个振动台面，进行多点铁等超长、超大被测对

统航空航天、通信、电气同步或异步激振象

无振动台面，作动器直接结构加载试验土木建筑、轨道交通、

或间接与被试对象相连建筑模型、大型结构件

系统核电、通信接车辆道路模拟试验台的

车辆道路模拟赛车、乘用车、商用车、作动器连接轮胎台架支

及汽车零部件汽车研发及制造领域工程车辆、汽车零部件撑车辆，零部件试验相比试验系统等前三种试验台外观较小

产品具体情况如下：

1）单振动台试验系统

单振动台试验系统是仅有一个振动台面的伺服液压测试系统，主要用于测试单一被试对象在地震、海啸以及其他各种振动环境下的安全性能，通过对单一振动台面输入单向、双向或三向六自由度的载荷激励，来模拟被测对象在真实载荷环境下的性能，可为电气设备、机械设备、电力设施、土木结构等提供所需的振动工况，进行天然地震波及人工地震波的振动试验，用于设备设施的法规认证试验、检验设备设施在地震中的抗震能力、研究结构的动力特性以及研究被试对象

在地震中的反应和破坏机理等。该试验系统广泛应用于土木建筑、轨道交通、核电、通信、电气、航空航天、船舶等领域，研发人员通过该系统的实验结果数据，能够了解被试对象在受到单一振动来源时的状态，并对上述领域的结构件设计进行改进，从而对各领域的建造、生产的产品进行优化改进，例如房屋结构设计更加稳固、核电设施抗震安全性更高等。

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单振动台试验系统结构示意图

根据产品结构形式不同，单振动台试验系统主要产品如下：

*三向六自由度地震模拟振动台系统

三向六自由度地震模拟振动台系统具有6个（含）以上独立的作动器，其中平行于地面的作动器连接台架，垂直于地面的作动器在下方支撑台架。该系统可针对桥梁、建筑等大型被试对象进行地震模拟振动试验及标准振动波形激励试验，以测试其结构设计合理性、安全性等。该系统配备先进的数字控制系统，结合高性能作动器总成，可精确的实现 X/Y/Z 轴向的俯仰、滚转和偏航运动模拟，可精确复现地震时间历程波形，以测试被试对象抵御地震的能力，也可对被试对象进行随机振动试验、冲击试验及多自由度的扫频试验。

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三向六自由度地震模拟振动台系统效果图

*六杆并联振动台系统

六杆并联振动台系统具有6个独立的作动器，安装时与地面呈一定角度进而支撑台架。该系统主要用于考核通信、舰船及核电领域电器柜、设备零部件等中小型被试对象在振动环境下的安全性能，通过对被试对象同时施加六个自由度的载荷激励，针对各种不同的加载试验方式进行振动模拟测试，以测试其结构设计合理性、安全性等。

六杆并联振动台系统效果图

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* Mini 单轴振动台系统

Mini 单轴振动台系统整体规格较小，作动器安装于振动台箱体内，呈一体化设计。该系统可精确的对被试对象进行单向振动工况模拟，以测试小型被试对象的结构设计合理性、安全性等。该产品主要用于科研机构及高等院校进行小轻量振动试验和教学使用。该系统仅可实现单自由度振动。

Mini 单轴振动台系统效果图

2）多台阵试验系统多台阵试验系统是具有多个振动台面的伺服液压测试系统，由两个（或两个以上）单振动台试验系统组成，具有多个振动台面，可在有水条件或无水条件下，选择任一单台的独立运动模式，或双台/多台的关联运动模式，将大型单台系统灵活配置为多台系统结合使用，突破了单个振动台单点地震输入模式的限制，可实现多维多点地震输入，为大跨桥梁结构、生命线工程（如通讯信号塔、输油管道、天然气管道等）、大型机电设备等细长结构及大跨空间结构的抗震性能研究

提供了一种先进的研究手段，从而实现房屋、桥梁、水坝、海洋平台等结构模型的三向六自由度振动试验。该试验系统广泛应用于土木建筑、轨道交通、航空航天、通信、电气等领域，例如在发生地震时，桥梁的不同桥墩、生命线工程的不同地点所受到的振动影响有所差异，研发人员通过该系统的实验结果数据，能够了解被试对象在受到多个振动来源时更加真实的状态，从而对上述领域的建造设

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计进行验证或改进，提升大跨桥梁结构、生命线工程等重要基础设施的安全性。

多台阵试验系统效果图

根据产品结构形式不同，多台阵试验系统主要产品如下：

*固定+移动式六自由度双台阵系统

固定+移动式六自由度双台阵系统为一套固定的单振动台试验系统和一套可

沿轨道移动的单振动台试验系统组成的两套线状多功能振动台阵，两台试验系统可实现相互独立或关联的运动模式。该系统可用于具有速度大、脉冲强的破坏型地震模拟，也可用于高层建筑非结构构件的抗震鉴定，同时还可用于新型核电工程、大型电气、电力设施及建筑的抗震试验，以测试被试对象的抗震性能。

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固定+移动式六自由度双台阵系统效果图

*水下多自由度双台阵系统

水下多自由度双台阵系统由两套三向六自由度水下地震模拟振动台组成，整套系统可用于模拟土木、水利、海洋和能源等大型工程结构在有水或无水环境下

受单点或多点、同步或异步的地震激励，从而实现各类大型土木、水利、海洋和能源工程结构的地震破坏模拟试验，以测试被试对象在无水或有水状态的抗震性能。

水下多自由度双台阵系统效果图

注：根据防水要求，作动器、分油器和液压油源位于地下室。

*六自由度多台阵系统

六自由度多台阵系统由三台及以上三向六自由度多功能振动台组成，多个振动台可以任意组合。多个振动台可在单条导轨上任意位置移动，组成多种间距台阵，实现大跨桥梁、路基、隧道、地下管网、地铁工程和房屋结构多点地震输入

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模拟试验，进行振动和抗震试验研究，还可在两条导轨上组合使用，实现大跨空间结构、分叉桥梁和曲线结构的多台联动抗震试验。

六自由度多台阵系统效果图

3）结构加载试验系统

结构加载试验系统是对复杂结构件的不同部位施加激励的伺服液压测试系统，其包含多个加载作动器、无振动台面，作动器直接或间接与被试对象相连接；

多个作动器可实现对复杂结构件的单点到多点的力加载、位移加载等功能，可真实复现各类结构件在实际安装、振动等工况下的受力环境，从而实现对被试对象结构强度或抗震性能的验证，为测试其结构或材料强度、结构设计合理性提供了

1-1-111北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

一种有效的研究手段。该试验系统广泛应用于土木建筑、轨道交通、核电、通信等行业领域。例如针对房屋建筑中的某一梁柱类结构件，可通过单个或多个作动器对梁柱结构施加垂直向的重力载荷模拟，及在地震作用下的水平惯性力模拟，进而测量与此梁柱结构工作性能有关的各种参数（如变形、挠度、应变等），以考察结构的承载能力、检验结构的抗震性能。

结构加载试验系统结构示意图

根据应用领域不同，结构加载试验系统主要产品如下：

*多通道协调加载试验系统

多通道协调加载试验系统主要用于各种机械构件、地面车辆、空中飞行器以

及舰船等受力复杂的行驶机构的总成、部件以及整机的多点协调加载试验，以测试被试对象的寿命及可靠性。

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多通道协调加载试验系统实物图

*土木结构工程综合加载试验系统土木结构工程综合加载试验系统主要用于力学加载试验和土木工程相关专

业科研试验，可对混凝土梁、混凝土结构框架、墙体、钢结构框架等构件进行力学性能试验，也可进行柱类、梁类、格架类、框架类、节点类试验，亦可应用于构件的静态或动态力学性能试验，包括拉伸、压缩、弯曲、疲劳等试验，以测试被试对象的在地震等灾害条件下的受力特性，据此评判是否满足抗震性能要求。

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土木结构工程综合加载试验系统实物图

4）车辆道路模拟及汽车零部件试验系统

车辆道路模拟及汽车零部件试验系统是对整车及零部件进行振动试验的伺

服液压测试系统，其将液压作动器垂直加载到车辆轮胎处，或直接连接在车身处，通过输入各种载荷激励，来模拟被测车辆在真实道路谱或空气动力学加载工况下的性能。该试验系统广泛应用于汽车研发领域和汽车制造领域，其不仅能够对整车的耐久性、乘坐舒适性、行驶性能等进行测试，也可以对座椅、安全带固定点、转向系统、减震器等汽车零部件的耐久性、抗震性能进行测试，该类测试是进行汽车研发、设计及产品质量控制的有效手段。应用在汽车制造领域能够对整车质量及安全性进行检测，例如零部件是否紧固、车身各部位是否存在异响、整车是否能够在日常颠簸的道路环境下具备足够的使用寿命等；应用在汽车研发领域能够使研发人员通过实验数据对整车或零部件在特定工况下的状态具有更加直观的了解，从而能够不断改进、提升整车及零部件的质量、寿命及安全性。

根据试验对象及目的不同，车辆道路模拟及汽车零部件试验系统主要产品可分为七通道道路模拟试验台、六通道道路模拟试验台、四通道道路模拟试验台、

乘用车转向系统试验台、重型卡车转向系统试验台、座椅颠簸蠕动试验台、安全

带固定点试验台、减震器试验台等。以七通道道路模拟试验台为例：

七通道道路模拟试验台具有7个独立的垂直于地面的作动器，整套试验台安

1-1-114北京博科测试系统股份有限公司招股说明书装于地坑内。在进行试验时，由操作人员将赛车驶于试验台上方，其中四个作动器通过连接轮胎台架对方程式赛车施加道路载荷，另外三个作动器则耦合于车身，用于对方程式赛车施加空气动力载荷，实现车身的俯仰、摇摆等工况的模拟。

该试验台模拟方程式赛车在实际道路行驶过程中的振动及受力工况，在实验室对整车进行疲劳耐久、动态特性、结构性能等性能试验，用于悬架调校和赛道适应性实验，以及整车及零部件寿命及可靠性实验。

七通道道路模拟试验台结构示意图

注：上图显示试验时，赛车在设备上的实际状态，设备放置于下方地坑内。

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七通道道路模拟实验台实物图

注：上图显示地坑内设备主体情况，其中，控制器（位于控制室）、液压油源（位于油源间）未在图中显示。

除七通道道路模拟试验台外，其他主要产品如下：

产品名称产品介绍产品图示

该试验台模拟重卡、客车等车型在实际道路行

驶过程中的振动工况，将整车放置于6个独立六通道道路

的台架上，在实验室对整车进行疲劳耐久、动模拟试验台

态特性等性能试验，用于测试整车及零部件寿命及可靠性、驾驶舒适性。

该试验台模拟轿车、SUV、MPV 等车型在实际

道路行驶过程中的振动工况，将整车放置于4个独立的台架上，既可以在实验室对整车进行四通道道路

疲劳耐久、驾驶舒适性、振动噪声等性能试验，模拟试验台

用于测试整车及零部件寿命及可靠性、驾驶舒适性，也可以在汽车生产线终端进行异响试验，以验证汽车装配工艺。

该试验台模拟乘用车转向系统在实际道路行驶

乘用车转向过程中的振动及受力工况，在实验室对转向系系统试验台统进行疲劳耐久、动态特性等性能试验，用于测试乘用车转向系统的寿命及可靠性。

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产品名称产品介绍产品图示该试验台直接通过轴头处进行垂向载荷及横向

载荷的加载，更加真实的模拟了重型卡车转向重型卡车转系统在实际道路行驶过程中的振动及受力工向系统试验况，可用于实验室中对转向系统进行疲劳耐久、台

动态特性等性能试验，用于测试重型卡车转向系统的寿命及可靠性。

该试验台模拟汽车座椅在实际路况中所受的摩

座椅颠簸蠕擦与振动，在实验室对座椅进行疲劳耐久性能动试验台试验，用于测试座椅的寿命及可靠性、驾驶舒适性。

该试验台模拟安全带固定点在实际路况中受力

安全带固定工况，用于对安全带固定点强度性能及安全带点试验台对人体内外挤压进行评估和分析，用于测试安全带固定点的寿命及可靠性。

该试验台模拟汽车减震器在实际路况中的受力减震器试验工况，在实验室对减震器进行疲劳耐久及相关台

性能试验，用于测试减震器的寿命及可靠性。

5）公司伺服液压测试系统应用的典型项目

公司伺服液压测试系统多用于科研院所和高等院校，具体典型项目如下：

*天津大学水下地震模拟振动台项目

位于天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室内，是国家重大科研仪器研制项目“水下地震模拟振动台台阵研制”项目的关键设备之一。该台阵设备可模拟土木、水利、海洋和能源等大型工程结构在有水或无水环境下受单点

或多点、同步或异步的地震动激励。该台阵设备针对我国重大工程建设的需求，瞄准工程科学前沿，突破了地震-水动力耦合模拟试验技术瓶颈，为世界上首套水下地震模拟振动台台阵系统。该台阵设备性能优越，各项性能指标均达到国内外领先水平。天津大学水下双子台台阵研发及地震－水动力相互作用研究项目为国家自然科学基金资助的国家重大科研仪器研制项目，属于“十三五”国家研发重点计划项目。

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天津大学水下地震模拟振动台系统实物图（滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室）

*北京建筑大学大型多功能振动台项目

北京建筑大学大型多功能振动台是用于振动和地震模拟的大型实验平台，即在构筑物模型上配置不同类型的减震装置，通过振动台施加不同工况的地震动，从而检验和评价模型的减震效果。该实验平台主要面向复杂建筑结构、交通基础设施、地下工程结构、生命线工程等项目的抗震性能研究，兼顾建筑遗产保护、电气设备、核电设施、大型机械振动等领域的研究，是提升我国基础设施抗震性能和城市防灾水平的重要实验设备。

项目建成后，该系统可单独控制，也可双台、三台或四台组成台阵系统联动，可实现建筑结构、桥梁结构、地下工程、核电设施以及生命线工程等领域的大型

结构动力试验，可完成多层、高层建筑的单台振动试验、单跨双台及四台联动振动试验，为北京“世界超大城市”基础设施建设、“京津冀一体化”协同发展和国家“生命线工程”的全寿命期抗震安全提供技术支撑。

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北京建筑大学地震模拟振动台系统

*招商局重庆交通科研设计院有限公司地震台台阵项目

该系统的总体技术水平和性能指标处于国际先进水平，台阵组合工作模式及台子轨道移动方式均属世界首创。该系统的建成为广泛领域内的振动和抗震试验研究提供了条件，特别是为大跨度结构的抗震试验研究提供了必要条件，从而使得大跨度结构抗震动力学的一些基本问题的试验研究成为可能，完成了如港珠澳大桥隔振桥梁、苏通大桥等其他众多大跨度桥梁结构振动试验。

依托于该地震台台阵设备，招商局重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室取得了一系列重要科研成果：主持编写了《斜拉桥设计规范》、

《公路桥梁抗震设计规范》等7项行业标准，主持西部交通建设科技项目《桥梁抗震性能评价及抗震加固技术研究》、《桥梁振动测试技术及其在检测中的应用研究》，参与国家“973”预研项目《大跨径拱桥地震反应特性与减震控制研究》，

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国家科技部自然科学基金委创新群体项目《管~土相互作用地震试验研究》课题，主持教育部的《矩形空心高墩桥梁抗震性能研究》等，这些项目着力于解决我国桥梁抗震设计方法、抗震试验和检测技术、桥梁抗震加固技术等疑难问题。

招商局重庆交通科研设计院有限公司地震台系统（桥梁工程结构动力学国家重点实验室）

*中南大学多台阵振动台系统项目公司向中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室提供了高速铁路多功能

振动台试验系统，可进行广泛领域内的列车振动和地震模拟试验研究，特别为承担高速铁路桥梁、路基、隧道和客站结构多点输入地震模拟试验和高速铁路人体

舒适度试验提供了必要的条件，为我国高速铁路建造技术中关键科学技术问题的解决提供国内技术最先进、功能最齐全的大型试验平台。此外，多台阵振动台试验系统还可以开展大型机电设备、石油化工设备、核电站设施和管道结构等的振动台试验。

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中南大学振动台系统（高速铁路建造技术国家工程实验室）

*中国地震局工程力学研究所地震模拟振动台双台阵系统项目公司向中国地震局工程力学研究所的恢先地震工程综合实验室提供了地震

模拟振动台双台阵系统，该系统采用大台（固定式）+小台（移动式）的组合形式，既可发挥常规台阵系统的大跨度优势，完成同步或异步大型建筑结构的加载试验，也可同时兼容不同载荷及类型的试验，即大台完成高载荷、大位移的试验，小台同时也可完成低载荷、小位移、高加速度的复杂工况。该系统投入使用以来已完成了多项试验，包括新型核电工程、大型电气、电力设施和古代建筑的抗震试验。

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中国地震局工程力学研究所地震模拟振动台双台阵系统（恢先地震工程综合实验室）

*东南大学大型地震模拟振动台系统项目公司向东南大学土木工程学院唐仲英抗震防灾实验平台提供了大型地震模

拟振动台系统，该振动台台面有效工作面积大，额定工作载荷高，可兼容绝大多数吨位的土木建筑类振动试验，可有效的减小尺寸效应的影响；该系统作动器数量多，采用自主研发的 Pulsar 控制器进行解耦控制是公司技术核心亮点。

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东南大学大型地震模拟振动台系统（唐仲英抗震防灾实验平台）

*厦门金龙旅行车有限公司六通道道路模拟试验台及六杆并联振动台系统

该试验台模拟重卡、客车等车型在实际道路行驶过程中的振动工况，将整车放置于6个独立的台架上，在实验室对整车进行疲劳耐久、动态特性等性能试验，用于测试整车及零部件寿命及可靠性试验。

六杆并联振动台系统具有6个独立的作动器，安装时与地面成一定角度进而支撑台架。被试汽车零部件同时施加六个自由度的载荷激励，针对各种不同的加载试验方式进行振动模拟测试，以此来考察各个车辆部件的结构合理性、耐久性。

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六通道道路模拟试验台及六杆并联振动台系统实物图六通道道路模拟试验台实物图

1-1-124北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

六通道道路模拟试验台实物图（实验状态）

*中国第一汽车股份有限公司技术中心十二通道轴耦合试验台架

通过在同一车桥的左右两侧各施加6个自由度的力信号，来模拟车辆悬架系统在实际行驶过程中的真实受力情况。能够使研发人员通过实验数据对商用车悬架系统在特定工况下的状态具有更加直观的了解，从而能够不断改进、提升商用车悬架系统的质量、寿命及安全性。

十二通道轴耦合试验台架实物图综上，公司所提供的伺服液压测试系统为多家科研院所、高等院校的重点实验室或项目、知名汽车企业提供了设备支持，公司从客户实际需求出发，为不同客户采用特殊设计方案，满足客户研发/实验需求。公司依托于先进的控制技术、专业的设计能力、系统工程交钥匙能力，建设了多个国内，甚至国际领先的结构

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抗震振动台项目。该等项目立足于设备抗震基础理论与应用技术的研究，着力解决了土木工程领域、核电领域、高铁行业、生命线工程领域等重大工程抗震技术难题，为相关领域的科研实验和技术研究水平的进步做出了贡献。

2、汽车测试试验系统

汽车测试试验系统是指针对汽车整车及零部件性能进行试验、检测的设备系统及相关服务。根据汽车领域客户的个性化检测需求，公司以自行研发的软硬件系统为基础，通过不同类型控制系统实现各类终端试验设备的自动化运作，为客户提供定制化的综合试验、检测解决方案（包含独立设备、技术服务及整体解决方案），应用生产制造、质量控制和研发等领域。

结合公司测试试验系统的细分应用领域不同，汽车测试试验系统具体产品可以分为：基于 EASTING 控制系统的汽车制造终端检测系列产品、基于 NEBULA

实时控制系统的汽车研发试验系列产品和基于 SIRIUS 平台的设备及生产试验智慧管理系统。其中，基于 EASTING 控制系统的汽车制造终端检测系列产品和基于 NEBULA 实时控制系统的汽车研发试验系列产品中，除包含公司自主研发生产的汽车测试及试验设备外，还包括公司代理宝克公司的设备。具体情况如下：

（1）基于 EASTING 控制系统的汽车制造终端检测系列产品

EASTING平台主要是基于 EASTING控制器软硬件为核心的测试技术平台，针对汽车整车制造总装工厂工业自动化领域提供不同类型的测试系统、检测设备

及解决方案，其中主要包含现代燃油汽车检测系统及解决方案和新能源汽车检测系统及解决方案。

EASTING 平台构成如下：

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EASTING 平台构成示意图

在方案设计阶段，公司需根据客户车间工艺要求、工位布局、需检测车型、需检测车辆的功能等因素，为客户定制整套解决方案，如所需检测设备种类、检测设备的工位顺序、每种设备的具体型号等，均需要公司根据客户要求及实际情况设计合适的检测方案。在设备完成现场安装调试后，公司会向客户提供培训、技术服务、设备升级改造、后期维保等多方面服务，以满足后续客户对方案及设备的调整及更新。

现代燃油汽车检测系统和新能源汽车检测系统均提供多种类型的检测设备，分布在不同工位。汽车在完成生产制造后需要逐个经过各工位上的汽车下线检测设备，以检测汽车的刹车、大灯、排放等指标是否符合国标要求，以及部分功能是否符合出厂要求。相比燃油汽车检测系统，新能源汽车检测系统在满足车辆出厂前基本国标要求的基础上，增加了电动车动态测试台、电动车等电位检测设备、电动车安规检测设备、交直流充电性能检测设备等专门用于电动车检测的设备，可覆盖新能源车辆总装厂在汽车组装阶段、整车下线检测阶段的检测需求，以确保新能源车辆零部件及整车的高压绝缘、耐压、导电、充电、电量消耗及制动电量回收等性能。

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在经过整条检测线后，各工位的检测设备会将检测数据传输汇总至汽车终端检测线数据联网管理系统，若所有检测数据均合格，则由汽车终端检测线数据联网管理系统出具汽车检测合格报告，用于汽车厂商出售汽车的合格证明；若某项检测数据不合格，则该辆车或该车型需回厂调试维修。除国标要求的检测内容外，汽车测试试验系统保证了消费者所驾车辆的安全性和舒适性，整体提升了下线车辆的质量、一致性及驾乘感受。

公司所提供的产品及服务综合解决方案，满足了客户对车辆出厂检测的综合要求，保障了出厂车辆的安全性和舒适性，同时增强了客户黏性及满意度。

1）现代燃油汽车检测系统及解决方案

为确保每辆车出厂前的功能性、安全性及相关环保要求，在汽车总装厂车辆下线前，需要一套完整的综合检测系统，对车辆进行综合、全面检测。所有车辆出厂除了需要符合汽车生产企业自身的企业标准外，还需符合国标 GB 7258 机动车运行安全技术条件，并需同时满足国标 GB 18285 汽油车污染物排放限值及测量方法或国标 GB 3847 柴油车污染物排放限值及测量方法的相关环保要求。

整体方案如下：

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现代燃油汽车检测线布局示意图

现代燃油汽车检测系统及解决方案中所包含主要测试设备如下：

产品分类设备功能描述达到标准

汽车终端检测线数将检测线各工位设备的测试数据统一采集、存储，并管满足国标据联网管理系统 理各工位上传的车型数据和车辆检测结果数据 GB7258 要求通过电涡流测功机及电机复合控制用来精确模拟车满足国标排放工况测试系

辆在运行工况时的道路阻力，从而能真实的测量车辆 GB18285及国标统

的排放情况 GB3847 要求

用于精确测试车辆驱动部件和刹车系统性能、制动力满足国标双轴制动台性能，可同时精确测量四个车轮的最大静态制动力 GB7258 要求为汽车的全景摄像头提供一个准确的校准标靶系统，全景泊车影像标

使汽车全景影像系统获得一个精确无畸变、具有俯视满足企业标准定系统视角的地面情况图像

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产品分类设备功能描述达到标准满足国标侧滑台用于测量汽车前后轴车轮侧滑量

GB7258 要求满足国标大灯测试仪用于对车辆大灯光型进行分析

GB7258 要求

综合转毂制动试用于测试汽车动态制动力、速度表校验、换挡试验、满足国标

验台 巡航试验、高速 ABS/ESP 等 GB7258 要求

用于校验车轮定位参数，利用 3D 和非接触数字式多四轮定位仪线激光传感器、激光成像、计算机数据处理技术等，满足企业标准测量车辆前后车轮的前束和外倾

*汽车终端检测线数据联网管理系统汽车终端检测线数据联网管理系统将检测线各工位设备的测试数据统一采

集、存储，并管理各工位上传的车型数据和车辆检测结果数据，实时监控每个工位设备的工作状态，提供检测报告和合格证打印系统的数据支持；该系统通过与汽车厂商的生产管理系统联接上传数据，可进行检测数据查询和统计、检测报告查询、合格证打印等工作。该系统所出具的检测报告为车辆出厂质量合格依据。

汽车终端检测线数据联网管理系统

*排放工况测试系统

排放工况测试系统用于新生产汽车下线检测、在用汽车排放监控和环保执法

抽查、新车排放开发标定等领域，其包含排放测试平台、控制柜、尾气分析仪等设施。根据国标规定，汽车生产企业的下线检验信息应通过计算机系统实时自动检测、记录、传输、存储，并依法向国务院生态环境主管部门联网报送。因此要求新车下线检测尾气排放值的可追溯性，需要整车制造厂商严控新车下线的尾气

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排放质量，避免新车上市后发生尾气超标问题而被召回的情形。

排放工况测试系统设计图

*双轴制动台

双轴制动台用于精确测试车辆驱动部件和刹车系统性能，能够测试前驱、后驱、四驱和全驱车的制动力性能，并且可适用不同轴距车型，可同时精确测量四个车轮的最大静态制动力，能够在满足国家标准（GB 7258）的前提下准确、高效地测量制动系统的性能。

双轴制动台主要机械组件构成如下：

*全景泊车影像标定系统

车辆及车辆摄像头经过加工和组装后，相比初始设计值可能产生一定偏差，该偏差会导致车辆的全景泊车影像系统所呈现的效果出现偏差。公司所生产的全

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景泊车影像标定系统旨在对实际下线车辆进行标定以保证车辆摄像头的使用效果。

全景泊车影像标定系统为汽车的全景摄像头提供一个准确的校准标靶系统，使汽车全景影像系统获得一个精确无畸变、具有俯视视角的地面情况图像，帮助汽车驾驶员更为直观、安全地停泊车辆。全景泊车影像标定系统主要由车辆对中设备、全景摄像头标定靶、暗室等组成，并配备车轮导向滚筒，确保车辆在正确的方向行驶，限制车辆其它方向的移动。该系统安装于地坑中，系统台面与地面接合，以方便测试车辆驶上、驶下该系统，地坑周边采用花纹盖板进行固定。

全景泊车影像标定系统实物图

*侧滑台

侧滑台用于测量汽车前后轴车轮侧滑量，侧滑量用以判定前束的调整结果是否满足符合国家标准（GB 7258），并按照国家标准“JT/T507 汽车侧滑台”设计和制造，技术指标满足“JJG908 汽车侧滑检验台检定规程”的要求。

侧滑台为双滑板联动式结构，测试同步性较好；传动部件经特殊硬化处理并表面磷化，耐磨损性能较好；试验台具有差分式位移传感器，工作稳定精度较高。

*大灯测试仪大灯测试仪为公司代理宝克公司的产品。该设备由一套带有自动定位装置的龙门架总成、一套带有成像装置的采光单元、以及控制系统和测量软件构成，用于对车辆大灯光型进行分析，并可允许操作人员对大灯根据客户需要将其参数调整到规定范围内，以满足国家标准（GB 7258）。

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大灯测试仪实物图

*综合转毂制动试验台综合转毂制动试验台为公司代理宝克公司的产品。该设备用于在汽车总装厂终端检测线上精确测试汽车的传动性能和制动性能等。该设备可测试前驱、后驱和四驱车辆。测试内容主要包括动态制动力测试、速度表校验、换挡试验、巡航试验、高速 ABS/ESP 试验等。

综合转毂制动试验台实物图

*四轮定位仪

四轮定位仪为公司代理宝克公司的产品。该设备用于校验车轮定位参数，利用 3D 和非接触数字式多线激光传感器、激光成像、计算机数据处理技术等，测量车辆前后车轮的前束和外倾。通过实时显示测量数值，可允许操作人员进行必要的调整以使车轮定位参数满足企业质量控制标准。

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四轮定位仪实物图

2）新能源汽车检测系统及解决方案

在满足车辆出厂前基本国标要求的基础上，为了确保每辆新能源车在生产制造阶段和出厂前零部件（电池、电机、电控系统）及整车的功能性、安全性要求，汽车总装厂在车辆组装阶段及整车下线前需要一套完整的综合检测系统，对车辆的组装过程、整车进行综合、全面检测。所有车辆出厂需符合国标 GB 7258 机动车运行安全技术条件，并需同时满足国标 GB 18384 电动汽车安全要求。

整体方案如下：

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新能源汽车检测线布局示意图

新能源汽车检测系统在燃油汽车检测系统上，增加了电动车动态测试台、电动车等电位检测设备、电动车安规检测设备、交直流充电性能检测设备等专门用

于电动车检测的设备，除满足车辆出厂前基本国标要求外，还覆盖了新能源车辆总装厂在汽车组装阶段、整车下线检测阶段的检测需求，以确保新能源车辆零部件及整车的高压绝缘、耐压、导电、充电、电量消耗及制动电量回收等性能。新能源汽车检测系统及解决方案中，针对新能源车辆检测的专项测试设备如下：

产品分类设备功能描述达到标准

电动车动态测试可进行电动车循环工况曲线、电量消耗、制动电量回满足国标

台 收、整车能效、续驶里程等试验 GB18384 要求

电动车等电位检用于电动车电平台的等电位的精密检测，保证车辆导满足国标测设备 电性能，并避免压差对人员造成伤害 GB18384 要求

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产品分类设备功能描述达到标准

可实现的电动车安规检测包括交/直流充电插座安规电动车安规检测满足国标

测试、整车绝缘电阻测试、绝缘电阻监控功能验证测

设备 GB18384 要求试等，保证车辆的绝缘性，避免漏电对人员造成伤害可模拟电动车在充电过程中的各种故障情况，以测试交直流充电性能满足国标

电动车对充电过程中各种故障情况的反应，判断充电检测设备 GB18384 要求功能是否正常

*电动车动态测试台电动车动态测试台是公司专为电动乘用车的各种动态试验开发的测试设备。

其采用双滚筒式设计，大功率驱动电机与滚筒直连，并配有高精度拉压力传感器与速度编码器，通过数字式实时控制器模拟实际道路条件，为不同质量车辆提供精确的电惯量阻力加载，可进行电动车循环工况曲线、电量消耗、制动电量回收、整车能效、续驶里程等试验。

电动车动态测试台可精确模拟汽车实际运行过程中的道路工况，包括速度、扭矩、道路阻力等，使汽车在设备上的负荷情况和真实道路上的负荷情况一致，可用于电动车动态加速性能检测、车辆循环工况检测、制动能量回收性能的检测，确认汽车动力性能、制动性能及电池管理系统控制性能等功能是否符合国家标准（GB/T 18386）及生产一致性要求。

电动车动态测试台实物图

*电动车等电位检测设备

电动车等电位检测设备主要部件包括高压配电盒、前后电机控制器、电池包、

电机、压缩机、充电机等。为保证高压部件外露可导电部分之间电位差最小化，需要分别对每个高压部件壳体与电平台之间进行电位均衡测试。电位均衡通路中，任意两个可以被人同时触碰到的外露可导电部分间的电阻应不大于0.2Ω，外露

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可导电部分与电平台间的连接阻抗应不大于0.1Ω，否则将对人造成伤害。

电动车等电位检测设备用于电动车电平台的等电位的精密检测，以满足国标（GB 18384）电动车安全检测要求，保证车辆导电性能，并避免压差对人员造成伤害。

电动车动态测试台效果图

*电动车安规检测设备

电动车安规检测设备可实现的电动车安规检测包括交/直流充电插座安规测

试、整车绝缘电阻测试、绝缘电阻监控功能验证测试等，以满足国标（GB 18384）电动车安全检测要求，保证车辆的绝缘性，避免漏电对人员造成伤害。

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电动车安规检测设备效果图

*交直流充电性能检测设备

交直流充电性能检测设备可模拟电动车在充电过程中的各种故障情况，以测试电动车对充电过程中各种故障情况的反应，判断充电功能是否正常。其可实现的测试功能包括电动车快充/慢充功能完好测试、充电过程实时检测、快充/慢充

充电效率测试、直流充电异常故障模拟测试、交流充电异常故障模拟测试等。

电动车安规检测设备配备了高精度的测量及通讯仪器，可以对电动车的充电效率进行检测及分析，其中，充电故障模拟功能可模拟充电过程中的接地、短路、通讯异常、电路异常等可能的故障，以测试电动车是否具有完善的安全保护功能，提高电动车的充电安全保护功能。

交直流充电性能检测设备效果图

（2）基于 NEBULA 实时控制系统的汽车研发试验系列产品

在汽车研发、定型、验证等不同阶段，需要对汽车零部件、各子系统、整车

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进行大量的试验测试，才能最终将其推向市场。试验类型主要包括疲劳耐久、动力性、经济性、噪声及振动、安全性、尾气排放、新能源车整车及子系统充放电

特性、新能源车电平台高压安全特性、充电效率及安全特性等试验。

公司所开发的 NEBULA 平台主要针对汽车整车及零部件实验室提供相应的

研发、测试设备及解决方案，NEBULA 平台运用的核心技术包括电动车精密电气性能测试技术、整车动力传动系统高精度伺服惯量模拟及高精度的负荷模拟实时控制技术等。

NEBULA 平台构成示意图

根据不同的应用领域，主要细分产品如下：

1）整车在环自动驾驶功能测试平台

整车在环自动驾驶功能测试平台将底盘测功机和仿真场景结合，搭建一个能真实模拟实际道路测试环境的实验室测试平台，该测试平台集成了道路模拟系统实时控制技术，自动驾驶场景仿真技术、自动驾驶传感器信号仿真及处理技术、实时自动驾驶测控系统搭建技术、自动驾驶算法开发及测试技术等，可用于自适应巡航控制系统、自动刹车辅助系统、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、

盲点监测系统、前碰撞预警系统、智能巡航辅助系统、交通拥堵辅助系统、自主

泊车系统等驾驶辅助功能的开发及测试验证，支持各种测试法规及标准测试场景的搭建，可用于各种级别自动驾驶算法、自动驾驶功能的开发、仿真及验证。

该测试平台使用真实的测试车辆，利用可模拟转向功能的底盘测功机实现准

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确的道路载荷模拟，通过场景仿真系统搭建各种高度仿真的道路测试场景，配合雷达模拟系统、投影系统模拟实际的目标物，同时利用实时仿真系统运行整车仿真模型。

整车在环自动驾驶功能测试平台

相对于效率较低、耗时耗力的真实场地自动驾驶测试方案，该测试平台使用灵活、搭建方便、测试场景丰富、测试成本低、重复性好、安全性高。相对于零部件级别的硬件在环系统，该测试平台最接近于真实车辆的应用场景需求，直接为整车制造及研发企业提供一个测试和开发验证平台，将研发应用至正式实车验证中，显著减少中间环节，提高开发效率。

截至报告期末，该测试平台还未实现收入。

2）轮耦合道路模拟试验系统

轮耦合道路模拟试验系统由两套大型加载机构及安装基座、冷却及高压控制

油源系统、控制系统、试验车辆约束系统、多通道道路振动模拟试验台、高自由度传动轴等分系统组成。

该试验系统集成了公司在伺服液压领域的振动控制技术和汽车道路负载模

拟应用领域的先进技术，克服了传统的振动台只能进行单纯振动试验应用功能及

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测功机只能进行单纯的道路载荷模拟试验的问题，使被测车辆试验过程的运行工况更接近于实际道路工况，为整车测试技术提供了一种革命性的解决方案。试验系统可以用于车辆的动力传动系统的耐久测试、热负荷测试、常规条件下的道路

载荷模拟性能试验、整车底盘及传动系统的疲劳耐久试验等。

3）电动车整车实验室测试平台

电动车整车实验室测试平台集成了电动车电池及负载模拟、电动车安规检测

及充电系统安全检测、电动车能量流检测及分析等技术及相应设备。电动车整车实验室测试平台主要由 Nebula 控制系统、电动汽车高压安全测试系统、直流回

馈式充放电测试系统、电动车能量控制策略测试系统、电动车驾驶机器人、环境

仓、底盘测功机等设备及系统组成。

电动车整车实验室测试平台可用于电动车整车及传动系统、能源系统的性能

测试、疲劳耐久测试等不同的应用。同时为了保证新能源测试的安全性能，配备了车辆快速撤离装置，保证车辆出现故障后脱离实验室，保护了实验室设备及人员的安全。该测试平台实现了实验室在新能源车辆研发领域完成汽车各项功能测试的需求。

电动车整车实验室测试平台架构图

截至报告期末，该测试平台还未实现收入。

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4）底盘测功机

底盘测功机为公司代理宝克公司的产品。该设备提供一种在试车场和高速公路上测试车辆的替代方案。底盘测功机安装在地面下方，车辆驶上滚筒、定位并固紧，系统通过全数字式实时控制器模拟实际道路条件，如速度、扭矩或道路载荷等，使车辆在与实际道路行驶的相同条件下运行、测试。该设备满足了传统汽车在实验室研发领域通过道路试验完成汽车各项功能测试的基础要求。

底盘测功机实物图

5）整车测试专用数据采集系统

整车测试专用数据采集系统可对各种温度、压力、转速、振动等物理参数进

行准确测量和记录，可同步采集底盘测功机和排放及环境仓设备的试验数据，并进行实时数据显示及处理。该系统满足了传统汽车在实验室研发领域完成汽车各项功能测试的基础要求。

整车测试专用数据采集系统实物图整车测试专用数据采集系统操作界面图

6）司机辅助系统

司机辅助系统可显示驾驶轨迹、实时速度、路面坡度、换挡点、驾驶时间、

距离等数据，记录驾驶超差时间和次数，指导司机完成工况曲线的驾驶工作。该系统满足了传统汽车在实验室研发领域完成汽车各项功能测试的基础要求。

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（3）基于 SIRIUS 平台的设备及生产试验智慧云平台管理系统

基于 SIRIUS 平台的设备及生产试验智慧管理系统主要是指依托于 SIRIUS

智能制造管理系统，对前述 EASTING 及 NEBULA 平台上的所有设备进行智能网联管理，即智慧工厂管理系统。

智慧工厂管理系统由公司自主研发，应用先进的联网大数据采集及存储技术实时采集检测线设备运行过程中的状态数据、传感器数据、故障信息、检测数据

等关键参数，用于设备状态的在线监测，以及基于大数据驱动的设备健康状态预测预警及未来趋势的智能分析。

智慧工厂管理系统网络架构

该管理系统基于大数据管理神经网络、云计算等相关技术，实现对汽车测试

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试验设备的远程状态监控及报警、历史运行数据采集及分析、预测性维护及管理、

故障预测预警等功能，帮助主机厂通过数据管理分析、智能预测提高汽车测试设备的应用效率、提高企业生产效率、降低设备故障率、节约用户成本，以实现向工业4.0的转化。

设备状态监控生产任务监控

生产现场视频监控 3D 虚拟同步监控

截至报告期末，该管理系统已向市场投放并陆续取得订单，报告期内尚未实现收入。

（三）公司主营业务收入的构成

报告期内，公司营业收入按业务分类构成如下：

单位：万元

2024年1-6月2023年度

项目金额占比金额占比伺服液压测试系统

7635.8335.63%18335.1539.08%

解决方案汽车测试试验系统

13554.3263.24%27551.9458.72%

解决方案

代理服务243.121.13%1031.182.20%

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合计21433.27100.00%46918.27100.00%

2022年度2021年度

项目金额占比金额占比伺服液压测试系统

24921.6254.32%21343.0852.63%

解决方案汽车测试试验系统

20194.1944.02%17734.8243.74%

解决方案

代理服务760.731.66%1471.873.63%

合计45876.54100.00%40549.76100.00%

（四）公司主要经营模式

1、盈利模式

公司专注于智能测试试验系统及设备的研发、生产和销售及相关技术服务。

公司的客户主要为科研院所、高等院校和汽车生产企业，其产品及服务需求呈现非标准化、定制化的特点。公司采用定制化的经营模式，即根据客户的具体要求进行项目方案设计、产品设计和工艺设计后安排生产，并安排技术人员为客户进行安装、调试、技术指导、培训以及售后维护等服务，通过向客户销售智能测试试验设备并提供相关系统集成及设备的升级、改造、维护、用户培训等技术服务实现收入和利润。

公司主要通过公开招标或竞争性谈判的方式获取项目订单，从招标到签订合同的流程如下：

少数项目会通过商务谈判的方式进行业务合作。未通过公开招投标方式获取的项目包含以下几种情形：（1）根据客户内部采购制度，部分项目可不进行公开招投标，可在内部供应商库中选择合适的3家及以上供应商进行定向邀标询价；

（2）客户对已购买的博科测试的设备需要进行升级改造，因该工作是对公司提

供的设备进行更新升级，仅公司能够完成，故客户会采用单一来源采购的方式与公司进行合作。

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2、采购模式

由于公司产品和服务具有非标定制化的特点，主要原材料需根据详细设计方案进行定制加工或选型，故公司主要采用“以产定采”的采购模式。公司生产经营所需的原材料主要分为物料采购及服务采购，对于不同类的原材料，公司采购模式稍有差异，具体情况如下：

（1）定制化零部件采购模式

公司的主要产品为非标定制化产品，项目所用零部件主要为非标定制件及专用外购零部件，对于该类零部件采取定制化采购模式，由技术部门依据项目方案进行非标定制件的设计和专用外购件的选型，生成物料需求清单后向采购部下达采购需求，采购部门依据清单实施采购。

对于公司核心产品的主要定制件如伺服液压测试系统的振动台面、电液伺服

作动器总成、液压分油器、球铰等，由公司设计图纸，在与供应商签订保密协议后，交由供应商加工生产，在此过程中供应商自行采购原材料并严格按照公司提供的合同图纸、遵照公司的技术规范要求及质量要求进行制作，公司安排技术人员在现场对制造环节中的关键工序进行指导，同时指派质量工程师进行加工过程的监督检验及入场检查，对产品质量进行全过程的控制。

（2）标准通用零部件采购模式

公司主要产品的部分配套零件为标准通用零部件，采用直接采购模式。由销售部提供动态销售预测，并由技术部更新标准件物料需求清单，采购部依据销售预测、物料需求清单、库房的物料库存及领用数据等制作采购计划后进行采购。

（3）单机设备采购模式

公司会根据汽车整车测试及试验系统需要，采购具有独立功能的单机设备，作为最终系统成套方案的组成部分。在公司完成汽车整车测试及试验系统方案设计后，若方案中所需设备涉及宝克公司、德国 Stahle 公司等所提供的设备（如宝克公司的四轮定位仪、大灯测试仪、综合转毂制动试验台、底盘测功机，德国Stahle 公司的自动驾驶机器人等），则由博科测试先向宝克公司、德国 Stahle 公司等采购客户所需相关设备，而后由博科测试向客户交付，并提供项目管理、安装、调试、验收、对客户进行培训等服务。公司向设备供应商采购独立功能设备，

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设备运送至项目现场后，由公司完成各功能模块（含自产设备与外购设备）整合装配及系统集成调试，并负责后续维修、保养、搬迁、升级等服务。

（4）服务采购模式

公司产品的包装、运输和现场初步安装等采用服务采购模式。产品在完成出厂装配调试后，公司向服务商采购相应的服务，进行产品的发货包装、运输以及在最终客户现场的初步安装。

3、生产模式

公司实行订单式非标生产，针对客户的每个项目订单实施项目管理。公司工程部门根据销售部门提供的订单，根据客户的个性化要求和产品技术参数进行系统设计和产品设计，产品设计确认后，公司结合原材料采购、订单交期等因素制定生产计划，生产部门负责制造、装配工作，经过调试和验收后达到客户要求。

公司会结合项目情况及时跟踪客户需求的变化，并对生产计划进行相应调整。

4、销售模式

公司主要采用直销的销售模式，公司直接与终端客户进行技术洽谈、合同签订、设备交付以及设备的安装调试和后续服务，并按照合同约定的付款进度进行结算。因部分终端客户选择代理商或总包商帮助其采购设备，因此公司会与客户的代理商或总包商签订产品购销合同并与其直接进行货款结算，并将产品运至终端客户，完成设备安装、调试、培训、技术服务等工作。

（1）产品销售及服务模式

公司主要采用“以销定产、以产定采”的盈利模式进行产品销售，满足客户对伺服液压测试系统和汽车测试试验系统的定制化需求。其产品销售模式如下：

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产品销售模式

根据合同签署及付款方式不同，可分为以下两类：

1）客户直接向公司购买产品

公司与终端客户直接签署销售合同，直接向终端客户销售产品并提供服务，由终端客户直接向公司付款。

2）客户通过代理公司向公司购买产品

*因终端客户无进出口经营权，需通过进口代理商购买进口设备因高等院校和部分科研院所无进出口经营权，若其需要购买进口设备，会指定国内进口代理公司代为采购。该类交易由进口代理公司与博科测试和终端客户分别签署合同，或由进口代理公司、博科测试、终端客户签署三方合同，由博科测试直接与终端客户就技术条款、设备交付验收进行沟通对接，直接向终端客户提供产品及服务；付款时先由终端客户向进口代理公司付款，之后由进口代理公司向博科测试付款。

*部分大中型车企出于采购流程管控等原因通过代理商集中采购

因受采购量、采购频次、商务条款等条件限制，部分大中型车企会选择通过指定代理商集中采购设备、备品备件及维修维保服务，以便提高采购效率、优化采购流程。该类交易由代理公司与博科测试和终端客户分别签署合同，由博科测试直接与终端客户就技术条款、设备交付验收进行沟通对接，直接向终端客户提供产品及服务；付款时先由终端客户向代理公司付款，之后由代理公司向博科测试付款。

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（2）代理合作模式

公司除销售自主研发生产的设备外，还作为代理商销售第三方汽车测试试验设备获得收入并收取服务费，代理品牌包括宝克公司汽车检测设备、德国 Stahle公司的自动驾驶机器人等。

公司主要代理品牌为宝克公司。宝克公司在亚太地区业务拓展过程中，基于独家代理模式在其他主要汽车制造国家或地区的成功经验，在中国境内也寻求通过具备资金实力、技术基础及业务资源的代理服务商进行业务合作。基于发行人创始团队在汽车领域的专业背景与业务资源，宝克公司与发行人实际控制人建立了多年合作关系，发行人自2006年成立以来即开始与宝克公司签署了《代理协议》（《Agency Agreement》），公司作为宝克公司在中国境内的独家代理商，向境内客户销售宝克公司的四轮定位仪、大灯测试仪、综合转毂制动试验台、底盘测

功机等产品，提供项目管理、安装、调试、培训、售后等服务，并收取一定比例的服务费用。

公司与宝克公司在业务合作过程中，根据与最终客户签署协议的主体不同分为两种业务模式：

1）宝克公司与最终客户签署协议

业务模式

该模式下，博科测试与宝克公司之间存在两种类型具体业务往来：

*向宝克公司提供代理服务：博科测试作为代理方，代理宝克公司向中国境内客户销售商品，根据《代理协议》约定由宝克公司与最终客户签署主合同，宝克公司向博科测试支付代理服务费，代理服务费具体包括代理销售服务费与质保服务费两部分。其中，代理销售服务费系宝克公司向博科测试支付的与交易达

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成相关的服务费用；质保服务费系宝克公司向博科测试支付的与质保期内维修质保服务相关的服务费用。除上述与交易达成及售后质保服务相关的代理服务费之外，上图中列示的其他与宝克公司设备相关的安装及调试等服务费用，双方会根据项目的实际需求情况进行协商并单独结算。

*向宝克公司提供自主设备及服务：同时，在该业务过程中，由于宝克公司只能制造部分主体设备，为满足客户的一体化需求，宝克公司会向博科测试采购客户所需的其他设备再行向最终客户统一销售，并向博科测试支付设备采购款。

2）博科测试与最终客户签署协议

业务模式博科测试采购宝克公司设备并集成自主设备及服务后对外提供综合解决方

案：随着博科测试自主产品的研发和拓展，同时基于数年的市场积累和客户维护，客户需求也不断增加，博科测试在整体总包项目中提供了电动车测试设备、胎压测量设备、排放工况测试系统等，博科测试提供自主产品占主合同的比例有提升趋势，且客户对博科测试提供的集成服务也较为认可，因此部分项目中，最终客户会选择与博科测试签署主合同，由博科测试直接向客户提供包括宝克公司及自身产品在内的全套设备。因此，在该业务模式下，宝克公司作为公司的设备供应商，公司向其支付设备采购款。

综上，在代理宝克公司产品的业务模式下，无论客户向任何一方下单，最终均由公司将自己生产的设备、控制系统与宝克公司所提供的设备统一运至现场交

付给客户，并提供设备现场规划、安装、调试、验收、培训等技术服务，同时负责后续售后、维修服务。此外，在发行人与宝克公司的代理关系下，在确定与发行人还是宝克公司签署主合同的过程中，系由终端客户根据其自身需求，例如提

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供设备占比、现场服务响应速度、对接便利程度等，自主决定主合同的签署主体，发行人和宝克公司均无法决定。

5、经营模式的形成原因、影响因素以及变化趋势

影响公司经营模式的关键因素是公司产品和服务具有非标定制化特点，公司根据客户的车型、技术要求进行定制化的工程设计、生产制造。报告期内公司经营模式的关键因素未发生重大变化，预计未来一定时间内公司的经营模式不会发生重大变化。

（五）公司设立以来主营业务、主要产品或服务、主要经营模式的演变情况

公司报告期内，公司主营业务和主要经营模式未发生重大变化。公司主要业务发展历程如下：

1、伺服液压测试业务发展历程

（1）业务起源

公司的伺服液压测试业务起源于英国 Servotest 公司。该公司成立于 1958 年，在伺服液压测试领域积累了 60 余年的技术及业务经验。考虑到 Servotest 公司在振动测试领域及 F1 方程式赛车行业的品牌影响力和产品竞争力，公司实际控制人于21世纪初完成了对其的收购，从而将其技术和产品引入中国市场，并获得了快速发展。

（2）业务发展及重大项目承接

2004年，教育部、财政部发布《关于继续实施“985工程”建设项目的意见》，

任务之一要做好平台建设，以国际科技前沿和国家现代化建设重大需求为导向，围绕国家重大基础研究、战略高技术研究和重大科技计划，整合、建设一批高水平的“985工程”科技创新平台，建设、改善平台的教学、科研条件和基础设施。

2008年，教育部在新闻发布会上宣布中央财政将投资100亿元建设第3期“211工程”，使我国高等院校重点学科达到1000个。在“211工程”和“985工程”的推动下，高校加大了实验室的建设力度。

国家十一五规划强调，要深入实施科教兴国战略，加快科学技术创新和跨越；

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国务院办公厅印发《国家综合防灾减灾规划》，国家加大了在各行业抗震减灾方面的研发及试验投入，公司伺服液压结构测试业务借此机会进入了快速发展期，同时带动了伺服液压汽车测试业务的发展。

1）单振动台试验系统和多台阵试验系统方面，公司不断拓展下游行业领域

2008年，公司承接福州大学三台阵地震模拟振动台系统项目，为国内第一

套三台阵地震模拟振动台系统，自此掀起了国内多台阵地震模拟振动台系统建设的高潮；公司承接中南大学四台阵地震模拟振动台系统项目，在伺服液压测试多台阵地震模拟振动台系统细分领域的业务规模逐渐发展壮大；公司为中国第二重

型机械集团有限公司提供了一套高温热模拟材料试验机，开始进入国内钢铁冶金行业。

2011 年，公司承接河海大学国内第一套直径 5.6m 圆台面的水下地震模拟振

动台系统项目，开始进入国内水利工程行业。同年，公司承接中国船舶重工集团

公司第七二二研究所高频振动台项目，开启了在船舶领域应用市场，经过客户十

年应用的良好口碑，2020年，公司又承接了该客户的第二套高频振动台。

2012 年，公司承接中国信息通信研究院中国泰尔实验室 2.5m×2.5m 三向六

自由度振动试验台，业务首次进入电信行业，并于 2020 年提供了一套 5m×5m 三向六自由度振动试验台，用于 5G 等新标准的产品研发。同年，公司承接成都理工大学（地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室）4m×6m 三向六自由度

地震模拟振动台项目，产品正式进入地质灾害防治与地质环境保护领域。

2013 年，公司承接上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 2.5m×2.5m

三向六自由度高性能地震模拟试验系统，主要针对华龙一号等核电标准抗震试验鉴定，公司开始进入国内核电行业并提升了抗震实验标准。

2016年，公司承接东南大学 6m×9m三向六自由度大型地震模拟振动台项目，

打破了 SERVOTEST 在大尺寸振动台方面的纪录。

2016年，公司承接中广核研究院有限公司多点加载地震模拟系统项目，该

设备主要进行核反应堆燃料控制棒振动研究。

2018年，公司与中南大学（高速铁路建造技术国家工程实验室）联合研制

了基于四台阵地震模拟振动台系统的“桥上行车试验系统”，开创了地震下桥上

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行车安全研究的先河。

2019年，公司承接了中车青岛四方机车车辆股份有限公司“整车走行系统振动试验台”系统项目，该项目用于磁悬浮列车研发。

2020年，公司承接中国国检测试控股集团股份有限公司三向六自由度地震

模拟振动台项目，公司产品正式进入材料抗震认证领域；

2020年，公司承接北京低碳清洁能源研究院煤矿地下水库坝体结构振动试

验平台系统项目的建设工作，为煤矿地下水库规划及坝体设计提供参考和依据。

2021年，公司承接了清华大学结构坍塌事故模拟实验平台项目，该项目是

清华大学城市安全重大事故防控技术支撑基地建设项目的重要组成部分，城市安全重大事故防控技术支撑基地建设项目是《安全生产“十三五”规划》和《安全生产监管部门和煤矿安全监察机构监管监察能力建设规划（2016—2020年）》中

的国家安全监管监察科技支撑工程项目，旨在全面提升城市安全重大事故防范与控制、事故调查与鉴定技术支持能力，为预防城市重大安全风险、保障城市安全发展和增强人民群众幸福感提供重要科技支撑。

2022年，公司承接了中南大学土木工程学院地震断裂带动力灾变模拟系统

加载与反力模块项目，是公司首套用于地震断裂带动力灾变机理研究的设备。同时，该设备还可与其曾向公司采购的四台阵地震模拟振动台系统组成地震模拟振动台六台阵系统，可实现大跨度桥梁、轨道及其他构筑物的抗震研究，是国内第一套三向六自由度地震模拟试验台六台阵系统。

2023 年，公司承接了南京东华智能转向系统有限公司 EPS 转向系统五通道

耐久试验机项目，这是公司第一套电动转向试验系统，公司将 Pulsar 控制技术由液压技术领域延伸至电动技术领域，该系统能够满足客户在试验环境、测试需求、经济效益等方面的差异化需求。

2）车辆道路模拟及汽车零部件试验系统方面，公司不断扩展汽车研发应用

场景

2008年，公司为国内汽车检测龙头企业之一中国汽车工程研究院提供了两

套应用于汽车转向系统测试的五通道转向系统试验台和一套八通道汽车零部件

疲劳加载系统，打开了公司伺服液压汽车测试业务在国内转向系统测试行业的大

1-1-153北京博科测试系统股份有限公司招股说明书门。

2013年，公司为国内车企奇瑞捷豹路虎汽车有限公司提供了一套应用于疲

劳耐久试验的四通道道路模拟试验台，开启了公司在国内道路模拟试验台同环境仓联合应用及试验模式。

2014年，公司为万都（北京）汽车底盘系统有限公司提供一套减震器试验台，公司产品正式进入国内减震器试验领域。同年，公司为现代商用汽车（中国）有限公司提供了一套应用于重卡疲劳耐久试验的六通道道路模拟试验台，开启了公司在商用车道路模拟试验的业务，同时为后续公司在商用车道路模拟试验业务的发展奠定了基础。截至2022年末，公司为万都（北京）汽车底盘系统有限公司共提供了四套减震器试验系统，奠定了公司在减震器试验领域的地位。

2015年-2017年，公司为长安汽车集团提供了六套用于整车下线异响检测的

四通道道路模拟试验台，是四通道道路模拟试验台在整车下线异响检测的首次应用。

2017年，公司为厦门金龙旅行车有限公司提供了一套应用于大型客车疲劳

耐久试验的六通道道路模拟试验台，开启了六通道道路模拟试验台客车市场的业务。

2018年，公司为金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、中通客车股份有限

公司各提供了一套应用于大型客车疲劳耐久试验的六通道道路模拟试验台，巩固了公司在客车道路模拟试验市场的地位。2019年，公司为中国第一汽车股份有限公司技术中心提供了一套多通道零部件加载系统，并与用户共同利用其中的十二个通道搭建了一套重型卡车疲劳耐久轴耦合道路模拟试验台，开启了轴耦合道路模拟试验台重卡市场的业务。

2023年，公司为长城汽车提供了高速疲劳减震器试验台、泥水耐久减震器

试验台、综合耐久减震器试验台及伺服液压作动器零部件试验系统等多台设备，奠定了公司在国内减震器市场的地位。

3）油源技术开发方面，公司独立完成了液压油源的研发和供应

2008 年，公司从英国 Servotest 公司引进液压油源设计、制造及调试技术并在国内开发。

1-1-154北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2012年，公司完成系列普通油源国内开发工作，同时开启系列静音油源的开发。

2015 年，公司完成系列静音油源的开发工作并取得 CE 认证（含系列普通油源），至此，由公司总部负责公司在全球市场的液压油源供应。

（3）公司总部的技术水平及研发能力不断提升和完善

经过多年的积累和发展，公司逐步掌握了伺服液压测试业务技术，并能够由国内技术人员独立承担项目方案设计、设备组装、现场安装、调试、验收及维护工作；且随着由国内独立承担的项目越来越多，总部员工的技术水平及业务能力也不断得到提升和完善。

2、汽车测试试验业务发展历程

（1）业务起源

在21世纪中国汽车产业飞速发展的大背景下，公司于2006年设立并主要负责宝克公司产品在中国销售、项目管理和售后服务工作。

（2）拓展自主产品，主动挖掘新的利润增长点

截至2012年，公司已经覆盖国内大多数汽车客户。但随着国内汽车行业的发展，国内汽车企业本地化及多元化服务需求不断加大，单纯的代理销售服务已难以满足车企的高速发展需求，且纯代理服务的业务模式容易限制公司的发展空间。因此，公司基于多年对客户需求的理解，以及对国内相关法律法规的了解，加大自主产品的研发力度，拓展自主产品品类，以满足本地化客户需求，逐步将自身业务发展壮大。

2012年，公司加大投放了自主研发的满足中国国标GB 7258的双轴制动台。

在 2015 年，公司开始进一步研发满足中国环保部 GB18285 及 GB3847 的新排放法规的排放工况测试系统，并于2018年7月该法规正式推出后，公司向市场投

放了第一套满足法规要求的排放工况测试系统。此后，公司持续加大自主产品研

发和生产，以满足客户对产品和服务多样化、及时性、综合性的复杂需求。

（3）响应国家战略，适时推出新能源汽车检测相关产品及服务

随着国家新能源汽车战略的推出，自2013年开始，公司开始着手新能源汽

1-1-155北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

车测试解决方案的研发工作。2014年，公司向比亚迪投放第一套新能源整车的检测设备。随后，公司陆续获得了广东小鹏汽车科技有限公司、蔚来汽车、重庆理想汽车有限公司、合众新能源汽车有限公司、北汽新能源、奇瑞新能源、长安

新能源等公司的订单。未来，公司仍然会进一步加大新能源汽车检测相关产品的研发与投入。

（4）顺应时代发展，积极培育自动驾驶、智能制造等前瞻业务

自2014年开始，公司开始着手针对自动驾驶业务的整车测试产品的开发与制造工作，前期已针对汽车 L2 及 L3 级自动驾驶车辆的整车动态测试和验证开始着手投入研发。

自2019年开始，为了适应工业4.0需求的发展，满足汽车企业智能制造的需求，公司着手研发了基于 SIRIUS 平台的设备及生产试验智慧云平台管理系统，并于2021年向某央企商用车企业投放了第一套产品，并赢得了某合资乘用车企业的订单。

（5）依托公司核心竞争力，大力践行国际化战略

2008年，公司向印度市场提供了第一套汽车测试试验系统。截至本招股说

明书签署日，公司已经向印度、巴基斯坦、印度尼西亚、泰国、越南等国家陆续销售了多套汽车测试试验设备。近年来，随着电动车市场在东南亚的发展，公司将会在东南亚市场陆续投放新能源汽车测试设备。

（六）发行人主要业务经营情况和核心技术产业化情况

公司主要从事智能测试试验设备的研发、设计、制造、销售及系统集成等综合服务，报告期内，公司主营业务收入分别为40549.76万元、45876.54万元、

46918.27万元及21433.27万元，归属于母公司所有者的净利润分别为8223.11

万元、9763.24万元、9617.76万元及4109.51万元，整体呈增长趋势，呈现良好的盈利能力和较好的成长性。报告期内，公司核心技术业务收入占主营业务收入的比例分别为96.37%、98.34%、97.80%及98.87%，占比较高，公司产品涉及的核心技术已实现产业化，是公司收入的主要来源。

1-1-156北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（七）发行人主要服务及产品流程图

公司主营业务为伺服液压测试设备和汽车测试试验设备的研发、设计、制造、

销售及系统集成等综合服务，具备独立完成“交钥匙工程”的专业测试试验设备生产和技术服务的能力。公司在取得项目后，首先会根据客户需求进行分析并确定整体方案设计，后续经过与客户持续沟通确定详细工程设计方案并形成技术图纸。之后经过采购、装配、调试、预验收等环节后，公司人员在客户现场完成安装及总装调试，最终获得客户验收。

公司服务和产品生产的主要流程如下：

（八）公司具有代表性的业务指标情况

根据公司所处行业和自身经营的特点，影响公司收入的主要因素包括市场需求及竞争情况、重要客户开发与维护、核心技术突破、市场应用领域的扩展等，影响公司营业成本和期间费用的主要因素包括材料价格波动、公司的成本控制能

力以及人力资源管理水平等，具有预示作用的指标主要为主营业务收入增长率、主营业务毛利率及净利润等。上述主要影响因素及财务指标的分析内容详见本招股说明书“第六节财务会计信息与管理层分析”之“十、影响公司经营业绩的主要因素以及对业绩变动具有较强预示作用的财务或非财务指标分析”。

（九）公司主营业务和产品符合产业政策和国家经营发展战略情况

公司主营业务为伺服液压测试设备和汽车测试试验设备的研发、设计、制造、

销售、系统集成等综合服务，根据《国民经济行业分类 GB/T 4754-2017》，公司

1-1-157北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

所处行业为“专用设备制造业（C35）”下的“其他专用设备制造（C3599）”。根据国家统计局发布的《战略性新兴产业分类（2018）》，公司所处产业属于“2、高端装备制造产业”之“2.1、智能制造装备产业”之“2.1.2、重大成套设备制造”，属于国家重点支持的战略性新兴产业，符合国家战略规划。

二、公司所处行业的基本情况

（一）公司所处行业

根据国家统计局发布的《国民经济行业分类 GB/T 4754-2017》，公司所属行业为“专用设备制造业（C35）”范畴下的“环保、邮政、社会公共服务及其他专用设备制造（C359）”，细分行业为“其他专用设备制造（C3599）”。

（二）行业主管部门、管理体制与主要法律法规政策

1、行业主管部门及监管体制

行业的管理体制为政府职能部门的宏观调控结合行业自律组织的协作规范。

目前，对行业进行宏观指导的行政主管部门为国家发改委、工信部、公安部、交通运输部和国家市场监督管理总局，行业自律管理机构为中国装备制造行业协会、中国交通运输协会、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、汽车标准化委员会、全国试验机标准化技术委员会。

（1）行业主管部门

国家发改委的主要职责是从宏观上组织拟订高技术产业发展、产业技术进步

的战略、规划和重大政策，协调解决重大技术装备推广应用等方面的重大问题；

承担规划重大建设项目和生产能力布局的责任；拟订全社会固定资产投资总规模

和投资结构的调控目标、政策及措施，衔接平衡需要中央政府投资和涉及重大建设项目的专项规划推进经济结构战略性调整等。

工信部的主要职责是拟订实施行业规划、产业政策和标准；监测工业行业日

常运行；组织领导和协调振兴装备制造业，编制国家重大技术装备规划，推动重大技术装备发展和自主创新，指导推进信息化建设等。

公安部的主要职责是研究拟定公安工作的方针、政策，起草有关法律法规草案，指导、监督、检查全国公安工作；指导、监督消防工作、道路交通安全、交

1-1-158北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

通秩序以及机动车辆、驾驶员管理等工作；组织实施公安科学技术工作；规划公

安信息技术、刑事技术建设。制定公安机关装备、被装配备和经费等警务保障标准和制度等。

交通运输部的主要职责是承担涉及综合运输体系的规划协调工作，同有关部门组织编制综合运输体系规划，指导交通运输枢纽规划和管理；组织拟订并监督实施公路、水路、民航等行业规划、政策和标准。组织起草法律法规草案，制定部门规章。参与拟订物流业发展战略和规划，拟订有关政策和标准并监督实施。

指导公路、水路行业有关体制改革工作；指导公路、水路行业安全生产和应急管理工作。按规定组织协调国家重点物资和紧急客货运输，负责国家高速公路及重点干线路网运行监测和协调，承担国防动员有关工作等。

国家市场监督管理总局的主要职责是市场综合监督管理，市场主体统一登记注册，组织和指导市场监管综合执法工作，反垄断统一执法，监督管理市场秩序，宏观质量管理，产品质量安全监督管理，特种设备安全监督管理，食品安全监督管理综合协调，食品安全监督管理，统一管理计量工作，统一管理标准化工作，统一管理检验检测工作等。

（2）行业协会

中国装备制造行业协会的主要职能在于为企业、政府及用户服务，促进中国装备制造业的发展。协调行业内部关系，贯彻执行国家法律、法规和政策，制定行规、行约，提出有关促进行业发展的政策性建议，协助政府进行行业宏观管理，进行行业发展规划的前期工作。

