核心观点：

事件：8 月2 日，由深圳市交通局、市工信局、市发改委联合主办的深圳市低空经济高质量发展大会召开。会上，深圳市发改委发布《深圳市低空起降设施高质量建设方案（2024-2025）》。

起降基础设施网络先行，深圳拟打造1000 个以上低空起降平台。多层次的起降服务体系对于低空经济发展有重要意义。根据深圳发布公众号8 月2 日推送，深圳计划到2025 年底建成1000 个以上低空飞行器起降平台。《深圳市低空起降设施高质量建设方案（2024-2025 年）》重点关注构建低空起降基础设施网络：其中：（1）对现状109 个直升机起降场进行eVTOL 兼容改造，并布局新增建设樟坑径直升机场等131个直升机场，部分兼容eVTOL。（2）针对不同低空飞行服务需求相应增设起降点。分别结合物流运输（123 个运输起降点）、医疗物资运输、快递、外卖等重点场景及城市治理场景设置对应起降点，实现低空飞行服务保障达到国际先进水平。

空域协同管理、低空服务保障、低空应用场景及相关规则体系为突出重点。（1）空域协同管理：力争到2025 年，全市开放无人机适飞空域占比突破75%，低空商业航线总数突破1000 条。（2）低空服务保障：

2025 年底前具备支撑1000 架商业运营低空航空器同时在空、每日1万飞行架次的服务保障能力。（3）低空应用场景：拓展包括物流配送、载人运输、应急救援、城市治理公共服务及文旅消费在内的五大应用场景。（4）低空规则体系：成立深圳低空经济专业标准化技术委员会，启动首批18 项低空经济领域深圳标准编制，争取年内发布深圳市低空经济标准体系1.0，在规则标准体系建设上先行先试。

低空管理系统数字化建设加速，深圳发布全球首个智能融合低空系统。

大会发布智能融合低空系统先锋版，该系统是首个将市域级低空空域数字化，融合城市级CIM 底座与全域智算算力的低空管理和服务操作系统，建立统一的数字底座，首次实现市域级低空空域、异构低空飞行器、复杂业务形态、规模化低空飞行的安全高效的管理和服务。

投资建议：深圳作为我国低空经济发展的核心城市之一，此次大会从基础设施、保障能力、空域管理等多个细分方向给出具体发展目标，相关环节建设有望加速。建议关注中科星图（军工计算机联合覆盖）、光威复材、中直股份、威海广泰、国睿科技、中航高科、深成交（建筑组覆盖）、莱斯信息（计算机组覆盖）、纳睿雷达、四创电子、东华测试（军工机械联合覆盖）等。

风险提示：基础设施建设低预期；政策调整风险；技术研发风险等。