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万盛股份(603010):新能源车阻燃剂龙头 BDP量价齐升

中泰证券股份有限公司 2021-01-08

BDP:供给刚性,需求爆发,预计未来20-22 年,缺口将逐步拉大。

(1)供给刚性,未来2 年新增产能有限,21 年开始缺口会进一步大幅拉大。BDP 环评、建厂加认证周期预计3 年,目前行业具备扩产能力的主要是万盛、默锐和江山,且预计主要集中在22-23 年释放;

(2)下游三大需求爆发。a)汽车电动化。BDP 主要用在电池系统结构件、汽车电力电子产品以及充电桩/枪,若2025 年全球电动车达到2000 万台,预计BDP 用量约 6 万吨;b)PC 替代ABS。由于近年来PC 产业大幅扩产,PC 价格目前降至1.5 万/吨,与ABS 基本相同。但PC 耐候、环保等多种核心性能指标大幅领先于ABS,估算目前行业有约18万吨的潜在ABS 替代需求;c)欧洲禁溴。由于溴系阻燃回收难、环境污染大。2021 年3 月开始,欧洲新法规强制电子产品使用非溴系阻燃剂生效,预计会带来1.8 万吨的增量需求;

(3)供需缺口:考虑行业扩产后,我们测算20-22 年供需缺口分别为1.34 万吨、3.3万吨、3.41 万吨。

聚氨酯:预计21 年经营将修复。公司聚氨酯软泡主要用于汽车内饰,每年出货量约8000吨,聚氨酯硬泡主要用于冷藏、建筑等隔热,每年出货量约4 万吨。由于20 年下游需求受到冲击较大,预计21 年经营将逐步修复。

胺助剂及催化剂:扩产加速,盈利能力大幅提升。目前公司胺助剂产能2.5 万吨,催化剂产能1 万吨,2020 年三季报显示万盛大伟毛利率及净利润均大幅上升,超过2019 年全年水平。目前,万盛大伟二期产品技改项目正在有序推进中,预计在2021 年第二季度投产,投产后将进一步提升胺助剂的盈利能力。

涂料助剂:开启国产替代,掘金千亿市场。全球涂料市场规模约1.4 万亿,对应工业环氧固化剂空间约1000 亿。预计公司2022 年成为工业环氧固化剂主要供应商。

投资建议:我们预测,2020-2022 年公司营收分别为25.36 亿、37.02 亿、43.30 亿,YOY+31%、+46%、+17%,净利润分别为3.73 亿、7.35 亿、9.14 亿,YOY+125%、+97%、+24%,对应PE 分别为22X、11X、9X。由于电动车高速增长、PC 替代和欧洲无卤化三大需求催化,公司核心产品BDP 未来几年量价齐升,预计净利润将持续高增长,是新能源车产业链上稀缺的周期成长品种,给予增持评级。

风险提示:新能源汽车销量不及预期,汇率风险,BDP 扩产快于预期,BDP 下游需求低于预期;BDP 涨价持续性不及预期风险,行业规模等数据测算不及预期风险,研究报告使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时的风险

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