设计总院:2024年年度报告

安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司2024年年度报告

代码：603357公司简称：设计总院安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

2024年年度报告

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重要提示

一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

二、公司全体董事出席董事会会议。

三、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

公司拟以实施权益分派时股权登记日的总股本为基数分配利润，拟向全体股东每10股派发现金股利人民币2.80元（含税）。截至2024年年度报告披露日，公司总股本560783805.00股，以此计算合计拟派发现金股利人民币157019465.40元（含税），占2024年合并报表归属于上市公司股东净利润的30.60%。

在实施权益分派的股权登记日前，公司总股本发生变动的，公司拟维持每股分配金额不变，相应调整分配总额，并将另行公告具体调整情况。

四、天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

五、公司负责人苏新国、主管会计工作负责人陈素洁及会计机构负责人（会计主管人员）殷志明

声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

六、前瞻性陈述的风险声明

√适用□不适用

本报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺，敬请投资者注意投资风险

七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况否

八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否

九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否

十、重大风险提示

本报告第三节“管理层讨论与分析”中已经详细描述公司可能面对的风险，敬请投资者关注并注意投资风险。

十一、其他

□适用√不适用

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第一节释义.................................................4

第二节公司简介和主要财务指标........................................5

第三节管理层讨论与分析..........................................10

第四节公司治理..............................................36

第五节环境与社会责任...........................................53

第六节重要事项..............................................55

第七节股份变动及股东情况.........................................65

第八节优先股相关情况...........................................70

第九节债券相关情况............................................71

第十节财务报告..............................................71载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人备查文件目录员）签名并盖章的财务报表。

载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。

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第一节释义

一、释义

在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：

常用词语释义本报告指2024年年度报告报告期指2024年1月1日至2024年12月31日

公司、设计总院指安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

控股股东、集团公司、指安徽省交通控股集团有限公司交通控股

交勘院指安徽省交通勘察设计院有限公司，公司全资子公司高速检测指安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司，公司全资子公司中兴监理指安徽省中兴工程监理有限公司，公司全资子公司七星测试指安徽省七星工程测试有限公司，公司全资子公司恒瑞图文指安徽省恒瑞图文科技有限责任公司，公司全资子公司韬智咨询指安徽省韬智工程咨询有限公司，公司全资子公司芜湖徽鼎指芜湖市徽鼎道桥工程设计有限公司，公司全资子公司中盛检测指安徽省中盛建设工程试验检测有限公司，公司全资子公司四川天设指四川天设交通科技有限公司，公司全资子公司智慧养护指安徽省交规院工程智慧养护科技有限公司，公司全资子公司杭州天达指杭州天达工程勘察设计有限公司，公司全资子公司甘肃天成指甘肃天成道桥勘察设计有限公司，公司控股子公司交设建投指安徽省交设建投工程有限公司，公司控股子公司徽智咨询指安徽徽智工程咨询有限公司，公司控股子公司交铁建设指安徽交铁建设工程有限公司，公司参股公司建工桐城指安徽建工集团桐城投资有限公司，公司参股公司和昌高速指甘肃公航旅和昌高速公路项目管理有限公司，公司参股公司贺州交通指安徽建工集团贺州交通投资有限公司，公司参股公司综合交通院指安徽省综合交通研究院股份有限公司，公司参股公司工业化建造指安徽省交控工业化建造有限公司，公司参股公司交控信息指安徽交控信息产业有限公司，公司参股公司黄山徽道指黄山徽道交通科技有限公司，公司参股公司皖通小贷指合肥市皖通小额贷款有限公司，高速检测参股公司葛洲坝高速指广西钦州葛洲坝过境高速公路有限公司，公司参股公司西安同舟指西安同舟公路工程咨询有限责任公司，公司参股公司东鄱高速指安徽省东鄱高速公路有限责任公司交设建投参股公司

新安江航旅指黄山新安江航旅开发有限公司，交勘院参股公司A股指人民币普通股

《公司法》指《中华人民共和国公司法》

《证券法》指《中华人民共和国证券法》

《公司章程》指《安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司章程》股东大会指安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司股东大会董事会指安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司董事会监事会指安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司监事会中国证监会指中国证券监督管理委员会国家发改委指国家发展和改革委员会交通运输部指中华人民共和国交通运输部

住建部、建设部指中华人民共和国住房和城乡建设部

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上交所指上海证券交易所安徽省国资委指安徽省人民政府国有资产监督管理委员会

元、万元、亿元指人民币元、人民币万元、人民币亿元

为建设工程提供从投资决策到建设实施及运营维护全过程、专业化

工程咨询指的智力服务活动，包括前期咨询、规划咨询、科研开发、勘察设计、试验检测、工程管理等，不包含工程施工活动为工程建设的规划、设计、施工、运营及综合治理等，对地形、地质及水文等要素进行测绘、勘测、测试及综合评定，并提供可行性工程勘察、勘察指

评价与建设所需要的勘察成果数据，以及进行岩土工程勘测、设计、处理、监测的活动

运用工程技术理论及技术经济方法，按照现行技术标准，对新建、扩建、改建项目的工艺、土建、公用工程、环境工程等进行综合性工程设计指设计（包括必须的非标准设备设计）及技术经济分析，并提供作为建设依据的设计文件和图纸

监理单位受建设单位的委托或指定，对施工的工程合同、质量、工监理指

期、造价等进行全面监督与管理的活动

根据国家有关法律、法规的规定，依据工程建设技术标准、规范、试验检测指规程，对工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动

公司受业主委托，按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施EPC 指工、试运行等实行全过程或若干阶段的承包。通常公司在总价合同条件下，对其所承包工程的质量、安全、费用和进度进行负责公私合营模式（Public—Private—Partnership），是政府与私人PPP 指组织之间，为了合作建设城市基础设施项目，或是为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，形成一种伙伴式的合作关系BT 指建设-移交（Build-Transfer）

BOT 指建设-经营-移交（Build-Operate-Transfer）

第二节公司简介和主要财务指标

一、公司信息公司的中文名称安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公司的中文简称设计总院

公司的外文名称 AnhuiTransportConsulting&DesignInstituteCo.Ltd.公司的外文名称缩写 ATCDI公司的法定代表人苏新国

二、联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名杨文松彭思斯联系地址安徽省合肥市高新区彩虹路1008号安徽省合肥市高新区彩虹路1008号

电话0551-653716680551-65371668

传真0551-653716680551-65371668

电子信箱 acdi@acdi.ah.cn acdi@acdi.ah.cn

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三、基本情况简介公司注册地址安徽省合肥市高新区彩虹路1008号

2023年7月，公司注册地址由“安徽省合肥市高新区香樟大道公司注册地址的历史变更情况

180号”变更为“安徽省合肥市高新区彩虹路1008号”公司办公地址安徽省合肥市高新区彩虹路1008号公司办公地址的邮政编码230088

公司网址 http://www.atcdi.com.cn/

电子信箱 acdi@acdi.ah.cn

四、信息披露及备置地点

公司披露年度报告的媒体名称及网址中国证券报、证券日报、上海证券报、证券时报

公司披露年度报告的证券交易所网址 http://www.sse.com.cn公司年度报告备置地点安徽省合肥市高新区彩虹路1008号

五、公司股票简况公司股票简况股票种类股票上市交易所股票简称股票代码变更前股票简称

A股上海证券交易所设计总院 603357

六、其他相关资料

名称天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）

公司聘请的会计师事北京市海淀区车公庄西路 19 号 68 号楼 A-1 和 A-5办公地址务所（境内）区域

签字会计师姓名文冬梅、代敏、方继伟

七、近三年主要会计数据和财务指标

(一)主要会计数据

单位：元币种：人民币本期比上年主要会计数据2024年2023年同期增减2022年(%)

营业收入3531895434.393388013274.044.252798190707.52归属于上市公司股东

513099517.39488291448.395.08442840982.57

的净利润归属于上市公司股东

的扣除非经常性损益506974765.23525561224.52-3.54430635172.73的净利润经营活动产生的现金

-148607073.41273319038.46不适用484340727.95流量净额本期末比上

2024年末2023年末年同期末增2022年末减（%）归属于上市公司股东

3771426823.503412228331.8810.533136641853.49

的净资产

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本期比上年主要会计数据2024年2023年同期增减2022年(%)

总资产7016113036.696514622132.707.705624885662.33

(二)主要财务指标本期比上年主要财务指标2024年2023年2022年同期增减(%)

基本每股收益（元／股）0.940.904.510.81

稀释每股收益（元／股）0.940.904.510.81扣除非经常性损益后的基本每

0.920.96-4.060.79

股收益（元／股）

减少0.66个

加权平均净资产收益率（%）14.3515.0114.68百分点

扣除非经常性损益后的加权平减少1.97个

14.1816.1514.28

均净资产收益率（%）百分点报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明

√适用□不适用

2023年6月，公司实施了2022年度利润分配及资本公积金转增股本方案，以方案实施前的

公司总股本467479538股为基数，以资本公积金向全体股东每股转增0.2股，共转增93495907股，转增后公司总股本为560975445股。根据《企业会计准则第34号——每股收益》规定，公司发行在外普通股或潜在普通股的数量因派发股票股利、公积金转增资本、拆股而增加或因并股而减少，但不影响所有者权益金额的，应当按调整后的股数重新计算各列报期间的每股收益。

2022年基本每股收益调整前为0.97元/股，调整后为0.81元/股；稀释每股收益调整前为

0.97元/股，调整后为0.81元/股；扣除非经常性损益后的基本每股收益调整前为0.95元/股，调

整后为0.79元/股。

八、境内外会计准则下会计数据差异

(一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况

□适用√不适用

(二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况

□适用√不适用

(三)境内外会计准则差异的说明：

□适用√不适用

九、2024年分季度主要财务数据

单位：元币种：人民币

第一季度第二季度第三季度第四季度

（1-3月份）（4-6月份）（7-9月份）（10-12月份）营业收入813420464.67750431352.22729832674.901238210942.60

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第一季度第二季度第三季度第四季度

（1-3月份）（4-6月份）（7-9月份）（10-12月份）归属于上市公司股

112098716.68121632246.6880777309.85198591244.18

东的净利润归属于上市公司股

东的扣除非经常性88896645.93139970644.4778359743.51199747731.32损益后的净利润经营活动产生的现

-543916839.7998257791.89-50204996.53347256971.02金流量净额季度数据与已披露定期报告数据差异说明

□适用√不适用

十、非经常性损益项目和金额

√适用□不适用

单位：元币种：人民币附注非经常性损益项目2024年金额（如适2023年金额2022年金额用）

非流动性资产处置损益，包括已-71052.40-245018.86179129.33计提资产减值准备的冲销部分

计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关、符

合国家政策规定、按照确定的标5604706.712264826.206973821.03

准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外除同公司正常经营业务相关的有

效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的-12768058.83-71962675.05-5822153.41公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费委托他人投资或管理资产的损益对外委托贷款取得的损益

因不可抗力因素，如遭受自然灾害而产生的各项资产损失单独进行减值测试的应收款项减值准备转回

企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益非货币性资产交换损益债务重组损益企业因相关经营活动不再持续而

发生的一次性费用，如安置职工

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附注非经常性损益项目2024年金额（如适2023年金额2022年金额用）的支出等

因税收、会计等法律、法规的调整对当期损益产生的一次性影响

因取消、修改股权激励计划一次性确认的股份支付费用

对于现金结算的股份支付，在可行权日之后，应付职工薪酬的公允价值变动产生的损益采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益交易价格显失公允的交易产生的收益与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益受托经营取得的托管费收入除上述各项之外的其他营业外收

-1993677.0483685.19286674.91入和支出其他符合非经常性损益定义的损

16008000.0026126400.0014496062.51

益项目

减：所得税影响额567634.46-6476670.933776115.67少数股东权益影响额（税

87531.8213664.54131608.86

后）

合计6124752.16-37269776.1312205809.84

对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。

□适用√不适用

十一、采用公允价值计量的项目

√适用□不适用

单位：元币种：人民币对当期利润的项目名称期初余额期末余额当期变动影响金额交易性金融资产

其他非流动金融资产179911903.36168107598.25-11804305.11-12768058.83

合计179911903.36168107598.25-11804305.11-12768058.83

十二、其他

□适用√不适用

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第三节管理层讨论与分析

一、经营情况讨论与分析

2024年，工程咨询服务行业外部市场环境趋于严峻，多个省份地方投资下滑严重，公路投资

增速转负，新兴领域发展挑战重重，叠加房地产行业深度调整的持续影响，设计总院整体业绩增长承压。面对外部不利因素，公司始终坚持“一群、两链+数字化+跨界”业务发展战略，不断优化资源配置，完善市场布局，推进高质量转型发展。