中国汽车工业协会是在中国境内从事汽车（摩托车）整车、零部件及汽车相

关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、

非营利性的社会团体，主要为政府制定汽车行业发展规划、汽车产业发展政策、法律法规等提供建议；组织制、修订汽车工业的国家标准、行业标准和技术规范，组织贯彻执行国家有关标准化工作的政策法规；跟踪了解产品的国内外市场动态

和技术进步趋势；组织各种人才、技术、职业、产业安全培训等。

中国汽车工程学会成立于1963年。中国汽车工程学会经过五十余年的发展，已经成为推动汽车产业健康、持续发展不可缺少的重要力量，得到了国内外汽车

1-1-159北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

行业、社会各界、政府部门和广大科技人员的认可。中国汽车工程学会目前下设

50个分支/代表机构，并与各个省级汽车工程学会建立了业务指导关系。中国汽

车工程学会是中国汽车工业传播新思想、交流新技术、宣传新观念的重要力量和增进国际汽车行业交流的重要桥梁。

全国汽车标准化技术委员会是1988年由国家技术监督局批准成立，由中国汽车工业联合会主管，主要的职责是完善汽车标准体系，提高标准水平，推动标准实施。近年来，全国汽车标准化技术委员会秘书处陆续组织了汽车碰撞试验标准研究工作组、汽车安全气囊标准研究工作组、商用车标准研究工作组、汽车噪

声标准研究工作组、电动汽车电机标准工作组、电动汽车电池标准工作组等进行重点领域的标准研究制定工作。

2、行业主要法律法规及政策

（1）综合类法规和政策

国家为了加快培育和发展战略性新兴产业，在高端装备制造及智能测控装备行业出台一系列的产业鼓励政策。与公司相关的主要综合类法规和政策文件如下：

颁布序号政策名称发布机构行业相关内容时间

在石化化工、医药、船舶、电子等重点行业，围绕设计验证、测试验证、工艺验证等中试验证和检验

检测环节，更新一批先进设备，提升工程化和产业《工业和信息化能力。重点推动设计验证环节更新模型制造设化部等七部门

备、实验分析仪器等先进设备；测试验证环节更新关于印发推动工信部等

12024机械测试、光学测试、环境测试等测试仪器；工艺

工业领域设备七部门

验证环节更新环境适应性试验、可靠性试验、工艺更新实施方案

验证试验、安规试验等试验专用设备，以及专用制的通知》

样、材料加工、电子组装、机械加工等样品制备和

试生产装备；检验检测环节更新电子测量、无损检

测、智能检测等仪器设备。

关于印发《公路专用试验检测

围绕行业职责和重点任务，对基础设施可靠耐久、仪器设备计量

交通关键装备先进安全、运输服务经济高效各环节管理目录》《水交通运输

22024应用的试验检测仪器设备，提供精准科学的计量服

运专用试验检部务，建立完善的交通运输量值溯源体系，发挥计量测仪器设备计的基础性支撑和保障作用。

量管理目录》的通知《关于印发紧密围绕行业管理，产品研发、设计、生产、检验工信部办

32024年第三批2024和使用等活动，以及社会关注的热点问题，加强市

公厅

行业标准制修场急需标准的制修订，突出标准对提升产品质量、

1-1-160北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

颁布序号政策名称发布机构行业相关内容时间订计划的通知》规范市场秩序和保护消费者合法权益的作用。

到2030年，满足新产业高质量发展需求的标准体系持续完善、标准化工作体系更加健全。新产业标《新产业标准准的技术水平和国际化程度持续提升，以标准引领化领航工程实工信部等新产业高质量发展的效能更加显著。面向重点行业

4施方案2023

四部门需求，研制检测技术、方法等基础标准，智能检测（2023─2035装备功能、性能、安全、可靠性以及零部件等关键年）》

技术标准，智能检测装备、制造装备、软件系统等互联互通标准。

《国家车联网工信部、强化智能网联汽车与相关产业的协同配合，主动分产业标准体系

国家标准享我国标准体系研究及建设成果，强化国际标准法5建设指南（智能2023化管理委规参与合作及国内国际协调兼容，以动态发展的思网联汽车）

员会维适时调整、优化智能网联汽车标准体系。

（2023版）》

聚焦机械、电子、汽车三个重点行业，一方面，通过提高核心基础零部件、核心基础元器件可靠性，《制造业可靠工信部等促进相关行业产品可靠性提升，增强产业链供应链

6性提升实施意2023五部门韧性。另一方面，发挥行业基础优势，形成可复制见》

可推广的先进经验，为其他行业树立典型示范，带动制造业可靠性整体水平提升。

《智能检测装到2025年，智能检测技术基本满足用户领域制造备产业发展行工艺需求，核心零部件、专用软件和整机装备供给工信部等

7动计划2023能力显著提升，重点领域智能检测装备示范带动和

七部门

（2023—2025规模应用成效明显，产业生态初步形成，基本满足年）》智能制造发展需求。

鼓励在国家制造业高质量发展试验区、国家新型工

业化产业示范基地、中国软件名城（园）、国家小《关于印发完型微型企业创业创新示范基地、先进制造业集群、善工业和信息中小企业特色产业集群等园区（基地）、各类先导

化领域科技成区中，引进科技成果评价和转移转化机构，建设创

8工信部2022

果评价机制的新成果产业化中心和承载区。对工业和信息化领域实施方案（试重点工程、重大项目成果及制造业领航企业、制造行）的通知》业单项冠军企业、专精特新“小巨人”企业、国家技

术创新示范企业、“揭榜挂帅”优胜企业等主体的成果评价情况纳入长期跟踪。

从2022年到2025年，中央财政计划分三批支持地方开展中小企业数字化转型试点，提升数字化公共服务平台（含数字化转型服务商、工业互联网平台《关于开展财等）服务中小企业能力，打造一批小型化、快速化、政支持中小企

工信部、轻量化、精准化的数字化系统解决方案和产品，形

9业数字化转型2022

财政部成一批可复制可推广的数字化转型典型模式，围绕试点工作的通

100个细分行业，支持300个左右公共服务平台，知》

打造4000-6000家“小灯塔”企业作为数字化转型样本，带动广大中小企业“看样学样”加快数字化转型步伐，促进专精特新发展。

《关于推动轻《指导意见》提出未来四年轻工业的发展目标。

工信部等

10工业高质量发2022到2025年，轻工业综合实力显著提升，占工业

五部门展的指导意见》比重基本稳定，扩内需、促消费的作用明显，服

1-1-161北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

颁布序号政策名称发布机构行业相关内容时间

务构建新发展格局、促进经济社会高质量发展的能力增强。《指导意见》提出六项具体目标，五项重点任务。

《携手行动》通过部门联动、上下推动、市场带动，促进大中小企业创新链、产业链、供应链、数据链、资金链、服务链、人才链全面融通，着《关于开展“携力构建大中小企业相互依存、相互促进的企业发手行动”促进

工信部、展生态，增强产业链供应链韧性和竞争力，提升大中小企业融

11发改委等2022产业链现代化水平。计划到2025年，引导大企

通创新十一部门业打造一批大中小企业融通典型模式；激发涌现

（2022-2025一批协同配套能力突出的专精特新中小企业；推年）的通知》

动形成协同、高效、融合、顺畅的大中小企业融

通创新生态，有力支撑产业链供应链补链固链强链。

部署了推动企业质量管理体系升级、实施制造业《关于做好质量管理数字化行动、深化企业先进质量管理工

2022年工业质具与方法运用、提高制造业产品可靠性水平、提

12量提升和品牌工信部2022升制造业关键过程质量控制能力、提高质量公共

建设工作的通服务效能、推动重点行业质量提升、加快推进工知》业品牌培育、持续提升“中国制造”品牌形象等九个方面的重点任务。

2021-2025年，中央财政累计安排100亿元以上

奖补资金，分三批（每批不超过三年）重点支持《关于支持“专1000余家国家级专精特新“小巨人”企业高质量精特新”中小企财政部、发展，促进这些企业发挥示范作用，并通过支持

132021

业高质量发展工信部部分国家（或省级）中小企业公共服务示范平台的通知》强化服务水平，聚集资金、人才和技术等资源，带动1万家左右中小企业成长为国家级专精特新

“小巨人”企业。

推动制造业优化升级。深入实施智能制造和绿色制造工程，发展服务型制造新模式，推动制造业《国民经济和第十三届高端化、智能化、绿色化。

社会发展第十全国人民深入实施增强制造业核心竞争力和技术改造专

14四个五年规划代表大会2021项，鼓励企业应用先进适用技术、加强设备更新和2035年远景第四次会

和新产品规模化应用。建设智能制造示范工厂，目标纲要》议完善智能制造标准体系。深入实施质量提升行动，推动制造业产品“增品种、提品质、创品牌”。

积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃

料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。大《2030年前碳力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新

15国务院2021达峰行动方案》车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。

《智能网联汽工信部、车道路测试与公安部、完善智能网联汽车自动驾驶功能通用检测项目，

162021

示范应用管理交通运输推动实现测试项目和标准规范的统一。

规范（试行）》部17《智能汽车创国家发改2020完善测试评价技术。建立健全智能汽车测试评价

1-1-162北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

颁布序号政策名称发布机构行业相关内容时间新发展战略》委、中央体系及测试基础数据库。重点研发虚拟仿真、软网信办等硬件结合仿真、实车道路测试等技术和验证工

十一个部具，以及多层级测试评价系统。推动企业、第三门方技术试验及安全运行测试评价机构能力建设。

规定除专用车、新能源汽车、商用车外，汽车整《外商投资准车制造企业的中方股比不低于50%，且同一家外入特别管理措国家发改

182020商仅可在国内建立两家及两家以下生产同类整施（负面清单）委车产品的合资企业。鼓励国内整车制造企业的

（2020年版）》发展。

《新能源汽车发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强产业发展规划国务院办

192020国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展

（2021-2035公厅的战略举措。

年）》

目录中鼓励类项目包括：“十六、汽车”之“6、智能汽车、新能源汽车及关键零部件、高效车用内《产业结构调燃机研发能力建设”、“9、航空器地面模拟训练国家发改

20整指导目录2019系统、试验系统开发制造”和“三十一、科技服务委

（2019年本）》业”之“6、分析、试验、测试以及相关技术咨询与研发服务，智能产品整体方案、人机工程设计、系统仿真等设计服务”。

《进一步优化明确在六个方面刺激汽车消费，包括有序推进老供给推动消费国家发改旧汽车报废更新；持续优化新能源汽车补贴结

平稳增长促进委、工信

212019构；促进农村汽车更新换代；稳步推进放宽皮卡

形成强大国内部等十个车进城限制范围；加快繁荣二手车市场；进一步市场的实施方部门优化地方政府机动车管理措施。

案（2019年）》《国家智能制工信部、明确国家智能制造的标准体系和智能装备的评造标准体系建国家标准价单元，制定智能制造标准，达到基础共性标准

222018设指南（2018化管理委和关键技术标准的全覆盖，逐步建设完善的标准年版）》员会体系，达到国际化水平。

一是突破关键技术，推动产业化发展。充分利用各种创新资源，加快智能网联汽车关键零部件及《车联网（智能系统开发应用，推动构建智能网联汽车决策控制

23网联汽车）产业工信部2018平台。二是完善标准体系，推动测试验证与示范发展行动计划》应用。三是合作共建，推动完善车联网产业基础设施。四是发展综合应用，推动提升市场渗透率。

五是技管结合，推动完善安全保障体系。

收紧了车身总成投资项目的要求，禁止新建应用传统材料、传统工艺的车身总成项目工程，要求配有《汽车产业投国家发改专业的研发机构。聚焦汽车产业发展重点，加快推

242018资管理规定》委进新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件，先进制造装备，动力电池回收利用技术、汽车零部件再制造技术及装备研发和产业化。

《关于发挥民针对重点领域和行业发展需求，围绕可靠性试验工信部及

间投资作用推验证、计量测试、标准制修订、认证认可、检验国家发改

25进实施制造强2017检测、产业信息、知识产权等技术基础支撑能力，

委等十六

国战略的指导依托现有第三方服务机构，创建一批产业技术基个部门意见》础公共服务平台，建立完善产业技术基础服务体

1-1-163北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

颁布序号政策名称发布机构行业相关内容时间系。

鼓励行业企业加强高强轻质车身、关键总成及其

精密零部件、电机和电驱动系统等关键零部件制

造技术攻关，开展汽车整车工艺、关键总成和零工信部、部件等先进制造装备的集成创新和工程应用。推《汽车产业中国家发改进安全可控的数字化开发、高档数控机床、检验

262017长期发展规划》委、科技检测、自动化物流等先进高端制造装备的研发和部推广。

发展先进车用材料及制造装备。推进安全可控的数字化开发、高档数控机床、检验检测、自动化物流等先进高端制造装备的研发和推广。

通过中国制造2025专项资金、国家科技计划等，支持动力电池检测和分析能力建设。加强测试技术及评价方法研究，加快制定行业通用的测试评《促进汽车动价规程，完善企业自主检测、公共服务检测和国

27力电池产业发工信部2017

家认证检测相结合的评价体系。鼓励研究机构、展行动方案》

检测认证机构以及动力电池、新能源汽车生产企

业加强产品测试验证等相关数据积累，为产品开发、标准制修订、产品一致性管控夯实基础。

坚持统筹规划、需求引导、创新驱动、强化实施《国家车联网工信部、的基本原则，提出将针对车联网技术和产业发展产业标准体系国家标准现状、未来发展趋势及智能交通行业发展实际，

282017建设指南（智能化管理委聚焦营运车辆和基础设施领域，建立支撑车联网网联汽车）》员会应用和产业发展的智能交通相关标准体系，分阶段出台一批关键性、基础性智能交通标准。

将针对在中国境内销售乘用车的企业（含进口乘用车企业）的企业平均燃料消耗量（CAFC）及《乘用车企业新能源乘用车生产（NEV积分）情况进行积分考平均燃料消耗核，对于新能源汽车负积分未抵偿的企业，将被

29量与新能源汽工信部2017

暂停部分高油耗车型的生产，直至下一年度传统车积分并行管能源乘用车产量较核算年度减少的数量不低于理办法》（注）未抵偿负积分数量。这一政策将于2018年4月1日起正式实施。

推动新能源汽车、智能电网等技术的研发应用；

《国家创新驱中共中开发移动互联技术、量子信息技术、空天技术，

30动发展战略纲央、国务2016

推动增材制造装备、智能机器人、无人驾驶汽车要》院等发展

推动工业互联网创新发展，以智能制造为突破口，加快信息技术与制造技术、产品、装备融合创新，推广智能工厂和智能制造模式，全面提升中共中《国家信息化企业研发、生产、管理和服务的智能化水平。普

31央、国务2016发展战略纲要》及信息化和工业化融合管理体系标准，深化互联院

网在制造领域的应用，积极培育众创设计、网络众包、个性化定制、服务型制造等新模式，完善产业链，打造新型制造体系。

《关于推进国提出通过境外设厂等方式，加快自主品牌汽车走

32际产能和装备国务院2015向国际市场，积极开拓发展中国家汽车市场，推

制造合作的指动国产汽车出口，上述政策为扩大汽车测试系统

1-1-164北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

颁布序号政策名称发布机构行业相关内容时间导意见》行业的市场需求提供了有利条件。

加快推动新一代信息技术与制造技术融合发展，把智能制造作为两化深度融合的主攻方向；着力

发展智能装备和智能产品，推进生产过程智能化，培育新型生产方式，全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平。

组织研发具有深度感知、智慧决策、自动执行功

能的高档数控机床、工业机器人、增材制造装备《中国制造等智能制造装备以及智能化生产线，突破新型传

33国务院2015

2025》感器、智能测量仪表、工业控制系统、伺服电机

及驱动器和减速器等智能核心装置，推进工程化和产业化。

在重点领域试点建设智能工厂/数字化车间，加快人机智能交互、工业机器人、智能物流管理、

增材制造等技术和装备在生产过程中的应用，促进制造工艺的仿真优化、数字化控制、状态信息实时监测和自适应控制。

注：工信部、财政部、商务部、海关总署、国家市场监督管理总局等五个部门于2020年6月15日发布《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定》，对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》部分条款予以修订，该决定自2021年1月1日起施行。

（2）行业主要标准振动试验设备行业及汽车测试试验设备行业均具有国际标准通用性较强的特点。振动试验设备行业主要涉及的国际性标准包括国际标准化组织ISO9001/14001 标准、欧盟（Conformite Europeenne，简称“CE”）CE 标准、国际电工委员会 IEC 标准、美国军用（Military Standard）MIL 标准、美国材料实

验协会（American Society for Testing Materials，简称“ASTM”）标准、英国标准协会（British Standard Institute，简称“BSI”）BS 标准等。

汽车测试试验设备行业主要涉及的国际性标准包括国际标准化组织（International Organization for Standardization，简称“IOS”）、国际电工委员会（International Electrotechnical Commission，简称“IEC”）、联合国世界车辆法规协调论坛（简称“UN/WP.29”）等国际组织所制定的与汽车制造业相关的标准。

除上述通用标准外，自动化装备制造业技术要求高，工艺复杂，为了有效控制产品质量，我国制定了一整套有关该行业的标准要求，其中，与公司业务相关的标准主要如下：

1-1-165北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

序号标准名称编号/版本颁发单位

1 液压式振动试验系统 JJG 638-2015 国家质量监督检验检疫总局

2 汽车座椅动态舒适性试验方法 QC/T 55-2023 中国汽车工业总公司

3 汽车转向器总成台架试验方法 QC/T 29096-2014 工信部

4 液压缸 JB/T 10205-2010 工信部

液压缸第2部分：缸筒技术规

5 JB/T 10205.2-2023 工信部

范

液压缸第3部分：活塞杆技术

6 JB/T 10205.3-2020 工信部

条件三轴六自由度液压振动台检定

7 GJB 9249-2017 中央军委装备发展部

规程

国家质量监督检验检疫总局、

8 液压振动台 GB/T 21116-2007

国家标准化管理委员会

9 液压振动台基础技术规范 GB 50699-2011 住房和城乡建设部

国家质量监督检验检疫总局、

10 液压系统总成 管路冲洗方法 GB/T 25133-2010

国家标准化管理委员会

国家质量监督检验检疫总局、

11 液压缸试验方法 GB/T 15622-2023

国家标准化管理委员会

柴油车污染物排放限值及测量生态环境部、国家市场监督管

12 GB 3847-2018

方法理总局

国家质量监督检验检疫总局、

13 机动车运行安全技术条件 GB 7258-2017

国家标准化管理委员会

汽油车污染物排放限值及测量生态环境部、国家市场监督管

14 GB 18285-2018

方法理总局

国家质量监督检验检疫总局、

15 滚筒式汽车车速表检验台 GB/T 13563-2007

国家标准化管理委员会

国家市场监督管理总局、国家

16 滚筒反力式汽车制动检验台 GB/T 13564-2022

标准化管理委员会

17 机动车检测专用轴（轮）重仪 JJG 1014-2019 国家市场监督管理总局

18 机动车前照灯检测仪 JJG 745-2016 国家质量监督检验检疫局

19 汽车侧滑检验台 JT/T 507-2021 中华人民共和国交通部

电动汽车传导充电系统第 1 部 GB/T 国家质量监督检验检疫总局、

20

分：通用要求18487.1-2023国家标准化管理委员会

电动汽车传导充电用连接装置 GB/T 国家质量监督检验检疫总局、

21

第1部分：通用要求20234.1-2023国家标准化管理委员会

电动汽车传导充电用连接装置 GB/T 国家质量监督检验检疫总局、

22

第2部分：交流充电接口20234.2-2015国家标准化管理委员会

电动汽车传导充电用连接装置 GB/T 国家质量监督检验检疫总局、

23

第3部分：直流充电接口20234.3-2023国家标准化管理委员会电动汽车非车载传导式充电机

国家质量监督检验检疫总局、

24 与电池管理系统之间的通信协 GB/T 27930-2023

国家标准化管理委员会议

电动汽车 能量消耗率和续航里 GB/T 国家质量监督检验检疫总局、

25

程试验方法18386.1-2021国家标准化管理委员会

26 汽车热平衡能力道路试验方法 GB/T 12542-2020 国家质量监督检验检疫总局、

1-1-166北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

序号标准名称编号/版本颁发单位国家标准化管理委员会

27 声学 汽车车内噪声测量方法 GB/T 18697-2002 国家质量监督检验检疫总局

国家质量监督检验检疫总局、

28 汽车起动性能试验方法 GB/T 12535-2021

国家标准化管理委员会

轻型汽车污染物排放限值及测环境保护部、国家质量监督检

29 GB 18352.6-2016

量方法（中国第六阶段）验检疫总局

国家质量监督检验检疫总局、

30 汽车加速性能试验方法 GB/T 12543-2009

国家标准化管理委员会

国家质量监督检验检疫总局、

31 汽车最高车速试验方法 GB/T 12544-2012

国家标准化管理委员会

重型商用车辆燃料消耗量测量国家质量监督检验检疫总局、

32 GB/T 27840-2021

方法国家标准化管理委员会

国家质量监督检验检疫总局、

33 汽车最低稳定车速试验方法 GB/T 12547-2009

国家标准化管理委员会

国家市场监督管理总局、国家

34 电动汽车安全要求 GB 18384-2020

标准化管理委员会

（三）发行人所处行业情况

1、振动试验设备行业

（1）振动试验设备行业概况

振动试验是指在结构（飞机、船体、电子器件、建筑、桥梁、土木工程等）

试验对象（局部或整体、实物或模型）上使用仪器设备和工具，以各种试验技术为手段，在荷载（重力、机械扰动力、地震力、风力等）或其他因素（温度、变形）作用下，通过量测与结构工作性能有关的各种参数（变形、挠度、应变、振幅、频率等），从强度（稳定）、刚度和抗裂性以及结构实际破坏形态等方面判明结构的实际工作性能，估计结构的承载能力，确定结构对使用要求的符合程度，并用以检验和发展结构的计算理论。结构试验能够为产品设计者和制造厂商提供参考和提出改进措施，进而改进产品设计、提升产品性能，保证产品的各项指标达到设计要求。

振动试验设备是实现结构试验的一种核心手段，是一种通过向机械系统施加可控制并可再现的机械振动，从而对试验数据进行采集和分析的装置。振动试验系统根据其激振力产生的方式不同，主要可分为机械式、电动式及液压式三种。

其中，液压式振动试验系统具备出力高、位移大的特点，主要应用于重型结构或设备的振动试验。

1-1-167北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

三种类型振动检测设备各特性对比属性机械式电动式电液式

工作频宽低频段宽频段低频段、超低频段激振力一般较大大振幅一般较大大

振动波形正弦正弦、随机等正弦、随机等波形失真较大小较小负载能力较大一般大控制精度低高高

机械式振动设备由于振动频率范围比较小、波形失真大、不能采用反馈控制，目前多应用于低端市场；电动式振动设备的优点是工作频率范围大、波形失真小、

控制方便、可以采用反馈控制实现定值振动和随机振动，但缺点是单台的激振力及振幅不够大，在大位移、大激振力的情况下，台体的体积也要大大增大，同时还需要冷却系统，更增加了系统的复杂性，价格较贵，维修复杂；电液式振动设备的优点是输出的激振力大、承载能力大、振幅大，经济效益强、工作频率的下限可以达到零赫兹，另外单位体积的激振力大，体积比较小，台面没有磁场影响，因此在如航空航天及国防工业大型结构件试验检测、海上和地面运输工具环境检

测、桥梁、房屋等大型结构地震模拟检测、大型机械设备产品耐久性检测等方面有着巨大的应用优势。

目前公司生产的试验系统以电液伺服振动试验系统为主，新型的电液伺服振动试验系统，具备高输出力、高输出功率的特点，同时能够达到较高的振动频率，能实现各种真实复杂的物理工况在实验室内的精准再现，进而完成高难度、高标准的试验任务，能够胜任各行业前沿性高精密度研究。

（2）振动试验设备发展历程

萌芽阶段（20世纪40年代以后）：在二次世界大战中，战斗机等多种军用设备因受振动而造成损坏的现象引起重视之后，为了更好地对以军用设备为代表的工业产品进行可靠性检验，20世纪40年代人们开始引入振动试验，模拟产品的真实振动环境。

发展阶段（20世纪50年代以后）：振动环境试验理论和方法逐渐完善，振

1-1-168北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

动试验方式也由传统的单轴振动试验系统向多轴振动试验系统发展。20世纪50年代，SERVOTEST 公司创立，从事控制器的开发设计，之后陆续经历过作动器设计生产制造、控制系统软硬件设计制造、振动台系统设计、集成及制造、升级等阶段。20世纪60年代，美国加州大学伯克利分校建成了世界第一台电液振动台。在此之后以欧美为代表的发达国家研制出可实现多轴同步或非同步振动的多轴试验系统和控制系统，并推出一些商业化的产品。

成熟阶段（21世纪以来）：随着被试验产品的复杂性越来越高，拟真度越来越高。随着行业对振动试验深度研究的开展，振动试验逐步从单一的正弦定频试验、正弦扫频试验、随机振动试验、逐步增加若干变量和近似模拟仿真，开发出了包括正弦加随机振动试验、随机加随机振动试验、谐振搜索、冲击响应谱试验、瞬态时间历程复现振动试验及长时间历程复现振动试验等。越来越多的试验方式能够更真实地模拟实际的振动环境，这也为各行业在设计及验证产品和工程结构带来有力支持。

（3）振动试验设备行业市场空间广阔

全球液压市场步入成熟阶段，近年来全球液压件市场规模稳中有升。据国际流体动力统计委员会数据，预计2022年全球液压市场规模306.82亿欧元，其中中国市场约112.04亿欧元，同比增长5.20%，市场份额从2016年的28.26%提升至2022年的36.52%，为全球液压行业第二大市场。液压行业的市场规模与一国经济总量和工业化水平高度相关，美国、中国、日本、德国、法国是全球液压销售的前五位国家，近几年来看，美国、中国、欧洲的液压市场呈现稳步扩张趋势。

1-1-169北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2016-2022全球和中国液压市场规模（单位：亿欧元）

350.0040.00%

316.60315.60

304.25306.82

294.7036.04%35.00%36.52%300.00276.7035.00%279.10

30.16%30.00%

250.0028.26%28.71%28.68%

25.00%

200.00

20.00%

150.00

106.50112.0415.00%

90.8095.20

100.60

100.0078.2084.60

10.00%

50.005.00%

-0.00%

2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022E

中国全球市场份额

数据来源：国际流体动力统计委员会

发行人提供的液压振动试验系统属于上述液压市场中应用领域极为广泛、技

术路径相对前沿的细分市场，目前尚无第三方权威机构对该细分市场的容量规模、销售额及市场份额等出具专业报告。

但是参考竞争对手美国 MTS 公司披露信息，在美国 MTS 公司的测试试验及仿真业务板块中，其预测地面车辆、结构及材料试验三个高端电液伺服试验设备的细分板块2019年全球市场规模分别为9亿美元、3亿美元及9亿美元，预测对应年增速分别为 4%、3%及 3%。发行人伺服液压业务范围与美国 MTS 公司上述业务板块口径基本一致，参照上述规模及增速，发行人所处市场目前全球市场规模在180亿元左右。

同时，根据苏试试验招股说明书披露信息，2015年我国振动试验设备市场中国内厂商生产的振动试验设备销售额约为48亿元，上述统计口径包括了电动振动试验设备、液压振动试验设备、高加速寿命试验和应力筛选系统以及高端、

复杂振动试验系统等，其中振动试验设备的总市场需求中，液压振动试验设备约占总市场容量的44%，电动振动试验设备约占39%。参考2016-2023年我国研究与试验发展经费支出复合增长率11.35%，假设我国振动试验设备市场规模

2016-2023年复合增长率为11%，由此估算目前我国振动试验设备市场规模约为110 亿元，其中液压振动试验设备市场规模约为 40-50 亿元（按照前述美国 MTS公司数据测算的全球市场规模，国内市场规模约占四分之一左右）。

1-1-170北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

与此同时，我国振动试验设备市场整体上处于快速发展期。一方面随着国家财政科研支出的不断增长、我国工业制造水平的整体产业升级和企业研发投入增加，以及国家对航空航天、轨道交通等与国民经济密切相关的战略性行业的大力发展，振动试验设备的需求稳步提升；另一方面，由于行业具有较高的进入壁垒，行业内的高端设备供应商数量及总产能较为有限，高端设备市场份额主要集中在国际知名厂商和包括本公司在内的少数国内厂商。

2、汽车测试试验设备行业

（1）行业的定义及分类

汽车测试设备是指在汽车的生产、研发环节所需的特定性能的检测设备，根据汽车测试的应用场景划分，汽车测试设备主要包括汽车下线检测设备和汽车研发试验设备。汽车下线检测设备指应用在汽车整车及零部件出厂检测的专用设备，对特定性能进行检测，帮助实现生产环节的质量把控；汽车研发试验设备指汽车研发过程中动力性能试验、经济性试验、环境模拟试验、噪声试验与零部件性能改良试验

等试验环节的相关仪器设备，帮助测定和提升产品特定性能。具体分类如下：

1）整车下线检测

汽车制造终端检测线主要应用于汽车生产线在产品下线时的检测、测试。在汽车生产线总装工艺流程中，为保证车辆下线出厂时具有可靠的质量、较高的安全性和舒适性，在总装终端检测线必须要进行多项测试、测量、定位、标定和调

1-1-171北京博科测试系统股份有限公司招股说明书整工作。检测线用于汽车总装环节的质量控制，为达到汽车生产厂商的内控标准（通常高于国家标准），总装线上的车辆均须通过该检测线的检测。当某辆车不合格时，须下线返修后再上线检测，直至合格为止，必须同时满足 GB7258、GB18285/GB3847 等国家安全和环保领域的强制性标准要求。

整车下线检测内容一般涵盖四轮定位参数测量、速度表校验、轴重测量、侧

滑量检测、汽车排放检测、汽车前大灯灯光调节、汽车制动性能检测等，可根据不同汽车制造厂商不同车型进行定制。随着汽车行业标准及客户需求的提高，以及汽车行业电动化、智能化、网联化的发展，整车检测线检测内容不断增加。例如新能源汽车相对于传统汽车增加了动力电池、电机、电控、充电装置、电驱动

系统等部件，同时减少了发动机、变速箱等部件，从需要检测的环节来看，需要新增的检测项目包括了动力电池系统检测、电机及控制器检测、充电系统测试、

汽车安规检测、绝缘检测等，整体来看新能源汽车检测设备单价要高于传统汽车。

2）零部件出厂检测

主要包括汽车的减振器、转向系统、座椅、安全带等零部件的检测，测试能力包括电池包、电机、电驱动、发动机、车身、仪表板等振动试验、转向器疲劳

耐久测试、车架疲劳耐久测试、板簧等零部件疲劳耐久测试、弹性体试验、座椅

试验和安全带吊点耐久测试等，通过各类零部件试验台检测零部件功能是否达到出厂技术标准。

3）汽车研发试验

在汽车研发过程中，为了开发或确认汽车的特性，需要完成包括动力性能试验、经济性试验、环境仓及高原模拟试验、振动噪声试验等在内的各种研发试验，以使产品性能标准能够满足研发需求以及符合国家标准及相关的法规要求。目前新能源汽车处于快速上升期，中国已经明确将发展新能源汽车产业作为国家战略，践行推动绿色低碳发展。据公开信息，2023全年中国新能源汽车销量949.5万辆，同比增长37.9%，市场占有率达到31.6%。根据国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中的发展愿景，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，中央层面维持对发展新能源汽车产业的支持；各大车企持续推出新车型，丰富市场产品供给，加速了新能源汽车的发

1-1-172北京博科测试系统股份有限公司招股说明书展进程，在此背景下，当前的新能源汽车检测标准难以满足新能源汽车发展现阶段的市场需求，新能源汽车的检测标准还处在不断更新和完善中。当前新能源研发测试设备主要包括整车电机、电池、电控、电驱动系统的测试设备。

（2）汽车测试试验设备行业发展历程

汽车测试试验设备行业伴随着汽车工业的成长而发展，在发展过程中，汽车行业逐步形成三大技术法规体系，分别为欧盟、美国和日本汽车技术法规体系，主要涵盖汽车主动安全、被动安全、一般安全、节能环保等方面内容。行业标准成形与行业技术升级形成一个互相促进的正循环，这两个机制共同推动汽车行业企业在生产测试和研发试验方面形成标准化流程、采纳标准化试验设备，并衍生对测试试验设备的不断更新升级的需求。汽车测试试验设备行业的发展历史与汽车工业进程紧密相关，大体可以分为三个阶段：第一阶段以人工检测为主；第二阶段引入国外先进技术、助推自主品牌兴起与自主知识产权发展；第三阶段接轨

国际标准，关注新能源汽车、节能减排、主动安全、被动安全、汽车电子等领域的标准更新与实施。

（3）汽车测试试验设备行业市场规模

汽车测试设备有助于评估和确保新车型产品的有效性能，从而提高车辆的整体寿命，减少排放，实现汽车轻量化设计理念。根据 Future market insights 及贝哲斯咨询等机构数据显示，2022年全球汽车测试设备市场规模为31.00亿美元，预计到2032年将达到47.23亿美元，复合增长率达4.3%。其中，2022年中国汽车测试设备市场容量约68.83亿元，包含了汽车零部件及汽车整车的研发、生产等细分领域。目前发行人现有设备及服务主要针对汽车整车的研发、生产环节，针对该类设备的具体市场规模暂无公开统计数据，根据发行人对近年来市场项目机会的跟踪统计，发行人所处细分市场每年新增业务规模约20亿元。结合新能源汽车产销量的逐年上升、新能源汽车替代燃油车的大趋势以及自动驾驶等技术

迭代等因素，预期汽车测试设备市场需求规模将持续保持上升趋势。

1-1-173北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2021-2032年全球汽车测试设备市场规模及预测

50.0047.23

45.28

45.0043.4141.62

39.91

40.0038.2636.69

35.17

33.72

35.0032.33

30.4031.00

30.00

25.00

20.00

15.00

10.00

5.00

-

2021 2022 2023E 2024E 2025E 2026E 2027E 2028E 2029E 2030E 2031E 2032E

全球汽车测试设备市场规模及预测（亿美元）

数据来源：Future market insights

随着新能源、自动驾驶领域业务的不断发展，以及相关领域技术的不断更新，未来对于汽车下线检测及汽车研发试验领域的测试试验设备的需求将不断扩大，对相应设备的技术要求也将不断提升，该等变化及发展将有助于公司业务规模的进一步增长。

（四）发行人所处行业发展趋势

1、振动试验设备行业发展趋势

（1）振动试验设备行业发展概况

振动试验及环境与可靠性试验广泛应用于国民经济领域及科研院所，一方面，我国研发经费的持续高投入促进了我国振动试验设备及服务需求的高速增长；另一方面，随着国家基础战略产业、新兴产业和现代制造服务业的发展，新材料、零部件、结构件、整机整车和各类工程项目领域对检测、试验提出了新的更多、

更高、更复杂化的需求，也为振动试验设备及服务行业发展带来了新的机遇。

（2）振动试验设备行业发展方向

1）全社会研发支出规模刺激振动试验设备需求上涨

振动试验设备主要应用于科研院所与高等院校的振动试验，以及下游土木工程建筑、航空航天、核电工业、轨道交通、国防军工、船舶工业、石油工业、电

子通信、汽车整车及零部件制造等行业的产品研发试验。振动试验设备的需求与

1-1-174北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

全社会研发投入和财政科学技术支出有着密切的联系。

“十四五”规划提出“21-25年全社会研发经费投入年均增长7%以上”，我国研发经费有望保持持续高投入，2023年全国研究与试验发展经费支出总金额为33357.10亿元，占当年国内生产总值的2.65%，2016-2022年，我国研究与试验发展经费每年增速均保持在10%以上，总体来说，振动试验设备需求与国家和企业的整体研发经费投入水平高度相关，我国全社会研发经费投入的显著增加促进了我国振动试验设备及服务需求的高速增长。

2010-2023年我国研究与试验发展经费变动情况（单位：亿元）

40000.0025.00%

35000.0033357.10

30782.90

20.00%

30000.0027956.30

24393.11

25000.0022143.6015.00%

19677.93

20000.0017606.13

15676.75

14169.88

15000.0013015.63

10.00%

11846.60

10298.41

10000.008687.007062.60

5.00%

5000.00

-0.00%

20102011201220132014201520162017201820192020202120222023

研究与试验发展经费增速

数据来源：国家统计局，Wind近年来我国的财政科学技术支出保持持续增长趋势，有助于科研院所与高等院校振动试验研究的顺利开展。财政科学技术支出主要用于国家及地方科技计划项目执行、地震、环保等公益性科技活动和推动科技成果产业化。根据国家统计局公布数据，受2019年年末经济下行影响，2020年财政科学技术支出规模小幅下降，之后再次回升，2023年财政科学技术支出达11995.80亿元，较上年提升

7.79%，2010至2023年复合增长率达8.58%，经历2010年之前20%的高速增长后，财政科学技术支出增速有所下滑，但2014年后受产业升级政策性支持逐步恢复至10%的较高速增长水平。财政科学技术支出的不断投入，能够助推相关结构性科研项目的落地，支持科研院所及高等院校振动试验设备的采购。

1-1-175北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2010-2023年我国财政科研支出变动情况

14000.0030.00%

27.60%

11995.80

12000.0025.00%11128.40

10717.4010766.70

19.16%10095.00

9518.2020.00%10000.00

14.23%8383.60

7760.7013.53%15.00%

8000.007005.810.78%

6454.5012.60%

6184.9010.00%

5600.1010.44%

6000.008.54%7.79%

4902.608.03%6.65%

5.00%

4114.404.36%3.36%

4000.00

0.00%

2000.00-5.00%

-5.81%

--10.00%

20102011201220132014201520162017201820192020202120222023

国家财政科学技术支出（亿元）增速（%）

数据来源：国家统计局公布的《全国科技经费投入统计公报》

2）国家战略升级驱动智能化、自动化、网络化振动试验设备发展

随着基础战略产业、新兴产业和现代制造服务业的发展，国家陆续出台了多项政策鼓励发展高端制造业及增强产品质量检测要求，如《国家创新驱动发展战略纲要》提出“发展大飞机、航空发动机、核电、高铁、海洋工程装备和高技术船舶、特高压输变电等高端装备和产品”将增加本行业下游产业新型产品的研发促进行业需求提升；《中国制造2025》提出“针对汽车、高档数控机床、轨道交通装备、大型成套技术装备、工程机械、特种设备、关键原材料、基础零部件、电子元器件等重点行业加强可靠性设计、试验与验证技术开发应用”等。政策针对新材料、零部件、结构件、整机整车和各类工程项目领域对检测、试验提出了

新的更多、更高、更复杂化的需求，也为振动试验行业的发展带来了新的机遇。

未来我国振动试验设备行业将在多方面实现发展。试验对象方面将从材料、零部件扩展到整机、整车、系统、重大设施和各类工程项目；试验空间方面将从

科研机构、大专院校的实验室扩展到企业的中心实验室、质检部门、生产现场、

工程项目的施工现场；试验理论方面，我国试验技术和试验方法会随着工程理论研究和工程性能试验的发展不断被创新。依照试验行业的发展趋势，未来我国振动试验设备及系统将向功能模块化、系列化、共用化方向发展，向自动化、智能化、网络化的方向发展，向特种、专业化方向发展，能够准确模拟各种特殊环境

1-1-176北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

和实际工况，以便提供更接近特殊环境和实际工况的综合、复杂的试验条件；同时，振动系统应用软件向可扩展、可升级、个性化的方向发展。

3）国家关于大规模设备更新系列新政等因素有助于推动振动试验设备复购

周期缩短2024年3月7日，国务院关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，提出要推动符合条件的高校、职业院校（含技工院校）更新置换先进教学及科研技术设备，提升教学科研水平，严格落实学科教学装备配置标准，保质保量配置并及时更新教学仪器设备。伴随国家关于推动大规模设备更新的政策推出、以及细分行业技术研发的加速迭代或是研发端向生产端的延伸提速，未来客户复购周期可能会有所缩短。

4）振动试验台的小型化、标准化

以往的如电液伺服振动试验系统单个项目投入较大，由于一些高校、企业的研发试验的经费有限，这一部分的市场需求不能得到有效满足。针对这种情况，行业内企业将基于一些小型客户的共性需求开发出一些小型化、标准化的电液伺服振动试验系统来覆盖市场需求。

5）混合试验和实际工况相结合

受制于一些产品或建筑的实际尺寸，振动试验系统往往只能对其部分结构或等比例模型进行试验，对试验的有效性会有一定的影响。振动试验设备及系统未来将进一步结合计算机模拟仿真技术（物理－数值混合试验技术），通过部分结构或等比例模型的振动试验，尽量达到模拟真实产品在实际工况下的可靠性试验。

（3）振动试验设备行业下游应用情况

振动试验设备可广泛应用于产品研发设计、产品可靠性试验、建筑物结构试

验等应用领域，主要下游市场涵盖轨道交通、土木工程建筑、电子信息、航空航天、汽车等行业。近年来随着经济发展和技术进步，各行业对产品可靠性的要求也不断提高，振动测试作为环境与可靠性试验的重要组成部分，下游市场的需求日趋强烈。

1）轨道交通

1-1-177北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

我国的城轨交通制造业发展快速，其中先进轨道交通技术发展路径明确，产业覆盖范围广泛，是国家重要的高端出口装备产业代表之一。研制安全可靠、先进成熟、节能环保的先进轨道交通装备是保持我国高端装备制造领域自主创新、

提高国际竞争力，推动“一带一路”战略实施的有力基础。振动试验，尤其是液压振动试验对我国轨道交通设备的研发至关重要，通过环境可靠性、人体适应性试验等试验，可以帮助研发人员高效发现产品设计缺陷并加以改进。

2023年，全国铁路固定资产投资和城轨交通建设投资金额分别达到7645亿

元和5214亿元。其中，2009年到2023年，我国高铁营业里程已从0.27万公里显著提升至4.5万公里，根据国家铁路集团的规划，至2035年，全国铁路网将达到20万公里，高铁里程约7万公里。除此之外，交通运输是我国对外承包第一大工程项目，“一带一路”潜力巨大，2023年“一带一路”共建国家在对外承包工程业务完成额、新签合同额占比分别达到82.1%和85.9%。在此基础上，根据中国中车、中国工程院发布的《先进轨道交通装备技术路线图》，我国轨道交通装备领域将发展安全、高效、绿色、智能的新型轨道交通作为未来主导方向。

其中重点以新型车轮车体技术、电传动系统技术、高性能转向架技术、储能与节

能技术、制动系统技术、列车网络控制技术、通信信号技术七大技术为主要研究方向，积极探索构建国际的先进轨道标准体系，加强轨道交通装备标准的研究和制订工作。因此在此背景下，对振动检测设备尤其是高端的电液式振动检测装备需求尤为重要，是其形成战略落地和形成标准参数的标尺工具。

先进轨道七大重点研发技术方向

1-1-178北京博科测试系统股份有限公司招股说明书同时，借助振动检测装置模拟我国部分多震源地区的特殊轨道交通环境，可以有效验证适用于该地区基础设施工程的设计，进而保障列车运营的安全。通过前期的推广采用振动模拟试验，结合对震区沿线长期振动检测数据，可大大提高我国在铁路轨道建设工程应对不同的地质环境，极大地推进了我国铁路轨道抗震设计研究的进步，具有很强的工程实用价值和广阔的应用前景。

2）土木工程建筑

我国地震研究的重要构成部分之一是抗震试验，振动试验设备是抗震试验的核心设备。2021年5月12日，国务院常务会议通过《建设工程抗震管理条例（草案）》，明确新建、改扩建建设工程抗震设防达标要求及措施，规范已建成建设工程的抗震鉴定、加固和维护，加强农村建设工程抗震设防。压实责任，强化监管，加大处罚力度，确保工程质量，保障人民生命财产安全。《条例》还明确要求全国位于高烈度设防地区、地震重点监视防御区的特定项目应当采用隔震减震技术，其中高烈度设防地区范围由原5省47市的287个区县增加至23省126市的648个区县。《条例》的通过，再次明确抗震性试验在建筑工程中的强制性。

近年来，我国建筑行业向上稳步发展。2014年我国建筑业的建筑施工面积为1249826.35万平方米，到2023年增长至1513425.62万平方米，复合增长率达2.15%。2014至2023年期间，行业总产值保持稳步增长趋势，由176713.42亿元扩张至315911.85亿元，复合增长率6.67%。

与此同时，2021年10月28日，国务院办公厅印发《“十四五”文物保护和科技创新规划》，旨在加强“十四五”时期文物保护和科技创新工作。其中，在“文物科技创新”专栏中，明确通过文物建筑结构与减震等综合性实验平台建设国家文化遗产科技创新中心，同时通过实施抗震加固等手段健全文物安全长效机制。

抗震性检验是保证土木工程建筑安全使用的前提，随着重大土木工程建筑及文物保护等领域项目启动与推进，建筑行业的迅猛发展，土木工程建筑抗震研究逐步深入，将助推土木工程领域对振动试验设备的需求不断增加。

3）电子信息

随着电子信息产业技术不断发展，我国已成为世界电子产品制造业大国，主

1-1-179北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

要电子信息产品产量保持快速增长，产业结构持续优化，制造工业不断升级。与此同时伴随着科学技术的进步和市场需求的发展，电子产品日益向多功能、小型化、高可靠性方向发展，功能的复杂化使设备应用的元器件、零部件越来越多，每个元器件的失效都可能使设备或系统发生故障，因此对可靠性要求也越来越高。

在电子产品的设计、研发、生产过程中，振动试验扮演着越来越重要的角色。

我国计算机、通信及其他电子设备制造业营业收入自2014年高速增长，到

2023年复合增长率达到6.53%。2014年至2023年中国计算机、通信及其他电子

设备制造业营业收入变化及预测情况如下：

2014-2023年全国计算机、通信及其他电子设备制造业营业收入变化

180000.00

154606.60

160000.00

147051.90151067.8

140000.00

123808.00

120000.00107685.41011872.90

99629.41806221.70

100000.0091606.58

85486.30

80000.00

60000.00

40000.00

20000.00

0.00

2014201520162017201820192020202120222023

计算机、通信及其他电子设备制造业营业收入（亿元）

数据来源：《中国统计年鉴》

根据我国的“十四五”规划，基于我国 5G 技术优势，进一步加快工业互联网、大数据中心等新基建建设，促进电子信息产业进一步融合，预计人工智能、集成电路等领域将成为未来五年的重要方向。随着供给侧结构性改革的深入推进、各项政策的落地实施、新一代信息技术加强渗透，日益增长的智能化、高端化、品质化的消费升级需求将不断释放。行业的快速发展加上政策的加持，电子信息企业对结构试验设备及服务的需求亦将不断增长。

4）航空航天为了推动我国航空装备行业的发展，我国政府相继出台了《民用航空工业中长期发展规划（2013-2020）》、《“十四五”国家战略性新兴产业发展规划》等多

1-1-180北京博科测试系统股份有限公司招股说明书项政策，为我国航空航天制造行业发展提供了良好基础条件。另外，随着《中国制造2025》的发布，国家已经将航空航天列入战略新兴产业重点方向，也为我国航空航天制造业的发展提供了广阔市场空间。与此同时，2023年底中央经济会议明确提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴行业”，“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”也被写入2024年两

会政府工作报告。在此基础上，由工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发了《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，推动低空经济发展的系列举措进一步完善。

在国家利好政策的大力支持下，我国航空航天装备制造业已经步入了发展的快车道，并持续带动航空航天领域的研发投入和产品环境与可靠性试验设备及服务需求的增长。航空航天产业是一国综合国力和科技创新的集中体现，是国家高端装备制造业的重要组成部分。航空航天的飞行设备对可靠性要求极高，由于工作环境十分严酷，同时具有单件生产、风险高、规模大、结构复杂、成本高、技术高度密集、一旦出现故障几乎不可维修等特征。为检测其在实际使用中能否正常工作，航空设备在升空前需在地面进行充分的环境模拟及可靠性试验。根据回顾各国航空航天历史，大多数的火箭发射失利都是由于振动隐患引发的故障造成的，由此可见振动检测试验在航空航天领域的重要性。

5）船舶

受政策驱动、下游行业拉动等因素影响，我国船舶行业发展迅速，稳居世界前三大造船大国，手持订单量、建造吨位量多次位居世界第一。根据中国船舶工业行业协会的数据，我国造船三大指标保持平稳增长，2023年我国造船完工量为4232万载重吨，同比增长11.8%，占据世界造船完工量的比例为50.2%；新承接船舶订单为7120万载重吨，同比增长56.4%，占据世界新承接船舶订单量的比例为66.6%；截至2023年12月底手持船舶订单为13939万载重吨，同比增长32.0%，占据世界手持订单量的比例为55.0%。前述各项指标的国际市场份额均保持世界第一。

1-1-181北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2011-2023我国造船三大指标情况（单位：万载重吨）

160001499114890

13939

1400013100

12304

12000

1069210557

9961

9584

10000

87238931

7665

800069847166711171206707

60215995

6000

4534426845524184366739704232

36223905

40003532

3853

312633733458

36723786

29072893

20412107

2000

-

2011201220132014201520162017201820192020202120222023

造船完工量新承接船舶订单量手持船舶订单量

数据来源：中国船舶工业行业协会

船舶在运行过程中，受螺旋桨、主机、辅机或作用于船体和附属体上的水动力等原因会产生振动，长期振动致使船舶的设备因振动应力而产生疲劳损坏，由于振动引起的共振现象，造成设备跳跃、零件脱落，设备无法正常使用。同时，长期振动引起的噪声，会恶化船员的操作环境和居住环境。在实际运行过程中，船速、航行方向以及航况的变化都会对船体的振动值产生很大的影响，因此，对船舶进行产品疲劳及耐久试验是极为必要的。通过对船舶设备及其机械零部件的振动环境进行模拟，确保设备在服役期间不会失效或发生故障，保障设备的正常运行。

6）核电安全

2023年全国新开工核电机组5台，核电工程建设投资完成额949亿元，创

近5年最高水平，截至2023年底，在建核电机组26台，总装机容量3030万千瓦，位居全球第一。2023年我国核电发电量4334亿千瓦时，位居全球第二，占全国累计发电量的4.86%，在“双碳”战略背景下，预计未来核电仍将保持规模化建设和发展。

考虑到核的安全使用至关重要，前苏联的切尔诺贝利核电站、美国三哩岛核电站和日本福岛核电站所发生的核事故，再三给全球各国诠释了核安全的重要性。

1-1-182北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

在国家核安全局的监督下，各核电单位对所有核安全存在联系的设备均有要求，定期开展切换试验来确定核安全保障。借助振动频谱分析技术，可以对核电中冷却水系统、安全壳事故喷淋系统等进行对水泵、管道裂纹等隐患的排查，进而及时作出更替和补救措施。除此之外，振动检测设备还可以针对核电设备中的旋转机等机械设备进行工作状态有效评价，通过控制设备的工作频率，进而使故障问题得以提前发现，及时安排与维修以满足核电厂设备的抗震实验需求。

同时随着未来新能源的不断推广，核电能源的发展方向也将聚焦在如何安全稳定运行。如通过对我国的大亚湾核电站设备振动检测研究，研究人员运用振动故障诊断技术，通过密切跟进机组旋转机械的工作状态并进行长时间记录，进而发现诸如旋转机剧烈振动导致机械损坏、疏水回收系统振动超标、汽轮机真空系

统减速箱齿轮啮合故障等设备设计缺陷，进而有针对性进行研究排查，解决隐患，以保证核电电机组稳定运行。

7）国防产品

随着我国经济结构整体调整和产业升级，以及国防科技工业研发经费投入的不断增长，振动试验设备及环境可靠性试验服务市场将迎来快速发展的历史机遇。

我国为了突出对国防科技工业检测和校对实验室的特殊要求于2004年4月成立了中国国防科技工业实验室认可委员会，仅向符合其评审要求的实验室颁发“国防实验室认可证书”，对实验室的设备要求是获取认可的核心标准之一。国防产品对于产品可靠性要求高，对于设备电动式振动检测设备频率精度的控制要求高存在台面漏磁、推力不够等问题，电液式振动检测设备因对上述问题有良好的表现能力被广泛应用在国防产品领域。

8）汽车

随着汽车行业的发展，振动试验设备在整车和汽车零部件的测试及试验中的应用越来越广泛。运动中的车辆处于振动状态，加速减速、碰撞磨损以及环境等因素使车辆在纵向、垂向和横向均有振动发生。安装在车辆上的部件在不可避免地受到振动影响的情况下，须承受振动而不致破损，并发挥其性能，达到预定寿命。振动试验可模拟实际运行时的振动环境，分析部件在不同振动状态下的振动模态，测试产品的极限强度。通过试验可以发现诸如固定件松脱、电子插件接触

1-1-183北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

不良、密封失效、焊点有瑕疵、裂纹和断裂、非正常磨损及功能异常失效等由振

动而引起的故障，从而帮助工程师在设计、制造、定型过程中进行失效分析与改善。随着可靠性要求的提高，振动试验也愈发重要。

除上述细分行业外，公司产品还可用于工程机械制造领域（如挖掘机械、铲土运输机械、起重机械等生产、研发企业）、包装材料领域（如各种包装材料生产、研发企业）、新能源领域（如风电设备的生产、研发企业）、钢铁冶金领域（如钢铁、铝制品生产设备的生产、研发企业）等。

2、汽车测试试验设备行业发展趋势

（1）汽车测试试验设备行业趋势概况目前发行人生产的汽车测试试验系统主要应用于汽车整车及零部件制造与研发。我国汽车及其零部件行业处于高速发展及产业技术升级的阶段，一方面，汽车车型在不断更新，汽车车型的变动需要汽车测试设备的配合和调整，另一方面，汽车制造不断引入新的技术，如电动汽车技术甚至未来的氢能源动力技术，新的技术路径会带来新的性能测试需求。同时，无论是新车型的开发，还是现有产品性能可靠性的提升，都需要对各个汽车零部件进行试验，以确保整车及零部件在不同的力学环境、气候环境和综合环境条件下能够正常运行并提供安全保障。

此外，国家政策对汽车各项性能标准的界定更加严格，也要求汽车测试设备进行相应的升级与调整。

总体而言，我国汽车行业对于汽车整车及其零部件的出厂和研发检测的需求将呈现增长趋势，同时，由于汽车测试需求具有一定的粘性，后续的设备升级与更新一般需由原设备供应商提供，存量市场的主流供应商在汽车测试设备更新过程中受益程度更高。

（2）汽车保有量稳步增长，带动汽车检测设备需求增加

汽车测试试验设备行业是典型的需求导向型行业，其下游汽车产业的市场需求增长对汽车测试试验设备行业的发展前景具有决定性影响。中国汽车行业市场的长期发展空间依旧广阔。近年来，全球汽车产业的发展，推动了汽车检测设备行业市场规模的快速增长。2013-2023年，我国汽车保有量逐年增长，年复合增长率为9.39%。截至2023年末，中国汽车保有量达到3.36亿辆，同比增长5.33%，

1-1-184北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

超过此前美国创下的2.78亿辆世界纪录。截至2024年6月末，中国汽车保有量达到3.45亿辆，相比上年末增长2.68%。

2013-2023年中国汽车保有量情况

4.00

3.503.36

3.19

3.02

3.002.81

2.60

2.40

2.50

2.17

1.94

2.001.72

1.54

1.501.37

1.00

0.50

-

20132014201520162017201820192020202120222023

中国汽车保有量（亿辆）

资料来源：公安部、Wind

截至2023年末，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%，比2022年增加731万辆，全国新能源汽车年末保有量较上年末增长55.80%。新能源汽车增量连续6年超过100万辆，呈持续高速增长趋势。截至2024年6月末，全国新能源汽车保有量达2472万辆，占汽车总量的7.17%，比上年末增加

431万辆，增长21.12%。

2015-2023年我国汽车与新能源汽车保有量

25004.00

3.36

3.193.50

20003.022041

2.813.00

2.60

2.40

15002.172.50

1.941310

1.722.00

10001.50

784

1.00

500492

381

2610.50

109153

058-

201520162017201820192020202120222023

汽车保有量（亿辆）新能源汽车保有量（万辆）

1-1-185北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

数据来源：Wind

（3）汽车标准体系不断完善，汽车测试试验设备行业面临机遇汽车标准体系的发展完善将带动相关汽车性能检测需求的增长。目前我国汽车标准体系的研究与制定工作主要围绕着汽车安全、节能减排、新能源汽车、智

能网联汽车、汽车电子等关键领域，同时强调与国际标准接轨。由于中国汽车工业发展采取通过合营方式引入国外技术的方式，存在不同国家和地区技术标准引入过程中的匹配和整合问题，且整体自主汽车技术水平低于国际水准。“国六”排放标准出台，刺激下游厂商加快产品升级，增加对汽车测试系统的需求。

随着智能驾驶技术、电动汽车技术的发展与普及，以及汽车安全的深入发展，汽车主动安全、被动安全、节能减排、新能源汽车、智能网联汽车等领域已成为

国内外汽车行业标准化的重点关注方向，也成为汽车测试设备市场需求重要的增量驱动力。目前，国内大部分供应商在相关领域仍不具备供应相关汽车检测产品的能力。汽车标准革新要求汽车测试企业具备自主创新能力，不断提升技术水平，推出新型测试装备，以满足新兴领域的检测与试验要求，同时也要求企业具备国际视野，密切跟进国际前沿技术发展，提供能够接轨国际标准的测试试验设备。

在汽车标准体系中，汽车检测标准化是与汽车测试行业最为紧密相关的组成部分。工信部、国家发改委、科技部三部委于2017年4月印发《汽车产业中长期发展规划》，对汽车安全、节能、环保等提出明确目标。汽车标准体系的发展完善及汽车检测标准化趋势，将进一步释放汽车产业对整车及零部件测试业务的需求，使整个汽车测试试验设备行业面临较大发展机遇。

（4）新能源汽车政策红利释放，提升汽车测试需求

全球多国将发展新能源汽车作为应对气候变化、优化能源结构的重要战略举措。2023年我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。2016年至2023年，我国新能源汽车产销量复合增长率分别为54.56%和51.98%，新能源汽车的发展为世界经济发展注入了新动能。

新能源汽车动力系统测试涉及研发、制造等多个环节，按试验对象不同，可分为整车检验、研发试验和其他零部件试验，测试项目包括性能测试、耐久测试、道路模拟测试、环境模拟测试、下线测试等。随着我国工业化、信息化、城镇化、

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农业现代化的持续推进和深入发展，我国新能源汽车行业已经形成了从原材料供应、关键零部件研发生产、整车设计制造，以及充电基础设施的配套建设等完整的产业链，全球新能源汽车产业链正在向我国转移，我国的新能源汽车产业还将继续保持增长态势并不断加强动力性、经济性、安全性、可靠性等技术领域的投入。为了适应各种新结构、新技术在新能源汽车上的应用，新能源汽车检验系统测试将围绕新能源汽车的混合动力、纯电动动力、氢燃料电池动力、储能技术等

先进节能环保动力系统发展测试技术。随着新能源汽车的驾控性能、续航能力持续提高，以及自动驾驶技术、智能网联技术不断成熟，动力系统测试的测试参数、测试手段和测试内容将不断增加并进一步向电子化、信息化、智能化、集成化方向发展。

2016-2023年我国新能源汽车产销情况

1200.00

1000.00958.70949.50

800.00721.90

688.66

600.00

367.70

400.00352.05

200.00125.62

129.60120.60

145.60

77.70119.00136.7350.70

45.5071.60

-

20162017201820192020202120222023

新能源汽车产量（万辆）新能源汽车销量（万辆）

数据来源：公安部、Wind

综上所述，随着我国汽车车型的蓬勃发展、新能源汽车的政策红利及汽车检测标准化的推进，我国的汽车测试试验设备行业规模将迎来较快增长。

（五）公司所属行业的特点

1、行业特点

（1）行业特征

振动试验设备和汽车测试试验设备是机械设计、系统集成、电子技术、控制

技术、微电子、计算机集成设计、检测技术及制造工艺等多个学科领域有机结合

1-1-187北京博科测试系统股份有限公司招股说明书的产物，以机电一体化和控制系统为主体。因应用范围广泛，下游客户涉及领域众多，其方案提供厂商需要了解客户试验的具体需求，结合对方案系统产品的总体结构、作用、设计原理及行业标准的了解，继而对系统和设备进行定制化调整和改造，因此行业具有定制化生产、小批量、多型号的特征。

（2）行业技术水平现状

1）振动试验设备行业

*不同细分传动技术优劣势及对应适用领域

振动试验设备根据传功的方式主要分为机械式、电磁式、液压式。根据不同的传功方式自身的特点，振动试验设备可应用于不同的行业试验应用场景：

对应检测设备传动模式传动原理优势劣势适用领域

主要包括齿轮传动、

容易出现松动、打

蜗轮蜗杆传动、带链可要求设计精密结低端产品检测

滑等问题，传动平传动等方式，主要通构，传动比准确、市场，主要面向机械式稳性低，磨损严过主动件和中间件能在高温、潮湿等低频、简单姿态重，易产生振动、啮合或联动传递动恶劣环境工作。模拟。

冲击和噪声力。

根据电磁感应原理

推力有限，台面容设计，通电导体在磁精确度高，噪音较航空航天、电子易出现漏磁现象，场受力的作用产生低、可减少环境污等高频率、小负电磁式对如军工产品严振动，可根据计算机染，可实现自动化载、小行程的应格的试验环境难系统实现参数精确控制用检测市场以满足控制，在单位重量输出功

是通过电动机带动率和单位尺寸输出航空、航天、国

液压泵从油箱吸油，功率方面最优、低防军工、运输工对比电磁式上限

液压泵把电动机的频特性好，无漏磁，具、大型建筑结工作频率较低、高

液压式机械能转换为液体同时可通过电气控构等频率较低，频性能差及波形的压力能。应用液体制，可实现自动化产品大、重，大失真较大。

作为工作介质实现控制，维修成本相行程的应用检能量传递和控制。对较低，抗偏载能测市场力强

*振动试验类型

根据振动试验的目的，振动试验主要包括：疲劳环境试验、研究性试验、质量控制试验及设计验证试验。无论基于哪种试验目的，振动试验都是在试验室中重现（或加强）产品或设备实际使用状况下的环境振动，进而确定产品长期疲劳工作的可靠性、抗震能力、进行实际工况仿真。具体如下：

1-1-188北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

试验类型具体内容

为了获取各种机械设备、构件材料以及元器件在往复振动环境下所引起疲劳环境试验的疲劳破坏或性能参数的异化；

为了发展或改进机器和构件、仪器和设备而获取必要的机械和力学处理研究性试验用数据；

质量控制试验为了确定用于制造机器、构件的材料及工艺没有缺陷

为了确定所设计和制造的机器、构件是否符合设计意图、能否承受振动设计验证试验环境以及能否发挥其既定的性能

2）汽车测试试验设备行业

我国汽车测试试验设备行业发展起步较晚，与国际先进水平相比，测试系统的测试精度、测试过程的自动化与智能化、测试设备的可靠性及稳定性、设备的

生产工艺水平等方面均有待提升。尽管在部分核心零部件的测试领域，我国已基本实现汽车测试设备的自主生产，但在对技术要求更高的汽车研发测试设备领域依然主要被国际领先企业所占据。为了满足国内整车厂对汽车车型研发日益增加的各项要求，以及适应对新能源汽车和自动驾驶汽车快速发展的需求，汽车测试试验设备行业也不断根据新的汽车扩展功能、新产品的结构需求、新技术的应用，不断形成新的技术特征和新增试验项目。

在新能源汽车方面，随着现代汽车中新能源汽车的快速发展，汽车对电子元器件的利用程度不断提高，汽车检测项目也从传统的仅关注在底盘、发动机、结构件等方面逐步扩展形成包括 ECU 电控单元、电动汽车充电互操作等多个新的

测试项目，极大地推动了新能源汽车的设计研发效率，推动行业的发展。如在ECU 电控单元测试中，整车厂需要检测汽车主电脑控制系统对汽车各大总成件的控制设计。通过软件进行大量的电控仿真试验，测试人员收集通过电脑控制对来自不同部件传感器提供的汽车工况信息，进行标定并最终完成验证，以此保证电脑高精度地控制汽车各总成件工作。

在智能驾驶方面，近些年随着科技不断进步，智能驾驶的快速发展使得新系统应运而生，汽车测试也增加了辅助系统测试，包括自适应巡航/自动紧急制动标定系统、车道偏离警告/车道保持标定系统、夜视测试系统、360全景影像系统、抬头显示系统等。

2、行业的周期性、区域性和季节性特征

伺服液压测试设备和汽车测试试验设备的销售主要受下游科研院所、高等院

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校及整车生产厂商的研发及生产项目需求影响，同时受国家宏观经济形势和行业政策影响，无明显周期性特征。

公司收入的区域分布与下游科研院所、高等院校及整车生产厂商的分布相关性较大，从公司按区域分类收入数据，收入更多来源于中东部经济较发达地区。

公司在获取订单方面不存在明显的季节性特征，但受客户性质及终验法收入确认的影响，公司收入及净利润呈现一定的季节性波动。

3、进入本行业的主要壁垒

（1）技术壁垒

振动试验设备行业集成了电磁学、电工电子学、自动控制、流体控制、信息

处理、精密机械、仪器仪表、计算机等多种现代科学与技术学科，属于技术密集型行业，其中高端电液伺服振动设备技术门槛较高，极少电液伺服振动设备企业具备自主生产三级伺服阀、静压轴承、实时数字控制器的能力及复杂的系统设计与集成能力。同时，高端电液伺服振动设备企业要求工程师具备复杂系统模型设计、控制逻辑设计及架构搭建能力，能够进行复杂度高、难度大的多液压缸系统设计、装配与调试，针对客户特殊环境与性能需求，提供稳定可靠的系统解决方案。电液伺服技术和电液伺服系统设计与集成能力壁垒的存在，使得高端液压伺服振动设备行业格局相对稳定，主要的市场参与者系具备数十年技术与经验积累的国际企业。国内完全自主研发的企业数量较少，且处于中低端市场，技术水平较国际企业仍有较大的差距。

