2013年3月全国公路客运总量为30.24亿人，同比增长5.71%，公路旅客周转量为1582.61亿人公里，同比增长7.91%。公路货运量为27.70亿吨，同比增长9.84 %，公路货物周转量为5084.78亿吨公里，同比增长12.19%。

4大经济圈：

环渤海：主要构成山东高速， 2013年3月数据尚未公布，2月通行费收入同比下降33.50%。

长三角：3月宁沪高速车流量日均车流量同比上升32.32%；赣粤高速3月通行费收入同比上升1.91%；皖通高速3月通行费收入同比上升4.50%。

珠三角：3月通行费收入同比上升5.04%，深高速上升4.23%，粤高速上升5.81%。

成渝地区：主要路段四川成渝3月通行费收入同比增加14.43%。

南北通道——京珠线： 3月车流量同比下降2.36%。其中中原高速3月通行费收入上升2.16%，现代投资3月车流量上升6.47%。

东西干线——沪渝线：从武黄高速看，3月通行费收入同比上升0.78%。

投资逻辑及投资策略：高速公路各类风险已基本释放，包括收费政策风险、宏观形势造成的车流量下降等，因此我们认为最差的时间已经过去，业绩已经具有了安全边际。同时，由于经济回暖速度低于预期，市场普遍对短期大盘走势尚不乐观，在这种情况下，我们建议关注股息率较高的上市公司，以提高防御性。因此我们给予宁沪高速、山东高速“买入”评级。

风险提示：宏观形势不定，收费政策难以掌控。