在新能源汽车与高端制造需求持续释放的背景下，南京聚隆(300644.SZ)2024年年报显示，公司全年实现营业收入23.87亿元，同比增长30.53%;归属于上市公司股东的净利润8433.97万元，同比增长16.25%。这一成绩的取得，得益于公司“4+2”发展战略的精准落地——在“高端装备关键零部件”“新能源与轻量化”“新材料‘卡脖子’技术突破”“航空航天与低空经济”四大核心赛道持续深耕，同时在“智能制造升级”与“国际化布局”两大领域同步发力。

作为国内改性塑料行业的领军企业，南京聚隆在汽车轻量化材料领域的市占率已提升至行业前列，成为比亚迪、蔚来等头部车企的核心供应商。公司研发的阻燃尼龙材料成功应用于新能源汽车电池包壳体，24GHz/77GHz吸波材料批量配套汽车毫米波雷达吸波罩及支架，打破国外垄断。这些关键技术突破使其在新能源汽车“三电”系统材料供应中占据重要地位，2024年汽车及新能源汽车应用领域实现销售额17.82亿元，占比达74.64%。

年报亮点之一在于控股子公司聚隆复材的超预期表现。2024年，聚隆复材在低空经济领域的营收同比激增263.80%，其碳纤维复合材料零部件已批量应用于多旋翼无人机、倾转旋翼机等新型飞行器。公司成功中标零重力飞机工业(合肥)有限公司无人机项目，负责机体结构设计、制造、装配及测试总包服务，相关产品通过300℃热冲击测试，为eVTOL(电动垂直起降飞行器)提供材料解决方案。

值得关注的是，聚隆复材在无人机零部件生产、整机装配技术及质量控制等方面持续创新，其碳纤维复合材料智能制造产线实现从预浸料到部件成型的全流程自动化。最新取得的整体成型舵面模压模具专利，标志着公司在航空航天结构件制造领域实现技术跃升，相关产品已进入国内多家主机厂供应链。

研发投入方面，2024年公司研发费用同比增长33.30%，重点布局可降解材料与高性能回收塑料(PCR)技术。其中，PCR材料已通过宝马、大众等国际车企认证，相关产品碳足迹追溯体系建设完成，为汽车行业循环经济发展提供支撑。企业院士工作站与南京理工大学合作开发的纳米改性尼龙，拉伸强度突破180MPa，达到国际先进水平。

此外，墨西哥生产基地的投产使公司海外营收占比提升至新高度，本地化生产有效规避贸易壁垒，同时辐射北美新能源汽车市场。国内工厂则通过“5G+工业互联网”改造，实现改性塑料生产线综合效率提升，单位能耗下降。随着年报的发布，南京聚隆的成长逻辑将进一步清晰，其在高端制造产业链中的价值重估值得期待。