汽车制造终端检测线需按照客户个性化总装工艺安排来提供整体解决方案，其涵盖安全性能、节能减排等多方面性能检测，对测试系统的自动化程度、可靠性要求较高，对供应商的技术服务响应的及时性和服务质量亦要求较高，要求企业既具备国际先进的、全方位的汽车测试试验技术，也具有针对国家标准自主研发并推出创新型汽车测试试验设备的能力。在此基础上，企业还需拥有系统设计与集成能力，按照客户需求制定系统解决方案，并提供安装、调试、用户培训、售后服务等一系列本地化服务。此外，对于汽车及零部件厂商，汽车及零部件检测和试验设备必须具备高可靠度与高稳定性，而系统与设备的可靠度与稳定性依赖于企业长期的技术积累与实践经验。一旦行业成型并步入正轨，后进企业难以

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在技术全面性、先进性、创新性、稳定性与可靠性方面达到客户要求，因此汽车测试试验设备行业参与者与行业格局相对稳定。

（2）质量标准壁垒

在振动试验设备行业，公司面向全球性市场，针对欧洲、美国、日本、韩国等不同国家或区域市场，公司伺服液压测试设备需要满足国际标准化组织ISO9001/14001 标准、欧盟 CE 标准、国际电工委员会 IEC 标准、美国军工 MIL

标准、美国材料实验协会 ASTM 标准、英国标准协会 BS 标准等一套或多套国际标准。在全球液压伺服振动设备市场，市场参与者所提供的产品需要在技术性、安全性、可靠性、稳定性等方面满足多种国际标准，根据不同标准要求进行实验或经由第三方认证，具有较高的质量标准壁垒。

汽车制造生产线终端检测线是汽车制造总装工艺中的重要环节，是汽车出厂质量保证的关键手段。目前国内整车生产线终端检测大部分采用的是国际上最先进的检测技术，作为企业汽车出厂质量保证的标准，其标准高于国标。但是，在新能源汽车、无人驾驶等汽车发展新领域，标准制定领先于国际标准。汽车测试及试验设备企业既需要具备国际标准试验设备研发与生产能力，也需要前瞻性地对汽车行业未来发展趋势进行判断，以适应技术革新与标准更新衍生的新的性能检测需求，具有较高的质量标准壁垒。

（3）客户壁垒

在振动试验设备行业，其下游土木工程建筑、航空航天、核电工业、轨道交通、船舶工业、石油工业、电子通信、冶金工业等行业客户，该等客户主要为国有大中型企事业单位，在设备采购方面遵循严格的技术和质量标准，并通过招投标程序选择在核心技术、设备质量、项目经验、商务条款等方面表现优异的供应商。由于伺服液压测试设备为高价值、高精密度、高技术难度设备，对设备技术稳定性、可靠性、精确性要求高，下游客户通常会选择国际知名、技术领先、具备成功经验的设备制造商，后进企业介入难度大。

在汽车测试试验设备行业，下游汽车及零部件行业的知名制造厂商通常在设备采购方面具有严格的技术和质量标准，并建立了合格供应商名录，与设备供应商建立了长期互信的合作关系，新的竞争者难以介入。由于这类设备均为以计算

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机控制为核心的机电一体化设备，汽车测试试验设备如果后续汽车测试试验设备增加功能模块与原有模块升级改造，均对原供应商具有极强的依赖性，因此设备升级一般由原设备提供者来承担。

（4）人才壁垒

随着振动试验设备行业和汽车测试试验设备行业与信息技术深度融合，技术变革加快，试验设备与系统的研发与生产成为跨学科领域，涉及机械设计、系统集成、电子技术、控制技术、微电子、计算机集成设计、检测技术及制造工艺等

多个学科领域，同时客户对于产品性能、寿命、可靠性、稳定性要求不断提高，这就要求企业必须组建一批专业背景深厚、实践经验丰富的高层次跨学科技术人才，具备复合型的专业知识结构和较强的学习能力，能够根据下游厂商的需求不断研发创新。本行业技术人才目前尚无高校对口专业直接培养，更多地依赖于进入行业后的长期业务实践与技术培训经验。

此外，行业设备专业性强、价值高，要求公司管理人员、营销人员和售后服务人员对产品与技术有着深入与专业的认识。对本行业新进入者而言，在短期内集聚与构建专业结构合理的人才队伍，并始终保证人才队伍的稳定发展有一定的难度，存在较高的人才壁垒。

（5）品牌壁垒

品牌是企业综合实力的体现，需要经过长期的产品技术开发积累和诚信勤恳的市场耕耘才能够逐渐形成。振动试验设备和汽车测试试验设备具有价值高、技术复杂、使用周期长及产品定制化的特征，客户注重产品性能参数和质量标准，要求高水平的测试精度和试验效率，对产品的认可是建立在长期的技术沟通、生产工艺认识、需求沟通与研发支持等合作基础上。因此客户对于合作企业的选择非常慎重，具有良好品牌声誉的企业在获得订单、建立长期稳定合作方面具有较大的优势。而对于新进入企业而言，短期内建立市场口碑具有较大的难度，因而行业存在一定的品牌壁垒。

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（六）公司创新、创意、创造特征以及科技创新、模式创新、业态创新和新旧产业融合情况

1、公司的创新、创造和创意特征

（1）公司的技术先进性

公司采用现代测试与试验技术提供智能测试综合解决方案，通过多年的技术积累以及自主创新，围绕伺服液压测试和汽车测试试验领域，积累了多项核心技术。

1）伺服液压测试系统

公司将伺服液压测试技术广泛应用于地震模拟试验，并将其引入高速磁悬浮列车振动模拟试验、大型水下设施振动模拟试验、大跨桥梁构件振动试验、核电

设施抗震模拟试验、5G 通讯基站振动模拟试验等多类大型试验项目，成为国内振动测试试验行业的头部企业，为国家技术攻关和行业创新提供了研发与认证手段。

振动试验设备行业集成了电磁学、电工电子学、自动控制、流体控制、信息

处理、精密机械、仪器仪表、计算机等多种现代科学与技术学科，属于技术密集型行业，其中高端电液伺服振动设备技术门槛较高，仅小部分电液伺服振动设备企业具备自主生产三级伺服阀、静压轴承作动器、实时数字控制器的能力及复杂

的系统设计与集成能力。同时，高端电液伺服振动设备企业要求工程师具备复杂系统模型设计、控制逻辑设计及架构搭建能力，能够进行复杂度高、难度大的多液压缸系统设计、装配与调试，针对客户特殊环境与性能需求，提供稳定可靠的系统解决方案。

公司凭借先进的核心技术与过硬的工程技术团队实力，已成功完成了多个重大典型科研项目，例如：

*根据天津大学官网介绍，天津大学水下地震模拟振动台项目位于天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室内，是国家重大科研仪器研制项目“水下地震模拟振动台台阵研制”项目的关键设备之一。该台阵设备针对我国重大工程建设的需求，瞄准工程科学前沿，突破了地震-水动力耦合模拟试验技术

1-1-193北京博科测试系统股份有限公司招股说明书瓶颈，为世界上首套水下地震模拟振动台台阵系统。该台阵设备性能优越，各项性能指标均达到国内外领先水平。

*根据桥梁工程结构动力学国家重点实验室介绍，招商局重庆交通科研设计院桥梁工程结构动力学国家重点实验室地震台台阵项目的总体技术水平和性能

指标处于国际先进水平，台阵组合工作模式及台子轨道移动方式均属世界首创，特别为大跨度结构的抗震试验研究提供了必要条件，完成了如港珠澳大桥隔振桥梁、苏通大桥等其他众多大跨度桥梁结构振动试验。

2）汽车测试试验系统

随着汽车功能的不断增多、智能化不断加强、对安全性和环保的要求不断增高，市场对于汽车检测设备的功能性、信息化、智能化、集成化也提出了更高的要求。公司 EASTING 控制系统经过改进升级，能够实现多个任务的实时处理，使得控制系统能够满足对底层多台设备控制、对单台设备自动化运行控制、提升

设备运行效率和精度等方面的要求，在技术要求方面满足市场发展和下游客户的需求，具备较强的影响力和竞争力。

除了在下线检测产品领域外，汽车行业的革新和发展也对汽车研发领域的软硬件配置提出了更高要求，测试试验设备需要满足汽车各方面功能研发测试的要求，包括数据采集及处理、设备控制、检测精度及稳定性等多个方面。公司的NEBULA 实时控制系统所具备的定制化开发能力、数据处理分析能力能够满足

实验室对汽车功能的开发和分析，在汽车研发试验领域具备拓展业务的核心竞争力。

（2）公司具备为下游市场持续提供研发创意的能力

公司始终坚持自主研发的发展道路，通过不断完善各项研发制度鼓励自主创新，建立高效、完善的研发创新组织体系，全面协调、促进公司的各项研发创新工作。

1）基础保障措施

公司专门成立企业技术中心，负责中长期研发规划，新项目立项、结项、评审验收管理，组织鉴定研发成果，对公司新开发技术进行可行性分析、把关技术标准化推进、横向合作规划管理等，为公司提高技术水平和研发成效提供相应的

1-1-194北京博科测试系统股份有限公司招股说明书支持。公司在伺服液压事业部和智能测试事业部分别下设研发部，负责新产品及新技术的研发工作。

截至报告期末，公司研发团队共有75人，其中本科学历及以上的有67人，包括硕士及以上学历24人，本科学历43人。公司的研发团队包含机械设计、智能制造及自动化设计、嵌入式电子测试系统设计、IT 信息技术设计等多学科的

各类专业人才，使公司在伺服液压测试系统及汽车测试试验系统领域的技术更新速度，处于领跑地位。2020年，公司被北京市人力资源和社会保障局批准为博士后科研工作站，被北京市经济和信息化局评为北京企业技术中心；2021年，公司获得北京市经济和信息化局颁发的北京市“专精特新”中小企业证书；2022年，公司先后被北京市经济和信息化局认定为北京市专精特新“小巨人”企业，被工信部认定为第四批国家级专精特新“小巨人”企业。

公司制定了一系列科技管理及人才引进的激励办法和监督机制，内容涵盖产品研发内控、科研项目管理、科技成果转化、科技经费投入等方面，明确各项科技活动的职责和流程，实现科技工作管理制度化和规范化。

公司通过与高等院校及科研机构的良性互动，帮助公司实现技术创新，在现代测试控制技术、自动驾驶测试设备开发、仿真测试及控制方面开展合作，丰富公司的产品及技术储备，为公司储备更多的专业技术和理论人才。

2）科技成果转化

公司强大的研发团队能够不断产生具备特色的研发创意，并将研发创意转化为技术成果，截至2024年6月30日，公司获得国家专利116项，软件著作权

77项，主办、协办或支持承办“2014结构试验技术国际研讨会”、“2016结构试验技术国际研讨会”、“2018结构试验技术国际研讨会（暨河海大学模拟地震水下振动台落成典礼）”、“2019年汽车整车研发测试亚洲论坛”、“2020年第二届汽车整车研发测试研讨会”、“第十一届全国防震减灾工程学术研讨会”等多项会议，助力我国汽车行业研发和测试技术的产业升级和进步，提升传统汽车的排放技术和认证水平，并推动和支持新能源汽车的研究开发、生产质量控制及安全规范。

截至报告期末，公司先后推进了50余个项目的研发，其中约30个项目已实现科技成果转化，具体包括现代燃油汽车检测系统、新能源汽车检测系统、轮耦

1-1-195北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

合道路模拟试验系统等高新技术产品，报告期内，公司的高新技术产品实现的销售收入占主营业务收入的比例达到95%以上，公司已完全具备将技术成果有效转化为经营成果的持续创造能力。

3）技术持续开发优化

*伺服液压测试系统

1970年，第一套多自由度振动台系统推出，主要用于飞行器的运动姿态模拟，该系统采用静压轴承设计，能够减小系统摩擦力；作动器为长行程设计，能够实现大角度位移；控制系统采用模拟量控制。

1990年至1999年，基于数字计算机的第一代数字伺服液压控制系统推出，

该数字控制系统能够精确复现所需的振动激励，大量采用集成电路进行信号的传输、处理及运算，并采用计算机界面进行人机交互；该数字控制系统首次应用于双台阵系统的控制。

2000 年至 2014 年，新一代 Pulsar 数字伺服液压控制系统推出，采用通用

USB 实现控制器与控制电脑的通讯，该系统采用分布式设计，控制器与作动器节点通过数字光信号进行数据的交互；更新了高响应伺服阀设计，控制器与伺服阀的优化匹配使得振动台系统在同等额定载荷时的最高工作频率及对应的最大加速度性能均得到大幅提升。

2015 年至今，Pulsar 软硬件得到升级，提升了控制算力，开发了 SCRAMNet

与 CAN 两大关键接口。通过 SCRAMNet 通讯接口可实现与外部仿真机通讯，通过与 xPC 的通讯可实现土木结构混合试验，与 Concurrent 通讯可实现轨道车辆混合试验；通过 SCRAMNet，控制器可自由配置、组成子母台、多台线型布置、矩形布置、曲线布置等更复杂、难度更大的多台阵系统，各个台体之间的间距无极可调。

此外，公司在提升通讯速率、优化外部接口、提高控制器运算能力、开发优化控制算法、混合试验研究等方面开展了进一步研发工作，大幅增加控制器与上位机的交互数据量、提高与外部系统的交互适配能力、提升通用性与运算能力以

适配更复杂的控制任务、开发更强大的控制功能与控制算法以满足用户更加广泛的应用需求。

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通过对控制系统软硬件的升级，伺服液压控制系统的能力可覆盖面更加广泛，公司可以满足更多不同领域，不同用户更加复杂、多样的试验场景需求。

*汽车测试试验系统

公司最初主要为检测线提供满足 GB7258 标准的汽车侧滑、制动、尾气排放

等法规要求所需的配套设备，以及汽车终端检测线数据联网管理系统的开发业务。

自2010年起中国汽车产业进入了高速发展期，汽车制造企业对设备的可靠性和自动化性能提出了更高的要求，公司开始组建设计开发团队进行汽车测试设备的自主设计及制造，组建软件团队对汽车测试软件平台进行规模性的开发。后续公司开始组织对可满足工厂生产自动化要求的 EASTING 控制系统平台的研发，以应对整车下线检测对设备高可靠性、高精度的要求，以适应检测线设备硬件平台化、以及软件系统模块化、汽车测试信息化的要求，提高了汽车测试产品的技术水平及服务效率。

自2015年开始，中国汽车行业开始了电动化、自动驾驶智能化的发展浪潮。

公司开始组织各型电动车下线测试产品及车辆自动驾驶测试技术的研发工作，具

备了第一梯队电动汽车测试及自动驾驶功能下线测试的技术能力。至此，公司已从最初的代理配套业务发展成为能够提供整体下线测试业务服务的综合解决方案供应商。

未来汽车下线测试将进一步向电动化、数字化、智能化、无人化的方向发展，公司正在开展基于下一代机器人及自动控制技术的车辆检测调整设备的研发工作。未来汽车技术将继续向高级别的自动驾驶功能、丰富的电动化舒适化功能、丰富的驾驶体验及人机交互系统方向发展，因此，汽车下线测试检测设备将继续向自动化、数字化、智能化、无人化、集成化等方向发展。

公司通过对汽车测试试验系统的软硬件升级，已能够满足市场上高端车辆的自动化设备测控、总线通讯诊断、图像分析处理、电控平台安全及性能测试、客

户工厂信息化系统整合等功能，能够满足更多客户、更多车型的测试试验需求。

2、公司与新技术、新产业、新业态、新模式的深度融合

（1）伺服液压测试系统广泛应用于国民经济支柱产业

公司的伺服液压系统广泛应用于土木工程、轨道交通、通信、核电工业、航

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空航天、船舶、车辆等多个国民经济支柱行业，通过提供试验设备进行环境与可靠性试验检测，确保各行业的正常稳定运行。

在振动试验设备领域，公司主要面向中国地震局工程力学研究所、上海发电设备成套设计研究院有限责任公司、中南大学、河海大学、天津大学等国内知名高校以及研究所提供产品。其中公司为上海发电设备成套设计研究院有限责任公司提供的地震模拟试验系统，建成时是国内最大加速度的伺服液压振动台，设备能够满足核电厂设备的抗震试验需求，全面覆盖包括 AP/CAP 系列、ACP 系列以及华龙一号系列核电站在内的核级设备抗震鉴定试验需求。

在汽车测试领域，公司产品涵盖道路模拟、汽车转向器、定制零部件、减震器、座椅试验、新能源六大板块，主要客户包括上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、长城汽车、长安汽车、厦门金龙汽车集团等汽车领域的知名企业。

（2）公司在新能源汽车检测领域的布局当前，我国新能源汽车发展正处于加速发展期，其存在的动力电池系统缺陷、电池材料不过关、电池使用不当等问题，使得新能源汽车事故频发。为有效缓解新能源汽车的安全问题，国家出台《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》等多项强制性国家标准，进一步提高和优化对新能源汽车整车和动力电池产品的安全技术要求。公司为把握市场机遇，紧跟市场发展趋势，不断加大对新能源汽车领域检测设备的研发，相继推出三电入厂检测以及整车下线检测，针对电力系统、点位均衡测试、电动车安规测试、电动车电检测试、电动车动态测试等传统项目以及电池、电机绝缘性、充电性能、电

量消耗、制动能量回收、高压安全等非传统项目进行测试，确保新能源汽车的安全性、一致性，保证新能源汽车的落地质量，减少事故频率。公司充分考虑整车厂的生产节拍以及总装厂各工位的特点，将新能源汽车的检测项目分布到不同工位上，合理配置布局，优化生产节拍。公司的新能源整车下线检测设备在新能源汽车领域备受好评，主要客户包括蔚来汽车、比亚迪、长安新能源、北汽新能源等多家新能源汽车企业。

3、公司坚持自主研发，建立了保持技术不断创新的机制

公司基于自主掌握的核心技术，凭借全面的产品结构、优质的产品质量为众

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多客户在生产、试验、研发等环节提供全方位的产品和服务支持。

公司的研发活动坚持以下游科研和工业用户需求为导向，通过全球各地市场人员的调研以及对学术界和工业界的跟踪，及时了解市场需求和科研方向，不断研发、更新测试设备，并不断提高服务能力，满足下游客户的需求。

经过多年发展和培养，公司形成了较强的研发和技术梯队。在研发战略导向下，公司依托高素质、高水平的研发团队，坚持自主研发，保持技术创新能力。

公司在研发方面持续投入。报告期内，公司研发投入持续提升，分别为

2469.28万元、2819.07万元、3094.56万元及1858.16万元。

4、公司符合创业板定位相关指标要求公司选择《深圳证券交易所创业板企业发行上市申报及推荐暂行规定（2022年修订）》第三条中第（二）项指标。公司符合该项指标的具体情况如下：

创业板定位相关指标二是否符合指标情况

公司最近三年研发费用分别为2469.28万

最近三年累计研发投入元、2819.07万元及3094.56万元，累计√是否不适用

金额不低于5000万元研发投入金额为8382.91万元，超过5000万元

公司最近三年营业收入分别为40549.76

最近三年营业收入复合万元、45876.54万元及46918.27万元，是否√不适用

增长率不低于20%最近一年营业收入金额超过3亿元，不适用此处营业收入复合增长率相关要求

5、公司符合创业板行业领域及其依据

报告期内，公司主营业务为伺服液压测试设备和汽车测试试验设备的研发、设计、制造、销售、系统集成等综合服务，最近一年，公司设备制造业务收入占比 50%以上，根据《国民经济行业分类 GB/T 4754-2017》，公司所处行业为“专用设备制造业（C35）”下的“其他专用设备制造（C3599）”。公司所处行业不属于《深圳证券交易所创业板企业发行上市申报及推荐暂行规定（2022年修订）》

第五条规定的原则上不支持其申报在创业板发行上市或禁止类行业。

根据国家统计局发布的《战略性新兴产业分类（2018）》，公司所处产业属于“2、高端装备制造产业”之“2.1、智能制造装备产业”之“2.1.2、重大成套设备制造”，属于国家重点支持的战略性新兴产业，符合国家战略规划。

1-1-199北京博科测试系统股份有限公司招股说明书综上，公司不属于《深圳证券交易所创业板企业发行上市申报及推荐暂行规

定（2022年修订）》不支持及禁止的相关行业，符合创业板行业领域要求。

三、公司市场地位及竞争状况

（一）行业竞争格局

1、市场供求情况

（1）伺服振动试验设备市场规模保持增长趋势，高端伺服振动试验设备市场仅由少数厂商参与

伺服振动试验设备主要应用于科研院所与高等院校的试验，以及下游土木工程建筑、航空航天、核电工业、轨道交通、船舶工业、石油工业、电子通信、汽

车整车及零部件制造等行业的产品研发试验。随着财政科研支出、全社会研发支出持续增长，下游行业产品研制与抗震性能完善需求增加，伺服振动试验设备市场需求保持增长趋势。

伺服振动试验设备主要用于重大工程及核心研发项目的试验，其技术参数、结构精密度和产品稳定性要求均较高，目前仅有少数企业能够供应相关设备，且大部分为外资品牌。随着我国伺服振动试验需求的增长，伺服振动试验设备制造厂商收入保持增长。

（2）我国汽车测试试验设备行业需求保持增长趋势，高端测试试验设备市场仍由少数厂商供应

我国汽车及其零部件行业仍处于增量市场发展及产业技术升级的阶段，一方面，汽车车型在不断更新，汽车车型的变动需要汽车测试试验设备的配合和调整，另一方面，汽车制造不断引入新的技术，如智能驾驶技术、电动汽车技术、智能联网技术，新的技术路径会带来新的性能测试需求。此外，国家政策对汽车各项性能标准的界定更加严格，也要求汽车测试试验设备进行相应的升级与调整。总体而言，我国汽车测试试验设备行业需求仍处于持续增长的阶段。

在汽车测试试验设备行业中，应用于研发和生产环节的测试试验设备要求具备更高的技术参数和更稳定的运行表现，对测试结果的可靠性、稳定性、国际对标标准要求较高，一般需要高端测试试验设备。高端汽车测试试验设备市场仍由

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少数企业垄断，且大部分为国际品牌。高端汽车测试试验设备制造厂商仍处于产能扩张过程，以满足国内持续增长的汽车和零部件测试试验需求。

2、行业竞争格局和市场化程度

振动试验行业为完全市场化的行业，在不断发展过程中形成了典型的金字塔形结构，以高等院校、科研院所及大型设备生产制造应用领域为代表的高端市场（主要系技术复杂程度较高的定制化项目）以国际一线品牌和国内龙头品牌占据主导，技术门槛相对较高。中低端市场则存在数量庞大的境内外厂商，主要提供能够广泛应用于日常教学及生产制造领域的相对标准化的测试试验设备、生产辅助设备或是技术复杂程度相对较低的定制化方案。根据本章节“二（三）发行人所处行业情况”之“1、振动试验设备行业”介绍，目前我国液压振动试验设备市场规模约为40-50亿元，按照发行人业务订单及规模估算，境内伺服液压测试市场份额约5%。针对发行人所处的高端应用市场规模暂无公开统计数据，根据发行人对具体应用领域市场空间的估算，高端市场规模大约占总体市场规模四分之一至三分之一左右，主要参与者包括博科测试、美国 MTS 公司、德国 IST 公司等，除博科测试外均为外资品牌，发行人在此细分市场份额约15%，伴随发行人团队成员及经营规模不断扩大，同时依托发行人技术优势及市场设备升级需求趋势，市场份额仍有较大提升空间。

汽车测试试验行业为完全市场化的行业。根据本章节“二（三）发行人所处行业情况”之“2、汽车测试试验设备行业”介绍，2022年我国汽车测试设备市场（含汽车零部件及汽车整车的研发、生产等领域）容量约68.83亿元，根据发行人业务订单及规模估算，市场份额约5%。在前述整体市场下，目前发行人现有设备及服务主要针对汽车整车的研发及生产环节，针对该类细分市场规模暂无公开统计数据，根据发行人对近年来市场项目机会的跟踪统计，发行人所处细分市场每年新增业务规模约20亿元，主要参与者包括博科测试、宝克公司、德国杜尔集团等，除博科测试外均为外资品牌，发行人在此细分市场内份额约15%，伴随发行人在新能源汽车及智能驾驶领域的持续布局，以及未来在汽车零部件测试市场的战略规划，发行人在汽车测试设备市场的整体份额也有较大提升空间。

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（二）公司的市场地位、技术水平及特点

经过多年发展，公司通过产业合作及并购具备先进技术的行业内境外公司，已成长为提供伺服液压测试系统及汽车测试试验系统的领先企业之一，掌握国际领先的行业关键性技术，具备自主研发创新能力与坚实的市场基础，可为客户提供定制化产品生产和技术服务。

1、发行人的市场地位

公司现已经成为国内为数不多的可批量交付伺服液压测试设备和汽车测试

试验设备的企业，公司的科技成果在一定程度上对我国伺服液压测试设备和汽车测试试验设备升级换代起到关键性的作用，为我国从制造业大国向制造业强国的转型升级提供了有力支持。

公司顺应了我国制造业转型升级和国产替代的市场机遇并通过产业合作及

并购具备先进技术的行业内境外公司，已成长为提供伺服液压测试系统和汽车测试试验系统的领先企业之一，掌握行业关键性技术，具备自主研发创新能力与坚实的市场基础，可为客户提供定制化产品生产和技术服务。

（1）振动试验设备领域

在振动试验设备领域，公司一直是行业内的技术领军者，其产品电液伺服液压振动台和拟动力加载系统集土建、机械、液压、电子、计算技术和控制技术于一体。公司已在国内成功落地数个超大规模多自由度振动试验设备及振动台台阵系统，应用案例包括天津大学水下地震模拟振动台系统、北京建筑大学大型多功能振动台、河海大学模拟地震水下振动台、中国地震局工程力学研究所地震模拟振动台双台阵系统等。

从下游应用行业来看，公司在土木工程建筑领域处于绝对领先的市场地位，并在核电工业、船舶工业、轨道交通、通信、电气、电力等细分领域凭借重难点

项目形成一定的知名度，成长潜力巨大。截至报告期末，公司在国内外已有80余台/套大型振动模拟系统的应用案例，超过国内外市场其他竞争对手，且能够实现定制化服务，具有极大的业务优势。公司依靠多年来积累的研发经验和技术实力，为客户提供了技术先进、精度高的伺服液压测试系统，大大推动了国内相关领域的技术研发及试验工作，促进了该类行业的技术革新及发展。

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（2）汽车测试试验设备领域

在汽车测试试验设备领域，公司具备成熟的汽车测试技术，可提供覆盖汽车整车及零部件检测设备及研发设备，同时根据中国国家标准及汽车行业发展新趋势进行自主创新，推出了 GB18285 排放测试平台、新能源汽车测试系统等创新产品，并在实践中获得了客户的认可，且该系列产品以其优异的品质，取得了极大的社会及经济效益。以新能源汽车测试系统为例，自2016年产品落地以来，公司为国内多家主流新能源汽车厂商提供新能源专项检测解决方案及设备，凭借成熟的检测技术经验与优质的技术服务赢得了大部分头部新能源品牌客户，在新能源汽车测试市场赢得了广大客户的认可。

2、发行人技术水平及特点

公司是技术密集型企业，在中国、英国分别设立研发中心及制造工厂，拥有机械、液压、自动化、通信、计算机、电子、信息等不同专业方向的跨学科独立研发团队。

公司自成立以来，从核心设备业务开始，逐步研发、突破核心技术，形成了控制技术、工艺设计技术核心技术体系，并自主研发核心部件，具备与国际知名品牌竞争的水平，形成“核心技术→部分核心部件/软件→部分核心设备→系统集成”的业务体系。

经过多年持续的研发创新投入，公司在伺服液压测试试验、汽车下线检测、汽车整车研发等领域拥有了多项自主可控核心技术并申请了116项专利。在整车测试设备、部件测试设备、振动试验设备等的机械结构、电气系统设计、电气控

制系统、测控系统及核心测控软件的研发及系统集成整合上、具有核心的技术优势，主要体现在：

（1）公司具有较强的装备设计制造能力公司拥有1万平方米以上专业齐全的振动试验设备和汽车测试试验设备生

产、组装及调试、试验厂房，拥有相关的大型装备的设计、生产及组装调试技术、快速的客户响应能力。自主可控的装备制造能力使得公司拥有强大的质量和成本控制能力，在行业内拥有先发的竞争优势。

（2）公司具有丰富的技术积累及强大的研发团队

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多年的振动试验和汽车测试试验行业服务经验使得公司掌握了相关行业领

域的核心的装备制造技术，并拥有丰富的人才储备。

公司正在建设北京市级企业技术中心及博士后流动站、与各级高校和科研机

构积极开展合作、充分利用社会技术资源，促进新产品和新技术的研发。

公司拥有涵盖机械设计、智能制造及自动化设计、嵌入式电子测试系统设计、

测控软件、IT 信息技术设计、自动驾驶系统的算法开发、高端控制算法开发、

结构加载试验技术、振动控制技术、混合模拟试验技术及高端试验系统应用开发

方面的专业技术人才。截至报告期末，公司具有研发人员75人，其中硕士以上学历占比近30%。

（3）公司具有较强的创新技术开发能力

公司拥有多学科专业的技术研发团队，使公司拥有较强的市场响应能力及技术创新能力。

公司在振动试验及汽车测试试验行业技术创新速度和效率方面，始终处于领跑地位，具有很强的创新开发能力，紧跟自动化、电气化、节能环保及自动驾驶等汽车行业的技术发展趋势及对测试研发装备的要求。公司在大型结构加载试验设备、振动设备、运动模拟仿真设备、汽车整车新能源下线测试研发、汽车排放

测试设备研发、自动驾驶测试等方面具有市场前瞻性，率先推出相应的产品及应用解决方案，引领行业技术发展、获得了市场先机。

（4）公司具有丰富的研发成果

截至2024年6月30日，公司共拥有116项专利和77项计算机软件著作权，其中包括23项发明专利。

（三）行业内的主要企业

1、振动试验设备行业主要竞争对手

振动试验设备行业主要竞争企业包括美国 MTS 公司、德国 IST 公司。

公司主要竞争对手情况如下：

（1）美国 MTS 公司

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美国 MTS 公司成立于 1966 年，注册地位于美国明尼苏达州，是力学性能测试及模拟系统的制造商。其产品和服务主要应用于科研、产品开发、质量控制等领域，范围涉及试验设备、分析软件和工程解决方案咨询，客户涉及国际各大汽车、飞机制造商、国家及高校科研机构。现隶属于世界 500 强企业之一的 ITW集团。

（2）德国 IST 公司

德国 IST 公司总部位于德国达姆斯达特，其最早成立于 1946 年，之后于 1996年收购了德国申克公司的结构测试业务，成为了后来的德国 IST 公司。公司是全球知名的结构试验系统研究和生产企业，产品涉及大型车辆和轿车道路模拟试验系统、车辆和航空航天方面的零部件试验系统、车辆安全性能试验系统以及土木

结构和地震模拟等试验系统。现隶属于世界 500 强企业之一的 ITW 集团。

2、汽车测试试验设备行业主要竞争对手

汽车测试试验设备行业主要竞争企业为德国杜尔集团。德国杜尔集团成立于

1895年，注册地位于德国，是一家世界级的机械设备工程公司，为全球汽车厂

商及配套供应商提供喷涂和总装生产线。公司46%的销售额来自于汽车工业，其它业务领域还包括医疗器械和电气工程行业、化工与制药业、家居及木材加工业。

德国杜尔集团目前在32个国家设有123个分支机构，在全球汽车喷涂领域占据重要地位，市场份额逾七成。公司2022年销售额约43亿欧元，现拥有员工18500余名。

（四）公司的竞争优势与劣势

1、竞争优势

随着国内制造工业的迅速提升，愈来愈多的用户要求高端生产和实验研发设备和系统集成与服务。公司业务侧重于各类测试试验系统的国内外设备整合、系统网络、生产线系统网络化（数据管理网和设备监控网）、交钥匙安装及用户培训。

经过多年的发展和积累，公司在产品技术及研发能力、生产工艺及生产能力、品牌、人才等方面形成了自身的核心竞争优势。通过自主生产、与国际领先企业的长期合作，为市场提供拥有最新技术的高端测试和试验设备。公司同步掌握了

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本行业国际最先进状况及最新动态，并形成了一支高素质专业化的销售团队，能够专业、高效地与用户沟通，迅速了解并解决用户的需求和痛点，从而取得用户的信赖；也能够在交流中洞见用户潜在及未来的需求，并针对用户需求设计出优化解决方案。公司管理团队稳定，管理层主要成员均在公司工作15年以上，具有丰富的行业经验；公司员工整体学历较高，本科及以上学历人员占公司总员工人数比例超70%，研发人员本科及以上学历占研发人员总数比例近90%。

（1）技术领先优势，系统及方案稳定可靠

1）振动试验领域

在振动试验领域，未来试验对象将从材料、零部件扩展到整机、整车、系统、重大设施和各类工程项目，被测对象变得更加多样化、复杂化，公司所提供的伺服液压测试系统可适用于多种被测对象，包括汽车零部件、整车、电信设备，核电设施以及建筑模型、桥墩、大跨度桥梁、高铁等超长、超大被测对象。

根据公司伺服液压测试系统的运作原理，整个系统包含实时控制器 PulsarHub、实时控制程序、分布式采集控制节点及上位机操作界面等多个模块，上位机发出运动指令至实时主控制器 Pulsar Hub，主控制器 Pulsar Hub 根据控制指令及反馈信号进行比较运算、结合系统控制模型及控制算法将控制指令通过光纤分

别实时传输至液压控制节点和各个作动器控制节点，再进一步控制三级伺服阀的阀芯动作，精准控制进入作动器两个腔室的油量、油速及油压，进而精准控制作动器的位置、速度及加速度动作，从而达到运动闭环控制目的。面对需要模拟的振动环境的复杂性，以及客户对试验需求的多样性，市场对控制系统的设计灵活性提出了较高要求。公司伺服液压测试系统已经实现模块化运用，有效提高了系统方案设计可靠性、缩短了开发周期并降低了开发成本。

未来我国振动试验设备及系统还会向多工况耦合、物理实验与混合试验相结

合、更大比例尺试验系统等特种、专业化方向发展，例如水下试验、模拟仿真试验、超大型检测设备等。公司为客户提供定制化解决方案，既能够满足不同环境下的试验条件需要，例如水下地震模拟振动台系统、高温热模拟材料试验机，也能够满足不同行业试验对象的试验需求，例如电信行业、核电行业、轨道交通行业。

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公司的电液伺服试验设备具有高输出力、高输出功率的特点，产品采用精密制造工艺，具备高响应的特点，能够胜任各项振动试验领域的前沿性研究。此外，公司工程师队伍拥有深厚专业素养，具备复杂系统模型设计、控制逻辑设计及架构搭建能力，能够进行复杂度高、难度大的多液压缸系统设计、装配与调试，针对客户特殊环境与性能需求，提供稳定可靠的系统解决方案。

2）汽车测试试验领域

在汽车测试试验领域，公司致力于汽车配套服务的研发、生产和销售。公司根据汽车制造厂总装工艺的要求，为用户量身打造一整套机电一体化的汽车总装终端测试解决方案。公司能够为客户提供高集成度、高精度和高稳定性的汽车测试和试验设备，满足汽车研发和生产环节对测试和试验技术和精度的要求。

公司组织研发的对可满足工厂生产自动化要求的 EASTING 控制系统平台，可应对整车下线检测对设备高可靠性、高精度的要求，能够适应检测线设备硬件平台化、以及软件系统模块化、汽车测试信息化的要求，提高了汽车测试产品的技术水平及服务效率。后续，公司组织了各型电动车下线测试产品及车辆自动驾驶测试技术的研发工作，具备了第一梯队电动汽车测试及自动驾驶功能下线测试的技术能力。

此外，公司重视趋势性的研发创新，在节能减排、新能源汽车等领域自主研发创新测试与试验设备，以适应汽车工业升级迭代所衍生的新的试验需求。公司通过对汽车测试试验系统的软硬件升级，已能够满足市场上高端车辆的自动化设备测控、总线通讯诊断、图像分析处理、电控平台安全及性能测试、客户工厂信

息化系统整合等功能，能够满足更多客户、更多车型的测试试验需求。

（2）研发创新能力强，技术储备丰富

公司拥有专业的技术团队，技术研发人员占公司员工的22.39%，关键岗位以硕士研究生为主体，具备丰富的理论知识和项目经验。经过多年以客户需求为导向及以趋势创新为导向的研发与实践工作，以大量的性能测试数据和项目经验为基础，公司建立了伺服液压测试设备、汽车整车下线检测线、汽车研发试验设备系列产品线，具备丰富的技术储备。部分性能测试项目只有依靠公司独家生产的性能测试设备才能提供性能测试结果。

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（3）全面、深度服务客户，技术服务响应速度快

伺服液压测试设备和汽车测试试验设备属于专用试验设备，设备精密度高，仅有少数具备核心技术的生产厂商能够供应设备及相关技术服务，且不同厂商在技术路线与方案上有一定的差异，一般都需要由供应设备的厂商提供相应的技术服务。售前、售中、售后服务质量也是客户在选择供应商时的重要考量因素。

公司良好的技术服务体现在售前、售后等一系列与客户友好合作的过程中，尽力以高质量、快速的反应服务于用户。用户在进行项目调研或设备选型过程中，公司会根据自己的实际经验提供参考意见，对于已确定的技术要求，则快速地提出初步的方案并认真回复用户提出的有关问题，尽量满足用户的要求。

在技术服务的响应速度方面，公司在国内实行24小时技术服务响应制度，保证为用户及时提供技术支持，并在国内主要汽车产地，包括北京、上海、广州、重庆、长春、郑州、西安、南京、长沙等地均有网点布局，基本可以实现8小时技术服务响应。

在技术服务的响应质量方面，公司的技术服务工程师团队具备整系统设计与装配，以及大型设备安装、调试、维护与维修等多方面的经验与能力，能够全面、系统、深入地理解用户需求，并提供相应的技术解决方案。在国内市场，与国际企业相比，公司总部与核心技术人员更接近客户，在高难度、复杂的系统方案设计方面能够做到第一时间响应客户，满足客户深度服务需求。

（4）客户基础广且知名度高，合作长期稳定

公司自成立以来获得了各领域专业客户的广泛认可。同时，公司在客户服务的过程中，公司技术团队、生产部门积累了丰富的项目经验，获得大量有价值的数据与研发经验。

在振动试验领域，报告期内公司客户既包括中广核研究院有限公司、上海发电设备成套设计研究院有限责任公司、信通院（保定）科技创新研究院有限公司、

中国地震局工程力学研究所、中国船舶重工集团公司第七二二研究所、中国水利

水电科学研究院、中南大学高速铁路建造国家工程实验室等一大批国家重点实验

室及国家工程实验室，也包括清华大学、东南大学、天津大学、华南理工大学、谢菲尔德大学、利兹大学、新南威尔士大学等国内外高等院校。

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在汽车测试试验领域，公司客户基本覆盖国内主要的汽车制造厂商和配套厂商。报告期内，公司客户既包括上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、奇瑞汽车集团、长城汽车、北汽集团、长安汽车、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽

车等大型汽车生产企业，也包括中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、机械工业第四设计研究院有限公司等汽车行业科研检测与认证机构。

客户对于公司的产品质量、响应速度、服务质量认可度较高；凭借优质的产

品和服务，公司与客户保持着长期良好的合作关系。报告期内，公司主要客户与公司多次合作的情形较为普遍。

公司坚实的客户基础为其保持行业地位以及行业内业务拓展与新产品推广，奠定了坚实的市场基础和客户优势。

（5）技术与管理团队行业经验丰富

在管理人才方面，公司管理层均在公司工作15年以上，公司核心管理团队在振动试验和汽车测试试验领域拥有深厚的专业技术背景和丰富的管理经验，能够洞察行业市场与技术发展趋势，制定相应的公司发展战略，为公司持续快速发展奠定了良好的基础。

公司建立了完善的人才培养和激励制度，持续招募一流专业人才并进行系统持续的培训，根据员工的业绩和能力考核结果合理确定其工作岗位和级别。截至

2024年6月末，公司员工数量为335名，其中研发人员75名，具备机械、电气、电子等方面的专业设计能力与丰富的装配调试经验。公司具有经验丰富的技术专家及工程师，工程师队伍涵盖软件、电气自动化、控制算法开发及仿真、高端机械结构设计、电子仪器仪表研发等专业。在生产装配环节，公司工程师具备叉车、行车、低压电、高压电、电焊等领域的特种作业操作证。在技术研发环节，公司多名研发工程师具备工程师或高级工程师资质，研发团队拥有丰富的技术开发经验，获得多项发明专利和实用新型专利。

稳定而经验丰富的经营管理团队和专业的员工队伍能够为客户提供较短的

生产周期以及更高的产品良率，提高公司的竞争力。

（6）全球业务广泛，实现国际化布局

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公司自成立以来就高度重视业务的国际化，力求通过国际化业务的开展，吸收国际先进技术及经验，促进自主创新，做大做强公司核心业务。目前，公司已与奥迪、法拉利、福特、宾利、劳斯莱斯等国际一流汽车品牌企业及布里斯托大

学、谢菲尔德大学、利兹大学等一流大学建立业务合作关系，国外项目分布在英国、美国、比利时、西班牙、奥地利、法国、荷兰、日本、巴基斯坦等多个国家。

公司除在英国、美国设有子公司外，还在法国、瑞典、意大利、韩国、印度等国家均有销售合作伙伴，进一步扩大全球销售网络布局，拓展品牌全球知名度。

公司已形成了较为成熟的国际化销售、规划、设计开发、集成与交付以及服务管

理的业务团队，并形成相应的业务规范与流程，具备较好的公司管理和技术水平，是公司开拓国际市场的坚实基础，形成了公司在行业内的差异化竞争优势。

2、竞争劣势

（1）快速扩张期内资金需求较高

公司目前正处于快速扩张时期，投资项目的实施、研究开发的投入以及国内外市场的拓展均迫切需要资金。同行业企业中，德国杜尔集团、美国 MTS 公司、德国 IST 公司等国际企业均已进入资本市场。而公司尚未进入资本市场，融资渠道不畅，因此阻滞了公司的发展速度。

（2）海外业务布局与欧美跨国企业相比仍有一定的差距公司在振动试验设备行业和汽车测试试验设备行业的主要竞争对手为欧美

跨国企业，如德国杜尔集团、美国 MTS 公司、德国 IST 公司等，其业务范围遍及全球，实行多元化经营，营业收入规模较高，经营稳定性强。在海外布局方面，公司在英国设有子公司，在美国设有销售和服务机构。在振动试验设备领域，公司是伺服液压测试系统和运动模拟系统领域内的国际知名公司，面向全球提供产品与服务，但公司目前仅在中国和英国设有生产工厂，相比美国 MTS 公司、德国 IST 公司等跨国企业，海外业务布局仍不成熟，可能对公司海外业务拓展有一定影响。在汽车测试试验设备领域，公司汽车测试试验业务主要面向国内市场，与德国杜尔集团等国际企业相比，尚未实现业务全球化布局。

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（五）行业发展面临的机遇与挑战

1、行业发展面临的机遇

（1）振动试验设备行业面临的有利因素

在振动试验设备领域，公司面临的主要机遇为制造业产业升级带动质量检测要求提高，研发经费投入持续提升推动科研机构购买需求，以及下游行业规模持续扩大且增强研发力度。

1）我国制造业产业升级面临更高的质量检测要求

在我国制造业产业升级的大背景下，国家陆续出台多项政策鼓励发展高端制造业及增强产品质量检测要求，将促进下游行业对相关试验设备的投资，从而利好于本行业的发展。

2）我国研发经费投入持续提升，带动科研机构研发设备购置需求

2023 年，全国共投入研究与试验发展（R&D）经费 33278.00 亿元，比上年

增加2495.10亿元，增长8.11%。我国研究经费的持续增长提高了各行业科研院所和重点高校实验室的研究支出水平，从而促进以科研机构为主要客户的结构试验设备行业的发展。

3）下游行业规模持续扩大且增强研发力度

位于振动试验设备行业下游的土木工程建筑、航空航天、电子通信、轨道交

通、船舶工业、核电工业及汽车工业行业均呈现良好的发展趋势。随着我国经济结构整体调整和产业升级，包括运输设备、电子通信、汽车制造在内的制造业均加大了研究开发经费的投入力度。由于振动试验设备主要应用于其下游行业产品的可靠性研制、寿命试验和各项性能检测，振动试验设备行业将由于下游行业的产业升级和研发增长而面临快速发展的历史机遇。

4）国家政策支持推动智能制造产业发展，鼓励实现“进口替代”

国务院印发的《中国制造2025》、工信部发布的《高端智能再制造行动规划（2018-2020）》、国家市场监督管理总局出台的《关于进一步深化改革促进检验检测行业做优做强的指导意见》提出要推进智能化生产、突破智能制造的关键技术，强调了智能制造对于国家工业化发展的重要性；国家市场监督管理总局出台

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的《关于进一步深化改革促进检验检测行业做优做强的指导意见》，明确提出要建立国产仪器设备“进口替代”验证评价体系，推动仪器设备质量提升和“进口替代”，旨在打破在仪器设备制造领域依赖国外的局面。国家对智能制造装备行业的政策支持和产业扶植力度不断加大，大力推进高端装备制造行业发展已上升到国家战略高度，对于提高行业自主创新能力、加快高端产品进口替代以及增强我国装备制造业核心竞争力都具有重要意义。

（2）汽车测试试验设备行业面临的有利因素

在汽车测试试验设备领域，公司所面临的主要机遇来自汽车产业市场扩张，中国汽车市场仍处于增量发展阶段，汽车产业产销量增长将带动汽车测试试验设备需求的增长。同时，汽车产业的技术转型升级与质量标准的更新迭代也将推动汽车测试试验产业的技术革新与需求增长。

1）汽车产业市场扩张，中国市场是未来的增量发展市场

中国汽车产业仍处于增量发展阶段，在汽车年产销量逐步提升的过程中，汽车测试试验设备需求仍将不断提升。公安部数据显示，2023年中国汽车保有量达3.36亿辆，较2022年增加了0.17亿辆，同比增长5.33%，但与发达国家相比中国人均汽车保有量还较低，中国汽车保有量仍有提升空间。2023年我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别上升11.6%及12.0%，连续

3年增长，年产销量连续15年全球第一；2024年上半年国内汽车产销量分别为

1389.1万辆和1404.7万辆，同比增长4.9%和6.1%，。中国汽车市场仍有较大的增长空间。

2）汽车产业技术转型升级

在新能源、人工智能、物联网、云计算、大数据等新兴技术与汽车产业相融

合的大背景下，汽车产业出现的主要创新发展方向包括新能源汽车、节能环保、自动驾驶、智慧网联等，推动汽车测试试验领域增量市场的发展。

近年来汽车领域的国家标准注重在节能减排、电动汽车、主动安全、被动安

全、智能驾驶等领域根据最新技术发展方向进行标准制定与更新，并对接国际标准进行先进标准的引入。测试试验设备是使标准改革落地为质量提升的重要工具，质量标准的提升与革新要求汽车测试试验设备相应地进行前瞻性的技术研发，提

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供符合最新标准的检测设备，帮助汽车产业实现产品质量的改善与全球竞争力的提升，这将推动汽车测试试验设备行业的增量市场发展。

3）机动车检测系统的下游应用领域不断扩展

目前机动车检测系统主要应用在机动车检测机构和汽车制造厂，由于机动车检测是全面、科学评价车辆技术性能的必要手段，随着我国机动车保有量的增加和汽车后市场的迅速发展壮大，未来机动车检测系统的应用范围将不断拓宽，逐步由国家强制检测领域向汽车维修检测、二手车交易检测等企业应用领域渗透。

此外，由于政府的强制性检测时间间隔相对较长，对机动车故障的发现仍然缺乏及时性。伴随对机动车安全和环保意识的提升，车主对主动性检测的需求将逐渐上升，使得机动车检测下游应用领域的不断扩展，带来更多的发展机遇。

4）检测标准不断升级，从设备向服务延伸近几年，机动车检测标准对检测的具体要求和方法做出了详细规定，对行业发展起规范和指导作用。随着我国机动车保有量辆的不断增长，我国政府在车辆的治超治限、尾气排放等方面制定了越来越严格的检测标准。未来随着检测方法、限值标准科学试验等基础性技术研究工作的深入、检测技术的发展进步和外部条

件的逐渐成熟，检测标准将持续更新完善，带来机动车检测系统的升级改造与测试服务延伸。当前，许多潜在的机动车检测需求尚有待开发，一方面，我国汽车后市场的发展滞后于保有量的增长，维修检测、二手车交易评估还未普及；另一方面，除强制检测外，为及时了解车辆技术状况，保证行驶安全、减少环境污染，主动参检需求将逐渐增加，为行业发展创造了良好的外部条件。

2、行业发展面临的挑战

（1）面临国外厂商的竞争压力

与美国、德国等发达国家相比，我国的振动试验和汽车测试试验行业均起步较晚。由于发达国家行业发展起步早，欧美企业在品牌塑造、业务经验与技术先进性方面具备较强的综合优势。在我国的振动试验及汽车测试试验市场，行业领先企业除了公司以外，大多为欧美跨国企业。在未来的行业发展中，国产品牌仍面临着欧美企业较强的竞争压力。

（2）高端人才培养不足

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我国振动试验领域和汽车测试试验领域高端和创新型人才缺乏，中高级技工不足，不利于测试试验装备制造水平提升。试验系统的研发、设计、生产与集成过程，涉及机械设计、系统集成、电子技术、控制技术、微电子、计算机集成设计、检测技术及制造工艺等多个学科领域，属于人才和技术密集型产业，对高端复合型人才存在较大需求。目前我国的专业高端人才的教育体系和后续市场化培养体系都不健全，相关专业的人才供给不足影响了行业的发展。

（3）技术的进步与突破要求研发资金投入压力较大

振动试验和汽车测试试验行业均属于技术密集型行业，企业需要根据下游土木工程建筑、航空航天、核电工业、轨道交通、船舶工业、石油工业、电子通信、

冶金工业、汽车整车及零部件制造等行业的技术发展趋势与客户潜在需求，不断进行自主开发，推出符合新的技术趋势与客户需求的产品，要求企业保持持续增长的研发投入水平。行业内的内资企业，尤其是未进入资本市场的企业，存在一定的研发资金压力。

（4）国内配套产业发展程度不足

振动试验设备与汽车测试试验设备均为高精密度设备，尤其是电液伺服振动试验系统，其伺服阀、作动器等关键零部件对加工精密度要求极高，国内目前尚不具备成熟的配套供应体系。国内配套产业发展程度不足，导致国内厂商生产成本提升，不利于其在市场上的竞争。

四、公司主要产品的销售情况及主要客户

（一）报告期内主要产品的销售情况

1、报告期内主要产品的产能和产销情况

公司主要采用“以销定产、以产定采”的盈利模式进行产品销售，满足客户对伺服液压测试系统和汽车测试试验系统的定制化需求。公司产品具有非标定制特点，不适用设计产能概念，实际产出均实现销售，产销率为100%。

2、报告期内主要产品的销售金额和占比情况

报告期内，公司主营业务收入按产品分类构成如下：

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单位：万元

2024年1-6月2023年度

项目金额占比金额占比伺服液压测试系统

7635.8335.63%18335.1539.08%

解决方案汽车测试试验系统

13554.3263.24%27551.9458.72%

解决方案

代理服务243.121.13%1031.182.20%

合计21433.27100.00%46918.27100.00%

2022年度2021年度

项目金额占比金额占比伺服液压测试系统

24921.6254.32%21343.0852.63%

解决方案汽车测试试验系统

20194.1944.02%17734.8243.74%

解决方案

代理服务760.731.66%1471.873.63%

合计45876.54100.00%40549.76100.00%

3、各类销售模式的规模

报告期内，公司对外提供服务均为直营模式，不存在经销、代销等情况。

（二）报告期内公司主要客户情况

1、前五大客户销售情况

公司报告期内各期前五名客户情况如下表所示：

单位：万元占营业收序号客户名称主要销售产品营业收入入的比例

2024年1-6月

1比亚迪股份有限公司汽车测试试验系统4482.2820.91%

湖南中仪器材进出口有限公司

2伺服液压测试系统2881.0913.44%（终端客户为中南大学）

3广东小鹏汽车科技有限公司汽车测试试验系统1638.327.64%

4奇瑞控股集团有限公司汽车测试试验系统1482.326.92%

5理想汽车汽车测试试验系统1216.275.67%

合计11700.2854.59%

2023年度

1比亚迪股份有限公司汽车测试试验系统12235.5026.08%

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占营业收序号客户名称主要销售产品营业收入入的比例北京中润汇宝科技发展有限公司

2伺服液压测试系统11377.5724.25%（终端客户为北京建筑大学）

3宝克公司汽车测试试验系统4315.969.20%

汽车测试试验系统、伺

4上海汽车集团股份有限公司2329.724.97%

服液压测试系统

国药集团（天津自贸区）供应链5有限公司（终端客户为天津城建伺服液压测试系统1825.113.89%大学）

合计32083.8568.38%

2022年度

伺服液压测试系统、汽

1中国中车集团有限公司12963.1128.26%

车测试试验系统

2比亚迪股份有限公司汽车测试试验系统3811.638.31%

3宝克公司汽车测试试验系统2766.906.03%

4 University of Bristol 伺服液压测试系统 2275.24 4.96%

汽车测试试验系统、伺

5东风汽车集团有限公司1961.244.28%

服液压测试系统

合计23778.1251.83%

2021年度

1宝克公司汽车测试试验系统4976.8012.27%

江苏省科技发展有限公司

2伺服液压测试系统4451.5410.98%（终端客户为东南大学）

3 客户 A（注） 伺服液压测试系统 3504.42 8.64%

汽车测试试验系统、伺

4东风汽车集团有限公司3233.297.97%

服液压测试系统

汽车测试试验系统、伺

5中国第一汽车集团有限公司2420.225.97%

服液压测试系统

合计18586.2645.84%

注：上表数据将受同一实际控制人控制下的客户交易金额合并计算。其中，2021年度

第三大客户名称因涉及商业秘密，已按规定申请信息豁免披露。

报告期内，公司前五大客户的变化主要系公司业务模式特点所致，因报告期内各期不同客户的项目进度不同，完成终验的项目数量及金额也有所差异，因此报告期各期前五大客户存在较大变化。

报告期内，除宝克公司作为公司报告期内曾存在关联关系的关联方（具体关联关系详见本招股说明书“第八节公司治理与独立性”之“七、关联方及关联交易”之“（一）关联方及关联关系”内容）之外，公司与其他前五大客户之间不存在关联关系，公司董事、监事、高级管理人员和其他核心人员、主要关联方

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或持有公司5%以上股份的股东未在上述客户中拥有权益，也不存在前五大客户及其控股股东、实际控制人是发行人前员工、前关联方、前股东、发行人实际控

制人的密切家庭成员等可能导致利益倾斜的情形。公司具有稳定的客户基础，报告期内不存在依赖某一客户的情形。

2、客户与供应商重叠情况

（1）宝克公司

发行人作为宝克公司在中国境内的独家代理，会向宝克公司提供代理及售后技术服务并收取代理服务费，同时也会根据客户需求向宝克公司销售自有设备，报告期内各期收入金额分别为4976.80万元、2766.90万元、4315.96万元及

630.83万元，占当期收入比例分别为12.27%、6.03%、9.20%及2.94%。除此之外，在发行人与最终客户直接签署协议的情形下，发行人会向宝克公司采购其生产的设备并集成自有设备形成全套解决方案为终端客户提供服务，报告期内各期采购总额分别为2989.28万元、5252.59万元、7541.52万元及783.60万元，占当期采购总额比例分别为17.14%、15.76%、23.75%及8.37%。

有关发行人与宝克公司之间的具体业务模式详见本招股说明书“第五节业务与技术”之“一、公司的主营业务及主要产品情况”之“（四）公司主要经营模式”之“4、（2）代理合作模式”。

（2）其他情形

除宝克公司外，还有其他个别企业在报告期内存在客户与供应商重叠的情形。

报告期内各期，公司与重叠客商报告期内发生的采购总额分别为241.28万元、

2250.70万元、149.71万元及17.81万元，占当期采购总额比例分别为1.38%、

6.75%、0.47%及0.19%，销售总额分别为484.40万元、702.21万元、1388.32万

元及1506.87万元，占当期收入比例分别为1.19%、1.53%、2.96%及7.03%，采购及销售交易规模及占比均较小。

其中，德国 Stahle 公司系一家提供机器人系统以及各类系统软件的供应商。

公司作为德国 Stahle 公司的代理商，会向德国 Stahle 公司采购自动驾驶机器人并支付货款，同时，德国 Stahle 公司会向公司支付代理服务费。

清华大学、北京工业大学和中南大学除作为公司终端客户采购了伺服液压测

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试系统解决方案外，还向公司提供了研发技术支持服务。

东风汽车有限公司及招商局检测车辆技术研究院有限公司除作为公司终端

客户采购了汽车测试试验系统解决方案或伺服液压测试系统解决方案外，公司还向其或其下属技术计量测试中心采购了设备检测服务。

其余重叠客商主要系行业内供应链服务企业，一方面会根据终端客户需求向公司采购设备及备品备件等，另一方面也会根据发行人需求提供少量原材料或现场劳务服务等。

综上，公司与该等企业均存在正常业务往来，交易规模及占比均显著较小，且具有合理商业背景，不存在与同一企业采购及销售同一产品或服务的情形，也不存在相关客户或供应商为公司承担成本费用或其他利益安排等情形；公司与同

一企业采购和销售的产品/服务存在显著差异，不存在对外销售后对方加工再行购回的情形，不属于委托加工情形，属于正常经营的采购及销售行为。

（三）换货、退货、质保服务的具体情况

1、报告期内换货、退货的具体情况及后续处理

公司专注于智能测试试验系统及设备的研发、生产和销售及相关技术服务。

公司的客户主要为科研院所、高等院校和汽车生产企业，其产品及服务需求呈现非标准化、定制化的特点，报告期内不存在换货、退货的情况。

2、质保服务的具体情况及后续处理

（1）提供设备及相关系统解决方案服务公司主要向客户提供伺服液压测试系统解决方案和汽车测试试验系统解决方案，各项目在终验收时点确认收入，设备在终验收后进入质保期，质保期一般为1年-3年，质保金比例一般为合同金额的5%-10%。根据合同结算条款，客户将在质保期结束后支付质保金款项。公司自2020年1月1日起执行新收入准则，将尚未完成的合同中不满足无条件收款权的应收账款重分类至合同资产。报告期各期末，公司合同资产余额分别为1751.22万元、1059.21万元、2109.43万元及1549.93万元。

项目在终验收后，公司按照产品销售预计发生的质保费率计提质量保证金，

1-1-218北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

实际发生质保服务费用时冲减预计负债。报告期各期实际发生的质保费用金额分别为478.57万元、636.60万元、651.70万元及277.81万元，各期末预计负债中产品质量保证金余额分别为581.34万元、602.47万元、590.09万元及639.59万元。

（2）提供代理服务

公司作为代理方，主要代理宝克公司等向中国境内客户销售商品，在宝克公司与最终客户签署主合同的情形下，公司根据《代理协议》约定向宝克公司收取代理服务费（包含销售服务费和质保服务费）。其中，代理销售服务费确认时点在最终客户终验收时，质保服务费在质保期内进行分摊。报告期各期，公司提供代理服务对应的质保服务收入金额分别为338.24万元、208.29万元、226.95万

元及90.79万元，相应质保成本确认金额分别为43.66万元、30.49万元、41.07万元及27.18万元。

五、公司主要采购情况及主要供应商

（一）报告期内采购情况

1、报告期内采购金额和占比情况

报告期内，公司主要采购类型为物料及服务采购，具体包括机械物料、电气物料、单机设备、安装服务、包装运输及其他。具体情况如下：

单位：万元

2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

采购类型采购金额占比采购金额占比采购金额占比采购金额占比

生产物料采购7771.9082.98%25128.6379.15%24751.7574.27%12123.0169.50%

机械物料5365.2857.29%13009.0740.98%12202.9936.61%6240.2135.78%

电气物料1766.2318.86%4667.6314.70%6970.0320.91%3377.0219.36%

单机设备640.386.84%7451.9323.47%5578.7416.74%2505.7914.37%

生产服务采购1220.9013.04%5623.1917.71%6648.5319.95%3144.1518.03%

安装服务625.526.68%3810.9712.00%2752.668.26%1618.859.28%包装运输及

595.386.36%1812.225.71%3895.8611.69%1525.308.74%

其他

其他采购372.933.98%996.903.14%1928.045.78%2175.1212.47%

总计9365.73100.00%31748.72100.00%33328.32100.00%17442.28100.00%

1-1-219北京博科测试系统股份有限公司招股说明书其中，报告期内公司使用的主要能源为电力和水，由于公司主要通过定制化外采原材料进行组装生产，因此报告期内能源使用规模有限，其中，电力采购金额分别为69.82万元、69.44万元、76.10万元及59.14万元，水资源采购金额分别为3.40万元、2.04万元、2.70万元及2.04万元。

报告期内，采购总额呈上升趋势，主要系受在执行订单规模不断提升、项目执行进度全面恢复等因素影响所致。报告期各期末，发行人在执行订单规模（含税）分别为113764.78万元、130803.81万元、135324.84万元及142038.24万元，呈现持续上升态势，同时，国内外项目执行进度逐渐恢复，其中部分新能源汽车检测系统及解决方案项目交付周期要求较高，因此，为确保在执行订单的推进速度，公司的生产所需采购规模及备货量也进一步提升，采购规模增长较快。

2、采购价格的总体变动情况

报告期内，公司所采购的原材料多为非标定制件，且种类繁多，各类原材料采购价格整体保持平稳。单机设备价格根据不同项目客户对设备的配置要求、项目竞标等因素影响有所差异，但价格总体保持平稳。服务采购价格受现场安装环境、安装配套要求、设备类型等因素影响，不同项目的采购价格也存在一定差异，但价格总体保持平稳。

（二）报告期内公司主要供应商情况

公司报告期内前五大供应商的基本情况如下：

单位：万元本期采购占采购序号供应商名称主要采购内容金额总额比例

2024年1-6月

1 eMpulse Test SystemsLLC 机械物料 1617.18 17.27%

单机设备、机械物料、

2宝克公司783.608.37%

电气物料

3皓世管道系统（上海）有限公司机械物料194.502.08%

4北京龙电精诚科技有限公司机械物料173.901.86%

三金伟业智能装备（天津）有限

5机械物料170.281.82%

公司

合计2939.4631.39%

2023年度

1-1-220北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

本期采购占采购序号供应商名称主要采购内容金额总额比例

单机设备、机械物料、

1宝克公司7541.5223.75%

电气物料

Direct Engineering & Site Services 机械物料、电气物料

21301.774.10%

Ltd 等

3杭州邦威机电控制工程有限公司机械物料1013.103.19%

安装服务、单机设备、

4常州融通机电装备有限公司988.743.11%

机械物料

5 MF Manufacturing Ltd 机械物料 822.04 2.59%

合计11667.1736.75%

2022年度

单机设备、机械物料、

1宝克公司5252.5915.76%

电气物料

2中南大学技术支持服务2000.006.00%

安装服务、单机设备、

3常州融通机电装备有限公司909.762.73%

机械物料

4 Siemens AG 机械物料、电气物料 813.28 2.44%

5众鼎邦达（天津）科技有限公司机械物料、其他采购809.922.43%

合计9785.5529.36%

2021年度

单机设备、机械物料、

1宝克公司2989.2817.14%

电气物料

安装服务、单机设备、

2常州融通机电装备有限公司966.565.54%

机械物料

3沈阳莱茵机器人有限公司机械物料427.772.45%

4盐城市捷安顺机械制造有限公司安装服务386.632.22%

5沧州恒铄机械制造有限公司机械物料328.391.88%

合计5098.6329.23%

注：上表数据将受同一实际控制人控制下的供应商交易金额合并计算。

报告期内，公司与上述前五大供应商始终保持着稳定的业务关系，但受项目执行进度影响，公司会针对性的制定年度采购计划，因此公司与上述前五大供应商之间的交易金额及采购排名在报告期各期内有所波动。

报告期内，除宝克公司作为公司报告期内曾存在关联关系的关联方（具体关联关系详见本招股说明书“第八节公司治理与独立性”之“七、关联方及关联交易”之“（一）关联方及关联关系”内容）之外，公司与其他前五大供应商之间不存在关联关系，公司董事、监事、高级管理人员和其他核心人员、主要关联方或持有公司5%以上股份的股东未在上述供应商中拥有权益，也不存在前五大

1-1-221北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

供应商及其控股股东、实际控制人是发行人前员工、前关联方、前股东、发行人实际控制人的密切家庭成员等可能导致利益倾斜的情形。公司具有稳定的供应商基础，不存在依赖某一供应商的情形。

六、主要资产情况

（一）固定资产

公司的固定资产包括房屋及建筑物、机器设备、运输工具、电子及办公设备。

截至2024年6月30日，公司固定资产原值为5014.30万元，固定资产账面价值为1475.25万元，具体情况如下表：

单位：万元类别资产原值累计折旧资产减值资产账面价值成新率

房屋及建筑物2133.211245.87-887.3541.60%

机器设备1218.30892.84-325.4626.71%

运输工具282.31227.53-54.7919.41%

电子及办公设备1380.481172.82-207.6615.04%

合计5014.303539.05-1475.2529.42%

注：成新率=资产账面价值/资产原值。

（二）房产

1、自有房产

截至2024年6月30日，公司取得房屋产权证书的房产1处，公司拥有的房产权属清晰，不存在纠纷或潜在纠纷，具体情况如下：

他项

序号所有权人坐落面积（㎡）产权证号房屋用途权利通州区景盛中

街20号1幢1京（2017）通不动

装配车间、办

1博科测试至4层01；212908.32产权第0047044抵押

公楼幢1层01；3号幢1层03注：根据博科测试与北京银行股份有限公司东长安街支行签订的《最高额抵押合同》（编号：0729870-001），该等不动产之上存在抵押权，主债权确定期间为2022年3月18日至

2023年3月17日，主合同项下被担保债务的履行期为2022年3月18日至2025年3月17日。

根据博科测试与北京银行股份有限公司东长安街支行签订的《最高额抵押合同》（编号：0809072_001），该等不动产之上存在抵押权，主债权确定期间为2023年3月29日至2024年3月28日，主合同项下被担保债务的履行期为2023年3月29日至2026年3月28日。

