事件:公司29日晚间发布公告，控股股东司兴奎与珠海港集团签署《股份转让协议》、《表决权委托协议》以及《一致行动协议》，拟将所持2.58%公司股份转让给珠海港集团，并拟将7.74%股份的表决权委托给珠海港集团；山东高新投拟将2.42%股份转让给珠海港集团。同时，公司拟向珠海港定增不超过6.13 亿股股份，募资不超过9.44 亿元用于补充流动资金。

牵手珠海港集团，产业协同可期。股权转让与定增完成后，珠海港集团持股比例将达20%，成为控股股东，实控人拟变更为珠海市国资委。作为珠西地区最大的港航企业，珠海港集团不仅具备较强的资金实力，其在清洁能源电力等领域布局广泛，已构建起以风电、火电、管道天然气、天然气发电为依托的综合能源板块，旗下共六个风电场投入正式运营，并拟扩大在清洁能源电力的投资运营规模。同日，双方签署《战略合作框架协议》，将依托于通裕重工完整的制造链条及高端功能材料等研发制造实力的基础上，扩大产能，在清洁能源电力、港口码头、海工装备等产业领域开展战略合作，探索并尽快形成在现有风电场等清洁能源运营项目的可持续、分布式能源模式。我们认为，珠海港集团与公司主营业务的发展有望形成较好的协同效应；此外，背靠国企，有利于拓宽公司融资渠道、提升信用评级，纾解公司资金瓶颈，为公司长远发展奠定基础。

风电红色预警全部解除，行业抢装趋势不改。疫情Q1 对风电项目开工、物流交通产生一定影响，但整体可控，全年抢装趋势不改。今年1-5 月国内新增风电装机490 万千瓦，同比下滑28%，其中5 月新增装机135GW，环比增加13%，持续改善，显示疫情影响逐步缓解。当前，新疆、甘肃地区风电红色预警已解除，我们认为，全年风电装机有望达到35GW；而在平价大基地及海上风电高景气的带动下，未来行业景气仍有望维持。公司是国内主轴龙头之一，在风电锻件业务受益行业抢装的同时，铸件产能释放持续（ 2018 年同比增长73%、2019H1同比增长80%），在Q1 传统淡季及疫情影响的背景下，公司Q1 业绩同比增长140%-170%，增长超预期。公司风电订单充足，考虑到风电抢装节点及核心部件产能的稀缺性，全年业绩有望维持高增长。

投资建议。公司是风电锻铸造一体零部件供应商，受益风电装备大型化、模块化及行业集中度提升，无论是下游客户还是上游原材料与加工制造环节，具备核心竞争优势。此次牵手珠海港集团，有望形成良好的产业协同效应。暂不考虑定增引起的股本变动， 预计公司2020-2022 年EPS 为0.12 元、0.14 元、0.16 元，对应估值为17 倍、14 倍、12 倍，维持“买入”评级。

风险提示：风电装机不及预期，市场竞争加剧。