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2023 年8 月24 日，公司发布2023 年半年报，公司上半年实现营业收入35.07 亿元，同比-4.62%，实现归母净利润0.66 亿元，同比-12.26%，实现扣非归母净利润0.58 亿元，同比-18.43%。

上半年业绩短期承压

2023 年上半年公司铜板带产品实现营收33.48 亿元，同比-6.46%，实现销量5.37 万吨，同比-0.76%，单吨收入/成本/毛利分别为6.23/5.98/0.25万元/吨，同比分别变化-5.74%/-5.91%/-1.71%。公司铜板带产品采用“原材料价格+加工费”的定价模式，收入下降主要系产品单吨成本与单吨毛利均有所下降所致。上半年公司期间费用率为2.12%，同比+0.61pct，其中研发费用率为1.13%，同比+0.46pct，主要系公司增加研发投入所致。

下游需求旺盛为电池托盘放量奠定坚实基础

根据乘联会数据，2023 年1-7 月国内乘用车批发销量为427.9 万辆，同比+41.2%，国内新能源乘用车市场维持高速增长态势。公司拓展新能源汽车动力电池托盘业务并为奇瑞、哪吒提供配套服务。上半年公司实现动力电池托盘销量13462 件，随着公司电池托盘产能的扩大以及新客户的进一步拓展，电池托盘业务有望为公司业绩的增长增添新动能。

多业务共同推进，产品结构持续优化

在新材料业务方面，公司将继续对现有铜板带产线进行改造和升级，全面推进子公司永杰铜业的新项目建设，积极推进压延铜箔的产能释放，同时通过推出高附加值产品优化产品结构。在新能源业务方面，公司继续开拓电池托盘新客户，推进电池铝箔的项目建设，拓展储能领域相关业务。在辅助业务方面，子公司哈船新材料已于23Q2 开始试生产。随着公司各业务的全面推进，公司产品结构有望持续优化。

盈利预测、估值与评级

我们下调公司2023-2025 年营业收入分别至84.53/101.33/113.98 亿元，同比增速分别为18.57%/19.87%/12.49%，3 年CAGR 为16.93%，归母净利润分别为1.91/2.86/3.70 亿元，同比增速分别为36.17%/49.46%/29.60%，EPS 分别为0.78/1.17/1.52 元/股，对应PE 分别为14.2/9.5/7.3 倍。参考可比公司，我们给予公司23 年20 倍PE，目标价15.60 元，维持“买入”评级。

风险提示：客户拓展不及预期，原材料价格波动风险，行业竞争加剧风险