根据博科测试与北京银行股份有限公司东长安街支行签订的《最高额抵押合同》（编号：1-1-222北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

0914392_001），该等不动产之上存在抵押权，主债权确定期间为2024年6月6日至2025年6月5日，主合同项下被担保债务的履行期为2024年6月6日至2027年6月5日。

2、租赁房产

（1）境内租赁房产

截至2024年6月30日，公司租赁并正在使用的房产共3处，租赁面积为

298.78平方米，该等房产的用途为办公。具体情况如下：

序号承租方出租方房屋坐落面积（㎡）用途租赁期限

重庆市渝北区财富大2021.08.09-202

1博科重庆董琳琳、刘杰100.13办公

道3号25-85.08.08番禺区南村镇汉溪大

2024.02.01-202

2博科测试胡秀玲道东390号四海城商107.74办公

4.08.31

业广场1栋2座2101上海中闵投上海市闵行区七莘路

2021.10.20-202

3博科上海资集团有限1809弄2号红点城东90.91办公

4.10.19公司（注1）区1405室

注1：2022年1月14日，博科上海与上海中闵投资集团有限公司、上海七宝工业有限公司签订《房屋租赁合同主体变更协议》，自2022年1月1日起，该处房产出租方由上海中闵投资集团有限公司变更为上海七宝工业有限公司，出租方相关权利义务由上海七宝工业有限公司承继。

（2）境外租赁房产

截至2024年6月30日，境外律师已在法律意见书中发表对公司境外子公司租赁房产的法律意见，公司境外子公司租赁并正在使用的房产共2处，具体情况如下：

序承租面积出租方房屋坐落用途租赁期限号方（㎡）

Unit 2 Alpha WayPhase I

Aviva Life &

Thorpe Industrial 2016.06.27-

1 SVT Pensions UK 1400.00 办公

ParkCrabtree RoadEgham 2026.06.26

Limited

Surrey

Unit B7 Crabtree Road

Valley Systems 2022.12.15-20

2 SVT Thorpe Industrial Estate 111.48 仓储

Limited 24.12.15

Egham Surrey TW20 8RN

（三）无形资产

1、土地使用权

截至2024年6月30日，公司拥有境内土地使用权2宗，公司拥有的土地使用权权属清晰，不存在纠纷或潜在纠纷，具体情况如下：

1-1-223北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

序土地使用权他项

坐落面积（㎡）产权证号用途终止日期号使用权人类型权利通州区景盛

中街20号1京（2017）幢1至4层通不动产权工业抵押

1博科测试出让18557.302056.09.29

01；2幢1层第0047044用地（注）

01；3幢1层号

03

苏（2023）埭头镇南山溧阳市不动工业

2江苏博科大道东侧、腾出让33325.002073.06.04无

产权第用地飞路北侧

0113562号注：根据博科测试与北京银行股份有限公司东长安街支行签订的《最高额抵押合同》（编号：0729870-001），该等不动产之上存在抵押权，主债权确定期间为2022年3月18日至

2023年3月17日，主合同项下被担保债务的履行期为2022年3月18日至2025年3月17日。

根据博科测试与北京银行股份有限公司东长安街支行签订的《最高额抵押合同》（编号：0809072_001），该等不动产之上存在抵押权，主债权确定期间为2023年3月29日至2024年3月28日，主合同项下被担保债务的履行期为2023年3月29日至2026年3月28日。

根据博科测试与北京银行股份有限公司东长安街支行签订的《最高额抵押合同》（编号：0914392_001），该等不动产之上存在抵押权，主债权确定期间为2024年6月6日至2025年6月5日，主合同项下被担保债务的履行期为2024年6月6日至2027年6月5日。

2、商标

截至2024年6月30日，公司共拥有注册的商标22件，公司拥有的商标权属清晰，不存在纠纷或潜在纠纷，具体情况如下：

序号注册人商标标识注册号类别权利期限至取得方式他项权利

1博科测试2324235092028.06.06原始取得无

2博科测试690069592030.07.27原始取得无

3博科测试690069492030.07.27原始取得无

4博科测试6002565492032.04.06原始取得无

5博科测试6002569592032.04.06原始取得无

6博科测试6003411392032.04.06原始取得无

7博科测试6002347592032.04.06原始取得无

8博科测试6002147692032.04.06原始取得无

9博科测试6001654392032.04.06原始取得无

10博科测试6001367792032.04.06原始取得无

11博科测试6001360492032.04.06原始取得无

1-1-224北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

序号注册人商标标识注册号类别权利期限至取得方式他项权利

12博科测试6002043692032.04.06原始取得无

13博科测试6003410492032.04.06原始取得无

14博科测试6002928392032.04.06原始取得无

15博科测试6002298892032.04.06原始取得无

16博科测试6000896692032.04.06原始取得无

17博科测试6002042692032.04.06原始取得无

18博科测试6003409492032.04.06原始取得无

19博科测试6001747392032.04.13原始取得无

20博科测试6002570592032.06.13原始取得无

21博科测试6003412392032.06.13原始取得无

22博科测试6002643692032.06.13原始取得无

3、软件著作权

截至2024年6月30日，公司共拥有计算机软件著作权77件，公司拥有的软件著作权权属清晰，不存在纠纷或潜在纠纷，具体情况如下：

1-1-225北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

著作序号软件名称登记号开发完成日期首次发表日期证书核发日期取得方式权利范围他项权利权人博科液压泵站监测控制嵌

1 2018SR016942 2016.03.30 2017.09.18 2018.01.08 原始取得 全部权利 无

测试 入式软件 V2.0

博科 Pulsar 数据分析软件

2 2018SR017026 2015.01.30 2017.09.18 2018.01.08 原始取得 全部权利 无

测试 V1.0

博科 Pulsar 迭代控制软件

3 2018SR016958 2015.01.30 2017.09.18 2018.01.08 原始取得 全部权利 无

测试 V1.0

博科 Pulsar 流程控制软件

4 2018SR016951 2015.01.30 2017.09.18 2018.01.08 原始取得 全部权利 无

测试 V1.0

博科 Pulsar 组件控制嵌入

5 2018SR021414 2015.01.30 2017.09.18 2018.01.09 原始取得 全部权利 无

测试 式软件 V1.0

博科 Pulsar 零部件测试软

6 2017SR708849 2015.01.30 2017.09.18 2017.12.20 原始取得 全部权利 无

测试 件 V1.0道路模拟试验系统博科

7 Pulsar 控制软件[简 2018SR584415 2017.04.09 2018.04.16 2018.07.25 原始取得 全部权利 无

测试

称：Pulsar]V1.7.1道路模拟试验系统博科

8 Pulsar 控制软件[简 2018SR594181 2017.05.09 2017.05.16 2018.07.27 原始取得 全部权利 无

测试

称：Pulsar]V1.7.2液压油源泵经理控制博科

9 软件[简称：泵经 2018SR632294 2017.09.09 2017.09.16 2018.08.09 原始取得 全部权利 无

测试

理]V2.0道路模拟试验系统博科

10 Pulsar 控制软件[简 2018SR712453 2017.06.09 2017.06.16 2018.09.04 原始取得 全部权利 无

测试

称：Pulsar]V1.7.3道路模拟试验系统博科

11 Pulsar 控制软件[简 2018SR712427 2017.09.09 2017.09.16 2018.09.04 原始取得 全部权利 无

测试

称：Pulsar]V1.7.4座椅安全带固定点强博科

12 度试验系统 Pulsar 控 2018SR674045 2017.09.09 2017.09.09 2018.08.23 原始取得 全部权利 无

测试

制软件[简称：

1-1-226北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

著作序号软件名称登记号开发完成日期首次发表日期证书核发日期取得方式权利范围他项权利权人

Pulsar]V1.7.3减震器试验系统博科

13 Pulsar 控制软件[简 2018SR674163 2017.09.09 2017.09.09 2018.08.23 原始取得 全部权利 无

测试

称：Pulsar]V1.7.0高级道路模拟试验系博科

14 统 Pulsar 控制软件[简 2018SR717775 2017.12.19 2017.12.19 2018.09.06 原始取得 全部权利 无

测试

称：Pulsar]V1.7.1标准振动模拟试验系博科

15 统 Pulsar 控制软件[简 2018SR716281 2017.09.09 2017.09.09 2018.09.05 原始取得 全部权利 无

测试

称：Pulsar]V1.7.1

Star2000 司机辅助驾博科

16 驶软件[简称：司机 2013SR147653 2013.03.05 未发表 2013.12.17 原始取得 全部权利 无

测试

助]4.0

博科 汽车高速ABS转鼓台

17 2017SR716951 2016.05.30 2017.08.24 2017.12.22 原始取得 全部权利 无

测试 测试软件 V3.1博科汽车车速表试验台测

18 2017SR716946 2017.05.30 2017.08.24 2017.12.22 原始取得 全部权利 无

测试 试软件 V1.2

博科 无线 OBD 模块嵌入

19 2017SR721618 2016.07.01 2017.06.20 2017.12.23 原始取得 全部权利 无

测试 式软件 V3.1

博科 有线 OBD 模块嵌入

20 2017SR722497 2016.07.01 2017.06.20 2017.12.23 原始取得 全部权利 无

测试 式软件 V3.1博科汽车方向盘角度测量

21 2017SR721606 2017.05.30 2017.08.27 2017.12.23 原始取得 全部权利 无

测试 嵌入式软件 V5.1博科手刹脚刹力计嵌入式

22 2017SR721602 2016.07.01 2017.06.20 2017.12.23 原始取得 全部权利 无

测试 软件 V3.1博科电动车装配线等电位

23 2018SR016729 2017.07.30 2017.08.08 2018.01.08 原始取得 全部权利 无

测试 测试软件 V1.2

博科 汽车双轴ABS制动台

24 2018SR021417 2016.05.30 2017.08.24 2018.01.09 原始取得 全部权利 无

测试 测试软件 V2.1

1-1-227北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

著作序号软件名称登记号开发完成日期首次发表日期证书核发日期取得方式权利范围他项权利权人博科车辆高度测量系统软

25 2018SR019374 2017.06.30 2017.10.10 2018.01.09 原始取得 全部权利 无

测试 件 V1.0博科电动车充电性能检测

26 2018SR018426 2016.05.30 2017.08.24 2018.01.09 原始取得 全部权利 无

测试 软件 V1.2高级检测线设备测控博科

27 软件[简称：高级检测 2018SR587779 2017.09.15 未发表 2018.07.26 原始取得 全部权利 无

测试

线软件]V1.0全功能检测线设备测博科

28 控软件[简称：全功能 2018SR584594 2017.10.15 未发表 2018.07.25 原始取得 全部权利 无

测试

检测线软件]V1.0全功能检测线设备测博科

29 控软件[简称：全功能 2018SR594185 2017.11.01 未发表 2018.07.27 原始取得 全部权利 无

测试

检测线软件]V2.0驾驶辅助系统标定设

博科备测控软件[简称：驾

30 2018SR580395 2017.08.18 未发表 2018.07.24 原始取得 全部权利 无

测试驶辅助测控软

件]V1.0驾驶辅助系统标定设

博科备测控软件[简称：驾

31 2018SR590617 2017.09.03 未发表 2018.07.26 原始取得 全部权利 无

测试驶辅助测控软

件]V2.0驾驶辅助系统标定设

博科备测控软件[简称：驾

32 2018SR590632 2017.09.18 未发表 2018.07.26 原始取得 全部权利 无

测试驶辅助测控软

件]V3.0驾驶辅助系统标定设

博科备测控软件[简称：驾

33 2018SR590628 2017.10.03 未发表 2018.07.26 原始取得 全部权利 无

测试驶辅助测控软

件]V4.0

34 博科 高级检测线设备测控 2018SR712557 2017.10.01 未发表 2018.09.04 原始取得 全部权利 无

1-1-228北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

著作序号软件名称登记号开发完成日期首次发表日期证书核发日期取得方式权利范围他项权利权人

测试软件[简称：高级检测

线软件]V2.0驾驶辅助系统标定设

博科备测控软件[简称：驾

35 2018SR696471 2017.10.18 未发表 2018.08.30 原始取得 全部权利 无

测试驶辅助测控软

件]V5.0电动车检测设备测控博科

36 软件[简称：电动车检 2018SR632142 2017.08.17 未发表 2018.08.09 原始取得 全部权利 无

测试

测]V1.0电动车检测设备测控博科

37 软件[简称：电动车检 2018SR660303 2017.09.03 未发表 2018.08.17 原始取得 全部权利 无

测试

测]V2.0电动车检测设备测控博科

38 软件[简称：电动车检 2018SR660302 2017.09.18 未发表 2018.08.17 原始取得 全部权利 无

测试

测]V3.0标准检测线设备测控博科

39 软件[简称：标准检测 2018SR696660 2017.08.15 未发表 2018.08.30 原始取得 全部权利 无

测试

线软件]V1.0标准检测线设备测控博科

40 软件[简称：标准检测 2018SR721685 2017.09.01 未发表 2018.09.06 原始取得 全部权利 无

测试

线软件]V2.0博科车辆性能测试软件

41 2018SR632146 2018.01.01 2018.06.01 2018.08.09 原始取得 全部权利 无

测试 V1.0汽车电子模块标定软博科

42 件[简称：标定软 2018SR679640 2017.08.16 未发表 2018.08.24 原始取得 全部权利 无

测试

件]V1.0汽车电子模块标定软博科

43 件[简称：标定软 2018SR690466 2017.09.02 未发表 2018.08.28 原始取得 全部权利 无

测试

件]V2.0

44 博科 汽车电子模块标定软 2018SR690458 2017.09.16 未发表 2018.08.28 原始取得 全部权利 无

1-1-229北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

著作序号软件名称登记号开发完成日期首次发表日期证书核发日期取得方式权利范围他项权利权人

测试件[简称：标定软

件]V3.0汽车电子模块标定软博科

45 件[简称：标定软 2018SR801328 2017.09.01 未发表 2018.10.09 原始取得 全部权利 无

测试

件]V4.0排放工况测试系统软博科

46 件[简称：工况测试系 2019SR0291140 2019.01.31 未发表 2019.03.29 原始取得 全部权利 无

测试

统]V1.0排放工况测试系统软博科

47 件[简称：工况测试系 2019SR0345182 2019.02.15 未发表 2019.04.17 原始取得 全部权利 无

测试

统]V2.0排放工况测试系统软博科

48 件[简称：工况测试系 2019SR0350942 2019.03.01 未发表 2019.04.18 原始取得 全部权利 无

测试

统]V3.0电动车动态测试系统博科

49 软件[简称：动态 EV 2019SR0290990 2018.08.01 未发表 2019.03.29 原始取得 全部权利 无

测试

测试软件]V1.0电动车动态测试系统博科

50 软件[简称：动态 EV 2019SR0344833 2018.12.01 未发表 2019.04.17 原始取得 全部权利 无

测试

测试软件]V2.0高级地震模拟试验系博科

51 统 Pulsar 控制软件[简 2019SR0687675 2018.01.19 2018.01.19 2019.07.04 原始取得 全部权利 无

测试

称：Pulsar]V1.7.1高级地震模拟试验系博科

52 统 Pulsar 控制软件[简 2019SR0718536 2018.05.19 2018.05.19 2019.07.11 原始取得 全部权利 无

测试

称：Pulsar]V1.7.2汽车抬头显示系统标博科

53 定软件[简称：HUD 标 2020SR0015406 2019.12.01 未发表 2020.01.03 原始取得 全部权利 无

测试

定]V1.0

54 博科 电动车充电性能检测 2020SR0270358 2019.03.30 2019.12.24 2020.03.18 原始取得 全部权利 无

1-1-230北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

著作序号软件名称登记号开发完成日期首次发表日期证书核发日期取得方式权利范围他项权利权人

测试 软件 V2.0博科实时数据采集软件

55 2020SR0258351 2019.04.04 2019.04.25 2020.03.16 原始取得 全部权利 无

测试 V1.0标准地震模拟试验系博科

56 统控制软件[简称： 2020SR0743765 2018.01.19 2018.01.19 2020.07.08 原始取得 全部权利 无

测试

Pulsar]V1.7.1安规测试软件（标准博科

57 版）[简称：安规测试 2020SR0793949 2019.12.10 未发表 2020.07.20 原始取得 全部权利 无

测试

软件]V4.0标准检测线设备测控

博科软件（低配版）[简称：

58 2020SR0794321 2019.09.15 未发表 2020.07.20 原始取得 全部权利 无

测试标准检测线设备测控

软件]V1.0博科车辆性能测试软件

59 2020SR0798789 2020.04.15 2020.04.15 2020.07.20 原始取得 全部权利 无

测试 （低配版）V1.0驾驶辅助系统标定设

博科备测控软件（低配版）

60 2020SR0791890 2019.10.18 未发表 2020.07.17 原始取得 全部权利 无

测试[简称：驾驶辅助测

试]V1.0绝缘测试软件（标准博科

61 版）[简称：绝缘检 2020SR0792886 2019.12.28 未发表 2020.07.20 原始取得 全部权利 无

测试

测]V4.0汽车电子模块标定软

博科件（低配版）[简称：

62 2020SR0791423 2020.01.10 未发表 2020.07.17 原始取得 全部权利 无

测试汽车电子模块标

定]V1.0

蓝牙钥匙和 EV 功能博科

63 检测软件（标准版） 2020SR1107711 2020.07.25 未发表 2020.09.16 原始取得 全部权利 无

测试

V1.0

1-1-231北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

著作序号软件名称登记号开发完成日期首次发表日期证书核发日期取得方式权利范围他项权利权人标准地震模拟试验系博科

64 统 Pulsar 控制软件[简 2020SR0953570 2018.05.19 2018.05.19 2020.08.19 原始取得 全部权利 无

测试

称：Pulsar]V1.7.2博科实验室司机助系统软

65 2022SR0443302 2022.01.01 2022.01.01 2022.04.08 原始取得 全部权利 无

测试 件[简称：司机助]V1.0博科

66 疲劳分析软件 V1.0 2022SR0590662 2020.11.30 2020.12.10 2022.05.17 原始取得 全部权利 无

测试博云智慧工厂数字化博科

67 监控管理平台[简称： 2022SR0728807 2022.01.30 2022.01.30 2022.06.09 原始取得 全部权利 无

测试

博云智慧工厂]V1.0

Multi-Table Control

博科 System Services

68 2022SR1200244 2022.06.20 未发表 2022.08.19 原始取得 全部权利 无

测试 System[简称：

MTCSS] V1.0

Iterative Control

博科 System Manager

69 2022SR1206441 2022.05.31 未发表 2022.08.19 原始取得 全部权利 无

测试 Software[简称：ICS

Manager] V1.0

Cyclic Wave博科

70 Generator Software[简 2022SR1206767 2021.10.22 未发表 2022.08.19 原始取得 全部权利 无

测试

称：CWG] V1.0

sDAP 2022博科

71 Software[简称：sDAP] 2022SR1071857 2022.01.26 未发表 2022.08.10 原始取得 全部权利 无

测试

V2.0伺服液压虚拟系统

（Servotest博科

72 Demonstration 2022SR1069965 2022.04.11 未发表 2022.08.10 原始取得 全部权利 无

测试System）[简称：

SDemo] V1.0博科多台迭代控制系统

73 2022SR1069759 2019.12.03 2019.12.10 2022.08.10 原始取得 全部权利 无

测试 [简称：多台阵] V1.0

1-1-232北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

著作序号软件名称登记号开发完成日期首次发表日期证书核发日期取得方式权利范围他项权利权人标准振动模拟试验系博科

74 统 Pulsar 控制软件[简 2023SR0489288 2017.01.10 2021.12.10 2023.04.20 原始取得 全部权利 无

测试

称：Pulsar]V1.7.0减震器试验系统

博科 Pulsar 控制软件[简

75 2023SR0493750 2022.03.30 2022.04.05 2023.04.23 原始取得 全部权利 无

测试称：减震器系

统]V1.7.1减震器试验系统

博科 Pulsar 控制软件［简

76 2023SR0743258 2022.10.23 2022.11.03 2023.06.28 原始取得 全部权利 无

测试称：减震器系统］

V1.7.2标准振动模拟试验系博科

77 统Pulsar控制软件［简 2023SR0759080 2022.03.10 2022.10.20 2023.06.29 原始取得 全部权利 无

测试

称：Pulsar］V1.7.2

1-1-233北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

4、域名

截至2024年6月30日，公司共拥有2项互联网域名，公司拥有的域名权属清晰，不存在纠纷或潜在纠纷，具体情况如下：

序号域名持有人域名所属注册机构注册日期到期日期

1 博科测试 bbkco.com.cn 阿里云计算有限公司 2009.09.28 2028.09.25

2 博科测试 servotest.com.cn 阿里云计算有限公司 2009.07.15 2028.07.15

5、专利权

截至2024年6月30日，公司共拥有116项专利，其中包括23项发明专利、

89项实用新型专利、4项外观设计专利，公司拥有的专利权权属清晰，不存在纠

纷或潜在纠纷，具体情况如下：

1-1-234北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

权利他项序号专利权人专利名称类别专利号申请日授权公告日取得方式期限权利车辆底盘测试用加载力的

1 博科测试 发明专利 ZL201210418925.9 2012.10.26 2016.12.21 20 年 原始取得 无

方法

2 博科测试 车辆驾驶辅助方法及装置 发明专利 ZL201210515098.5 2012.12.05 2015.02.25 20 年 原始取得 无

3 博科测试 汽车前轮转角检测仪 发明专利 ZL201310148487.3 2013.04.25 2016.12.28 20 年 原始取得 无

车辆检测设备及其车辆检

4 博科测试 发明专利 ZL201610616958.2 2016.07.29 2018.07.10 20 年 原始取得 无

测台双轴制动台及具有该双轴

5 博科测试 发明专利 ZL201610786496.9 2016.08.30 2019.03.26 20 年 原始取得 无

制动台的车辆检测设备一种实时监测传感器在线

6 博科测试 发明专利 ZL202110605925.9 2021.06.01 2021.08.03 20 年 原始取得 无

状态的监测模块一种实验室内整车在环自

7 博科测试 动驾驶开发测试系统及方 发明专利 ZL202110546490.5 2021.05.19 2021.08.03 20 年 原始取得 无

法单电磁铁试验台自动检测

8 博科测试 发明专利 ZL202110669404.X 2021.06.17 2021.09.03 20 年 原始取得 无

系统一种多自由度振动台扫频

9 博科测试 发明专利 ZL202110657908.X 2021.06.15 2021.09.10 20 年 原始取得 无

控制方法针对应变式力传感器的高

10 博科测试 频动态测力性能的补偿方 发明专利 ZL202110615604.7 2021.06.02 2021.12.07 20 年 原始取得 无

法一种多自由度振动台功率

11 博科测试 发明专利 ZL202110684336.4 2021.06.21 2021.12.21 20 年 原始取得 无

谱加载控制方法基于电液伺服的双台阵系

12 博科测试 发明专利 ZL202110715621.8 2021.06.25 2021.12.21 20 年 原始取得 无

统大刚度试件试验装置

13 博科测试 商用车转向系统试验台 发明专利 ZL202110537841.6 2021.05.18 2022.05.13 20 年 原始取得 无

一种利用传递函数实现混

14 博科测试 发明专利 ZL202210409849.9 2022.04.19 2022.10.28 20 年 原始取得 无

合试验的方法

15 博科测试 汽车前轮主销后倾角测量 发明专利 ZL201810347236.0 2018.04.18 2023.05.23 20 年 原始取得 无

1-1-235北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

权利他项序号专利权人专利名称类别专利号申请日授权公告日取得方式期限权利装置及方法

16 博科测试 可伸缩传动轴 发明专利 ZL201710329545.0 2017.05.11 2023.09.05 20 年 原始取得 无

一种针对大型伺服液压振

17 博科测试 动台系统及其级联控制方 发明专利 ZL202310386065.3 2023.04.12 2023.09.19 20 年 原始取得 无

法一种汽车总装生产线上轮

18 博科测试 眉高度测量装置及测量方 发明专利 ZL202310932950.7 2023.07.27 2024.04.16 20 年 原始取得 无

法

19 博科测试 一种叉车测试台 发明专利 ZL202311097547.3 2023.08.29 2024.04.16 20 年 原始取得 无

一种农机整车测试平台及

20 博科测试 发明专利 ZL202311130297.9 2023.09.04 2024.04.30 20 年 原始取得 无

测试方法

21 博科测试 一种三分式快速脱开锁 发明专利 ZL202111253746.X 2021.10.27 2024.05.14 20 年 原始取得 无

一种非接触式车身高度测

22 博科测试 发明专利 ZL201910510807.2 2019.06.13 2024.05.17 20 年 原始取得 无

量系统一种六自由度对正的汽车

23 博科测试 发明专利 ZL202310884395.5 2023.07.19 2024.05.31 20 年 原始取得 无

摆正设备

24 博科测试 液压缸防漏油端盖 实用新型 ZL201420453455.4 2014.08.12 2015.01.28 10 年 原始取得 无

25 博科测试 拉力检测装置 实用新型 ZL201721275226.8 2017.09.29 2018.05.1 10 年 原始取得 无

水下震动系统及其万向传

26 博科测试 实用新型 ZL201721551852.5 2017.11.17 2018.06.05 10 年 原始取得 无

动装置

27 博科测试 车辆检测约束机构 实用新型 ZL201420712580.2 2014.11.24 2015.05.13 10 年 原始取得 无

双轴制动台及具有该双轴

28 博科测试 实用新型 ZL201621010086.7 2016.08.30 2017.02.22 10 年 原始取得 无

制动台的车辆检测设备双轴制动台及具有该双轴

29 博科测试 实用新型 ZL201621010060.2 2016.08.30 2017.07.07 10 年 原始取得 无

制动台的车辆检测设备

30 博科测试 举升装置及车辆检测设备 实用新型 ZL201720524353.0 2017.05.11 2017.12.19 10 年 原始取得 无

1-1-236北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

权利他项序号专利权人专利名称类别专利号申请日授权公告日取得方式期限权利电动车装配线安全检测系

31 博科测试 实用新型 ZL201720448342.9 2017.04.26 2018.01.02 10 年 原始取得 无

统及电动车装配线

32 博科测试 可伸缩传动轴 实用新型 ZL201720524351.1 2017.05.11 2018.01.02 10 年 原始取得 无

一种地轨式车辆倒车雷达

33 博科测试 实用新型 ZL201820550060.4 2018.04.18 2018.11.06 10 年 原始取得 无

标定系统

34 博科测试 车辆重型加载装置 实用新型 ZL201820525113.7 2018.04.13 2018.11.06 10 年 原始取得 无

35 博科测试 新型力测量电机 实用新型 ZL201820550109.6 2018.04.18 2018.11.06 10 年 原始取得 无

一种新型汽车排放测试道

36 博科测试 实用新型 ZL201820550081.6 2018.04.18 2018.11.20 10 年 原始取得 无

路载荷系统

37 博科测试 汽车悬架应力消除装置 实用新型 ZL201820524261.7 2018.04.13 2018.11.20 10 年 原始取得 无

非接触式汽车车身高度测

38 博科测试 实用新型 ZL201820524712.7 2018.04.13 2018.11.20 10 年 原始取得 无

试系统标定装置

39 博科测试 非接触式车轮测量装置 实用新型 ZL201820550110.9 2018.04.18 2018.11.20 10 年 原始取得 无

40 博科测试 电动车整车能效检测系统 实用新型 ZL201820585435.0 2018.04.23 2018.11.20 10 年 原始取得 无

41 博科测试 一种车轮精确定位机构 实用新型 ZL201820550078.4 2018.04.18 2018.12.11 10 年 原始取得 无

汽车前轮主销后倾角测量

42 博科测试 实用新型 ZL201820550106.2 2018.04.18 2018.12.11 10 年 原始取得 无

装置一种联动对称撑开四连杆

43 博科测试 实用新型 ZL201820550077.X 2018.04.18 2018.12.25 10 年 原始取得 无

车轮摆正机构汽车制动力滚筒表面附着

44 博科测试 实用新型 ZL201820550075.0 2018.04.18 2019.01.08 10 年 原始取得 无

系数测试设备

45 博科测试 液压锁紧机构 实用新型 ZL201820636357.2 2018.04.28 2019.01.08 10 年 原始取得 无

一种带有故障模拟检测功

46 博科测试 实用新型 ZL201821720065.3 2018.10.23 2019.05.10 10 年 原始取得 无

能的充电桩一种四轮定位仪对中校准

47 博科测试 实用新型 ZL201920046521.9 2019.01.11 2019.08.13 10 年 原始取得 无

装置

1-1-237北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

权利他项序号专利权人专利名称类别专利号申请日授权公告日取得方式期限权利

48 博科测试 可调节式车辆对中装置 实用新型 ZL201822248270.0 2018.12.29 2019.08.13 10 年 原始取得 无

一种拆分式双轴底盘测功

49 博科测试 实用新型 ZL201822275205.7 2018.12.29 2019.08.13 10 年 原始取得 无

机

50 博科测试 一种集成式标靶定位系统 实用新型 ZL201822164417.8 2018.12.20 2019.08.13 10 年 原始取得 无

一种带有方向盘固定架的

51 博科测试 实用新型 ZL201822146187.2 2018.12.20 2019.08.13 10 年 原始取得 无

终端控制器滚筒反力式汽车制动台第

52 博科测试 实用新型 ZL201920097511.8 2019.01.22 2019.09.13 10 年 原始取得 无

三滚筒一种用于底盘测功机的动

53 博科测试 实用新型 ZL201920180176.8 2019.02.01 2019.09.13 10 年 原始取得 无

态标定装置一种中置电机式底盘测功

54 博科测试 实用新型 ZL201920189812.3 2019.02.01 2019.09.13 10 年 原始取得 无

机一种双轴车辆检测设备的

55 博科测试 实用新型 ZL201822275130.2 2018.12.29 2019.09.13 10 年 原始取得 无

组合结构一种双轴简易工况测试设

56 博科测试 实用新型 ZL201822241151.2 2018.12.29 2019.11.12 10 年 原始取得 无

备一种长距离传动链条的张

57 博科测试 实用新型 ZL201822250996.8 2018.12.29 2019.11.12 10 年 原始取得 无

紧装置一种轴距可调的皮带传动

58 博科测试 实用新型 ZL201822242046.0 2018.12.29 2019.11.12 10 年 原始取得 无

系统

59 博科测试 一种皮带传动系统 实用新型 ZL201822240867.0 2018.12.29 2019.11.12 10 年 原始取得 无

60 博科测试 一种水下并联振动台 实用新型 ZL201920596871.2 2019.04.28 2019.11.26 10 年 原始取得 无

一种用于电液伺服测试设

61 博科测试 实用新型 ZL201920220220.3 2019.02.21 2019.11.26 10 年 原始取得 无

备的隔振装置一种单双轴自动切换的道

62 博科测试 实用新型 ZL201822243900.5 2018.12.29 2019.11.26 10 年 原始取得 无

路载荷模拟系统一种测试用目标车辆高速

63 博科测试 实用新型 ZL201920439443.9 2019.04.03 2019.11.26 10 年 原始取得 无

移动底盘

1-1-238北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

权利他项序号专利权人专利名称类别专利号申请日授权公告日取得方式期限权利滚筒反力式汽车制动台非

64 博科测试 实用新型 ZL201920085988.4 2019.01.18 2019.12.17 10 年 原始取得 无

导向举升装置

65 博科测试 自由滚筒制动系统 实用新型 ZL201920046495.X 2019.01.11 2019.12.17 10 年 原始取得 无

一种新型非接触式车身高

66 博科测试 实用新型 ZL201920887048.7 2019.06.13 2020.03.17 10 年 原始取得 无

度测量系统

67 博科测试 座椅疲劳测试系统 实用新型 ZL202020973221.8 2020.06.01 2020.12.18 10 年 原始取得 无

一种快速切换式车辆摄像

68 博科测试 实用新型 ZL202021285626.9 2020.07.03 2020.12.18 10 年 原始取得 无

头标定装置一种高低温环境使用的司

69 博科测试 实用新型 ZL202021286462.1 2020.07.03 2020.12.18 10 年 原始取得 无

机助一种高低温环境仓数采系

70 博科测试 实用新型 ZL202021284071.6 2020.07.03 2021.02.05 10 年 原始取得 无

统一种电动汽车能量检测及

71 博科测试 实用新型 ZL202021627825.3 2020.08.07 2021.02.23 10 年 原始取得 无

分析系统一种基于蓝牙的无线手持

72 博科测试 实用新型 ZL202021680946.4 2020.08.13 2021.02.23 10 年 原始取得 无

汽车总线通讯控制器一种可转向模拟的车辆测

73 博科测试 实用新型 ZL202021507960.4 2020.07.27 2021.02.23 10 年 原始取得 无

试设备一种用于车辆测试的底盘

74 博科测试 实用新型 ZL202021507982.0 2020.07.27 2021.02.23 10 年 原始取得 无

测功机一种汽车测试安规设备快

75 博科测试 实用新型 ZL202021285678.6 2020.07.03 2021.03.19 10 年 原始取得 无

速验证装置

76 博科测试 一种气压自动调节装置 实用新型 ZL202021680424.4 2020.08.13 2021.03.23 10 年 原始取得 无

一种双通道高速CAN通讯

77 博科测试 实用新型 ZL202022129452.3 2020.09.25 2021.03.23 10 年 原始取得 无

控制装置一种四轮定位仪轴重标定

78 博科测试 实用新型 ZL202022168185.0 2020.09.28 2021.03.23 10 年 原始取得 无

装置

79 博科测试 一种带有触发按钮及状态 实用新型 ZL202021285276.6 2020.07.03 2021.04.16 10 年 原始取得 无

1-1-239北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

权利他项序号专利权人专利名称类别专利号申请日授权公告日取得方式期限权利显示功能的表笔一种电动汽车能量流检测

80 博科测试 实用新型 ZL202021283717.9 2020.07.03 2021.04.20 10 年 原始取得 无

装置

81 博科测试 一种转动惯量测量装置 实用新型 ZL202022169945.X 2020.09.28 2021.04.20 10 年 原始取得 无

一种电动汽车直流充电性

82 博科测试 实用新型 ZL202022131503.6 2020.09.25 2021.05.14 10 年 原始取得 无

能测试系统

83 博科测试 一种可升降的地坑风机 实用新型 ZL202022168213.9 2020.09.28 2021.05.18 10 年 原始取得 无

一种交流充电性能测试控

84 博科测试 实用新型 ZL202022133233.2 2020.09.25 2021.06.18 10 年 原始取得 无

制系统

85 博科测试 一种一体单轴振动试验台 实用新型 ZL202120870671.9 2021.04.26 2021.10.22 10 年 原始取得 无

一种基于电液伺服的柔性

86 博科测试 实用新型 ZL202121329221.5 2021.06.15 2021.11.16 10 年 原始取得 无

动态力加载系统

87 博科测试 一种液压振动台 实用新型 ZL202121200277.0 2021.05.31 2021.11.16 10 年 原始取得 无

一种混合加载式整车测试

88 博科测试 实用新型 ZL202120870650.7 2021.04.26 2021.11.16 10 年 原始取得 无

平台

89 博科测试 一种振动试验台冷却系统 实用新型 ZL202120872541.9 2021.04.26 2021.11.16 10 年 原始取得 无

90 博科测试 一种地震模拟振动台 实用新型 ZL202121480230.4 2021.07.01 2021.12.07 10 年 原始取得 无

一种道路模拟试验的发动

91 博科测试 实用新型 ZL202121480243.1 2021.07.01 2021.12.07 10 年 原始取得 无

机振动模拟装置一种新能源电池试验安全

92 博科测试 实用新型 ZL202121580701.9 2021.07.13 2021.12.07 10 年 原始取得 无

撤离装置

93 博科测试 一种超高温液压站 实用新型 ZL202121202281.0 2021.05.31 2021.12.07 10 年 原始取得 无

94 博科测试 一种静音油源系统 实用新型 ZL202121435527.9 2021.06.25 2021.12.07 10 年 原始取得 无

一种可快速拆卸的车辆约

95 博科测试 实用新型 ZL202120872519.4 2021.04.26 2021.12.07 10 年 原始取得 无

束装置

1-1-240北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

权利他项序号专利权人专利名称类别专利号申请日授权公告日取得方式期限权利一种液压系统泄露油负压

96 博科测试 实用新型 ZL202121480325.6 2021.07.01 2021.12.21 10 年 原始取得 无

回路一种振动台台阵设备停机

97 博科测试 实用新型 ZL202121816805.5 2021.08.05 2022.01.04 10 年 原始取得 无

限位装置一种具有防尘结构的道路

98 博科测试 实用新型 ZL202122027738.5 2021.08.26 2022.01.04 10 年 原始取得 无

模拟机作动器一种汽车座椅颠簸蠕动及

99 博科测试 实用新型 ZL202121580687.2 2021.07.13 2022.01.04 10 年 原始取得 无

侧滑试验装置

一种 Hexapod 振动台的安

100 博科测试 实用新型 ZL202121816832.2 2021.08.05 2022.02.01 10 年 原始取得 无

装底座机构一种基于液压伺服系统的

101 博科测试 实用新型 ZL202121359737.4 2021.06.18 2022.02.01 10 年 原始取得 无

三级伺服阀控制装置一种大型水下地震模拟振

102 博科测试 实用新型 ZL202121818289.X 2021.08.05 2022.02.01 10 年 原始取得 无

动台地坑漏液检测系统一种道路模拟机的轮轴距

103 博科测试 实用新型 ZL202122050663.2 2021.08.26 2022.02.01 10 年 原始取得 无

调整装置一种可拆卸式振动台吊装

104 博科测试 实用新型 ZL202121435706.2 2021.06.25 2022.04.15 10 年 原始取得 无

及定位辅助装置一种动态汽车侧翻试验平

105 博科测试 实用新型 ZL202122474784.X 2021.10.14 2022.04.08 10 年 原始取得 无

台一种可调节的轮胎加载机

106 博科测试 实用新型 ZL202122493780.6 2021.10.15 2022.04.08 10 年 原始取得 无

构

107 博科测试 一种双轴振动台 实用新型 ZL202122302061.1 2021.09.23 2022.04.08 10 年 原始取得 无

一种大型水下地震模拟振

108 博科测试 实用新型 ZL202122485758.7 2021.10.15 2022.04.08 10 年 原始取得 无

动台防水布

109 博科测试 两分式电磁分离装置 实用新型 ZL202221941541.0 2022.07.26 2023.01.06 10 年 原始取得 无

一种减振器测试角度扭转

110 博科测试 实用新型 ZL202320051443.8 2023.01.09 2023.06.30 10 年 原始取得 无

装置

1-1-241北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

权利他项序号专利权人专利名称类别专利号申请日授权公告日取得方式期限权利

111 博科测试 一种振动台防火隔热装置 实用新型 ZL202320428730.6 2023.03.09 2023.08.11 10 年 原始取得 无

112 博科测试 一种汽车车轮约束装置 实用新型 ZL202322609348.8 2023.09.25 2024.05.14 10 年 原始取得 无

113 博科测试 新能源车测试机柜 外观设计 ZL201930047250.4 2019.01.28 2019.12.17 10 年 原始取得 无

114 博科测试 单轴振动台 外观设计 ZL202130247562.7 2021.04.27 2021.09.03 10 年 原始取得 无

115 博科测试 电磁分离装置（两分式） 外观设计 ZL202230480458.7 2022.07.26 2023.01.06 15 年 原始取得 无

116 博科测试 控制器机箱（Nebula） 外观设计 ZL202230561041.3 2022.08.26 2023.02.03 15 年 原始取得 无

1-1-242北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（四）资质情况

截至2024年6月30日，公司拥有的资质权属清晰，不存在纠纷或潜在纠纷，具体情况如下：

序发证时资质证书持证主体证书编号发证机关有效期至号间北京市科学技术委

高新技术企 GR202311 2023.10. 员会、北京市财政

1博科测试2026.10.25

业证书00170526局、国家税务总局北京市税务局

中关村高新202320902023.05.中关村科技园区管

2博科测试2025.05.14

技术企业33210415理委员会固定污染源91110112

2020.11.

3排污登记回博科测试78898516-2025.11.09

10

执 69002Z对外贸易经

2021.07.

4营者备案登博科测试03167638--

15

记表京

安全生产标 AQBHQ 2021.03. 北京市通州区应急 2024.03

5博科测试

准化证书Ⅲ20210301管理局（注）

649

中华人民共

和国海关报111496092016.07.中华人民共和国北

6博科测试-

关单位注册1121京海关登记证书

食品经营许 JY311121 2024.03. 北京市通州区食品

7博科测试2029.03.19

可证0232281120药品监督管理局

注：发行人持有的编号为京 AQBHQⅢ202103649 号的安全生产标准化证书已于 2024 年 3月有效期届满，截至2024年6月末发行人仍处于换发新证流程中，发行人已于2024年8月 23 日取得新换发的编号为京 AQBJXIII202400952 的证书，有效期至 2027 年 8 月。

七、技术与研发情况

（一）公司核心技术情况

博科测试自成立以来，一贯以科技创新为核心价值理念，以客户需求为导向，凭借专业的技术和服务赢得市场的认可，自主研发并掌握相关核心技术。经过多年的持续研发和客户项目实践积累，公司在伺服液压测试领域和汽车测试试验领域获得多项技术突破，并具备了提供综合解决方案的能力。公司在伺服液压测试领域掌握了多功能运动模拟与振动高精度控制技术、高精度双出杆静压轴承作动

器设计技术等多项核心技术；在汽车测试试验领域掌握了 EASTING 整车下线测

试平台技术、GB7258 机动车安全检测设备制造技术、EASTING 实时控制技术、

1-1-243北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

NEBULA 实时控制器及控制软件平台技术、智慧物联网系统搭建技术及高端测试分析软件开发技术等多项核心技术。

1-1-244北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

1、伺服液压测试系统相关核心技术

技术所技术创新

序号核心技术名称技术简介（包含技术特点与优势及应用情况）核心技术相关的专利处阶段来源类型

专利：

一种多自由度振动台扫频控制

公司通过自主研发的 Pulsar 控制软件提供了一个工业标准的软件框 方法架，具备自动化、仿真和分析等核心功能，能够实现控制器对伺服液一种针对大型伺服液压振动台压测试设备的精确控制，例如位移控制、加速度控制、力控制、应变系统及其级联控制方法控制等控制方式。该技术可实现上百通道的协调控制，工作频率可覆软著：

盖 0.1-200Hz，波形失真度可控制在 5%以内，频率分辨率可达 0.001Hz， 标准地震模拟试验系统控制软技术相

频率控制精度可达 0.1%。 件 V1.7.1对成熟

多功能运动模拟与振动高精度控制技术的先进性如下： 标准地震模拟试验系统 Pulsar多功能运动模且不断

（1）能够提高控制器的控制精度，对作动器和振动台的位移控制、 控制软件 V1.7.2 自主 原始

1拟与振动高精升级，

加速度控制、力控制、应变控制等更加精确，频率控制精度可达 0.1%； 高级地震模拟试验系统 Pulsar 研发 创新度控制技术并已投

（2）工作频率覆盖范围广，可覆盖 0.1-200Hz，可模拟出更多、更复 控制软件 V1.7.1入生产

杂的振动场景，可复现更广泛的实际环境条件； 高级地震模拟试验系统 Pulsar应用

（3）可实现上百通道的协调控制，能够同时对多个节点实施控制， 控制软件 V1.7.2

并对各控制之间进行协调，增强控制的准确性； 道路模拟试验系统 Pulsar 控制

（4）可实现单套大型振动台多自由度过约束控制（20 套作动器），以 软件 V1.7.1

及多振动台系统间的同步及异步控制，位置同步精度 FS1%，加速度 Pulsar 组件控制嵌入式软件同步精度 5%。 V1.0Pulsar 流程控制软件 V1.0

Pulsar 数据分析软件 V1.0

该项技术主要体现在 Pulsar 硬件的设计方面，其核心控制硬件包括技术相

Pulsar 主控制器、作动器控制节点和液压控制节点。Pulsar 主控制器对成熟

具有强大的数字信号处理（DSP，Digital Signal Process）控制能力，高精度分布式且不断专利：

可实现闭环控制、内外环级联控制、空间自由度模态控制等实时控制，自主原始

2数字控制硬件升级，一种实时监测传感器在线状态

同时具有较好的硬件兼容性，方便试验系统的搭建。Pulsar 主控制器 研发 创新集成技术并已投的监测模块

和各个控制节点之间通过光纤线缆连接，以进行控制指令和反馈数据入生产的传输交互。光纤线缆可有效避免数据传输时的信号衰减和互相干应用扰，保证控制指令传递的准确性和实时性。

1-1-245北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

技术所技术创新

序号核心技术名称技术简介（包含技术特点与优势及应用情况）核心技术相关的专利处阶段来源类型

高精度分布式数字控制硬件集成技术的先进性如下：

（1）单通道控制频率可达 10kHz，覆盖绝大多数伺服液压测试需求，并充分满足高端测试行业内的冲击试验等高速测试需求；

（2）控制器采用柔性化设计，通过 DSP+FPGA 协同控制，所有伺服

液压产品采用 Pulsar 通用控制器及控制软件通过不同的配置即可实现不同设备形态的动态组合；

（3）主控制器和各个控制节点之间通过光纤线缆连接，以进行控制指令和反馈数据的传输交互。光纤线缆可有效避免数据传输时的信号衰减和互相干扰，保证控制指令传递的准确性和实时性；

（4）控制器可实现主从协同控制进行32通道的基本扩展，针对更多

通道的测试需求可采用实时光纤共享内存技术进行扩展，最高255套的扩展能力可覆盖行业内绝大多数测试需求。

公司在作动器的设计上采用静压轴承双出杆设计，作动器活塞杆采用低长径比设计、表面镀铬处理并带有均压沟，保证了较高的抗弯刚度，不需要活塞杆密封圈，消除了摩擦和内阻。该技术采用腈基材料制作的低压密封圈安装在作动器两端以便回收静压轴承的泄漏油，避免漏油问题。作动器可采用无限寿命设计，平均无故障工作次数为50×108次，动态力范围为 5KN（千牛）至 5000KN，行程范围为 50mm 至技术相专利：

2000mm，相较于其他类型作动器具有更好的动态响应能力和更高的

对成熟液压缸防漏油端盖侧向承载能力。

高精度双出杆且不断液压锁紧机构

高精度双出杆静压轴承作动器设计技术的先进性如下：自主原始

3静压轴承作动升级，一种用于电液伺服测试设备的

（1）采用静压轴承设计，高压油经调节阀喷射到活塞杆，形成压力研发创新器设计技术并已投隔振装置油膜，可自适应抵抗外部侧载力；

入生产一种具有防尘结构的道路模拟

（2）无内部密封设计，将活塞杆运动内阻降至最低，可满足高频动应用机作动器态响应需求；

（3）集成三级伺服阀、位移传感器和压力传感器，满足各类伺服液压应用；

（4）采用无限寿命设计，除低压密封定期更换外，其余部件均可长期稳定运行；

（5）阀块采用超高强度合金的轻量化设计。

1-1-246北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

技术所技术创新

序号核心技术名称技术简介（包含技术特点与优势及应用情况）核心技术相关的专利处阶段来源类型

油源产品采用高压恒压变量泵，降低了泵的噪音和泵输出的不均匀性。该技术采用阀控制回路，在保持所需压力的同时，控制输出流量，降低功率消耗。相较于其他类型油源具有寿命长、故障率低的优势。

所有电机/油泵总成均采用隔振安装，减少电机抖动，保证电机使用安全。公司根据不同客户的需求设计了普通型和静音型两种油源系统，其中静音油源系统采用先进的油浸式电机、高效隔音罩、高质量静音专利：

部件及紧凑的布置方式，能够实现全流量低噪音运行并有效提升空间技术相液压站（注）利用率，能够满足噪音要求条件较为苛刻的使用环境，并降低实验室对成熟一种超高温液压站恒压变量式大噪音环境建设和运营成本。且不断一种静音油源系统型动力油源系自主原始

4恒压变量式大型动力油源系统设计与集成技术的先进性如下：升级，软著：

统设计与集成研发创新

（1）集成化设计，可满足高压大流量输出，同时兼顾低能耗；产品已液压油源泵经理控制软件[简技术

（2）主动式独立循环冷却系统，保证系统在额定温度下持续高效工 经批量 称：泵经理]V2.0作；生产液压泵站监测控制嵌入式软件

（3）采用高精度过滤系统，系统清洁度满足各类伺服系统应用； V2.0

（4）PLC 智能管理系统，实时监控运行信息和安全报警信号，实现自动停机和智能自锁；

（5）模块化设计，方便用户后期升级油源能力；

（6）静音油源采用先进的油浸电机泵组、高效隔音部件以及一体化

布置方式，可以实现低噪音、高安全性。

注：截至本招股说明书签署日，该项“液压站”实用新型专利，专利权保护期限已经届满。

2、汽车测试试验系统相关核心技术

技术所技术创新

序号核心技术名称技术简介（包含技术特点与优势及应用情况）核心技术相关的专利处阶段来源类型

EASTING 整车下线测试平台技术应用于所有汽车下线测试设备的测 技术成 软著：

试控制、人机交互及数据处理，采用统一的平台化，模块化的设计架熟阶整 全功能检测线设备测控软件 EASTING构。该技术能够实现对发行人生产及制造的各种汽车下线测试设备的段，并车下线测试平 汽车双轴 ABS 制动台测试软件自主原始

1

流程控制、数据采集、数据分析、参数修正及标定、测试数据联网管 已投入 V2.1 研发 创新台技术理等功能。该软件平台技术采用模块化柔性化的设计理念，使得系统 生产应 汽车高速 ABS 转鼓台测试软件的维护及扩展更新更加快捷及方便，能满足汽车厂车型及检测流程快 用 V3.1

1-1-247北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

技术所技术创新

序号核心技术名称技术简介（包含技术特点与优势及应用情况）核心技术相关的专利处阶段来源类型速迭代及变化的要求。汽车车速表试验台测试软件EASTING 整车下线测试平台技术的先进性如下： V1.2

（1）统一的软件平台架构实现对检测线各种测试应用、功能模块的 排放工况测试系统软件 V3.0复用，提高系统维护效率； 蓝牙钥匙和 EV 功能检测软件

（2）积累了各种车辆测试检测数据的快速精确实时采集及分析处理 （标准版）V1.0技术，准确实现车辆的质量检测； 绝缘测试软件（标准版）V4.0

（3）可编辑的可视化自动测试流程编辑及人机接口编辑功能，支持汽车电子模块标定软件（低配用户快速修改测试流程，满足各类新车型的快速导入； 版）V1.0

（4）前后端分离的技术对底层设备驱动、传感器信号采集进行独立控制，实现上端测试应用的快速更新迭代；

（5）成熟稳定的大数据传输及存储技术，确保检测数据的有效传输

及海量存储，保证汽车检测数据的可追溯性；

（6）积累了大量于汽车制造企业 MES 系统，国家大数据管理平台的通讯及接口技术实现生产数据的数字化智能化管理。

GB7258 机动车安全检测标准包含车辆侧滑、制动、速度、转角、灯光等检测标准。公司采用优化的结构设计及校核技术、模块化柔性化的设计技术，实现整车下线安全测试设备（速度测试设备、双轴制动台、侧滑台、转角试验台、磨合试验台等）的优化设计及制造，满足专利：

整车大批量生产条件下对设备稳定性和耐久性的设备高精度要求。系车辆检测设备及其车辆检测台统总体测量精度<1%。技术成举升装置及车辆检测设备GB7258 机动车安全检测设备制造技术的先进性如下： 熟 阶 汽车制动力滚筒表面附着系数

GB7258 机动

（1）具有全部 GB7258 检测标准要求的设备的自主设计、装配和检测 段，并 测试设备 自主 原始

2车安全检测设能力，并且所有设备可靠性及能力高于国标的基本要求；已投入双轴制动台及具有该双轴制动研发创新备制造技术

（2）利用先进的 PDM 系统，实现各部门间可以进行协同设计，在提 生产应 台的车辆检测设备

高设计效率的同时，大大降低了设计的错误率，提高市场响应速度；用滚筒反力式汽车制动台第三滚

（3）测试设备主框架及关键结构模块化设计，可以快速适应被测车筒

型的轴距及轮距变化要求，同时模块化的结构对生产加工设备、运输汽车前轮转角检测仪设备的要求进一步降低，设备的生产效率高于传统的整体框架结构；

（4）采用协作机器人的应用技术，在检测设备上实现了极高的灵活性，自动化程度较高。

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技术所技术创新

序号核心技术名称技术简介（包含技术特点与优势及应用情况）核心技术相关的专利处阶段来源类型

新能源车下线测试技术包含新能源汽车等电位测试、汽车高压系统安

规测试技术、汽车充电性能及充电故障模拟测试等技术，公司最先研发了满足于新能源车下线测试用的电气安全测试设备及电动车充电专利：

效能及充电故障模拟测试设备，系统集成度高，满足了整车下线流水电动车装配线安全检测系统及线测试的高节拍、高精度、数据联网管理等要求，具有高度的自动化电动车装配线测试特性，测试设备一次装卡就能完成所有测试项目，随行机构还能技术成一种带有触发按钮及状态显示新能源车辆下适应车辆在线上流动的工况。熟阶功能的表笔线测试设备的新能源车辆下线测试设备的设计及制造技术的先进性如下：段，并新能源车测试机柜自主原始

3

设计及制造技（1）种类齐全的新能源车下线测试设备满足电动车下线的高压安全，已投入一种交流充电性能测试控制系研发创新术绝缘保护、充放电安全测试要求；生产应统

（2）高柔性测试及通讯线缆及快速随行机构设计保证电动车辆在流用一种电动汽车直流充电性能测水线的快速插接及测试；试系统

（3）各种高可靠性的测试装夹设备及自动流程控制软件保证一次装一种带有故障模拟检测功能的

夹完成所有的测试项目，提高生产节拍；充电桩

（4）新能源车充电能效及充电故障模拟测试系统提高了电动车辆的

下线测试技术水平，提高了电动车出厂安全保障。

EASTING 实时控制技术基于高级的工业自动化实时控制器硬件平

台、具有高速高精度的实时伺服控制性能。此技术主要应用于整车下线测试设备中的排放工况测试台、制动台、电动车动态试验台的电力

驱动系统，以进行实时的高精度的速度控制、载荷控制。以满足车辆专利：

下线检测的设备的实时控制及系统可靠要求。系统实时控制时延小于技术成一种轴距可调的皮带传动系统

1ms，能实现 8 个通道的闭环伺服控制功能。 熟 阶 一种长距离传动链条的张紧装

EASTING 实 EASTING 实时控制技术的先进性如下： 段，并 置 自主 原始

4

时控制技术 （1）支持多种工业以太网总线技术，如 EtherCAT、EtherNet IP 等， 已投入 一种新型汽车排放测试道路载 研发 创新保障各模块与 EASTING 控制器之间的通讯实时性、抗干扰性和可靠 生产应 荷系统性；用软著：

（2）控制器系统的扩展性强，采用模块化的结构设计，方便维护以 排放工况测试系统软件 V3.0及器件的更换；

（3）控制器系统具备数据采集和存储功能，方便对某个时间段内的数据进行诊断和分析；

1-1-249北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

技术所技术创新

序号核心技术名称技术简介（包含技术特点与优势及应用情况）核心技术相关的专利处阶段来源类型

（4）集成了排放工况测试台控制系统的模型，以及恒力的 PID 控制+前馈控制模型；

（5）集成了排放工况测试系统的动态加载力的控制系统模型，显著提高系统动态载荷模拟要求；

（6）满足 GB18285 的附录 B 稳态工况法、附录 C 瞬态工况法、D 简

易瞬态工况法的各种测试工况下的标定试验、验证试验、加载模拟的控制要求；

（7）满足 GB3847 的加载减速法的标定试验、验证试验、加载模拟的控制要求；

（8）EASTING 实时控制技术满足下线测试设备高速高精度控制要求，应用范围广，扩展性强。

汽车电子模块测试技术基于高精度的车辆定位机构装置及机车总线

通讯测试技术，完成对各种汽车智能模块的下线测试及精确校准功专利：

能。技术成一种联动对称撑开四连杆车轮汽车电子模块测试及校准技术的先进性如下：熟阶摆正机构汽车电子模块

（1）掌握各种高精度的车辆定位机构及校准设备的设计制造及使用段，并一种集成式标靶定位系统自主原始

5测试及校准技技术，车辆定位及标定目标定位精度达到 1mm 能精确有效的对各种 已投入 一种快速切换式车辆摄像头标 研发 创新术汽车电子模块进行校准和标定；生产应定装置

（2）积累和掌握大量汽车总线通讯技术和 ECU 刷写技术，能快速实 用 一种地轨式车辆倒车雷达标定

现各种汽车智能模块的通讯和标定，能对快速迭代升级的汽车智能电系统子模块进行及时高效的升级和下线标定服务。

基于最新的图像处理技术在汽车检测及测试过程中的特殊应用。目前专利：

公司已经掌握的核心技术有基于图像识别的汽车轮眉高度测量技术，技术相一种新型非接触式车身高度测基于图像识别及多摄像头图像融合的汽车全景影像标定技术，基于图对成熟量系统视觉识别及图像识别及畸变校准技术、基于图像识别的汽车倒车影像标定技术等。且不断非接触式汽车车身高度测试系自主原始

6像处理开发技未来将继续挖掘图像识别在汽车检测、装配、自动驾驶方面的应用。升级，统标定装置

研发创新

术视觉识别及图像处理开发技术的先进性如下：并已投软著：

（1）通过自主研发的非接触式图像测量传感器及图像测量算法实现入生产汽车抬头显示系统标定软件

对车辆轮眉的快速非接触检测； 应用 V1.0

（2）通过双目视觉测量传感器结合及自动变焦技术实现对车辆抬头 车辆高度测量系统软件 V1.0

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技术所技术创新

序号核心技术名称技术简介（包含技术特点与优势及应用情况）核心技术相关的专利处阶段来源类型影响的精确测量标定及畸变计算校准；

（3）掌握各大主流车企装备的各种视觉类传感器的下线测量、校准

及标定技术，保证视觉传感器出厂的精度及质量；

（4）掌握深度学习图像处理技术结合 3D 视觉定位技术及机器人控制技术，实现汽车下线测试调整设备的自动化控制，实现车辆内部电子屏幕、机械按钮、开关等的疲劳测试。

汽车下线测试及检测过程中，需要配备各种小型化和集成化的电子测试测量仪器，公司掌握了汽车方向盘卡规、手刹脚刹力测量仪、汽车总线通讯控制器、主销倾角测量仪等精密仪器仪表的开发及设计技术，并在汽车检测与试验领域得到广泛的应用。仪器仪表测量精度专利：

<0.3%。无线方向盘角度平衡仪（注1）

嵌入式测试仪器开发技术的先进性如下：无线踏板力计（注2）

（1）公司掌握多种嵌入式仪器仪表的电路设计、结构设计、嵌入式技术成一种基于蓝牙的无线手持汽车

软件开发技术、独立生产制造满足汽车下线检测各种配套仪器传感器熟阶总线通讯控制器

嵌入式测试仪 二次仪表等。对整车下线测试业务形成强有力的支撑； 段，并 一种双通道高速 CAN 通讯控制 自主 原始

7

器开发技术（2）公司开发的无线方向盘卡规采样第三代无线蓝牙通讯技术及快已投入装置研发创新

速循环充电控制技术。使得方向盘卡规能24小时不间断工作，无需生产应汽车前轮主销后倾角测量装置进行换电操作。测量结果精确，机械结构稳定可靠；用软著：

（3）主销倾角测量仪集成了最新惯性陀螺仪测量及数据滤波技术，汽车方向盘角度测量嵌入式软

用一个仪器独立完成汽车主销倾角的测量，无需配合传统的车辆转向 件 V5.1角测量仪，简化了测试流程，节省成本； 手刹脚刹力计嵌入式软件 V3.1

（4）独立研发的无线汽车总线通讯控制器、集成了

CAN\CANFD\K\DoIP 等主流的汽车总线通讯诊断技术，满足汽车下线测试及电子模块检测所有的通讯要求。

NEBULA 实时控制器集成高端实时系统内核及多任务管理系统，兼容研发及

各种高速实时通讯总线控制功能，可以实现对各种外部信号、外部设NEBULA 实时 推广阶

备的实时交互处理，集成了实时运动控制、闭环伺服控制、高速数据自主原始

8控制器及控制段，已专利申请中

采集等核心功能。满足实验室高端测试设备的控制功能及数据同步处研发创新软件平台技术形成产理功能。

品

NEBULA 控制软件基于实验室测试系统自动化模块化应用需求开发，

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技术所技术创新

序号核心技术名称技术简介（包含技术特点与优势及应用情况）核心技术相关的专利处阶段来源类型

具备模块化的平台架构，及强大的测试流程管理功能及数据分析处理功能。该技术应用于各种非标高端实验室测试装备的设计开发中。

NEBULA 实时控制器及控制软件平台技术的先进性如下：

（1）Nebula 控制器为 4U 的机箱结构，集成有以太网、USB、HDMI等接口，带有操作开关和状态灯等，集成有各种数字量的输入输出采集、模拟量的输入输出采集等功能；

（2）基于 EtherCAT 的分布式总线技术，具有分布式同步时钟技术，可以保障整个系统的时钟抖动小于 1μs；

（3）CPU 为多核处理器，最小控制循环周期 100μs；

（4）抗干扰能力强，全数字量传输，兼容各种传感器信号的采集等；

（5）集成各种常用的数字滤波器，如巴特沃斯、陷波滤波器、低通滤波器等；

（6）可扩展其他总线接口，如 profiNet、EtherNet IP、Modbus TCP、ProfiBUS DP 、CAN 等；

（7）可选配安全逻辑功能模块，满足 SFAE 安全应用要求；

（8）集成电驱伺服系统常规的恒速控制、恒力控制、位置控制等功能；

（9）满足新一代实验室研发设备实时控制、各种实物及虚拟模型的

混合在环仿真控制要求，支持各种先进数学建模工具创建的控制模型的导入。

整车在环自动驾驶测试系统由道路模拟系统、场景仿真系统、实时控

制系统、车辆模型仿真系统的组成，为被测车辆在实验室内搭建一个高仿真的模拟驾驶环境。系统集成了道路模拟系统实时控制技术，自动驾驶场景仿真技术、自动驾驶传感器信号仿真及处理技术、实时自

整车在环自动研发及专利：

动驾驶测控系统搭建技术、自动驾驶算法开发及测试技术。可以应用自主原始

9驾驶测试系统推广阶一种实验室内整车在环自动驾

于各种级别的整车在环自动驾驶功能的开发、仿真及验证。研发创新设计开发技术段驶开发测试系统及方法

整车在环自动驾驶测试系统设计开发技术的先进性如下：

（1）高精度的道路负荷模拟设备能够真实模拟实际道路的驾驶场景、道路载荷；

（2）可以进行各种级别自动驾驶功能开发、测试及验证；

1-1-252北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

技术所技术创新

序号核心技术名称技术简介（包含技术特点与优势及应用情况）核心技术相关的专利处阶段来源类型

（3）安全、高效、测试成本低、重复性好；

（4）积累多种自动驾驶算法案例知识库；

（5）具备自动驾驶功能测试评价平台及自动驾驶功能研发平台两种功能；

（6）系统接口开放、易于扩展。支持实物传感器信号接入及虚拟目标物信号注入的自动驾驶算法测试；

（7）支持定制化测试场景，同时方便设置各种测试场景并实现流程控制；

（8）支持部件级的开发及 HIL 测试（真实雷达及车载摄像头在环测试及融合算法开发）。

该平台基于 NEBULA 实时控制系统及控制软件台，集成了电动车高压大电流充放电测试设备、充电故障模拟及充电效能测试技术、电动

车高压安全测试设备及测试分析技术、电动车能量流检测及能量分配

控制策略测试技术、电动车驾驶性能评估测试技术及算法等。结合环境仓、底盘测功机设备，应用于电动车整车的新能源特性的开发与测试。

新能源车整车实验室开发及测试技术的先进性如下：

（1）高压大电流的双向交直流充放电电源支持未来超级充电桩、车专利：

对车、车对负载、车对电网的充放电测试；一种电动汽车能量流检测装置新能源车整车

（2）功能强大的故障注入系统能模拟充电过程中的通讯故障、接地推广阶一种电动汽车能量检测及分析自主原始

10实验室开发及

故障、绝缘短路故障。帮助用户优化汽车 BMS 控制器的安全保护策 段 系统 研发 创新测试技术略。提高新能源车的充电安全；软著：

（3）高精度的录波仪器及总线数据记录技术能精确记录充电过程中 车辆性能测试软件 V1.0

的总线信号、控制信号。帮助用户精确分析电池系统的充电控制策略，提高电动车充电系统的适应性及可靠性；

（4）高精度的高压安全仪表及测试软件能精确测试汽车三电系统的

绝缘耐压、接地导通功能，提高电动汽车的安全性；

（5）高精度快速插接的电动车能量流传感器、精确测量电动车各个负载能量流。结合可自由配置的测试控制系统，能精确分析电动车各种工况下的能量流分配及消耗情况。帮助用户优化汽车能量流分配及