（一）经营业绩承压，增长动能放缓

报告期内，公司主营业务实现收入35.19亿元，同比增长4.24%；新签合同34.54亿元，同比下降24.62%；在手订单77.78亿元，较2023年底下降9.32%。省内市场新签合同额29.28亿元，实现收入29.64亿元；省外市场新签合同额5.26亿元，实现收入5.55亿元；勘察设计类业务新签合同额17.75亿元，实现收入20.46亿元；工程管理类业务新签合同额共计2.13亿元，实现收入

1.67亿元；工程总承包类业务新签合同额共计14.66亿元，实现收入13.06亿元。

（二）推动“一群”业务扩容-打造行业高端智库

公司积极推进产品创新，不断健全工程“高、精、专”专业技术服务与咨询研发业务群，业务涵盖公路、水运、市政、城建等多个板块。报告期内，公司取得工程咨询单位甲级综合资信，成为安徽省首家、国内少数拥有“三综一甲”资质资信的企业，可为所有专业提供规划咨询和评估咨询，拥有全领域全寿命周期的综合服务能力；成功中标安徽省交通运输“十五五”发展规划项目，涵盖全省交通运输、公路、水运、民航、综合交通运输服务、科技创新及信息化等6项“十五五”

发展规划，充分展现了公司在交通规划研究领域的卓越技术实力。主要产业集群新签合同额共计

15.02亿元。

1.公路领域

公司致力于公路领域规模化、智能化、工业化和绿色化建设，形成多项高水平科技成果，赋能交通行业高质量发展。报告期内，由公司设计的全球首座超大跨径分肢柱式塔四索面回转拉索锚固体系斜拉桥—芜湖长江公路二桥荣获第二十届中国土木工程詹天佑奖，这是公司第七次斩获詹天佑奖；成功中标安徽省 S04 宿迁至遂平高速公路阜阳段及亳州段、S32 东至至蕲春高速公路、

青海省 G345 启东至那曲公路升级改造、甘肃省 G341 二车公路至 G85 银昆高速联络线等公路项目；先后负责安吉至旌德高速公路宁国至旌德段、G3 京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段等重点项目工程监理。

2.水运领域

公司稳定保持省内行业龙头地位，先后承接了新安江航道综合整治提升工程、安徽交控东流港口公司池州港东流港区公用码头工程、安庆港桐城港区综合码头工程等多个水运勘察设计业务，《安徽省水运“十五五”发展规划》《安徽省港口布局规划》等重要规划编制业务，淠淮航道整治工程前期工作研究、兆西河-杭埠河航道工程可行性研究、合肥国际港务区江海航运核心区可行性

研究等一系列重点水运设计咨询项目。省外市场，公司先后承接盐河航道杨庄一线船闸、朱码一线船闸扩容改造项目及金鸡滩水利枢纽二线船闸工程初步设计咨询等项目，重庆港主城港区洛碛作业区一期项目全过程咨询监理、河北唐山风电产业园配套码头工程等监理项目；参与设计的山

东省小清河复航工程、被赞誉为“世纪工程”的广西平陆运河工程正有条不紊地推进，为全国水运建设贡献了安徽智慧和安徽方案。

3.市政领域

公司作为可为基础设施建设及运维提供一体化综合解决方案的技术运营商，可提供从市政项目的规划、咨询、勘察设计，到施工、监理等全流程服务。报告期内，公司先后承接合肥高新区

2023年第二批次市政工程设计及2024年第一批次市政工程设计，合肥市南二环西延涉铁工程设

计、阜阳三角洲综合交通枢纽等优质市政道桥业务。

4.城建领域

公司积极开展生态修复、环境治理、城市更新等业务，能够提供多元化的配套服务，实现业务之间的协同发展。报告期内，公司先后中标淮南市大通区高塘湖西部水系生态修复工程、安徽

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居巢经开区亚父园区城市更新一体化改造提升项目、金寨县原江店农贸市场周边环境整治工程设

计、马鞍山市排水防涝能力提升项目等精品城建业务。

（三）持续发力“两链”业务

公司大力建设以设计为中心的“工程投资+咨询+规划+设计+建造+运营”和以检（监）测为中

心的“工程健康检（监）测+诊断+设计+修复+评定”两条建设与运维产业链，构建了涵盖咨询规划、工程总承包、工程检测、智慧养护的生态体系。

1.“工程投资+咨询+规划+设计+建造+运营”产业链

公司持续发展“建、管、养”一体化服务模式，与央企中交二公局合资成立交设建投公司，深入拓展高速、市政等工程总承包业务，构建起以设计为核心的全产业链服务体系，推动公司从传统勘察设计企业向综合服务商转型。

报告期内，公司先后承接东至至鄱阳高速公路安徽段特许经营、安徽省交通控股集团有限公司2024年度服务区综合改造提升工程、安徽省高速石化有限公司2024年度加油站环保提升改造

工程等项目；公司充分发挥市政工程总承包一级资质优势，先后承接国家区域性公路交通应急装备物资（安徽合肥）储备中心建设工程、深圳嘉康深汕食品加工基地等工程总承包项目。

报告期内，公司工程建造产业链新签合同13.62亿元。

2.“工程健康监测+诊断+设计+修复+评定”产业链

公司着力打造“工程健康检（监）测+诊断+设计+修复+评定”的工程运维产业链，不断推进交通基础设施监测平台建设，拓展省内外工程检测及智慧养护类业务。

（1）工程检测领域

报告期内，公司工程试验检测资质实现增项升级，所属高速检测公司取得公路工程交通工程专项资质、水运工程材料甲级资质，并通过公路工程甲级、水运工程结构甲级资质延续审批，成为全国少数、安徽省首家具有公路水运工程质量检测最全、最高等级资质的企业。公司先后承接S22 天天高速安庆至潜山段、G3 京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段、徐淮阜高速公路阜阳段等

多个高速公路中心试验室项目；承接了溧阳市新能源产业园区环园北路质量中心、马鞍山博望区

道路建设工程第三方检测等市政类检测业务；承接了大连港太平湾港区结构检测、嘉兴内河港海

宁港区桩基试验检测等优质项目；铁路检测业务取得多项突破，中标浙江如东经南通苏州至湖州城际铁路工程检测、中铁四局集团有限公司宁芜铁路扩能改造工程等新领域检测业务。

（2）工程监测领域

报告期内，公司在前期建成的桥梁监测平台基础上进行全面迭代升级，已初步构建完成桥隧坡一体化监测平台，并成功接入安徽省交通控股集团有限公司管理的将军岭等三座隧道、岳潜等四处边坡在线监测数据；承担了马鞍山长江大桥右汊桥、中派河大桥、南照淮河桥、G40 江淮运

河桥、S12 淮河大桥等 5 座大型桥梁健康监测项目；取得了大枫树岭隧道监测、宁国管理处风险

路段灾害监测预警系统、G3 中派河大桥和高界处桥梁智能除冰雪系统、桃花潭隧道柔性防护系统、皖通高速路面养护科学决策系统建设等项目。

（3）智慧养护领域

报告期内，公司作为联合体牵头人中标皖通高速2024年度综合养护设计施工总承包，并先后取得黄祁高速 2024 年路面养护工程、G3 京台高速中派河大桥(右幅)等三座桥梁结构健康监测等项目；公司致力于科技成果转化，开展新材料、新工艺研发。

报告期内，公司工程运维产业链新签合同额5.90亿元。

（四）加速“数字化”升级-打造行业 AI 底座

公司已建成基于云计算、大数据、AI 及 BIM 的协同工作平台，积极打造“智慧+”产品/服务，推进向数字化业务转型发展。以推动工程勘察设计工作装备和工作环境整体升级为目标，公司持续推进交通强国试点项目工程数智化技术与服务平台建设工作，重点打造“一大中心，四大系统”。

2024年2月28日《人民日报》海外版刊发的《新质生产力加速形成》的报道中，对公司的数字

化技术和成果进行了关注和报道，在行业内具有示范引领效应。

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报告期内，交通工程专业 AI 大模型研发工作已全面启动，目前已完成算力集群一期建设，建成了可支撑 AI 大模型训练和推理的计算资源；完成 Deepseek 等模型的本地化部署，在传统架构基础上进行了创新优化，实现了多个模型融合运行；应用开发方面，在知识问答、数字人、智能问数等场景实现了成功应用。未来，公司将深化交通工程专业 AI 大模型技术的研发和训练，拓展其在勘察设计领域的应用，开发专业知识问答、AI 审查、内容生成等功能，并融入数字设计院各个系统，全面提升各项工作的智能化程度，实现整体降本增效。

公司积极开展传统业务转型，向智能园区、新能源、新基建等相关领域横向拓展，积极推进数字化、智能化新业务拓展，涵盖智慧园区、智能建造、智慧营运、数字化规划咨询及业务平台开发等领域。

报告期内，公司承接了芜湖中心2024年隧道机电安全检测智慧提升服务、徐淮阜高速亳州段数字化传达一体化技术服务、黄山市黟县智慧收费站改造工程、天天高速公路无为至安庆段

LiDAR技术信息化服务工程、G4012溧宁高速宁绩段、黄千段灾害高风险路段监测预警系统建设、

G3 京台高速中派河特大桥主桥面结冰预警智能系统、高界处 2024 年智能结冰预警处置系统等多

项“智慧+”业务。

报告期内，公司数字及智慧类业务新签合同额2.85亿元。

（五）推动业务横向跨界-打造新的利润增长极

公司深度聚焦国家战略导向与行业趋势，推动业务向新型城市建设、低空经济、水利水环境等横向领域跨界延伸，积极探索低碳环保、交旅融合、交能融合等新业务模式，通过多元化发展挖掘新的利润增长点，推动公司高质量发展。

1.新型城乡建设业务

公司聚焦国家新型城镇化战略与城市更新政策导向，紧密围绕“十四五”战略目标，积极应对行业挑战，持续深化新型城市建设业务布局，在城市更新、智慧城市等领域实现稳健发展。

报告期内，公司深化生态修复、环境治理业务布局，探索 EOD（生态环境导向开发）模式，承接合肥市包河区塘西河流域水环境综合治理工程、淮南市大通区高塘湖西部水系生态修复工程、

马鞍山市向山地区生态环境综合治理 EOD 等项目；积极参与城市更新行动，聚焦市政基础设施升级与海绵城市建设，中标宿州市灵璧县城西片区城市更新改造、西宁市城东区基础设施更新改造等项目；助力乡村振兴发展，承接无为市乡村振兴农旅融合示范项目、望江县千万工程一期建设

12/215安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司2024年年度报告等多个项目；不断拓展国家储备林建设业务，承接三明市尤溪县国家储备林建设项目，实现“国家储备林”建设项目类型零突破，向新行业领域拓展积累了宝贵经验。

报告期内，公司新型城乡建设业务新签合同额约1.2亿元。

2.低空经济业务

公司作为省内民航发展专家智库，可开展机场选址可研、机场工程设计、产业运营策划、战略发展规划、专项方案规划、政策标准研究等全领域的咨询服务，提供“规划—设计—建设—运营—投融资”的“一站式”解决方案。

报告期内，公司低空经济业务实现了三大突破，首次承接安徽省民航“十五五”发展规划，该项目是在国家大力推动发展低空经济大背景下，公司民航领域发展的新探索；承接了淮北市起降点布局规划，该项目是公司首个市级低空基础设施布局的顶层设计，也是安徽省首个市级低空起降点规划研究；承接了绩溪通用机场 EPCO 项目，该项目是公司在民航领域承接的首个 EPCO（设计、采购、施工、运营）总承包项目，是深入探索民航领域设计、采购、施工和运营一体化的模式创新。加快民航业务省外市场拓展力度，承接竹溪县通用航空机场建设等省外项目，助力民航事业高质量发展。

报告期内，公司围绕省市级规划研究、民用机场勘察设计、低空经济全过程服务等方面开展工作，与多地对接通用机场及低空经济项目事宜，2024年低空经济业务新签合同额1350万元。

