投资要点:
10 月汽车产销量续创历史同期新高,月度出口已3 个月突破40 万辆。
中汽协11 月10 日发布数据,2023 年10 月全国汽车产销分别完成289.1 万辆和285.3 万辆,环比分别+1.5%和-0.2%,同比分别+11.2%和+13.8%。其中,10 月汽车出口48.8 万辆,环比+9.8%,同比+44.2%,我国汽车出口连续3个月突破40 万辆,延续高增长态势。今年1-10 月,汽车累计产销分别完成2401.6 万辆和2396.7 万辆,同比分别+8.0%和+9.1%,生产增速较1-9 月+0.7pct,销售增速较1-9 月+0.9pct;汽车累计出口392.2 万辆,同比+59.7%,全年突破400 万辆、成为全球第一大汽车出口国已基本没有悬念。
十月以来,各地积极举办车展与促销活动,各大车企新车型持续发布,进一步激发消费者看车和购车的热情。我们预计随着国家经济稳增长的政策效应不断显现,地方购车补贴、促销活动等措施延续,以及年底翘尾效应,四季度产销将持续增长,汽车行业全年目标有望较好实现。
新能源汽车:产销继续保持较高速增长,新能源乘用车市场渗透率为35.5%,创历史新高。10 月新能源汽车产销分别完成98.9 万辆和95.6 万辆,同比分别+29.2%和+33.5%。其中,纯电动汽车产销分别完成65.6 万辆和64.6万辆,同比分别+12.4%和+18.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成33.2万辆和31.0 万辆,同比分别+83.4%和+80.2%;燃料电池汽车产销分别完成0.04 万辆和0.05 万辆,同比分别+48.2%和+56.4%。10 月新能源汽车市场渗透率达到33.5%;新能源乘用车市场渗透率为35.5%,较去年同期的30.3%提升5.2pct,创历史新高。
今年1-10 月,新能源汽车产销分别完成735.2 万辆和728.0 万辆,同比分别+33.9%和+37.8%,市场占有率提升至30.4%。新能源汽车销售继续保持较高速增长,中汽协预测2023 年新能源汽车销量为900 万辆,同比约+30.7%,按照目前的情况来看基本能够完成。
乘用车:产销同环比继续提升,自主品牌单月市场份额已近60%。10月乘用车产销分别完成251.3 万辆和248.8 万辆,环比分别+0.7%和+0.02%,同比分别+7.6%和+11.4%,产销同环比继续提升,发展态势良好。今年1-10月,乘用车产销分别完成2073.1 万辆和2066.4 万辆,同比分别+6.0%和+7.5%,略低于汽车行业整体。展望今年最后两个月,在车企新品不断推出及优惠促销等活动带动下,消费者购车热情有望持续增长,乘用车需求有望继续提升。
10 月,中国品牌乘用车销售148.5 万辆,同比+25.1%,占乘用车销售总量的59.7%,同比+6.6pct,自主品牌单月市场份额已逼近60%。今年1-10月,中国品牌乘用车销售1142.6 万辆,同比+22.2%,占乘用车销售总量的55.3%,较去年同期+6.6pct。中国自主品牌乘用车产销量增速远好于乘用车整体,主要系新能源车高速增长和出口市场的蓬勃发展。
商用车:产销同比呈两位数增长;重卡市场迎来“金九银十”。10 月,商用车产销分别完成37.8 万辆和36.5 万辆,环比分别+6.9%和-1.7%,同比分别+42.7%和+33.4%,同比增速较高主要因去年同期基数较低,客车和货车产销同比均呈两位数快速增长。今年1-10 月,商用车产销分别完成328.6 万辆和330.3 万辆,同比分别+22.1%和+19.8%,在去年低基数的情况下,产销实现了较高的增长水平。
据第一商用车网统计,10 月重卡销售约8 万辆,环比-7%,同比+66%,同比保持高增速主要因去年同期基数较低及今年海外出口较为强劲,同时由于燃气车的经济性优势较为明显,一定程度上带动了重卡行业整体销量的上涨。其中,一汽解放的天然气重卡销量保持“一骑绝尘”,在天然气重卡领域优势显著。10 月燃气车需求依然维持在较高水平,不过随着北方地区迎来供暖季,煤炭运输需求逐渐饱和,气价开始上涨,月底需求已有所“降温”,但是全年渗透率达到25%以上没有悬念。
今年1-10 月,重卡市场累计销售约78.7 万辆,同比+38%。主要车企中国重汽10 月重卡销量约为2.05 万辆,同比+64%,继续保持销量第一的宝座。
今年1-10 月中国重汽累计销售约21.2 万辆,同比+53%,市场占有率为26.9%,较去年同期+2.7pct,公司的重卡出口继续占据了行业出口总量的近半壁江山,将持续受益于出口市场的良好发展。
投资建议:展望今年最后两个月,随着经济稳增长的有利因素不断累积,地方购车补贴和促销活动等措施延续,及车企新品不断推出拉动消费者热情,汽车产销有望继续提升,行业全年目标有望较好实现。我们维持行业“领先大市-A”的投资评级,重点推荐与智能化和一体化压铸相关的零部件产业链企业卡倍亿、鑫宏业、银轮股份、德赛西威、多利科技,及受益于出口市场快速发展的重卡行业龙头企业中国重汽。
风险提示:原材料价格大幅波动的影响;汽车产销量增长不及预期。