1-1-253北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

技术所技术创新

序号核心技术名称技术简介（包含技术特点与优势及应用情况）核心技术相关的专利处阶段来源类型

控制策略，减少不必要的能量流消耗。提高 EV 车续驶里程；

（6）结合环境仓、底盘测功机等设备，可以测试电动车各种气候条

件下的能量消耗特性、电池能量衰减情况，帮助主机厂优化设计，提高续驶里程。

SIRIUS平台设备智慧管理解决方案用于工业 4.0条件下的上述两个平

台的所有设备智能网联、远程监控、设备健康状态监控及故障预测。

平台建设运用了最新的前端及微服务后端应用架构技术、基于大数据

存储及检索技术、最新的物联网分布式数据采集技术、3D 虚拟仿真

技术等、基于 AI 大数据模型的设备故障预测技术。用于汽车测试设备的状态监控、历史运行数据采集及分析、预测性维护及管理、故障

预测预警等场景。可帮助用户显著提高生产效率、降低设备故障率、节约成本。

智慧物联网系统搭建技术及高端测试分析软件开发技术的先进性如

下：

（1）各种维度检测线设备及生产状况透明化可视化数字化监控功能、智慧物联网系 3D 数字孪生技术帮助用户全面掌握产线状态；

软著：

统搭建技术及（2）设备故障由事后维修变为事前预警，提前维修降低停机损失和研发阶自主原始

11博云智慧工厂数字化监控管理

高端测试分析停线风险；段研发创新

平台[简称：博云智慧工厂]V1.0

软件开发技术（3）设备状态巡检由人工本地巡检，变为互联网远程监控，更加安全高效；

（4）大数据分析车辆调整前后的数据，发现车辆生产及组装过程中的质量问题；

（5）大数据分析设备 CMK 数据及时发现设备潜在精度问题，及时

进行标定及调整，提升检测质量；

（6）专业的维修维保数字化流程，能做到定期提醒、文档化管理；

（7）本地知名专家知识库及云专家知识库共享，帮助快速分析和解决问题；

（8）大数据分析设备 CMK 数据及时发现设备潜在精度问题，及时

进行标定及调整，提升检测质量；

（9）独有的边缘计算单元植入故障预测算法，从特征参数、劣化模

1-1-254北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

技术所技术创新

序号核心技术名称技术简介（包含技术特点与优势及应用情况）核心技术相关的专利处阶段来源类型

式、诊断模型多维度建立设备全生命周期管理。做到关键零部件故障预测预警，帮助用户提前维护，降低停机损失；

（10）开发专用移动端 APP，帮助用户管理及维护人员及时掌握生产

线设备动态、及时进行故障报警处理、按期进行设备维护。独有的知识库查询及维护终端可以方便快捷的反馈设备维护及维修经验总结、查询设备已有的故障及维修维护知识。快速回复设备故障。

注1：截至本招股说明书签署日，该项“无线方向盘角度平衡仪”实用新型专利，专利权保护期限已经届满。

注2：截至本招股说明书签署日，该项“无线踏板力计”实用新型专利，专利权保护期限已经届满。

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（二）核心技术产生的收入占营业收入的比例

报告期内，公司核心技术并未针对某单个产品开发，而是普遍应用于公司各类型的设备中，因此公司设备销售收入与核心技术直接相关。

单位：万元

项目2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

核心技术产品收入21190.1545887.0945115.8139077.90

营业收入21433.2746918.2745876.5440549.76

核心技术产品收入占营业收入比例98.87%97.80%98.34%96.37%

注：核心技术产品收入为伺服液压测试系统解决方案及汽车测试试验系统解决方案的收入合计。

（三）公司正在从事的研发项目情况

截至报告期末，公司正在从事的部分主要研发项目情况如下：

1、伺服液压测试系统相关在研项目

单位：万元项目总应用产品或研发阶段序号项目名称项目内容及拟达到的目标体预算领域及进展大型多台设计开发完成一套多台阵伺服控

阵控制系地震模拟、轨测试验证

1制系统软件，实现8台甚至更多315.08

统软件开道交通测试阶段台的协同控制。

发

开发生产制造一套八杆并联振动可用于汽车、台，提高高频精度，同时测试验土木、桥梁等八杆并联测试验证

2证新的级联控制策略可行性，可280.00行业的小型

振动台阶段

用于精确控制台面更大、作动器振动模拟试数量更多的伺服液压测试系统。验伺服液压测

在一期项目的基础上进一步拓展试系统通用，关键件制关键件制造工艺研发试制对象，可用于汽车、测试验证

3造工艺应进一步掌控与积累关键制造工370.00土木、桥梁等

阶段

用二期艺，降低成本、缩短交货周期，行业的小型从而提升公司产品竞争力振动模拟试验设备

2、汽车测试试验系统相关在研项目

单位：万元项目名项目总应用产品或研发阶段序号项目内容及拟达到的目标称体预算领域及进展博云智平台建设运用了最新的前端及微服应用整车下应用推广

1慧工厂务后端应用架构技术、基于时序数560.00线及实验室

阶段

新平台据库的大数据存储及检索技术、最设备万物互

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项目名项目总应用产品或研发阶段序号项目内容及拟达到的目标称体预算领域及进展

研发新的物联网分布式数据采集技术、联领域，属

3D 虚拟仿真技术等、基于 AI 大数 于工业 4.0

据模型的设备故障预测技术。用于应用的高端汽车测试设备的状态监控及报警、平台

历史运行数据采集及分析、预测性

维护及管理、故障预测预警等场景。

可以显著提高汽车测试产品的应用效率，降低故障率。节约用户成本。

电动车研发一套满足当前电动车研发测试应用于电动

实验室需求的测试系统及测试软件平台，车及混合动应用推广

2 综 合 测 通过Nebula实时控制系统软件平台 310.00 力车辆实验

阶段

试系统将各系统有机整合，并完成各种电室内研发测的研发动车专用测试分析用例的开发。试领域研发一套准确有效，成本可控的整自动驾车自动驾驶下线动态测试系统及方驶汽车法，以适应未来自动驾驶汽车下线下线动整车下线测测试验证

3安全测试的需求，提高整车出厂质300.00

态检测试领域阶段量。同时提高公司整车下线测试系系统研

统的科技含量，引领中国汽车测试究行业的发展和进步。

针对于新能源车辆在转鼓实验室内测试时电池包系统的意外失火事故新能源及特征可能导致的财产及设备损应用于电动测功机失开发一套安全报警系统及绑车车及混合动

实验室装置的自动解绑系统及拖车系统，应用推广

4380.00力车辆实验

安全系以期在电动车辆发生电池失火事故阶段室内研发测

统的开时，自动将试验车辆解除绑定，并试领域发利用卷扬系统将车拖出实验室外的

灭火装置内，保障实验室安全，减少人身伤害及财产损失。

第二代自动驾驶测试平台主要解决

在不对车辆进行改造的前提下，对应用于智能

第二代被测车辆的动力、制动及转向系统网联汽车的自动驾进行准确的仿真模拟。整套测试平实车在环智应用推广

51100.00

驶测试台可以形成一个完整的室内自动驾能网联及自阶段平台驶实验平台。可应用于智能汽车的动驾驶功能实车在环智能网联及自动驾驶功能测试领域测试。

车辆自动调整与测试平台是一套基于先进工业机器人控制技术及机器视觉定位识别技术研发的可实现车车辆自

辆自动调整、测量结果及节拍优化动调整的自动化系统。该系统不仅可以快整车下线测应用推广

6与测试1250.00

速定位车辆的调节及优化，还可以试领域阶段平台的分析指导车辆调整的品质及车辆设研究

计优化的过程，保证系统工作的稳定性，实现自动化、无人化测试，避免因人工测试而可能出现的调整

1-1-257北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

项目名项目总应用产品或研发阶段序号项目内容及拟达到的目标称体预算领域及进展

结果一致性、检测准确性、节拍控

制、人身安全等问题。

商用车方向盘卡规是针对商用车下线四轮定位检测时的方向盘0位设商用车

置需求及 ESP 标定功能研发的一套方向盘电子测量仪器。主销倾角测量仪用卡规及整车下线测应用推广

7于测量商用车前轮的主销内倾及主300.00

主销倾试领域阶段销后倾角。

角测量商用车主销倾角测量仪能够在一个仪完整的测试流程下自动测量车轮的

主销倾角，精度达到正负0.1度。

制动系统台架是一种测试评估制动

器及刹车片性能、安全性和耐久性

的大型测试装备，能够模拟不同速度、温度、压力等条件下的制动过

制动系程，从而全面评估制动器及刹车片制动系统及统台架的制动性能。这种测试能够反映制设计研发

81000.00零部件开发

试验设动系统在实际使用中的表现，为产阶段测试领域备研发品的设计和改进提供依据。该设备能够测量并记录多种制动参数，如速度、扭矩、压力、温度、制动时

间、制动距离、减速度、摩擦系数、制动力等。

汽车下线四轮定位检测时，由于目前带后轮转向的车型越来越多，相比仅具备前轮转向功能的车辆仅需

调整前轴的四轮定位参数，带后轮转向的车型在整车下线检测时需要测量和调整前后轴的四轮定位参车辆驱数，大幅降低了检测线效率。车辆汽车零部件动轴预设计研发

9驱动轴预调整设备可实时测量车辆300.00生产测试领

调整设阶段

驱动轴前束外倾参数，并提供手动域备研发调整指引。该设备能在部件阶段提前将其策划驱动轴的四轮定位调整

到合格范围，避免在整车下线检测时花费大量时间调整四轮定位参数，缩短整车下线调试时间，能够大幅提高汽车下线检测效率。

博云智慧工厂新平台研发项目由公司与深圳技术大学合作研发故障预测算法，合作研发所产生专利归博科测试所有。

（四）研发投入情况

报告期内公司研发费用的构成及占营业收入比例如下：

1-1-258北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

单位：万元

项目2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

研发费用1858.163094.562819.072469.28

营业收入21433.2746918.2745876.5440549.76

占比8.67%6.60%6.14%6.09%

（五）核心技术人员及研发人员情况

公司为了推动新技术及新产品的研发落地设置了企业技术研究中心，下辖伺服液压研发部及汽车测试产品研发部两个研发平台。公司研发人员系上述企业技术研究中心及下辖两个研发平台内从事研究开发活动的专业技术人员，具备相关技术知识和经验。报告期各期末，公司研发人员数量分别为64人、66人、70人和75人，占员工总数的比例分别为22.61%、20.82%、21.21%及22.39%，上述人员均不存在研发工时低于50%的情形。

报告期各期末，公司研发人员的学历构成情况如下：

2024年6月30日2023年12月31日2022年12月31日2021年12月31日

学历人数比例人数比例人数比例人数比例

本科及以上6789.33%6187.14%5786.36%5687.50%

大专学历810.67%912.86%913.64%812.50%

合计75100.00%70100.00%66100.00%64100.00%

公司的核心技术人员为李景列、张延伸、段鲁男、田金、黄智，简历情况详见本招股说明书“第四节发行人基本情况”之“十一、董事、监事、高级管理人员及其他核心人员”之“（一）董事、监事、高级管理人员及其他核心人员的简要情况”。

（六）技术创新机制及安排

1、研发机构设置

公司为了推动新技术及新产品的研发落地设置了企业技术研究中心，该中心下辖伺服液压研发部及汽车测试产品研发部两个研发平台。

企业技术中心主要负责中长期研发规划，研发新项目立项和结项评审验收管理、研发成果鉴定组织，对公司新开发技术进行可行分析、把关技术标准化推进、横向合作规划管理及重大科研项目的申报等，为公司提高技术水平和研发成效提

1-1-259北京博科测试系统股份有限公司招股说明书供支持。

伺服液压研发部负责伺服液压测试业务相关的新产品和新技术的研发工作，按职能划分为软件研发部和电子设计部。汽车测试产品研发部负责汽车测试业务相关的新产品和新技术的研发工作，按职能划分为软件研发部、电气及控制算法研发部、机械结构研发部和电子产品研发部。

2、研发流程

3、技术创新机制及技术创新的安排

公司基于自身升级及发展的要求，通过加大产品研发投入，推动公司由基于市场需求的规模扩张及细分行业产品技术先进性的竞争优势的增长模式转型为

基于先进产品力及综合的测试开发方案解决方案供应商的模式，不断提高现有主营业务的核心技术水平，建立高技术门槛，提高市场竞争力。为此，公司不断制定与完善技术创新机制，不断提高自身的技术研发能力。

（1）持续完善技术创新的制度

为更好的促进公司的技术创新及技术研究成果的转化工作，公司陆续出台了一系列的措施和相应的激励考核制度。

公司建立了良好的内部反馈制度，促进市场、研发、生产和销售部门之间沟通效率和规范化，使研发部门能及时得到生产部门和客户的信息反馈，不断挖掘客户需求、提高产品技术水平、优化生产工艺，也有助于研发人员不断积累实践经验，从而提高新技术新产品开发的成功率和市场转化率。在产生技术成果后及时通过专利或技术秘密进行保护。

公司建立了较为完善的产品研发内控制度，公司创新项目申报、审批流程和管理均需按照标准的研发流程进行规范管理及考核。公司将重点在测试技术平台

1-1-260北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

创新、电动车研发测试技术创新、自动驾驶测试技术创新和高端测试装备平台技

术创新等方面进行研发布局。公司以人为本，设立多层次奖励制度，鼓励科技人员创新，充分调动研发技术人员的工作积极性，最大限度地推进新产品、新技术的研发和现有产品技术改进及工艺优化。

公司在2018年实施股权激励，进一步提升公司技术人员的积极性及主动性。

（2）技术合作与人才培养

公司充分发挥现有研究力量的作用，在加强自主创新的基础上，将持续加大与国内著名高校和科研院所的技术合作，通过与高等院校及科研机构的良性互动，实现“产、学、研”的有机结合，以提高公司的技术创新能力，带动公司研发技术的提升，丰富公司的产品及技术储备，并促进高端研发测试理论及实践应用的发展与进步，为公司培养更多的专业技术人才。

（3）技术创新安排

公司将进一步加大技术创新的投入力度，紧跟“一带一路”、“工业4.0”等国家战略发展要求，积极巩固并升级现有技术平台，满足未来更高的产品测试及应用需求，建立产品及技术的竞争优势。公司在巩固现有产品技术优势的同时，将结合新形势下测试产品的新特征、新应用及新测试技术要求，持续加强行业内的新业务及新应用技术的开发，有针对性的在研究方向上进行研发规划布局，并利用两个业务的核心技术相互联合，开发伺服液压及汽车测试相结合的新产品，扩大市场规模，保持经营可持续增长及行业地位。

八、产品质量控制情况

（一）质量控制标准

公司需参考的国家产品质量控制标准如下：

序号标准名称编号/版本颁发单位

国家质量监督检验检疫总局、

1 质量管理体系 要求 GB/T 19001-2016

国家标准化管理委员会

国家质量监督检验检疫总局、

2 质量管理体系 基础和术语 GB/T 19000-2016

国家标准化管理委员会

国家质量监督检验检疫总局、

3 管理体系审核指南 GB/T 19011-2021

国家标准化管理委员会

4 环境管理体系 要求及使用指南 GB/T 24001-2016 国家质量监督检验检疫总局、

1-1-261北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

序号标准名称编号/版本颁发单位国家标准化管理委员会

国家质量监督检验检疫总局、

5 企业知识产权管理规范 GB/T 29490-2013

国家标准化管理委员会

国家质量监督检验检疫总局、

6 商品售后服务评价体系 GBT 27922-2011

国家标准化管理委员会

经过多年发展，公司致力于为制造及工程行业提供高品质设备及技术的综合化服务。为确保产品符合规定要求，更好的提升整体服务质量，防止来料、制造、成品、安装调试过程中不合格产品的流转和非预期使用，公司制定了《产品质量控制程序》等文件，对公司经营中的来料、制造、成品、安装调试过程进行全流程质量控制，确保公司以统一的、优质的产品和服务标准为客户提供质量更优的服务，从而建立良好的品牌形象。

（二）质量控制措施

1、产品质量控制流程

公司产品质量控制流程如下：

1-1-262北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

产品质量控制流程/Production Quality Control

输入 采购/库房 IQC/QE 制造部门 项目经理 现场安装调试 输出开始来料

PQC-10供方检验报告确认到货信息外检信息

PQC-20

YES

JF-IP-GM-01通 是否厂外验收 邮件通知

用外观检验规 PQC-30

NO 实施厂外验收范

产品图纸 报检单PQC-40来料报检

PQC-50 零件检验记录卡

NO来料检验填写报检单结果

PQC-60 YES入库入库单

MP-QM-14 PQC-70 领料单不合格品控制领料使用程序

PQC-80

NO过程自检图纸工艺质量卡作业规范调试记录

检验规范 PQC-90 NO YES过程抽检

YES

图纸 PQC-A0 NO YES 厂内验收纪要厂内验收大纲成品验收整改记录出厂合格证

NO PQC-B0设备预验收

PQC-C0包装清单包装发货土建检查表

PQC-D0 安装图纸安装前准备调试流程安装进度表

验收大纲 PQC-E0 安装调试检查表

YES安调自检现场问题清单

PQC-F0 设备终验收报告

YES 设备终验收 邮件通知

NO

PQC-D0问题整改

PQC-G0资料归档结束

在上图的质量控制措施节点中，项目团队会严格遵循相关行业标准完成设备的设计、生产及验收环节，确保成品设备满足客户需求并符合设备相关行业标准。

在此基础上，公司质量管理部门会依据相关认证标准进行内部检测，最终交付客户进行验收。

1-1-263

设备终验收阶段成品验收阶段制程中检验阶段来料检验阶段北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2、质量控制制度

根据公司制定的《产品质量控制程序》，落实各岗位责任，具体职责分工情况如下：

部门职责

库房负责所有采购物资到货核收（规格、数量等），填写《报检单》，采购部/库房

交给质量工程师（QE）/质检员（IQC）

负责 A 类物料的来料检验、厂外验收的实施和质量判定；

质量工程师/质检员负责制程中的抽检和成品检验；

负责跟踪设备预验收问题的整改完成情况。

负责装配过程自检；

制造部门配合完成成品检验。

负责组织进行设备预验收；

项目经理确定验收问题的整改责任人和期限；

负责组织推动设备终验收。

参与完成设备预验收；

现场安装调试实施现场安装调试工作。

供应商质量工程师负责协调并监督供方质量问题的整改

注：公司将原材料分为 A、B 两类，A 类原材料为非标、带图加工或依照专门提供技术协议制作加工及表面处理类，B 类原材料为除 A 类以外的其他原材料。

最近三年，博科测试在业务量增长的情况下依然保持了一贯的优秀服务质量，服务质量较为稳定，且服务水平逐年得到改善，未出现因业务量增加而导致服务质量出现明显下滑的现象。

（三）质量控制结果

报告期内，博科测试在业务量增长的情况下依然保持了一贯的优秀服务质量，未曾发生因产品或服务质量问题而发生诉讼纠纷或仲裁的情况。截至招股说明书签署日，博科测试严格遵守国家有关质量控制的法律法规，产品及服务符合国家关于产品质量、标准和技术监督的要求，未受到任何质量方面的重大行政处罚。

九、安全生产情况

（一）安全生产管理体系

博科测试始终坚持“安全第一、预防为主、综合管理”的安全生产方针，按

照《中华人民共和国安全生产法》等要求，建立了严密而完善的安全生产管理体系，统筹推动公司内部安全运营，逐级落实安全生产责任制和完善内部安全管理规范制度。具体职责分工情况如下：

1-1-264北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

部门职责

1、负责统筹协调和综合管理企业的安全、环保工作，对安全生产、环境

保护负重要管理责任；

2、建立完善公司安全、环境和职业健康委员会的组织机构，完善公司安

安全、环境和职全、环保管理制度并监督执行；

业健康委员会3、组织公司专职安全员和各区域安全员对公司相关区域进行安全、环保事故隐患排查和治理；

4、及时通报和处理安全、环保事故，负责与相关政府部门有关安全、环

保事宜的联络工作。

1、负责组织制定公司安全管理制度和生产现场安全管理规范，落实安全

三级达标文件内容、开展内部员工和外部供应商的安全生产培训、安全隐

患排查和治理、应急救援演练等方面工作；

专职安全员

2、做好对生产设备设施安全、用电安全、危险化学品使用安全、废弃物

管理、劳动保护用品的使用、危险作业审查以及办公室、锅炉房、餐厅、宿舍等生产生活安全的管理工作。

1、负责相应区域的安全管理规范，落实安全三级达标文件内容，负责区

域的岗位安全操作规范、培训岗位员工并监督员工执行；

各区域安全员

2、进行日常安全检查并及时排除相应区域的安全隐患，及时汇报各区域

存在的安全隐患或者发生的安全事故。

（二）安全生产管理制度

博科测试高度重视安全生产问题，按照《中华人民共和国安全生产法》等法律法规制订了《安全环保管理制度》等文件，重点包括安全、环保培训和教育、定期检查和隐患排查治理、安全管理规范、危险作业管理、事故紧急处理、事故

报告和调查处理、应急逃生和应急救援等内容。

（三）安全生产执行情况

公司为确保生产经营活动得以顺利进行，避免造成人员伤害和财产损失的事故发生，坚持以法制化、标准化、规范化、系统化和制度化的方式推进安全生产管理；同时应用安全教育、安全检查等手段，做到安全隐患及时消除、安全事故妥善处理、安全措施优化改进。

（四）安全生产成果

报告期内，博科测试未发生重大安全生产事故。

十、环境保护情况

（一）公司生产经营中涉及的主要环境污染物及其处理措施和处理能力

公司一直致力于从事智能测试试验系统及设备的研发、生产和销售及相关技术服务。所处的“专用设备制造业（C35）”范畴下的细分行业为“其他专用设

1-1-265北京博科测试系统股份有限公司招股说明书备制造（C3599）”不属于原《上市公司环保核查行业分类管理名录》（环办函〔2008〕373号）所界定的火电、钢铁、水泥、电解铝、煤炭、冶金、建材、采

矿、化工、石化、制药、轻工、纺织、制革等重污染行业。

公司主营业务以技术研发及产品设计为主，产品的生产流程主要为整机装配及调试，不属于重污染行业。公司生产经营中主要环境污染物为生活污水、噪音、固体废弃物及危险废物。危险废物系伺服液压设备运行过程中残余的液压油，残余油品均存在于公司专门设置的危险废物暂存点，并委托有资质单位定期回收。

公司无需构建专门的污染物处理设施，产能的增加亦不会产生额外污染物。公司生产过程中的生活污水通过污水管道排放至市政管网，少量噪声经采用置于室内、隔声减振、距离衰减等措施后能够达标，固废由环卫部门及废品回收单位处置。

公司严格按照国家标准处理生活污水、噪音及固体废弃物，不会对周边环境产生不利影响。

（二）重大环保事故情况

报告期内，公司及其子公司遵守环境保护部门相关的法律法规及规范性文件的规定，未发生重大环境污染事故，不存在因违反环境保护相关的法律法规及规范性文件而受到行政处罚的情形。

十一、特许经营权情况

报告期内，公司不存在使用特许经营权的情形。

1-1-266北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

第六节财务会计信息与管理层分析

本节引用的财务数据，非经特别说明，均引自经审计的财务报表，并以合并口径反映。本公司提醒投资者，若欲对本公司的财务状况、经营成果、现金流量及会计政策进行更详细的了解，应当认真阅读相关财务报告及审计报告全文。由于公司主要竞争对手均系境外企业（详见本招股说明书“第五节业务与技术”之“三、公司市场地位及竞争状况”之“（三）行业内的主要企业”介绍），出于

财务数据及各项指标的可比性考虑，结合公司主营业务所处行业特征，选取了 A股上市公司联测科技（688113.SH）、华依科技（688071.SH）及苏试试验（300416.SZ）作为同行业可比公司进行比较分析。

一、财务报表及注册会计师的审计意见

（一）财务报表

1、合并资产负债表

单位：万元

2024年6月302023年12月312022年12月312021年12月31

项目日日日日

流动资产：

货币资金54112.7548119.8637656.4820427.55

交易性金融资产---28.86

应收票据5806.045298.596076.921703.68

应收账款8401.768433.237554.927106.73

应收款项融资1203.522609.431456.931527.90

预付款项1075.901228.671078.831664.48

其他应收款875.37857.831002.401137.97

存货46020.5946268.9936053.4926212.00

合同资产1471.611998.62991.341581.54

其他流动资产2955.902513.131659.89816.84

流动资产合计121923.45117328.3693531.2062207.55

非流动资产：

固定资产1475.251588.831740.921903.12

在建工程12.11---

使用权资产350.74438.33569.75555.08

1-1-267北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2024年6月302023年12月312022年12月312021年12月31

项目日日日日

无形资产1507.011544.46444.02447.29

长期待摊费用4.459.9354.05134.54

递延所得税资产1152.651066.38801.46924.60

非流动资产合计4502.214647.943610.203964.64

资产总计126425.65121976.3097141.4066172.19

流动负债：

应付票据-141.85238.5457.92

应付账款9116.459532.538408.586868.80

合同负债63924.9763084.8849632.5429515.68

应付职工薪酬1777.212347.222007.411698.20

应交税费164.9379.881576.95807.86

其他应付款179.12146.15117.4284.06一年内到期的非流动

179.05175.62156.94117.39

负债

其他流动负债1117.30944.481006.61590.21

流动负债合计76459.0276452.6263145.0039740.12

非流动负债：

租赁负债221.80312.11408.62415.47

预计负债639.59590.09602.47581.34

递延所得税负债2877.422517.491373.21524.50

非流动负债合计3738.803419.692384.311521.31

负债合计80197.8279872.3165529.3041261.42

所有者权益：

股本4417.294417.294417.294417.29

资本公积8061.678061.678061.678061.67

其他综合收益477.33463.00-411.14-441.33

盈余公积2158.142158.141821.691509.01

未分配利润31113.3927003.8817722.5811364.12归属于母公司所有者

46227.8442103.9931612.1024910.77

权益

所有者权益合计46227.8442103.9931612.1024910.77负债和所有者权益总

126425.65121976.3097141.4066172.19

计

1-1-268北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2、母公司资产负债表

单位：万元

2024年6月302023年12月312022年12月312021年12月31

项目日日日日

流动资产：

货币资金21444.0122412.6912782.867636.02

交易性金融资产---28.86

应收票据5806.045298.596076.921703.68

应收账款10950.669660.848232.208818.47

应收款项融资1203.522609.431456.931527.90

预付款项1711.871727.561014.021228.10

其他应收款2704.312644.231686.846014.46

存货39908.2239114.5530524.8117876.86

合同资产1296.261824.35980.551448.09

其他流动资产2922.832448.881596.46689.63

流动资产合计87947.7187741.1464351.5846972.06

非流动资产：

长期股权投资0.820.820.820.82

固定资产1363.251438.721556.811677.53

无形资产509.40536.66444.02447.29

长期待摊费用4.459.9354.05134.54

递延所得税资产733.90697.53597.16483.43

非流动资产合计2611.822683.662652.862743.61

资产总计90559.5390424.8067004.4449715.67

流动负债：

应付票据-141.85238.5457.92

应付账款9133.108378.577248.686490.80

合同负债48777.7951334.7931337.7516600.44

应付职工薪酬1660.562263.941931.161591.84

应交税费135.9079.881576.95807.86

其他应付款1133.381060.16848.30794.48

其他流动负债1117.30944.481006.61590.21

流动负债合计61958.0364203.6644187.9926933.55

非流动负债：

1-1-269北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2024年6月302023年12月312022年12月312021年12月31

项目日日日日

预计负债618.48566.32526.21526.54

非流动负债合计618.48566.32526.21526.54

负债合计62576.5164769.9844714.2027460.09

所有者权益：

股本4417.294417.294417.294417.29

资本公积9431.389431.389431.389431.38

盈余公积2158.142158.141821.691509.01

未分配利润11976.209647.996619.886897.90

所有者权益合计27983.0225654.8122290.2422255.59负债和所有者权益总

90559.5390424.8067004.4449715.67

计

3、合并利润表

单位：万元

项目2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

一、营业收入21433.2746918.2745876.5440549.76

减：营业成本11562.7225817.4825304.6121609.47

税金及附加200.60453.30301.30248.34

销售费用1514.503112.022901.482625.93

管理费用2271.034315.314073.704040.08

研发费用1858.163094.562819.072469.28

财务费用-502.36-815.76-190.06-155.51

其中：利息费用8.2520.5234.0327.81

利息收入638.60949.27310.60156.44

加：其他收益241.49877.901354.82247.71

投资收益---33.20-39.49公允价值变动收

----1.68益

信用减值损失-70.03-659.68-515.53-451.39

资产减值损失-143.24-430.71-406.44-217.71

二、营业利润4556.8410728.8711066.109249.61

加：营业外收入0.297.403.895.76

减：营业外支出3.372.2754.653.63

三、利润总额4553.7610734.0011015.349251.74

1-1-270北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

项目2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

减：所得税费用444.251116.241252.101028.63

四、净利润4109.519617.769763.248223.11归属于母公司股东的

4109.519617.769763.248223.11

净利润

五、其他综合收益的

14.34874.1430.19-268.01

税后净额

六、综合收益总额4123.8510491.899793.437955.10归属于母公司所有者

4123.8510491.899793.437955.10

的综合收益总额

七、每股收益：

（一）基本每股收益

0.932.182.211.90（元/股）

（二）稀释每股收益

0.932.182.211.90（元/股）

4、母公司利润表

单位：万元

项目2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

一、营业收入16500.5234646.4427726.8932694.42

减：营业成本9711.3822310.9917021.4619370.37

税金及附加151.19372.49239.24181.17

销售费用1340.652870.342495.422304.43

管理费用1296.232589.992541.982648.46

研发费用1652.712710.892546.292237.65

财务费用-149.5177.3240.09-244.22

其中：利息费用---3.90

利息收入171.53210.5684.06126.04

加：其他收益241.49877.901354.82247.71

投资收益---33.204104.72公允价值变动损

----1.68益

信用减值损失-130.52-684.68-445.10-449.84

资产减值损失-143.24-422.15-413.79-225.14

二、营业利润2465.603485.493305.129872.34

加：营业外收入0.297.400.205.76

减：营业外支出3.372.2754.653.63

三、利润总额2462.523490.623250.679874.47

1-1-271北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

项目2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

减：所得税费用134.31126.05123.911186.12

四、净利润2328.213364.573126.768688.35

持续经营净利润2328.213364.573126.768688.35

五、综合收益总额2328.213364.573126.768688.35

5、合并现金流量表

单位：万元

2024年1-6

项目2023年度2022年度2021年度月

一、经营活动产生的现金流量

销售商品、提供劳务收到的现金24852.8059331.8764986.4426356.77

收到的税费返还283.101722.57820.89392.34收到其他与经营活动有关的现

1436.665740.172165.381120.09

金

经营活动现金流入小计26572.5666794.6067972.7127869.20

购买商品、接受劳务支付的现金9964.0731466.0031115.7813708.61支付给职工以及为职工支付的

6995.5811741.6610821.529683.01

现金

支付的各项税费1486.304478.401335.551713.47支付其他与经营活动有关的现

1431.914429.886206.953547.61

金

经营活动现金流出小计19877.8652115.9349479.8028652.70

经营活动产生的现金流量净额6694.7114678.6718492.91-783.50

二、投资活动产生的现金流量

收回投资收到的现金--37.20-

取得投资收益收到的现金----

处置固定资产、无形资产和其他

----长期资产收回的现金净额处置子公司及其他营业单位收

----到的现金净额收到其他与投资活动有关的现

----金

投资活动现金流入小计--37.20-

购建固定资产、无形资产和其他

91.291381.72218.76143.70

长期资产支付的现金

投资支付的现金----取得子公司及其他营业单位支

----付的现金净额支付其他与投资活动有关的现

---3.60金

1-1-272北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2024年1-6

项目2023年度2022年度2021年度月

投资活动现金流出小计91.291381.72218.76147.30

投资活动产生的现金流量净额-91.29-1381.72-181.56-147.30

三、筹资活动产生的现金流量-

吸收投资收到的现金---5000.00

取得借款收到的现金----收到其他与筹资活动有关的现

----金

筹资活动现金流入小计---5000.00

偿还债务支付的现金----

分配股利、利润或偿付利息支付

--3092.102980.31的现金支付其他与筹资活动有关的现

153.55531.221043.92825.52

金

筹资活动现金流出小计153.55531.224136.023805.83

筹资活动产生的现金流量净额-153.55-531.22-4136.021194.17

四、汇率变动对现金及现金等

88.37497.76212.49-178.38

价物的影响

五、现金及现金等价物净增加

6538.2413263.5014387.8284.99

额

加：期初现金及现金等价物余额45782.8932519.3918131.5718046.58

六、期末现金及现金等价物余

52321.1345782.8932519.3918131.57

额

6、母公司现金流量表

单位：万元

2024年1-6

项目2023年度2022年度2021年度月

一、经营活动产生的现金流量

销售商品、提供劳务收到的现金15238.0053241.4242801.2321259.40

收到的税费返还157.61756.36338.48200.84收到其他与经营活动有关的现

1266.071338.231947.52494.93

金

经营活动现金流入小计16661.6855336.0145087.2321955.16

购买商品、接受劳务支付的现金8351.1527271.1727399.0111938.67支付给职工以及为职工支付的

5794.339476.328707.377428.98

现金

支付的各项税费1430.574491.271405.761528.67支付其他与经营活动有关的现

1408.15996.395970.002615.64

金

1-1-273北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2024年1-6

项目2023年度2022年度2021年度月

经营活动现金流出小计16984.1942235.1543482.1423511.96

经营活动产生的现金流量净额-322.5113100.861605.10-1556.79

二、投资活动产生的现金流量

收回投资收到的现金--37.20-

取得投资收益收到的现金--4214.93-

处置固定资产、无形资产和其他

----长期资产收回的现金净额处置子公司及其他营业单位收

----到的现金净额收到其他与投资活动有关的现

----金

投资活动现金流入小计--4252.12-

购建固定资产、无形资产和其他

73.75346.90204.13128.70

长期资产支付的现金

投资支付的现金----取得子公司及其他营业单位支

----付的现金净额支付其他与投资活动有关的现

---3.60金

投资活动现金流出小计73.75346.90204.13132.30

投资活动产生的现金流量净额-73.75-346.904047.99-132.30

三、筹资活动产生的现金流量

吸收投资收到的现金---5000.00

取得借款收到的现金----收到其他与筹资活动有关的现

----金

筹资活动现金流入小计---5000.00

偿还债务支付的现金----

分配股利、利润或偿付利息支付

--3092.102980.31的现金支付其他与筹资活动有关的现

58.29321.36841.11685.10

金

筹资活动现金流出小计58.29321.363933.223665.41

筹资活动产生的现金流量净额-58.29-321.36-3933.221334.59

四、汇率变动对现金及现金等价

-0.000.000.000.00物的影响

五、现金及现金等价物净增加额-454.5512432.601719.87-354.50

加：期初现金及现金等价物余额20909.208476.616756.747111.24

六、期末现金及现金等价物余额20454.6520909.208476.616756.74

1-1-274北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（二）注册会计师意见

容诚会计师对公司2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月

31日和2024年6月30日的合并及母公司资产负债表，2021年度、2022年度、

2023年度和2024年1-6月的合并及母公司利润表、合并及母公司现金流量表、合并及母公司股东权益变动表以及财务报表附注进行了审计，出具了标准无保留意见的容诚审字[2024]215Z0396 号审计报告，并发表意见如下：“我们认为，后附的财务报表在所有重大方面按照企业会计准则的规定编制，公允反映了北京博科测试公司2024年6月30日、2023年12月31日、2022年12月31日、2021年12月31日的合并及母公司财务状况以及2024年1-6月、2023年度、2022年度、2021年度的合并及母公司经营成果和现金流量。”二、财务报表编制基础及遵循企业会计准则的声明

（一）财务报表的编制基础

1、编制基础

本公司以持续经营为基础，根据实际发生的交易和事项，按照企业会计准则及其应用指南和准则解释的规定进行确认和计量，在此基础上编制财务报表。此外，本公司还按照中国证监会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第15号——财务报告的一般规定（2023年修订）》披露有关财务信息。

2、持续经营

本公司对自报告期末起12个月的持续经营能力进行了评估，未发现影响本公司持续经营能力的事项，本公司以持续经营为基础编制财务报表是合理的。

（二）遵循企业会计准则的声明

本公司所编制的财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了公司的财务状况、经营成果、所有者权益变动和现金流量等有关信息。

三、合并报表范围及变化

（一）合并报表范围

截至2024年6月30日，本公司合并财务报表范围内子公司如下：

1-1-275北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

持股比例（%）序号子公司名称直接间接

1香港博科100.00-

2 SVT - 100.00

3 SL - 100.00

4 SSL - 100.00

5 SVT USA - 100.00

6江苏博科100.00-

（二）报告期内合并报表范围变更情况

1、报告期新设子公司情况

江苏博科智能检测系统有限公司成立于2021年10月21日，注册资本5000万元，公司持股100%。

2、报告期内清算子公司情况

报告期内，公司无清算子公司情形。

四、关键审计事项及重要性水平

（一）关键审计事项及应对

关键审计事项是容诚会计师根据职业判断，认为对2024年1-6月、2023年度、2022年度、2021年度财务报表审计最为重要的事项。这些事项的应对以对财务报表整体进行审计并形成审计意见为背景，容诚会计师不对这些事项单独发表意见。容诚会计师在审计中识别出的关键审计事项汇总如下：

1、收入确认

（1）事项描述

2024年1-6月、2023年度、2022年度、2021年度营业收入分别为21433.27

万元、46918.27万元、45876.54万元、40549.76万元，由于营业收入是公司的关键业绩指标，可能存在管理层为了达到特定目标或期望而操纵收入确认时点的固有风险，因此容诚会计师将收入确认作为关键审计事项。

1-1-276北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（2）审计应对

容诚会计师对收入确认实施的相关程序主要包括：

*了解和评价与收入确认相关的关键内部控制的设计，并测试了关键控制执行的有效性；

*检查销售合同，复核关键合同条款，对与收入确认有关的重大风险及报酬转移时点进行了分析评估，进而评估收入的确认是否符合企业会计准则的要求；

*检查与收入确认相关的支持性文件，包括检查合同、发票、物流单据、客户验收报告等，评估收入确认的真实性；

*执行分析性程序，包括产品结构、客户结构、期间波动、毛利率波动等；

*根据客户交易的特点和性质，选取主要客户执行函证程序，并进行走访核查程序以确认销售的真实性、准确性；

*针对资产负债表日前后确认的销售收入，核对发货单据、客户验收报告及其他支持性文件，以评估收入是否确认在恰当的会计期间。

2、应收账款的减值

（1）事项描述

截至2024年6月30日、2023年12月31日、2022年12月31日、2021年

12月31日，公司的应收账款账面余额分别为11157.39万元、11188.00万元、

9801.01万元、9264.23万元，坏账准备分别为2755.63万元、2754.77万元、

2246.09万元、2157.50万元。

由于应收账款金额重大，应收账款是否发生减值、预期信用损失、可收回性的评估需要管理层作出重大判断，因此容诚会计师将应收账款坏账准备的计提认定为关键审计事项。

（2）审计应对

容诚会计师对应收账款坏账准备的计提实施的相关程序主要包括：

*了解和评价与应收账款坏账准备计提相关的关键内部控制的设计，并测试了关键控制执行的有效性；

1-1-277北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

*获取管理层评估应收账款是否发生减值以及确认预期损失率的依据，并结合信用风险特征及账龄分析，评估坏账准备政策的合理性；

*选取金额重大或长账龄、逾期未回款的应收账款，独立测试了其可收回性，评价管理层坏账准备计提的充分性；在评估应收账款的可回收性时，了解了是否存在逾期、逾期的原因、合理性，检查了相关的支持性证据，包括客户的信用历史、期后回款、公开信息等；

*获取管理层编制的坏账准备计提表，检查计提方法是否按照坏账政策执行，并重新测算坏账准备计提金额是否准确；

*结合函证程序和走访核查程序，了解客户的回款意愿，评价管理层坏账准备计提的充分性。

（二）重要性水平的判断标准

公司根据自身业务特点和所处行业，从项目性质及金额两方面判断与财务会计信息相关的重大事项或重要性水平。在判断项目性质重要性时，公司主要考虑该项目的性质是否显著影响公司财务状况、经营成果和现金流量，是否会引起特别的风险。在判断项目金额大小的重要性时，具体标准为税前利润的5%。

五、重要会计政策及会计估计

公司下列重要会计政策、会计估计根据企业会计准则制定，未提及的业务按企业会计准则中相关会计政策执行。

（一）遵循企业会计准则的声明

本公司所编制的财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了公司的财务状况、经营成果、所有者权益变动和现金流量等有关信息。

（二）会计期间本公司会计年度自公历1月1日起至12月31日止。

（三）营业周期本公司正常营业周期为一年。

1-1-278北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（四）记账本位币

本公司的记账本位币为人民币，境外子公司按经营所处的主要经济环境中的货币为记账本位币。

（五）同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法

1、同一控制下的企业合并

本公司在企业合并中取得的资产和负债，在合并日按取得被合并方在最终控制方合并财务报表中的账面价值计量。其中，对于被合并方与本公司在企业合并前采用的会计政策不同的，基于重要性原则统一会计政策，即按照本公司的会计政策对被合并方资产、负债的账面价值进行调整。本公司在企业合并中取得的净资产账面价值与所支付对价的账面价值之间存在差额的，首先调整资本公积（资本溢价或股本溢价），资本公积（资本溢价或股本溢价）的余额不足冲减的，依次冲减盈余公积和未分配利润。

通过分步交易实现同一控制下企业合并的会计处理方法见本小节“（六）控制的判断标准和合并财务报表的编制方法”之“6、特殊交易的会计处理”。

2、非同一控制下的企业合并

本公司在企业合并中取得的被购买方各项可辨认资产和负债，在购买日按其公允价值计量。其中，对于被购买方与本公司在企业合并前采用的会计政策不同的，基于重要性原则统一会计政策，即按照本公司的会计政策对被购买方资产、负债的账面价值进行调整。本公司在购买日的合并成本大于企业合并中取得的被购买方可辨认资产、负债公允价值的差额，确认为商誉；如果合并成本小于企业合并中取得的被购买方可辨认资产、负债公允价值的差额，首先对合并成本以及在企业合并中取得的被购买方可辨认资产、负债的公允价值进行复核，经复核后合并成本仍小于取得的被购买方可辨认资产、负债公允价值的，其差额确认为合并当期损益。

通过分步交易实现非同一控制下企业合并的会计处理方法见“（六）控制的判断标准和合并财务报表的编制方法”之“6、特殊交易的会计处理”。

1-1-279北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

3、企业合并中有关交易费用的处理

为进行企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用以及其他相关

管理费用，于发生时计入当期损益。作为合并对价发行的权益性证券或债务性证券的交易费用，计入权益性证券或债务性证券的初始确认金额。

（六）控制的判断标准和合并财务报表的编制方法

1、控制的判断标准和合并范围的确定

控制是指本公司拥有对被投资方的权力，通过参与被投资方的相关活动而享有可变回报，并且有能力运用对被投资方的权力影响其回报金额。控制的定义包含三项基本要素：一是投资方拥有对被投资方的权力，二是因参与被投资方的相关活动而享有可变回报，三是有能力运用对被投资方的权力影响其回报金额。当本公司对被投资方的投资具备上述三要素时，表明本公司能够控制被投资方。

合并财务报表的合并范围以控制为基础予以确定不仅包括根据表决权（或类似表决权）本身或者结合其他安排确定的子公司，也包括基于一项或多项合同安排决定的结构化主体。

子公司是指被本公司控制的主体（含企业、被投资单位中可分割的部分，以及企业所控制的结构化主体等），结构化主体是指在确定其控制方时没有将表决权或类似权利作为决定性因素而设计的主体（注：有时也称为特殊目的主体）。

2、关于母公司是投资性主体的特殊规定

如果母公司是投资性主体，则只将那些为投资性主体的投资活动提供相关服务的子公司纳入合并范围，其他子公司不予以合并，对不纳入合并范围的子公司的股权投资方确认为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。

当母公司同时满足下列条件时，该母公司属于投资性主体：

（1）该公司是以向投资方提供投资管理服务为目的，从一个或多个投资者处获取资金。

（2）该公司的唯一经营目的，是通过资本增值、投资收益或两者兼有而让投资者获得回报。

1-1-280北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（3）该公司按照公允价值对几乎所有投资的业绩进行考量和评价。

当母公司由非投资性主体转变为投资性主体时，除仅将为其投资活动提供相关服务的子公司纳入合并财务报表范围编制合并财务报表外，企业自转变日起对其他子公司不再予以合并，并参照部分处置子公司股权但未丧失控制权的原则处理。

当母公司由投资性主体转变为非投资性主体时，应将原未纳入合并财务报表范围的子公司于转变日纳入合并财务报表范围，原未纳入合并财务报表范围的子公司在转变日的公允价值视同为购买的交易对价，按照非同一控制下企业合并的会计处理方法进行处理。

3、合并财务报表的编制方法

本公司以自身和子公司的财务报表为基础，根据其他有关资料，编制合并财务报表。

本公司编制合并财务报表，将整个企业集团视为一个会计主体，依据相关企业会计准则的确认、计量和列报要求，按照统一的会计政策和会计期间，反映企业集团整体财务状况、经营成果和现金流量。

（1）合并母公司与子公司的资产、负债、所有者权益、收入、费用和现金流等项目。

（2）抵销母公司对子公司的长期股权投资与母公司在子公司所有者权益中所享有的份额。

（3）抵销母公司与子公司、子公司相互之间发生的内部交易的影响。内部

交易表明相关资产发生减值损失的，应当全额确认该部分损失。

（4）站在企业集团角度对特殊交易事项予以调整。

4、报告期内增减子公司的处理

（1）增加子公司或业务

*同一控制下企业合并增加的子公司或业务

A.编制合并资产负债表时，调整合并资产负债表的期初数，同时对比较报表

1-1-281北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

的相关项目进行调整，视同合并后的报告主体自最终控制方开始控制时点起一直存在。

B.编制合并利润表时，将该子公司以及业务合并当期期初至报告期末的收入、费用、利润纳入合并利润表，同时对比较报表的相关项目进行调整，视同合并后的报告主体自最终控制方开始控制时点起一直存在。

C.编制合并现金流量表时，将该子公司以及业务合并当期期初至报告期末的现金流量纳入合并现金流量表，同时对比较报表的相关项目进行调整，视同合并后的报告主体自最终控制方开始控制时点起一直存在。

（2）处置子公司或业务

*编制合并资产负债表时，不调整合并资产负债表的期初数。

*编制合并利润表时，将该子公司以及业务期初至处置日的收入、费用、利润纳入合并利润表。

*编制合并现金流量表时将该子公司以及业务期初至处置日的现金流量纳入合并现金流量表。

5、合并抵销中的特殊考虑

（1）子公司持有本公司的长期股权投资，应当视为本公司的库存股，作为

所有者权益的减项，在合并资产负债表中所有者权益项目下以“减：库存股”项目列示。

子公司相互之间持有的长期股权投资，比照本公司对子公司的股权投资的抵销方法，将长期股权投资与其对应的子公司所有者权益中所享有的份额相互抵销。

（2）“专项储备”和“一般风险准备”项目由于既不属于实收资本（或股本）、资本公积，也与留存收益、未分配利润不同，在长期股权投资与子公司所有者权益相互抵销后，按归属于母公司所有者的份额予以恢复。

（3）因抵销未实现内部销售损益导致合并资产负债表中资产、负债的账面

价值与其在所属纳税主体的计税基础之间产生暂时性差异的，在合并资产负债表中确认递延所得税资产或递延所得税负债，同时调整合并利润表中的所得税费用，但与直接计入所有者权益的交易或事项及企业合并相关的递延所得税除外。

1-1-282北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（4）本公司向子公司出售资产所发生的未实现内部交易损益，应当全额抵

销“归属于母公司所有者的净利润”。子公司向本公司出售资产所发生的未实现内部交易损益，应当按照本公司对该子公司的分配比例在“归属于母公司所有者的净利润”和“少数股东损益”之间分配抵销。子公司之间出售资产所发生的未实现内部交易损益，应当按照本公司对出售方子公司的分配比例在“归属于母公司所有者的净利润”和“少数股东损益”之间分配抵销。

（5）子公司少数股东分担的当期亏损超过了少数股东在该子公司期初所有

者权益中所享有的份额的，其余额仍应当冲减少数股东权益。

6、特殊交易的会计处理

（1）购买少数股东股权

本公司购买子公司少数股东拥有的子公司股权，在个别财务报表中，购买少数股权新取得的长期股权投资的投资成本按照所支付对价的公允价值计量。在合并财务报表中，因购买少数股权新取得的长期股权投资与按照新增持股比例计算应享有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产份额之间的差额，应当调整资本公积（资本溢价或股本溢价），资本公积不足冲减的，依次冲减盈余公积和未分配利润。

（2）通过多次交易分步取得子公司控制权的

*通过多次交易分步实现同一控制下企业合并

在合并日，本公司在个别财务报表中，根据合并后应享有的子公司净资产在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额，确定长期股权投资的初始投资成本；初始投资成本与达到合并前的长期股权投资账面价值加上合并日取得进一步

股份新支付对价的账面价值之和的差额，调整资本公积（资本溢价或股本溢价），资本公积（资本溢价或股本溢价）不足冲减的，依次冲减盈余公积和未分配利润。

在合并财务报表中，合并方在合并中取得的被合并方的资产、负债，除因会计政策不同而进行的调整以外，按合并日在最终控制方合并财务报表中的账面价值计量；合并前持有投资的账面价值加上合并日新支付对价的账面价值之和，与合并中取得的净资产账面价值的差额，调整资本公积（股本溢价/资本溢价），资本公积不足冲减的，调整留存收益。

1-1-283北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

合并方在取得被合并方控制权之前持有的股权投资且按权益法核算的，在取得原股权之日与合并方和被合并方同处于同一方最终控制之日孰晚日起至合并

日之间已确认有关损益、其他综合收益以及其他所有者权益变动，应分别冲减比较报表期间的期初留存收益。

*通过多次交易分步实现非同一控制下企业合并

在合并日，在个别财务报表中，按照原持有的长期股权投资的账面价值加上合并日新增投资成本之和，作为合并日长期股权投资的初始投资成本。

在合并财务报表中，对于购买日之前持有的被购买方的股权，按照该股权在购买日的公允价值进行重新计量，公允价值与其账面价值的差额计入当期投资收益；购买日之前持有的被购买方的股权涉及权益法核算下的其他综合收益等的，与其相关的其他综合收益等转为购买日所属当期收益，但由于被合并方重新计量设定受益计划净资产或净负债变动而产生的其他综合收益除外。本公司在附注中披露其在购买日之前持有的被购买方的股权在购买日的公允价值、按照公允价值重新计量产生的相关利得或损失的金额。

（3）本公司处置对子公司长期股权投资但未丧失控制权

母公司在不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的长期股权投资，在合并财务报表中，处置价款与处置长期股权投资相对应享有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产份额之间的差额，调整资本公积（资本溢价或股本溢价），资本公积不足冲减的，调整留存收益。

（4）本公司处置对子公司长期股权投资且丧失控制权

*一次交易处置

本公司因处置部分股权投资等原因丧失了对被投资方的控制权的，在编制合并财务报表时，对于剩余股权，按照其在丧失控制权日的公允价值进行重新计量。

处置股权取得的对价与剩余股权公允价值之和，减去按原持股比例计算应享有原有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产的份额之间的差额，计入丧失控制权当期的投资收益。

与原子公司的股权投资相关的其他综合收益、其他所有者权益变动，在丧失

1-1-284北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

控制权时转入当期损益，由于被投资方重新计量设定受益计划净负债或净资产变动而产生的其他综合收益除外。

*多次交易分步处置

在合并财务报表中，应首先判断分步交易是否属于“一揽子交易”。

如果分步交易不属于“一揽子交易”的，在个别财务报表中，对丧失子公司控制权之前的各项交易，结转每一次处置股权相对应的长期股权投资的账面价值，所得价款与处置长期股权投资账面价值之间的差额计入当期投资收益；在合并财

务报表中，应按照“母公司处置对子公司长期股权投资但未丧失控制权”的有关规定处理。

如果分步交易属于“一揽子交易”的，应当将各项交易作为一项处置子公司并丧失控制权的交易进行会计处理；在个别财务报表中，在丧失控制权之前的每一次处置价款与所处置的股权对应的长期股权投资账面价值之间的差额，先确认为其他综合收益，到丧失控制权时再一并转入丧失控制权的当期损益；在合并财务报表中，对于丧失控制权之前的每一次交易，处置价款与处置投资对应的享有该子公司净资产份额的差额应当确认为其他综合收益，在丧失控制权时一并转入丧失控制权当期的损益。

各项交易的条款、条件以及经济影响符合下列一种或多种情况的，通常将多次交易作为“一揽子交易”进行会计处理：

A.这些交易是同时或者在考虑了彼此影响的情况下订立的。

B.这些交易整体才能达成一项完整的商业结果。

C.一项交易的发生取决于其他至少一项交易的发生。

D.一项交易单独考虑时是不经济的，但是和其他交易一并考虑时是经济的。

（5）因子公司的少数股东增资而稀释母公司拥有的股权比例

子公司的其他股东（少数股东）对子公司进行增资，由此稀释了母公司对子公司的股权比例。在合并财务报表中，按照增资前的母公司股权比例计算其在增资前子公司账面净资产中的份额，该份额与增资后按照母公司持股比例计算的在增资后子公司账面净资产份额之间的差额调整资本公积（资本溢价或股本溢价），

1-1-285北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

资本公积（资本溢价或股本溢价）不足冲减的，调整留存收益。

（七）现金及现金等价物的确定标准现金指企业库存现金及可以随时用于支付的存款。现金等价物指持有的期限

短（一般是指从购买日起三个月内到期）、流动性强、易于转换为已知金额现金、价值变动风险很小的投资。

（八）外币业务和外币报表折算

1、外币交易时折算汇率的确定方法

本公司外币交易初始确认时采用交易发生日的即期汇率或采用按照系统合理的方法确定的、与交易发生日即期汇率近似的汇率（以下简称即期汇率的近似汇率）折算为记账本位币。

2、资产负债表日外币货币性项目的折算方法

在资产负债表日，对于外币货币性项目，采用资产负债表日的即期汇率折算。

因资产负债表日即期汇率与初始确认时或前一资产负债表日即期汇率不同而产

生的汇兑差额，计入当期损益。对以历史成本计量的外币非货币性项目，仍采用交易发生日的即期汇率折算；对以公允价值计量的外币非货币性项目，采用公允价值确定日的即期汇率折算，折算后的记账本位币金额与原记账本位币金额的差额，计入当期损益。

3、外币报表折算方法

对企业境外经营财务报表进行折算前先调整境外经营的会计期间和会计政策，使之与企业会计期间和会计政策相一致，再根据调整后会计政策及会计期间编制相应货币（记账本位币以外的货币）的财务报表，再按照以下方法对境外经营财务报表进行折算：

（1）资产负债表中的资产和负债项目，采用资产负债表日的即期汇率折算，所有者权益项目除“未分配利润”项目外，其他项目采用发生时的即期汇率折算。

（2）利润表中的收入和费用项目，采用交易发生日的即期汇率或即期汇率的近似汇率折算。

（3）外币现金流量以及境外子公司的现金流量，采用现金流量发生日的即

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期汇率或即期汇率的近似汇率折算。汇率变动对现金的影响额应当作为调节项目，在现金流量表中单独列报。

（4）产生的外币财务报表折算差额，在编制合并财务报表时，在合并资产

负债表中所有者权益项目下单独列示“其他综合收益”。

处置境外经营并丧失控制权时，将资产负债表中所有者权益项目下列示的、与该境外经营相关的外币报表折算差额，全部或按处置该境外经营的比例转入处置当期损益。

（九）金融工具

金融工具，是指形成一方的金融资产并形成其他方的金融负债或权益工具的合同。

1、金融工具的确认和终止确认

当本公司成为金融工具合同的一方时，确认相关的金融资产或金融负债。

金融资产满足下列条件之一的，终止确认：

（1）收取该金融资产现金流量的合同权利终止；

（2）该金融资产已转移，且符合下述金融资产转移的终止确认条件。

金融负债（或其一部分）的现时义务已经解除的，终止确认该金融负债（或该部分金融负债）。本公司（借入方）与借出方之间签订协议，以承担新金融负债方式替换原金融负债，且新金融负债与原金融负债的合同条款实质上不同的，终止确认原金融负债，并同时确认新金融负债。本公司对原金融负债（或其一部分）的合同条款作出实质性修改的，应当终止原金融负债，同时按照修改后的条款确认一项新的金融负债。

以常规方式买卖金融资产，按交易日进行会计确认和终止确认。常规方式买卖金融资产，是指按照合同条款规定，在法规或市场惯例所确定的时间安排来交付金融资产。交易日，是指本公司承诺买入或卖出金融资产的日期。

2、金融资产的分类与计量

本公司在初始确认时根据管理金融资产的业务模式和金融资产的合同现金

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流量特征，将金融资产分类为：以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产。除非本公司改变管理金融资产的业务模式，在此情形下，所有受影响的相关金融资产在业务模式发生变更后的首个报告期间的第一天进行重分类，否则金融资产在初始确认后不得进行重分类。

金融资产在初始确认时以公允价值计量。对于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产，相关交易费用直接计入当期损益，其他类别的金融资产相关交易费用计入其初始确认金额。因销售商品或提供劳务而产生的、未包含或不考虑重大融资成分的应收票据及应收账款，本公司则按照收入准则定义的交易价格进行初始计量。

金融资产的后续计量取决于其分类：

（1）以摊余成本计量的金融资产

金融资产同时符合下列条件的，分类为以摊余成本计量的金融资产：本公司管理该金融资产的业务模式是以收取合同现金流量为目标；该金融资产的合同条款规定，在特定日期产生的现金流量，仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。对于此类金融资产，采用实际利率法，按照摊余成本进行后续计量，其终止确认、按实际利率法摊销或减值产生的利得或损失，均计入当期损益。

（2）以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产

金融资产同时符合下列条件的，分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产：本公司管理该金融资产的业务模式是既以收取合同现金流量

为目标又以出售金融资产为目标；该金融资产的合同条款规定，在特定日期产生的现金流量，仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。对于此类金融资产，采用公允价值进行后续计量。除减值损失或利得及汇兑损益确认为当期损益外，此类金融资产的公允价值变动作为其他综合收益确认，直到该金融资产终止确认时，其累计利得或损失转入当期损益。但是采用实际利率法计算的该金融资产的相关利息收入计入当期损益。

本公司不可撤销地选择将部分非交易性权益工具投资指定为以公允价值计

量且其变动计入其他综合收益的金融资产，仅将相关股利收入计入当期损益，公

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允价值变动作为其他综合收益确认，直到该金融资产终止确认时，其累计利得或损失转入留存收益。

（3）以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产上述以摊余成本计量的金融资产和以公允价值计量且其变动计入其他综合

收益的金融资产之外的金融资产，分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。对于此类金融资产，采用公允价值进行后续计量，所有公允价值变动计入当期损益。

3、金融负债的分类与计量

本公司将金融负债分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负

债、低于市场利率贷款的贷款承诺及财务担保合同负债及以摊余成本计量的金融负债。

金融负债的后续计量取决于其分类：

（1）以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债

该类金融负债包括交易性金融负债（含属于金融负债的衍生工具）和指定为

以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债。初始确认后，对于该类金融负债以公允价值进行后续计量，除与套期会计有关外，产生的利得或损失（包括利息费用）计入当期损益。但本公司对指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债，由其自身信用风险变动引起的该金融负债公允价值的变动金额计入其他综合收益，当该金融负债终止确认时，之前计入其他综合收益的累计利得和损失应当从其他综合收益中转出，计入留存收益。

（2）贷款承诺及财务担保合同负债贷款承诺是本公司向客户提供的一项在承诺期间内以既定的合同条款向客户发放贷款的承诺。贷款承诺按照预期信用损失模型计提减值损失。

财务担保合同指，当特定债务人到期不能按照最初或修改后的债务工具条款偿付债务时，要求本公司向蒙受损失的合同持有人赔付特定金额的合同。财务担保合同负债以按照依据金融工具的减值原则所确定的损失准备金额以及初始确认金额扣除按收入确认原则确定的累计摊销额后的余额孰高进行后续计量。

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（3）以摊余成本计量的金融负债

初始确认后，对其他金融负债采用实际利率法以摊余成本计量。

除特殊情况外，金融负债与权益工具按照下列原则进行区分：

（1）如果本公司不能无条件地避免以交付现金或其他金融资产来履行一项

合同义务，则该合同义务符合金融负债的定义。有些金融工具虽然没有明确地包含交付现金或其他金融资产义务的条款和条件，但有可能通过其他条款和条件间接地形成合同义务。

（2）如果一项金融工具须用或可用本公司自身权益工具进行结算，需要考

虑用于结算该工具的本公司自身权益工具，是作为现金或其他金融资产的替代品，还是为了使该工具持有方享有在发行方扣除所有负债后的资产中的剩余权益。如果是前者，该工具是发行方的金融负债；如果是后者，该工具是发行方的权益工具。在某些情况下，一项金融工具合同规定本公司须用或可用自身权益工具结算该金融工具，其中合同权利或合同义务的金额等于可获取或需交付的自身权益工具的数量乘以其结算时的公允价值，则无论该合同权利或合同义务的金额是固定的，还是完全或部分地基于除本公司自身权益工具的市场价格以外变量（例如利率、某种商品的价格或某项金融工具的价格）的变动而变动，该合同分类为金融负债。

4、衍生金融工具及嵌入衍生工具

衍生金融工具以衍生交易合同签订当日的公允价值进行初始计量，并以其公允价值进行后续计量。公允价值为正数的衍生金融工具确认为一项资产，公允价值为负数的确认为一项负债。

除现金流量套期中属于套期有效的部分计入其他综合收益并于被套期项目

影响损益时转出计入当期损益之外，衍生工具公允价值变动而产生的利得或损失，直接计入当期损益。

对包含嵌入衍生工具的混合工具，如主合同为金融资产的，混合工具作为一个整体适用金融资产分类的相关规定。如主合同并非金融资产，且该混合工具不是以公允价值计量且其变动计入当期损益进行会计处理，嵌入衍生工具与该主合同在经济特征及风险方面不存在紧密关系，且与嵌入衍生工具条件相同、单独存

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在的工具符合衍生工具定义的，嵌入衍生工具从混合工具中分拆，作为单独的衍生金融工具处理。如果该嵌入衍生工具在取得日或后续资产负债表日的公允价值无法单独计量，则将混合工具整体指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产或金融负债。

5、金融工具减值

本公司对于以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他

综合收益的债权投资、合同资产、租赁应收款、贷款承诺及财务担保合同等，以预期信用损失为基础确认损失准备。

（1）预期信用损失的计量

预期信用损失，是指以发生违约的风险为权重的金融工具信用损失的加权平均值。信用损失，是指本公司按照原实际利率折现的、根据合同应收的所有合同现金流量与预期收取的所有现金流量之间的差额，即全部现金短缺的现值。其中，对于本公司购买或源生的已发生信用减值的金融资产，应按照该金融资产经信用调整的实际利率折现。

整个存续期预期信用损失，是指因金融工具整个预计存续期内所有可能发生的违约事件而导致的预期信用损失。

未来12个月内预期信用损失，是指因资产负债表日后12个月内（若金融工具的预计存续期少于12个月，则为预计存续期）可能发生的金融工具违约事件而导致的预期信用损失，是整个存续期预期信用损失的一部分。

于每个资产负债表日，本公司对于处于不同阶段的金融工具的预期信用损失分别进行计量。金融工具自初始确认后信用风险未显著增加的，处于第一阶段，本公司按照未来12个月内的预期信用损失计量损失准备；金融工具自初始确认

后信用风险已显著增加但尚未发生信用减值的，处于第二阶段，本公司按照该工具整个存续期的预期信用损失计量损失准备；金融工具自初始确认后已经发生信

用减值的，处于第三阶段，本公司按照该工具整个存续期的预期信用损失计量损失准备。

对于在资产负债表日具有较低信用风险的金融工具，本公司假设其信用风险自初始确认后并未显著增加，按照未来12个月内的预期信用损失计量损失准备。

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本公司对于处于第一阶段和第二阶段、以及较低信用风险的金融工具，按照其未扣除减值准备的账面余额和实际利率计算利息收入。对于处于第三阶段的金融工具，按照其账面余额减已计提减值准备后的摊余成本和实际利率计算利息收入。

对于应收票据、应收账款、应收款项融资及合同资产，无论是否存在重大融资成分，本公司均按照整个存续期的预期信用损失计量损失准备。

*应收款项/合同资产

对于存在客观证据表明存在减值，以及其他适用于单项评估的应收票据、应收账款，其他应收款、应收款项融资、合同资产等单独进行减值测试，确认预期信用损失，计提单项减值准备。对于不存在减值客观证据的应收票据、应收账款、其他应收款、应收款项融资、合同资产或当单项金融资产无法以合理成本评估预

期信用损失的信息时，本公司依据信用风险特征将应收票据、应收账款、其他应收款、应收款项融资、合同资产等划分为若干组合，在组合基础上计算预期信用损失，确定组合的依据如下：

应收票据确定组合的依据如下：

应收票据组合1商业承兑汇票应收票据组合2银行承兑汇票

对于划分为组合的应收票据，本公司参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济状况的预测，通过违约风险敞口和整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。

应收账款确定组合的依据如下：

应收账款组合1合并范围内关联方应收款项应收账款组合2应收其他客户

对于划分为组合的应收账款，本公司参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济状况的预测，编制应收账款账龄与整个存续期预期信用损失率对照表，计算预期信用损失。

其他应收款确定组合的依据如下：

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其他应收款组合1应收合并范围内的款项其他应收款组合2应收其他款项

对于划分为组合的其他应收款，本公司参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济状况的预测，通过违约风险敞口和未来12个月内或整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。

应收款项融资确定组合的依据如下：

应收款项融资组合1票据融资应收款项融资组合2应收账款

对于划分为组合的应收款项融资，本公司参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济状况的预测，通过违约风险敞口和整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。

合同资产确定组合的依据如下：

合同资产组合1未到期质保金

对于划分为组合的合同资产，本公司参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济状况的预测，通过违约风险敞口与整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。

（2）具有较低的信用风险

如果金融工具的违约风险较低，借款人在短期内履行其合同现金流量义务的能力很强，并且即便较长时期内经济形势和经营环境存在不利变化但未必一定降低借款人履行其合同现金流量义务的能力，该金融工具被视为具有较低的信用风险。

（3）信用风险显著增加本公司通过比较金融工具在资产负债表日所确定的预计存续期内的违约概

率与在初始确认时所确定的预计存续期内的违约概率，以确定金融工具预计存续期内发生违约概率的相对变化，以评估金融工具的信用风险自初始确认后是否已显著增加。

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在确定信用风险自初始确认后是否显著增加时，本公司考虑无须付出不必要的额外成本或努力即可获得的合理且有依据的信息，包括前瞻性信息。本公司考虑的信息包括：