3.水利水环境业务

公司水利业务涉及水库枢纽、河道整治、引调水、城市防洪、灌溉排水等领域，水环境业务涉及水环境治理、水处理、海绵城市、管网更新改造领域。

报告期内，公司成立水利水环境设计院，首次获得全国水利市场信用等级 A 级评价，为开拓全国水利设计市场奠定坚实基础；公司充分发挥水利水环境专业融合优势，胜任流域治理综合整治融合类项目，既包含城市防洪排涝设施设计建设的水利方向内容，又具有雨污水管网分流改造、提质增效、黑臭水体治理等水环境和水生态内容，兼顾市政、桥梁、滨水景观和城市更新多专业配合完成流域水环境综合整治项目，成功中标安徽桐城龙眠河河道水系综合治理项目、巢湖流域（无为段）水环境综合治理等项目；在新疆区域市场取得突破，成功在阿勒泰地区中标水库、引水隧洞、水闸及山洪沟治理等多个水利项目。

报告期内，公司水利水环境业务新签合同额约0.78亿元。

4.低碳环保业务

公司紧扣国家“双碳”战略目标，深度整合技术资源，加速布局新能源与低碳环保领域，通过创新驱动实现业务结构优化与绿色转型。

公司持续加大研发投入，聚焦固废资源化利用、碳排放监测等关键技术。自主研发的“道路固废循环利用技术”、“建筑固废再生材料应用技术”已形成规模化应用能力，成功建立安徽省高速公路碳排放数据库及应用平台，实现工程全生命周期碳排放量化管理。公司目前已完成多项相关科研项目，获多项发明专利及实用新型专利，主编《安徽省高速公路低碳设计标准》等多部行业规范，相关技术应用累计减少碳排放超5000万吨。

公司依托专业技术优势，提供储能电站、光伏电站、充换电站等领域的勘察设计、规划咨询、安全评价等专业技术服务。报告期内，公司重点拓展高速公路分布式光伏、电动汽车充电基础设施等业务，承接了芜黄高速部分隧道配套新能源工程 EPC、安徽省高速石化有限公司 2024年度加油站环保提升改造工程设计施工总承包、无为市公共停车及充电基础设施建设项目设计等

多个项目，助力构建绿色智慧交通体系。

报告期内，公司低碳环保业务新签合同额约2.15亿元。

5.产业融合业务

公司以技术创新为驱动，立足交通领域加速推进多领域产业融合，以绿色化、智能化为核心，逐步构建起多个产业生态体系。

交旅融合方面，公司深度参与安徽省“十四五”综合交通规划，以高速公路网络为骨架，推动交通基础设施与旅游资源深度融合，助力构建“快进慢游”新生态系统。公司承接的泾县美丽公路项目，结合旅游开发规划及项目布点，将桃花潭、皖南川藏线等景区串点成线，充分挖掘沿线自然景观、红色文化等特色资源，构建“多景点支撑、多板块协同”的旅游格局。报告期内，公司承接了三河镇全域旅游环境提升项目、无为市乡村振兴农旅融合示范项目、黄山市徽州区呈坎旅

游集散服务综合能力提升工程项目、六安市美丽公路建设等多个项目。

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交能融合方面，公司积极打造绿色智慧交通体，依托安徽省路网资源，积极利用公路沿线服务区、收费站、隧道、互通区域资源开展交能融合业务。报告期内，公司承接了2024年度安徽省部分高速公路配套新能源 EPC、安徽迅捷物流公司分布式光伏项目等项目。公司自主研发的电力监测云平台已接入省内高速路段，实现发电侧、储能侧、需求侧数据实时监控与智能调度；公司自主研发的绿色能源运营驾驶舱——光伏能源管理系统，已在无为至岳西高速公路配套新能源工程 EPC 项目中得到成功应用。

报告期内，公司产业融合类业务新签合同额约0.82亿元。

（六）持续提升科技创新能力

公司依托国家企业技术中心、交通运输部节能环保和智能制造两大研发中心、国家级博士后

科研工作站、城市更新与交通安徽省联合共建学科重点实验室、劳模创新工作室等多个科技研发平台，着力发展工业化智能建造、工程智慧康养、智慧交通、数字化交付等技术，取得了丰硕成果，先后获得包括安徽省科技进步一等奖、中国专利优秀奖、中国公路学会一等奖、华夏科学技术奖二等奖在内的各类科学进步奖70余项;获各类专利技术830余项，其中发明专利149项，主编或参编国家、行业和地方等各类标准60余项。

报告期内，公司研发投入1.93亿元，占营业收入5.45%，较2023年提升13.44%；获得专利及软著技术160项，其中授权发明专利65项。

报告期内，公司国家及省部级重大课题研究进展顺利，国家科技部重点任务“高速公路滑坡灾害智能监测预警技术研究与示范”通过中期评审；教育部国家重点实验室开放基金扶持项目

“深部高应力-化学腐蚀耦合作用加锚岩体蠕变特性研究”通过结题验收；安徽省科技厅重点项目

“基于生成式和交互式人工智能的数字桥梁设计平台研发”通过中期检查；“车路协同场景下城市智慧道路建设关键技术研究”、“城市道路智慧综合杆融合感知与协同控制技术研究”等6项智慧高速领域课题研究正在推进。

报告期内，公司科研平台建设持续深化，国家级博士后科研工作站运行良好；申报的“安徽省综合交通运输发展研究中心”成功入选我省首个综合交通运输类科技创新培育智库；联合华为技术

有限公司、安徽木星科技有限公司、北京万集科技股份有限公司、江苏东南智能科技集团有限公

司等10余家单位，组建智慧高速技术创新联盟；联合合肥综合性国家科学中心人工智能研究院共同成立综合交通智能技术联合研发中心，开展智能创新关键基础技术研发和应用。子公司科研平台建设取得新突破，智慧养护公司通过国家高新技术企业认定，并通过安徽省和合肥市大数据企业“双认定”，公司及子公司国家高新技术企业增至9家；七星测试通过安徽省“专精特新”中小企业认定；高速检测获批安徽省创新型中小企业称号、安徽省大数据企业称号。

报告期内，公司科技成果转化效果稳步提升，重大项目科技成果应用率达53%，较2023年提升13%。公司桥梁智能出图系统助力十余项重大工程的项目生产，出图任务量超14000次，产生经济效益近千万元；研发的预制混凝体劲性体产品在徐淮阜高速阜阳段中实现了应用推广；

授权外部单位使用公司发明专利“防越流抗淤堵雨水篦及其工作机制”、实用新型专利“防越流抗淤堵雨水篦”进行产业推广；“公路工程静力触探应用技术”应用于亳州至郸城高速公路亳州段、

S63 怀远至凤台高速公路蚌埠段、安庆海口长江公铁大桥、S238 阜南许堂至王家坝段、G344 涡

阳绕城段、沪渝高速武汉至宜昌段等6个高速公路工程，有效提高了勘察质量，缩短了勘察周期，降低勘察成本约180万元。

二、报告期内公司所处行业情况

（一）我国经济正处在新旧动能转换期，稳增长压力持续加大

2024年以来，国内外环境复杂多变，风险挑战增多，我国经济正处在结构调整转型的关键阶段，周期性矛盾和结构性矛盾相互交织，调整的阵痛正在释放。投资领域，固定资产投资平稳增长，2024年全国固定资产投资（不含农户）51.44万亿元，同比增长3.2%，其中水利、航空、铁路投资高位增长，公路投资持续下降；同时绿色能源投资增势良好，大项目投资拉动效应凸显。

四季度以来，我国已开始实施更加积极有为的宏观政策，全方位扩大国内需求，以科技创新引领新质生产力发展，以进一步激发市场活力，促进经济稳定增长。在新一轮稳增长政策持续发力、政府债券发行显著提速背景下，预计2025年基建投资将企稳，宏观经济运行“稳定器”作用会更为突出。

14/215安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司2024年年度报告

2025年政府工作报告指出，2025年要实施更加积极的财政政策，赤字率拟按4%左右安

排、比上年提高1个百分点，赤字规模5.66万亿元、比上年增加1.6万亿元。拟发行超长期特别国债1.3万亿元，比上年增加3000亿元。拟安排地方政府专项债券4.4万亿元，比上年增加

5000亿元，重点用于投资建设、土地收储和收购存量商品房、消化地方政府拖欠企业账款等。

今年合计新增政府债务总规模11.86万亿元，比上年增加2.9万亿元，财政支出强度明显加大。

（二）交通固定资产投资下降，投资结构持续调整

根据2025年全国交通运输工作会议披露信息，2024年我国交通固定资产投资预计全年完成约3.8万亿元。这一金额比2023年的3.9万亿元下降了2.56%，这是交通固定资产投资近10年来首次出现下滑，地方政府化债、财政压力较大是投资下降的主要原因。在交通网络逐渐完善的背景下，高速公路投资将随着大规模建设阶段的逐渐完成而进一步放缓；水运建设投资呈增长态势，预计同比增长7%左右，近年来随着内河航运资源进一步开发利用，水路运输在综合运输体系中的作用日益凸显；铁路建设和民航建设投资预计分别增长10%和9%，成为当前热点投资领域。随着国家公路网逐渐完善，交通基建投资高增长的时代将不再持续，未来交通基建投资将更注重精细化规划项目。

2025年全国交通运输工作会议明确新型基础设施建设提速，计划完成交通领域新基建投资

6500 亿元，重点推进 5G 车路协同、北斗高精度定位等智慧交通项目；综合立体交通网成型，加

快实施“6轴7廊8通道”主骨架工程，推进京津冀、长三角等城市群城际铁路建设。

（三）安徽省交通投资增速放缓，区域结构性矛盾凸显

2024年，安徽省累计完成交通固定资产投资2100亿元以上（含铁路），虽提前一年完成

“十四五”规划目标，但增速放缓，并呈现明显分化，公路、水运投资减缓是主要因素。根据省交通运输厅统计数据显示，1-11月安徽累计完成交通固定资产投资1496.3亿元，增幅由上年同期的16.2%放缓至5.2%。其中，高速公路1-11月完成投资872.5亿元，增速由上年同期的22.0%放缓12.9%；国省道干线、农村公路及公路运输站场投资同比显著下降，降幅分别为4.4%、

6.2%及34.8%。水运建设1-11月完成投资71.7亿元，同比下降2.9%。整体来看，2024年安徽

省交通投资规模创历史新高，基础设施网络持续完善，但部分领域增速放缓、资金效益与区域平衡问题仍需关注。

（四）交通领域新质生产力培育提速，现代化产业体系构建迈出关键步伐

我国交通运输领域正加速构建“传统产业焕新+新兴产业崛起+未来产业布局”的雁阵式发展格局，2024年全行业研发投入强度达2.8%，较上年提升0.5个百分点，科技进步贡献率突65%。

预计到 2025 年，交通领域新质生产力核心产业增加值将突破 2.5 万亿元，占行业 GDP 比重达12%。智能交通基础设施覆盖率提升至70%，新能源交通工具渗透率达35%，低空经济产业规模突破5000亿元，形成5个具有国际竞争力的产业集群，为加快建设交通强国提供战略支撑。

（五）交通基础设施数字化转型全面提速，智慧交通生态体系加速构建

2024年，我国交通数字化转型进入全面实施阶段，全年完成数字化投资1860亿元，同比增

长23.5%，数字技术与交通基础设施融合度提升至42%。预计到2025年底，我国交通基础设施数字化率将达65%，智慧交通服务覆盖率提升至85%，数字技术对行业增长贡献率超过40%，为加快建设交通强国提供核心支撑。

（六）低空经济政策体系全面构建，万亿级产业生态加速成型

作为新质生产力的重要组成部分，低空经济在2024年迎来历史性发展机遇。全年产业规模突破7200亿元，同比增长45%，产业链带动效应达1:8，覆盖无人机、通航装备、空天信息等

12个核心领域。根据《“十四五”航空工业发展规划》，我国正构建“政策引导-技术突破-场景应用”三位一体的发展格局，预计到2025年产业规模将达1.8万亿元，2035年形成5万亿级市场。

2025年政府工作报告指出，要深入推进战略性新兴产业融合集群发展，开展新技术新产品

新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。

（七）新型城镇化建设进入高质量发展新阶段，系统性投资布局全面展开2024年，我国城镇化率达67.4%，较上年提高1.2个百分点。随着《国家新型城镇化规划（2024-2035年）》深入实施，新型城镇化建设呈现“内涵提升、系统升级、全域协同”的特征，全年完成固定资产投资15.8万亿元，同比增长8.2%，占全社会投资比重达30.2%。

