2021H1 营收10.48 亿元（+30.58%），归母净利1.18 亿元（+34.6%）2021 年上半年，公司营收10.48 亿元，同比增长30.58%；归母净利润1.19亿元，同比增长34.6%；稀释每股收益0.2 元，同比增长33.33%。

上半年产销两旺，新能源汽车成为曲轴业务增长新亮点2021 年上半年，重卡和豪华乘用车行业维持高景气，新能源汽车成为曲轴业务增长新亮点，公司产销订单延续旺盛态势。目前宝马B48 曲轴完成试验件交付，福田康明斯13 升曲轴完成首批样件，比亚迪混合动力车型配套472、476 曲轴进入量产，且伴随比亚迪秦PLUS DM-i 等车型热销，公司曲轴订单大增，目前产能已达到3 万件/月，成为曲轴业务增长的新亮点。

定增募资2.91 亿元，打造船舶、核电等领域新效益增长点7 月13 日，公司非公开发行A 股普通股股票5418.99 万股，每股发行价格5.37元，募集资金总额约2.91 亿元，用于实施“大型曲轴精密锻造生产线项目”。

实施完成后将大幅提升公司对船舶、核电及工程机械等领域所需大型曲轴锻件配套能力，有效延伸福达锻造产业链，打造公司新效益增长点，增强公司核心竞争力，促进主业逐步做大做强。随着“中国制造2025”“一带一路”“海洋强国”及“核电强国”的深入推进，下游船舶、核电及工程机械等行业景气度有望持续提升，大型曲轴市场需求或将得到进一步释放。

入选第三批国家级专精特新“小巨人”企业，成长潜力巨大7 月19 日，工信部公示第三批专精特新“小巨人”企业名单。该政策旨在鼓励中小成长性企业走专业化、精细化、特色化、新颖化转型升级路线，解决制造业“卡脖子”技术难题。公司位列其中，横纵双向持续拓宽曲轴下游应用领域与新客户、新产品开发，市场份额有望进一步提升，成长潜力巨大。

盈利预测、估值与评级

预计公司2021-2023 年归母净利润分别为2.52/3.34/4.47 亿元，增速分别为25.7%/32.4%/34.0%；增发后EPS 分别为0.39/0.52/0.69 元，对应市盈率分别为22/17/12 倍。公司竞争优势明显、份额提升可期，拓展豪华乘用车及“卡脖子”的大型曲轴业务打开更大成长空间，维持“推荐”评级。

风险提示：商用车市场波动、乘用车客户开发、大型曲轴业务不达预期