投资要点

事件内容：4 月25 日晚，公司披露2023 年度报告。2023 年公司实现营业收入12.36亿元，同比增长17.71%；实现归属于母公司的净利润1.25 亿元，同比增长32.17%。

同时，公司公布2023 年利润分配方案，拟每10 股派发现金红利3.33 元（含税），以资本公积金向全体股东每10 股转增4 股。4 月28 日晚，公司披露2024 年一季报，公司2024Q1 实现营业收入3.42 亿元，同比增长40.55%；实现归母净利润0.29 亿元，同比增长53.03%。

公司2023 年营收及净利润均实现稳步增长。2023 年公司实现营业收入12.36 亿元、同比增长17.71%，实现归属于母公司的净利润1.25 亿元、同比增长32.17%。1）2023 年公司营收稳步增长，轴类及节叉类产是公司营收增长的贡献主力。分产品来看，2023 年公司轴类、节叉类、转向节类、球头拉杆类、高压共轨类、轮毂轴承类产品分别实现收入增长91.50%、54.16%、27.06%、16.01%、9.13%、-1.49%。

2）2023 年公司财务费用支出大幅减少、叠加政府补贴金额较大，使得公司净利润增速高于营收增速。2023 年公司上市、募集资金到账，使得公司现金流得以改善，借款及因借款产生的利息支出大幅减少，同时本期政府补贴金额较大、达1438.10万；若剔除上述两项金额的影响，2023 年税前净利润较2022 年同比增长17.59%。

环比来看，公司2024Q1 单季度营收及净利润增速均呈现较为明显的抬升。2024Q1公司实现营收3.42 亿元、同比增长40.55%、较2023Q4 营收同比增速环比提升22.84 个百分点；实现单季度归母净利润0.29 亿元、同比增长53.03%，较2023Q4归母净利润同比增速环比提升20.86 个百分点。1）对于2024Q1 出现的收入同比增速大幅提升，主要或系2023Q1 受国内新冠疫情影响、基数较低所致。2）而对于2024Q1 净利润增速抬升较营收增速更为明显，主要或系公司毛利率提升叠加期间费用率下降所致；2024Q1 单季公司毛利率21.73%、较2023Q1 同比提升0.39个百分点，期间费用率为10.54%、较2023Q1 同比降低0.77 个百分点。

公司积极推进锻造零部件在新能源汽车中的应用；伴随着新定点项目的持续放量、以及研发储备项目的陆续落地，公司发展预期向好。公司积极参与知名整车厂及零部件厂商新能源汽车平台的锻造件开发。1）从定点项目来看，目前公司已直接或间接进入了戴姆勒、宝马、大众、特斯拉、比亚迪、通用、奥迪、福特、蔚来、理想、小鹏、上汽、长城、奇瑞、吉利、Volvo 等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。截止2023 年12 月31 日，公司与客户签署定点开发协议或收到定点开发通知的新能源汽车项目已由2022 年底的45 个增至80 个；其中，特斯拉、比亚迪、戴姆勒、宝马、大众、通用、Volvo、蔚来、理想、小鹏、福特、上汽荣威、奇瑞等项目已进入批量应用阶段，有望受益于上述车企相关定点项目的持续放量。2）研发储备方面，根据公司2023 年报披露，公司针对新能源汽车开发的在研项目包括但不仅限于新能源汽车半轴、新能源车用齿轮精密成型、新能源电机轴等项目；其中，新能源车用齿轮精密成型、新能源电机轴等多个项目显示已完成，为公司后续订单奠定坚实基础。

投资建议：公司2023 年收入及净利润均实现稳步增长；展望2024 年，公司与采埃孚、舍弗勒、博世、麦格纳等核心客户合作精进、多个定点项目陆续放量，新能源车锻造件业务也持续推进，公司业绩有望稳中向好。我们预计2024-2026 年营业总收入分别为15.87 亿元、20.46 亿元、25.30 亿元，同比增速分别为28.4%、29.0%、23.7%；对应归母净利润分别为1.57 亿元、2.05 亿元、2.52 亿元，同比增速分别为25.5%、30.0%、23.2%；对应EPS 分别为1.39 元、1.81 元、2.22 元，对应PE 分别为22.2x、17.1x、13.9x，首次覆盖，给予增持-A 评级。

风险提示：新能源汽车行业景气度风险、新产品拓展不及预期风险、海外业务开拓风险、客户集中度高的风险、原材料价格风险、技术创新风险、市场竞争风险等。