*信用风险变化所导致的内部价格指标是否发生显著变化；

*预期将导致债务人履行其偿债义务的能力是否发生显著变化的业务、财务或经济状况的不利变化；

*债务人经营成果实际或预期是否发生显著变化；债务人所处的监管、经济或技术环境是否发生显著不利变化；

*作为债务抵押的担保物价值或第三方提供的担保或信用增级质量是否发生显著变化。这些变化预期将降低债务人按合同规定期限还款的经济动机或者影响违约概率；

*预期将降低债务人按合同约定期限还款的经济动机是否发生显著变化；

*借款合同的预期变更，包括预计违反合同的行为是否可能导致的合同义务的免除或修订、给予免息期、利率跳升、要求追加抵押品或担保或者对金融工具的合同框架做出其他变更；

*债务人预期表现和还款行为是否发生显著变化；

根据金融工具的性质，本公司以单项金融工具或金融工具组合为基础评估信用风险是否显著增加。以金融工具组合为基础进行评估时，本公司可基于共同信用风险特征对金融工具进行分类，例如逾期信息和信用风险评级。

通常情况下，如果逾期超过30日，本公司确定金融工具的信用风险已经显著增加。除非本公司无需付出过多成本或努力即可获得合理且有依据的信息，证明虽然超过合同约定的付款期限30天，但信用风险自初始确认以来并未显著增加。

（4）已发生信用减值的金融资产本公司在资产负债表日评估以摊余成本计量的金融资产和以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债权投资是否已发生信用减值。当对金融资产预期未来现金流量具有不利影响的一项或多项事件发生时，该金融资产成为已发生信

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用减值的金融资产。金融资产已发生信用减值的证据包括下列可观察信息：

发行方或债务人发生重大财务困难；债务人违反合同，如偿付利息或本金违约或逾期等；债权人出于与债务人财务困难有关的经济或合同考虑，给予债务人在任何其他情况下都不会做出的让步；债务人很可能破产或进行其他财务重组；

发行方或债务人财务困难导致该金融资产的活跃市场消失；以大幅折扣购买或源

生一项金融资产，该折扣反映了发生信用损失的事实。

（5）预期信用损失准备的列报

为反映金融工具的信用风险自初始确认后的变化，本公司在每个资产负债表日重新计量预期信用损失，由此形成的损失准备的增加或转回金额，应当作为减值损失或利得计入当期损益。对于以摊余成本计量的金融资产，损失准备抵减该金融资产在资产负债表中列示的账面价值；对于以公允价值计量且其变动计入其

他综合收益的债权投资，本公司在其他综合收益中确认其损失准备，不抵减该金融资产的账面价值。

（6）核销

如果本公司不再合理预期金融资产合同现金流量能够全部或部分收回，则直接减记该金融资产的账面余额。这种减记构成相关金融资产的终止确认。这种情况通常发生在本公司确定债务人没有资产或收入来源可产生足够的现金流量以偿还将被减记的金额。

已减记的金融资产以后又收回的，作为减值损失的转回计入收回当期的损益。

6、金融资产转移

金融资产转移是指下列两种情形：

*将收取金融资产现金流量的合同权利转移给另一方；

*将金融资产整体或部分转移给另一方，但保留收取金融资产现金流量的合同权利，并承担将收取的现金流量支付给一个或多个收款方的合同义务。

（1）终止确认所转移的金融资产

已将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方的，或既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的，但放弃了对该金融资

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产控制的，终止确认该金融资产。

在判断是否已放弃对所转移金融资产的控制时，根据转入方出售该金融资产的实际能力。转入方能够单方面将转移的金融资产整体出售给不相关的第三方，且没有额外条件对此项出售加以限制的，则公司已放弃对该金融资产的控制。

本公司在判断金融资产转移是否满足金融资产终止确认条件时，注重金融资产转移的实质。

金融资产整体转移满足终止确认条件的，将下列两项金额的差额计入当期损益：

*所转移金融资产的账面价值；

*因转移而收到的对价，与原直接计入其他综合收益的公允价值变动累计额中对于终止确认部分的金额（涉及转移的金融资产为根据《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》第十八条分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产的情形）之和。

金融资产部分转移满足终止确认条件的，将所转移金融资产整体的账面价值，在终止确认部分和未终止确认部分（在此种情况下，所保留的服务资产视同继续确认金融资产的一部分）之间，按照转移日各自的相对公允价值进行分摊，并将下列两项金额的差额计入当期损益：

*终止确认部分在终止确认日的账面价值；

*终止确认部分的对价，与原计入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额（涉及转移的金融资产为根据《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》第十八条分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产的情形）之和。

（2）继续涉入所转移的金融资产

既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的，且未放弃对该金融资产控制的，应当按照其继续涉入所转移金融资产的程度确认有关金融资产，并相应确认有关负债。

继续涉入所转移金融资产的程度，是指企业承担的被转移金融资产价值变动

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风险或报酬的程度。

（3）继续确认所转移的金融资产

仍保留与所转移金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的，应当继续确认所转移金融资产整体，并将收到的对价确认为一项金融负债。

该金融资产与确认的相关金融负债不得相互抵销。在随后的会计期间，企业应当继续确认该金融资产产生的收入（或利得）和该金融负债产生的费用（或损失）。

7、金融资产和金融负债的抵销

金融资产和金融负债应当在资产负债表内分别列示，不得相互抵销。但同时满足下列条件的，以相互抵销后的净额在资产负债表内列示：

本公司具有抵销已确认金额的法定权利，且该种法定权利是当前可执行的；

本公司计划以净额结算，或同时变现该金融资产和清偿该金融负债。

不满足终止确认条件的金融资产转移，转出方不得将已转移的金融资产和相关负债进行抵销。

8、金融工具公允价值的确定方法

金融资产和金融负债的公允价值确定方法见本小节“（十）公允价值计量”。

（十）公允价值计量

公允价值是指市场参与者在计量日发生的有序交易中，出售一项资产所能收到或者转移一项负债所需支付的价格。

本公司以主要市场的价格计量相关资产或负债的公允价值，不存在主要市场的，本公司以最有利市场的价格计量相关资产或负债的公允价值。本公司采用市场参与者在对该资产或负债定价时为实现其经济利益最大化所使用的假设。

主要市场，是指相关资产或负债交易量最大和交易活跃程度最高的市场；最有利市场，是指在考虑交易费用和运输费用后，能够以最高金额出售相关资产或者以最低金额转移相关负债的市场。

存在活跃市场的金融资产或金融负债，本公司采用活跃市场中的报价确定其

1-1-297北京博科测试系统股份有限公司招股说明书公允价值。金融工具不存在活跃市场的，本公司采用估值技术确定其公允价值。

以公允价值计量非金融资产的，考虑市场参与者将该资产用于最佳用途产生经济利益的能力，或者将该资产出售给能够用于最佳用途的其他市场参与者产生经济利益的能力。

（1）估值技术本公司采用在当期情况下适用并且有足够可利用数据和其他信息支持的估值技术，使用的估值技术主要包括市场法、收益法和成本法。本公司使用与其中一种或多种估值技术相一致的方法计量公允价值，使用多种估值技术计量公允价值的，考虑各估值结果的合理性，选取在当期情况下最能代表公允价值的金额作为公允价值。

本公司在估值技术的应用中，优先使用相关可观察输入值，只有在相关可观察输入值无法取得或取得不切实可行的情况下，才使用不可观察输入值。可观察输入值，是指能够从市场数据中取得的输入值。该输入值反映了市场参与者在对相关资产或负债定价时所使用的假设。不可观察输入值，是指不能从市场数据中取得的输入值。该输入值根据可获得的市场参与者在对相关资产或负债定价时所使用假设的最佳信息取得。

（2）公允价值层次

本公司将公允价值计量所使用的输入值划分为三个层次，并首先使用第一层次输入值，其次使用第二层次输入值，最后使用第三层次输入值。第一层次输入值是在计量日能够取得的相同资产或负债在活跃市场上未经调整的报价。第二层次输入值是除第一层次输入值外相关资产或负债直接或间接可观察的输入值。第三层次输入值是相关资产或负债的不可观察输入值。

（十一）存货

1、存货的分类

存货是指本公司在日常活动中持有以备出售的产成品或商品、处在生产过程

中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料和物料等，包括原材料、在产品等。

1-1-298北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2、发出存货的计价方法

本公司存货发出时采用加权平均法计价。

3、存货的盘存制度

本公司存货采用永续盘存制，每年至少盘点一次，盘盈及盘亏金额计入当年度损益。

4、存货跌价准备的计提方法

资产负债表日按成本与可变现净值孰低计量，存货成本高于其可变现净值的，计提存货跌价准备，计入当期损益。

在确定存货的可变现净值时，以取得的可靠证据为基础，并且考虑持有存货的目的、资产负债表日后事项的影响等因素。

（1）产成品、商品和用于出售的材料等直接用于出售的存货，在正常生产

经营过程中，以该存货的估计售价减去估计的销售费用和相关税费后的金额确定其可变现净值。为执行销售合同或者劳务合同而持有的存货，以合同价格作为其可变现净值的计量基础；如果持有存货的数量多于销售合同订购数量，超出部分的存货可变现净值以一般销售价格为计量基础。用于出售的材料等，以市场价格作为其可变现净值的计量基础。

（2）需要经过加工的材料存货，在正常生产经营过程中，以所生产的产成

品的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用和相关税费后

的金额确定其可变现净值。如果用其生产的产成品的可变现净值高于成本，则该材料按成本计量；如果材料价格的下降表明产成品的可变现净值低于成本，则该材料按可变现净值计量，按其差额计提存货跌价准备。

（3）存货跌价准备一般按单个存货项目计提；对于数量繁多、单价较低的存货，按存货类别计提。

（4）资产负债表日如果以前减记存货价值的影响因素已经消失，则减记的

金额予以恢复，并在原已计提的存货跌价准备的金额内转回，转回的金额计入当期损益。

1-1-299北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

5、周转材料的摊销方法

（1）低值易耗品摊销方法：在领用时采用一次转销法。

（2）包装物的摊销方法：在领用时采用一次转销法。

（十二）合同资产及合同负债本公司根据履行履约义务与客户付款之间的关系在资产负债表中列示合同资产或合同负债。本公司已向客户转让商品或提供服务而有权收取的对价（且该权利取决于时间流逝之外的其他因素）列示为合同资产。本公司已收或应收客户对价而应向客户转让商品或提供服务的义务列示为合同负债。

本公司对合同资产的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见本小节

“（十）公允价值计量”。

合同资产和合同负债在资产负债表中单独列示。同一合同下的合同资产和合同负债以净额列示，净额为借方余额的，根据其流动性在“合同资产”或“其他非流动资产”项目中列示；净额为贷方余额的，根据其流动性在“合同负债”或“其他非流动负债”项目中列示。不同合同下的合同资产和合同负债不能相互抵销。

（十三）合同成本合同成本分为合同履约成本与合同取得成本。

本公司为履行合同而发生的成本，在同时满足下列条件时作为合同履约成本确认为一项资产：

（1）该成本与一份当前或预期取得的合同直接相关，包括直接人工、直接

材料、制造费用（或类似费用）、明确由客户承担的成本以及仅因该合同而发生的其他成本。

（2）该成本增加了本公司未来用于履行履约义务的资源。

（3）该成本预期能够收回。

本公司为取得合同发生的增量成本预期能够收回的，作为合同取得成本确认为一项资产。

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与合同成本有关的资产采用与该资产相关的商品或服务收入确认相同的基

础进行摊销；但是对于合同取得成本摊销期限未超过一年的，本公司将其在发生时计入当期损益。

与合同成本有关的资产，其账面价值高于下列两项的差额的，本公司将对于超出部分计提减值准备，并确认为资产减值损失，并进一步考虑是否应计提亏损合同有关的预计负债：

（1）因转让与该资产相关的商品或服务预期能够取得的剩余对价；

（2）为转让该相关商品或服务估计将要发生的成本。

上述资产减值准备后续发生转回的，转回后的资产账面价值不超过假定不计提减值准备情况下该资产在转回日的账面价值。

确认为资产的合同履约成本，初始确认时摊销期限不超过一年或一个正常营业周期，在“存货”项目中列示，初始确认时摊销期限超过一年或一个正常营业周期，在“其他非流动资产”项目中列示。

确认为资产的合同取得成本，初始确认时摊销期限不超过一年或一个正常营业周期，在“其他流动资产”项目中列示，初始确认时摊销期限超过一年或一个正常营业周期，在“其他非流动资产”项目中列示。

（十四）长期股权投资

本公司长期股权投资包括对被投资单位实施控制、重大影响的权益性投资，以及对合营企业的权益性投资。本公司能够对被投资单位施加重大影响的，为本公司的联营企业。

1、确定对被投资单位具有共同控制、重大影响的依据

共同控制，是指按照相关约定对某项安排所共有的控制，并且该安排的相关活动必须经过分享控制权的参与方一致同意后才能决策。在判断是否存在共同控制时，首先判断所有参与方或参与方组合是否集体控制该安排，如果所有参与方或一组参与方必须一致行动才能决定某项安排的相关活动，则认为所有参与方或一组参与方集体控制该安排。其次再判断该安排相关活动的决策是否必须经过这些集体控制该安排的参与方一致同意。如果存在两个或两个以上的参与方组合能

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够集体控制某项安排的，不构成共同控制。判断是否存在共同控制时，不考虑享有的保护性权利。

重大影响，是指投资方对被投资单位的财务和经营政策有参与决策的权力，但并不能够控制或者与其他方一起共同控制这些政策的制定。在确定能否对被投资单位施加重大影响时，考虑投资方直接或间接持有被投资单位的表决权股份以及投资方及其他方持有的当期可执行潜在表决权在假定转换为对被投资方单位

的股权后产生的影响，包括被投资单位发行的当期可转换的认股权证、股份期权及可转换公司债券等的影响。

当本公司直接或通过子公司间接拥有被投资单位20%（含20%）以上但低

于50%的表决权股份时，一般认为对被投资单位具有重大影响，除非有明确证据表明该种情况下不能参与被投资单位的生产经营决策，不形成重大影响。

2、初始投资成本确定

（1）企业合并形成的长期股权投资，按照下列规定确定其投资成本：

*同一控制下的企业合并，合并方以支付现金、转让非现金资产或承担债务方式作为合并对价的，在合并日按照被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额作为长期股权投资的初始投资成本。长期股权投资初始投资成本与支付的现金、转让的非现金资产以及所承担债务账面价值之间的差额，调整资本公积；资本公积不足冲减的，调整留存收益；

*同一控制下的企业合并，合并方以发行权益性证券作为合并对价的，在合并日按照被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额

作为长期股权投资的初始投资成本。按照发行股份的面值总额作为股本，长期股权投资初始投资成本与所发行股份面值总额之间的差额，调整资本公积；资本公积不足冲减的，调整留存收益；

*非同一控制下的企业合并，以购买日为取得对被购买方的控制权而付出的资产、发生或承担的负债以及发行的权益性证券的公允价值确定为合并成本作为

长期股权投资的初始投资成本。合并方为企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用以及其他相关管理费用，于发生时计入当期损益。

（2）除企业合并形成的长期股权投资以外，其他方式取得的长期股权投资，

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按照下列规定确定其投资成本：

*以支付现金取得的长期股权投资，按照实际支付的购买价款作为投资成本。

初始投资成本包括与取得长期股权投资直接相关的费用、税金及其他必要支出；

*以发行权益性证券取得的长期股权投资，按照发行权益性证券的公允价值作为初始投资成本；

*通过非货币性资产交换取得的长期股权投资，如果该项交换具有商业实质且换入资产或换出资产的公允价值能可靠计量，则以换出资产的公允价值和相关税费作为初始投资成本，换出资产的公允价值与账面价值之间的差额计入当期损益；若非货币资产交换不同时具备上述两个条件，则按换出资产的账面价值和相关税费作为初始投资成本。

*通过债务重组取得的长期股权投资，以所放弃债权的公允价值和可直接归属于该资产的税金等其他成本确定其入账价值，并将所放弃债权的公允价值与账面价值之间的差额，计入当期损益。

3、后续计量及损益确认方法

本公司能够对被投资单位实施控制的长期股权投资采用成本法核算；对联营企业和合营企业的长期股权投资采用权益法核算。

（1）成本法

采用成本法核算的长期股权投资，追加或收回投资时调整长期股权投资的成本；被投资单位宣告分派的现金股利或利润，确认为当期投资收益。

（2）权益法

按照权益法核算的长期股权投资，一般会计处理为：

本公司长期股权投资的投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净资

产公允价值份额的，不调整长期股权投资的初始投资成本；长期股权投资的初始投资成本小于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的，其差额计入当期损益，同时调整长期股权投资的成本。

本公司按照应享有或应分担的被投资单位实现的净损益和其他综合收益的份额，分别确认投资收益和其他综合收益，同时调整长期股权投资的账面价值；

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本公司按照被投资单位宣告分派的利润或现金股利计算应享有的部分，相应减少长期股权投资的账面价值；被投资单位除净损益、其他综合收益和利润分配以外

所有者权益的其他变动，调整长期股权投资的账面价值并计入所有者权益。在确认应享有被投资单位净损益的份额时，以取得投资时被投资单位可辨认净资产的公允价值为基础，对被投资单位的净利润进行调整后确认。被投资单位采用的会计政策及会计期间与本公司不一致的，应按照本公司的会计政策及会计期间对被投资单位的财务报表进行调整，并据以确认投资收益和其他综合收益等。本公司与联营企业及合营企业之间发生的未实现内部交易损益按照享有的比例计算归

属于本公司的部分予以抵销，在此基础上确认投资损益。本公司与被投资单位发生的未实现内部交易损失属于资产减值损失的，应全额确认。

因追加投资等原因能够对被投资单位施加重大影响或实施共同控制但不构

成控制的，按照原持有的股权投资的公允价值加上新增投资成本之和，作为改按权益法核算的初始投资成本。原持有的股权投资分类为其他权益工具投资的，其公允价值与账面价值之间的差额，以及原计入其他综合收益的累计利得或损失应当在改按权益法核算的当期从其他综合收益中转出，计入留存收益。

因处置部分股权投资等原因丧失了对被投资单位的共同控制或重大影响的，处置后的剩余股权改按公允价值计量，其在丧失共同控制或重大影响之日的公允价值与账面价值之间的差额计入当期损益。原股权投资因采用权益法核算而确认的其他综合收益，在终止采用权益法核算时采用与被投资单位直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理。

4、减值测试方法及减值准备计提方法对子公司、联营企业及合营企业的投资，计提资产减值的方法见本小节“（二十）长期资产减值”。

（十五）固定资产

固定资产是指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有的使用寿命超过一年的单位价值较高的有形资产。

1、确认条件

固定资产在同时满足下列条件时，按取得时的实际成本予以确认：

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（1）与该固定资产有关的经济利益很可能流入企业。

（2）该固定资产的成本能够可靠地计量。

固定资产发生的后续支出，符合固定资产确认条件的计入固定资产成本；不符合固定资产确认条件的在发生时计入当期损益。

2、各类固定资产的折旧方法

本公司从固定资产达到预定可使用状态的次月起按年限平均法计提折旧，按固定资产的类别、估计的经济使用年限和预计的净残值率分别确定折旧年限和年

折旧率如下：

类别折旧方法折旧年限（年）残值率（%）年折旧率（%）

房屋及建筑物年限平均法30/20/1053.17-9.50

机器设备年限平均法1059.50

运输设备年限平均法4523.75

电子设备及其他年限平均法3-5519.00-31.67

对于已经计提减值准备的固定资产，在计提折旧时扣除已计提的固定资产减值准备。

每年年度终了，公司对固定资产的使用寿命、预计净残值和折旧方法进行复核。使用寿命预计数与原先估计数有差异的，调整固定资产使用寿命。

（十六）在建工程

1、在建工程以立项项目分类核算。

2、在建工程结转为固定资产的标准和时点

在建工程项目按建造该项资产达到预定可使用状态前所发生的全部支出，作为固定资产的入账价值。包括建筑费用、机器设备原价、其他为使在建工程达到预定可使用状态所发生的必要支出以及在资产达到预定可使用状态之前为该项目专门借款所发生的借款费用及占用的一般借款发生的借款费用。本公司在工程安装或建设完成达到预定可使用状态时将在建工程转入固定资产。所建造的已达到预定可使用状态、但尚未办理竣工决算的固定资产，自达到预定可使用状态之日起，根据工程预算、造价或者工程实际成本等，按估计的价值转入固定资产，并按本公司固定资产折旧政策计提固定资产的折旧，待办理竣工决算后，再按实

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际成本调整原来的暂估价值，但不调整原已计提的折旧额。

（十七）借款费用

1、借款费用资本化的确认原则和资本化期间

本公司发生的可直接归属于符合资本化条件的资产的购建或生产的借款费

用在同时满足下列条件时予以资本化计入相关资产成本：

（1）资产支出已经发生；

（2）借款费用已经发生；

（3）为使资产达到预定可使用状态所必要的购建或者生产活动已经开始。

其他的借款利息、折价或溢价和汇兑差额，计入发生当期的损益。

符合资本化条件的资产在购建或者生产过程中发生非正常中断，且中断时间连续超过3个月的，暂停借款费用的资本化。

当购建或者生产符合资本化条件的资产达到预定可使用或者可销售状态时，停止其借款费用的资本化；以后发生的借款费用于发生当期确认为费用。

2、借款费用资本化率以及资本化金额的计算方法

为购建或者生产符合资本化条件的资产而借入专门借款的，以专门借款当期实际发生的利息费用，减去将尚未动用的借款资金存入银行取得的利息收入或者进行暂时性投资取得的投资收益后的金额，确定为专门借款利息费用的资本化金额。

购建或者生产符合资本化条件的资产占用了一般借款的，一般借款应予资本化的利息金额按累计资产支出超过专门借款部分的资产支出加权平均数乘以所

占用一般借款的资本化率，计算确定一般借款应予资本化的利息金额。资本化率根据一般借款加权平均利率计算确定。

（十八）无形资产

1、无形资产的计价方法

按取得时的实际成本入账。

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2、无形资产使用寿命及摊销

（1）使用寿命有限的无形资产的使用寿命估计情况：

项目预计使用寿命依据土地使用权50年法定使用权计算机软件3年参考能为公司带来经济利益的期限确定使用寿命

每年年度终了，公司对使用寿命有限的无形资产的使用寿命及摊销方法进行复核。经复核，本期末无形资产的使用寿命及摊销方法与以前估计未有不同。

（2）无法预见无形资产为企业带来经济利益期限的，视为使用寿命不确定的无形资产。对于使用寿命不确定的无形资产，公司在每年年度终了对使用寿命不确定的无形资产的使用寿命进行复核，如果重新复核后仍为不确定的，于资产负债表日进行减值测试。

（3）无形资产的摊销

对于使用寿命有限的无形资产，本公司在取得时确定其使用寿命，在使用寿命内采用直线法系统合理摊销，摊销金额按受益项目计入当期损益。具体应摊销金额为其成本扣除预计残值后的金额。已计提减值准备的无形资产，还应扣除已计提的无形资产减值准备累计金额。使用寿命有限的无形资产，其残值视为零，但下列情况除外：有第三方承诺在无形资产使用寿命结束时购买该无形资产或可

以根据活跃市场得到预计残值信息，并且该市场在无形资产使用寿命结束时很可能存在。

对使用寿命不确定的无形资产，不予摊销。每年年度终了对使用寿命不确定的无形资产的使用寿命进行复核，如果有证据表明无形资产的使用寿命是有限的，估计其使用寿命并在预计使用年限内系统合理摊销。

3、划分内部研究开发项目的研究阶段和开发阶段具体标准

（1）本公司将为进一步开发活动进行的资料及相关方面的准备活动作为研究阶段，无形资产研究阶段的支出在发生时计入当期损益。

（2）在本公司已完成研究阶段的工作后再进行的开发活动作为开发阶段。

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4、开发阶段支出资本化的具体条件

开发阶段的支出同时满足下列条件时，才能确认为无形资产：

（1）完成该无形资产以使其能够使用或出售在技术上具有可行性；

（2）具有完成该无形资产并使用或出售的意图；

（3）无形资产产生经济利益的方式，包括能够证明运用该无形资产生产的

产品存在市场或无形资产自身存在市场，无形资产将在内部使用的，能够证明其有用性；

（4）有足够的技术、财务资源和其他资源支持，以完成该无形资产的开发，并有能力使用或出售该无形资产；

（5）归属于该无形资产开发阶段的支出能够可靠地计量。

（十九）长期资产减值

对子公司、联营企业和合营企业的长期股权投资固定资产、在建工程、使用

权资产、无形资产等（存货、递延所得税资产、金融资产除外）的资产减值，按以下方法确定：

于资产负债表日判断资产是否存在可能发生减值的迹象，存在减值迹象的，本公司将估计其可收回金额，进行减值测试。对使用寿命不确定的无形资产和尚未达到可使用状态的无形资产无论是否存在减值迹象，每年都进行减值测试。

可收回金额根据资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间较高者确定。本公司以单项资产为基础估计其可收回金额；

难以对单项资产的可收回金额进行估计的，以该资产所属的资产组为基础确定资产组的可收回金额。资产组的认定，以资产组产生的主要现金流入是否独立于其他资产或者资产组的现金流入为依据。

当资产或资产组的可收回金额低于其账面价值时，本公司将其账面价值减记至可收回金额，减记的金额计入当期损益，同时计提相应的资产减值准备。

资产减值损失一经确认，在以后会计期间不再转回。

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（二十）长期待摊费用长期待摊费用核算本公司已经发生但应由本期和以后各期负担的分摊期限在一年以上的各项费用。

本公司长期待摊费用在受益期内平均摊销。

（二十一）职工薪酬

职工薪酬，是指本公司为获得职工提供的服务或解除劳动关系而给予的各种形式的报酬或补偿。职工薪酬包括短期薪酬、离职后福利、辞退福利和其他长期职工福利。本公司提供给职工配偶、子女、受赡养人、已故员工遗属及其他受益人等的福利，也属于职工薪酬。

根据流动性，职工薪酬分别列示于资产负债表的“应付职工薪酬”项目和“长期应付职工薪酬”项目。

1、短期薪酬的会计处理方法

（1）职工基本薪酬（工资、奖金、津贴、补贴）

本公司在职工为其提供服务的会计期间，将实际发生的短期薪酬确认为负债，并计入当期损益，其他会计准则要求或允许计入资产成本的除外。

（2）职工福利费

本公司发生的职工福利费，在实际发生时根据实际发生额计入当期损益或相关资产成本。职工福利费为非货币性福利的，按照公允价值计量。

（3）医疗保险费、工伤保险费、生育保险费等社会保险费和住房公积金，以及工会经费和职工教育经费

本公司为职工缴纳的医疗保险费、工伤保险费、生育保险费等社会保险费和

住房公积金，以及按规定提取的工会经费和职工教育经费，在职工为其提供服务的会计期间，根据规定的计提基础和计提比例计算确定相应的职工薪酬金额，并确认相应负债，计入当期损益或相关资产成本。

（4）短期带薪缺勤

本公司在职工提供服务从而增加了其未来享有的带薪缺勤权利时，确认与累

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积带薪缺勤相关的职工薪酬，并以累积未行使权利而增加的预期支付金额计量。

本公司在职工实际发生缺勤的会计期间确认与非累积带薪缺勤相关的职工薪酬。

（5）短期利润分享计划

利润分享计划同时满足下列条件的，本公司确认相关的应付职工薪酬：

*企业因过去事项导致现在具有支付职工薪酬的法定义务或推定义务；

*因利润分享计划所产生的应付职工薪酬义务金额能够可靠估计。

2、离职后福利的会计处理方法

（1）设定提存计划

本公司在职工为其提供服务的会计期间，将根据设定提存计划计算的应缴存金额确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。

根据设定提存计划，预期不会在职工提供相关服务的年度报告期结束后十二个月内支付全部应缴存金额的，本公司参照相应的折现率（根据资产负债表日与设定提存计划义务期限和币种相匹配的国债或活跃市场上的高质量公司债券的市场收益率确定），将全部应缴存金额以折现后的金额计量应付职工薪酬。

3、辞退福利的会计处理方法

本公司向职工提供辞退福利的，在下列两者孰早日确认辞退福利产生的职工薪酬负债，并计入当期损益：

（1）企业不能单方面撤回因解除劳动关系计划或裁减建议所提供的辞退福利时；

（2）企业确认与涉及支付辞退福利的重组相关的成本或费用时。

辞退福利预期在年度报告期结束后十二个月内不能完全支付的，参照相应的折现率（根据资产负债表日与设定受益计划义务期限和币种相匹配的国债或活跃市场上的高质量公司债券的市场收益率确定）将辞退福利金额予以折现，以折现后的金额计量应付职工薪酬。

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4、其他长期职工福利的会计处理方法

（1）符合设定提存计划条件的

本公司向职工提供的其他长期职工福利，符合设定提存计划条件的，将全部应缴存金额以折现后的金额计量应付职工薪酬。

（2）符合设定受益计划条件的

在报告期末，本公司将其他长期职工福利产生的职工薪酬成本确认为下列组成部分：

*服务成本；

*其他长期职工福利净负债或净资产的利息净额；

*重新计量其他长期职工福利净负债或净资产所产生的变动。

为简化相关会计处理，上述项目的总净额计入当期损益或相关资产成本。

（二十二）预计负债

1、预计负债的确认标准

如果与或有事项相关的义务同时符合以下条件，本公司将其确认为预计负债：

（1）该义务是本公司承担的现时义务；

（2）该义务的履行很可能导致经济利益流出本公司；

（3）该义务的金额能够可靠地计量。

2、预计负债的计量方法

预计负债按照履行相关现时义务所需支出的最佳估计数进行初始计量，并综合考虑与或有事项有关的风险、不确定性和货币时间价值等因素。每个资产负债表日对预计负债的账面价值进行复核。有确凿证据表明该账面价值不能反映当前最佳估计数的，按照当前最佳估计数对该账面价值进行调整。

（二十三）股份支付

1、股份支付的种类

本公司股份支付是指以权益结算的股份支付。

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2、权益工具公允价值的确定方法

（1）对于授予职工的股份，其公允价值按公司股份的市场价格计量，同时

考虑授予股份所依据的条款和条件（不包括市场条件之外的可行权条件）进行调整。

（2）对于授予职工的股票期权，在许多情况下难以获得其市场价格。如果

不存在条款和条件相似的交易期权，公司选择适用的期权定价模型估计所授予的期权的公允价值。

3、确认可行权权益工具最佳估计的依据

在等待期内每个资产负债表日，公司根据最新取得的可行权职工人数变动等后续信息作出最佳估计，修正预计可行权的权益工具数量，以作出可行权权益工具的最佳估计。

4、股份支付计划实施的会计处理

以权益结算的股份支付

（1）授予后立即可行权的换取职工服务的以权益结算的股份支付，在授予

日以权益工具的公允价值计入相关成本或费用，相应增加资本公积。

（2）完成等待期内的服务或达到规定业绩条件以后才可行权换取职工服务

的以权益结算的股份支付，在等待期内的每个资产负债表日，以对可行权权益工具数量的最佳估计为基础，按权益工具授予日的公允价值，将当期取得的服务计入成本或费用和资本公积。

5、股份支付计划修改的会计处理

本公司对股份支付计划进行修改时，若修改增加了所授予权益工具的公允价值，按照权益工具公允价值的增加相应地确认取得服务的增加；若修改增加了所授予权益工具的数量，则将增加的权益工具的公允价值相应地确认为取得服务的增加。权益工具公允价值的增加是指修改前后的权益工具在修改日的公允价值之间的差额。若修改减少了股份支付公允价值总额或采用了其他不利于职工的方式修改股份支付计划的条款和条件，则仍继续对取得的服务进行会计处理，视同该变更从未发生，除非本公司取消了部分或全部已授予的权益工具。

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6、股份支付计划终止的会计处理如果在等待期内取消了所授予的权益工具或结算了所授予的权益工具（因未满足可行权条件而被取消的除外），本公司：

（1）将取消或结算作为加速可行权处理，立即确认原本应在剩余等待期内确认的金额；

（2）在取消或结算时支付给职工的所有款项均作为权益的回购处理，回购

支付的金额高于该权益工具在回购日公允价值的部分，计入当期费用。

本公司如果回购其职工已可行权的权益工具，冲减企业的所有者权益；回购支付的款项高于该权益工具在回购日公允价值的部分，计入当期损益。

（二十四）收入确认原则和计量方法

1、收入确认一般原则和具体方法

（1）一般原则

收入是本公司在日常活动中形成的、会导致股东权益增加且与股东投入资本无关的经济利益的总流入。

本公司在履行了合同中的履约义务，即在客户取得相关商品控制权时确认收入。取得相关商品控制权，是指能够主导该商品的使用并从中获得几乎全部的经济利益。

合同中包含两项或多项履约义务的，本公司在合同开始日，按照各单项履约义务所承诺商品或服务的单独售价的相对比例，将交易价格分摊至各单项履约义务，按照分摊至各单项履约义务的交易价格计量收入。

交易价格是本公司因向客户转让商品或服务而预期有权收取的对价金额，不包括代第三方收取的款项。在确定合同交易价格时，如果存在可变对价，本公司按照期望值或最可能发生金额确定可变对价的最佳估计数，并以不超过在相关不确定性消除时累计已确认收入极可能不会发生重大转回的金额计入交易价格。合同中如果存在重大融资成分，本公司将根据客户在取得商品控制权时即以现金支付的应付金额确定交易价格，该交易价格与合同对价之间的差额，在合同期间内采用实际利率法摊销，对于控制权转移与客户支付价款间隔未超过一年的，本公

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司不考虑其中的融资成分。

满足下列条件之一的，属于在某一时段内履行履约义务；否则，属于在某一时点履行履约义务：

*客户在本公司履约的同时即取得并消耗本公司履约所带来的经济利益；

*客户能够控制本公司履约过程中在建的商品；

*本公司履约过程中所产出的商品具有不可替代用途，且本公司在整个合同期间内有权就累计至今已完成的履约部分收取款项。

对于在某一时段内履行的履约义务，本公司在该段时间内按照履约进度确认收入，但是，履约进度不能合理确定的除外。本公司按照投入法（或产出法）确定提供服务的履约进度。当履约进度不能合理确定时，本公司已经发生的成本预计能够得到补偿的，按照已经发生的成本金额确认收入，直到履约进度能够合理确定为止。

对于在某一时点履行的履约义务，本公司在客户取得相关商品控制权时点确认收入。在判断客户是否已取得商品或服务控制权时，本公司会考虑下列迹象：

*本公司就该商品或服务享有现时收款权利，即客户就该商品负有现时付款义务；

*本公司已将该商品的法定所有权转移给客户，即客户已拥有了该商品的法定所有权；

*本公司已将该商品的实物转移给客户，即客户已实物占有该商品；

*本公司已将该商品所有权上的主要风险和报酬转移给客户，即客户已取得该商品所有权上的主要风险和报酬；

*客户已接受该商品。

质保义务

根据合同约定、法律规定等，本公司为所销售的商品、所建造的工程等提供质量保证。对于为向客户保证所销售的商品符合既定标准的保证类质量保证，本公司按照《企业会计准则第13号——或有事项》进行会计处理。对于为向客户

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保证所销售的商品符合既定标准之外提供了一项单独服务的服务类质量保证，本公司将其作为一项单项履约义务，按照提供商品和服务类质量保证的单独售价的相对比例，将部分交易价格分摊至服务类质量保证，并在客户取得服务控制权时确认收入。在评估质量保证是否在向客户保证所销售商品符合既定标准之外提供了一项单独服务时，本公司考虑该质量保证是否为法定要求、质量保证期限以及本公司承诺履行任务的性质等因素。

主要责任人与代理人

本公司根据在向客户转让商品或服务前是否拥有对该商品或服务的控制权，来判断从事交易时本公司的身份是主要责任人还是代理人。本公司在向客户转让商品或服务前能够控制该商品或服务的，本公司是主要责任人，按照已收或应收对价总额确认收入。否则，本公司为代理人，按照预期有权收取的佣金或手续费的金额确认收入，该金额应当按照已收或应收对价总额扣除应支付给其他相关方的价款后的净额，或者按照既定的佣金金额或比例等确定。

应付客户对价

合同中存在应付客户对价的，除非该对价是为了向客户取得其他可明确区分商品或服务的，本公司将该应付对价冲减交易价格，并在确认相关收入与支付（或承诺支付）客户对价二者孰晚的时点冲减当期收入。

客户未行使的合同权利

本公司向客户预收销售商品或服务款项的，首先将该款项确认为负债，待履行了相关履约义务时再转为收入。当本公司预收款项无需退回，且客户可能会放弃其全部或部分合同权利时，本公司预期将有权获得与客户所放弃的合同权利相关的金额的，按照客户行使合同权利的模式按比例将上述金额确认为收入；否则，本公司只有在客户要求履行剩余履约义务的可能性极低时，才将上述负债的相关余额转为收入。

（2）具体方法

本公司收入确认的具体方法如下：

本公司与客户之间的销售商品与提供服务，属于在某一时点履行的履约义务，

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收入确认的具体方法如下：

*设备销售

需要安装调试的设备产品，已根据合同约定将产品交付给客户且客户已接受该产品，产品安装调试并经客户最终验收后，确认销售收入；

不需要安装调试的设备产品及备品备件，在将货物发往客户指定地点，客户签收后确认收入。

*提供相关服务

公司的维保服务收入系在向客户销售产品的基础上，因提供改造升级服务、维保服务等多种形式的有偿服务所形成的收入。收入于服务完成并经客户验收时确认。

公司的代理服务收入系公司代客户推广产品，促进客户与终端客户合同签订、推进合同履行完毕而为之提供的服务所取得的收入，收入于服务完成时确认。

2、质保金会计处理

（1）提供设备及相关系统解决方案业务的质保金相关会计处理

提供设备及相关系统解决方案业务下，公司主要向客户提供伺服液压测试系统解决方案和汽车测试试验系统解决方案，各产品在终验收时点确认收入，设备在终验收后进入质保期，公司在设备出现质量问题承担维修义务发生的材料、人工等费用。

1）质保收入的会计处理公司自2020年1月1日起执行新收入准则，根据《企业会计准则第14号—收入》第十三条的规定“对于附有质量保证条款的销售，企业应当评估该质量保证是否在向客户保证所销售商品符合既定标准之外提供了一项单独的服务。企业提供额外服务的，应当作为单项履约义务，按照本准则规定进行会计处理。”公司针对产品的质量问题提供的质量保证系向客户保证所销售商品符合既定标准，并不提供额外服务，不构成单项履约义务。公司将尚未完成的合同中不满足无条件收款权的应收账款重分类至合同资产。

*产品经最终客户终验收时，确认质保金收入及合同资产：

1-1-316北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

借：合同资产

贷：营业收入

应交税费-应交销项税

*质保期满后客户支付质保款项：

借：银行存款/应收票据等

贷：合同资产

2）质保费用的会计处理

对于预计发生的质保费用，公司按照履行相关现时义务所需支出的最佳估计数进行初始计量，并综合考虑销售产品和市场的差异情况、销售增长率、质保费用在质保期限内的变动情况等影响因素。每个资产负债表日对预计负债的账面价值进行复核。有确凿证据表明该账面价值不能反映当前最佳估计数的，按照当前最佳估计数对该账面价值进行调整，当质保费用实际发生时冲减预计负债，具体会计处理如下：

*各期末根据预估维修费用率计提预计负债：

借：销售费用

贷：预计负债

*实际发生维修费用时，相应冲减预计负债：

借：预计负债

贷：银行存款/存货/应付职工薪酬等

（2）提供代理服务业务的质保金相关会计处理

公司作为代理方，主要代理宝克公司等向中国境内客户销售商品，在宝克公司与最终客户签署主合同的情形下，公司根据《代理协议》约定向宝克公司收取代理服务费（包含销售服务费和质保服务费）。其中，代理销售服务费确认时点在最终客户终验收时，质保服务费在质保期内进行分摊。在该业务模式下，根据《代理协议》约定，质保服务费单独约定了售价，在向客户保证所销售商品符合既定标准之外提供了一项单独的服务，构成了单项履约义务，实际发生的质保费

1-1-317北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

用计入相关成本，具体会计处理如下：

1）产品经最终客户终验收时，确认代理销售服务费收入：

借：应收账款/预收款项

贷：营业收入-代理销售服务费

应交税费-应交销项税

2）质保期内，按照产品的质保期分摊确认质保金收入，同时质保成本按照

实际发生额归集确认结转

借：应收账款/预收款项

贷：营业收入-代理质保服务费

应交税费-应交销项税

借：营业成本

贷：银行存款/存货/应付职工薪酬等综上，公司不同销售模式下质保金的会计处理不同，均符合《企业会计准则》的规定。

（二十五）政府补助

1、政补助的确认

政府补助同时满足下列条件的，才能予以确认：

（1）本公司能够满足政府补助所附条件；

（2）本公司能够收到政府补助。

2、政府补助的计量

政府补助为货币性资产的，按照收到或应收的金额计量。政府补助为非货币性资产的，按照公允价值计量；公允价值不能可靠取得的，按照名义金额1元计量。

3、政府补助的会计处理

（1）与资产相关的政府补助

1-1-318北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

公司取得的、用于购建或以其他方式形成长期资产的政府补助划分为与资产

相关的政府补助。与资产相关的政府补助确认为递延收益，在相关资产使用期限内按照合理、系统的方法分期计入损益。按照名义金额计量的政府补助，直接计入当期损益。相关资产在使用寿命结束前被出售、转让、报废或发生毁损的，将尚未分配的相关递延收益余额转入资产处置当期的损益。

（2）与收益相关的政府补助除与资产相关的政府补助之外的政府补助划分为与收益相关的政府补助。与收益相关的政府补助，分情况按照以下规定进行会计处理：

用于补偿本公司以后期间的相关成本费用或损失的，确认为递延收益，并在确认相关成本费用或损失的期间，计入当期损益；

用于补偿本公司已发生的相关成本费用或损失的，直接计入当期损益。

对于同时包含与资产相关部分和与收益相关部分的政府补助，区分不同部分分别进行会计处理；难以区分的，整体归类为与收益相关的政府补助。

与本公司日常活动相关的政府补助，按照经济业务实质，计入其他收益。与本公司日常活动无关的政府补助，计入营业外收支。

（3）政策性优惠贷款贴息

财政将贴息资金直接拨付给本公司，本公司将对应的贴息冲减相关借款费用。

（4）政府补助退回

已确认的政府补助需要返还时，初始确认时冲减相关资产账面价值的，调整资产账面价值；存在相关递延收益余额的，冲减相关递延收益账面余额，超出部分计入当期损益；属于其他情况的，直接计入当期损益。

（二十六）递延所得税资产和递延所得税负债本公司通常根据资产与负债在资产负债表日的账面价值与计税基础之间的

暂时性差异，采用资产负债表债务法将应纳税暂时性差异或可抵扣暂时性差异对所得税的影响额确认和计量为递延所得税负债或递延所得税资产。本公司不对递延所得税资产和递延所得税负债进行折现。

1-1-319北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

1、递延所得税资产的确认

对于可抵扣暂时性差异、能够结转以后年度的可抵扣亏损和税款抵减，其对所得税的影响额按预计转回期间的所得税税率计算，并将该影响额确认为递延所得税资产，但是以本公司很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异、可抵扣亏损和税款抵减的未来应纳税所得额为限。

同时具有下列特征的交易或事项中因资产或负债的初始确认所产生的可抵

扣暂时性差异对所得税的影响额不确认为递延所得税资产：

（1）该项交易不是企业合并；

（2）交易发生时既不影响会计利润也不影响应纳税所得额（或可抵扣亏损）。

本公司对与子公司、联营公司及合营企业投资相关的可抵扣暂时性差异，同时满足下列两项条件的，其对所得税的影响额（才能）确认为递延所得税资产：

（1）暂时性差异在可预见的未来很可能转回；

（2）未来很可能获得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额；

资产负债表日，有确凿证据表明未来期间很可能获得足够的应纳税所得额用来抵扣可抵扣暂时性差异的，确认以前期间未确认的递延所得税资产。

在资产负债表日，本公司对递延所得税资产的账面价值进行复核。如果未来期间很可能无法获得足够的应纳税所得额用以抵扣递延所得税资产的利益，减记递延所得税资产的账面价值。在很可能获得足够的应纳税所得额时，减记的金额予以转回。

2、递延所得税负债的确认

本公司所有应纳税暂时性差异均按预计转回期间的所得税税率计量对所得

税的影响，并将该影响额确认为递延所得税负债，但下列情况的除外：

（1）因下列交易或事项中产生的应纳税暂时性差异对所得税的影响不确认

为递延所得税负债：

*商誉的初始确认；

*具有以下特征的交易中产生的资产或负债的初始确认：该交易不是企业合

1-1-320北京博科测试系统股份有限公司招股说明书并，并且交易发生时既不影响会计利润也不影响应纳税所得额或可抵扣亏损。

（2）本公司对与子公司、合营企业及联营企业投资相关的应纳税暂时性差异，其对所得税的影响额一般确认为递延所得税负债，但同时满足以下两项条件的除外：

*本公司能够控制暂时性差异转回的时间；

*该暂时性差异在可预见的未来很可能不会转回。

3、特定交易或事项所涉及的递延所得税负债或资产的确认

（1）与企业合并相关的递延所得税负债或资产

非同一控制下企业合并产生的应纳税暂时性差异或可抵扣暂时性差异，在确认递延所得税负债或递延所得税资产的同时，相关的递延所得税费用（或收益），通常调整企业合并中所确认的商誉。

（2）直接计入所有者权益的项目

与直接计入所有者权益的交易或者事项相关的当期所得税和递延所得税，计入所有者权益。暂时性差异对所得税的影响计入所有者权益的交易或事项包括：

其他债权投资公允价值变动等形成的其他综合收益、会计政策变更采用追溯调整

法或对前期（重要）会计差错更正差异追溯重述法调整期初留存收益、同时包含负债成份及权益成份的混合金融工具在初始确认时计入所有者权益等。

（3）可弥补亏损和税款抵减

*本公司自身经营产生的可弥补亏损以及税款抵减可抵扣亏损是指按照税法规定计算确定的准予用以后年度的应纳税所得额弥补的亏损。对于按照税法规定可以结转以后年度的未弥补亏损（可抵扣亏损）和税款抵减，视同可抵扣暂时性差异处理。在预计可利用可弥补亏损或税款抵减的未来期间内很可能取得足够的应纳税所得额时，以很可能取得的应纳税所得额为限，确认相应的递延所得税资产，同时减少当期利润表中的所得税费用。

*因企业合并而形成的可弥补的被合并企业的未弥补亏损

在企业合并中，本公司取得被购买方的可抵扣暂时性差异，在购买日不符合

1-1-321北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

递延所得税资产确认条件的，不予以确认。购买日后12个月内，如取得新的或进一步的信息表明购买日的相关情况已经存在，预期被购买方在购买日可抵扣暂时性差异带来的经济利益能够实现的，确认相关的递延所得税资产，同时减少商誉，商誉不足冲减的，差额部分确认为当期损益；除上述情况以外，确认与企业合并相关的递延所得税资产，计入当期损益。

（4）合并抵销形成的暂时性差异

本公司在编制合并财务报表时，因抵销未实现内部销售损益导致合并资产负债表中资产、负债的账面价值与其在所属纳税主体的计税基础之间产生暂时性差异的，在合并资产负债表中确认递延所得税资产或递延所得税负债，同时调整合并利润表中的所得税费用，但与直接计入所有者权益的交易或事项及企业合并相关的递延所得税除外。

（5）以权益结算的股份支付

如果税法规定与股份支付相关的支出允许税前扣除，在按照会计准则规定确认成本费用的期间内，本公司根据会计期末取得信息估计可税前扣除的金额计算确定其计税基础及由此产生的暂时性差异，符合确认条件的情况下确认相关的递延所得税。其中预计未来期间可税前扣除的金额超过按照会计准则规定确认的与股份支付相关的成本费用，超过部分的所得税影响应直接计入所有者权益。

（二十七）租赁

1、租赁的识别

在合同开始日，本公司评估合同是否为租赁或者包含租赁，如果合同中一方让渡了在一定期间内控制一项或多项已识别资产使用的权利以换取对价，则该合同为租赁或者包含租赁。为确定合同是否让渡了在一定期间内控制已识别资产使用的权利，本公司评估合同中的客户是否有权获得在使用期间内因使用已识别资产所产生的几乎全部经济利益，并有权在该使用期间主导已识别资产的使用。

2、单独租赁的识别

合同中同时包含多项单独租赁的，本公司将合同予以分拆，并分别各项单独租赁进行会计处理。同时符合下列条件的，使用已识别资产的权利构成合同中的

1-1-322北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

一项单独租赁：（1）承租人可从单独使用该资产或将其与易于获得的其他资源

一起使用中获利；（2）该资产与合同中的其他资产不存在高度依赖或高度关联关系。

3、本公司作为承租人的会计处理方法

在租赁期开始日，本公司将租赁期不超过12个月，且不包含购买选择权的租赁认定为短期租赁；将单项租赁资产为全新资产时价值较低的租赁认定为低价值资产租赁。本公司转租或预期转租租赁资产的，原租赁不认定为低价值资产租赁。

对于短期租赁中的和低价值资产租赁，本公司在租赁期内各个期间按照直线法将租赁付款额计入相关资产成本或当期损益。

除上述采用简化处理的短期租赁和低价值资产租赁外，在租赁期开始日，公司对租赁确认使用权资产和租赁负债。

（1）使用权资产

使用权资产，是指承租人可在租赁期内使用租赁资产的权利。

在租赁期开始日，使用权资产按照成本进行初始计量。该成本包括：

*租赁负债的初始计量金额；

*在租赁期开始日或之前支付的租赁付款额，存在租赁激励的，扣除已享受的租赁激励相关金额；

*承租人发生的初始直接费用；

*承租人为拆卸及移除租赁资产、复原租赁资产所在场地或将租赁资产恢复至租赁条款约定状态预计将发生的成本。本公司按照预计负债的确认标准和计量方法对该成本进行确认和计量，详见本小节“（二十二）预计负债”。前述成本属于为生产存货而发生的将计入存货成本。

使用权资产折旧采用年限平均法分类计提。对于能合理确定租赁期届满时将会取得租赁资产所有权的，在租赁资产预计剩余使用寿命内，根据使用权资产类别和预计净残值率确定折旧率；对于无法合理确定租赁期届满时将会取得租赁资

产所有权的，在租赁期与租赁资产剩余使用寿命两者孰短的期间内，根据使用权

1-1-323北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

资产类别确定折旧率。

（2）租赁负债租赁负债应当按照租赁期开始日尚未支付的租赁付款额的现值进行初始计量。租赁付款额包括以下五项内容:*固定付款额及实质固定付款额，存在租赁激励的，扣除租赁激励相关金额；

*取决于指数或比率的可变租赁付款额；

*购买选择权的行权价格，前提是承租人合理确定将行使该选择权；

*行使终止租赁选择权需支付的款项，前提是租赁期反映出承租人将行使终止租赁选择权；

*根据承租人提供的担保余值预计应支付的款项。

计算租赁付款额现值时采用租赁内含利率作为折现率，无法确定租赁内含利率的，采用公司增量借款利率作为折现率。租赁付款额与其现值之间的差额作为未确认融资费用，在租赁期各个期间内按照确认租赁付款额现值的折现率确认利息费用，并计入当期损益。未纳入租赁负债计量的可变租赁付款额于实际发生时计入当期损益。

租赁期开始日后，当实质固定付款额发生变动、担保余值预计的应付金额发生变化、用于确定租赁付款额的指数或比率发生变动、购买选择权、续租选择权

或终止选择权的评估结果或实际行权情况发生变化时，本公司按照变动后的租赁付款额的现值重新计量租赁负债，并相应调整使用权资产的账面价值。

4、本公司作为出租人的会计处理方法

在租赁开始日，本公司将实质上转移了与租赁资产所有权有关的几乎全部风险和报酬的租赁划分为融资租赁，除此之外的均为经营租赁。

（1）经营租赁

本公司在租赁期内各个期间按照直线法将租赁收款额确认为租金收入，发生的初始直接费用予以资本化并按照与租金收入确认相同的基础进行分摊，分期计入当期损益。本公司取得的与经营租赁有关的未计入租赁收款额的可变租赁付款

1-1-324北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

额在实际发生时计入当期损益。

（2）融资租赁

在租赁开始日，本公司按照租赁投资净额(未担保余值和租赁期开始日尚未收到的租赁收款额按照租赁内含利率折现的现值之和)确认应收融资租赁款，并终止确认融资租赁资产。在租赁期的各个期间，本公司按照租赁内含利率计算并确认利息收入。

本公司取得的未纳入租赁投资净额计量的可变租赁付款额在实际发生时计入当期损益。

在租赁期开始日，本公司按照租赁资产公允价值与租赁收款额按市场利率折现的现值两者孰低确认收入，并按照租赁资产账面价值扣除未担保余值的现值后的余额结转销售成本，收入和销售成本的差额作为销售损益。

5、租赁变更的会计处理

（1）租赁变更作为一项单独租赁

租赁发生变更且同时符合下列条件的，本公司将该租赁变更作为一项单独租赁进行会计处理：*该租赁变更通过增加一项或多项租赁资产的使用权而扩大了

租赁范围；*增加的对价与租赁范围扩大部分的单独价格按该合同情况调整后的金额相当。

（2）租赁变更未作为一项单独租赁本公司作为承租人

在租赁变更生效日，本公司重新确定租赁期，并采用修订后的折现率对变更后的租赁付款额进行折现，以重新计量租赁负债。在计算变更后租赁付款额的现值时，采用剩余租赁期间的租赁内含利率作为折现率；无法确定剩余租赁期间的租赁内含利率的，采用租赁变更生效日的增量借款利率作为折现率。

就上述租赁负债调整的影响，区分以下情形进行会计处理：

*租赁变更导致租赁范围缩小或租赁期缩短的，调减使用权资产的账面价值，并将部分终止或完全终止租赁的相关利得或损失计入当期损益；

1-1-325北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

*其他租赁变更，相应调整使用权资产的账面价值。

（二十八）重要会计政策和会计估计的变更

1、重要会计政策变更

（1）2018年12月7日，财政部发布了《企业会计准则第21号——租赁》（财会【2018】35号）（以下简称“新租赁准则”）。本公司于2021年1月1日执行新租赁准则，对会计政策的相关内容进行调整，详见本小节“（二十七）租赁”。

对于首次执行日前已存在的合同，本公司在首次执行日选择不重新评估其是否为租赁或者包含租赁。

对于首次执行日之后签订或变更的合同，本公司按照新租赁准则中租赁的定义评估合同是否为租赁或者包含租赁。

本公司作为承租人本公司选择首次执行新租赁准则的累积影响数调整首次执行当年年初（即

2021年1月1日）留存收益及财务报表其他相关项目金额，对可比期间信息不

予调整：

*对于首次执行日前的融资租赁，本公司在首次执行日按照融资租入资产和应付融资租赁款的原账面价值，分别计量使用权资产和租赁负债；

*对于首次执行日前的经营租赁，本公司在首次执行日根据剩余租赁付款额按首次执行日承租人增量借款利率折现的现值计量租赁负债，并根据每项租赁按照与租赁负债相等的金额及预付租金进行必要调整计量使用权资产；

*在首次执行日，本公司按照本小节“（十九）长期资产减值”，对使用权资产进行减值测试并进行相应会计处理。

本公司首次执行日之前租赁资产属于低价值资产的经营租赁，采用简化处理，未确认使用权资产和租赁负债。除此之外，本公司对于首次执行日前的经营租赁，采用下列一项或多项简化处理：

*将于首次执行日后12个月内完成的租赁，作为短期租赁处理；

*计量租赁负债时，具有相似特征的租赁采用同一折现率；

1-1-326北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

*使用权资产的计量不包含初始直接费用；

*存在续租选择权或终止租赁选择权的，本公司根据首次执行日前选择权的实际行使及其他最新情况确定租赁期；

*作为使用权资产减值测试的替代，本公司根据《企业会计准则第13号——或有事项》评估包含租赁的合同在首次执行日前是否为亏损合同，并根据首次执行日前计入资产负债表的亏损准备金额调整使用权资产；

*首次执行日之前发生租赁变更的，本公司根据租赁变更的最终安排进行会计处理。

本公司作为出租人

对于首次执行日前划分为经营租赁且在首次执行日后仍存续的转租赁，本公司作为转租出租人在首次执行日基于原租赁和转租赁的剩余合同期限和条款进

行重新评估并做出分类。除此之外，本公司未对作为出租人的租赁按照衔接规定进行调整，而是自首次执行日起按照新租赁准则进行会计处理。

上述会计政策变更未对本公司首次执行日财务报表中留存收益或其他综合收益产生影响。

（2）2021年1月26日，财政部发布了《企业会计准则解释第14号》（财会[2021]1号）（以下简称“解释14号”），自公布之日起施行，本公司自2021年

1月26日起执行该解释，执行解释14号对本公司财务报表无影响。

（3）2021年12月30日，财政部发布了《企业会计准则解释第15号》（财会[2021]35号）（以下简称“解释15号”），其中“关于资金集中管理相关列报”内容自公布之日起施行，本公司自2021年12月30日起执行该规定，执行资金集中管理相关列报规定对本公司财务报表无影响。

（4）2022年11月30日，财政部发布了《企业会计准则解释第16号》（财会[2022]31号，以下简称解释16号），其中“关于单项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理”内容自2023年1月1日起施行；“关于发行方分类为权益工具的金融工具相关股利的所得税影响的会计处理”、

“关于企业将以现金结算的股份支付修改为以权益结算的股份支付的会计处理”

1-1-327北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

内容自公布之日起施行。执行解释16号的相关规定对本公司报告期内财务报表无重大影响。

2、重要会计估计变更

本报告期内，本公司无重大会计估计变更。

3、首次执行新租赁准则调整首次执行当年年初财务报表相关项目情况

合并资产负债表

单位：万元项目2020年12月31日2021年1月1日调整数

资产：

预付款项33.66--33.66

使用权资产-700.82700.82

负债：

一年内到期的非流

-140.67140.67动负债

租赁负债-526.49526.49

各项目调整情况说明：

于2021年1月1日，对于首次执行日前的经营租赁，本公司采用首次执行日前增量借款利率折现后的现值计量租赁负债，金额为667.15万元，其中将于一年内到期的金额140.67万元重分类至一年内到期的非流动负债。本公司按照与租赁负债相等的金额，并根据预付租金进行必要调整计量使用权资产，金额为

700.82万元；同时，预付款项减少33.66万元。

母公司资产负债表

母公司租赁均为短期租赁，按照公司会计政策，在租赁期内各个期间按照直线法将租赁付款额计入相关资产成本或当期损益。

六、分部信息本公司按产品和地区分类的主营业务收入及主营业务成本明细详见本节之

“十一、经营成果分析”之“（二）营业收入分析”及“（三）营业成本分析”。

1-1-328北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

七、非经常性损益情况容诚对公司报告期内的非经常性损益进行了审核，并出具了《关于北京博科测试系统股份有限公司非经常性损益的鉴证报告》（容诚专字[2024]215Z0216），认为：公司管理层编制的非经常性损益明细表在所有重大方面按照《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号—非经常性损益（2008）》的规定编制，公允反映了公司2024年1-6月、2023年度、2022年度和2021年度的非经常性损益情况。

报告期内，公司非经常性损益的具体情况如下：

单位：万元

2024年1-6

非经常性损益明细2023年度2022年度2021年度月

非流动性资产处置损益----计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策

27.61204.811067.0455.04

规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外）

非货币性资产交换损益----

债务重组损益---27.51-39.49持有交易性金融资产的公允价值变动

---5.69-1.68损益

单独进行减值测试的应收款项、合同

3.52-132.6332.62

资产减值准备转回除上述各项之外的其他营业外收入和

-3.085.13-50.762.13支出其他符合非经常性损益定义的损益项

----目

非经常性损益总额28.05209.941115.7148.62

减：非经常性损益的所得税影响数4.2131.49167.367.29

非经常性损益净额23.84178.45948.3541.33

减：归属于少数股东的非经常性损益

----净额归属于公司普通股股东的非经常性损

23.84178.45948.3541.33

益

八、主要税项

（一）执行的主要税种及税率

税种计税依据法定税率（%）

1-1-329北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

税种计税依据法定税率（%）

增值税应税收入20、13、9、6城市维护建设税应纳流转税额5教育费附加应纳流转税额3地方教育附加应纳流转税额2

企业所得税应纳税所得额19、15、25、6.75

注1：本公司的产品销售业务适用增值税，外销产品采用“免、抵、退”办法。

注2：香港宝克测试系统有限公司系在香港注册的公司，香港以地域为征收税项的基础，只对来自香港的利润及收入征税，离岸收入无需缴税；SVT 系在英国设立的公司，所得税率为 19%。SVT USA 企业所得税税率执行美国北卡罗来纳州 6.75%的州所得税及美国联邦政府的累计所得税。

（二）税收优惠政策

1、高新技术企业税收优惠

公司于2017年10月25日被北京市科学技术委员会、北京市财政局及国家

税务总局北京市税务局认定为高新技术企业，证书编号：GR201711003208，税收优惠期为三年。2020年12月2日公司通过复审再次取得高新技术企业认定，证书编号为：GR202011005903，税收优惠期为三年，即公司自 2017 年度至 2023年度享受高新技术企业15%的企业所得税优惠税率。2023年10月26日公司通过复审再次取得高新技术企业认定，证书编号为：GR202311001705，税收优惠期为三年，即公司自2024年度至2026年度将继续享受高新技术企业15%的企业所得税优惠税率。

2、增值税即征即退根据财政部、国家税务总局于2011年10月13日颁布的《关于软件产品增值税政策的通知》（财税[2011]100号）规定，自2011年1月1日起，增值税一般纳税人销售其自行开发生产的软件产品，对其增值税实际税负超过3%的部分实行即征即退政策。报告期内公司享受增值税即征即退政策的税收优惠金额分别为192.67万元、287.78万元、536.17万元及146.42万元，占当期利润总额比例分别为2.08%、2.61%、5.00%及3.22%。

3、先进制造业企业增值税加计抵减政策根据2023年9月3日《财政部税务总局关于先进制造业企业增值税加计抵减政策的公告》（财政部税务总局公告2023年第43号）的相关规定，自2023

1-1-330北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

年1月1日至2027年12月31日，允许先进制造业企业按照当期可抵扣进项税额加计5%抵减应纳增值税税额。2023年度及2024年1-6月，公司享受先进制造企业增值税加计抵减的优惠金额为118.91万元及59.35万元，占当期利润总额比例为1.11%及1.30%。

公司有关税收优惠及财政补助的风险已于本招股说明书“第三节风险因素”

之“三、其他风险”之“（三）税收优惠及财政补助的风险”中予以提示。

九、主要财务指标

（一）公司主要财务指标

2024年6月302023年12月312022年12月312021年12月31

主要财务指标日日日日

流动比率（倍）1.591.531.481.57

速动比率（倍）0.990.930.910.91

资产负债率（合并）63.43%65.48%67.46%62.35%资产负债率（母公

69.10%71.63%66.73%55.23%

司）归属于发行人股东

10.479.537.165.64

的每股净资产（元）

主要财务指标2024年1-6月2023年度2022年度2021年度应收账款周转率

1.924.474.815.26（次/期）存货周转率（次/

0.250.620.800.79

期）息税折旧摊销前利

4875.7011399.5211703.199951.17润（万元）

利息保障倍数（倍）553.03524.02324.73333.62每股经营活动产生的现金流量（元/1.523.324.19-0.18股）每股净现金流量

1.483.003.260.02（元/股）研发投入占营业收

8.67%6.60%6.14%6.09%

入的比例归属于发行人股东

4109.519617.769763.248223.11

的净利润（万元）归属于发行人股东

扣除非经常性损益4085.669439.318814.898181.78

后的净利润（万元）

注：上述财务指标计算公式如下：

1、流动比率=流动资产/流动负债；

2、速动比率=（流动资产－存货）/流动负债；

1-1-331北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

3、资产负债率=总负债/总资产；

4、归属于发行人股东的每股净资产=期末归属于公司股东的净资产/期末股本总额（注册资本）

5、应收账款周转率＝营业收入/应收账款平均余额；

6、存货周转率=营业成本/存货平均余额；

7、息税折旧摊销前利润=净利润＋企业所得税＋利息费用＋折旧费用＋摊销费用；

8、利息保障倍数=（利润总额＋利息支出）/利息支出，如当期无利息支出，则该指标

不适用；

9、每股经营活动产生的现金流量=经营活动产生的现金流量净额/期末股本总额；

10、每股净现金流量=现金及现金等价物净增加额/期末股本总额；

11、研发投入占营业收入的比例=研发费用/营业收入。

（二）净资产收益率与每股收益按照中国证监会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第9号—净资产收益率和每股收益的计算及披露（2010年修订）》，本公司报告期加权平均的净资产收益率和每股收益如下：

加权平均净资产每股收益（元/股）项目收益率基本每股收益稀释每股收益

2024年1-6月9.30%0.930.93

归属于公司普2023年度26.33%2.182.18通股股东的净

利润2022年度34.55%2.212.21

2021年度41.45%1.901.90

2024年1-6月9.25%0.920.92

扣除非经常性

损益后归属于2023年度25.84%2.142.14

公司普通股股2022年度30.84%2.002.00东的净利润

2021年度41.24%1.891.89

注：1、加权平均净资产收益率计算公式

加权平均净资产收益率=P/（E0＋NP÷2＋Ei×Mi÷M0－Ej×Mj÷M0±Ek×Mk÷M0）

其中：P 分别对应于归属于公司普通股股东的净利润或扣除非经常性损益后归属于公司普通

股股东的净利润；NP 为归属于公司普通股股东的净利润；E0 为归属于公司普通股股东的期

初净资产；Ei 为报告期发行新股或债转股等新增的、归属于公司普通股股东的净资产；Ej

为报告期回购或现金分红等减少的、归属于公司普通股股东的净资产；M0为报告期月份数；

Mi 为新增净资产下一月份起至报告期期末的月份数；Mj 为减少净资产下一月份起至报告期

期末的月份数；Ek 为因其他交易或事项引起的净资产增减变动；Mk 为发生其他净资产增减变动下一月份起至报告期期末的月份数。

2、基本每股收益计算公式

基本每股收益=P÷S，S=S0＋S1＋S2÷2＋Si×Mi÷M0－Sj×Mj÷M0－Sk 其中：P 为归属于公司普通股股东的净利润或扣除非经常性损益后归属于普通股股东的净利润；S 为发

