近日，由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸，在常州恒立液压(601100)成功下线。这一里程碑式的成就，不仅标志着我国在重型液压设备领域取得了重大突破，也向世界展示了中国在大型海工特种装备制造领域的强大实力和技术创新能力。

据了解，这款油缸外形总长28米，行程21米，伸出后总长近50米，相当于一个标准泳池的长度，总重量达385吨，现场被吉尼斯世界纪录官方认证为全球“最大的液压油缸”。

这台油缸将安装在目前世界最大的国产150米固定臂架式打桩船上，用于沿海海域水上建筑打桩作业，或将助力通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥、巴西萨尔瓦多跨海大桥等项目建设。

大型打桩船是我国重大工程水上桩基施工必备的基础装备，主油缸则是大型打桩船的核心部件，可为千吨的打桩船桩架提供5000吨的推力，帮助桩架精准调节角度。

该组油缸的成功自主研发，打破了我国大型打桩船核心部件长期依赖进口的局面。油缸V组密封、关节轴承织物衬垫原材料、活塞杆激光熔覆涂层材料等关键部件，曾经是我国重型液压设备领域的短板，长期受制于国外技术封锁。中交二航局与恒立液压、龙溪轴承、中机新材、广州机械院等国内油缸产业链上下游顶尖企业及院校强强联合，攻克了一个又一个技术难题，实现了超大型打桩船主油缸核心零部件的国产化替代与自主可控，极大地降低了打桩船建造成本，显著提升了我国大型海工特种装备制造能力。

值得一提的是，一台液压油缸背靠着千亿产业集群。据了解，作为常州十大先进制造业集群之一，高端装备集群产值规模已突破2000亿元。其中，武进国家高新区现有产业链企业182家，今年以来，高端装备制造产业完成工业产值320亿元，同比增长9.9%。重点围绕工程机械、数控机床、智能纺机、智能农机、机器人和关键零部件，武高新集聚了恒立液压、柳工、国茂、快克、卡尔迈耶、爱科农机、安川等一批国内外优秀企业，形成了从整机到关键零部件研发、设计和制造较为完整的配套体系，成为全国有影响力的高端装备产业集聚地。