2024 年归母净利润同比略增，海外业务增速可观2024 年公司实现营收326.44 亿元，同比-11.98%；实现归母净利润34.95 亿元，同比+0.50%；实现扣非归母净利润32.68 亿元，同比+0.07%。2024 年公司营收水平有所下滑，主要系公司业务结构优化，加速清理退出市政工程总承包业务，综合营收水平有所承压。

分业务看：2024 年铁路领域实现营收188.90 亿元，同比-1.86%，城轨领域实现营收82.20 亿元，同比-3.58%，海外业务实现营收24.41 亿元，同比+64.20%，工程总承包实现营收26.89 亿元，同比-64.96%。公司营收结构调整明显，海外业务加速拓展布局，工程总承包业务加速清理退出。

分海内外收入看：海外区域实现营收24.41 亿元，同比+64.20%，成为营收新增长点。国内实现营收300.32 亿元，同比-15.44%。

2024Q4 单季度公司实现营收116.59 亿元，同比-5.79%；归母净利润11.36亿元，同比+24.68%；扣非归母净利润9.95 亿元，同比+22.84%。

毛利率增势向好，研发投入持续加码

2024 年公司毛利率为29.22%，同比+3.46pct，2024Q4 单季度毛利率为27.70%，同比+1.11pct，环比-3.90pct。毛利率有所上升，主要系低毛利工程业务加速清退，叠加公司持续推动降本增效。分业务看，铁路领域/城轨领域/海外业务/工程总承包业务毛利率分别为29.95%/33.47%/24.61%/11.98%，同比分别-1.72pct/+6.64pct/+6.10pct/+1.87pct；分海内外看，海外/国内毛利率分别为24.61%/29.59%，同比+6.10pct/+3.67pct，均有所提升。

2024 年公司销售净利率12.53%，同比+1.68pct，2024Q4 单季度销售净利率为11.55%，同比+2.95pct，环比-1.60pct。

2024 年公司期间费用率为15.06%，同比+2.14pct，销售/管理/财务/研发费用率为2.61%/7.32%/-0.72%/5.86%，同比+0.20pct/+1.02pct/+0.09pct/+0.84pct。公司管理费用率有所提高，主要系人工费有所增加。另外公司持续强化科技创新力度，加大研发投入，研发费用率有所提升。

合同负债高增，经营活动净现金流有所改善

截至2024 年末公司合同负债102.61 亿元，同比+31.12%，表明在手订单充沛。2024 年公司经营活动净现金流为52.36 亿元，同比+154.42%，公司回款加速，现金流有所改善。

加速退出工程业务聚焦主业，海外业务打造新增长曲线（1）加速退出工程总承包业务：2024 年公司工程总承包业务营收同比-65%，累计新签订单同比-73%。公司加速退出低毛利的工程承包业务，有望进一步聚焦主业，轻装上阵；（2）海外业务打造新增长极：2024 年公司海外业务营收同比+64%，毛利率同比+6pct，实现量利齐升。2025 年1-2 月公司中标了阿尔及尔与澳洲城轨信号系统项目，海外市场加速拓展，带来新增长动力。

盈利预测与投资评级：考虑公司业务结构转型，我们下调公司2025-2026 年归母净利润预测为39.05（原值39.92）/43.05（原值44.62）亿元，预计2027年归母净利润为47.17 亿元。当前市值对应PE 分别为15/14/13 倍，考虑公司海外业务进展顺利，维持公司“买入”评级。

风险提示：信号系统改造需求不及预期，海外市场拓展不及预期，宏观经济风险。