报告导读

公司更名并增加经营范围,切入商用车后市场,有望成为行业整合者。传统钢结构与载重钢轮业务,钢价低迷之下,销量仍保持平稳增长,困境反转同样值得期待。

投资要点

A股商用车后市场唯一龙头

公司切入互联网+汽车后市场领域,前期计划投资2亿元,拟通过研发智能钢圈、构建物流平台和O2O平台,逐步提升公司在商用车物联网领域的影响,培育新的利润增长点。智能钢圈和平台建设能很好地解决物流公司、货运机构和运输队之间的矛盾、满足其各自的需求。目前5000万元投资物联网公司已落地,后续进度有望加快。

设备钢结构持续放量定增布局绿色建筑

毛利率28.26%的设备钢结构,是公司细分产品中毛利最高产品。2015年上半年占到营收27%,利润的38%。受益于公司订单持续释放,该部分业务持续放量,全年预计增速在30%左右。公司2015年定增逾5亿元布局绿色建筑领域,由钢结构业务开始延伸,重点推行钢结构+预制PC+轻质灌浆内隔墙+楼承板+金属围护系统的装配化建筑体系,力争成为绿色建筑工业化集成系统提供商。

无内胎载重钢轮平稳增长加装智能芯片后值得期待

无内胎载重钢轮具备“安全、轻量、节能”特性,在欧美国家普及率超过95%,而目前国内普及率仅20%左右,仍有较大市场提升空间,随着公司智能芯片的落地,公司钢轮产品将形成技术性壁垒优势。

盈利预测及估值

公司传统的钢结构与钢轮业务经历2012年低谷后步入复苏,增速恢复明显。考虑到钢结构在建筑领域的应用前景,在钢圈业务中无内胎钢圈替代型钢钢圈的趋势,加之公司开始布局汽车后市场,有望在未来形成新的利润增长点。预计2015-2017年公司EPS为0.19、0.34、0.58元/股,同比增长11.76%、78.94%、70.59%。