精锻叶片龙头企业，业务规模不断扩大：公司是国内航空发动机精锻叶片龙头企业，是国内少数具备以精锻技术实现压气机叶片研制及量产并应用于国际主流发动机的企业，并且深度参与国产航空发动机的整机研制工作，公司在2019-2023 年业绩实现总体增长，营收CAGR 达到20.52% ，业务规模不断扩大，并且公司于今年4 月发布股权激励计划，制定了明确的业绩增长目标。

海外市场快速修复，国内需求缺口明显：疫情对航空发动机市场带来显著负面影响，但该市场已呈现回升态势，根据《Commercial Engines 2023》，2022年6 月30 日至2023 年6 月30 日，全球前四大航空发动机供应商共交付航空发动机2376 台，已基本回到2019 年全年的交付水平；国内市场，C919 国产大飞机订单量激增以及国家防务装备的发展也将为公司航空业务带来利好。

深耕精锻叶片领域，持续进行产能扩充：公司于2013 年开展精锻叶片的技术开发，已在该领域拥有十多年的研发与生产经验，其技术水平及产品标准得到了全球主流发动机企业认证；截至2023 年年报，航空发动机关键零部件产能扩大项目已完成竣工验收，达产后将具备160 万片压气机叶片的总产能，并且公司已发布可转债发行预案，预案显示此次募集资金将有4.2 亿元用于扩产建设，规划在2030 年前实现叶片年产能250 万片。

医疗骨科业务行稳致远，燃气轮机等待新机遇：医疗方面，由于老龄化的加剧以及国家对于医疗器械领域的政策支持，预计医疗骨科植入器械市场将总体保持增长态势。燃气轮机方面，得益于国家政策的大力推广，装机规模增长迅速，据《Gas Turbine Market Outlook》预测，2033 年中国燃气轮机市场规模将达到47 亿美元。公司已获得国内知名燃机公司的业务合同（1599 万元）。

投资建议：公司主营业务前景广阔，募投项目打开成长空间。我们预计公司2024-2026 年实现营业收入7.44/9.32/12.00 亿元，归母净利润1.32/1.73/2.14 亿元。对应PE 分别为35.97/27.47/22.21 倍，首次覆盖，给予“增持”评级。

风险提示：国际转包政策发生改变的影响，公司限售股解禁的风险，汇率波动的风险，大股东减持以及原始股东中财务投资者较多的风险。