事件

公司于2019 年7 月10 日发布2019 半年度业绩预告，2019H1 公司预计实现归母净利0.66-0.75 亿元，同比增长50%-70%。同时，报告期内非经常性损益对净利润的影响约为0.13 亿元。

简评

风电装机回暖，公司业绩持续高增长

19 年来，风电装机明显回暖，受此带动公司订单明显增加，业绩持续大幅转好。公司Q1 实现净利润0.35 亿元，据此计算公司Q2 预计实现净利润0.31-0.42 亿元同时，Q1 公司共计确认的非经常性损益约0.12 亿元（主要为政府补助等），即Q2 公司实现利润中仅约0.01 亿元缘于非经常项目，扣非后Q2 业绩同比增长约52%-108%，体现了很高的盈利质量和盈利增速。

市场景气未来两年持续维持，业绩高增长持续

从风电行业景气度来看，根据《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》，2021 年之后将执行风电平价上网，2019-2020 年将迎来风电抢装潮，行业景气改善；同时基于对海上风电及新能源的持续追求，海外订单也在持续增长，根据维斯塔斯年报，其2018 年在手订单15.6GW，同比增长36%；另一方面，从公司自身角度而言，2019 年西门子歌美飒整合影响彻底消失，公司订单有望大幅饱满，业绩呈现反转。

募投项目持续落地，加码游艇和车用复合材料

为解决公司产能瓶颈，募投项目2018-2020 年陆续投产，年产十万件汽车零部件项目完成征地、厂房建设及关键设备的引进，而且在2018 年实现千万级销售收入的产出；大型非金属模具及风电机舱罩项目已在盐城落地，公司现有租赁厂房12000 平方，2018年完成两套风电叶片模具、十套海上大型风电机舱罩产品的生产，后期在盐城征地100 余亩，建设4 栋厂房，一方面满足海上风电用大型非金属模具和机舱罩产品的生产，一方面利用大丰港的交通运输优势布局海外市场的产能需要，为“两海战略”布局。

公司引进拥有优势技术和游艇市场运作经验的优秀团队，与其共同注册山东双一游艇有限公司，双一科技控股70%，双一游艇拟引进先进生产设备30 余台（套）、船艇设计和生产专利技术43项、船艇生产模具及相关配套设施18 套以及船艇的相关产品认证32 项，主要销往美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等市场。

项目建成后预计年可实现2000 台套游艇及配件的生产规模。公司持续加码游艇及车用复合材料，构筑增长新动力。

我们预计公司2019-2020 年实现归母净利润1.81、2.39 亿，对应PE 分别为14X、11X，维持买入评级。