以“数字、智能、绿色 共建全球航运新生态”为主题的2024北外滩国际航运论坛将于明日在沪开幕。论坛由开幕式、两个主论坛和五个主题论坛组成。开幕式将邀请国内外部长级嘉宾、有关权威国际组织负责人等出席并致辞或演讲。其中，两个主论坛即“国际海运论坛”和“国际航空论坛”，将分别围绕“如何以航运业高质量发展应对不确定”以及“数字起航 智绘蓝天——共塑民航新未来”两个主题，邀请海运航空业界及产业链各方专家和代表交流探讨、分享思路。

成果发布方面，本届论坛将在现场设置成果发布厅，举办多场签约仪式和发布会等，促进合作成果落地生效。本届论坛的成果项目更为多元，将打造海运航空领域重要成果的“首发站”，在金融保险、海事仲裁等领域推出重磅项目，体现航运中心“软实力”。

记者了解到，交通运输部将和上海市政府在本届论坛上签署新的《部市合作备忘录》。新的合作文件将重点围绕5个方面开展工作：一是共建辐射全球的航运枢纽;二是提升上海航运服务业能级;三是推动航运业绿色智慧安全发展;四是提升上海国际航运中心国际影响力;五是建立部市协同推进机制，加强部市协同组织保障。

《上海国际航运中心建设“十四五”规划》明确，“十四五”时期是上海国际航运中心从“基本建成”迈向“全面建成”的历史新阶段。2025年，上海基本建成便捷高效、功能完备、开放融合、绿色智慧、保障有力的世界一流国际航运中心。

近年来，在辐射全球的航运枢纽建设、航运服务能级提升、航运中心数字化、智能化、绿色化转型等方面，上海取得阶段性成效。2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告显示，上海再次位列国际航运中心发展指数第三位。

一方面，上海国际海空枢纽建设稳步推进。海港吞吐量稳中有增，辐射能力有效增强。2024年1—9月，上海港完成集装箱吞吐量3910.2万标准箱，同比增长8%。罗泾集装箱港区一期正式开港，建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，设计年吞吐量达260万标准箱，是连接长江和海运的重要枢纽，大大提升上海港的效率和产能。空港通达性持续提升，航空市场加速恢复。2024年1—9月，上海两大机场航班起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为60.2万架次、9343.3万人、307.2万吨，同比增长17.8%、33.5%、12%，全部恢复到2019年同期水平。

另一方面，上海的航运服务能级持续提升，航运金融保险成果丰硕。人保财险发布全球首款满足“一单制”的多式联运集装箱货物运输保险方案。中国太保推出全国首单航运业欧盟碳排放成本价格指数保险。集运指数(欧线)期货顺利完成三次交割，成交量和活跃度远超境外类似品种。航运司法仲裁取得突破。目前，正在加快推进海事仲裁制度创新，已形成临时仲裁全链条制度规则体系。成立航运法律共同体并举行首次联席会议，积极构建政府引导、行业指导、市场主导的航运法律生态圈。

此外，上海国际航运中心“三化”转型不断深化。首先，加快提升上海港的新型燃料加注能力。国际航行船舶LNG加注业务从洋山拓展至全港，加注能力和规模进一步提升;同时，上海港已实现大型集装箱船绿色甲醇燃料“船—船”同步加注作业，成为国内首个具备船对船加注绿色甲醇能力的港口。其次，加快绿色航运国际合作步伐，去年发布了上海港—洛杉矶港绿色航运走廊实施计划纲要，现已建立了完整的工作机制，协同各方力量共同推进。此外，积极推进航运贸易数字化，不断扩大电子提单、电子放货在港口航运领域的应用，2024年1—9月，上海口岸完成电子放货31万余票，合计93万余标准箱。

《上海国际航运中心建设“十四五”规划》还明确，北外滩地区发挥航运总部经济优势，抓住新一轮开发机遇，吸引具有国际影响力的航运企业、国际组织和功能性机构，形成高端航运服务功能核心承载区。记者注意到，目前北外滩航运基础更扎实、高端服务能级更集聚、国际影响力更广阔。

具体来看，全球排名前50的班轮公司，已有15家在虹口设立跨国公司总部、分公司或代表处。高端航运服务功能拔节生长，北外滩海事仲裁的辐射力和影响力不断提升，先后引入上海国际仲裁学院、上海国际仲裁会客厅，成立北外滩航运争议预防与解决中心。航运绿色低碳加速推进，北外滩国际航运绿色发展共同体正式成立。区内多家企业实现绿色产业首突破。