行在外的普通股加权平均数；S0 为期初股份总数；S1 为报告期因公积金转增股本或股票股

利分配等增加股份数（未超出期初净资产部分）；S2 为报告期因公积金转增股本或股票股利

分配等增加股份数（超出期初净资产部分）；Si 为报告期因发行新股或债转股等增加股份数；

Sj 为报告期因回购等减少股份数；Sk 为报告期缩股数；M0 报告期月份数；Mi 为增加股份

1-1-332北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

下一月份起至报告期期末的月份数；Mj 为减少股份下一月份起至报告期期末的月份数。

3、报告期内公司不存在稀释性的潜在普通股，稀释每股收益的计算过程与基本每股收

益的计算过程相同。

十、影响公司经营业绩的主要因素以及对业绩变动具有较强预示作用的财务或非财务指标分析

（一）影响公司经营业绩的主要因素

1、影响收入的主要因素

博科测试作为一家智能测试综合解决方案提供商，主营业务为智能测试试验设备的研发、设计、制造、销售及系统集成等综合服务，主要业务包括伺服液压测试系统解决方案以及汽车测试试验系统解决方案，影响公司收入的主要因素包括市场需求及竞争情况、重要客户开发与维护、核心技术突破、市场应用领域的扩展等。

未来几年公司将以现有生产基地为基础，通过高端测试设备生产项目及北京总部生产基地升级项目，扩大生产规模，提升科研开发能力，成为国内高端测试试验服务领域的重要助力，为未来公司的业务收入增长奠定基础。

2、影响公司成本的主要因素

公司营业成本主要由材料成本、人工成本、安装及制造费用等构成，报告期内，材料成本和人工成本合计占营业成本的比重分别为78.84%、76.60%、85.29%及81.91%，是影响公司营业成本的主要因素。因此，材料价格波动、公司的成本控制能力以及人力资源管理水平是影响公司营业成本的最主要因素。

3、影响公司费用的主要因素

影响公司费用的主要因素包括销售模式、管理模式及研发投入等。报告期内，上述费用的主要构成为职工薪酬，因此公司人力资源管理水平也是影响公司费用的最主要因素。

（二）具有预示作用的指标

1、主营业务收入增长率

主营业务收入增长率代表公司业务发展的速度。报告期内各期公司主营业务收入分别为40549.76万元、45876.54万元、46918.27万元及21433.27万元，

1-1-333北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2022年及2023年收入增长率分别为13.14%及2.27%，呈稳步上升趋势。关于公

司收入变动的原因，请详见本节之“十一、经营成果分析”之“（二）营业收入分析”。

2、主营业务毛利率及净利润

主营业务毛利率和净利润代表了公司的盈利能力和综合管理能力。报告期内各期公司主营业务毛利率分别为46.71%、44.84%、44.97%及46.05%。公司毛利率的变动原因请详见本节之“十一、经营成果分析”之“（四）毛利及毛利率分析”。

报告期内各期公司净利润分别为8223.11万元、9763.24万元、9617.76万元及4109.51万元。关于公司净利润变动的原因，请详见本节之“十一、经营成果分析”之“（一）公司的经营成果概览”。

十一、经营成果分析

（一）公司的经营成果概览

报告期内，公司实现了业务稳步发展，营业收入持续增长，盈利水平持续提高。公司经营成果总体变化情况如下表所示：

单位：万元

项目2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

营业收入21433.2746918.2745876.5440549.76

营业成本11562.7225817.4825304.6121609.47

营业毛利9870.5521100.7920571.9418940.29

期间费用5141.329706.139604.188979.78

营业利润4556.8410728.8711066.109249.61

利润总额4553.7610734.0011015.349251.74

净利润4109.519617.769763.248223.11归属于母公司股东的

4109.519617.769763.248223.11

净利润扣除非经常性损益后

归属于母公司股东的4085.669439.318814.898181.78净利润

1-1-334北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（二）营业收入分析

1、主营业务收入整体变动分析

报告期内，公司营业收入的构成情况如下：

单位：万元

2024年1-6月2023年度

项目金额占比金额占比

主营业务收入21433.27100.00%46918.27100.00%

营业收入21433.27100.00%46918.27100.00%

2022年度2021年度

项目金额占比金额占比

主营业务收入45876.54100.00%40549.76100.00%

营业收入45876.54100.00%40549.76100.00%

公司主营业务为智能测试系统综合解决方案及相关服务，无其他业务收入。

报告期内各期公司分别实现主营业务收入40549.76万元、45876.54万元、

46918.27万元及21433.27万元。

2、主营业务收入产品构成及变化情况

报告期内，公司主营业务收入按产品分类构成如下：

单位：万元

2024年1-6月2023年度

项目金额占比金额占比伺服液压测试系统

7635.8335.63%18335.1539.08%

解决方案汽车测试试验系统

13554.3263.24%27551.9458.72%

解决方案

代理服务243.121.13%1031.182.20%

合计21433.27100.00%46918.27100.00%

2022年度2021年度

项目金额占比金额占比伺服液压测试系统

24921.6254.32%21343.0852.63%

解决方案汽车测试试验系统

20194.1944.02%17734.8243.74%

解决方案

代理服务760.731.66%1471.873.63%

1-1-335北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

合计45876.54100.00%40549.76100.00%

报告期内，公司主营业务收入主要来源于伺服液压测试系统解决方案及汽车测试试验系统解决方案业务，报告期内合计收入金额达到39077.90万元、

45115.81万元、45887.09万元及21190.15万元，收入占比分别为96.37%、98.34%、

97.80%及98.87%。

同时，公司在汽车测试试验系统业务板块，还通过代理宝克公司等在中国境内的销售业务收取服务费，报告期内收入金额分别为1471.87万元、760.73万元、

1031.18万元及243.12万元，收入占比分别为3.63%、1.66%、2.20%及1.13%。

（1）伺服液压测试系统解决方案

报告期内，公司伺服液压测试系统解决方案收入金额分别为21343.08万元、

24921.62万元、18335.15万元及7635.83万元，收入占比分别为52.63%、54.32%、

39.08%及35.63%，收入规模整体呈现一定波动态势。

通常而言，伺服液压测试系统项目周期长达1-3年，个别项目因客户需求复杂程度较高，周期随之更长，因此受该类大金额项目执行周期的影响，报告期内各期收入呈现明显波动态势。

其中，由于伺服液压测试系统解决方案项目技术难度相对较高，单项合同标的价值也显著较高，报告期内该业务单个项目收入金额超过400万元的数量分别为16个、10个、6个及4个，合计占该类收入比例达到90.87%、86.77%、85.95%及67.38%，单个项目平均收入达到1212.10万元、2162.33万元、2626.53万元及1286.26万元。2022年度整体收入规模及单个项目平均收入规模相对较高主要系61534多台阵试验系统项目于2022年度终验收确认收入金额12811.44万元，

2023年单个项目平均收入规模相对较高主要系220513北京建筑大学地震模拟振

动台项目于2023年度终验收确认收入金额11377.57万元，从而拉高了整体项目平均收入水平。

（2）汽车测试试验系统解决方案

如前所述，公司所提供的汽车测试试验系统解决方案主要依托自行研发的EASTING 控制系统及 NEBULA 实时控制系统并集成相关设备，按照设备所使用控制系统及主要设备用途分类如下：

1-1-336北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

单位：万元

2024年1-6月2023年度

项目金额占比金额占比

基于 EASTING 控制系统

的汽车制造终端检测系列12988.4495.83%25895.3193.99%产品

--现代燃油汽车检测系统

3176.4223.43%6398.0423.22%

及解决方案

--新能源汽车检测系统及

9812.0272.39%19497.2770.77%

解决方案

基于NEBULA实时控制系

统的汽车研发试验系列产526.883.89%1656.636.01%品

合计13554.32100.00%27551.94100.00%

2022年度2021年度

项目金额占比金额占比

基于 EASTING 控制系统

的汽车制造终端检测系列18616.7592.19%16041.1290.45%产品

--现代燃油汽车检测系统

7728.6838.27%8334.6147.00%

及解决方案

--新能源汽车检测系统及

10888.0753.92%7706.5143.45%

解决方案

基于NEBULA实时控制系

统的汽车研发试验系列产1577.457.81%1693.709.55%品

合计20194.19100.00%17734.82100.00%

1）基于 EASTING 控制系统的汽车制造终端检测系列产品

报告期内，公司汽车测试试验系统解决方案业务中，基于 EASTING 控制系统的汽车制造终端检测系列产品收入规模分别为16041.12万元、18616.75万元、

25895.31万元及12988.44万元，占汽车测试试验系统解决方案业务收入比例达

到90.45%、92.19%、93.99%及95.83%。

报告期内该类业务收入占比相对较高，主要是由于汽车制造终端检测系列产品系公司传统产品系列，设备品类较多，项目数量也相对较多。但由于客户之间需求存在一定差异，因此单个项目收入金额及报告期内各期完成终验的项目数量波动较大。报告期内，公司完成终验的汽车制造终端检测系列单个项目收入金额超过100万元的数量分别为46个、37个、39个及19个，合计收入占汽车制造终端检测系列产品收入比例达到77.43%、69.53%、78.57%及89.36%，单个项目

1-1-337北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

平均收入约为270.00万元、379.65万元、555.09万元及637.48万元。

其中，现代燃油汽车检测系统及解决方案报告期内各期收入分别为8334.61万元、7728.68万元、6398.04万元及3176.42万元，呈现小幅下降趋势，一方面是由于近年来燃油车产销量开始出现下降态势，部分升级改造及维保备件项目规模受客户需求影响小幅下降；另一方面是由于排放工况测试系统项目受排放新规影响，该类业务规模在2020年度至2021年度集中验收后有所下滑。

新能源汽车检测系统及解决方案报告期内各期收入分别为7706.51万元、

10888.07万元、19497.27万元及9812.02万元，报告期内呈现稳定上升趋势，

主要是由于公司通过精准研判汽车市场趋势，通过加大研发投入等方式率先向市场新能源汽车相关产品，并积极布局新能源汽车行业，行业内的新能源新车主流厂商均与公司建立了合作关系，近年来伴随着新能源汽车厂商产能快速投放，新能源汽车检测系统及解决方案业务规模持续上升。

2）基于 NEBULA 实时控制系统的汽车研发试验系列产品

报告期内，公司汽车研发试验系列产品收入分别为1693.70万元、1577.45万元、1656.63万元及526.88万元，占汽车测试试验系统解决方案收入比例分别为9.55%、7.81%、6.01%及3.89%，报告期内收入规模及占比呈现波动态势，且单个项目平均收入规模相对较小，主要系汽车研发试验系列产品存在非常显著的定制化差异，不同项目之间因客户需求不同，在方案复杂程度、设备型号及功能方面存在较大差异。

（3）代理服务

报告期内，公司代理服务收入分别为1471.87万元、760.73万元、1031.18万元及 243.12 万元，主要系代理宝克公司及 Stahle 品牌设备取得的代理服务收入，占主营业务收入比例分别为3.63%、1.66%、2.20%及1.13%，报告期内收入规模及占比维持在相对稳定水平。

公司代理业务模式详见本招股说明书“第五节业务与技术”之“一、公司的主营业务及主要产品情况”之“（四）公司主要经营模式”之“4、（2）代理合作模式”。

1-1-338北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

3、主营业务收入地域构成情况

报告期内，公司主营业务收入按地域分类构成如下：

单位：万元

2024年1-6月2023年度

项目金额占比金额占比

国内收入19492.5290.95%45532.4897.05%

国外收入1940.759.05%1385.792.95%

合计21433.27100.00%46918.27100.00%

2022年度2021年度

项目金额占比金额占比

国内收入38909.9384.81%38869.1595.86%

国外收入6966.6115.19%1680.614.14%

合计45876.54100.00%40549.76100.00%

报告期内，公司国内收入主要系对国内客户提供解决方案及相关服务形成的收入，分别为38869.15万元、38909.93万元、45532.48万元及19492.52万元，占比分别为95.86%、84.81%、97.05%及90.95%；同时，公司国外收入主要系向国外客户销售形成的收入，分别为1680.61万元、6966.61万元、1385.79万元及1940.75万元，占比分别为4.14%、15.19%、2.95%及9.05%。

受国际政治经济形势波动影响，公司国外收入占比呈现波动态势，主要系受大型项目验收周期因素影响。其中，2020年至2021年期间受境外社会政治因素影响项目现场执行进度有所放缓，2022年度大型项目集中验收，包括布里斯托大学多台阵试验系统项目和福克斯工厂车辆振动试验系统项目，单项目规模均超过1000万元，2023年度收入规模有所回落主要系当年验收项目以维保备件类项目为主。2024年至今，发行人逐步加大海外市场开拓力度，2024年1-6月境内收入规模及占比有所回升，已验收项目 Motor & Sport Institute S.L、KvalitestIndustrial Oy 及 University of Leeds 项目等单个项目收入均超过 300 万元，与此同时，新签署订单包括 University of Toronto、Alpine Racing Limited 等在内合计超过500万英镑。

4、主营业务收入季度分析

报告期内，公司主营业务收入按季度构成如下：

1-1-339北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

单位：万元

2024年1-6月2023年度

项目金额占比金额占比

一季度6827.6831.86%4202.458.96%

二季度14605.5868.14%16907.7636.04%

三季度--7066.6915.06%

四季度--18741.3639.94%

合计21433.27100.00%46918.27100.00%

2022年度2021年度

项目金额占比金额占比

一季度4568.269.96%2182.835.38%

二季度23185.5550.54%10217.9325.20%

三季度7725.4616.84%5240.8812.92%

四季度10397.2722.66%22908.1256.49%

合计45876.54100.00%40549.76100.00%

报告期内，公司主营业务收入存在一定的季节性特征，主要是由于公司客户一般为大型汽车生产厂商、高等院校及科研院所等，客户预算审批、项目招标通常集中于上半年，项目验收及付款流程主要集中在下半年，尤其是第四季度，所以收入确认时点表现出一定的季节性特征。但是，2022年度四季度收入占比相对较低，一方面是由于2022年度第二季度完成61534多台阵试验系统项目的终验收，确认收入金额达到12811.44万元，另一方面是由于2022年年末项目推进进度受限于客户现场管理政策趋严及公司项目现场人员安排紧张等原因有所滞后，2022年四季度验收的重点项目数量相对较少，导致2022年四季度占比有所下降。

（三）营业成本分析

1、营业成本整体变动分析

报告期内，公司营业成本的构成情况如下：

单位：万元

2024年1-6月2023年度

项目金额占比金额占比

主营业务成本11562.72100.00%25817.48100.00%

1-1-340北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

营业成本11562.72100.00%25817.48100.00%

2022年度2021年度

项目金额占比金额占比

主营业务成本25304.61100.00%21609.47100.00%

营业成本25304.61100.00%21609.47100.00%

报告期内，公司营业成本均系主营业务成本，各期主营业务成本持续增长，公司主营业务成本变动与主营业务收入变动总体保持匹配。

2、主营业务成本按产品构成情况

报告期内，公司主营业务成本按产品分类构成如下：

单位：万元

2024年1-6月2023年度

项目金额占比金额占比伺服液压测试系统解

3492.6930.21%8051.3931.19%

决方案汽车测试试验系统解

8036.6969.51%17594.7968.15%

决方案

代理服务33.340.29%171.300.66%

合计11562.72100.00%25817.48100.00%

2022年度2021年度

项目金额占比金额占比伺服液压测试系统解

13508.7153.38%10168.4547.06%

决方案汽车测试试验系统解

11704.7046.26%11275.5252.18%

决方案

代理服务91.200.36%165.500.77%

合计25304.61100.00%21609.47100.00%

3、主营业务成本按性质构成情况

公司主营业务成本按性质构成分类如下：

单位：万元

2024年1-6月2023年度

项目金额占比金额占比

材料设备7997.7369.17%18906.9673.23%

直接人工1465.4512.67%3113.0612.06%

安装费用619.795.36%1734.776.72%

1-1-341北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

制造费用及其他1479.7512.80%2062.687.99%

合计11562.72100.00%25817.48100.00%

2022年度2021年度

项目金额占比金额占比

材料设备15662.2961.90%13497.8462.46%

直接人工3719.8514.70%3538.2116.37%

安装费用1348.255.33%1239.405.74%

制造费用及其他4574.2218.08%3334.0215.43%

合计25304.61100.00%21609.47100.00%

公司主营业务成本按性质可分为材料设备、直接人工、安装施工及制造费用等，其中，材料设备主要系外采的机械及电气物料、单机设备等，占比约为

60%-75%，直接人工为按项目归集的人工薪酬费用，占比约为10%-20%，安装

费用主要系设备安装现场发生的工程支出，占比约为5%-8%，制造费用及其他主要为土建、运输、折旧及摊销等支出，占比约为5%-20%。报告期内各项成本构成占比小幅波动主要系由于不同项目的客户需求、项目复杂程度等存在差异，从而导致材料采购、现场安装、制造费用及其他支出等各项成本构成规模及占比存在一定差异所致。

（四）毛利及毛利率分析

1、主营业务毛利构成情况

报告期内，公司主营业务毛利按产品分类构成如下：

单位：万元

2024年1-6月2023年度

项目金额占比金额占比伺服液压测试系统

4143.1341.97%10283.7648.74%

解决方案汽车测试试验系统

5517.6355.90%9957.1547.19%

解决方案

代理服务209.782.13%859.884.08%

合计9870.55100.00%21100.79100.00%

2022年度2021年度

项目金额占比金额占比伺服液压测试系统

11412.9155.48%11174.6359.00%

解决方案

1-1-342北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

汽车测试试验系统

8489.5041.27%6459.3034.10%

解决方案

代理服务669.533.25%1306.376.90%

合计20571.94100.00%18940.29100.00%

2、主营业务毛利率分析

报告期内，公司主营业务毛利率情况如下：

单位：万元

项目2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

主营业务毛利9870.5521100.7920571.9418940.29

主营业务毛利率46.05%44.97%44.84%46.71%

报告期内公司主营业务毛利额分别为18940.29万元、20571.94万元、

21100.79万元及9870.55万元，呈现稳定上升趋势。报告期内公司毛利率分别

为46.71%、44.84%、44.97%及46.05%，整体呈现小幅波动态势。

3、主营业务毛利率变动分析

报告期内，公司各产品毛利率及综合毛利率情况如下：

单位：%

2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

项目毛利率变动毛利率变动毛利率变动毛利率

伺服液压测试系统解决方案54.26-1.8356.0910.2945.80-6.5652.36

汽车测试试验系统解决方案40.714.5736.14-5.9042.045.6236.42

代理服务86.292.9083.39-4.6288.01-0.7488.76

合计46.051.0844.970.1344.84-1.8746.71

（1）伺服液压测试系统解决方案

报告期内，公司伺服液压测试系统解决方案业务毛利率分别为52.36%、

45.80%、56.09%及54.26%，报告期内维持在较高水平。受项目技术难度及复杂

程度影响，伺服液压测试系统解决方案项目规模相对较大，且项目复杂程度较高因此毛利率相对较高，但不同项目受公司竞标报价策略、预算评估、成本控制等因素影响，因此报告期内平均毛利率水平呈现小幅波动态势。

其中，2022年度伺服液压测试系统解决方案业务毛利率水平略低于其他年度，一方面是由于个别大型项目受复杂程度及执行周期等因素影响，毛利率水平

1-1-343北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

出现小幅下降，另一方面是由于为开拓商用车领域重要客户，220018及配套项目毛利率水平受公司报价策略因素影响拉低了车辆振动试验系统业务的平均毛

利率水平，此外，2022 年度英国子公司 SVT 收入规模有所提升，但受境外人工成本较高等因素，境外业务毛利率水平略低于境内同类业务。综上，2022年度公司伺服液压测试系统解决方案业务毛利率水平相对较低。

（2）汽车测试试验系统解决方案

单位：%

2021年

2024年1-6月2023年度2022年度

度项目毛利毛利毛利变动变动变动毛利率率率率

基于 EASTING 控制系统的汽

40.754.7635.99-7.3043.296.4736.82

车制造终端检测系列产品

--现代燃油汽车检测系统及解

50.733.4547.28-0.9448.226.6141.61

决方案

--新能源汽车检测系统及解决

37.515.2332.28-7.5039.788.1331.65

方案

基于 NEBULA 实时控制系统

39.370.8838.4911.1627.33-5.2832.61

的汽车研发试验系列产品

合计40.714.5736.14-5.9042.045.6236.42

报告期内，公司汽车测试试验系统解决方案板块整体毛利率分别为36.42%、

42.04%、36.14%及 40.71%，其中基于 EASTING 控制系统的汽车制造终端检测

系列产品毛利率分别为 36.82%、43.29%、35.99%及 40.75%，基于 NEBULA 实时控制系统的汽车研发试验系列产品毛利率分别为32.61%、27.33%、38.49%及

39.37%。

报告期内，公司基于 EASTING 控制系统的汽车制造终端检测系列产品毛利率分别为36.82%、43.29%、35.99%及40.75%，其中，现代燃油汽车检测系统及解决方案业务报告期内毛利率分别为41.61%、48.22%、47.28%及50.73%，其中，

2022年度开始毛利率水平显著回升，一方面是由于2022年度暂无排放工况测试

系统项目完成交付验收，该类设备毛利率水平相对较低；另一方面是由于公司进一步提升内部运营管理效率，项目运行推进效率有所提升，同时部分项目受复杂程度及报价策略等因素影响毛利率相对略高，因此2022年度开始业务毛利率水平有所回升。与此同时，伴随汽车生产制造技术的不断发展，发行人自主研发的驾驶辅助测试设备在现代燃油汽车生产领域的销售规模也有所提升，该类业务毛

1-1-344北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

利水平因技术含量等原因高于一般检测设备。

新能源汽车测试及解决方案业务报告期内毛利率分别为31.65%、39.78%、

32.28%及37.51%，整体呈现波动态势，其中，2022年度毛利率水平有所回升，

一方面是由于随着公司在新能源汽车领域的口碑积累及技术优势，议价能力有所提升，包括新能源汽车的传统功能检测收入及毛利占比显著提升，同时电动车专用检测设备业务毛利率水平始终维持在较高水平，另一方面是由于升级改造类项目收入较为稳定，该类项目毛利率水平维持在相对较高水平，此外，同样受益于公司进一步提升内部运营管理效率，项目运行推进效率有所提升。2023年度毛利率有所回落，主要是由于发行人为确保新能源汽车主要厂商的覆盖及市场占有率的提升，对于部分重要项目结合项目实际情况采取了有竞争力的报价策略，与此同时，部分大型项目在执行过程中受客户现场管理政策及项目现场人员安排等原因现场安调及验收周期拉长、项目复杂程度较高、材料设备成本占比较高等因素影响，导致利润水平有所下降。2024年1-6月毛利率有所上升，一方面是由于当期部分大型项目成熟度较高，且执行过程中受客户现场管理限制等因素影响较以往年度减弱，项目执行成本规模有所下降；另一方面，发行人自主研发的驾驶辅助测试设备及升级服务规模有所提升，该类业务毛利水平因技术含量等原因高于一般检测设备。

报告期内，公司基于 NEBULA 控制软件系统的汽车研发试验系列产品毛利率分别为32.61%、27.33%、38.49%及39.37%，报告期内呈现波动态势，主要是由于该类业务项目规模相对较小，客户需求复杂程度和差异化程度相对较大，毛利率水平呈现一定波动态势。

（3）代理服务

报告期内，公司代理服务业务毛利率分别为88.76%、88.01%、83.39%及

86.29%，整体维持在较高水平，主要是由于该类业务成本支出规模较小，均系为

获取项目所发生的人员薪酬及差旅等费用。

4、可比上市公司毛利率情况

报告期内，同行业上市公司主营业务毛利率情况如下：

公司名称2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

1-1-345北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

公司名称2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

联测科技40.68%39.05%42.87%40.48%

华依科技23.74%40.21%49.47%50.28%

苏试试验45.75%47.08%48.63%47.90%

平均值36.72%42.11%46.99%46.22%

博科测试46.05%44.97%44.84%46.71%

注：同行业上市公司数据取自招股说明书、定期报告。

整体来看，公司毛利率水平介于上述可比公司的整体毛利率水平区间之内，但与各家可比公司的毛利率相比有小幅差异，主要是由于发行人与上述可比公司的主营业务在产品类别及技术路径上仍存在一定差异。

上述可比上市公司中，联测科技及华依科技主营业务为汽车动力总成相关的测试设备，从联测科技、华依科技的主营业务构成来看，两家公司与发行人汽车测试试验系统解决方案类似的业务类别分别为智能测试装备业务和动力总成智

能测试设备业务。2021年-2023年，联测科技智能测试装备业务毛利率分别为

36.47%、40.06%及35.11%，华依科技动力总成智能测试设备业务毛利率分别为

46.91%、47.25%及42.52%，上述同行业可比公司主营业务构成中与发行人同类

业务的平均毛利率水平分别为41.69%、43.66%及38.82%。与此同时，公司汽车测试试验系统解决方案主要集中在整车下线检测环节，2021年-2023年毛利率水平分别为36.42%、42.04%及36.14%。对比来看，三家公司在报告期内毛利率水平波动趋势基本一致，但是由于具体设备类别上存在一定差异，公司报告期内毛利率区间略低于同行业可比公司平均水平区间，主要是由于发行人提供的测试设备用于整车下线检测或实验室研发环节，一般而言测试工位较多、且整车对应的测试设备体积较大，并均需安置于地坑中才能实施整车功能测试，因此发行人在现场安装测试设备过程中，一般会外采起吊拆卸、墙面开槽、地坑施工、线管电缆敷设、设备安装等安装施工服务，因此发行人项目成本中包括一定比例外购安装施工等费用。

2024年1-6月联测科技与华依科技半年度报告中未披露按主营业务构成的

毛利率情况，其中，联测科技主营业务毛利率较2023年度小幅回升，与发行人汽车测试试验系统解决方案业务毛利率波动趋势相符；华依科技主营业务毛利率

在2024年1-6月大幅下滑至23.74%，根据其公开披露信息，主要是由于华依科

1-1-346北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

技测试服务业务在当期投入使用了新增固定设备，但是由于新增设备使用初期存在适应性调试过程，导致2024年1-6月单位固定成本占比较大、毛利率下降。

苏试试验报告期内综合毛利率分别为47.90%、48.63%、47.08%及45.75%，其中测试设备相关毛利率分别为33.91%、33.77%、32.76%及31.21%。报告期内公司伺服业务液压测试系统解决方案毛利率分别为52.36%、45.80%、56.09%及

54.26%，整体毛利率水平略高于苏试试验，且波动幅度也略大于苏试试验，系由

于公司结构测试装备均依托电液伺服振动试验系统，相较于电磁振动台系统而言，技术难度和复杂程度更高，同时公司业务规模略低于苏试试验，因此受项目收入规模、复杂程度、竞标报价策略及预算评估等因素影响，毛利率波动幅度相对较大。

（五）期间费用分析

报告期内，公司期间费用构成及占营业收入比重情况如下：

单位：万元

2024年1-6月2023年度

项目金额收入占比金额收入占比

销售费用1514.507.07%3112.026.63%

管理费用2271.0310.60%4315.319.20%

研发费用1858.168.67%3094.566.60%

财务费用-502.36-2.34%-815.76-1.74%

合计5141.3223.99%9706.1320.69%

2022年度2021年度

项目金额收入占比金额收入占比

销售费用2901.486.32%2625.936.48%

管理费用4073.708.88%4040.089.96%

研发费用2819.076.14%2469.286.09%

财务费用-190.06-0.41%-155.51-0.38%

合计9604.1820.93%8979.7822.15%

报告期内各期，公司期间费用总额分别为8979.78万元、9604.18万元、

9706.13万元及5141.32万元，分别占同期营业收入的22.15%、20.93%、20.69%

及23.99%。报告期内期间费用总额逐步上升，2021年-2023年整体费用率水平保持相对稳定，主要系由于公司经营规模逐年稳步提升所致。2024年1-6月整体

1-1-347北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

费用率略有增长，主要系由于发行人主营业务收入存在一定的季节性特征，通常下半年度收入规模及占比略高于上半年度，与此同时发行人期间费用支出主要受发行人整体经营规模及人员数量等影响，不存在明显季节性特征。

报告期内各项期间费用的具体构成及变动情况如下：

1、销售费用

（1）销售费用构成及变动原因

报告期内，公司销售费用的具体构成如下：

单位：万元

2024年1-6月2023年度

项目金额占比金额占比

职工薪酬850.1956.14%1696.5454.52%

维修费327.3121.61%639.3220.54%

业务招待费141.149.32%275.718.86%

差旅费78.925.21%187.356.02%

广告宣传费43.222.85%139.914.50%

中标服务费40.742.69%80.352.58%

车辆费22.751.50%62.081.99%

办公费10.220.67%30.750.99%

股份支付----

合计1514.50100.00%3112.02100.00%

2022年度2021年度

项目金额占比金额占比

职工薪酬1584.7554.62%1481.4456.42%

维修费657.7322.67%555.5721.16%

业务招待费171.725.92%215.908.22%

差旅费119.014.10%137.355.23%

广告宣传费103.473.57%88.433.37%

中标服务费190.506.57%54.702.08%

车辆费56.371.94%52.381.99%

办公费17.910.62%25.520.97%

股份支付--14.640.56%

1-1-348北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2024年1-6月2023年度

项目金额占比金额占比

合计2901.48100.00%2625.93100.00%

报告期内，公司销售费用分别为2625.93万元、2901.48万元、3112.02万元及1514.50万元，占营业收入比例分别为6.48%、6.32%、6.63%及7.07%。报告期内销售费用率基本保持稳定。

*职工薪酬职工薪酬计入销售费用的员工主要包括公司产品市场部等从事销售相关工作的员工。报告期内，职工薪酬占比保持相对稳定，薪酬规模呈小幅上升趋势主要系伴随公司业务规模逐步扩大，销售人员薪酬支出相应提升。

*维修费

报告期内，维修费占营业收入比例分别为1.37%、1.43%、1.36%及1.53%，与营业收入增长趋势基本一致。

*股份支付

为提高公司经营管理水平和市场竞争力，倡导以综合业绩为导向的经营理念，创造激励员工实现目标的工作环境，吸引、激励和稳定公司经营管理骨干，成为一家国际化、高科技且能长远发展的公司，博科测试于2018年以员工持股计划的方式实施了股权激励。有关股权激励安排具体内容详见本招股说明书之“第四节发行人基本情况”之“十二、发行人本次公开发行申报前已经制定或实施的股权激励及相关安排”之“（一）股权激励的基本情况”。

在计算股份支付过程中，公司按照2018年预计扣非净利润的10倍市盈率合理估算每股公允价值为7.40元，依据限售锁定期38个月累计确认股份支付费用为 582.81 万元。此外，刘彩霞、TONG WU（吴彤）于限售期结束前离开公司且未归还所持股份，视同为立即行权，剩余费用确认在当年。38个月锁定期自2018年11月起算，至2021年12月结束，2022年度开始无需计提股份支付费用。因此，2019-2021年股份支付费用分别为211.86万元、159.48万元和159.47万元。

同时，考虑到激励员工所属岗位的不同，有关股份支付费用分别计入销售费用、管理费用及研发费用，具体分配情况如下：

1-1-349北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

单位：万元

2024年2023年2022年2021年2020年2019年

项目

1-6月度度度度度

本期以权益结算的股份支

---159.47159.48211.86付确认的费用总额

其中：销售费用---14.6414.6214.63

管理费用---119.76119.78172.54

研发费用---25.0725.0824.69

*其他费用

报告期内，其他费用合计金额分别为574.28万元、658.99万元、776.16万元及336.99万元，主要包括业务招待费、差旅费、广告宣传费、中标服务费、车辆费及办公费等，上述费用整体规模伴随公司业务规模扩大呈现小幅上升趋势。

（2）同行业可比公司对比分析

报告期各年度，公司销售费用率与同行业可比上市公司的对比情况如下：

公司名称2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

联测科技4.39%4.76%4.24%3.67%

华依科技5.33%4.98%4.15%3.58%

苏试试验7.47%6.40%6.35%6.42%

平均值5.73%5.38%4.92%4.56%

博科测试7.07%6.63%6.32%6.48%博科测试（剔除股份支付费

7.07%6.63%6.32%6.44%

用）

注：同行业上市公司数据取自招股说明书、定期报告。

报告期内，公司销售费用率略高于同行业可比公司平均水平，主要原因系：

一方面，公司销售人员工作地分布在北京、上海、广州及重庆等境内一二线城市以及英国等发达国家，平均工资水平相对较高；另一方面，公司积极布局海外市场，业务的国际化以及技术的复杂程度也对销售人员提出了更高的要求，因此销售费用率略高于同行业可比公司水平。

2、管理费用

（1）管理费用构成及变动原因

报告期内各期，公司管理费用的具体构成如下：

1-1-350北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

单位：万元

2024年1-6月2023年度

项目金额占比金额占比

职工薪酬1609.4870.87%3019.2669.97%

中介服务费33.981.50%128.872.99%

折旧与摊销158.066.96%295.166.84%

办公费195.288.60%369.148.55%

股份支付----

保险费41.361.82%91.722.13%

租赁费23.351.03%51.501.19%

劳务费16.380.72%26.180.61%

残疾人保障金33.351.47%62.281.44%

业务招待费22.010.97%41.690.97%

差旅费65.442.88%107.592.49%

其他72.353.19%121.912.83%

合计2271.03100.00%4315.31100.00%

2022年度2021年度

项目金额占比金额占比

职工薪酬2778.0268.19%2454.4160.75%

中介服务费192.664.73%366.559.07%

折旧与摊销333.698.19%360.068.91%

办公费329.368.09%340.558.43%

股份支付--119.762.96%

保险费67.721.66%82.282.04%

租赁费48.641.19%63.201.56%

劳务费54.591.34%44.761.11%

残疾人保障金47.341.16%39.870.99%

业务招待费32.090.79%37.410.93%

差旅费59.571.46%36.320.90%

其他130.013.19%94.912.35%

合计4073.70100.00%4040.08100.00%

报告期内各期，公司管理费用分别为4040.08万元、4073.70万元、4315.31万元及2271.03万元，占营业收入比例分别为9.96%、8.88%、9.20%及10.60%。

2022年公司管理费用率下降，除营业收入规模进一步提升的影响之外，由于股

1-1-351北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

权激励方案锁定期于2021年12月结束，2022年度开始不再计提股份支付费用，因此管理费用涨幅略低于营业收入。2023年度及2024年1-6月管理费用规模及占比小幅回升，主要是由于公司经营规模扩大，管理岗位人员薪酬支出继续提升所致。

*职工薪酬

职工薪酬计入管理费用的员工主要包括公司董事、高级管理人员以及财务部、

采购部、人力资源部等部门员工。报告期内，职工薪酬规模及占比呈现上升趋势，主要系公司经营规模扩大，管理岗位员工数量相应增长所致。

*中介服务费

报告期内，中介服务费金额分别为366.55万元、192.66万元、128.87万元及33.98万元，中介服务费主要系开展日常业务过程中支付的咨询服务费及前期支付的上市服务费用等。

*股份支付

有关股份支付费用具体内容详见本节“十一、（五）期间费用分析”之“1、销售费用”之“（1）销售费用构成及变动原因”之“*股份支付”分析内容。

*其他管理费用

报告期内，其他费用合计金额分别为1099.36万元、1103.02万元、1167.17万元及627.57万元，主要包括折旧与摊销、办公费、保险费、差旅费、租赁支出等。报告期内其他管理费用规模基本保持稳定。

（2）同行业可比公司对比分析

报告期各年度，公司管理费用率与同行业可比上市公司的对比情况如下：

公司名称2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

联测科技5.82%5.75%6.45%5.83%

华依科技20.23%16.38%15.12%10.79%

苏试试验12.57%10.94%12.59%12.37%

平均值12.87%11.02%11.39%9.66%

博科测试10.60%9.20%8.88%9.96%

1-1-352北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

公司名称2024年1-6月2023年度2022年度2021年度博科测试（剔除股份支付

10.60%9.20%8.88%9.67%

费用）

注：同行业上市公司数据取自招股说明书、定期报告。

报告期内，公司对部分员工实行股权激励，剔除股份支付影响后，报告期各年度公司的管理费用率分别为9.67%、8.88%、9.20%及10.60%。同行业可比上市公司的平均管理费用率区间在9%-13%左右。对比来看，公司管理费用率介于同行业可比公司的整体费用率区间之内。

3、研发费用

（1）研发投入计算口径

报告期内，公司设置了企业技术研究中心，该中心下辖伺服液压研发部及汽车测试产品研发部两个研发平台，上述研究中心及下属两个研发平台研发人员从事相关研发活动，公司按照研发项目设立台账归集核算研发费用。公司研发费用核算内容主要包括研发项目参与人员的职工薪酬、折旧及摊销费用、技术服务费及其他费用。

公司通过“研发费用”科目核算上述实际发生的费用。报告期内，公司研发投入的计算口径以相关资源实际投入研发活动为前提，公司不存在资本化的研发支出，公司研发费用主要由人工成本、材料费、折旧摊销费用等构成。

（2）研发费用构成及变动原因

报告期内，公司研发费用的具体构成如下：

单位：万元

2024年1-6月2023年度

项目金额占比金额占比

人工费1563.7284.15%2603.4284.13%

材料费189.0710.18%285.579.23%

折旧与摊销65.833.54%117.113.78%

委外研发--22.150.72%

股份支付----

其他39.542.13%66.312.14%

合计1858.16100.00%3094.56100.00%

1-1-353北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2024年1-6月2023年度

项目金额占比金额占比

2022年度2021年度

项目金额占比金额占比

人工费2296.6481.47%2052.9383.14%

材料费352.6812.51%155.346.29%

折旧与摊销81.762.90%97.413.94%

委外研发30.631.09%86.023.48%

股份支付--25.071.02%

其他57.352.03%52.522.13%

合计2819.07100.00%2469.28100.00%

报告期内，公司研发费用分别为2469.28万元、2819.07万元、3094.56万元及1858.16万元，占营业收入比例分别为6.09%、6.14%、6.60%及8.67%。报告期内，公司持续加大研发投入，研发费用率保持小幅增长态势，2021年-2023年研发投入复合增长率为11.95%，最近三年累计研发投入8382.91万元，占同期累计营业收入的比例为6.29%。

（3）研发项目的投入情况

报告期内，公司主要研发项目的具体情况如下：

单位：万元研发支出序实施项目名称研发预算号2024年202320222021累计投入进度

1-6月年度年度年度

1第二代自动驾驶测试平台1100.0028.0863.80278.15386.781048.87进行中

电子模块标定及检测系统开

2600.00--167.61203.87590.81已完成

发

3 转向器 PAS 助力油源系统 382.50 - - - 12.22 382.42 已完成

4关键件制造工艺应用464.00--74.77104.87434.27已完成

整车在环自动驾驶测试系统

5400.00--30.28203.74384.64已完成

研究电动车能量流检测传感器研

6280.00---30.45274.52已完成

发

7电磁铁/伺服系统混合试验台338.11-8.8392.9551.07344.43已完成

新能源汽车典型工况道路模

8240.00--3.4885.07243.61已完成

拟系统基础研究

9博云智慧工厂新平台研发560.0031.2394.96206.40223.20555.80进行中

1-1-354北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

研发支出序实施项目名称研发预算号2024年202320222021累计投入进度

1-6月年度年度年度

大型多台阵控制系统软件开

10315.08-27.6633.13162.26283.45进行中

发车辆自动调整与测试平台的

111250.00191.36524.88292.9647.551056.75进行中

研究

12关键件制造工艺应用二期370.0024.21171.80146.83-342.84进行中

商用车方向盘卡规及主销倾

13300.0030.0162.5681.85115.79290.22进行中

角测量仪自动驾驶汽车下线动态检测

14300.0012.36122.58120.29-255.24进行中

系统研究

15八杆并联振动台280.0043.43103.78118.85-266.05进行中

新能源测功机实验室安全系

16380.0089.59151.5668.57-309.72进行中

统的开发电动车实验室综合测试系统

17310.0054.73122.5587.14-264.42进行中

的研发

18制动系统台架试验设备研发1000.00305.36169.56--474.92进行中

19车辆驱动轴预调整设备研发300.00166.2735.83--202.10进行中

合计9169.69976.621660.351803.261626.898005.11

（4）同行业可比公司对比分析

公司研发费用占营业收入比例与可比上市公司对比情况具体如下：

公司名称2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

联测科技6.88%7.46%8.16%6.27%

华依科技13.70%12.04%9.47%8.22%

苏试试验8.41%7.87%7.45%7.78%

平均值9.66%9.12%8.36%7.42%

博科测试8.67%6.60%6.14%6.09%

注：同行业上市公司数据取自招股说明书、定期报告。

报告期内同行业可比公司的研发费用率处于6%-14%之间，公司研发费用率水平略低于同行业上市可比公司。

其中，联测科技报告期内研发费用支出分别为2124.16万元、3048.40万元、

3694.14万元及1651.55万元，2022年及2023年研发费用增长率分别为43.51%

及21.18%，同期营业收入增长率分别为10.20%及32.56%，华依科技报告期内研发费用支出分别为2637.53万元、3188.55万元、4235.80万及2403.91万元，

2022年及2023年研发费用增长率分别为20.89%及32.84%，同期营业收入增长

1-1-355北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

率分别为5.02%及4.46%。报告期内，公司研发费用分别为2469.28万元、2819.07万元、3094.56万元及1858.16万元，2022年及2023年研发费用增长率分别为

14.17%及9.77%，对应营业收入增长率分别为13.14%及2.27%。

对比来看，发行人与联测科技、华依科技在报告期初研发投入规模基本持平，联测科技与华依科技于2021年上市后开始加大研发投入，2022年及2023年研发投入平均增速显著高于营业收入增速，研发费用率显著提升；与此同时，发行人根据自身所处发展阶段保持相对稳健的研发投入规划，研发团队及研发投入规模保持稳定提升趋势，对应研发费用率指标小幅上升。对应2024年1-6月数据来看，联测科技研发费用率出现回落趋势，发行人研发费用投入规模及研发费用率均超过联测科技，但仍略低于华依科技。如未来成功上市，发行人将合理使用募集资金加快研发中心建设项目，进一步整合现有研发资源、培养及引进高端技术人才，加快新产品产业化进程，进一步丰富和完善产品结构。

此外，公司研发费用规模及研发费用率相对低于苏试试验，主要系苏试试验整体经营体量较大，并于2020年建立苏试研究院，加快环境试验设备项目的建设，研发费用与研发费用率维持在相对较高水平。

尽管报告期内发行人研发费用率指标略低于同行业可比公司，但发行人一直非常重视人才培养及梯队建设，在行业内始终保持着充分的技术竞争力。从研发成果例如专利及发明专利数量角度来看，除苏试试验因企业规模及历史积累原因显著较高外，发行人与联测科技及华依科技基本持平。此外，发行人2021年-2023年末研发人员占比、研发人员中硕士及以上占比均优于同行业可比公司。

4、财务费用

报告期内各期，公司财务费用的具体构成如下：

单位：万元

项目2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

利息支出8.2520.5234.0327.81

减：利息收入638.60949.27310.60156.44

汇兑净损失81.49-9.10-93.99-111.72

手续费及其他46.49122.08180.5084.84

合计-502.36-815.76-190.06-155.51

1-1-356北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

报告期内，财务费用整体维持在较低水平。其中，利息收入在报告期内逐年上升，主要是由于公司在执行项目顺利推进并按节点收取进度款项，2022年度及2023年度经营现金流量持续为正，从而导致存款利息收入增加；汇兑收益主要系人民币对美元汇率在报告期内波动所致。

（六）利润表其他科目分析

1、其他收益

报告期内各期，公司其他收益具体构成情况如下：

单位：万元

政府补助项目2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

直接计入当期损益的政府补助174.04740.981334.30237.34

个税扣缴税款手续费8.1018.0120.5210.37

先进制造业进项税加计抵减59.35118.91--

合计241.49877.901354.82247.71

报告期内各期，公司其他收益分别为247.71万元、1354.82万元、877.90万元及241.49万元，其中2021年度直接计入当期收益的政府补助主要为软件退税补贴。2022年度除软件退税补贴外，收到北京经济技术开发区商务金融局上市奖励800.00万元及北京经济技术开发区科技创新局研发专项奖励100.00万元。

2023年度除软件退税补贴外，收到营商合作局产值增长奖励148.36万元。2024年1-6月除软件退税补贴外，收到高层次人才创新创业平台扶持资金25.63万元。

报告期内各期，公司计入其他收益的政府补助具体如下：

单位：万元

2024年1-62023年2022年2021年与资产相关/与收

政府补助项目月度度度益相关

商务金融局上市奖励--800.00-与收益相关

软件退税146.42536.17287.78192.67与收益相关科技创新局研发专项奖

--100.00-与收益相关励营商合作局产值增长奖

-148.3664.00-与收益相关励

企业扶持资金--46.007.00与收益相关

研发投入增长奖励资金--27.00-与收益相关

营商合作局防疫补助金--7.26-与收益相关

1-1-357北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2024年1-62023年2022年2021年与资产相关/与收

政府补助项目月度度度益相关

残疾人补贴1.861.471.32-与收益相关

稳岗补贴-8.340.954.06与收益相关

北京市商务局进口贴息---21.11与收益相关

员工技能提升培训补贴---12.50与收益相关

知识产权专项经费-0.79--与收益相关中小企业数字赋能化奖

-37.85--与收益相关励

博士后资助经费-8.00--与收益相关高层次人才创新创业平

25.63---与收益相关

台扶持资金

专利资助金0.13---与收益相关

合计174.04740.981334.30237.34-

2、信用减值损失和资产减值损失

报告期内各期，公司信用减值损失和资产减值损失明细如下：

单位：万元

项目2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

信用减值损失：-70.03-659.68-515.53-451.39

其中：应收票据坏账损失0.3112.73-232.98-62.26

应收账款坏账损失-7.75-503.66-112.92-333.28

其他应收款坏账损失-62.59-168.75-169.63-55.86

资产减值损失-143.24-430.71-406.44-217.71

其中：存货跌价损失-175.78-387.82-509.15-171.42

合同资产减值损失32.54-42.89102.71-46.29

信用减值损失和资产减值损失合计-213.27-1090.39-921.97-669.10

报告期内各期，公司信用减值损失和资产减值损失合计分别为-669.10万元、-921.97万元、-1090.39万元及-213.27万元，2021年至2023年呈现上升趋势。

2024年1-6月信用减值损失下降主要是由于公司加大款项催收力度，2024年6月末应收账款及合同资产整体规模及坏账规模较2023年末基本持平所致。

3、营业外收入与支出

报告期各年度，公司营业外收入与营业外支出如下：

1-1-358北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

单位：万元

项目2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

营业外收入：0.297.403.895.76

其中：赔偿金、违约金收入-5.10--

其他0.292.303.895.76

营业外支出：3.372.2754.653.63

其中：非流动资产毁损报废损失-2.252.773.63

罚款及滞纳金0.360.02--

赔偿支出--51.89-

其他3.01---

营业外收支净额-3.085.13-50.762.13

营业外收支净额占利润总额比例-0.07%0.05%-0.46%0.02%

报告期内，公司营业外收入及支出规模较小，其中，2021年度营业外收入主要系零星违约金收入，公司营业外支出主要为非流动资产毁损报废损失。2022年度营业外支出增长主要系与国瑞宏泰税务咨询有限公司之间就前期服务费用

纠纷事项达成和解，支付费用55万元所致。报告期内，公司营业外收支净额占利润总额的比例较小，对公司盈利能力无重大影响。

（七）主要税种纳税情况

1、主要税种纳税情况容诚对公司报告期主要税种纳税进行了审核，并出具了《关于北京博科测试系统股份有限公司主要税种纳税及税收优惠情况的鉴证报告》（容诚专字[2024]

215Z0215 号），认为公司管理层编制的主要税种纳税情况说明在所有重大方面按

照中国证监会的相关规定编制，公允反映了公司2024年1-6月、2023年度、2022年度、2021年度主要税种纳税情况及税收优惠情况。

报告期内，公司需要缴纳的主要税种为企业所得税和增值税，具体税费情况如下：

单位：万元期间项目企业所得税增值税

期初未交数-732.50158.81

2021年度

本期应交数1293.681220.66

1-1-359北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

期间项目企业所得税增值税

本期已交数121.531294.21

期末未交数439.6585.26

期初未交数439.6585.26

本期应交数284.47956.55

2022年度

本期已交数32.44562.35

期末未交数691.68479.45

期初未交数691.68479.45

本期应交数226.421879.70

2023年度

本期已交数1603.052443.37

期末未交数-684.96-84.22

期初未交数-684.96-84.22

本期应交数170.682193.08

2024年1-6月

本期已交数224.65992.61

期末未交数-738.921116.24

2、利润总额与所得税调整过程

单位：万元

2024年1-62021年

项目2023年度2022年度月度

利润总额4553.7610734.0011015.349251.74

按法定/适用税率计算的所得税费用683.061610.101652.301387.76

子公司适用不同税率的影响18.22-26.9167.73-50.76

调整以前期间所得税的影响----

非应税收入的影响----

不可抵扣的成本、费用和损失的影响10.211.8810.4445.60使用前期未确认递延所得税资产的可抵扣

---27.38-亏损的影响本期未确认递延所得税资产的可抵扣暂时

11.7425.47-43.81

性差异或可抵扣亏损的影响

研发费用加计扣除-278.98-494.30-450.99-397.78

所得税费用444.251116.241252.101028.63

3、报告期税收政策的变化及对发行人的影响

报告期内，公司适用的税收政策稳定，未发生重大不利变化，亦不存在面临即将实施的重大税收政策调整的情况。

1-1-360北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

十二、资产状况分析

（一）资产总体构成及变动分析

报告期各期末，公司资产总体构成情况如下：

单位：万元

2024年1-6月2023年12月31日

项目金额占比金额占比

流动资产121923.4596.44%117328.3696.19%

非流动资产4502.213.56%4647.943.81%

资产总计126425.65100.00%121976.30100.00%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

流动资产93531.2096.28%62207.5594.01%

非流动资产3610.203.72%3964.645.99%

资产总计97141.40100.00%66172.19100.00%

公司资产结构以流动资产为主，报告期各期末，流动资产占资产总额的比重分别为94.01%、96.28%、96.19%及96.44%，主要为货币资金、存货、应收账款及应收款项融资等，报告期内公司整体资产结构保持稳定。

（二）流动资产构成及变化分析

报告期各期末，公司流动资产构成情况如下：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

货币资金54112.7544.38%48119.8641.01%

交易性金融资产----

应收票据5806.044.76%5298.594.52%

应收账款8401.766.89%8433.237.19%

应收款项融资1203.520.99%2609.432.22%

预付款项1075.900.88%1228.671.05%

其他应收款875.370.72%857.830.73%

存货46020.5937.75%46268.9939.44%

合同资产1471.611.21%1998.621.70%

1-1-361北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

其他流动资产2955.902.42%2513.132.14%

流动资产合计121923.45100.00%117328.36100.00%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

货币资金37656.4840.26%20427.5532.84%

交易性金融资产--28.860.05%

应收票据6076.926.50%1703.682.74%

应收账款7554.928.08%7106.7311.42%

应收款项融资1456.931.56%1527.902.46%

预付款项1078.831.15%1664.482.68%

其他应收款1002.401.07%1137.971.83%

存货36053.4938.55%26212.0042.14%

合同资产991.341.06%1581.542.54%

其他流动资产1659.891.77%816.841.31%

流动资产合计93531.20100.00%62207.55100.00%

1、货币资金

报告期各期末，公司货币资金的构成情况如下表所示：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

库存现金1.510.00%1.190.01%

银行存款52462.6296.95%45926.9795.44%

其他货币资金1648.623.05%2191.704.55%

合计54112.75100.00%48119.86100.00%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

库存现金1.040.01%1.040.01%

银行存款32600.8986.57%18133.4588.77%

其他货币资金5054.5513.42%2293.0611.23%

合计37656.48100.00%20427.55100.00%

报告期各期末，货币资金余额分别为20427.55万元、37656.48万元、

48119.86万元及54112.75万元，占流动资产的比例分别为32.84%、40.26%、41.01%

1-1-362北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

及44.38%。其中，货币资金以银行存款为主，其他货币资金主要为保函保证金等。

报告期内，公司货币资金余额及资产占比维持在较高水平，主要是由于公司与客户采用里程碑收款方式，且大部分客户回款情况良好，公司货币资金周转情况良好。

2、交易性金融资产

2021年末，公司持有交易性金融资产为通过债务重组取得的45455股众泰汽车股票。公司客户浙江众泰汽车制造有限公司因经营不善无法支付设备尾款，公司在其进入重整程序后申报债权并受领分配资产10.00万元货币资金及45455

股众泰汽车股票。截至2021年12月31日，上述股票资产按收盘价格确认交易性金融资产余额28.86万元。2022年9月，公司将所持众泰汽车股票45455股全部卖出，截至2022年12月31日、2023年12月31日及2024年6月30日，公司账面无交易性金融资产余额。

3、应收票据及应收款项融资

公司在收款过程中，部分客户会通过票据方式进行结算，其中包括银行承兑汇票和商业承兑汇票。报告期各期末，公司根据新金融工具准则规定，将以信用等级较高的银行为承兑人的银行承兑汇票划分至以公允价值计量且其变动计入

其他综合收益的金融资产，并列报为应收款项融资，其他银行承兑汇票和商业承兑汇票列报为应收票据。

报告期各期末，公司应收票据及应收款项融资的构成情况如下表所示：

单位：万元

2024年6月2023年12月2022年12月2021年12月

项目

30日31日31日31日

银行承兑汇票824.28-372.16382.92

商业承兑汇票5274.025591.166010.061393.08应收票

据减：商业承兑汇292.26292.57305.3172.32票坏账准备

应收票据合计5806.045298.596076.921703.68

银行承兑汇票1203.522609.431456.931527.90应收款

项融资应收款项融资合1203.522609.431456.931527.90计

1-1-363北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2024年6月2023年12月2022年12月2021年12月

项目

30日31日31日31日

合计7009.567908.027533.853231.58

报告期各期末，公司应收票据及应收款项融资账面价值合计分别为3231.58万元、7533.85万元、7908.02万元及7009.56万元，占流动资产的比例分别为

5.19%、8.05%、6.74%及5.75%。其中2022年末、2023年末及2024年6月末公

司账面尚未到期承兑的票据余额较高，主要系应收商业承兑汇票规模显著上升，由于部分大型汽车整车厂商客户在报告期内开始推行集团供应链融资模式，提升了商业票据结算的比例和规模，其中，报告期各期末应收比亚迪股份有限公司的商业票据余额分别为1357.72万元、5864.85万元、5463.66万元及5264.13万元。截至本回复报告出具日，2021年末、2022年末、2023年末应收票据到期后均已全额兑付，2024年6月末应收票据余额中截至2024年11月30日尚余673.12万元尚未到期，已到期部分均已实现全额兑付。

4、应收账款与合同资产

报告期各期末，公司应收账款及合同资产情况如下：

单位：万元

2024年6月302023年12月312022年12月2021年12月

项目日日31日31日

应收账款账面余额11157.3911188.009801.019264.23

减：坏账准备2755.632754.772246.092157.50

应收账款账面价值8401.768433.237554.927106.73

合同资产账面余额1549.932109.431059.211751.22

减：坏账准备78.31110.8067.87169.68

合同资产账面价值1471.611998.62991.341581.54应收账款与合同资产

9873.3710431.858546.268688.27

账面价值合计

报告期各期末，应收账款与合同资产账面价值合计分别为8688.27万元、

8546.26万元、10431.85万元及9873.37万元，合计占流动资产的比例分别为

13.97%、9.14%、8.89%及8.10%。公司应收账款与合同资产的账面价值占流动资

产的比例整体呈小幅波动趋势。

（1）应收账款及合同资产余额与营业收入对比分析

1-1-364北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

报告期各期末，公司应收账款及合同资产余额的变动趋势如下：

单位：万元

2024年6月302023年12月312022年12月312021年12月31

项目

日/2024年1-6月日/2023年度日/2022年度日/2021年度

应收账款余额11157.3911188.009801.019264.23

合同资产余额1549.932109.431059.211751.22应收账款与合同

资产余额合计同-4.44%22.44%-1.41%39.16%比增幅

营业收入21433.2746918.2745876.5440549.76营业收入同比增

1.53%2.27%13.14%9.42%

幅应收账款与合同

资产余额合计占59.29%28.34%23.67%27.17%营业收入比例

注：2024年1-6月营业收入同比增幅计算的对比期数据为2023年1-6月的营业收入

报告期各期末，公司应收账款及合同资产余额占当期收入的比例分别为

27.17%、23.67%、28.34%及59.29%，整体比例呈现波动态势。

其中，2022年末上述占比相对较低，且2022年末应收账款与合同资产余额较2021年末下降1.41%，主要系61534多台阵试验系统项目于2022年6月完成验收确认收入12811.44万元，该项目截止2022年末已回款至90%，项目回款情况较好，因此在收入规模显著上涨的同时，应收账款及合同资产期末余额略有下降。2021年末及2023年末，应收账款与合同资产合计余额占当期收入比例相对较高，主要是由于公司客户大多为中大型整车制造商及科研院所机构等，内部付款审批流程及周期相对较长，同时在市场环境及上下游产业形势波动的影响下，部分客户的付款进度有所滞后，应收账款期末余额增加。

（2）应收账款余额账龄分布情况

报告期各期末，公司应收账款余额账龄分布情况如下：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

1年以内5262.8547.17%7055.5363.06%

1至2年3575.5632.05%1562.2613.96%

2至3年423.023.79%553.564.95%

1-1-365北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

3至4年422.973.79%548.884.91%

4至5年467.634.19%592.565.30%

5年以上1005.369.01%875.207.82%

合计11157.39100.00%11188.00100.00%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

1年以内6345.0564.74%6144.4166.32%

1至2年1272.3612.98%1393.6415.04%

2至3年715.847.30%674.887.28%

3至4年592.566.05%1051.2911.35%

4至5年875.208.93%--

5年以上----

合计9801.01100.00%9264.23100.00%

报告期各期末，应收账款账龄主要集中在2年以内，传统大中型汽车厂商客户及科研院校信用普遍较好，回款风险较低；但账龄在2年以上的应收账款余额及占比呈现逐年上升趋势，主要系少数汽车厂商由于经营不善等原因，付款进度显著滞后，公司已根据客户实际经营情况单项计提坏账准备。

（3）应收账款及合同资产坏账准备计提情况

*应收账款坏账准备计提情况

公司应收账款按预计信用损失率与同行业可比公司的比较情况如下：

可比上市公司1年以内1-2年2-3年3-4年4-5年5年以上

联测科技5.00%10.00%20.00%50.00%80.00%100.00%

华依科技5.00%10.00%30.00%100.00%100.00%100.00%

苏试试验5.00%15.00%40.00%60.00%80.00%100.00%

平均值5.00%11.67%30.00%70.00%86.67%100.00%

博科测试5.00%10.00%30.00%50.00%80.00%100.00%

注：数据来源为可比上市公司定期报告

公司应收账款的坏账计提比例介于同行业可比公司坏账计提比例区间之中，公司应收账款坏账计提政策与同行业可比公司平均水平相比不存在重大差异，公

1-1-366北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

司坏账准备计提充分、谨慎。

A.截至 2024 年 6 月 30 日，公司按照预期信用损失模型计提坏账准备的情况如下：

单位：万元账面余额坏账准备类别计提比例计提比例账面价值金额金额

（%）（%）

按单项计提坏账准备1879.0216.841879.02100.00-

按组合计提坏账准备9278.3783.16876.629.458401.76

其中：组合2应收其他

9278.3783.16876.629.458401.76

客户

合计11157.39100.002755.6324.708401.76其中，公司根据客户实际经营情况，出于谨慎性原则判断款项回收风险后，针对下列应收账款全额计提坏账准备：

单位：万元应收账坏账准

单位名称计提比例（%）款备

北京宝沃汽车股份有限公司939.93939.93100

华人运通（山东）科技有限公司194.64194.64100

四川野马汽车股份有限公司185.72185.72100

重庆力帆智能新能源汽车研究院有限公司128.67128.67100

山东中瑞德电动汽车有限公司112.00112.00100

江苏天行健汽车科技有限公司110.09110.09100

铠龙东方汽车有限公司39.3039.30100

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司38.9338.93100

浙江爱特新能源汽车有限公司37.2537.25100

恒大新能源汽车投资控股集团有限公司31.3431.34100

威马汽车科技集团有限公司25.1025.10100青岛姜山新能源汽车零部件产业基地建设有限公

23.6723.67100

司

河北红星汽车制造有限公司8.968.96100

MGMOTORINDIAPVT.LTD. 2.42 2.42 100

爱驰汽车（上海）有限公司0.790.79100

河南速达电动汽车科技有限公司0.180.18100

合计1879.021879.02-

1-1-367北京博科测试系统股份有限公司招股说明书其中，按组合计提预期信用损失的应收账款具体情况如下：

单位：万元

项目应收账款坏账准备计提比例（%）

1年以内5252.75262.645.00

1至2年3355.39335.5410.00

2至3年354.43106.3330.00

3至4年269.61134.8150.00

4-5年44.4335.5480.00

5年以上1.761.76100.00

合计9278.37876.629.45

B.截至 2023 年 12 月 31 日，公司按照预期信用损失模型计提坏账准备的情况如下：

单位：万元账面余额坏账准备类别计提比计提比账面价值金额金额例（%）例（%）

按单项计提坏账准备1877.6416.781877.64100-

按组合计提坏账准备9310.3683.22877.139.428433.23

其中：组合2应收其他客户9310.3683.22877.139.428433.23

合计11188.00100.002754.7724.628433.23其中，公司根据客户实际经营情况，出于谨慎性原则判断款项回收风险后，针对下列应收账款全额计提坏账准备：

单位：万元

单位名称应收账款坏账准备计提比例（%）

北京宝沃汽车有限公司939.93939.93100.00

华人运通（山东）科技有限公司194.64194.64100.00

四川野马汽车股份有限公司185.72185.72100.00

重庆力帆智能新能源汽车研究院有限公司128.67128.67100.00

山东中瑞德电动汽车有限公司112.00112.00100.00

江苏天行健汽车科技有限公司110.09110.09100.00

铠龙东方汽车有限公司39.3039.30100.00

浙江爱特新能源汽车有限公司37.2537.25100.00

威马汽车科技集团有限公司25.1025.10100.00

1-1-368北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

恒大新能源汽车投资控股集团有限公司31.3431.34100.00青岛姜山新能源汽车零部件产业基地建设有

23.6723.67100.00

限公司

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司38.9338.93100.00

杭州易辰汽车工业有限公司10.8010.80100.00

河南速达电动汽车科技有限公司0.180.18100.00

合计1877.641877.64100.00其中，按组合计提预期信用损失的应收账款具体情况如下：

单位：万元

项目应收账款坏账准备计提比例（%）

1年以内6860.89343.045.00

1-2年1505.04150.5010.00

2-3年488.68146.6030.00

3-4年425.40212.7050.00

4-5年30.3424.2780.00

合计9310.36877.139.42

C.截至 2022 年 12 月 31 日，公司按照预期信用损失模型计提坏账准备的情况如下：

单位：万元账面余额坏账准备类别计提比例计提比例账面价值金额金额

（%）（%）

按单项计提坏账准备1610.1816.431610.18100.00-

按组合计提坏账准备8190.8383.57635.917.767554.92

其中：组合2应收其他客户8190.8383.57635.917.767554.92

合计9801.01100.002246.0922.927554.92其中，公司根据客户实际经营情况，出于谨慎性原则判断款项回收风险后，针对下列应收账款全额计提坏账准备：

单位：万元

单位名称应收账款坏账准备计提比例（%）

北京宝沃汽车有限公司939.93939.93100.00

四川野马汽车股份有限公司184.95184.95100.00

重庆力帆智能新能源汽车研究院有限公司128.67128.67100.00

1-1-369北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

单位名称应收账款坏账准备计提比例（%）

山东中瑞德电动汽车有限公司112.00112.00100.00

江苏天行健汽车科技有限公司110.09110.09100.00

铠龙东方汽车有限公司39.3039.30100.00

浙江爱特新能源汽车有限公司37.2537.25100.00青岛姜山新能源汽车零部件产业基地建设有

23.6723.67100.00

限公司

恒大新能源汽车投资控股集团有限公司23.5123.51100.00

杭州易辰汽车工业有限公司10.8010.80100.00

合计1610.181610.18100.00其中，按组合计提预期信用损失的应收账款具体情况如下：

单位：万元

项目应收账款坏账准备计提比例（%）

1年以内6321.54316.085.00

1至2年1235.11123.5110.00

2至3年603.84181.1530.00

3至4年30.3415.1750.00

合计8190.83635.917.76

D.截至 2021 年 12 月 31 日，公司按照预期信用损失模型计提坏账准备的情况如下：

单位：万元账面余额坏账准备类别计提比例计提比例账面价值金额金额

（%）（%）

按单项计提坏账准备1565.4616.901565.46100.00-

按组合计提坏账准备7698.7783.10592.047.697106.73

其中：组合2应收其他客户7698.7783.10592.047.697106.73

合计9264.23100.002157.5023.297106.73其中，公司根据客户实际经营情况，出于谨慎性原则判断款项回收风险后，针对下列应收账款全额计提坏账准备：

