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上市公司加大研发投入修炼"内功"

中国证券报 11-02 00:00

英力特 --%

Wind数据显示,截至10月31日,A股5014家可比上市公司前三季度研发费用合计1.10万亿元;其中2883家上市公司前三季度研发费用同比增长,占比达57.5%。其中,在新一轮科技革命加速演进的背景下,人工智能等新技术成为上市公司研发投入的重点方向。

持续加码研发投入

Wind数据显示,在5014家可比上市公司中,28家公司前三季度研发投入超过50亿元,比亚迪、中国建筑、中国移动、中兴通讯、中国交建、中国中铁、中国铁建7家企业的研发费用更是超过150亿元。其中,比亚迪前三季度的研发费用达333.19亿元,同比增长33.6%,高居A股榜首。

据悉,截至目前,比亚迪累计研发投入已超1600亿元,技术研发人员近11万人,是全球研发人员最多的车企。近期,比亚迪与OPPO在深圳签订战略合作协议,共同推进手机与汽车的互融开发合作,通过跨产业合作创新,为手机与汽车的深度融合探索新的可能。

作为A股“研发王”,比亚迪已形成研发投入和经营业绩相互促进的正循环。今年前三季度,比亚迪实现营业收入5022.5亿元,同比增长18.9%;净利润252.4亿元,同比增长18.1%。1-9月,公司累计销量达274.78万辆,9月单月销量达41.94万辆,同比增长45.6%,创单月历史新高。

无独有偶,另一家新能源巨头宁德时代前三季度研发费用也高达130.73亿元。日前,宁德时代发布了纯电续航在400公里以上且兼具4C超充的新款增混电池。宁德时代表示,预计到2025年,将有近30款增混车型配备该款增混电池。通过不断的技术创新,公司将为中国新能源汽车发展贡献自己的力量。

除了新能源等创新周期特别短的热门赛道,化工、钢铁、电力等传统行业上市公司也积极加大研发投入,加快业务转型升级。Wind数据显示,今年前三季度,研发费用增长超过10倍的8家上市公司中,不乏英力特、八一钢铁、杭州热电等传统行业的上市公司。

“很多人不相信,一家电力公司会有一个规模达100多人的人工智能团队。”东方电子董事长方正基对中国证券报记者自豪地说,公司营收和净利已连续16年实现双位数增长,秘诀之一就是在技术创新上不遗余力地投入。今年前三季度,东方电子研发费用达4.28亿元,同比增长18.58%,占营业收入的比重达9.24%。

新技术成研发投入重点方向

在研发投入方向上,除了新能源这样的创新高地,在新一轮科技革命加速演进的大背景下,人工智能等新技术成为上市公司研发投入的重点领域。

中华全国工商业联合会发布的《2024研发投入前1000家民营企业创新状况报告》显示,超过八成的入围企业在布局新兴未来产业时,积极进入人工智能和新能源两个关键赛道。在767家填报企业中,407家选择布局新能源赛道,占比53.06%;286家选择布局人工智能赛道,占比37.29%;130家选择布局生物医药赛道,占比16.95%;布局低空经济、商业航天、量子技术赛道的企业有37、29、7家,各占比4.82%.3.78%、0.91%。

以人工智能为例。眼下,人工智能与实体经济正加快深度融合的步伐。“我们的电力调度自动化产品早已在行业名列前茅,但如果我们停留在过去的技术架构上,可能早就被市场淘汰了。”方正基感慨良多,“所以我们要不断挖掘客户需求,用人工智能等新技术来赋能各个产业模块。”

除了人工智能技术本身,半导体等人工智能产业链也是上市公司研发投入的重点方向。Wind数据显示,已公布数据的197家半导体企业前三季度研发费用共计563.38亿元,其中,纳芯微、芯联集成、晶晨股份、长川科技、汇顶科技等60家半导体公司研发费用占营业收入比例超过20%。

比如,国内半导体细分行业龙头江丰电子前三季度研发费用达1.65亿元,同比增长42.45%。公司董事长姚力军对中国证券报记者表示:“当前部分企业产品同质化程度较高,导致部分行业内卷严重,企业应当保持研发投入、提升研发能力,持续进行科技创新,建立起企业核心竞争力,推动公司业绩的持续发展。”

再比如北方华创,公司前三季度研发费用达21.92亿元,同比增长57.83%,研发费用占营业收入比重超过10%。通过丰富产品矩阵,拓宽工艺覆盖范围,公司实现了市场占有率的稳步提升。北方华创董事会秘书王晓宁在接受中国证券报记者采访时表示:“北方华创之所以能够在激烈的市场竞争中保持领先地位,离不开公司对科技创新的高度重视和持续投入。”

新兴产业蓬勃兴起

在上市公司持续加大新技术研发投入的背景下,智能驾驶、低空经济等战略性新兴产业正蓬勃兴起,成为上市公司布局的重点赛道。国务院国资委数据显示,2024年前三季度,中央企业在战略性新兴产业领域持续加大资源投入力度,累计完成投资1.4万亿元,占总投资规模的近40%。

以低空经济为例。2024年被称为低空经济元年,从2023年底中央经济工作会议提出打造低空经济等若干战略性新兴产业,到今年全国两会低空经济被首次写入《政府工作报告》,再到党的二十届三中全会提出“发展通用航空和低空经济”,万亿产业新蓝海浪潮拍岸。

上市公司正加快相关领域布局,比如,中科星图总裁邵宗有表示,公司积极布局空天信息、商业航天和低空经济的全产业链,并发挥“链主”型龙头企业的带动作用,实现主要经济指标的持续稳健增长;中信海直表示,上半年公司积极谋划低空经济事业发展,聚焦专业领域,深化战略布局,加强力量推动低空经济业务发展。

另外,数字政通在接受机构调研时表示,公司已在内蒙古、辽宁、吉林、河北、山东、福建、广东等地布局“星揆业务”,该业务将为数字政通业绩增长带来新的增长点。公司相关负责人表示:“公司高度重视各地大力发展低空经济带来的市场机遇,根据客户的具体需求,正在研发基于空天地一体网格化的低空空域综合管理系统,并力争在全国率先落地投入实际使用。”

人形机器人产业的蓬勃发展同样让上市公司看到了新的产业机遇。中金公司发布的最新研报表示,具身智能未来有望在各行各业中落地,发展前景广阔。预计到2030年,中国人形机器人出货量有望达35万台,市场空间有望达581亿元,2024年-2030年的年复合增长率有望超过250%。2024年以来,二十余家上市公司明确表示设立人形机器人公司或进行相关投资。

随着人工智能的快速发展,“AI+”赋能下的智能终端也成为上市公司布局的重点。蓝思科技表示,公司持续践行以“消费电子+新能源车”双轮驱动的发展战略,在AI技术的快速发展下,持续配合客户进行AI手机和AI PC相关外观件、结构件的研发。同时将继续布局智能化汽车领域,与超过30家新能源及传统豪华汽车品牌开展合作。

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