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预计2025年新型城镇化投资将达17.5万亿元，同比增长10.8%。其中，城市更新投资占比提升至45%，智慧市政投资增速超15%，绿色建筑市场规模突破8万亿元。通过“空间重构+功能升级+治理创新"三位一体推进，新型城镇化正成为扩大内需的战略支点，预计带动 GDP 增长

1.8个百分点，新增就业岗位1200万个，为构建新发展格局提供重要支撑。

2025年政府工作报告指出，要持续推进城市更新和城镇老旧小区改造，统筹城市低效用地再开发，加快健全城市防洪排涝体系，加强燃气、给排水、热力、地下管廊等建设和协同管理。

发展数字化、智能化基础设施，完善无障碍适老化配套设施，提升社区综合服务功能，打造宜居、韧性、智慧城市。

三、报告期内公司从事的业务情况

公司业务覆盖交通与城乡基础设施、资源与生态及环境、智能与信息化系统等工程领域的投

资、规划、咨询、项目管理、勘察设计、监理、检测、建造、运维、装备与建筑材料开发、总承

包及对外承包工程等方面，是能够为基础设施建设及运维提供一体化综合技术解决方案的技术运营商。目前，公司产品和服务遍及国内近30个省级行政区，以及非洲、东南亚等国家和地区，形成了面向国内外市场，多领域、多元化的经营格局。

1.主要业务类型

（1）工程勘察设计类业务

1）咨询研发业务

公司拥有工程咨询综合甲级资信和六个专业甲级资信，可承担所有专业的规划咨询和评估咨询，以及公路、水运（含港口河海工程）、建筑、市政公用工程、水文地质、工程测量、岩土工程其他（城市规划）六个专业的所有咨询业务。公司致力于为公路工程、水运工程、建筑工程等多个专业领域提供战略、区域及专项规划、城乡规划、工程项目建议书、预可行性和工程可行性

研究、评估咨询、工程后评价、专题、专项研究等咨询类业务，以及相关的科技研发、技术应用和成果转化。

2）勘察设计业务

公司拥有工程勘察综合甲级资质、工程设计综合甲级资质。在工程勘察领域，公司可承担除海洋工程勘察外的各类建设工程项目的岩土工程勘察、水文地质勘察、工程测量业务，规模不受限制；在工程设计领域，公司可以承担电力、化工石化医药、核工业、铁道、公路、民航、市政、建筑等全部行业建设工程项目的设计业务，以及工程总承包业务、项目管理业务，其规模不受限制。公司致力于为公路与城建领域的总体方案、路线、大型枢纽互通、路基（特殊路基）、路面、桥梁、隧道、轨道、交叉、景观、环保及相应拓宽改建等提供勘察设计业务和总体解决方案；为

桥梁领域的总体方案、结构、健康监测、加固及相应拓宽改建等提供勘察设计业务和一体化解决方案；为水运领域的港口、航道、船闸、防波堤及相应改建等提供勘察设计业务和总体解决方案；

为建筑领域的高速公路房建工程、综合交通枢纽、汽车客运站、物流中心、办公楼宇、工业厂房

等工业与民用建筑提供勘察设计业务；为景观领域提供相关景观理念总体方案、景观设计，开展生态环境领域的保护、治理、修复与设计。同时，为工程设计提供基于 BIM技术的数字化交付。

3）试验检测业务

公司通过检验检测机构资质认定和 CNAS试验室认可，持有公路工程甲级、交通工程专项、桥梁隧道工程专项、水运工程材料甲级、水运工程结构甲级资质，是安徽省首家拥有公路水运工程检测最全、最高等级资质的质量检测机构。通过工程质量检测中心（第三方试验室）或派驻方式承担公路、水运交通等工程领域项目、各级质量监督管理部门或社会各单位委托的原材料检测、

工程改扩建检测评定、施工过程监测监控、中间质量督查、交竣工验收质量检测评定、运营维护健康检测以及仲裁性质的试验检测工作，出具试验检测报告，提供数据和服务支持。基于工程“高、精、专”专业技术服务与咨询研发业务群的全过程一体化的咨询服务，推进“工程健康检（监）测+诊断+设计+修复+评定”工程运维产业链业务。

（2）工程管理类业务

公司具备公路工程、水运工程及市政公用工程监理甲级资质和建筑工程、通信工程、机电工

程、石油化工工程、水利水电工程监理乙级资质，致力于为客户提供工程建设的工程监理、工程代建、运行维护管理等建设、运营期的工程管理类业务。

（3）工程总承包类业务

公司拥有市政公用工程施工总承包一级资质、公路工程施工总承包一级资质、机电工程施工

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总承包一级资质、电子与智能化工程专业承包二级资质、港口与航道工程施工总承包二级资质及

对外承包工程能力。公司具备总承包、专业化施工、PPP\EPC\BOT\BT\PMC\EMC、资本投资等相关产业链延伸业务能力，推进打造“工程投资咨询+规划+设计+建造+运营”工程建造产业链。

2.经营模式

公司秉承“专注、共鸣、分享”的经营理念，全面推行“平台化运营、专业化分工、单元化核算、定额化管控、一站式服务”的经营模式，着力提升职能管理机构、科技研发机构和事业运营机构的协同运营能力和服务水平，构建“柔性后台+赋能中台+敏捷前台+多元生态体”为主线的反应敏捷与执行高效的平台化组织，不断适应市场环境变化，支撑公司高质量发展。

经营单位是公司业务运营的枢纽和核心，其对外拓展业务、对内监控合同执行，推动产品创优、技术创新、项目增效。各经营单位通过营销体系、客户渠道和各种信息网络，搜集招标信息或投标邀请，通过对各类信息的评审和比选，参与项目投标，以竞争投标方式获取项目；另外，公司也接受项目建设单位基于对本公司良好业绩和口碑的认可，在对公司的行业声誉和优势地位进行考察后，根据《中华人民共和国招标投标法》《工程建设项目勘察设计招标投标办法》等相关规定直接委托；或者，建设单位发出投标邀请，公司以投标方式承接各项业务。项目获取后，职能管理机构根据所承接合同的类型不同和建设方需求，按照勘察设计类业务（勘察设计和咨询研发、试验检测）、工程管理类、工程总承包类或者集成一体化多类型组合等不同业务类型特点

组织项目立项、任务书下达、项目策划和计划编排，根据实际需要，通过相应采购流程与管理办法采购必要的专项成果、科研支持、劳务、办公用品及设备，过程中按照质量、进度和安全等内控要求严格监督和校审、审定，项目结束后按照各相关要求和制度进行规范的汇总、归档、总结和交付。公司通过各经营单位进行市场布局、开拓市场业务，不断建立和完善经营渠道，逐步建立起面向全国、涉足海外的多层次、多区域的营销体系和客户渠道。

四、报告期内核心竞争力分析

√适用□不适用

（一）公司治理能力卓越

公司不断完善法人治理体系，突出党建引领作用，明确“三会一层”权责界面，有效发挥各治理层级作用；同时，加强内控风险合规制度体系建设，建立全面、全员、全过程、全体系的风险防控机制，健全企业风险预警指标体系，对公司运行情况及相关风险进行收集统计、数据分析、监督评价、措施制定，确保各类风险可管可控。

报告期内，公司双百企业考核获国务院国资委评定为“标杆”等级，是安徽省两家获得最高评估等级评价的企业之一；获第十九届中国上市公司董事会“金圆桌奖”企业大奖——公司治理特别贡献奖。

（二）数字化转型不断升级

1.聚焦新质生产力，打造行业领先的工程数智化技术与服务平台

（1）拥有行业领先的云计算能力

截至目前，设计总院已实现业务全面上云，各项云产品的性能指标已实现行业领先，具备大型工程计算能力和应用发布能力。建成支持毫秒级交互、兼容168种专业软件的高性能设计云桌面，规模超过2600点，相比于普通台式机节省电力＞70%，实现全员覆盖。虚拟集群已经累计发布212台虚拟服务器，实现公司本部和子公司所有业务系统全面上云。资源动态调度系统发布涵盖大型计算、三维渲染等功能的工程超算软件，并在云平台全面部署应用。完成云平台集群分级，完成云平台工具箱开发并投入生产使用；初步搭建行业 AI大模型测试环境算力建设；同步完善数字化和网络安全运营能力建设。

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（2）打造先进行业知识库能力

知识库产品已全面投入使用，并实现全面深度治理。已建成涵盖公司工程领域基础知识库，形成工程领域知识图谱，结构化的标准规范覆盖市政、水运、建筑板块。实现设计成果自动入库、知识智能检索、知识问答、知识推送等各类智能化服务，大幅提升了设计师获取知识的便利性。

报告期内，公司继续深化知识库治理，对现有的基本业务数据进行全面治理，启动了行业AI大模型研究，对知识库进行全面深度治理和系统性梳理，深度推进大模型与知识图谱融合。

针对智能问数场景，初步确立大模型框架和技术路线，构建了 DEMO，不断调优和完善数据库，增强大模型的理解能力和生成能力。

（3）协同业务平台赋能业务提质增效

勘察设计与规划咨询业务系统已全面投入使用，高速公路设计里程突破3000公里，应用设计任务超1500个，使用人次超7500人，累计上传文件数53511个。协同业务系统实现多专业和全项目覆盖，包括公路、市政、城建和水运工程项目。实现策划标准化，设计规范化，出图简洁化，有效提升了项目质量和强化了管控能力。

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云外业系统在公司内部大规模投入使用，覆盖公路、市政、水运、改扩建四大板块31个专业，采集内容380多种，累计服务510余个外业任务，外业现场记录超过20.6万条，实景照片超过39.8万张。省外子公司杭州天达、甘肃天成、四川天设也在积极应用，大范围升级了公司各业务板块外业调查模式。云外业系统较大程度提高了外业调查效率，同时为建设外业大数据打下坚实的基础。

在试验检测业务上，推进检测业务实验平台开发。报告期内，试验检测平台已在检测板块上线试用，完成工地试验室、母体试验室、桥梁三维可视化平台和外检系统的主功能开发，初步实现了试验检测工作的数字化改造。开发智慧建设管理系统，推进“统一模型、统一数据”向建设管理延伸。

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深化设计工具智能化。深化自主研发的桥梁标准结构自动出图的“智云”出图系统功能研发，实现了“设计在云上，数据不落地”目标，成功探索了桥梁这种复杂结构设计与绘图相融合的技术路径，报告期内，推进桥梁标准结构出图系统扩能升级和下部结构数字化出图开发。

报告期内，推进协同业务系统新版本上线，持续优化迭代新功能，云外业系统完成了版本升级迭代，并持续加大在路、城、水多专业的覆盖应用。推进桥梁标准结构出图系统扩能升级和下部结构数字化出图开发。完成设计全过程一站式工作台搭建并上线使用。由公司自主研发的一键出版系统和水运协同设计系统均在不同项目和部门中得到了实际应用。智慧造价平台已集成最新月份数据，价格信息查询功能已上线使用。继续推进参数化设计开发，辅助设计工具箱建设，工程电子沙盘 V1.0上线，快速方案设计系统 3.0迭代并推广应用多个项目，较大程度上提升了设计效率。

（4）数据中台助推公司管理精准智能

公司建成智能化协同办公系统，不断深化知识与数据中台能力建设，推动知识全面治理入库，持续推进数据中台数据治理，提升数据共享能力，围绕项目全过程、全要素推进“精细管控、智能应用”，提升管控效能。

报告期内，继续推进安徽省交通控股集团有限公司大数据中心（二期）数据中台建设项目，不断提升大型企业数字转型的整体建设战略规划和数据中台对接能力；基于自研的管理 AI模型，深化开发了项目全生命期的全过程、全要素的运营质量监控平台、穿透式数据大屏、智慧商务平台等应用工具。

2.创新服务模式，数智化技术赋能业务数字化转型

（1）赋能工程数字交付，持续推进工程数字化技术研发应用

在勘察设计业务上，持续推进数字交付系统开发。报告期内，结合在手新建及改扩建高速项目，持续打造工程“建管养”全生命周期提供数据底座的能力，开展数字化交付产品研究与开发。

