1、公司是一家综合汽车零部件供应商。为乘用车提供内外饰件系统、关键功能件、智能电子集成控制系统供应商。2016 年公司前5 大客户分别为一汽大众、华晨宝马、富维-江森、北京奔驰、一汽丰田，分别占公司销售额29.33%、4.95%、4.21%、4.05%、4.05%。

2、深入布局，全面进军新能源汽车整车制造。从2015 年开始，公司通过股权合作方式，参股五洲龙、江苏卡威及长春新能源等新能源汽车制造企业。

3、公司实际控制人李璟瑜2015 年11 月收购德国EFA-S75%的股权。EFA-S 主要业务为设计、生产、改装电 动车，为德国电动车改装行业领先企业之一，其客户主要有梅赛德斯-奔驰、联合包裹速递服务公司（简称“UPS”）等，主要产品有奔驰 sprintercity 35 微型客车改装、UPS 物流车改装等。EFA-S 资源有望为上市公司开展新能源汽车业务所运用。

4、大股东全额认购定增，凸显大股东对公司战略乐观预期。公司非公开发行股票不超过3 亿股，拟募集资金总额不超过50 亿元，募集资金用途为在德国投资建设高端电动汽车研发生产基地，基地按年产10 万辆产能规划，募集资金用于基础设施及项目一期投资，项目一期产能为年产3 万辆，总投资额为11.39亿欧元（约84 亿元人民币），预计到 2019 年9 月开始投产。

5、采用全新技术路线，力求颠覆现有新能源汽车。里程焦虑、充电焦虑、充电桩资源配置是目前新能源汽车发展中存在的主要障碍，公司采用新的技术路线，通过快充+增程的模式，从根本上解决两大焦虑。同时，公司产品定位于高端，将于2019 年-2020 年上市，因此，公司产品力求自身竞争力提升，不依赖于国家补贴政策。

6、预计公司2017 年、2018 年净利润为5.98 亿元、6.92 亿元，对应PE 分别为18X、15.6X。

7、风险提示：新能源汽车需求变化风险，新能源汽车技术更替风险。