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汽车及零部件行业:特斯拉人形机器人追踪(九):FIGURE发布端到端VLA模型HELIX 软件迭代超预期

中国国际金融股份有限公司 02-21 00:00

旭升集团 +1.10%

行业近况

2025 年2 月20 日晚,Figure正式发布其自研端到端具身智能模型Helix,我们认为软件端泛化能力表现超预期,具身智能进化持续加速。

评论

Figure是海外人形机器人领头羊之一,商业化进展及智能化能力为亮点。

Figure于2022 年5 月成立,23 年初发布Figure01 原型机,24 年1 月开始在宝马工厂进行测试。24 年2 月获英伟达、亚马逊、微软、OpenAI等融资,受到市场较高关注;24 年3 月发布首个OpenAI大模型加持的机器人Demo Figure01,能够与工作人员流畅对话、完成指令、回答问题,智能化表现出众。24 年8 月发布Figure02,软硬件升级,24 年11 月公司透露Figure02 在宝马生产线上的性能显著提升。25 年1 月公布签约第二个商业化客户,是美国最大的公司之一。25 年2 月宣布中止与OpenAI的合作。

自研端到端模型取得突破,泛化能力表现超预期。2025 年2 月20 日晚,Figure正式发布自研的端到端VLA通用具身智能模型——Helix,更新演示视频及技术文件。从构型上看,Helix由一个70 亿参数的预训练VLM模型(系统2,类似“大脑”,用于场景理解和语义理解)和一个8000 万参数的视觉运动策略(系统1,类似“小脑”,用于快速反馈执行)。从功能上看,Helix亮点在于:1)单一端到端VLA模型完成头+躯干+手腕+灵巧手的全上半身控制,协调35DoF的空间;2)高度泛化性,在自然语言提示下可以捡起从未遇到过的物品;3)两个Figure机器人可以协作实现作业;4)第一款完全板载嵌入式低功耗GPU的VLA,商业部署便捷。

重申软件侧泛化能力为人形机器人放量的关键。我们认为,本次Figure更新视频是市面上为数不多的展示了泛化和交互能力的视频,Figure在大模型上的技术优势相对明确。我们再次重申,人形机器人能否以及何时可以打开C端市场、实现放量,关键瓶颈在于大脑的泛化能力表现;我们期待以Helix为起点,具身智能迎来非线性迭代的阶段。我们认为,从“大脑”能力出发,海外企业中特斯拉、Figure领先,国内企业中华为、字节跳动领先。

估值与建议

Figure相关标的:旭升集团、银轮股份、绿的谐波(机械)、兆威机电(机械)、领益智造(科技硬件)。此外,我们认为今年机器人对汽零公司的估值重塑效应明确且持续,汽车零部件是所有行业里面为数不多具备大规模量产、降本、质量管理能力的产业链,在机器人放量的背景下有望成为主力供应商,建议持续关注低估值标的因机器人带来的拔估值的机遇。

风险

技术进展不及预期,量产不及预期。

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