目标价27.09 元,维持“买入”评级
艾可蓝发布年报,2023 年实现营收10.47 亿元(yoy+28.19%),归母净利1068.94 万元(2022 年:-1054.39 万元),扣非净利-1828.07 万元(2022年:-4946.40 万元)。公司1Q24 实现营收2.40 亿元,同比-2.6%,归母净利0.14 亿元,同比+64.3%。我们预计公司2024-2026 年EPS 分别为1.29、1.84、2.37 元。可比公司2024 年Wind 一致预期PE 均值为17.5 倍,考虑公司市场开拓及技术研发领先,业绩弹性较高,给予公司2024 年21.0 倍PE,目标价27.09 元(前值31.65 元),维持“买入”评级。
商用车行业产销量同比增长
2023 年,受宏观经济稳中向好、消费市场需求回暖因素影响,加之各项利好政策的拉动,商用车市场谷底回弹,实现恢复性增长。据中国汽车工业协会统计,23 年我国商用车产销量分别为403.7/403.1 万辆,同比增长26.8/22.1%,其中,轻型柴油货车产量为94.50 万辆,同比增长7.22%,销量为93.05 万辆,同比下降0.65%。
营收和毛利率同步增长,成功扭亏
公司全年营收同比28.19%至10.46 亿元,毛利率同比1.10pp 至18.22%,归母净利1068.94 万元(2022 年:-1054.39 万元),主要影响因素包括:1)柴油机业务、汽油机业务实现稳定增长,非道路国四带来增量;2)船舶国二标准的实施,子公司中海蓝航销售额明显增长,实现盈利;3)持续推进降本增效,各项成本费用投放效率有所提升,期间费用同比-5.8pp 至16.6%;4)人民币兑欧元汇率下行致汇兑损失505.08 万元;5)计提资产减值2867万元,其中商誉减值2030 万元,计提信用减值1228 万元。
风险提示:商用车行业景气度提升不及预期,非道路产品销量不及预期,国六柴油机产品国产化进程不及预期。