事件：公司发布2024 年三季报，前三季度实现营业收入 169.06 亿元、同比+6%，归母净利润-5.32 亿元、同比-6.89 亿元。同时，公司发布计提资产减值准备的公告，2024 年1-9 月公司计提持有待售资产减值准备、存货跌价及合同履约成本减值准备、合同资产坏账准备、应收账款坏账准备、其他应收款坏账准备、应收票据坏账准备及其他非流动资产坏账准备共计3.04 亿元，减少公司2024 年1-9 月合并报表利润总额3.04 亿元，并已在公司2024 年三季度财务报告中反映。

Q3 业绩主要受出售美国TMD 公司股权等短期因素扰动。公司单三季度实现营业收入59.00 亿元、同比+7.2%、环比+3.2%，归母净利润-5.85 亿元、同比-6.57 亿元、环比-6.19 亿元，主要受欧洲区整合一次性费用、出售美国TMD 公司导致的减值影响，具体指标：1）毛利率：Q3 实现14.1%、同比-1.0pp、环比-0.3pp。

2）费用率：Q3 实现整体费用率19.7%、同比+5.8pp、环比+6.5pp，其中Q3 管理费用率12.3%、同比+4.2pp、环比3.6pp，财务费用率3.6%、同比+1.3pp、环比+2.6pp，我们估计主要受欧洲整合一次性费用及汇兑损失影响。3）资产减值损失：2024 年1-9 月公司计提持有待售资产减值准备2.53 亿元（主要和出售TMD股权相关）、存货减值准备0.16 亿元、其他合同资产及其他非流动资产坏账准备约0.05 亿元。4）信用减值损失：2024 年1-9 月公司计提信用减值损失0.29 亿元。

2024 年是公司重要的成长时点，业绩拐点的确定性逐步明朗。2024 年重点关注公司核心经营举措的落地，实现确定性与成长性边际向上，具体包括：1）北美：通过包括资产整合在内的多种方式提升经营管理能力。2）欧洲：我们认为2019 年收购后公司对格拉默的整合更多基于整体大方向如治理层管理层组织结构等，但当前的整合是基于对格拉默更深入的了解、制定并实现更细致更精益的管理要求，比如对产能调整追求效率更高且成本更低、而之前产能调整主要针对亏损工厂。国内零部件公司出海的“学习成本”是必经的，欲戴王冠必承其重，管理层始终积极整合海外、重视降本增效，我们预计欧洲区深入改革的成效将逐步体现在财务报表端。3）座椅业务：尝试进一步突破，包括获取核心客户定点、提升自制率等方式降本、积极推进全球化等。

投资建议：我们认为公司在海外整合、做强乘用车座椅总成的路径上终将有所斩获，国产替代走向全球的白马公司终将加冕。我们下调公司2024-2026 年归母净利润预期-4.5、8.0、12.1 亿元（前值4.6、10.0、13.2 亿元）、对应PE -、21、14倍，维持“买入”评级。

风险提示：宏观经济波动、汇率波动风险、股权质押风险、资产进一步减值风险、整合不及预期、市场、客户开拓不及预期、乘用车座椅开拓不及预期等。