单位：万元

单位名称应收账款坏账准备计提比例（%）

北京宝沃汽车有限公司939.93939.93100.00

1-1-370北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

单位名称应收账款坏账准备计提比例（%）

四川野马汽车股份有限公司184.95184.95100.00

重庆力帆智能新能源汽车研究院有限公司128.67128.67100.00

山东中瑞德电动汽车有限公司112.00112.00100.00

观致汽车有限公司77.9777.97100.00

铠龙东方汽车有限公司39.3039.30100.00

湖北美洋汽车工业有限公司32.9032.90100.00

湖南猎豹汽车股份有限公司长沙分公司20.9420.94100.00

湖南江南汽车制造有限公司金华分公司18.0018.00100.00

杭州易辰汽车工业有限公司10.8010.80100.00

合计1565.461565.46100.00其中，按组合计提预期信用损失的应收账款具体情况如下：

单位：万元

项目应收账款坏账准备计提比例（%）

1年以内6144.41307.225.00

1至2年1075.00107.5010.00

2至3年311.7993.5430.00

3至4年167.5683.7850.00

合计7698.77592.047.69

*合同资产坏账准备计提情况

A.截至 2024 年 6 月 30 日，公司按照预期信用损失模型计提坏账准备的情况如下：

单位：万元账面余额减值准备类别账面价值

金额比例（%）金额比例（%）

按单项计提减值准备-----

按组合计提减值准备1549.9310078.315.051471.61

其中：未到期质保金1549.9310078.315.051471.61

合计1549.9310078.315.051471.61

B.截至 2023 年 12 月 31 日，公司按照预期信用损失模型计提坏账准备的情况如下：

1-1-371北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

单位：万元账面余额减值准备类别账面价值

金额比例（%）金额比例（%）

按单项计提减值准备-----

按组合计提减值准备2109.43100.00110.805.251998.62

其中：未到期质保金2109.43100.00110.805.251998.62

合计2109.43100.00110.805.251998.62

C.截至 2022 年 12 月 31 日，公司按照预期信用损失模型计提坏账准备的情况如下：

单位：万元账面余额减值准备类别账面价值

金额比例（%）金额比例（%）

按单项计提减值准备7.840.747.84100.00-

按组合计提减值准备1051.3799.2660.035.71991.34

其中：未到期质保金1051.3799.2660.035.71991.34

合计1059.21100.0067.876.41991.34

D.截至 2021 年 12 月 31 日，公司按照预期信用损失模型计提坏账准备的情况如下：

单位：万元账面余额减值准备类别账面价值

金额比例（%）金额比例（%）

按单项计提减值准备59.503.4059.50100.00-

按组合计提减值准备1691.7296.60110.186.511581.54

其中：未到期质保金1691.7296.60110.186.511581.54

合计1751.22100.00169.689.691581.54

（4）应收账款按客户分布情况

报告期各期末，公司应收账款余额前五名客户情况如下：

单位：万元

2024年6月30日

序号单位名称关联关系应收账款余额占比

1比亚迪股份有限公司非关联方2602.8023.33%

2北京宝沃汽车股份有限公司非关联方939.938.42%

1-1-372北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

3广东小鹏汽车科技有限公司非关联方891.177.99%

4湖南中仪器材进出口有限公司非关联方877.987.87%

5合众新能源汽车有限公司非关联方472.034.23%

合计5750.9851.84%

2023年12月31日

序号单位名称关联关系应收账款余额占比

1比亚迪股份有限公司非关联方2335.6720.88%

2北京中润汇宝科技发展有限公司非关联方1143.5610.22%

3上海汽车集团股份有限公司非关联方1070.669.57%

4北京宝沃汽车股份有限公司非关联方939.938.40%

5广东小鹏汽车科技有限公司非关联方407.773.64%

合计5897.6052.71%

2022年12月31日

序号单位名称关联关系应收账款余额占比

1中国中车集团有限公司非关联方1394.2014.23%

2比亚迪股份有限公司非关联方1347.2813.75%

3北京宝沃汽车股份有限公司非关联方939.939.59%

4上海汽车集团股份有限公司非关联方836.838.54%

5中国长安汽车集团有限公司非关联方527.235.38%

合计5045.4851.49%

2021年12月31日

序号单位名称关联关系应收账款余额占比

1宝克公司关联方2146.3323.17%

2北京宝沃汽车股份有限公司非关联方939.9310.15%

3上海汽车集团股份有限公司非关联方885.229.56%

4比亚迪股份有限公司非关联方549.235.93%

5东风汽车集团有限公司非关联方373.294.03%

合计4894.0052.84%

（5）应收账款逾期情况

报告期内，应收账款逾期情况如下：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

1-1-373北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

信用期内3640.6532.63%3411.9330.50%

信用期外7516.7467.37%7776.0769.50%

合计11157.39100.00%11188.00100.00%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

信用期内2498.6525.49%3314.9435.78%

信用期外7302.3674.51%5949.2964.22%

合计9801.01100.00%9264.23100.00%

报告期内，信用期外应收账款余额比例分别为64.22%、74.51%、69.50%及

67.37%。由于公司客户主要为传统大中型汽车厂商客户及科研院校，内部付款审

批流程相对较长，因此款项实际支付时间通常略晚于约定的结算周期，但是结合公司历史回款及实际坏账损失情况来看，除近年来少数汽车厂商因经营压力较大无法及时偿付设备款项的情形之外，公司应收账款回收风险相对较低。

（6）应收账款期后回款情况

截至2024年11月30日，报告期各期末应收账款及合同资产余额的期后回款情况如下所示：

单位：万元

2024年2023年2022年2021年

项目

6月30日12月31日12月31日12月31日

应收账款及合同资产余额12707.3213297.4210860.2111015.45截至2024年11月30日期后

5594.448097.438412.669093.52

回款金额截至2024年11月30日期后

44.03%60.89%77.46%82.55%

回款比例

2024年6月末单项计提的坏

账金额及其对应2023年末、

1879.021877.641683.001625.78

2022年末及2021年末应收

账款及合同资产中的余额剔除单项计提坏账金额后应

10828.3011419.789177.219389.67

收账款及合同资产余额剔除单项计提坏账金额后的

51.67%70.91%91.67%96.85%

期后回款比例

注：单项计提金额包括应收账款单项计提金额与合同资产单项计提金额。

（7）第三方回款情况

报告期内，公司存在少量第三方回款情形，即公司收到的销售回款的支付方与签订经济合同的往来客户不一致的情况，具体如下：

1-1-374北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

单位：万元

项目2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

第三方回款金额（A） 1107.00 114.21 275.48 35.71

销售商品、提供劳务收到的现

24852.8059331.8764986.4426356.77

金（B）

主营业务收入（C） 21433.27 46918.27 45876.54 40549.76

第三方回款总额占同期销售

商品、提供劳务收到现金比例4.45%0.19%0.42%0.14%

（D=A/B）

第三方回款总额占同期主营

5.16%0.24%0.60%0.09%

业务收入的比例（E=A/C）

报告期内，公司第三方回款金额分别为35.71万元、275.48万元、114.21万元及1107.00万元，占当期销售商品、提供劳务收到的现金总额的比例分别为

0.14%、0.42%、0.19%及4.45%，占当期主营业务收入的比例分别为0.09%、0.60%、

0.24%及5.16%。2021年-2023年，公司第三方回款的规模及比例较低，主要系

客户通过集团同一控制下的关联企业支付的情形。2024年1-6月第三方回款金额

1107.00万元系发行人与新疆大学签署地震模拟振动台试验系统项目合同后，由

新疆维吾尔自治区财政厅直接向公司支付首笔款项。

针对上述第三方回款情形，公司已经制定了一系列完善的内控制度，客户需提供付款委托书等资料，经核验后公司才会完成收款，报告期内不存在因为第三方回款引发的纠纷等情形。

5、预付款项

报告期各期末，公司预付款项账面价值分别为1664.48万元、1078.83万元、

1228.67万元及1075.90万元，占流动资产的比例分别为2.68%、1.15%、1.05%

及0.88%，主要系公司预付的设备采购款及服务费。其中，2021年末余额较高，主要系公司为推进61534多台阵试验系统项目执行向中南大学预付的软件开发

等技术服务费，由于该项目于2022年完成终验收，该项技术服务也全部结束，因此预付款项于同期结转，2022年末开始预付款项规模有所下降。

报告期各期末，公司预付账款账龄构成情况如下：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

1-1-375北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

1年以内1058.8898.42%1200.5497.71%

1至2年12.751.18%21.911.78%

2至3年0.800.07%6.220.51%

3年以上3.470.33%--

合计1075.90100.00%1228.67100.00%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

1年以内1039.4396.35%900.5754.11%

1至2年15.721.46%753.6345.28%

2至3年23.682.19%10.280.61%

合计1078.83100.00%1664.48100.00%

报告期各期末，公司预付账款前五名对象情况如下：

单位：万元

2024年6月30日

序号单位名称关联关系余额占比（%）

1湖州安翔机械有限公司非关联方158.6714.75

2海林柯液压技术（天津）有限责任公司非关联方55.615.17

3重庆阿泰可科技股份有限公司非关联方46.204.29

4上海盛重重工装备有限公司非关联方40.053.72

5常熟拓克机械装备制造有限公司非关联方37.453.48

合计338.0031.42

2023年12月31日

序号单位名称关联关系余额占比（%）

1 eMpulseTestSystemsLLC 非关联方 634.93 51.68

2重庆艾诺博机电设备有限公司非关联方70.305.72

3常熟拓克机械装备制造有限公司非关联方50.344.10

4湖州安翔机械有限公司非关联方38.903.17

5北京龙电精诚科技有限公司非关联方30.492.47

合计824.9667.14

2022年12月31日

序号单位名称关联关系余额占比（%）

1西门子（中国）有限公司非关联方149.6313.87

2中冶重工（唐山）有限公司非关联方89.528.30

1-1-376北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

3上海盛重重工装备有限公司非关联方78.987.32

4北京龙电精诚科技有限公司非关联方60.015.56

5北京春桥科技有限公司非关联方57.095.29

合计435.2440.34

2021年12月31日

序号单位名称关联关系余额占比（%）

1中南大学非关联方547.6832.90

2江苏金通灵精密制造有限公司非关联方186.4411.20

3 eMpulseTestSystemsLLC 非关联方 179.41 10.78

4西门子（中国）有限公司非关联方102.936.18

5荏原冷热系统（中国）有限公司非关联方101.306.09

合计1117.7567.15

6、其他应收款

报告期各期末，公司其他应收款账面价值分别为1137.97万元、1002.40万元、857.83万元及875.37万元，占流动资产的比例分别为1.83%、1.07%、0.73%及0.72%。公司其他应收款主要为向客户支付的履约保证金、投标保证金及少量房屋租赁押金，报告期各期末，公司应收款余额基本保持稳定。

报告期各期末，公司其他应收款按性质分类情况如下：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

押金及保证金1388.8894.59%1322.1295.25%

其他往来款79.465.41%65.994.75%

小计1468.34100.00%1388.11100.00%

减：坏账准备592.97530.28

合计875.37857.83

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

押金及保证金1245.2491.20%1274.6395.78%

其他往来款120.098.80%56.224.22%

小计1365.33100.00%1330.85100.00%

减：坏账准备362.94192.88

1-1-377北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

合计1002.401137.97

报告期各期末，公司其他应收款余额按账龄分布情况如下：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

1年以内323.8122.05%330.3323.80%

1至2年118.698.08%155.8711.23%

2至3年214.1314.58%153.2511.04%

3至4年647.7344.11%644.9546.46%

4至5年86.915.92%28.502.05%

5年以上77.065.25%75.215.42%

合计1468.34100.00%1388.11100.00%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

1年以内412.3630.20%457.4334.37%

1至2年183.2813.42%735.8955.29%

2至3年665.2948.73%31.522.37%

3至4年29.182.14%32.472.44%

4至5年12.000.88%57.544.32%

5年以上63.214.63%16.001.20%

合计1365.33100.00%1330.85100.00%

报告期各期末，公司其他应收款前五名对象情况如下：

单位：万元

2024年6月30日

序号单位名称关联关系余额占比

1北京建筑大学非关联方583.4539.74%

2中国地震局工程力学研究所非关联方181.3712.35%

3北京工业大学非关联方124.948.51%

4长安大学非关联方115.207.85%

5新疆大学非关联方73.805.03%

合计1078.7673.48%

2023年12月31日

序号单位名称关联关系余额占比

1-1-378北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

1北京建筑大学非关联方583.4542.03%

2中国地震局工程力学研究所非关联方182.7913.17%

3北京工业大学非关联方124.949.00%

4长安大学非关联方115.208.30%

5深圳市宝能汽车供应链管理有限公司非关联方39.002.81%

合计1045.3875.31%

2022年12月31日

序号单位名称关联关系余额占比

1北京建筑大学非关联方583.4542.73%

2中国地震局工程力学研究所非关联方89.406.55%

3长安大学非关联方81.675.98%

4北京工业大学非关联方66.454.87%

5中技建设咨询有限公司非关联方64.004.69%

合计884.9764.82%

2021年12月31日

序号单位名称关联关系余额占比

1北京建筑大学非关联方583.4543.84%

2长安大学非关联方81.676.14%

3中招国际招标有限公司非关联方80.006.01%

4北京工业大学非关联方66.454.99%

5保定市长城控股集团有限公司非关联方62.004.66%

合计873.5765.64%

7、存货

报告期各期末，公司存货账面价值分别为26212.00万元、36053.49万元、

46268.99万元及46020.59万元，占流动资产的比例分别为42.14%、38.55%、

39.44%及37.75%。2021年-2023年各期末存货余额呈稳步上升趋势，主要系由

于公司经营规模不断扩大，在执行项目整体规模及对应存货余额显著提升。

（1）存货构成分析

报告期各期末，公司存货按性质分类情况如下：

单位：万元项目2024年6月30日2023年12月31日

1-1-379北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

金额占比金额占比

原材料4385.709.40%4354.129.31%

在产品42254.6690.60%42434.9990.69%

存货余额46640.36100.00%46789.12100.00%

跌价准备619.77520.12

存货账面价值46020.5946268.99

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

原材料4204.3711.47%2614.309.91%

在产品32459.2588.53%23754.2190.09%

存货余额36663.62100.00%26368.51100.00%

跌价准备610.13156.51

存货账面价值36053.4926212.00

报告期各期末，公司原材料占存货余额比例较低，占比分别为9.91%、11.47%、

9.31%及9.40%，同时，在产品占存货余额比例较高，分别为90.09%、88.53%、

90.69%及90.60%，均系处于设计、生产、安装或调试阶段的设备。

上述存货构成主要是由于公司采用订单式非标生产模式，公司与客户签订业务合同后，按照不同项目需求设计方案并制定采购、生产计划，后续将发生的相关材料设备、人工成本、安装及制造费用等按照项目归集至在产品核算，并在通过客户最终验收后，确认项目收入并结转营业成本。故在项目通过最终验收前，公司项目设备均处于在产品状态。

（2）在产品结构分析

报告期各期末，公司在产品根据存放地点明细如下：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

客户现场36793.9187.08%33640.4079.28%

非客户现场5460.7412.92%8794.6020.72%

合计42254.66100.00%42434.99100.00%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

1-1-380北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

客户现场24970.1676.93%15862.8666.78%

非客户现场7489.0923.07%7891.3533.22%

合计32459.25100.00%23754.21100.00%

报告期各期末，公司存放在客户现场的在产品余额占在产品余额的比例分别为66.78%、76.93%、79.28%及87.08%。由于公司提供的设备构成较为复杂、体积相对较大，因此绝大部分设备都会直接在客户现场进行组装、调试及终验，因此公司在产品余额中存放于客户现场的比例相对较高。

（3）存货库龄分析

报告期各期末，公司存货的库龄情况如下：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

1年以内26208.6756.19%30827.0965.89%

1至2年13795.3829.58%11716.3625.04%

2至3年3646.277.82%1721.633.68%

3年以上2990.046.41%2524.035.39%

合计46640.36100.00%46789.12100.00%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

1年以内27128.2873.99%13545.5051.37%

1至2年5849.7415.96%4995.6418.95%

2至3年693.251.89%4624.5217.54%

3年以上2992.358.16%3202.8512.15%

合计36663.62100.00%26368.51100.00%

报告期各期末，存货库龄集中在2年以内，占各期末存货余额70%以上，上述存货库龄分布与公司项目执行时间周期基本一致，公司大部分项目周期在2年以内，部分伺服液压结构测试解决方案周期会长于2年，因此，上述存货库龄随着公司伺服液压业务的占比上升。2022年末，2年以上库龄的存货占比有所下降，

1年以内的存货规模及占比显著提升，主要是由于公司2022年末部分大型项目

验收的同时，在执行订单快速推进，1年以内库龄的存货余额显著回升。2024年

6月末1年以上库龄余额及占比有所提升，主要是由于部分大型项目受客户现场

1-1-381北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

条件、项目复杂程度等原因执行周期拉长所致。

8、其他流动资产

报告期各期末，公司其他流动资产余额分别为816.84万元、1659.89万元、

2513.13万元及2955.90万元，占流动资产的比例分别为1.31%、1.77%、2.14%及2.42%。公司其他流动资产主要为预缴所得税及预付上市中介机构费用。

（三）非流动资产构成及变化分析

报告期各期末，公司非流动资产构成情况如下：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

固定资产1475.2532.77%1588.8334.19%

在建工程12.110.27%--

使用权资产350.747.79%438.339.43%

无形资产1507.0133.47%1544.4633.23%

长期待摊费用4.450.10%9.930.21%

递延所得税资产1152.6525.60%1066.3822.94%

非流动资产合计4502.21100.00%4647.94100.00%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

固定资产1740.9248.22%1903.1248.00%

在建工程----

使用权资产569.7515.78%555.0814.00%

无形资产444.0212.30%447.2911.28%

长期待摊费用54.051.50%134.543.39%

递延所得税资产801.4622.20%924.6023.32%

非流动资产合计3610.20100.00%3964.64100.00%

1、固定资产

（1）固定资产分布情况及变动原因

根据财政部发布的《关于修订印发2019年度一般企业财务报表格式的通知》规定，公司将“固定资产”、“固定资产清理”合并列示于“固定资产”项目。

1-1-382北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

报告期各期末，公司固定资产构成情况如下：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

固定资产1475.25100.00%1588.83100.00%

固定资产清理----

合计1475.25100.00%1588.83100.00%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

固定资产1740.92100.00%1903.12100.00%

固定资产清理----

合计1740.92100.00%1903.12100.00%

报告期各期末，公司固定资产金额分别为1903.12万元、1740.92万元、

1588.83万元及1475.25万元，占非流动资产的比例分别为48.00%、48.22%、

34.19%及32.77%。

报告期各期末，公司固定资产构成情况如下：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

原值5014.30100.00%4968.11100.00%

房屋及建筑物2133.2142.54%2133.2142.94%

机器设备1218.3024.30%1215.1624.46%

运输工具282.315.63%282.315.68%

电子设备及其他1380.4827.53%1337.4326.92%

累计折旧3539.05100.00%3379.27100.00%

房屋及建筑物1245.8735.20%1202.7735.60%

机器设备892.8425.23%829.0124.53%

运输工具227.536.43%221.026.54%

电子设备及其他1172.8233.14%1126.4833.33%

账面价值1475.25100.00%1588.83100.00%

房屋及建筑物887.3560.15%930.4458.56%

机器设备325.4622.06%386.1524.30%

1-1-383北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

运输工具54.793.71%61.293.86%

电子设备及其他207.6614.08%210.9513.28%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

原值4845.16100.00%4762.11100.00%

房屋及建筑物2133.2144.03%2133.2144.80%

机器设备1176.5924.28%1138.2423.90%

运输工具248.455.13%248.455.22%

电子设备及其他1286.9026.56%1242.2026.09%

累计折旧3104.25100.00%2858.98100.00%

房屋及建筑物1116.5735.97%1019.4335.66%

机器设备707.5422.79%628.3021.98%

运输工具226.487.30%213.327.46%

电子设备及其他1053.6633.94%997.9434.91%

账面价值1740.92100.00%1903.12100.00%

房屋及建筑物1016.6458.40%1113.7858.52%

机器设备469.0626.94%509.9426.80%

运输工具21.971.26%35.131.85%

电子设备及其他233.2513.40%244.2712.84%

公司固定资产主要是与经营活动密切相关的房屋及建筑物、机器设备、运输

工具、电子设备等。报告期各期末，公司固定资产账面价值分别为1903.12万元、

1740.92万元、1588.83万元及1475.25万元，占非流动资产的比例分别为48.00%、

48.22%、34.19%及32.77%，整体规模呈现下降趋势，主要系计提累计折旧所致。

（2）固定资产折旧年限同行业对比

报告期内，公司主要类别固定资产折旧年限与同行业可比公司对比如下：

单位：年项目房屋及建筑物机器设备运输工具电子及办公设备折旧方法年限平均法年限平均法年限平均法年限平均法

联测科技201043-5

华依科技205-1083-5

苏试试验201043-5

博科测试30/20/101043-5

1-1-384北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

注：华依科技无房屋及建筑物，生产经营场所均从第三方租赁取得。

公司的固定资产折旧年限与同行业可比公司相比具有合理性。

（3）固定资产减值情况

报告期内，公司已经建立了健全的固定资产管理制度，资产维护和运行状况良好，无可收回金额低于账面价值的情形。

2、在建工程

截至本招股说明书签署日，公司已启动募投项目溧阳高端测试装备产业基地项目设计及施工准备工作，截至2024年6月30日，已投入金额12.11万元。

3、使用权资产

公司自2021年1月1日起执行新租赁准则，将与租赁相关款项确认使用权资产和租赁负债。报告期各期末，公司使用权资产账面价值为555.08万元、569.75万元、438.33万元及350.74万元，占非流动资产的比例为14.00%、15.78%、9.43%及7.79%。

4、无形资产

公司无形资产均为土地使用权和软件使用权，报告期各期末，公司无形资产账面价值分别为447.29万元、444.02万元、1544.46万元及1507.01万元，2023年余额较大系新增募投项目用地的土地使用权1019.7万元所致。账面无形资产均不存在减值迹象。

5、长期待摊费用

公司长期待摊费用为房屋装修和车间改造支出，报告期各期末，公司长期待摊费用分别为134.54万元、54.05万元、9.93万元及4.45万元，报告期内，长期待摊费用余额逐年下降系逐年摊销所致。

6、递延所得税资产

报告期各期末，公司递延所得税资产具体情况如下：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

1-1-385北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

资产减值准备103.338.96%93.268.75%

信用减值准备538.8846.75%521.1948.87%

内部交易未实现利润292.5425.38%163.1215.30%

可抵扣亏损121.3310.53%199.3918.70%

预计负债96.578.38%89.418.38%

交易性金融资产公允价值变动----

合计1152.65100.00%1066.38100.00%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

资产减值准备101.6112.68%47.885.18%

信用减值准备419.8752.39%359.1738.85%

内部交易未实现利润186.5523.28%202.1321.86%

可抵扣亏损-0.00%225.7824.42%

预计负债93.4211.66%89.399.67%

交易性金融资产公允价值变动-0.00%0.250.03%

合计801.46100.00%924.60100.00%

报告期各期末，公司递延所得税资产主要系信用减值准备、内部交易未实现利润产生以及子公司的可抵扣亏损引起的暂时性差异。

（四）资产周转能力分析

1、资产周转能力指标

报告期内，公司的资产周转能力财务指标如下：

财务指标2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

应收账款周转率（次/期）1.924.474.815.26

存货周转率（次/期）0.250.620.800.79

报告期各期，公司应收账款周转率分别为5.26、4.81、4.47及1.92，呈现逐年降低趋势，主要是由于一方面，少数汽车厂商因经营压力较大无法及时偿付款项，另一方面，部分大型项目验收后款项尚未全部收回，导致应收账款周转率呈现下滑趋势。

1-1-386北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

报告期各期，公司存货周转率分别为0.79、0.80、0.62及0.25，2023年度存货周转率小幅下降，主要是由于公司存货余额受在执行项目规模持续扩大影响显著上升。

2、公司资产周转能力指标与同行业可比公司的比较

项目公司名称2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

联测科技0.952.372.211.94

华依科技0.410.921.041.30应收账款周

苏试试验0.701.942.272.48转率（次/期）

平均值0.681.741.841.91

博科测试1.924.474.815.26

联测科技0.521.110.880.96

华依科技1.182.422.483.21存货周转率

苏试试验1.373.132.572.55（次/期）

平均值1.032.221.982.24

博科测试0.250.620.800.79

注：同行业上市公司数据取自招股说明书、定期报告。

公司应收账款周转率高于同行业可比上市公司平均水平，主要是公司应收账款规模较小，大部分款项已于终验收之前收回；同时，报告期内，公司液压业务收入约占50%，相关客户主要为国内高校、研究院等，信用良好，回款及时，因此公司的应收账款周转率高于同行业可比公司。

公司存货周转率低于同行业可比上市公司平均水平，主要系公司伺服液压测试系统解决方案复杂程度较高，项目执行周期随之更长。

（五）负债总体构成及变动分析

报告期各期末，公司负债总体构成情况如下：

单位：万元

2024年6月30日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

流动负债76459.0295.34%76452.6295.72%

非流动负债3738.804.66%3419.694.28%

负债总计80197.82100.00%79872.31100.00%

1-1-387北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

流动负债63145.0096.36%39740.1296.31%

非流动负债2384.313.64%1521.313.69%

负债总计65529.30100.00%41261.42100.00%

报告期各期末，公司负债总额分别为41261.42万元、65529.30万元、

79872.31万元及80197.82万元，其中流动负债占比达95%以上，流动负债中主

要包括应付账款、预收账款、合同负债等经营性负债，非流动负债主要为租赁负债和预计负债。

（六）流动负债构成及变化

报告期各期末，公司流动负债构成情况如下表所示：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

应付票据--141.850.19%

应付账款9116.4511.92%9532.5312.47%

合同负债63924.9783.61%63084.8882.52%

应付职工薪酬1777.212.32%2347.223.07%

应交税费164.930.22%79.880.10%

其他应付款179.120.23%146.150.19%

一年内到期的非流动负债179.050.23%175.620.23%

其他流动负债1117.301.46%944.481.24%

流动负债总计76459.02100.00%76452.62100.00%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

应付票据238.540.38%57.920.15%

应付账款8408.5813.32%6868.8017.28%

合同负债49632.5478.60%29515.6874.27%

应付职工薪酬2007.413.18%1698.204.27%

应交税费1576.952.50%807.862.03%

其他应付款117.420.19%84.060.21%

一年内到期的非流动负债156.940.25%117.390.30%

1-1-388北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

其他流动负债1006.611.59%590.211.49%

流动负债总计63145.00100.00%39740.12100.00%

1、应付账款

（1）应付账款变动分析

报告期各期末，公司应付账款余额分别为6868.80万元、8408.58万元、

9532.53万元及9116.45万元，占流动负债的比例分别为17.28%、13.32%、12.47%

及11.92%。

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

应付货款9088.9299.70%9511.8299.78%

应付长期资产款27.530.30%20.710.22%

合计9116.45100.00%9532.53100.00%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

应付货款8359.6499.42%6841.9999.61%

应付长期资产款48.940.58%26.800.39%

合计8408.58100.00%6868.80100.00%

公司应付账款分为应付货款与应付长期资产款，其中，应付货款主要系采购原材料、单机设备等支付的款项。报告期各期末公司应付货款余额整体呈上升趋势，主要系公司在执行项目规模进一步扩大，公司为推进项目进展2021年度-2023年度采购规模显著上升，上述款项均在正常付款期限内。

（2）应付账款前五名情况

报告期各期末，公司应付账款前五名对象情况如下：

单位：万元

2024年6月30日

序号单位名称关联关系余额占比非关联方

1宝克公司4799.7852.65%

（注）

2 eMpulseTestSystemsLLC 非关联方 518.88 5.69%

3中南大学非关联方200.002.19%

1-1-389北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

4杭州邦威机电控制工程有限公司非关联方186.022.04%

5众鼎邦达（天津）科技有限公司非关联方151.431.66%

合计5856.1164.24%

2023年12月31日

序号单位名称关联关系余额占比非关联方

1宝克公司4693.9549.24%

（注）

2中南大学非关联方1000.0010.49%

3常州融通机电装备有限公司非关联方358.263.76%

4杭州邦威机电控制工程有限公司非关联方310.863.26%

5众鼎邦达（天津）科技有限公司非关联方169.091.77%

合计6532.1668.52%

2022年12月31日

序号单位名称关联关系余额占比

1宝克公司关联方2774.4733.00%

2中南大学非关联方1000.0011.89%

3常州融通机电装备有限公司非关联方553.156.58%

4众鼎邦达（天津）科技有限公司非关联方394.954.70%

5盐城市捷安顺机械制造有限公司非关联方283.463.37%

合计5006.0359.53%

2021年12月31日

序号单位名称关联关系余额占比

1宝克公司关联方3577.9852.09%

2常州融通机电装备有限公司非关联方438.936.39%

3盐城市捷安顺机械制造有限公司非关联方213.273.10%

4沧州恒铄机械制造有限公司非关联方129.811.89%

5众鼎邦达（天津）科技有限公司非关联方111.591.62%

合计4471.5965.10%

注：发行人关联自然人安超在自报告期初至 2022 年 4 月于 Burke Porter Group Ltd.担任

高级管理人员，因此将宝克公司认定为发行人关联方。截至本招股说明书签署日，安超已离职 Burke Porter Group Ltd.满 12 个月时间，宝克公司与发行人不再存在关联关系，具体内容详见本招股说明书“第八节公司治理与独立性”之“七、关联方及关联交易”之“（一）关联方及关联关系”。

2、合同负债

报告期各期末，公司合同负债余额为29515.68万元、49632.54万元、

1-1-390北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

63084.88万元及63924.97万元，占流动负债的比例分别为74.27%、78.60%、

82.52%及83.61%。由于公司在终验收前收取合同的大部分款项，同时项目周期较长，导致报告期各期末合同负债余额较大。报告期内公司在执行项目规模持续扩大，项目进度款项回款情况良好，因此整体合同负债规模持续上升。

报告期各期末，公司合同负债前五名对象情况如下：

单位：万元

2024年6月30日

序号单位名称关联关系余额占比

1东方国科（北京）进出口有限公司非关联方16243.3925.41%

2比亚迪股份有限公司非关联方9665.2315.12%

非关联方

3宝克公司3893.066.09%

（注）

4中招国际招标有限公司非关联方3345.605.23%

5奇瑞控股集团有限公司非关联方2215.253.47%

合计35362.5355.32%

2023年12月31日

序号单位名称关联关系余额占比

1东方国科（北京）进出口有限公司非关联方14821.3023.49%

2比亚迪股份有限公司非关联方9798.7215.53%

非关联方

3宝克公司4044.856.41%

（注）

4理想汽车非关联方2977.814.72%

5奇瑞控股集团有限公司非关联方2676.784.24%

合计34319.4654.40%

2022年12月31日

序号单位名称关联关系余额占比

1东方国科（北京）进出口有限公司非关联方9209.5418.56%

2比亚迪股份有限公司非关联方6915.9913.93%

3北京中润汇宝科技发展有限公司非关联方4028.448.12%

4宝克公司关联方3421.856.89%

5理想汽车非关联方2930.135.90%

合计26505.9453.40%

2021年12月31日

序号单位名称关联关系余额占比

1-1-391北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

1中国中车股份有限公司非关联方3779.5112.81%

2 UniversityofBristol 非关联方 2013.12 6.82%

3宝克公司关联方1987.426.73%

4苏州科技大学非关联方1370.474.64%

5比亚迪股份有限公司非关联方1221.034.14%

合计10371.5635.14%

注1：合同负债未偿还或结转的原因系相关项目尚未终验收。

注 2：发行人关联自然人安超在自报告期初至 2022 年 4 月于 Burke Porter Group Ltd.担

任高级管理人员，因此将宝克公司认定为发行人关联方。截至本招股说明书签署日，安超已离职 Burke Porter Group Ltd.满 12 个月时间，宝克公司与发行人不再存在关联关系，具体内容详见本招股说明书“第八节公司治理与独立性”之“七、关联方及关联交易”之“（一）关联方及关联关系”。

3、应付职工薪酬

报告期各期末，公司应付职工薪酬明细如下：

单位：万元

2024年6月302023年12月312022年12月312021年12月31

项目日日日日

短期薪酬1676.112269.721943.111644.46

其中：工资、奖金、津

1567.622168.231850.471562.93

贴和补贴

医疗保险费101.7194.6684.9375.49

工伤保险费1.881.843.042.53

生育保险费3.783.873.502.63

住房公积金1.121.121.180.88

离职后福利-设定提存

101.0977.5064.3053.74

计划

辞退福利----

合计1777.212347.222007.411698.20

报告期各期末，公司应付职工薪酬余额分别为1698.20万元、2007.41万元、

2347.22万元及1777.21万元，占流动负债的比例分别为4.27%、3.18%、3.07%

及2.32%，主要系应付公司员工的奖金及最后一个月工资薪酬金额。

4、应交税费

报告期各期末，公司应交税费的构成情况如下：

单位：万元项目2024年6月30日2023年12月31日

1-1-392北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

金额占比金额占比

增值税128.8278.11%72.6790.98%

企业所得税29.0317.60%--

城市维护建设税3.542.15%3.604.51%

教育费附加2.121.29%2.162.71%

地方教育附加1.420.86%1.441.80%

合计164.93100.00%79.88100.00%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

增值税772.8149.01%301.3837.31%

企业所得税729.9746.29%479.9959.42%

城市维护建设税37.082.35%13.251.64%

教育费附加22.251.41%7.950.98%

地方教育附加14.830.94%5.300.66%

合计1576.95100.00%807.86100.00%

报告期各期末，公司应交税费余额分别为807.86万元、1576.95万元、79.88万元及164.93万元，占流动负债的比例分别为2.03%、2.50%、0.10%及0.22%，其中2021年末及2022年末应付企业所得税余额较高，主要原因系公司自2021年10月开始享受国家税务总局、财政部颁布的关于制造业中小微企业延缓缴纳

所得税的支持政策，2023年末因上述优惠政策到期，公司按照常规企业所得税申报流程全额缴纳企业所得税额。

5、其他应付款

报告期各期末，公司其他应付款分别为84.06万元、117.42万元、146.15万元及179.12万元，占流动负债的比例分别为0.21%、0.19%、0.19%及0.23%。公司的其他应付款主要为供应商支付的押金保证金，具体构成如下：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

押金保证金82.8146.23%92.8163.50%

其他往来96.3153.77%53.3536.50%

合计179.12100.00%146.15100.00%

1-1-393北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

押金保证金50.0642.63%38.9746.36%

其他往来67.3657.37%45.0953.64%

合计117.42100.00%84.06100.00%

（七）非流动负债构成及变化

报告期各期末，公司非流动负债构成情况如下：

单位：万元

2024年6月30日2023年12月31日

项目金额占比金额占比

租赁负债221.805.93%312.119.13%

预计负债639.5917.11%590.0917.26%

递延所得税负债2877.4276.96%2517.4973.62%

非流动负债总计3738.80100.00%3419.69100.00%

2022年12月31日2021年12月31日

项目金额占比金额占比

租赁负债408.6217.14%415.4727.31%

预计负债602.4725.27%581.3438.21%

递延所得税负债1373.2157.59%524.5034.48%

非流动负债总计2384.31100.00%1521.31100.00%

1、租赁负债

公司自2021年1月1日起执行新租赁准则，将与租赁相关款项同时确认使用权资产和租赁负债。报告期各期末，租赁负债余额为415.47万元、408.62万元、312.11万元及221.80万元，占非流动负债的比例为27.31%、17.14%、9.13%及5.93%。

2、预计负债

报告期各期末，预计负债余额分别为581.34万元、602.47万元、590.09万元及639.59万元，公司在项目终验时点按照预计发生的质保费率计提质量保证金，实际发生售后服务费用时冲减预计负债。

1-1-394北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

3、递延所得税负债

报告期各期末，递延所得税负债余额分别为524.50万元、1373.21万元、

2517.49万元及2877.42万元，主要为对境外子公司账面未分配利润计提的递延所得税负债。根据《香港特别行政区税务条例》有关规定，由于子公司香港博科以离岸方式运营，无需在香港本地缴税，其向境内股东进行利润分配时，由境内公司按照适用税率实缴企业所得税。基于谨慎性原则，公司于各期末对子公司香港博科的账面未分配利润余额按照15%的所得税税率确认递延所得税负债。

十三、偿债能力、流动性与持续经营能力分析

（一）偿债能力分析

1、偿债能力指标

报告期各期末，公司主要偿债能力指标如下：

2024年6月30日2023年12月312022年12月312021年12月31

项目

/2024年1-6月日/2023年度日/2022年度日/2021年度

流动比率（倍）1.591.531.481.57

速动比率（倍）0.990.930.910.91资产负债率（合

63.43%65.48%67.46%62.35%

并）资产负债率（母

69.10%71.63%66.73%55.23%

公司）息税折旧摊销

4875.7011399.5211703.199951.17

前利润（万元）利息保障倍数

553.03524.02324.73333.62

（倍）

报告期内流动比率分别为1.57、1.48、1.53及1.59，速动比率分别为0.91、

0.91、0.93及0.99，流动比率整体呈现波动趋势，速动比率整体呈现小幅上升趋势，综合上述指标看，公司短期偿债能力较好。

报告期内，公司资产负债率分别为62.35%、67.46%、65.48%及63.43%，保持相对稳定，其中负债项目主要系合同负债等经营性负债，该等负债构成与公司预收款项的结算模式保持一致，具有合理性。

公司报告期内息税折旧摊销前利润分别为9951.17万元、11703.19万元、

11399.52万元及4875.70万元，公司盈利能力呈现增长趋势，利息支出较低，

1-1-395北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

长期偿债风险较低。

2、公司偿债能力指标与同行业可比公司的比较

报告期各期末，公司与同行业可比上市公司偿债能力比较如下：

2024年6月302023年12月2022年12月2021年12月

项目公司名称日31日31日31日

联测科技2.942.752.983.06

华依科技0.931.080.881.21流动比率

苏试试验1.821.861.911.70

（倍）

平均1.901.901.921.99

博科测试1.591.531.481.57

联测科技2.081.952.162.32

华依科技0.770.940.761.08速动比率

苏试试验1.551.631.611.43

（倍）

平均1.471.511.511.61

博科测试0.990.930.910.91

联测科技27.07%28.80%29.94%30.05%

华依科技54.11%50.59%61.04%51.89%资产负债

率苏试试验38.34%38.88%43.85%50.96%（合并）

平均39.84%39.42%44.94%44.30%

博科测试63.43%65.48%67.46%62.35%

注：同行业上市公司数据取自招股说明书、定期报告。

报告期内，公司流动比率和速动比率均低于同行业平均水平，资产负债率高于同行业平均水平，主要系公司在项目终验收前预收大部分款项，公司资金充足，从而流动比率、速动比率偏低而资产负债率偏高。

（二）报告期股利分配的具体实施情况2021年2月20日，公司召开2021年第二次临时股东大会，审议通过《公司2020年度利润分配的议案》，同意以2020年12月31日的总股本42406000股为基数，向全体股东以每10股派发人民币7元（含税），合计派发现金股利

2968.42万元，剩余未分配利润结转下一年度。

2022年2月16日，公司召开2022年第一次临时股东大会，审计通过《关于公司2021年度利润分配方案的议案》，同意公司以2021年12月31日的总股

1-1-396北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

本44172917.00股为基数，向全体股东以每10股派发人民币7元（含税），合计派发现金股利3092.10万元，剩余未分配利润结转以后年度。

公司未对2022年末及2023年年末未分配利润进行现金分红。

截至本招股说明书签署日，上述现金分红已实施完毕。

（三）现金流量分析

报告期内，公司现金流量主要情况如下：

单位：万元

项目2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

经营活动产生的现金流量净额6694.7114678.6718492.91-783.50

投资活动产生的现金流量净额-91.29-1381.72-181.56-147.30

筹资活动产生的现金流量净额-153.55-531.22-4136.021194.17

汇率变动对现金及现金等价物的影响88.37497.76212.49-178.38

现金及现金等价物净增加额6538.2413263.5014387.8284.99

1、经营活动现金净流量

报告期内，公司经营活动的现金流量情况如下：

单位：万元

项目2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

销售商品、提供劳务收到的现金24852.8059331.8764986.4426356.77

收到的税费返还283.101722.57820.89392.34

收到其他与经营活动有关的现金1436.665740.172165.381120.09

经营活动现金流入小计26572.5666794.6067972.7127869.20

购买商品、接受劳务支付的现金9964.0731466.0031115.7813708.61

支付给职工以及为职工支付的现金6995.5811741.6610821.529683.01

支付的各项税费1486.304478.401335.551713.47

支付其他与经营活动有关的现金1431.914429.886206.953547.61

经营活动现金流出小计19877.8652115.9349479.8028652.70

经营活动产生的现金流量净额6694.7114678.6718492.91-783.50

报告期内，经营活动现金流入主要来源为销售商品、提供劳务收到的现金，经营活动现金流出主要为购买商品、接受劳务支付的现金，与实际业务的发生相符。报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额分别为-783.50万元、18492.91

1-1-397北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

万元、14678.67万元及6694.71万元，其中，2021年公司经营活动产生的现金流量为负，主要系在执行项目阶段不同导致当期付款规模略高于项目收款规模，受经济形势波动影响2021年度部分项目出现发货延迟等项目进度滞后情形，项目收款节奏受到一定影响，2022年度、2023年度及2024年1-6月，项目正常推进整体回款进度良好，经营活动现金流量由2021年度净流出转为大额净流入。

报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额与净利润比较如下：

单位：万元

项目2024年1-6月2023年度2022年度2021年度

经营活动产生的现金流量净额6694.7114678.6718492.91-783.50

净利润4109.519617.769763.248223.11

差额2585.205060.918729.67-9006.60

上述差额具体构成如下：

单位：万元

2024年1-62021年

项目2023年度2022年度月度

资产减值准备143.24430.71406.44217.71

信用减值损失70.03659.68515.53451.39

固定资产折旧159.58297.64309.18334.62

使用权资产折旧87.80200.43202.22127.20

无形资产摊销60.8497.9460.6379.58

长期待摊费用摊销5.4848.9881.79130.21

处置固定资产、无形资产和其他长期资产

----

的损失（收益以“－”号填列）

固定资产报废损失（收益以“－”号填列）-2.252.773.63

公允价值变动损失（收益以“－”号填列）---1.68

财务费用（收益以“－”号填列）-65.78396.90-148.27-61.82

投资损失（收益以“－”号填列）--5.6939.49递延所得税资产减少（增加以“－”号填-86.27-264.91123.147.61

列）递延所得税负债增加（减少以“－”号填

359.931144.28848.71-266.68

列）

存货的减少（增加以“－”号填列）72.62-10603.32-10350.642014.14经营性应收项目的减少（增加以“－”号填

1710.04-648.62-6758.31-4971.28

列）经营性应付项目的增加（减少以“－”号填

67.7013298.9623430.81-7273.55

列）

1-1-398北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2024年1-62021年

项目2023年度2022年度月度

其他---159.47

合计2585.205060.918729.67-9006.60

报告期内，公司经营活动现金流量净额与净利润存在较大差异，主要是由于在公司日常的业务运营模式下，项目收付款项进度与收入确认、成本结转时点之间存在一定时间差。通常而言，公司会依据合同约定的特定时间节点向客户收取固定比例金额，付款进度则取决于项目执行及整体采购安排，而收入确认及成本结转均在项目终验收时完成。上述时间点之间的差异，导致经营活动现金流量净额与净利润之间存在较大差异。

2、投资活动现金净流量

报告期内，公司投资活动产生的现金流量情况如下：

单位：万元

2024年1-62022年2021年

项目2023年度月度度

收回投资收到的现金--37.20-

投资活动现金流入小计--37.20-

购建固定资产、无形资产和其他长期资产

91.291381.72218.76143.70

支付的现金

支付其他与投资活动有关的现金---3.60

投资活动现金流出小计91.291381.72218.76147.30

投资活动产生的现金流量净额-91.29-1381.72-181.56-147.30

报告期内，公司投资活动产生的现金流量净额分别为-147.30万元、-181.56万元、-1381.72万元及-91.29万元。公司投资活动产生的现金流量净额主要为机器设备、软件等长期资产购置的而产生现金流出。2023年公司产生大额投资活动现金流出系本期购买募投项目用地所致。

3、筹资活动现金净流量

报告期内，公司筹资活动产生的现金流量情况如下：

单位：万元

2024年

项目2023年度2022年度2021年度

1-6月

吸收投资收到的现金---5000.00

1-1-399北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

2024年

项目2023年度2022年度2021年度

1-6月

筹资活动现金流入小计---5000.00

分配股利、利润或偿付利息支付的现金--3092.102980.31

支付其他与筹资活动有关的现金153.55531.221043.92825.52

筹资活动现金流出小计153.55531.224136.023805.83

筹资活动产生的现金流量净额-153.55-531.22-4136.021194.17

报告期内，公司筹资活动产生的现金流量净额分别为1194.17万元、-4136.02万元、-531.22万元及-153.55万元，其中，筹资活动现金流入主要为股东投入增资款，筹资活动现金流出主要为归还银行借款、分配股利金额及预付上市中介机构的服务费。

（四）持续盈利能力分析

关于对公司持续盈利能力和成长性可能造成重大不利影响的风险因素，请详见本招股说明书“第三节风险因素”中的内容及提示。

十四、重大投资或资本性支出、重大资产业务重组或股权收购合并事项

（一）报告期内重大资本性支出的必要性与基本情况报告期内，公司的资本性支出主要用于购买机器设备等。报告期内，公司“购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金”分别为143.70万元、218.76

万元、1381.72万元及91.29万元。

（二）未来可预见的重大资本性支出及资金需求量

截至本招股说明书签署日，公司除利用本次发行募集资金投资项目外，无其他可预见的重大资本性支出计划。本次发行募集资金投资项目具体情况详见本招股说明书“第七节募集资金运用与未来发展规划”。

（三）重大资产业务重组或股权收购合并事项

报告期内，公司不存在重大资产业务重组或股权收购合并事项。

1-1-400北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

十五、期后事项、承诺、或有事项及其他重要事项

（一）资产负债表日后事项

截至本招股说明书签署日，本公司不存在应披露的资产负债表日后事项。

（二）或有事项

截至2024年6月30日，本公司不存在应披露的或有事项。

（三）重要承诺事项

截至2024年6月30日，本公司无需要披露的重大承诺事项。

十六、财务报告审计基准日后的主要财务信息及经营状况

（一）财务报告审计基准日后主要经营状况

财务报告审计基准日至本招股说明书签署日期间，公司业务正常开展，未发生重大变化或导致公司业绩异常波动的重大不利因素；公司产业政策、税收政策、

行业市场环境、主要经营模式、经营管理层及核心技术人员以及其他可能影响投资者判断的重大事项等方面均未发生重大变化。

（二）2024年1-9月财务数据审阅情况

容诚会计师事务所（特殊普通合伙）对公司2024年9月30日合并及母公司

资产负债表，2024年1-9月合并及母公司利润表、合并及母公司现金流量表以及财务报表附注进行了审阅，并出具了《审阅报告》（容诚专字[2024]215Z0282 号）。

公司财务报告审计截止日后经审阅的主要财务数据如下：

1、合并资产负债表主要数据

单位：万元项目2024年9月30日2023年12月31日变动幅度

资产总额132895.88121976.308.95%

负债总额84633.0479872.315.96%

股东权益合计48262.8442103.9914.63%

归属于母公司股东权益48262.8442103.9914.63%

截至2024年9月末，公司资产总额为132895.88万元，较上年末增长

1-1-401北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

10919.58万元，涨幅约8.95%；公司负债总额为84633.04万元，涨幅约5.96%；

公司归属于母公司股东权益为48262.84万元，较上年末增加6158.85万元，涨幅约14.63%。

2、合并利润表主要数据

单位：万元

项目2024年1-9月2023年1-9月变动幅度

营业收入32215.4628176.9114.33%

净利润6519.903553.4283.48%

归属于母公司股东的净利润6519.903553.4283.48%

2024年1-9月，发行人营业收入较上年同期小幅上升仅14.35%的同时，利

润规模较上年提升83.48%，主要是由于当期毛利率水平较高的伺服液压测试业务收入规模及占比提升。

3、合并现金流量表主要数据

单位：万元

项目2024年1-9月2023年1-9月变动幅度

经营活动产生的现金流量净额10498.134271.19145.79%

投资活动产生的现金流量净额-130.44-1356.70-90.39%

筹资活动产生的现金流量净额-321.69-418.17-23.07%

现金及现金等价物净增加额9445.383120.87202.65%

2024年1-9月，公司经营活动产生的现金流量净额为10498.13万元，同比

增长145.79%，主要系当期购买商品、接受劳务支付的现金减少所致；投资活动产生的现金流量净流出30.44万元，同比降低90.39%，主要系上年同期支出购地款所致。

4、非经常性损益明细表主要数据

单位：万元

非经常性损益明细2024年1-9月非流动性资产处置损益计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国

39.61家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外）非货币性资产交换损益债务重组损益

1-1-402北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

非经常性损益明细2024年1-9月持有交易性金融资产的公允价值变动损益

单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回20.52

除上述各项之外的其他营业外收入和支出-3.62其他符合非经常性损益定义的损益项目

非经常性损益总额56.51

减：非经常性损益的所得税影响数8.48

非经常性损益净额48.03

减：归属于少数股东的非经常性损益净额

归属于公司普通股股东的非经常性损益48.03

2024年1-9月，公司扣除所得税影响后归属于母公司股东的非经常性损益净

额为6471.87万元，非经常性损益对经营业绩不构成重大影响。

十七、盈利预测

（一）2024年度盈利预测说明

发行人2024年度的盈利预测是以2023年度及2024年1-6月经营业绩为基础，充分考虑公司现时经营能力、市场需求等因素，结合预测期的各项计划及合理假设，遵循谨慎性原则编制，并由容诚会计师事务所（特殊普通合伙）出具《盈利预测审核报告》（容诚专字[2024]215Z0227）。

2024年度预测经营业绩情况较去年同期变化如下：

单位：万元

2024年度

2023年度预测同

项目

已审实际数1-6月份已7-12月份2024年度比变动审计实现数预测数合计数

营业收入46918.2721433.2729957.2051390.479.53%归属于母公司股东的净

9617.764109.515902.9610012.474.10%

利润归属于母公司股东扣除

非经常性损益后的净利9439.314085.665900.949986.605.80%润

注：盈利预测报告中并未直接预测归属于母公司股东扣除非经常性损益后的净利润，该指标系根据预测净利润、其他收益、资产处置收益、营业外收支、预计适用税率等测算得出。

公司预计2024年度实现营业收入51390.47万元，同比增长9.53%；预计2024年度净利润为10012.47万元，同比增长4.10%；预计2024年度扣除非经常性损

1-1-403北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

益后归属于母公司股东的净利润为9986.60万元，同比增长5.80%。

2024年度，发行人预测营业收入较上年度上升9.53%的同时，扣非后归母净

利润较上年上升5.80%，主要是由于发行人业务收入受益于新能源汽车产业持续发展及前期市场布局开拓等因素上升9.53%的同时，发行人持续加大市场开拓及研发投入导致整体费用率上升0.62%等因素综合所致。

（二）盈利预测编制基础及基本假设

1、盈利预测的编制基础

公司2023年度的财务报表业经容诚会计师事务所(特殊普通合伙)审计，并出具了容诚审字[2024]215Z0017 号审计报告，本公司 2024 年 1-6 月的财务报表业经容诚会计师事务所(特殊普通合伙)审阅并出具了容诚专字[2024]215Z0208号的审阅报告。本公司2024年度的盈利预测是以上述经审计/审阅的经营业绩为基础，充分考虑公司现时经营能力、市场需求等因素依据下列基本假设结合预测期的生产计划、销售计划、投资计划、融资计划及其他相关资料，遵循谨慎性原则编制的。编制本盈利预测报告所选用的主要会计政策和会计估计符合《企业会计准则》的规定，与本公司实际采用的主要会计政策和会计估计一致。

2、盈利预测基本假设

（1）预测期内本公司所遵循的国家及地方现行法律、法规、制度及公司所

在地区的社会政治、经济政策、经济环境无重大变化;

（2）预测期内本公司所遵循的税收政策和有关税收优惠政策无重大改变;

（3）预测期内本公司所处地区不会发生重大的通货膨胀，经营业务所涉及

的信贷利率、外汇市场将在正常范围内波动，不会发生重大变化;

（4）预测期内本公司经营策略和管理模式不发生重大变化;

（5）预测期内本公司所处的行业政策不会发生重大改变，从而使本公司生

产、销售均能够按计划顺利执行，不会发生重大波动;

（6）预测期内本公司经营计划顺利完成，各项业务合同能够顺利执行，并

与合同方无重大争议和纠纷;

（7）预测期内本公司主要产品经营价格及主要原材料供应价格无重大变化;

1-1-404北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（8）预测期内本公司不会受到诸如人员、水电、运输和材料等客观因素的

重大变化而对生产经营产生巨大不利影响;

（9）本公司对管理人员、销售人员已进行合理配置，无高级管理人员舞弊、违法行为而造成重大不利影响;

（10）预测期内本公司将进一步加强对应收款项的管理，预计不会有较大的

呆账、坏账发生;

（11）预测期内本公司将进一步加强安全生产管理，预计不会发生对公司生

产经营产生重大影响的人员、生产安全事故;

（12）预测期内无其他人力不可预见及不可抗拒因素造成重大不利影响。

发行人提请投资者注意：发行人盈利预测报告是管理层在最佳估计假设的基

础上编制的，但所依据的各种假设具有不确定性，同时发行人还可能受到不可抗力等因素的影响，公司2024年度实际经营成果可能与盈利预测存在差异，投资者应谨慎使用。公司提示投资者关注已披露的盈利预测信息，阅读盈利预测报告及审核报告全文。

1-1-405北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

第七节募集资金运用与未来发展规划

一、募集资金投资概况

（一）募集资金投资项目及备案情况

1、募集资金投资项目、资金规模、履行的审批/核准/备案情况

经发行人第二届董事会第十四次会议、2021年第四次临时股东大会审议通过，公司拟公开发行不超过 1472.4306 万股 A 股股票，并拟将本次发行所募集资金扣除发行费用后，围绕公司主营业务投资于以下项目（包括置换募集资金到位前已预先投入该等项目的自有资金或自筹资金）。本次募集资金投资项目均履行了必要的审批程序，或取得了有权主管部门出具的关于无需履行备案程序的说明。

本次募集资金投资项目的具体情况如下：

单位：万元项目投资拟使用募序号项目名称备案情况环评情况总额集资金额高端检测设备生产溧行审备常溧环审

1102000.0050675.28

项目[2021]274号[2021]133号

北京总部生产基地京技审项（备）

24359.954359.95无需环评

升级项目[2021]235号

3补充流动资金-19964.77无需备案无需环评

合计75000.00

注：根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》，公司北京总部生产基地升级项目所属行业无需报送报告书、报告表或登记表。

2、实际募集资金数额超出募集资金投资项目需求或不足时的安排

在募集资金到位前，公司可根据各项目的实际付款进度，通过自有资金或自筹资金先行支付上述项目款项，待本次募集资金到位后，可用于支付相关项目的剩余款项，并根据监管机构的要求履行相关程序后置换先期投入的自有资金或自筹资金。

若本次发行实际募集资金净额低于上述项目拟投入的募集资金金额，本公司拟采用自有资金及银行贷款、间接融资等其他融资方式解决；若本次发行实际募

集资金净额超过上述项目拟投入的募集资金金额，超过部分将用于补充本公司流动资金，具体使用安排由股东大会授权董事会确定。

1-1-406北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

（二）募集资金投向符合国家产业政策等法律法规情况的说明

本次发行募集资金投资项目均已经公司董事会、股东会审议通过，履行了必要的备案手续，或由有权主管部门出具了关于无需履行备案程序的说明，符合国家及各项目具体实施地点的产业政策的相关规定，亦符合环境保护要求。同时，各项目实施场地均有合法有效的租赁合同或租赁意向协议，出租方具备完整的产权证书及授权转租证明。

因此，发行人本次募集资金投资项目符合国家产业政策以及相关法律、法规和规章规定。

（三）募集资金专项存储制度的建立和执行情况

本次募集资金投向已经公司股东大会审议确定，由董事会负责实施。公司建立了募集资金专项存储制度，本次募集资金到位后，将存放于公司董事会决定的专户集中管理，实行专款专用。

（四）董事会对募集资金投资项目可行性的分析意见2021年10月15日，公司第二届董事会第十四次会议审议通过了《关于公司申请首次公开发行股票并在创业板上市募集资金投资项目的议案》的议案，并对本次募集资金投资项目的可行性进行了充分的研究，全体董事一致认为本次募集资金投资项目具备可行性。公司募集资金投资项目是围绕主营业务实施，对现有业务的提升和拓展，与公司现有经营规模、财务状况、技术水平和管理能力等相适应，有利于公司进一步提高服务质量，增强公司核心竞争力。

（五）募集资金投资项目对同业竞争和独立性的影响

本次募集资金投资项目围绕公司所处行业和主营业务开展，不会导致公司与控股股东、实际控制人及其下属企业之间产生同业竞争，亦不会对公司的独立性产生不利影响。

（六）募集资金投资项目与现有主营业务、核心技术的关联度分析

本次募集资金投资项目均围绕本公司的主营业务开展，募集资金投资项目顺利达产后，本公司的业务规模、生产研发能力将得到进一步提升，营运资金将得到充分补充、资本结构更加合理，并将初步开展测试试验服务，推动公司扩大新

1-1-407北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

型业务领域，实现建设世界领先的智能测试综合解决方案提供商的战略目标。

高端检测设备生产项目的实施有助于公司抓住市场机遇，充分利用多年的产品优势和生产经验，扩大公司的业务规模，提高公司的整体生产能力，进一步发挥规模经济效应。本项目在现有技术及未来研发突破的基础上，提升技术水平及前沿技术储备，项目的实施将进一步提升公司在振动测试设备和汽车测试试验设备领域的技术研发水平和竞争实力。公司在增强研发实力、提升生产技术水平、提高产品性能、稳定产品质量、降低产品成本等方面具备核心竞争力。本次募投项目与公司现有的主营业务具有一致性和延续性，本项目的实施不会改变公司现有的生产经营和商业模式。本项目可充分依托公司现有的市场基础、生产经验、技术工艺及人才资源等优势，进一步增强公司规模优势提高市场份额，增强企业的综合竞争力，实现跨越式发展。

北京总部生产基地升级项目在公司现有主营业务的基础上，结合国家产业政策和行业发展特点，以现有技术为依托实施的投资计划，通过对北京生产基地原有厂房进行升级改造，优化生产布局。项目投产后，将实现扩大公司整体生产规模，提高生产效率，有利于进一步发挥公司技术、产品、客户、品牌和管理资源优势，切实增强公司市场竞争能力、可持续发展能力和抵抗市场变化风险的能力。

本项目的实施不会改变公司现有的生产经营和商业模式，将会大大提高公司的持续盈利能力和整体竞争力。

（七）募集资金投资项目对公司未来经营战略的影响

通过实施本次募集资金投资项目，公司生产及研发能力将得到显著增强，且有利于提高公司前瞻性研发水平，为开拓更多客户打下坚实基础。此外，通过补充流动资金，公司未来经营战略的推进将获得充足的资金支持。因此，本次募投项目的实施是服务公司未来经营战略的重要举措，同时具有重要的战略意义。

（八）募集资金投资项目确定依据

本次募集资金投资项目投向公司高端检测设备生产项目、北京总部生产基地

升级项目以及补充流动资金，系根据公司主要产品的产能情况、下游需求情况、未来市场前景以及资金状况进行确定，相关项目具有合理性、必要性。

1-1-408北京博科测试系统股份有限公司招股说明书

二、本次募集资金投资项目的具体情况

（一）高端检测设备生产项目

本项目分为两期，其中一期计划总投资50675.28万元，二期计划总投资

51324.72万元，本次拟使用募集资金投资项目为一期项目。一期项目中包括两

个子项目，即高端测试装备产业基地建设项目和研发中心项目，子项目具体情况如下：

1、高端测试装备产业基地建设项目

（1）项目概况

由于公司现有生产基地建设时间较早，生产场地面积有限，产线布局已较为拥挤，不具备大规模改扩建的条件，使得公司产能扩张的压力越来越大，产能瓶颈严重制约了公司的进一步发展壮大。为此，公司拟在江苏新建高端测试装备产业基地，有效提升公司在高端测试装备制造领域的生产能力，满足快速增长的市场需求。同时，项目将建设测试实验室，依托对客户实际测试流程的深度了解，为客户提供测试实验服务，从而增强公司产品的市场竞争优势，巩固和提升公司行业地位。

（2）项目建设的必要性

1）响应国家政策要求，推进重大技术装备国产化

我国振动测试设备及汽车测试试验设备行业发展起步较晚，与国际先进水平相比仍有一定差距，测试系统的控制精度，测试过程的自动化与智能化，测试数据采集的准确性，设备的生产工艺水平等方面均有待提升。2021年9月14日，国家市场监督管理总局出台《关于进一步深化改革促进检验检测行业做优做强的指导意见》，明确提出要建立国产仪器设备“进口替代”验证评价体系，推动仪器设备质量提升和“进口替代”。本项目的实施是推进我国重大技术装备国产化的必要举措，有助于公司进一步提升伺服液压测试设备及汽车测试试验设备的生产制造能力，降低关键部件国外依赖，满足重点应用领域国产化替代要求，对于提高行业自主创新能力、加快高端产品进口替代以及增强我国装备制造业核心竞争力都具有重要意义。

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2）突破产能瓶颈，提升高端测试设备供货能力

由于公司北京总部生产基地规划建厂较早，生产场地面积有限，产线布局十分拥挤，随着近年来公司的快速发展，公司的产能利用率已趋于饱和，而总部基地不具备大规模改扩建的条件，导致现有生产能力无法满足业务未来发展需要，已成为企业发展壮大的主要瓶颈之一，不利于公司扩大主营业务规模、提升市场份额。因此，公司需要增加生产场地、扩充生产设备、招募技术人才，提升公司的业务承载能力，以把握市场机遇，实现主营业务可持续发展。

本项目拟在江苏新建高端测试装备产业基地，有助于扩大公司高端测试设备产品产能，提高生产效率，强化对下游客户的交付能力和响应能力，并对公司市场拓展形成有力支撑，增强公司的综合竞争力，推动公司市场地位的有效提升。

3）拓展测试实验室业务，进一步延伸产品链

测试实验室领域个性化需求较为明显，往往需要定制化设计、调试进行相关测试服务，近年来，随着我国汽车车型及汽车技术更新迭代的速度不断加快，特别是近年来新能源汽车的快速发展以及智能网联、自动驾驶等新兴技术的不断突破，使得下游行业对测试实验室提出了更高的技术先进性及紧迫性的要求。为此，本项目在扩大测试设备产能的同时，还将新建测试实验室，进一步丰富公司测试服务类型，为客户提供涵盖六杆并联振动台试验、六通道道路模拟试验、四通道道路模拟试验、汽车零部件耐久试验、电动车电池、电机、电控系统测试试验等

全方位、多领域的液压测试和汽车测试服务。

本项目的实施，有助于公司基于自身的产品和业务布局，依托深厚的技术积淀、合作伙伴资源、营销渠道优势和品牌基础，实现业务种类的深度拓展和延伸，将进一步丰富公司产品线，优化公司产品结构，加快在新兴市场的产业布局，构筑先发优势，培育新的利润增长点。

4）充分利用产业集群和区位优势，推动公司业务快速发展目前，长三角地区正逐步成为我国最大的汽车整车、新能源汽车生产基地，并拥有完整的汽车零部件供应体系。通过在长三角地区生产基地的建设，公司将充分受益于产业集群效应，拉近自身与客户和零部件供应商的距离，一方面有利于加强客户沟通和拓展，提升客户需求和服务响应速度；同时有效降低公司零部

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件生产外协成本，加强对供应商的监督和管理，从而进一步提升零部件质量管理和供货效率。此外，长三角地区的区位优势能够为公司提供基于人力资源、自然资源、知识资源、资本资源、政策支持力度和基础设施等方面的便利，有效推动公司业务的快速发展。综上所述，本项目有助于公司充分借助长三角区位优势，助力公司业务快速发展。

（3）项目建设的可行性

1）国家产业政策支持，行业市场空间广阔

目前我国正处于由制造大国向制造强国转型的重要阶段，迫切需要提高智能制造水平。近年来，随着智能制造、“工业4.0”等概念相继涌现，制造强国战略已成为我国经济高质量发展的核心举措，是提升国家整体制造业水平的重要引擎。

在信息技术和互联网技术飞速发展、新型感知技术和自动化技术普遍应用的背景下，国家对智能制造装备行业的政策支持和产业扶植力度不断加大，大力推进高端装备制造行业发展已上升到国家战略高度。

2015年，国务院印发《中国制造2025》，提出“着力发展智能装备和智能产品，推进生产过程智能化，培育新型生产方式，全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平”；2017年4月，国家发改委、工信部、科技部联合出台《汽车产业中长期发展规划》，明确鼓励“推进安全可控的数字化开发、高档数控机床、检验检测、自动化物流等先进高端制造装备的研发和推广”；同年11月，工信部发布《高端智能再制造行动规划（2018-2020）》，提出“到2020年，突破一批制约我国高端智能再制造发展的拆解、检测、成形加工等关键共性技术，智能检测、成形加工技术达到国际先进水平”；2021年9月，国家市场监督管理总局出台《关于进一步深化改革促进检验检测行业做优做强的指导意见》，明确提出要建立国产仪器设备“进口替代”验证评价体系，推动仪器设备质量提升和“进口替代”；2021年12月，工信部、发改委等八部门发布《“十四五”智能制造发展规划》，提出“到2025年，规模以上制造业企业大部分实现数字化网络化，重点行业骨干企业初步应用智能化，到2035年，规模以上制造业企业全面普及数字化网络化，重点行业骨干企业基本实现智能化”。

国家和各级政府部门对高端智能装备和汽车产业的政策扶持力度不断加大，

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为本项目的实施奠定了良好的政策基础。

2）汽车保有量持续增长以及新能源汽车蓬勃发展为本项目奠定良好的市场

基础

汽车测试试验设备行业是典型的需求导向型行业，其下游汽车产业的市场需求增长对汽车测试试验设备行业的发展前景具有决定性影响。根据世界银行的统计数据，截至2022年12月，中国汽车千人保有量为225辆，呈现稳步增长态势，但与美国、日本等国家存在较大差距，随着收入水平提升及道路交通环境改善，未来中国汽车市场仍有较大的增长空间。根据公安部交通管理局统计数据显示，我国汽车保有量从2012年的1.21亿辆持续增长至2023年的3.36亿辆，其中2023年保有量较2022年增长了5.33%；截至2024年6月末，中国汽车保有量达到

3.45亿辆，相比上年末增长2.68%，我国汽车市场未来仍然有较大的增长空间。

汽车保有量的持续增长，给予车企行业持续发展的信心和动力，使其不断为汽车行业注入新的力量和技术，为本项目带来广阔的发展空间。

2012-2023年中国汽车保有量情况

4.00

3.503.36

3.19

3.02

3.002.81

2.60