1）深化原创技术研发，持续打造工程“建管养”全生命周期提供数据底座的能力

公司持续投入并开展行业原创技术的研发。依托安徽省国资委首批原创技术策源地重点项目，持续开展高性能云桌面技术、工程行业超算技术、专业大模型技术和工程领域知识图谱、智能化辅助设计、数字孪生技术、基于 BIM/GIS的数字交付核心技术等行业原创技术研发，推进工程项目全生命周期数字化管理和营运。

2）数字化交付成果

设计要素数字交付——公路基础设施数字化交付系统

自主研发公路基础设施数字化交付系统，该系统对前承接项目建设期的数据成果，对后提供标准且统一的数据源，实现对基础设施全寿命周期的数字化管理。

20/215安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司2024年年度报告

规划成果一图展示—工程规划“一张图”

推进工程规划“一张图”开发。在“公路、水运”一张图基础上，已初步建成安徽省综合交通基础设施服务平台，解决交通基础设施数据集成难的问题，开发安徽省综合交通基础设施服务平台，实现公路、水运和民航等各类交通基础设施布局规划、现状及运行数据展示，以及行政区划、景区等外部数据的集成。

21/215安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司2024年年度报告

图档管理全程可溯——工程图档管理云平台

建设工程图档管理云平台，提供完善的图纸管理及归档服务，实现图纸电子化管理，保证图纸过程的可追溯性，节约95%的文件传递和查找时间，实现工程项目的无纸化管理。

22/215安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司2024年年度报告

（2）赋能交通、能源智慧运营，打造专业型创新产品研发和方案集成

围绕综合交通智慧营运，立足“智慧公路”与“智慧能源”两大领域中的场景需求，着力于为运营和管理提供专业性支撑和优化行业业务标准，推进打造专业型创新产品研发和方案集成。

1）隧道安全的守护者——隧道 AI视频事件检测系统

实现隧道内交通事件的精准识别和快速响应，该系统已选取黄山大洪岭2号隧道真实环境各种事件模拟测试，取得良好结果，整套方案已在德上高速祁门至皖赣界段智慧高速设计方案中应用。

2）隧道二次灾害防范——隧道洞口柔性预警系统

交通事故后处置不当或撤离不及时，加上洞口段视线干扰大，极容易发生“二次事故”，且往往造成的危害或伤害要远大于首起事故。通过智能化发布系统，实现洞外超前预警、洞口柔性阻拦、车道精准封控、智能远程管控。

3）智慧能源运营监测中枢—电力监测云平台

针对覆盖高速公路沿线的各类电力设施，该系统实现实时监测和预警机制，实现电力数据的集中管理和高效分析。该产品整套方案已在宣广高速改扩建项目设计方案及德上高速祁门至皖赣界段智慧高速设计方案中应用。

4）绿色能源运营驾驶舱——光伏能源管理系统

该系统实现光伏发电系统的全面监测与管理，实现数据可视化展示，提供高清视频监控能力实现碳减排量化指标计算，助力企业在碳中和市场中获取更大效益，该产品已在安徽省无岳高速配套新能源工程 EPC项目中应用。

（3）赋能基础设施智慧管养，深化防灾抗灾能力

公路基础设施隐患快速排查—设计回溯数字化协同平台

该平台集成安徽省5800公里高速公路风险隐患点信息，建成了安徽省高速公路沿线工点风险数据库，建成工点防治档案，建成设计回溯数据一张图，实现现场采集智能化、数据共享协同化、质量管控一体化、报告成果数字化，全面提升防灾抗灾能力，并成功应用于多个项目，全面赋能设计回溯工作。

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3.挖掘数据资产价值，推动数据资源有效流通和价值释放

报告期内，由设计总院自主研发的18项数据资源在上海数据交易所成功登记，首次实现数据资产入表，这标志着设计总院在释放数据要素价值领域实现重要突破。

4.不断提升能力，加强成果总结和奖项申报

报告期内，取得数智化技术相关授权发明专利7项，软著12项，取得30项安徽省科技成果登记证书，其中，“工程数智化技术与服务平台”由安徽省科学家企业家协会科技成果评价中心评定为国际先进水平。获4项省部级奖项，《桥梁云链数字化出图系统关键技术及应用》获安徽省交通科技进步一等奖，《BIM云弹性调度技术在勘察设计中的应用》获得 2024年中国公路学会公路微创大赛银奖，《城市高架桥智能限行控制关键技术研究与应用》获安徽省智能交通协会科技进步奖二等奖，《智慧化准自由流收费站开发与应用》获第二届“上港杯”长三角智能交通创新技术应用大赛优秀奖。

24/215安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司2024年年度报告

2024年2月28日《人民日报》海外版刊发的《新质生产力加速形成》的报道中，对公司的

数字化技术和成果进行了关注和报道，在行业内具有示范引领效应。公司数字化团队数智化事业部获得了中华全国总工会颁发的“全国工人先锋号”。

（三）技术实力雄厚

1.业务资质齐备

公司拥有工程咨询综甲、工程勘察综甲、工程设计综甲和城乡规划编制甲级即“三综一甲”

行业顶级资质，同时拥有公路、水运等工程检测、监理甲级资质和市政、公路、机电工程施工总承包一级资质、港航工程施工总承包二级资质，以及风景园林、交通规划、造价咨询、水土保持、环境影响评价、地质灾害评估等资质，是具有对外承包工程经营资格，能够为国内外基础设施建设及运维提供一体化综合技术解决方案的技术运营商。

2.产业链条健全

公司坚持“一群、两链+数字化+跨界”业务发展战略，积极打造政府高端智库，大力推进多业务协调均衡发展，逐步形成交通与城乡基础设施全领域业务布局。积极推进产品创新，不断健全工程“高、精、专”专业技术服务与咨询研发业务群；畅通以设计为中心的“工程投资+咨询+规划+设计+建造+运营”和以检（监）测为中心的“工程健康检（监）测+诊断+设计+修复+评定”两条建设与运维产业链；建成基于云计算、大数据、AI及 BIM的协同工作平台，积极打造“智慧+”产品/服务，推进向数字化业务转型发展；推动业务向水环境治理、城市建设等横向领域跨界延伸。

3.业务经验丰富

公司累计完成高速公路勘察设计10000多公里，取得以马鞍山长江公路大桥、芜湖长江公路二桥等为代表的100多座特大型桥梁，以龙瀑隧道、明堂山隧道为代表的隧道，以蚌埠中环线、合肥裕溪路高架、文忠路高架为代表的城市道路，以“安徽省一号工程”引江济淮工程、淮河干流航道等为代表的航道工程，以合肥港国际集装箱码头、芜湖海螺码头为代表的码头，以合肥地铁、上海地铁、西安地铁等为代表的轨道交通设计，以沙颍河颍上船闸、浍河蕲县船闸为代表的

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船闸工程勘察设计的骄人业绩；掌握高边坡防护治理、深路堑、岩溶空穴、采空区、软基处理等

岩土工程的勘察设计以及在工程绿色化、工业化建造、BIM等领域的领先技术；拥有 BOT、BT、

EPC总承包项目运营和管理的成功经验。

4.科研创新卓越

公司加速发展新质生产力，大力发展“人工智能+交通”技术。2024年公司与合肥综合性国家科学中心人工智能研究院共同成立 IAI-ATCDI综合交通智能技术联合研发中心，开展智能创新关键基础技术研发和应用，搭建基于知识图谱及人工智能的桥梁智慧康养平台，荣获第二届“上港杯”长三角智能交通创新技术应用大赛一等奖；深入推进数字设计院建设，自主研发的18项数据资源在上海数据交易所成功登记，并完成数据资产入表工作；积极开展生成式和交互式桥梁智能设计、多专业智云出图系统等研究，持续加大数字化技术在交通设计中的应用，自主研发的桥梁“智云”出图系统运营以来来累计出图14000余次，大大降低一线设计人员工作量。

公司工业化建造技术水平全国领先。自2006年开始，公司在全国率先开展工程工业化研究与应用，历经近20年升级迭代，相继开发了装配式混凝土通道、钢板组合梁、桩板式道路等30多项新技术，获得相关专利50多项，制定各类标准20余项，节约投资30亿多元，取得良好的经济和社会效益;已经通车的合枞高速工业化率达92%被列为交通运输部智能制造示范工程和

BIM建造示范工程;全国多地省市主管部门到安徽学习考察，人民网、中国交通报、新安晚报等多家主流媒体也多次报道，在行业内外引起了广泛影响。

公司创新绿色低碳技术体系，助力交通可持续发展。响应国家绿色发展理念，积极开展绿色低碳关键技术研究，形成以道路固废、建筑固废、工业固废为代表的大宗固废循环利用技术，开发了多样化路面耐久结构，建立了安徽省高速公路碳排放数据库及应用平台。工程绿色化技术的应用减少碳排放超过5000万吨，获得发明专利20余项，实用新型专利近40项，各类标准10余部，省部级科学技术奖10余项。

（四）人才发展体系健全

公司建成以业绩为导向的选人用人机制，打破原有部门、专业、工作年限限制，更加体系化、系统化开展干部选拔；建立梯次分明、系列有序的经营管理和专业技术两支并列的“一岗两衔”人才梯队及其晋升与退出通道，经营管理岗位设置职务衔，专业技术岗位设置技术衔；通过实施多元绩效考核管理模式及多线条、多层次的绩效分析和改进体系，激发了干部职工干事创业的活力。

报告期内，公司通过不断深化国企改革，人才梯队稳健优越，本科及以上高学历人才占比达85%以上，稳步上升；高端人才集聚优势明显，现有国家级人才4人次，省部级人才20余人次，

各类国家注册类人才1400余人次。公司拥有一支年富力强、精干高效的人才队伍，为企业长远发展提供了强有力的人才保障。

（五）文化底蕴深厚

公司深耕江淮大地，以社会主义核心价值观为根本遵循，秉承“厚德筑道、行健致远”的企业理念。公司以科学合理的战略文化、积极向上的精神文化、规范高效的制度文化、务实担当的行为文化和鲜明生动的物质文化为保障，尊重知识、尊重技术，提倡工匠精神和精品意识，为公司健康发展提供持续动能和活力。

五、报告期内主要经营情况

报告期内，公司实现主营业收入35.19亿元，较上年同期增长4.24%；实现归属于上市公司股东的净利润5.13亿元，较上年同期增长5.08%。报告期内，勘察设计类业务（勘察设计、咨询研发、试验检测）实现收入20.46亿元，同比下降1.68%；工程管理类业务实现收入1.67亿元，同比增长13.74%；工程总承包等业务实现收入13.06亿元，同比增长13.76%。

(一)主营业务分析

1、利润表及现金流量表相关科目变动分析表

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单位：元币种：人民币

科目本期数上年同期数变动比例（%）

营业收入3531895434.393388013274.044.25

营业成本2347895490.042241024711.544.77

销售费用107231717.7999133535.308.17

管理费用185962151.40194431051.21-4.36

财务费用2954878.17-4009582.88不适用

研发费用192118608.74169824469.1013.13

经营活动产生的现金流量净额-148607073.41273319038.46不适用

投资活动产生的现金流量净额-14214764.973959388.11不适用

筹资活动产生的现金流量净额-15251053.71-112362188.87-86.43

营业收入变动原因说明：无重大变动。

营业成本变动原因说明：无重大变动。

销售费用变动原因说明：无重大变动。

管理费用变动原因说明：无重大变动。

财务费用变动原因说明：无重大变动。

研发费用变动原因说明：无重大变动。

经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本期收到代收代付款净额低于上年同期所致。

投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本期对外投资收回金额低于上年同期所致。

筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本期融资净额高于上年同期所致。

本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明

□适用√不适用

2、收入和成本分析

√适用□不适用

(1).主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况

单位：元币种：人民币主营业务分行业情况营业收入营业成本毛利率比上毛利率分行业营业收入营业成本比上年增比上年增年增减

（%）减（%）减（%）（%）

减少0.33个

服务业3519746803.932342494459.1233.454.244.77百分点

减少0.33个

合计3519746803.932342494459.1233.454.244.77百分点主营业务分产品情况营业收入营业成本毛利率比上毛利率分产品营业收入营业成本比上年增比上年增年增减

（%）减（%）减（%）（%）

勘察设计减少0.59个

2046288344.061099943639.0946.25-1.68-0.58

类百分点

工程管理增加4.45个

167418623.46128592971.5923.1913.747.51

类百分点

工程总承增加2.67个

1306039836.411113957848.4414.7113.7610.31

包百分点

减少0.33个

合计3519746803.932342494459.1233.454.244.77百分点

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主营业务分地区情况营业收入营业成本毛利率比上毛利率分地区营业收入营业成本比上年增比上年增年增减

