上证报中国证券网讯 5月31日，中国航天科技集团在上海证券交易所召开主题为“提高上市公司质量、助力航天产业发展”的2023年度集体业绩说明会，集团旗下12家沪深上市公司完成了首次集体亮相。至此，2023年度6场沪市央企集体业绩说明会全部落下帷幕，中煤集团、招商局集团、中国建材集团、国投集团、中国船舶集团、中国航天科技集团下属的31家沪市主板上市公司先后亮相，通过现场问答、线上互动等方式与投资者展开交流，集中向投资者分享经营情况。

今年以来，国务院国资委多次部署提高央企控股上市公司质量，加强市值管理，传递信心、稳定预期，加大现金分红力度，以更好地回报投资者。近期多家央企控股上市公司密集发声，纷纷表示提升分红比例、做优主业、加强创新研发、加快战新产业布局、深化改革等，打好提质增效的“组合拳”。

记者注意到，“科技创新”“ESG”“分红”等成为沪市公司业绩说明会上的“高频词”，传递出企业“筑稳向新”的信心与决心。

科技创新为高质量发展注入新动能

新“国九条”的提出，要增强资本市场制度竞争力，提升对新产业新业态新技术的包容性，更好服务科技创新。在政策支持和引导下，沪市主板央企以高研发投入，带动新兴产业涌现与传统产业转型齐头并进、互融互促。2023年，沪市主板央企公司合计研发支出超3930亿元，同比增长10%，连续3年保持增长趋势。其中，科技创新、加快培育和形成新质生产力也成为投资者关注的焦点。

中船科技系国内拥有四个“国家级”研发平台的风电设备企业，具备研发、制造和开发建设百万千瓦级海上、陆上风电平价上网项目的全产业链能力。在投资者互动交流环节，公司独立董事施东辉表示，公司已牵头完成“扶摇号”海上浮式风电装备的研制及示范。“扶摇号”是我国首台按深远海条件(水深>50m)进行设计、工程实施及测试验证的浮式风电装备，实现了风力发电和海洋工程两个领域技术的融合应用。

据中材节能独立董事邱苏浩介绍，公司在清洁能源领域拥有丰富的经验，具备研发设计、项目建设、生产运维、投资运营“一体化”服务能力。在余热发电领域，公司处于行业领先地位，尤其是在水泥余热发电领域全球市场占有率第一。而且，公司还拥有雄厚的高端装备研发制造能力，在余热锅炉、垃圾锅炉、生物质锅炉、新型建材装备等细分领域市场占有率均居前列。

再看亚普股份，公司是一家专业从事汽车储能系统和热管理系统研发、制造和销售的全球供应商。在汽车燃油系统领域，公司国内市场份额超过37%，位居国内行业榜首;在全球市场份额超过12%，位列全球前三。值得一提的是，氢能作为国家的战略发展方向，一直是公司深耕的重点领域。公司成功研发出IV型70MPa储氢瓶，其储氢质量比达到行业领先水平，并首次搭载整车进行了系统验证，为公司未来在氢能领域的进一步发展奠定了坚实基础。

现金分红为投资者注入强心剂

新“国九条”将强化上市公司现金分红监管放到了突出位置。近年来，越来越多的沪市公司始终坚持高分红，用真金白银回报投资者，以提振市场信心。2023年，沪市主板公司现金分红规模再创新高，共有1290家公司宣告分红方案，年度累计分红合计1.7万亿元，平均分红比例为40.22%，股息率达3.74%。

国投集团总会计师柴艳丽表示，作为国有资本投资公司，国投集团将持续加强“提高上市公司质量”的工作力度，不仅要在服务国家战略中做强做优做大，实现国有资本保值增值，还要通过加强与资本市场的沟通与交流，与大家共享国投的改革发展成果，实现多方互利共赢。以国投电力为例，2012年至2013年稳定分红比例30%，2014年至2020年分红比例35%，2021年至2023年承诺分红比例提升至50%。2024年，公司在承诺50%分红比例基础上，再次主动提高5个百分点，使得公司上市以来现金分红规模(加上2023年拟分红)将超过210亿元。国投电力副总经理、董事会秘书高海表示，新“国九条”不仅强调强化上市公司现金分红监管，更是提出了要加强信息披露和公司治理监管、推动上市公司提升投资价值。

作为国投集团旗下的产业金融管理平台，国投资本同样也在2023年利润分配方面进一步提高现金分红比例，即2023年度每10股拟派发现金红利1.1元(含税)，拟派发现金红利合计约7.06亿元，分红比例提升至30%。

2023年，招商轮船全年实现营业收入258.81亿元，归母净利润48.37亿元，且分红派息比例增加至40%。“分红策略不仅彰显了公司对股东利益的尊重与保护，也反映了公司稳健的经营策略和对未来发展的坚定信心。”招商轮船总经理王永新表示，2023年，面对航运市场波动加剧、分化加速，集运、散货市场双下跌的不利局面，招商轮船聚焦主责主业，统筹发展与安全，利润总额保持稳定，盈利能力持续增长，整体经营进中向好。

绿色发展融入上市公司日常经营

自“双碳”目标提出以来，节能降碳成为社会与行业共识。作为国民经济的“压舱石”，由于央企在关系国家安全与国民经济命脉的重要行业和关键领域占据重要地位，因此，也是我国碳排放的重点单位。近年来，央企大力推进节能降碳工作，尤其是积极布局新能源产业、创新开发绿色低碳新产品、着力建设绿色循环产业体系、探索延伸零碳产业等。2023年，央企万元产值综合能耗、万元产值二氧化碳排放分别同比下降3.6%和3%。国务院国资委副主任苟坪此前表示，未来，央企要聚焦高端化、绿色化、智能化，着力标准升级、设备更新、AI赋能，碳排放“双控”，加快传统产业转型升级。

中国中煤党委常委、总会计师，中煤能源执行董事、总裁赵荣哲表示，中国中煤作为煤炭全产业链中央企业，肩负保障国家能源安全的重要使命，将继续深入贯彻党的二十大精神和“四个革命、一个合作”能源安全新战略，统筹保障国家能源安全和推进绿色低碳转型，贯彻落实“存量提效、增量转型”发展思路，扎实推进“两个联营+”发展模式，打造“煤-电-化-新-服”致密产业链，加快建设世界一流能源企业，以更好的业绩回报股东和广大投资者。

中国外运总经理宋嵘表示，2023年，中国外运坚持“稳中求进”的工作总基调，以全面数字化转型为主线，以科技创新和绿色低碳为导向，以组织创新和商业模式创新为抓手，进一步化市场存量为外运增量，加快构建新质生产力，持续提升经营绩效。2024年，中国外运将持续推进全面数字化转型，拓展市场规模，以“新型承运人”模式引领产品通道建设，深入推进质效提升高阶行动。同时，拓宽科技创新驱动新赛道，用新技术、新模式推动业务的转型升级，以新质生产力加快推动中国外运创新改革的高质量发展。

国检集团副总经理、董事会秘书宋开森阐述，公司在双碳领域始终致力于打造国内综合实力最优、服务能力最强的第三方服务机构。近年来，公司不断加大双碳业务的资源投入和布局。“我们十分看好且有信心在双碳领域实现大幅度增长。伴随着双碳相关工作政策的落地，在当前促进经济社会发展全面绿色转型、推动实现高质量发展的宏观背景下，公司将以此为契机，继续发挥公司在低碳领域的技术服务优势，扩大市场占有率，提供更好的综合性服务。”宋开森说。