证券代码：002594证券简称：比亚迪

比亚迪股份有限公司

投资者关系活动记录表

编号：2024-24

投资者关系?特定对象调研□分析师会议

活动类别□媒体采访□业绩说明会

□新闻发布会□路演活动

□现场参观

□其他（电话会议）

参与单位名 CLSA、分析师、Xiao Feng等一行 4人称及人员姓名

时间2024-06-1315:00-16:00地点比亚迪六角大楼

上市公司接吴越、常恩铭待人员姓名

问题一：公司5月销量如何？

答：2024年5月公司销量331817辆，乘用车销售330488辆，同比增长38.2%，比亚迪品牌王朝丨海洋315227辆，腾势汽车投资者关系

12223辆，仰望汽车608辆，方程豹2430辆。其中，集团5月

活动主要内

乘用车出口37499辆，同比增长267.5%。

容介绍

问题二：比亚迪的皮卡产品在哪里发售？

答：比亚迪首款皮卡 BYD SHARK 全球产品发布暨墨西哥上市发布

会在墨西哥城举行。BYD SHARK 定位新能源豪华智能皮卡，搭载DMO 超级混动越野平台，售价 969800 墨西哥比索（折合约 41.6万元人民币），是比亚迪产品矩阵再拓宽的最新成果。BYD SHARK基于全球市场开发，结合专业新能源技术和多元用户需求，比亚迪在皮卡领域的全新突破将重塑全球皮卡市场的新格局，打造中国新能源汽车出海的新标杆。

问题三：BYD SHARK 的核心技术有哪些？

答：BYD SHARK拥有同级最大的车身尺寸，为用户带来宽奢的乘坐空间。新车外观灵感源自鲨鱼的灵动与霸气，改变传统皮卡的沉闷设计，让科技前卫与野性力量结合。DMO平台是 BYD SHARK的核心技术之一，保障车辆既有硬派越野的性能和安全，又有媲美 SUV 的舒适度和低能耗。这项技术开创性地集成了全新混动非承载式架构、全球首创的纵置 EHS 驱动总成、CTC电池底盘一体

化技术、前后双叉臂独立悬架和皮卡专用后驱总成，确保性能和舒适两者兼得。BYD SHARK 最大动力输出超 430匹马力，零百公里加速时间仅5.7秒，远超同级别燃油皮卡车型。凭借新能源车的智能电四驱优势，BYD SHARK 彻底颠覆传统燃油四驱系统的驾驶体验，为皮卡用户带来更可靠、更轻松的越野体验。作为超级混动车型，BYD SHARK 凭借可油可电的动力模式实现超长续航。

在 NEDC 工况下综合续航里程达到 840km，纯电续航 100km，能够轻松实现城内通勤和长途旅行。同时，DMO让皮卡摆脱高能耗、高污染的困局。BYD SHARK NEDC 综合馈电油耗为 7.5L/100km，相比同级别的燃油皮卡，即使在馈电时也能实现40%的节油。

问题四：公司的 DM 5.0 技术相比上一代有哪些升级？

答：第五代 DM技术实现发动机热效率 46.06%、百公里亏电油耗

2.9L 和综合续航 2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创

油耗2时代，重新定义插混技术新标杆。以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现了 46.06%的热效率，EHS电混系统通过极致的结构设计，功率密度提升70.28%，并大幅减少能量流动路径的损耗，综合工况效率达92%。插混专用刀片电池，能量密度提升15.9%，保障“心脏”充分“供血”。三大核心部件的全面进化，为第五代 DM 技术塑造了强大的筋骨。第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，从原来的各系统独立，提升到了整体架构的高度。它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成，协同作战，确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下，能耗最高节省10%，在低温下最高节省8%，确保了节能和舒适双重体验。智电融合电子电气架构，集成行业首个插混动力域控七合一，实现了功能复用，功率密度提升18.3%。行业首创芯片集成，实现 VCU（电压控制单元）和双 MCU（电机控制单元）三脑合一，芯片算力提升146%，充分提升整车的集成度和性能。

问题五：公司在巴西的建厂进程如何？

答：比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。其中，新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型，计划年产能达15万辆。磷酸铁锂电池材料加工工厂将充分利用当地港口资源，以满足全球市场对新能源产品日益增长的需求。

附件清单无（如有）

日期2024-6-13