利润承压，出海业务加速。24H1 公司实现营收24.01 亿（-3.39%），归母净利1.04 亿（-73.10%），扣非净利0.88 亿（-75.23%），经营净现金2.88亿（-30.30%）。分业务来看，智能软件业务收入7.61 亿（-17.67%），智能汽车业务收入11.02 亿（+4.34%），物联网业务收入5.38 亿元（+6.59%）。

出海方面，海外业务收入8.59 亿（+14.20%）。

毛利下滑，加大研发投入布局端侧AI。24H1，公司毛利率36.80%，下滑4.49pct。费用方面，销售、管理、研发费用率分别为4.34%/9.63%/20.66%，同比提升0.99/0.04/2.83 pct。

传统业务稳步恢复，第一发展曲线稳健增长。坚定布局端侧AI，阶段性成果持续出现。从AI 进入产业视野以来, 公司确立了"操作系统+端侧智能"的战略方向, 并且坚定地投入。2024 年上半年已经在整车操作系统、移动机器人平台、车路云一体化平台等方面有所突破。

芯片生态合作广泛深入，发力于第三增长曲线。与高通、立讯精密成立的合资公司畅行智驾重点布局了单SOC 舱驾一体域控RazorDCX Tarkine，并在北京车展完成了实车测试验证; 与高通合作助力下一代AI PC 的开发，高通技术公司宣布推出面向Windows 的骁龙开发套件,为该骁龙开发套件提供从设计到生产的一站式服务；利用亚马逊云科技的计算服务Amazon ElasticCompute Cloud (Amazon EC2)和亚马逊云科技自研芯片Amazon Graviton，公司构建了Kanzi Studio 虚拟环境解决方案，实现了云上HMI 的敏捷开发。

风险提示：AI PC 发展不及预期；研发投入不及预期；市场竞争加剧。

投资建议：维持“优于大市”评级。考虑到公司在全球市场拓展和研发投入力度加大，带来一定利润承压，我们下调盈利。预计2024-2026 年归母净利润为4.70/6.68/11.17亿元（原预测24-26年分别为6.76/9.19/11.72亿元），对应当前PE 分别为50/35/21 倍。考虑到公司在端侧智能场景不断开拓，AIPC 端、整车操作系统前景可期，维持“优于大市”评级。