低空经济作为资本市场的一大热点，2025年以来持续受到投资者的关注。Wind数据显示，万得低空经济主题指数自1月7日以来累计上涨14.27%。

分析人士表示，近年来，在政策精准供给、市场需求释放、技术迭代突破、产业链群集聚的协同驱动下，我国低空经济行业从概念走向现实，从区域探索走向全国布局，开辟出了一条高质量发展的新赛道，商业化进程不断提速，从项目端、投资端、企业端三方面看好低空经济产业未来的发展前景。

政策持续加码

今年的政府工作报告提出，培育壮大新兴产业、未来产业。开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展。

据中国民航报报道，中国民航局3月13日召开电视电话会议，民航局党组书记、局长宋志勇在会上表示，要积极参与深化综合交通运输体系改革，健全完善促进通用航空和低空经济安全有序发展的政策举措，健全完善民航市场准入、有序竞争、公平监管等制度规则，健全完善民航服务国家重大战略实施机制，深入推进民航科技中长期规划纲要实施，统筹推进低碳能源应用、碳市场建设和运行效率提升等工作。

2024年年底以来，低空经济产业相关政策利好不断。2024年12月，国家发展改革委成立低空经济发展司;2025年2月24日，民用航空法修订草案提请十四届全国人大常委会第十四次会议初次审议，修订草案明确，国家鼓励发展通用航空，保障低空经济发展对空域利用的合理需求等。

受益于政策面支撑，低空经济产业正蓬勃发展。根据中国民航局此前发布的预测，2025年低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达3.5万亿元。全国各地也纷纷出台支持低空经济发展的政策措施，包括专项债、超长期特别国债等金融工具的支持。

市场利好频出

日前，绍兴市公共资源交易中心越城区分中心公布了绍兴市越城区全域低空新基建一期(低空经济综合体)工程总承包项目及其工程监理项目，总投资预计达20.5亿元。据悉，该项目不仅创下全国低空经济领域公开招标项目的最高纪录，同时也是全国首个以“全域低空新基建”命名的总承包项目。

在上市公司层面，于美股上市的亿航智能近日发布其2024年第四季度及全年财报。财报数据显示，2024年第四季度亿航智能营收和交付量创历史新高。其中，总营收为1.64亿元，同比增长190.2%，环比增长28.2%。从全年数据看，亿航智能2024年总收入达4.562亿元，同比增长288.5%，毛利率为61.4%，调整后的净利润为4310万元，首次实现全年正向经营现金流约1.6亿元。

除亿航智能外，也有多家上市公司在互动平台上向投资者透露了其低空经济产业的布局情况。

中科星图表示，公司将以“1+2+N+M”低空战略为指导，加快专业公司筹备、政企联合实施、低空生态构建等各项发展规划的落实，推动基于超算的大规模飞行器低空安全实时计算关键技术的创新运行，完善以低空云为支撑的低空飞行保障服务基础设施体系建设，探索新的商业模式和服务模式，推动低空+政务巡检、低空+能源巡检、低空+物流配送、低空+应急救援、低空+文化旅游、低空+智慧水利等应用场景融合发展，加强高层次人才引进，与产业链上下游协同推动低空经济高速发展。

合众思壮表示，北斗导航作为通用航空发展不可或缺的时空信息保障系统，对低空经济布局与发展有着重要的意义。公司积极探索北斗时空技术在低空产业链上的应用，针对长航时拍摄、监控、勘查、数据采集等行业发展趋势，已推出无人机测量解决方案，通过卓越的任务控制系统能够满足测量、监测等专业领域的客户需求。

投资机会凸显

在政策和市场推动下，不少机构投资者看好低空经济产业的未来发展前景。

在中国银河证券国防军工行业首席分析师李良看来，2025年低空经济和商业航天产业相关政策有望继续发力，行业发展有望从技术探索阶段向规模化应用阶段过渡。

“我们从项目端、投资端、企业端三方面看好低空经济产业未来的发展前景。”华泰证券建筑建材行业首席分析师方晏荷表示，项目端，低空配套基础设施2024年上半年聚焦在整体规划定位、示范基地或产业园区选址方面，而2024年8月后低空经济工程总承包(EPC)项目招投标快速增加，该类项目有望在2025年加快建设，形成低空基建实物量;投资端，低空经济等新兴产业基础设施被新增纳入专项债券用作项目资本金范围，未来低空基建资金支持有望增加;企业端，多家企业依托本省低空资源规划优势，发展模式逐渐出现差异化，中长期来看，企业新的业务增长点将增加。

中金公司研究团队认为，低空经济产业链涵盖飞行器制造、低空飞行、低空保障以及综合服务等主要环节，是少数能够同时涵盖第一、二、三产业的新兴产业业态，其中飞行器制造和空管系统是低空经济发展的基础。随着低空经济相关政策的完善以及相关发展规划的落地实施，我国低空经济产业有望快速发展。