投资要点：

11 月汽车产销超预期，月度出口已4 个月突破40 万辆。中汽协12 月11 日发布数据，2023 年11 月全国汽车产销分别完成309.3 万辆和297.0 万辆，环比分别+7.0%和+4.1%，同比分别+29.4%和+27.4%。其中，11 月汽车出口48.2 万辆，环比-1.1%，同比+46.3%，我国汽车出口连续4 个月突破40万辆，不改高增长态势。今年1-11 月，汽车累计产销分别完成2711.1 万辆和2693.8 万辆，同比分别+10.0%和+10.8%，生产增速较1-10 月+2.0pct，销售增速较1-10 月+1.7pct；汽车累计出口441.2 万辆，同比+58.4%，成为全球第一大汽车出口国已没有悬念。

11 月汽车市场热度延续，借助“双11”大促等消费浪潮，购车需求得到进一步释放，市场表现超出预期。随着国家各项政策协同发力，对经济的有利因素积累增多，以及车企最后一月收关冲刺，我们预计12 月汽车市场将持续走高，再现年底翘尾效应，汽车行业全年目标有望超额实现。

新能源汽车：月度产销首次双超百万辆，新能源乘用车市场渗透率为36.9%，续创历史新高。11 月新能源汽车产销分别完成107.4 万辆和102.6万辆，同比分别+39.2%和+30.0%。其中，纯电动汽车产销分别完成72.7 万辆和70.2 万辆，同比分别+22.7%和+13.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成34.7 万辆和32.3 万辆，同比分别+93.7%和+89.5%；燃料电池汽车产销分别完成0.10 万辆和0.10 万辆，同比分别+123.9%和+76.3%。11 月新能源汽车市场渗透率达到34.5%；新能源乘用车市场渗透率为36.9%，较去年同期的35.1%提升1.8pct，续创历史新高。

今年1-11 月，新能源汽车产销分别完成842.6 万辆和830.4 万辆，同比分别+34.5%和+36.7%，市场占有率提升至30.8%。新能源汽车销售继续维持较高速增长，中汽协预测2023 年新能源汽车销量为900 万辆，同比约+30.7%，按照目前的情况，全年目标将较好实现。

乘用车：产销同比实现两位数增长，自主品牌单月市场份额已近60%。

11 月乘用车产销分别完成270.5 万辆和260.4 万辆，环比分别+7.6%和+4.7%，同比分别+25.6%和+25.3%，产销同环比实现双升，发展态势良好，主要因年底翘尾效应显现，及去年同期基数较低。今年1-11 月，乘用车产销分别完成2344.1 万辆和2327.2 万辆，同比分别+8.0%和+9.3%。我们预计在车企新车型不断推出及年底收关冲刺等活动带动下，消费者购车热情有望持续增长，12 月乘用车需求将继续提升。

11 月，中国品牌乘用车销售155.6 万辆，同比+37.9%，占乘用车销售总 量的59.7%，同比+5.4pct，自主品牌单月市场份额与上月持平。今年1-11 月，中国品牌乘用车销售1297.8 万辆，同比+23.8%，占乘用车销售总量的55.8%，较去年同期+6.6pct。中国自主品牌乘用车产销量增速远好于乘用车整体，主要受益于新能源车高速增长和出口市场的蓬勃发展。

商用车：产销同比继续呈两位数增长；重卡市场销量环比下降，终端需求有所回落。11 月，商用车产销分别完成38.8 万辆和36.6 万辆，环比分别+2.6%和+0.3%，同比分别+64.9%和+44.6%，同比增速较高主要因去年同期基数较低，以及客车和货车产销同比均呈两位数较快增长。今年1-11 月，商用车产销分别完成367.1 万辆和366.6 万辆，同比分别+25.4%和+21.8%，在去年低基数的情况下，产销实现了较好的增长水平。

据第一商用车网统计，11 月重卡销售约7.3 万辆，环比-10%，同比+57%，同比保持高增速主要因去年同期基数较低及今年海外出口较为强劲，环比下降主要因燃气车需求开始“降温”和终端需求快速环比回落。由于北方LNG气价直线上涨，有意向购买燃气车的用户转为犹豫观望，同时重卡企业的燃气车排产也有一定程度收缩，导致整体市场表现较为一般。

今年1-11 月，重卡市场累计销售约86.1 万辆，同比+39%。主要车企中国重汽11 月重卡销量约为1.8 万辆，同比+79%，继续保持销量第一的宝座。

今年1-11 月中国重汽累计销售约22.8 万辆，同比+54%，市场占有率为26.5%，较去年同期+2.5pct，公司的重卡出口继续占据了行业出口总量的近半壁江山，将持续受益于出口市场的良好发展。

投资建议：我们预计随着经济稳增长的有利因素不断累加，地方购车补贴和促销活动等措施延续，及车企新品不断推出拉动消费者热情，12 月汽车产销有望继续提升，行业全年目标有望超预期实现。我们维持行业“领先大市-A”的投资评级，重点推荐与智能化和一体化压铸相关的零部件产业链企业卡倍亿、鑫宏业、银轮股份、德赛西威、多利科技，及受益于出口市场快速发展的重卡行业龙头企业中国重汽。

风险提示：原材料价格大幅波动的影响；汽车产销量增长不及预期。