康力电梯发布半年报业绩预告：预计H1 净利润9730 万-1.05 亿，同比增长140%-160%，略超我们预期。主要由于行业景气度提升及康力控制产品价格、成本费用效果显现。预计19-20 年净利润为2.04 亿/2.86 亿，对应PE 为32 倍/23 倍，行业边际向好，19 年拐点确立，维持“审慎推荐—A”评级。

2019H1 归母净利润9730 万-1.05 亿，同比增长140%-160%。主要因为（1）受益于在手订单转化率提高，公司上半年营业收入较上年同期增幅约17%；（2）公司前期控制产品销售价格下降举措显现出效果，且原材料价格较为平稳，收入增长，规模效应体现，毛利率去年四季度即触底回升；（3）成本费用控制现成效，销售费用较去年同期相比下降；（4）上半年非经常性损益约为2922万元，主要是理财和房地产收益，较去年同期减少约22%，扣非后净利润增长幅度较大。

业绩亮眼原因之一：低基数效应。2018 年上半年净利润仅4100 万，毛利率26.7%（下降6.6pct），双双创下历史新低，主要原因在于：①2016-2018 年电梯行业竞争激烈，公司于16 年下半年及17 年降低了产品销售价格，进而影响18 年业绩；②18 年上半年主要原材料钢材价格维持较高水平，外购外协部件供应商也相应要求提高部件价格，成本压力较大；③18 年公司加大了对智能制造工厂、试验中心及智能设备的投入，折旧计提相应增加。规模效应短期内尚未显现，单位固定成本增加。

业绩亮眼原因之二：公司基本面边际向好，盈利能力修复。价格方面，18 年电梯行业淘汰200 余家厂商，很多厂家转型到家装、专项改造和后市场，随着行业落后产能的淘汰，18 年下半年电梯价格已经得到有效控制；成本方面，钢材价格也从18 年下半年高点逐渐回落（目前保持和18 年上半年相同水平），公司固定资产折旧也开始下降，19 年将轻装上阵。19 年上半年康力电梯发货量保持20%+增长，规模效应显著修复盈利能力：2019Q1 毛利率26.9%，已经止住跌势有所回升，净利率3.9%，回升较为明显，预计19H1 毛利率、净利率回升幅度更为明显。

在激烈的竞争环境中，拓展战略大客户是公司应对策略，当前公司已与碧桂园、绿地集团、万达地产、远洋地产、海亮地产、正商地产、海伦堡等知名房企建立长期战略合作关系，后续将给公司带来较大收入增量。同时公司积极加强渠道和服务点建设，已成立69 家分公司和服务中心，其中分公司43 家，取得A 级安装维保资质的29 家，加强了市场销售的广度和深度，为客户资源的长期维护和进一步拓展提供持续保障。

扶梯和维保业务是后续看点。2016 年康力开始重点布局轨交扶梯，并取得显著成果，2018 年公司多次中标国内轨交电梯招标项目，具备与外资品牌竞争的实力，2018 年轨交扶梯新签订单超过 6 亿元。目前公司在扶梯领域占中国排在第五位，本土品牌第一位，已经做了35 米垂直高度的扶梯（也具备50 米资质），尽管这几年扶梯受原材料成本上升和竞争激烈影响，但康力坚持不降价保证口碑和质量。我们认为，扶梯方面虽然毛利率不高，但是战略性很强。如果在中国把轨交市场做好，那么对产品来说就是广告和证明，知名度会很高，促进直梯、维保业务发展。同时康力高端扶梯与外资著名品牌的差距在逐步缩小，竞争力将持续提升，轨交扶梯业务有望成为公司增长新动力。维保也是后续看点之一：维保市场需要慢慢培育，外资品牌的保有量很大，未来维修可能进口替代，公司已经成立大修改造业务部，后续将持续发展维保业务，目前康力保有量2.2 万台，10%维保业务自己做，市场空间不容小觑，当然和外资品牌三菱、日立中国六七十万台的保有量相比，市占率提升还需要时间。

执行订单维持增长。截至2018年底，正在执行的有效订单为54.40 亿元，同比增长9.2%，一季度 执行订单54.1 亿，同比增长7.1%。受上半年货币宽松、房地产竣工改善影响，上半年康力发货量有20%的增长，18 年四季度订单回升，19 年1-5 月保持一定程度增长，随着出货量持续提升，规模效应将继续显现。

电梯行业销量飙升，19 年拐点确立。根据国统局的数据，1-5 月电梯产量35.7 万台，累计增速17%，2016 年以后，一是房地产行业调控，二是行业无序价格竞争激烈，导致电梯单价及毛利率、净利率持续下降，这一行业低谷持续了3 年，直到2019 年上半年随着竣工数据好转，电梯行业也有所好转，首先表现为出货量回升，加之成本下降，规模效应将凸显（据测算其他条件不变时，某龙头出货量提升15%，毛利率将提升1pct），进而改善电梯生产商的盈利能力。

更新需求将持续提供动力，高峰将在21/22 年出现。一般而言，三菱、日立等日本电梯直梯的报废年限约在10-15 年，奥的斯、迅达、通力等欧美电梯的报废年限在20-25 年。

由于我国电梯大部分标准都是参照日本标准设定，电梯报废年限在15 年左右。综合来看，国内电梯报废年限为15 年年左右，我们假设电梯使用了15 年后，每年报废1/6，到使用20 年之后全部报废。以17 年562 万台保有量测算，可以预测2019-2021 年更新需求分别为6.22 万台、7.93 万台、10.10 万台；对应同比增速分别为26.66%、27.48%、27.44%，更新增速高峰将在2021-2022 年出现。

市场格局明显好转，随着行业出清，价格止住跌势有望回升。近年来“无序竞争、打价格战”的情况愈演愈烈，部分中小企业由于缺乏长远的发展战略规划，往往忽视了供应链的管理和控制，而着眼于单纯的价格竞争，使得这些电梯企业没有形成研发、生产、销售的良性循环。很多电梯企业缺乏上游电梯零部件生产的技术和条件，行业下行使得盈利空间进一步压缩，同时对上游大型电梯零部件供应商的议价能力也较弱，从而更加减弱了这些电梯企业的技术创新能力，形成了恶性循环。18 年行业整体毛利率、净利率创下历年新低，即使是行业巨头也陷入“低谷阵痛期”，中小企业情况更严峻，近百家企业倒闭或转型，而落后产能的出清，一定程度改善了行业经营情况，也推动行业格局继续转好。产业内调研了解，19 年上半年行业价格已经普遍止住跌势。

建议回调关注，维持“审慎推荐-A”评级。“规模效应+格局好转”带来的盈利修复仍将持续，电梯有望开启3-5 年的行业景气周期，目前最大风险来自成本端（钢材、稀土价格）。19 年有望成为电梯行业业绩转折之年，而未来几年更新需求将拉长景气周期，预计康力电梯19-20 年净利润为2.04 亿/2.86 亿，对应PE 为32 倍/23 倍，维持“审慎推荐—A”评级。

风险提示：

（1）钢材价格大幅上升：电梯主要原材料为钢材，若钢材价格大幅上升，将显著影响产品毛利率；

（2）稀土价格波动风险：稀土是电梯关键部件曳引机主要原材料，价格波动也将一定程度影响电梯毛利率；

（3）房地产增速不及预期：房地产仍是电梯行业最大的下游，若房地产竣工面积下滑过快，将显著影响电梯需求。

（4）资产减值损失。