（%）减（%）减（%）（%）

减少1.52个

安徽省内2964013788.831999441912.5132.545.277.70百分点

增加5.90个

安徽省外555733015.10343052546.6138.27-0.92-9.56百分点

减少0.33个

合计3519746803.932342494459.1233.454.244.77百分点

(2).产销量情况分析表

□适用√不适用

(3).重大采购合同、重大销售合同的履行情况

□适用√不适用

(4).成本分析表

单位：元分行业情况本期上年金额本期占同期较上总成本占总情况分行业成本构成项目本期金额上年同期金额年同比例成本说明期变

(%)比例动比

(%)

例(%)

人工成本456837517.1919.46490896472.5521.91-6.94

采购成本1665717518.6470.951524062819.5568.019.29服务业

其他成本219939423.299.37220815328.159.85-0.40

小计2342494459.1299.772235774620.2599.774.77

其他其他成本5401030.920.235250091.290.232.87

总成本合计2347895490.04100.002241024711.54100.004.77分产品情况本期上年金额本期占同期较上总成本占总情况分产品成本构成项目本期金额上年同期金额年同比例成本说明期变

(%)比例动比

(%)

例(%)

人工成本406877221.8117.33445123132.3419.86-8.59

勘察设采购成本517065330.6422.02477641523.7821.318.25

计类其他成本176001086.647.50183559154.788.19-4.12

小计1099943639.0946.851106323810.9049.37-0.58

工程管人工成本24267752.091.0320819340.080.9316.56

理采购成本83872835.273.5778897172.893.526.31

28/215安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司2024年年度报告

其他成本20452384.230.8719889703.830.892.83

小计128592971.595.48119606216.805.347.51

人工成本25692543.291.0924954000.131.112.96

工程总采购成本1064779352.7345.35967524122.8843.1710.05

承包其他成本23485952.421.0017366469.540.7735.24

小计1113957848.4447.441009844592.5545.0610.31

其他其他成本5401030.920.235250091.290.232.87

总成本合计2347895490.04100.002241024711.54100.004.77

(5).报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化

□适用√不适用

(6).公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况

□适用√不适用

(7).主要销售客户及主要供应商情况

A.公司主要销售客户情况

√适用□不适用

前五名客户销售额101319.88万元，占年度销售总额28.69%；其中前五名客户销售额中关联方销售额73997.11万元，占年度销售总额20.95%。

报告期内向单个客户的销售比例超过总额的50%、前5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形

□适用√不适用

B.公司主要供应商情况

√适用□不适用

前五名供应商采购额62543.71万元，占年度采购总额37.55%；其中前五名供应商采购额中关联方采购额50245.73万元，占年度采购总额30.16%。

报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的50%、前5名供应商中存在新增供应商的或严重依赖于少数供应商的情形

□适用√不适用

3、费用

√适用□不适用变动比项目名称本期金额上期金额情况说明例（%）

销售费用107231717.7999133535.308.17无重大变动

管理费用185962151.40194431051.21-4.36无重大变动主要系本期银行利息支出高于上

财务费用2954878.17-4009582.88不适用年同期所致

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4、研发投入

(1).研发投入情况表

√适用□不适用

单位：元

本期费用化研发投入192118608.74

本期资本化研发投入536687.50

研发投入合计192655296.24

研发投入总额占营业收入比例（%）5.45

研发投入资本化的比重（%）0.28

(2).研发人员情况表

√适用□不适用公司研发人员的数量502

研发人员数量占公司总人数的比例（%）22.28研发人员学历结构学历结构类别学历结构人数博士研究生7硕士研究生341本科143专科11高中及以下0研发人员年龄结构年龄结构类别年龄结构人数

30岁以下（不含30岁）38

30-40岁（含30岁，不含40岁）293

40-50岁（含40岁，不含50岁）138

50-60岁（含50岁，不含60岁）33

60岁及以上0

(3).情况说明

□适用√不适用

(4).研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响

□适用√不适用

5、现金流

√适用□不适用变动比例项目名称本期金额上期金额情况说明

（%）经营活动产生的主要系本期收到代收代付

-148607073.41273319038.46不适用现金流量净额款净额低于上年同期所致。

投资活动产生的主要系本期对外投资收回

-14214764.973959388.11不适用现金流量净额金额低于上年同期所致。

30/215安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司2024年年度报告

变动比例项目名称本期金额上期金额情况说明

（%）筹资活动产生的主要系本期融资净额高于

-15251053.71-112362188.87-86.43现金流量净额上年同期所致。

(二)非主营业务导致利润重大变化的说明

□适用√不适用

(三)资产、负债情况分析

√适用□不适用

1、资产及负债状况

单位：元本期期上期期本期期末末数占末数占金额较上项目名称本期期末数总资产上期期末数总资产期期末变情况说明的比例的比例动比例

（%）（%）（%）

货币资金1106577766.6615.771310415670.5020.11-15.56主要系商业承兑

应收票据37994878.950.546303580.450.10502.75汇票增加所致

应收账款1439420857.9020.521203790460.2218.4819.57主要系预付项目

预付款项9379884.060.136342157.510.1047.90款增加所致主要系应收保证

其他应收款24264971.590.3538319646.410.59-36.68金减少所致主要系库存商品

存货759190.120.01535229.240.0141.84的增加所致

合同资产3154059439.1744.952717663170.4441.7216.06主要系预缴税金

其他流动资产25835010.910.377946061.210.12225.13增加所致

长期股权投资184702096.792.63164282446.762.5212.43其他非流动金融

168107598.252.40179911903.362.76-6.56

资产

投资性房地产36205942.910.5237373810.390.57-3.12

固定资产534347033.247.62555586416.828.53-3.82

使用权资产13768422.110.2016792891.310.26-18.01

无形资产83192037.771.1984792614.541.30-1.89

长期待摊费用26241674.540.3729606005.120.45-11.36

递延所得税资产171256231.722.44154960068.422.3810.52主要系银行借款

短期借款500347222.207.13300197222.224.6166.67增加所致

应付账款1930067740.3527.511631082422.7325.0418.33主要系预收项目

合同负债94311862.081.34274446961.294.21-65.64款减少所致

应付职工薪酬41864209.230.6042603647.250.65-1.74

应交税费266584895.643.80192439143.212.9538.53主要系应缴增值

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本期期上期期本期期末末数占末数占金额较上项目名称本期期末数总资产上期期末数总资产期期末变情况说明的比例的比例动比例

（%）（%）（%）税增加所致主要系代收代付

其他应付款296496060.674.23559874359.258.59-47.04款减少所致一年内到期的非

6432457.740.097366996.070.11-12.69

流动负债主要系已背书未

其他流动负债24304519.670.3515954370.520.2452.34到期的商业承兑汇票增加所致

租赁负债4832600.490.075910354.470.09-18.24

长期应付款4469343.580.065271593.340.08-15.22

递延所得税负债4072360.770.064330020.730.07-5.95

2、境外资产情况

□适用√不适用

3、截至报告期末主要资产受限情况

√适用□不适用项目期末账面价值受限原因

货币资金14027362.72向银行支付的保函保证金

4、其他说明

□适用√不适用

(四)行业经营性信息分析

□适用√不适用

(五)投资状况分析对外股权投资总体分析

√适用□不适用

报告期内投资额（万元）上年同期投资额（万元）变动金额（万元）

1096.37117.27979.10

(1).重大的股权投资

□适用√不适用

(2).重大的非股权投资

□适用√不适用

32/215安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司2024年年度报告

(3).以公允价值计量的金融资产

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

本期公允价值变动损计入权益的累计本期计提的本期购本期出售/资产类别期初数其他变动期末数益公允价值变动减值买金额赎回金额

其他177816000.00-12768000.00165048000.00

合计177816000.00-12768000.00165048000.00证券投资情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币计入权益的累本期本期本期会计证券证券代证券资金本期公允价值最初投资成本期初账面价值计公允购买出售投资期末账面价值核算品种码简称来源变动损益价值变金额金额损益科目动中金交易安徽自有性金

基金508009261120000.00177816000.00-12768000.00165048000.00交控资金融资

REIT 产

合计//261120000.00/177816000.00-12768000.00165048000.00/证券投资情况的说明

□适用√不适用私募基金投资情况

□适用√不适用衍生品投资情况

□适用√不适用

33/215安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司2024年年度报告

(4).报告期内重大资产重组整合的具体进展情况

□适用√不适用

(六)重大资产和股权出售

□适用√不适用

(七)主要控股参股公司分析

√适用□不适用

单位：万元本报告期公司名称主要业务注册资本总资产净资产营业收入净利润

交勘院勘察设计3492.7983510.5454819.6634621.039876.45

高速检测试验检测2000.0022501.2011058.8326931.882733.16

中兴监理工程管理2209.6714901.777801.0916767.181669.32

七星测试试验检测1500.0019191.858647.1717528.872178.93

交设建投工程施工20000.0051472.6916984.9237135.281344.34

智慧养护养护施工3000.009778.155058.2512874.611359.68

(八)公司控制的结构化主体情况

□适用√不适用

六、公司关于公司未来发展的讨论与分析

(一)行业格局和趋势

√适用□不适用

一、行业现状

1.市场规模增速放缓

尽管“十四五”期间勘察设计行业面临诸多挑战，包括疫情、房地产行业暴雷以及地方化债的艰难时刻，但市场需求的多元化和复杂化趋势，对高质量、高效率的勘察设计服务需求日益增长，特别是在建筑工程勘察设计、土地资源开发、地下工程勘察等领域。民间投资的增加使得市场需求更加多元化，工程勘察设计机构需要提供更加综合化和个性化的服务，以满足不同客户的需求。根据2025年2月28日的数据，建筑工程设计与勘察产业上市公司总收入达到了3669.85亿元。随着城市化进程的加速和基础设施建设的持续推进，工程勘察设计行业市场规模不断扩大，预计到2030年市场规模将突破万亿元。

2.竞争格局剧烈变化

资质壁垒弱化：“放管服”改革降低准入门槛，民营企业与外资机构涌入，低价竞争导致设计费压缩，部分项目利润率降至10%以下。

企业分化加剧：头部企业凭借综合资质与全产业链服务能力占据优势，中小型企业则面临生存压力，行业并购案例增多，集中度逐步提升。

细分领域冷热不均：电力、交通、水利等领域受益于政策倾斜保持增长，而建筑设计、市政工程受房地产拖累陷入低迷。

3.政策与合规压力升级

“双碳”目标强制实施绿色建筑标准，生态红线与环保督察趋严，项目前期合规成本大幅增加。同时，地方政府债务化解虽缓解部分企业应收账款问题，但基建投资向经济发达区域集中，区域竞争格局重塑。

二、未来发展趋势

1.数字化与智能化深度赋能

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行业正加速从传统二维设计向三维全生命周期管理转型。BIM 技术普及率持续提升，推动设计、施工、运维全链条协同，错漏碰缺率降低 30%以上。AI 辅助设计工具（如结构优化算法、管线自动排布系统）将逐步替代重复性工作，无人机勘测与 GIS 系统结合使勘察精度提升至厘米级。数字孪生技术成为智慧城市建设的核心支撑，设计成果将深度融入城市数字化底座，为交通、能源等领域提供实时数据交互。

2.绿色低碳成为核心竞争力“双碳”目标倒逼行业重构技术体系，绿色建筑标准（如《建筑节能与可再生能源利用通用规范》）强制实施，光伏建筑一体化（BIPV）、近零能耗建筑技术加速落地。全生命周期碳排放评估纳入设计方案比选，生态修复类项目（如流域治理、矿山改造）需求激增，环境工程与传统勘察设计深度融合。预计到2030年，低碳技术服务将占行业收入的30%以上。

3.业务模式重构与跨界融合

EPC 与全过程咨询：企业从单一设计向“设计+采购+施工+运营”延伸，部分头部企业探索EPC+O 模式，通过能耗分成实现增值服务。

轻资产化探索：技术专利授权、标准化模块订阅制等模式兴起，企业从“画图匠”转向“知识服务商”。

跨界协同：与科技公司共建智慧城市实验室，集成 AI、IoT 技术，拓展智慧园区、智能交通等综合解决方案。

4.国际化与标准输出提速

“一带一路”倡议推动中国标准“走出去”，高铁、港口等标志性工程积累经验，企业探索“中国标准+属地化”混合模式。参与国际标准制定（如 ISO、EN）成为提升话语权的关键路径，预计2025年后境外市场份额将进一步突破。

