中证网讯在11月21日2024年世界互联网大会乌镇峰会“智能交通”分论坛上，奇安信董事长齐向东表示，车路云一体化是未来新型的交通关键基础设施，横跨“车、路、云、网、图、安”等多个领域，涉及智慧出行乘用车、智慧公交、智慧物流等八大业务场景，它的主要参与方持有交通地理信息、高精地图、车辆信息等重要数据，一旦遭到网络攻击，势必会干扰交通秩序、影响公共安全。车路云的全面互联，也是安全风险的全面互联，网络和数据安全成为“底板”工程。

齐向东认为，在车路云全面互联的场景中，安全防护绝不是单点问题，而是体系问题，需要以内生安全为核心，实现安全能力和业务场景的深度融合。他提到，所谓内生，就是把安全能力内置到车路云的各个环节，实现安全能力的无死角，为及时发现攻击打下基础。

此外，应确保数据安全合规，建全链条的数据安全防护体系。齐向东表示，车路云数据总量大、类型多、流转频繁，数据使用主体和应用场景始终在不断变化，需要从数据的生产、应用和流通组成的“数据三角”模型出发，以数据为核心，打造集“事件监测、风险分析、策略调整、访问控制”于一体的全链条闭环体系，保障数据合规流转。

齐向东坦言，车路云一体化参与方众多，面临安全态势难监测、异常风险难预警、安全事件难闭环等防护难题，因此，需要建设城市级、集约化的车路云统一安全运营管理中心，实现安全运营和业务运营的深度融合。

“车路云一体化是我们迈向‘交通强国’的关键之举，需要各方共同努力。建议政府机构加强车路云安全建设指导，形成建设指南;车路云的建设方在设计之初，也要让安全建设同步入场;各参与方应充分考虑自己负责的部分，依据安全要求，做好安全建设。”齐向东说。