雅创电子(301099)持续加码自研IC业务。

3月17日晚间，雅创电子发布公告，公司拟以不超2亿元，购买上海类比半导体技术有限公司(以下简称“上海类比”)部分股权，最终投资金额和持股比例尚未确定，交易完成后，上海类比预计将成为公司的参股公司。公司表示，前述交易不构成重大资产重组，亦不构成关联交易。

目前，交易各方尚未签署任何相关协议，交易对手方、交易方案、持股比例、交易价格等核心要素仍需进一步论证和协商。

公开资料显示，上海类比成立于2018年，是一家模拟及数模混合芯片供应商，公司核心团队成员平均工作经验超过18年，主要成员曾在TI/NXP/ADI 等国际顶尖半导体公司担任要职。

业务方面，上海类比专注于“汽车智能驱动”和“信号链”芯片的研发销售，目前已量产的芯片超过300余款。具体来说，公司汽车智能驱动芯片涵盖车规高低边驱动和车规电机驱动产品线，单车产品价值量预计千元以上，其中车规高低边驱动产品线已量产超过 20 余款芯片，车规电机驱动产品线已量产超过10 余款芯片，已大批量出货国内、国际头部车厂及 Tier1，应用覆盖车身控制、智能底盘、智能座舱、安全舒适系统、车灯照明、热管理、智能配电、空气悬架等;信号链芯片包括模拟前端、数据转换器、线性产品及音频产品。

雅创电子表示，本次收购上海类比部分股权是公司自研IC业务发展的重要举措，将进一步完善模拟芯片的业务布局，扩充产品系列及丰富产品型号，拓宽公司产品在汽车、工业等应用领域的应用。

雅创电子起步于电子元器件分销业务，近年来基于既有客户资源和技术积累，积极拓展自研IC业务。2019年，公司完成对Tamul电源管理IC业务的收购，正式进入电源管理IC设计业务。

目前，公司自研IC业务主要聚焦于汽车及工业电子等领域，覆盖马达驱动IC、LED驱动IC、LDO以及DC-DC等，相关产品已通过车规级认证并已成功导入吉利、长城、比亚迪、现代、一汽、起亚、小鹏、蔚来、问界等业内知名车企，通过Tire1或Tire2实现批量供货。2019年以来，雅创电子自研IC业务年销售额从2445.52万元逐级攀升，2024年已突破3亿元。

在市场方面，雅创电子表示除稳定现有的中国及韩国市场外，还将布局海外其他市场业务，实现中国芯片走出去。2024年，在日本设立销售网点，通过代理商分销形式将产品间接供至日本丰田，已实现批量出货。

梳理雅创电子业务拓展布局，收并购是重要方式。在自研IC业务领域，除前述并购外，2022年，公司以2.4亿元购买深圳欧创芯半导体有限公司(以下简称“欧创芯”)60%股权，将其纳入合并报表。欧创芯专业从事模拟数字集成电路设计研发、专用芯片(ASIC)定制设计服务;在电子元器件分销领域，雅创电子于2022年完成对深圳市怡海能达有限公司55%股权的收购，并在2023年至2024年期间分批次收购电子元器件分销商威雅利电子(集团)有限公司87.76%股权。

在汽车及工业电子领域外，雅创电子也正积极寻求新的增长曲线，布局了AI服务器、光通信模块等应用领域。2024年，公司光通信模块应用已形成较大规模的销售额，贡献收入增量。雅创电子表示，伴随着 AI 大模型等技术的发展，算力与数据中心资源需求与日俱增，公司代理分销业务的产品存储器、电源模块、被动器件等均可应用于上述领域。

业绩方面，得益于电子元器件分销业务及电源管理IC设计业务的持续放量，雅创电子销售额实现增长，盈利能力也显著提升，预计2024年净利润为1.3亿元至1.45亿元，同比增长144.07%~172.24%。