(二)公司发展战略

√适用□不适用

公司将继续坚持“1233”战略，坚持“一群、两链+数字化+跨界”业务发展战略，扎实推进健全“高、精、专”专业技术服务与咨询研发业务群，打通以设计为中心的“工程投资+咨询+规划+设计+建造+运营”和以检（监）测为中心的“工程健康检（监）测+诊断+设计+修复+评定”两条建设与

运维产业链，建成基于云计算、大数据、AI 及 BIM 的协同工作平台，积极打造“智慧+”产品/服务，推进向数字化业务转型发展；推动业务向低空经济、水环境治理、城乡建设等横向领域跨界延伸，实现企业、员工、投资者和社会利益最大化。

(三)经营计划

√适用□不适用

2025年公司经营计划：全年实现营业收入在2024年的基础上增加0%-30%，实现归属于上

市公司股东的净利润在2024年的基础上增加0%-20%。

（说明：上述目标为公司2025年度经营计划的内部管理控制指标，不代表公司盈利预测及承诺，能否实现取决于宏观经济环境、市场情况、行业发展状况及公司管理团队的努力等多种因素，存在很大的不确定性，请投资者特别注意。）

(四)可能面对的风险

√适用□不适用

1.国内经济风险

近年来我国宏观经济形势正在经历着新旧动能转换的阵痛期，经济下行、金融、财政等多方面风险对企业发展造成较大阻碍。

2.应收账款风险

当前政府财政压力较大，化债背景下，多数企业面临账款回收困难，资金紧张的困境。

3.市场环境变化和市场竞争风险

当前交通基建增速减缓，公路板块市场空间萎缩，竞争日益激烈。

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4.行业经济发展风险

当前我国基建投资结构大幅调整，过往高增长、高周转、高负债的行业经济发展模式已成为过去，支柱性业务体量、存量市场空间大幅缩减。

5.政策风险

国家宏观政策、行业发展政策、区域发展政策（规划）等，在体制机制改革、新增固定资产投资规模、投资结构、财税、市场准入、行业及区域发展导向等方面有调整或倾向时，会对公司发展产生直接影响。

6.客户信用风险

因规划调整、资金不到位、业主单位调整等原因，导致前期委托或中标的项目迟迟不能签订合同或项目取消，公司权益无法保障；客户不履行或不全面履行合同支付义务，造成项目亏损、坏账风险，影响公司整体经营效益。

7.改革与业务转型风险

未根据自身经营发展需要及时对业务结构进行调整、转型提升或业务结构调整、转型不合理，可能导致公司持续稳步发展遇到阻力，进而削弱公司竞争力。公司改革创新步伐不快、产业协同不足，可能会进一步影响公司发展。

8.项目质量管理风险

未对项目进行严格有效管理，对交付物进行质量把关，可能导致交付物不符合项目要求，影响公司声誉，降低客户满意度。

9.安全管理风险

若未及时有效识别生产活动中存在的风险隐患、未能定期开展安全检查及隐患排查、未能制

定和演练并及时执行安全事故应急方案等，可能导致安全事故或事故应对低效，造成人员伤亡和财产损失。

10.客户管理维护风险

在与客户合作过程中可能面临的各种不确定性和潜在损失，具体包括客户的不稳定行为、违约行为、市场变化等多方面因素，可能导致企业遭受财务损失或业务中断。

(五)其他

□适用√不适用

七、公司因不适用准则规定或国家秘密、商业秘密等特殊原因，未按准则披露的情况和原因说明

□适用√不适用

第四节公司治理

一、公司治理相关情况说明

√适用□不适用

报告期内，公司致力于规范公司治理、夯实治理体系，推动建立权责清晰、责任聚焦、高效运行的治理机构，健全风险及内控制度，规范开展信息披露，确保企业运营符合公司及全体股东的长期利益。报告期内，公司治理情况如下：

公司严格按照《公司法》《上海证券交易所股票上市规则》等法律法规以及《公司章程》

《股东大会议事规则》的要求召集、召开股东大会，确保所有股东尤其是中小股东均享有平等的地位和权利，使其对重大事项享有充分的知情权和决策权。2024年公司共召开股东大会2次，审议相关议案20项。

公司董事会认真落实《公司法》以及《公司章程》等规章制度要求，严格按章办事，规定事项及时向股东大会履行报告、审批程序。报告期内召开董事会11次，其中4次定期会议、7次临时会议，共审议59项议案，就发行公司债券预案、制订利润分配方案、年度财务预算报告、成立分支机构、对外投资、修订《公司章程》、董事选举、聘任高级管理人员、关联交易等重大事项及时审议和决策。

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公司监事会恪尽职守，积极开展工作，依法独立行使职权，促进公司的规范运作，维护公司、股东及员工的合法权益。召开监事会7次，审议18项议案，会议的召开与表决程序均符合《公司法》及《公司章程》等法律法规和规范性文件的规定。

公司专门委员会及独立董事专门会议积极履职、有效发挥作用，报告期内共召开专门委员会及独立董事专门会议23次。

公司持续规范开展信息披露，组织完成2023年年报、2024年半年度报告及季度报告的编制和披露工作，持续披露年度 ESG报告，完成董事会、监事会年度工作报告以及财务、审计、关联交易等事项议案的统筹管理工作。根据上市规则规范履行上市公司披露义务，全年发布各类公告

59个。报告期内，公司不存在因信息披露违规受到监管机构批评、谴责或处罚的情况。

公司治理与法律、行政法规和中国证监会关于上市公司治理的规定是否存在重大差异；如有重大差异，应当说明原因□适用√不适用

二、公司控股股东、实际控制人在保证公司资产、人员、财务、机构、业务等方面独立性的具体措施，以及影响公司独立性而采取的解决方案、工作进度及后续工作计划□适用√不适用

控股股东、实际控制人及其控制的其他单位从事与公司相同或者相近业务的情况，以及同业竞争或者同业竞争情况发生较大变化对公司的影响、已采取的解决措施、解决进展以及后续解决计划

□适用√不适用

三、股东大会情况简介决议刊登的指定网站的决议刊登的会议届次召开日期会议决议查询索引披露日期

2023年年度股2023年年度股东

2024/05/29 http://www.sse.com.cn 2024/05/30

东大会大会决议

2024年第一次2024年第一次临

2024/12/13 http://www.sse.com.cn 2024/12/14

临时股东大会时股东大会决议表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会

□适用√不适用股东大会情况说明

√适用□不适用

报告期内，公司共召开股东大会2次，股东大会议案全部表决通过。

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四、董事、监事和高级管理人员的情况

(一)现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况

√适用□不适用

单位：股报告期内是否在从公司获任期起始任期终止日年度内股份增减变动公司关姓名职务性别年龄年初持股数年末持股数得的税前日期期增减变动量原因联方获报酬总额取报酬（万元）

苏新国董事长男592023/5/252026/5/242880002880000/114.14否总经理（总沈国栋男532023/5/252026/5/24179172017917200/96.18否

裁）、董事

祝捷董事男432024/5/302026/5/24000/25.43否

陈艾荣独立董事男622024/5/302026/5/24000/3.57否

周亚娜独立董事女712023/5/252026/5/24000/6.00否

纪敏独立董事女482023/5/252026/5/24000/6.00否

孙慧芳监事会主席女552023/5/252026/5/24000/81.55否

孙业香监事男562023/5/252026/5/246333606333600/81.42否

徐静监事女552023/5/252026/5/24000/0.00是副总经理

陈修和男592023/5/252026/5/24184800018480000/78.59否（副总裁）副总经理

徐启文男592023/5/252026/5/24184800018480000/80.74否（副总裁）副总经理

杨晓明男502023/5/252026/5/24179172017917200/79.22否（副总裁）

陈素洁财务总监男542023/5/252026/5/24000/77.04否

姜晓玲总法律顾问女442024/8/152026/5/24000/15.51否副总经理

过年生男482023/5/252026/5/246333606333600/74.16否（副总裁）

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报告期内是否在从公司获任期起始任期终止日年度内股份增减变动公司关姓名职务性别年龄年初持股数年末持股数得的税前日期期增减变动量原因联方获报酬总额取报酬（万元）

孙文总经理助理男522023/5/252026/5/24000/50.31否

吴志刚总工程师男482023/5/252026/5/243840003840000/57.55否

杨文松董事会秘书男352024/5/222026/5/2461164611640/41.87否

郑建中董事（离任）男612023/5/252024/8/15000/0.00是

鲁圣弟董事（离任）男612023/5/252024/11/12000/0.00是

卢元均董事（离任）男612023/5/252024/12/17000/0.00是

屠新亮董事（离任）男522023/5/252024/5/8000/47.90是独立董事

白云男672023/5/252024/5/29000/2.50否（离任）

吴潇潇董秘（离任）女462023/5/252024/5/225113925113920/11.97是

合计/////979071697907160/1031.64/

备注：税前报酬总额包括：基本薪酬、绩效工资、补贴津贴、奖金、单位社保、单位公积金、单位年金、管理层任期超额利润奖励等姓名主要工作经历

中国国籍，无境外永久居留权，1966年1月出生，本科学历，正高级工程师。曾任安徽省高等级公路管理局肥东管理处养护科科长，安徽省高等级公路管理局合肥管理处副主任兼养护科科长，安徽省高速公路总公司合肥管理处副处长，安徽皖通高速公路股份有限公司养护中心主任，安徽省高速公路总公司工程技术处处长、养护中心主任、安徽省高速公路控股集团有限公司工程技术处处长、养护中心主任，安苏新国

徽省高速公路控股集团有限公司党总支书记、工程建设处处长，安徽省高速公路控股集团有限公司工程建设部党总支书记、部长，安徽省交控建设管理有限公司（公路建设事业部）党委委员、副总经理（副部长）、董事兼道路建设部部长，安徽省交通控股集团有限公司建设管理部部长兼安徽省交控建设管理有限公司董事长。现任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司董事长、党委书记。

中国国籍，无境外永久居留权，1972年11月出生，本科学历，正高级工程师。曾任安徽省高等级公路工程监理有限公司副经理、安徽省沈国栋高速公路试验检测科研中心副主任、党总支委员、安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司副总经理、党总支委员，安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司执行董事、党总支书记，现任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司董事、总经理、党委副书记。

中国国籍，无境外永久居留权，1982年出生，本科学历，工商管理硕士。曾任安徽高速传媒有限公司党总支委员、纪检监察员；安徽交控祝捷

建设管理有限公司纪委副书记、纪委办主任；现任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司党委副书记、董事、工会主席。

陈艾荣中国国籍，无永久境外居留权。中共党员，同济大学博士研究生毕业，曾任同济大学桥梁工程系系主任，土木工程学院副院长、江苏中设

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姓名主要工作经历

集团股份有限公司独立董事。现任同济大学土木工程学院教授，国际桥梁维护与安全协会(IABMAS)执委会委员，国际结构与建筑协会(IASA)副主席，中国公路学会桥梁与结构工程分会副理事长，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司独立董事。

中国国籍，无境外永久居留权，1954年1月出生，硕士研究生学历，教授。曾就职于安徽马鞍山第二中学；曾任安徽大学会计系主任，经周亚娜济学院常务副院长、工商管理学院院长、商学院会计学教授。现任徽商银行股份有限公司独立董事，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司独立董事、科大国盾量子技术股份有限公司独立董事。

中国国籍，无境外永久居留权，1977年出生，法律硕士。现任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司独立董事，北京大成（合肥）律师事务所执业律师，任中华全国青年联合会第十二届委员会委员，安徽省政协委员，安徽省人民政府法律顾问，第十届中华全国律师协会纪敏青年律师委员会副主任，中国青年政治学院兼职硕士生导师，中央国家机关青年联合会第四届、第五届委员会委员，最高人民检察院“控告申诉检察专家咨询库”专家，安徽大学兼职教授，安徽大学法学院就业导师，安徽省律师协会第二届监事会副监事长，安徽省律师协会

