本周海运市场：集运节前货量冲刺，干散运价一路下行

1 ）集装箱市场：新年伊始，中国出口集装箱运输市场受到春节前出货小高潮的带动，货量回升，船东提价获得近半年来少见的成功，市场运价在上周的大幅回升基础上继续走高，一举摆脱了持续数周的低迷走势。不过因供需基本面仍旧维持供大于求的局面，一旦中国春节结束，供需失衡仍会是主导运价的根本因素，除非船东的运力控制使有效运力出现明显回落。

2 ）干散货市场：元旦过后，海岬型船运价大幅暴跌，澳洲和巴西货盘很少，市场失去支撑，在预期中国房产调控仍将继续，房产成交量快速下滑和下游需求出现萎缩的预期下，市场心态不稳，此外 1 月份预计空船增多的态势下，租金开始大幅走低；而巴拿马型船运价因美湾地区出货量仍维持低迷，远期市场重心则再度向下，临近中国传统春节市场运价震荡走低。

3 ）油轮市场：本周原油运输市场表现平静，运价小幅下降，相比去年年底，指数有大幅下降。总体上看，本周国际油轮运输市场四种典型船舶情变化情况如下：VLCC 船运输市场平稳，TCE 略有下跌，SUEZMAX 型船运输市场下跌，AFRAMAX 船运输市场震荡。今年远程和短程的 WS基准运价上提幅度分别高达 20% 和15% 左右，受基准运价上调影响，本周 BDTI和BCTI指数较上期分别下跌 15% 和20%。

4）沿海散货市场：2012年1 月6 日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于 1135.83 点，较上周微跌0.4%。其中煤炭和粮食运价指数双双小幅下滑；金属矿石、原油和成品油运价指数均保持平稳态势。近期煤价下跌无法刺激电厂需求，相反春节前运力过剩局面料难打破，沿海煤炭市场可能将惨淡跨过农历新年。