3月17日晚，潍柴动力(000338)公告，基于目前市场环境等因素考虑，拟暂时终止所属子公司潍柴火炬科技股份有限公司(简称“火炬科技”)分拆至创业板上市相关事项。

公开资料显示，火炬科技前身为株洲火花塞厂，始建于1961年。1993年，株洲火花塞厂改组国有控股公司，更名株洲火炬火花塞股份有限公司。当年12月，“湘火炬”登陆深交所，曾是湖南最早上市公司之一。2005年，潍柴动力以10.23亿元拿下“湘火炬”控股权。2007年，通过换股吸收合并，潍柴动力回归A股，“湘火炬”终止上市，并入潍柴动力，后更名为潍柴火炬科技股份有限公司。

2021年2月25日，潍柴动力启动分拆火炬科技上市事宜。潍柴动力在分拆预案中表示，潍柴动力首次公开发行股票并上市时主要业务或资产为柴油机及配套零部件产品;而火炬科技前身湘火炬在潍柴动力首次公开发行股票时的主要业务或资产为汽车火花塞及其部件，不属于潍柴动力首次公开发行股票并上市时的主要业务或资产，符合 《分拆规则》的有关要求。

根据彼时公告，火炬科技上市募资将主要应用于生产线扩能及智慧工厂改造项目，先进材料、氮氧传感器开发及科研中心建设项目，以及补充流动资金。据公司官网介绍，火炬科技现已发展成为一个以生产多品种、多领域的火花塞为主，同时自主研发、制造高压线、点火线圈、汽车水泵、水封、汽车发电机、汽车滤清器等产品的火花塞专业研发、生产和点火系统制造基地。

从股权结构上来看，截至目前，潍柴动力持股99.95%，潍柴动力(上海)科技发展有限公司持股0.05%。

潍柴动力表示，自2021年开始筹划分拆上市以来，公司积极推进相关事宜，并遵循法律法规进行决策和信息披露。然而，由于授权期限已超出有效时限，最终决定将此事项提交股东大会审议。公告强调，暂时终止分拆上市不会对公司现有的生产经营活动和财务状况产生重大不利影响，未来公司将积极寻求其他资本运作路径。

受下游需求波动及行业竞争加剧影响，去年三季度，潍柴动力业绩显现压力。据披露，2024年前三季度潍柴动力实现收入1619.54亿元，净利润84.01亿元，但第三季度单季营收494.64亿元，同比下降8.82%，归母净利润24.98亿元，同比下滑4%。

目前，天然气发动机销量增长成为潍柴动力业绩驱动重要因素。去年前三季度，潍柴动力天然气重卡发动机销售8.9万台，同比增长8.8%，新能源重卡销售近4500辆，同比实现翻番增长。

据第一商用车网数据，2025年1月份我国天然气重卡销量同比增长20.5%。潍柴动力表示，公司大缸径发动机在数据中心的应用表现良好，产品结构持续优化，未来将抢抓全球行业发展的机遇，进一步提升市场份额及盈利能力。

同时，潍柴动力接受投资者调研时表示，近年来公司持续加大加快包括燃料电池、纯电、混动等新能源方向的技术投入和产品应用。纯电方向，公司已形成新能源动力总成及电池、电机、控制器等核心部件的研发和生产能力，相关产品差异化优势显著，并已经实现批量销售，广泛应用于重卡、轻卡、客车等商用车以及矿卡、装载机、叉车等非道路机械细分场景。2024年12月，潍柴动力面向行业首次发布全系列新能源商用车动力电池，该系列产品具备安全性高、电量大、重量轻、充电快、寿命长以及低温适应性好等优异性能。

近期，由于发动机可在数据中心应用，潍柴动力受到机构较高关注。数据显示，去年前三季度，潍柴动力销售M系列发动机近6000台，以数据中心为代表的高端化产品占比不断提高。潍柴动力接受调研时表示，公司大缸径发动机业务表现及应用于数据中心业务情况公司大缸径产品布局全面，广泛应用于数据中心、公共事业等细分市场，持续为客户打造定制化解决方案，具备高效、灵活的项目交付能力，全类型产品具有明显全球竞争力。

“公司M系列大缸径高速发动机产销饱满，产品结构持续优化，以数据中心相关业务为代表的高端化产品占比明显提升。公司后续将抢抓全球行业发展的机遇，发挥产品技术优势，加速抢占数据中心等重点高端市场，进一步提升市场份额及盈利能力。”潍柴动力表示。