事件：2024 年10 月30 日晚公司发布三季度报告，2024 年前三季度实现营收，归母净利润，扣非净利润分别为25.28 亿元（yoy9.06%），-4.87 亿元，-5.00 亿元，经营现金流1.36 亿元。

营收稳中向好，得益于四大板块业务合力发展。2024 年前三季度，四维图新实现营收同比增长9.06%，总额达到25.28 亿元。主要得益于四大板块业务，智驾、智芯、智舱和智云合力增长。公司经营性现金流表现亮眼，达到1.36 亿元。公司在利润端的表现持续向好，归母净利润的亏损额较去年同期收窄，反映出经营效率的提升和成本控制的有效性。这一趋势表明，公司的业务结构正在优化，整体盈利能力逐步改善，为未来的可持续发展奠定了良好的基础。

研发端实现高质量产出，继续专注于相关前沿科技。2024 年10 月，四维图新发布了NI In Car 系列智驾产品矩阵，涵盖从入门级到中高阶的多款产品，以及全新舱行泊一体芯片。此外，公司推出的舱泊一体解决方案凭借其沉浸式3D渲染技术和全场景辅助泊车功能，成为推动汽车智能化的重要动力。公司与战略合作伙伴轻舟智航联手推出了行业首个基于单颗征程6 芯片的高性价比城市NOA 解决方案，标志着技术合作的深化。目前，公司智能驾驶产品的总出货量已超过100 万台，定点和量产的相关产品总计超200 万台，为7 家车企提供智驾解决方案。

深耕产业生态链和上下游协同发展，推动技术国产化进程。四维图新致力于推动车企与智驾服务供应商之间的深度合作，以突破智能驾驶技术完全自研所带来的局限性。在车路云建设方面，公司在多个试点城市，如北京、深圳和杭州，取得了显著进展，积极参与相关工作。同时，公司也在努力实现关键核心技术的独立自主，其舱泊一体解决方案在10 万级车型市场中实现了高达70%的国产化率。此外，公司与合作伙伴协同推进汽车芯片的国产化供应链，旗下杰发科技的SoC 芯片出货量已达8500 万套，MCU 芯片出货量突破6000 万颗。公司去年发布的座舱芯片已成功量产，并赢得了5 家国际顶级合资车企和自主品牌车企的项目定点，进一步巩固了在市场中的竞争地位。

投资建议：积极看好四维图新面向数字化转型、智能化升级和“车-路-云-图”融合发展机遇，公司不断提升产品迭代与创新能力，深耕各业务板块并增强四大业务板块合力效应。我们预计公司2024-2026 年营业收入分别为36.78/48.22/65.87 亿元，对应PS 分别为7 倍、5 倍、4 倍，维持“推荐”评级。

风险提示：行业竞争激烈；成果转化不及预期；政策落地不及预期