随着下游应用领域需求的增长，化工新材料芳纶纸行业景气度提升，业内公司业绩水涨船高，同时行业入局者也在增加。

日前，民士达(833394)发布2024年业绩预告，预计实现净利润9800万元至1.18亿元，同比增长20.05%至44.55%;扣非净利润8700万元至9700万元，同比增长41.43%至57.69%。

民士达表示，报告期内，航天航空、轨道交通等领域的快速发展带动芳纶纸蜂窝芯材用量大幅增加，新能源汽车等领域的快速崛起，欧美电网升级和算力需求增加带动变压器需求大幅增长，都促成了芳纶纸需求用量的增加。

作为“芳纶纸第一股”，民士达近期也迎来多家机构调研。

民士达在交流中表示，2024年公司业务贡献最大的是芳纶纸蜂窝芯材领域，这其中航空航天领域的贡献又比轨道交通领域的贡献要大;其次是变压器领域，变压器对芳纶纸的绝缘指标、物理指标以及与使用介质的配合度等各方面要求都比较高，单价和毛利也会相应较高，尤其是海外市场下半年的贡献较大;新能源汽车领域，其增幅相对平稳，幅度与新能源汽车销量增幅趋势相对一致。

据介绍，在航空领域，芳纶纸的用量主要取决于航空器的载重、动力、安全等级等设计要求和航空器的体积等因素。“简单理解就是性能要求越高，芳纶纸的用量就会越多;航空器的体积越大，芳纶纸的用量也会越多。以民航客机为例，单架用量大约为2—3吨，小型飞机和直升机单架用量大概为几百公斤，低空飞行器或无人机单架用量在几十公斤至上百公斤不等。”

近年来，国家轨道交通领域快速发展，芳纶纸凭借其优异的性能在这个领域也得到了广泛的应用。

“在牵引电机和牵引变压器中使用芳纶纸使得机车的动力系统的整体效率、抗过载能力以及安全性都得到了很大的提升，而且随着铁路电气化的进一步发展，民士达芳纶纸正日益广泛地被用在全球多个国家的铁路项目上。”民士达表示，在车体上使用芳纶纸蜂窝可以减重降噪，进一步提升车体的安全性，目前在高铁、地铁、磁悬浮等诸多项目上都有成熟应用。随着高时速新型号列车后续逐步建造投产，轨道交通领域芳纶纸用量也将会随之提高。

民士达透露，公司目前产能处于满产满开状态，募投项目预计于2025年年中投产，后续将匹配市场拓展情况释放产能。2025年将继续在海外观展布展、终端用户实地走访交流、外籍人才引进等方面加大投入，优化全球市场布局。另外公司将通过设置海外仓、VTB银行开户、设立香港子公司等举措，解决卡点难点问题，提升客户的服务体验，提高全球影响力和市占率，预计2025年海外市场将会恢复增长态势。

去年以来，芳纶纸行业景气度走高，A股市场上有多家上市公司开始向芳纶纸领域布局。

2024年1月，荣晟环保(603165)通过了《关于投资建设年产4000吨高性能纸基新材料项目的议案》，该项目包括1000吨/年航空级蜂窝基材、1000吨/年H级绝缘材料、2000吨/年复合防护绝缘材料。近期，该公司表示，公司将以该项目为切入点，加大高端新材料研发投入，提升公司整体产业规模和市场竞争力，提高公司的综合实力，拓宽公司市场领域。目前该项目尚处于前期阶段，正有序推进中。

此外，2024年12月，同益中(688722)发布公告，拟使用自有资金2.43亿元收购超美斯新材料股份有限公司75.8%股份，完成后超美斯将成为公司的控股子公司。同益中称，标的公司在芳纶纤维和芳纶纸的生产技术方面具备较强的市场竞争力，且未来发展潜力较大。此次收购将有助于公司在高性能纤维领域的业务整合与技术协同，提升市场竞争力和盈利能力。