中证报中证网讯2025年以来，A股科技成长板块整体表现亮眼，其中，智能驾驶赛道涌现出不少投资机遇。Wind数据显示，截至2月23日，中证智能电动汽车指数的年内涨幅已经近20%，不少汽车产业主题的主动权益基金年内收益率已超20%。

记者梳理发现，不少重仓智能驾驶板块的主动权益基金在2025年收获了较为可观的回报率。Wind数据显示，截至2月23日，弘毅远方汽车产业升级A、华夏汽车产业A、富国汽车智选A、东吴新能源汽车A等多只重仓了智能驾驶概念股的主动权益基金年内收益超10%。其中，弘毅远方汽车产业升级A年内收益率已经达到24.20%。

从持仓方面分析，以弘毅远方汽车产业升级A为例，该产品在2024年四季度末重仓了宁德时代、小米集团、比亚迪、小鹏汽车、吉利汽车、拓普集团、保隆科技、宇通客车、银轮股份、领益智造。

步入2025年以来，智能驾驶领域利好消息频出，尤其是随着比亚迪全民智驾战略发布会的召开，智能驾驶相关的车企和供应链在二级市场得到了重点关注。“首先，从产业链角度看，比亚迪的智能化布局将推动上下游企业的协同发展，比如，激光雷达、摄像头、毫米波雷达等感知设备供应商将迎来新增量，芯片和智能驾驶平台提供商也将受益。这为投资者提供了丰富的投资机会，尤其是在智能驾驶产业链的核心环节。其次，比亚迪将高阶智能驾驶技术下沉至10万级市场，这一策略降低了市场准入门槛，其他车企也将加速智能化转型，加速整个行业的智能化进程，推动智能驾驶技术的普及。最后，比亚迪的智能化战略也对外资品牌构成挑战，其高性价比的智能驾驶方案可能进一步蚕食外资中低端燃油车的市场份额，迫使外资品牌加速本土化研发。”在弘毅远方汽车产业升级基金经理王哲宇看来，投资者可密切关注智能化技术的落地进展以及产业链相关企业的动态，把握这一轮汽车智能化变革的投资机会。

王哲宇认为，2025年将是行业L3自动驾驶商业化的元年。“随着国内AI软硬件能力的同步提升，且得到全球视野的关注。我们相信国内的自动驾驶行业变化也已经进入加速阶段，2025年L3开始商用，三年内Robotaxi的试点也或将在全国范围内逐步展开。相关涉及的企业和供应链公司有望在这一过程中持续受益，打开估值空间。”王哲宇表示。

在王哲宇看来，智驾功能应用将进一步趋向成熟。自主品牌车企在智能驾驶领域具有领先于海外汽车集团的布局，有望成为汽车产业智能化变革的重要推手。智能化产业链相关的整车和零部件企业有望持续受益于这一过程。