公司控股子公司贝特瑞一方面与中科院物理所签署长期合作协议,致力于锂电池负极材料研究及转化工作,全方位拓展公司的技术实力;另一方面,又与中铁资源就萝北县云山石墨矿及鹤岗石墨矿的开采深加工工作展开全面合作,彻底贯通新能源动力电池负极材料全产业链,我们强烈看好贝特瑞作为新能源动力电池负极材料龙头未来的发展空间,维持“强烈推荐-A”投资评级。

公司与中科院物理所签署锂电池材料合作协议,致力于锂电池负极材料研究及成果转换。该协议有助于贝特瑞更快掌握金属锂负极材料的修饰技术、制备技术,同时将进一步加快金属锂负极材料的产业化进程。

另一方面,公司与中铁资源就萝北县云山石墨矿及鹤岗石墨矿的开采深加工工作展开全面合作,以云山石墨原材料供应为主要材料来源,以贝特瑞拥有的石墨深加工技术为技术支撑,以国际锂离子电池负极材料蓬勃的发展趋势为契机,开发具有全球影响力的锂离子负极材料研发和供应基地,最终形成负极材料、石墨乳、氟化石墨等多产品的天然石墨精深加工基地。

全国新能源汽车3月生产1.35万辆,环比增长15.7%,符合预期。预计今年新能源汽车产销量同比增速将达到20%以上。而全球范围内,已经有70万辆的既存量。预计到2020年,全球新能源电动汽车(纯电动和混合动力)有望达到2000万辆,按照一辆车平均30公斤的负极材料需求量计算,则有60万吨的市场空间。贝特瑞是全球最大的新能源电池石墨负极材料生产商,2013年全年出货量大约17000吨左右,占比全球产量约35%,预计2014年全年出货量超过2万吨。若按照当前的产能计算,则未来5年内的负极材料供给缺口达到24万吨。公司掌控了相当储量的石墨矿资源,石墨烯产业链得以全面延伸。历时四年致力打造的上游价值产业链已基本形成。

维持“强烈推荐-A”投资评级。我们认为公司退出地产、转战新能源新材料等高新技术产业的重大转型战略完全顺应中国经济转型的发展潮流,公司多元化转型完全既具备前瞻性,同时又具备巨大的盈利空间。预计2014-2016年EPS分别为0.27,0.29和0.32元。

风险提示:油价下跌,对新能源汽车预期造成冲击。