投资要点

华峰铝业是国内高端热传输铝板带箔材料龙头。华峰铝业自成立以来，专注于高端热传输铝板带箔材料的生产与研究，主要产品包括热传输领域内的铝合金板带箔材料，广泛应用于汽车、工程机械、电站和家用商用空调热交换系统。业务覆盖为奔驰、宝马、特斯拉等配套的日本电装、德国马勒等世界知名汽配供应商，以及三花、银轮和纳百川等新能源热交换厂商。

现有产能35 万吨，预计2025 年达到50 万吨。目前在上海设立年产14-15 万吨规模生产基地，在重庆设立年产20 万吨规模生产基地，公司现在合计拥有34-35 万吨/年的产能。同时公司拟将筹建的重庆二期“年产15 万吨新能源汽车用高端铝板带箔项目”，预计2024年底投产，届时公司将拥有约50 万吨的铝合金板带箔产能。

连续多年高速增长，公司业绩表现优秀。2022 年公司实现营收85.45 亿元，同比增长32.5%；实现归母净利润6.66 亿元，同比增长33.1%。主要得益于新能源产业的高速发展，公司产品量价齐升。

2023Q1 实现营收19.97 亿元，同比增长0.6%，环比下降10.0%；实现归母净利润1.70 亿元，同比增长65.0%，环比增长14.1%。

新能源汽车推动铝热传输稳步增长，储能、数据中心开辟新需求。

目前传统燃油车中铝热传输材料单车用量在8kg，新能源汽车中将达到15kg，预计2025 年全球汽车中铝热传输材料需求量将达到86 万吨，年复合增长率为5%。同时液冷性能优于风冷，随着储能、数据中心的快速，铝热传输材料有望迎来替代风冷的渗透率提升+下游应用的快速发展的双重利好。

华峰铝业盈利能力全球第一，有望强者恒强。全球铝热传输企业中，格朗吉斯和华峰铝业平分秋色，各占25%的市场份额，并列第一。

相比于同行业的格朗吉斯、银邦股份，华峰铝业的毛利率、净利率都要显著高于二者。鉴于新能源汽车领域的铝板带箔产品普遍对于板型和质量要求较高、品类需求多样，同时又具有较高的客户认证壁垒和严格的质量管理体系认证，华峰铝业优秀的竞争优势，有望实现强者恒强。同时公司积极布局电池壳、电池箔等，紧盯新能源前沿产品。

盈利预测

预计2023-2025 年华峰铝业归母净利润为8.24/10.01/11.59 亿元，同比增长23.71%/21.52%/15.84%，对应EPS 为0.82/1.00/1.16元，对应PE 为17.48/14.39/12.42 倍。维持 “买入”评级。

风险提示

项目进展不及预期，新能源汽车需求不及预期，宏观经济增速放缓，储能、数据中心市场导入不及预期。