第九届理事会理事，合肥仲裁委员会仲裁员，马鞍山仲裁委员会仲裁员。

中国国籍，无境外永久居留权，1970年12月出生，本科学历，高级经济师。曾任安徽省交通建设投资开发总公司办公室副主任，安徽省交通投资集团有限责任公司综合事务部副主任、人力资源部副主任，安徽省恒通公路工程公司总经理助理、党委委员，安徽省交通投资集孙慧芳团有限责任公司人力资源部副部长、综合开发部副部长、资产管理部副部长，安徽省交通投资集团有限责任公司工会副主席，安徽迅捷物流有限责任公司董事、工会主席、党委书记、纪委书记、安徽安联高速公路有限公司总经理、董事、党委副书记现任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司监事会主席。

中国国籍，无永久境外居留权，1969年9月出生，硕士研究生学历，正高级工程师。曾任安徽省港航勘测设计院设计一部副主任、公路设孙业香计所所长，安徽省交通勘察设计院公路设计所所长、副总经理。现任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司监事、安徽省交通勘察设计院有限公司董事长、党委书记。

中国国籍，无境外永久居留权，1970年2月出生，本科学历，正高级工程师，获2017年度中国公路学会及安徽省公路学会百名优秀工程师称号，交通部2012—2014年度“交通青年科技英才”称号。曾任安徽省高速公路总公司工程建设处小区办主任、安徽省高速公路控股徐静集团有限公司工程建设部办公室主任、安徽省交通控股集团有限公司溧广高速公路项目办公室主任、溧广公司总经理兼安徽省交控建设管

理有限公司综合部人力资源室主任、安徽省交通控股集团有限公司建设管理部副部长兼征地拆迁中心主任兼安徽省合六高速公路有限责任公司董事。现任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司监事。

中国国籍，无永久境外居留权，1966年10月出生，硕士研究生学历，正高级工程师。国务院特殊津贴、安徽省政府特殊津贴专家。曾任安徽省公路勘测设计院主任工程师、总工办主任、副总工程师、常务副总工程师、总工程师、安徽省交通规划设计研究院有限公司总工程陈修和师，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司总工程师、副总经理。现任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司副总经理（副总裁）、党委委员，安徽省综合交通研究院股份有限公司副董事长。

中国国籍，无永久境外居留权，1966年7月出生，本科学历，正高级工程师。曾任安徽省港航勘测设计院工程师、设计部副主任、设计二徐启文部主任，安徽省交通勘察设计院水运设计所所长、安徽省交通勘察设计院副院长，安徽省交通规划设计研究院有限公司副总经理，安徽省交通勘察设计院有限公司总经理。现任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司副总经理（副总裁）、党委委员。

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姓名主要工作经历

中国国籍，无境外永久居留权，1975年11月出生，硕士研究生学历，高级工程师。曾任安徽省高速公路试验检测科研中心结构室副主任、杨晓明主任、经营部主任、总工程师、总经理、党总支委员，现任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司副总经理（副总裁）、党委委员，安徽交控信息产业有限公司董事。

中国国籍，无永久境外居留权，1972年7月出生，大学学历，高级会计师。曾任安徽交通集团驿安高速公路综合开发有限公司资金财务部副主任、安徽交通集团驿安高速公路综合开发有限公司资金财务部部长、安徽驿达高速公路服务区经营管理有限公司财务部经理、安徽省陈素洁

驿达服务区经营管理有限公司总经理助理兼财务部经理、蚌宿淮片区管理中心主任、安徽省驿达高速公路服务区经营管理有限公司财务总监。现任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司财务总监。

中国国籍，中共党员，无境外永久居留权，1981年4月出生，硕士研究生学历。曾任蚌埠市纪委监委第一纪检监察室主任，蚌埠市纪委监姜晓玲委驻蚌埠市中级人民法院纪检监察组组长、蚌埠市中级人民法院党组成员、四级高级监察官；现任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司总法律顾问。

中国国籍，无境外永久居留权，1977年12月生，本科学历，正高级工程师。曾任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司二分院院长、党支部书记，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司业务总监、生产经营与项目管理中心主任、生产运营中心主任、经营项目中心党过年生

支部书记、生产运营中心党支部书记、总经理助理现任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司副总经理（副总裁）、安徽省交规院

工程智慧养护科技有限公司党支部书记、执行董事。

中国国籍，无永久境外居留权，1973年1月出生，本科学历，高级工程师。曾任安徽省交通规划设计研究院市场经营部主任，安徽省交通规划设计研究院有限公司市场经营部主任，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司经营开发部总经理，安徽省交通规划设计研究总院孙文

股份有限公司市场总监、业务总监兼北方联区总监。现任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司总经理助理、市场总监、经营发展中心党支部书记。

中国国籍，无境外永久居留权，1977年4月出生，本科学历，正高级工程师。曾任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司副总工程师兼桥梁分院院长、党支部书记，副总工程师兼桥梁分院院长、桥梁分院党支部书记，桥梁专业总工程师兼桥梁分院院长、桥梁分院党支部吴志刚书记，桥梁专业总工程师兼工程技术研究院院长、工程技术研究院党支部书记。现任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司总工程师、工程技术研究院院长，安徽省交控工业化建造有限公司董事。

中国国籍，1990年4月出生，无境外永久居留权，硕士研究生学历，政工师。曾任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司团委书记、杨文松党委办公室副主任（主持工作）、办公室（党委办公室、总经理办公室）主任、董事会办公室主任；现任安徽省交通规划设计研究总院股

份有限公司董事会秘书、董事会办公室主任、职能管理第二党支部书记。

中国国籍，无永久境外居留权，1964年6月出生，大专学历，正高级工程师。曾任安徽省港航工程公司一处副主任、主任，安徽省路港工程公司项目部经理、经理助理、副总经理，安徽省交通投资集团铜黄高速公路汤屯段建设办公室主任、党支部书记，安徽省交通投资集团郑建中有限责任公司建设管理部副部长，安徽省交通投资集团徐明高速公路建设办主任、党支部书记，安徽省交通投资集团有限责任公司建设管理部（主持工作）、徐明高速建设办主任、党支部书记，安徽省交控建设管理有限公司（公路建设事业部）改扩建办公室主任，安徽省交通控股集团有限公司建设管理部副部长兼工程计划中心主任，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司董事、安徽省高速地产集团有限

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姓名主要工作经历公司董事。

中国国籍，无境外永久居留权，1964年10月生，研究生学历，正高级工程师。曾任安徽省高速公路总公司合巢芜处养护科副科长，205国道改建指挥部工程部部长，安徽皖通高速公路股份有限公司养护中心副主任，安徽省高速公路总公司工程技术处副处长、养护中心副主任，安徽省高速公路控股集团有限公司工程技术处处长兼养护中心主任、工程养护部部长兼养护中心主任，安徽省交通控股集团公路营运鲁圣弟

管理公司（公路营运事业部）副总经理（副部长）、董事兼道路养护部部长、党委委员，安徽省交通控股集团有限公司养护管理部部长安徽省交通控股集团有限公司工会副主席、工会办公室主任，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司董事，安徽省交控建设管理有限公司董事。

中国国籍，无境外永久居留权，1964年11月生，本科学历，高级工程师。曾任安徽省公路桥梁工程公司经营科科长、副总经济师、副总经理、党委委员，安徽省蚌宁高速公路明曹段项目办主任，安徽省公路局重点工程办公室副主任，阜六高速公路项目办主任、阜周高速公路项目办主任，中国瑞联集团公司副总裁、总工程师，安徽省界阜蚌高速公路管理有限责任公司董事、副总经理、党支部委员，安徽省交卢元均

通投资集团庐江高速公路管理有限公司副总经理、党支部委员，安徽省交通投资集团金寨高速公路管理有限公司执行董事、总经理、六安处处长、党支部书记安徽省交通控股集团六安西高速公路管理中心主任、党总支书记，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司董事、安徽交控工程集团有限公司董事。

中国国籍，无境外永久居留权，1973年1月生，本科学历，会计师。曾任安徽省高速公路总公司天长管理处办公室主任，安徽省高速公路总公司萧县管理处副处长、党总支委员，安徽省高速公路控股集团有限公司萧县管理处副处长、党总支委员，安徽驿达高速公路服务区经屠新亮营管理有限公司副总经理、党总支委员，合肥市皖通小额贷款有限公司副总经理，安徽省驿达高速公路服务区经营管理有限公司党委委员、纪委书记，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司董事、党委副书记、工会主席。现任安徽省交通控股集团有限公司淮南管理处党总支书记、处长。

中国国籍，无境外永久居留权，1958年 5月出生，博士研究生学历，教授、教授级高级工程师、英国土木工程学会资深会员（FICE）、英国注册土木工程师(CEng)。曾被选为中国共产党上海市第六次代表大会代表。曾任上海隧道施工技术研究所地基加固室科长、上海隧道工白云程股份有限公司总经理助理、上海隧道工程股份有限公司副总工程师、海外事业部主任、上海隧道工程股份有限公司总工程师、董事、党

委委员、上海城建集团总工程师、国际隧道协会副主席、上海市土木工程学会副理事长、同济大学教授，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司独立董事。

中国国籍，无境外永久居留权，1979年10月出生，本科学历，正高级工程师。曾任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司高级设计师，行政部主管、副主任，生产项目部主任，业务副总监、生产经营与项目管理中心副主任，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司吴潇潇

业务总监、证券事务代表、董事会办公室主任、职能管理第二党支部书记，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司董事会秘书。现任安徽省安联高速公路有限公司董事、安徽省芜雁高速公路有限公司董事。

其它情况说明

□适用√不适用

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(二)现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员的任职情况

1、在股东单位任职情况

□适用√不适用

2、在其他单位任职情况

√适用□不适用在其他单任职人任期起始任期终止日其他单位名称位担任的员姓名日期期职务

周亚娜徽商银行股份有限公司独立董事2018/8/

周亚娜科大国盾量子技术股份有限公司独立董事2024/7/

纪敏北京大成（合肥）律师事务所执业律师2003/6/

徐静安徽交控徽风皖韵酒店管理集团有限公司董事2023/112025/3

陈修和安徽省综合交通研究院股份有限公司副董事长2015/7/

杨晓明安徽交控信息产业有限公司董事2022/11/

吴志刚安徽省交控工业化建造有限公司董事2021/2/

董事长、

孙业香安徽省交通勘察设计院有限公司2021/12/党委书记

郑建中安徽省高速地产集团有限公司董事2023/72024/8

鲁圣弟安徽省交控建设管理有限公司董事2022/122024/11

卢元均安徽交控工程集团有限公司董事2022/122024/12党总支书

屠新亮安徽省交通控股集团有限公司淮南管理处2024/4/

记、处长

吴潇潇安徽省安联高速公路有限公司董事2024/5/

吴潇潇安徽省芜雁高速公路有限公司董事2024/5/在其他单位任职情况的说明

(三)董事、监事、高级管理人员报酬情况

√适用□不适用董事的薪酬政策和考核标准由董事会薪酬与考核委员会提出建议，董事会、股东大会审议通过后实施；监事的薪酬政策和考核董事、监事、高级管理人员报

标准由董事会薪酬与考核委员会提出建议，股东大会审议通过酬的决策程序后实施；高级管理人员的薪酬政策和考核标准由董事会薪酬与

考核委员会提出建议，董事会议通过后实施。

董事在董事会讨论本人薪酬是事项时是否回避薪酬与考核委员会或独立董

事专门会议关于董事、监事、无高级管理人员报酬事项发表建议的具体情况根据中国的相关政策或规定并考虑市场水平及公司实际情况

董事、监事、高级管理人员报

（包括公司经营业绩、其职责及本公司现时支付予董事、监事、酬确定依据高级管理人员之薪酬标准等）而厘定。

董事、监事和高级管理人员报1031.64万元

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酬的实际支付情况

报告期末全体董事、监事和高

级管理人员实际获得的报酬1031.64万元合计

(四)公司董事、监事、高级管理人员变动情况

√适用□不适用姓名担任的职务变动情形变动原因祝捷董事选举选举陈艾荣独立董事选举选举姜晓玲总法律顾问聘任聘任杨文松董事会秘书聘任聘任郑建中董事离任离任鲁圣弟董事离任离任卢元均董事离任离任屠新亮董事离任离任白云独立董事离任离任吴潇潇董事会秘书离任离任

(五)近三年受证券监管机构处罚的情况说明

□适用√不适用

(六)其他

□适用√不适用

五、报告期内召开的董事会有关情况会议届次召开日期会议决议