结论与建议:

古代的丝绸之路造就了当时中国繁荣的汉唐盛世,而目前中国正面临着WTO红利逐渐衰减的困境,与美国、欧盟、日本的贸易增速也在不断放缓。由于中亚地区拥有全世界近半的人口消费,因此,向西拓展,共建丝绸之路经济带,发展出世界第三个贸易轴心则被国家提上了日程。目前,国家工作会议和经济会议对丝绸之路经济带的建设上均做出了战略部署。

新疆地处新丝绸之路的中心,与八国接壤,拥有15个陆地口岸,2个航空口岸,是我国拥有陆地口岸最多的省份。近几年新疆边境贸易总额在不断增长,并且新疆与中亚各国拥有相似的民族、文化、风俗习惯和消费结构等,为新疆与中亚各国扩大经贸合作构建了良好的基础。

新疆基建虽经历多年发展,但对于广褒的新疆,仍显落后。新疆2012年的道路密度为10万公里/百平方公里,远低于同年全国44万公里/百平方公里的道路密度;铁路网密度为29.6公里/万平方公里,也仅为全国平均水平101.4公里/万平方公里的29.1%。并且,道路网络的不完善也远远无法满足丝绸之路经济带的交通需求。同时,新疆的的城镇化率也很低,仅为45.5%,低于全国的53.7%,更远低于发达国家80%的水平,城镇化率的提升空间十分巨大。

目前国家正在积极扶持发展新疆,规划显示,到2015年将构筑“五横七纵”高速、高等级公路网,建设七大国家级公路运输枢纽。铁路到2020年将形成“四横四纵、四大对外通道、六个铁路口岸、四个铁路枢纽”的路网主骨架。今年新疆固定资产投资预计将超过万亿,以此来推算,我们预计新疆今年固定资产投资增速将达到35%,预计将会带动水泥需求的快速增加,基建类企业将会受益。

由于我国能源资源需求的不断增加,对外能源依存度已超过国际公认的安全警戒线并且来源单一,使得我国对能源的自主开发以及能源进口多元化的诉求变得愈发强烈。新疆拥有中国1/3的油气资源,多数油气田还处在开发初期,并且与新疆相接壤的中亚地区油气资源总量位居世界第二。通过丝绸之路经济带的建设将有助于新疆资源的充分利用,同时还将有有助于构建起陆上能源大通道,以减少对海上通道的依赖,为我国的能源安全提供更全面的保障。而新疆的油气改革预计将会优先展开,相关的油服、能源建设类企业将会受益。

个股推荐:准油股份,北新路桥,青松建化,新疆城建。