事件：1、公司发布2024 年第三季度报告：前三季度公司实现营业收入37.36 亿元、同比+21%，归母净利润3.85 亿元、同比持平，扣非归母净利润3.70 亿元、同比+2%。2、公司发布以集中竞价交易方式回购股份的预案：为践行“以投资者为本”的上市公司发展理念，维护公司全体股东利益，基于对公司未来发展前景的信心，拟用不低于人民币15,000 万元（含）且不超过人民币30,000 万元（含）的自有资金及自筹资金通过集中竞价交易的方式回购公司股份，用于注销并减少公司注册资本，本次回购股份价格不超过21.17 元/股（含）。

Q3 本部及参股下滑，整体盈利承压。公司单三季度实现营业收入13.63亿元、同比+10%、环比+3.8%，整体归母净利润1.29 亿元、同比-16%、环比-15%。其中，1）本部：实现业绩0.74 亿元、同比-6.6%、环比-2.3%，同环比下滑主要受毛利率下滑影响，Q3 实现毛利率16.8%、同比-2.8pp、环比-2.3pp，费用率11.2%、同比+0.2pp、环比-0.8pp，归母净利率5.4%、同比-1.0pp、环比-0.3pp。2）参股：Q3 实现联合营投资收益0.55 亿元、同比-26%、环比-28%，我们估计主要受一汽富晟、长春派格盈利下滑影响。

实施注销式回购有望直接增厚EPS，提升公司的投资价值。公司公告拟用不低于人民币15,000 万元（含）且不超过人民币30,000 万元（含）的自有资金及自筹资金通过集中竞价交易的方式回购公司股份，用于注销并减少公司注册资本。我们认为注销式回购有望直接增厚公司EPS、提升公司的投资价值，也彰显公司对市值管理的积极态度、提振市场信心。

明年公司将继续新成长路径，延续稳健成长。2024 年我们认为核心增量将源自于奇瑞、新能源新客户等，另外，2023 年3 月、12 月董事长带领团队至欧洲拜访德国奔驰、宝马、大众，客户也回访考察公司多家子公司，并陆续获得客户的认可，进入德国主机厂体系，并直接参与RFQ 报价，2024 年10 月公司拟设立全资子公司常熟汽饰（卢森堡）有限公司、常熟汽饰（匈牙利）智能座舱有限公司，投资总额6,000 万欧元（不含税），海外市场将成为新增长点。

投资建议：经过去年公司积极积累新项目、开拓新客户，今年起新基地合肥（蔚来、比亚迪、安徽大众等）、肇庆（小鹏等）、安庆、大连（奇瑞）新项目逐步上量，公司将站在更高起点上进入新一轮快速成长阶段。我们下调公司2024-2026 年归母净利润预期5.69 亿、7.46 亿、9.75 亿元（前值6.54 亿、8.15 亿、10.57 亿元），增速+4.2%、+31%、+31%，维持“买入”评级。

风险提示：原材料价格上涨、传统合资品牌销量下滑影响、价格竞争中新客户开拓低于预期、新能源车销量低于预期、新产品落地节奏低于预期、智能座舱业务开拓速度低于预期等。