报告要点

本周海运市场：集运低迷，散货先抑后扬

1）集装箱市场：本周，中国出口集装箱运输市场总体延续下跌行情，综合指数继续下滑。欧洲航线在货量不足和运力过剩的双重压力下，运价继续走低，跌幅为4.9%，较上周有所放大。地中海航线运量继续下滑，运价降幅持续扩大。北美航线虽然受“十一”节前出货小高峰影响，平均舱位利用率小幅上涨，但受限于需求的不足，美东、美西双线运价继续走低。

2）干散货市场：本周国际干散货运输市场总体先抑后扬，各船型运价指数表现各异。受海岬型船运价指数拉升，本周五，BDI 指数环比上周上升5.84%；其中BCI 环比上周上升10.87%。

3）油轮市场：总体上看，本周国际油轮运输市场四种典型船舶情况变化情况如下：超大型油轮（VLCC）运价低位平稳；苏伊士型油轮（Suezmax）成交活跃，运价大幅上扬；阿芙拉型油轮（Aframax）运价继续小幅波动；成品油轮（Product）成交量平稳，运价跌势缓解。本周国际油价波动下降，布伦特原油现货价周五报111.36 美元/桶，较上周下跌3.3%。本周，波罗的海交易所原油综合运价指数报694 点，较上周上升1.91%；成品油综合运价指数报675 点，较上周上升4.49%。

4）沿海散货市场：9 月21 日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收1433.58 点，较上周上涨0.7％。

其中，煤炭与粮食运输市场增幅有所下降。