方大特钢石敏：

科研项目就是涌动的“新质生产力”

坐落于江西省南昌市的方大特钢是我国最大的弹簧扁钢生产基地，占据了国内产量的半壁江山。在这里，平均每分钟就能生产一吨用于汽车减震的弹簧扁钢。

在厂区一侧的方大特钢技术中心及博士后科研工作站，作为方大特钢科协办公室主任兼科技主管工程师，石敏和团队成员们正在开展科研攻关。石敏是“85后”，毕业于安徽工业大学材料成型及控制工程专业，自2009年进入方大特钢以来，他一直致力于推进特种钢材的质量提升、科技创新和产品研发。

作为汽车重要零部件之一，汽车板簧及圆簧制造用的弹簧钢技术与质量水平，直接影响到汽车的性能改进、功能完善和寿命。“我们将汽车板簧轻量化和空气悬架作为发力点，积极开展高应力少片簧用高性能弹簧扁钢，以及空气悬架导向臂用厚截面弹簧扁钢的研发工作。”石敏介绍。

科技创新是传统企业转型升级的关键。近三年，石敏所在团队承担了6项江西省省级科技项目，涉及高强钢筋与弹簧扁钢等产品，其中5项已完成验收，4项科技成果获省级科技奖励，取得了58项国家专利授权。

“作为一名共产党员，要深刻理解‘新质生产力’这一新概念，贯彻新发展理念，带领和帮助广大职工群众在‘新’赛道上取得新业绩。做好科研管理工作，不断提升企业科技创新能力。”石敏坚定地说道。

2023年，方大特钢立项推进39个科技攻关项目，涵盖清洁能源应用、高品质弹簧扁钢脱碳控制技术研究及应用、高喷煤比炼铁技术研究。为确保科技攻关达到既定目标，石敏为各项目组提供服务，始终以严谨认真的态度对项目进行监督和管理，了解和督促项目进展，帮助协调解决遇到的问题。功夫不负有心人，32项科技攻关当年取得成果，经测算累计创效2347万元。

在众多与石敏一样的青年科技创新人才的攻坚下，方大特钢生产的高端客车用高强度级弹簧扁钢已实现批量供货，商用车单片簧用高强度级弹簧扁钢也在推广试用，先后与一汽、东风、重汽等十多家国内主要汽车生产企业的板簧厂配套，远销多个国家和地区，为中国制造的商用车插上坚韧的“钢铁之翼”。

2023年，中国重卡海外出口创历史新高，达27.6万辆，同比增长58%。2024年开年以来，中国重卡出口持续火爆，中国商用车在世界上获得越来越多的认可，而这些出口的中国品牌卡车，接近一半采用的是方大特钢生产的“长力”牌弹簧扁钢。

“目前，我们有1项产学研省级重点项目在稳步推进中，今年又新立项了39项科技攻关项目，包括之前延续的项目，共有56个项目在推进。”石敏表示，这些项目就是汩汩涌动的“新质生产力”。