一、公告及信息
大唐电信：公司安全芯片产品可应用于车路云一体化系统
大唐电信在互动平台表示，公司安全芯片产品可实现端与端、端与云之间的双向认证，行车数据的加密传输和存储，支持超高速验签，可应用于车路云一体化系统。
纳芯微：拟直接及间接持有麦歌恩79.31%股份
纳芯微公告，公司拟以现金方式收购矽睿科技直接持有的上海麦歌恩微电子股份有限公司（简称“麦歌恩”）62.68%的股份，拟以现金方式收购矽睿科技通过上海莱睿间接持有麦歌恩5.60%的股份，合计收购麦歌恩68.28%的股份，收购对价合计为6.83亿元。
二、热门题材
国内首次，火箭重复使用技术再获突破，未来发射成本将更大幅度降低
据中国航天科技集团官微消息，6月23日，我国重复使用运载火箭首次10公里级垂直起降飞行试验圆满成功，火箭由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制。本次试验是目前国内重复使用运载火箭最大规模的垂直起降飞行试验，也是国内自主研制的深度变推液氧甲烷发动机在十公里级返回飞行中的首次应用。
试验全面验证了3.8米直径箭体结构、大承载着陆缓冲技术、大推力强变推可复用发动机技术、双低温增压输送技术、返回着陆的高精度导航制导控制技术及健康监测技术，为2025年如期实现4米级重复使用运载火箭首飞奠定了技术基础。
火箭回收复用方式可分为伞降回收、带翼飞回和垂直回收三种。伞降回收是一级火箭完成级间段分离后使用降落伞进行回收的方式，具有运载能力损失小（约10%）的优势，但对着陆地形要求高。带翼飞回是配备机翼结构的一级火箭利用空气动力滑翔降落的回收方式，具有较高的落地精度，但技术尚处于研发阶段。垂直回收是通过重启一级火箭发动机，减速并调整成和地面垂直的姿势以回到指定地点的方式。该方式具备火箭结构改动小、落地精确度高、可回收包括火箭发动机在内的核心部件等优势，是SpaceX也在使用的、目前全球最为主流的火箭回收方式。
东吴证券指出，火箭发动机作为成本的主要部分，其重复使用技术尤为重要。在一次性火箭中，发动机成本占比高达54.3%，而其他硬件设备成本相对较低。通过实现火箭的可回收性，可以显著提高硬件设备的使用效率，将高昂的硬件成本分摊到更多的发射次数上，从而降低单次发射成本。火箭的可回收性要求在设计时就必须考虑到发动机推力的灵活调节、精确的制导控制、优化的气动外形、高效的热防护以及快速的检测与维护流程。
这些技术集成应用，为火箭的可复用性提供了强有力的支持。尽管目前完全重复使用火箭的技术与经济限制尚存在，但业界通过先实现一级火箭的重复使用，为未来的技术进步和成本进一步降低奠定了基础。随着技术的不断革新，预计未来火箭的单次发射成本将实现更大幅度的降低。
公司方面，东吴证券表示上游原材料及元器件主要包括：斯瑞新材、宝钛股份、钢研高纳、中航高科。
三、连续涨停
澄天伟业：公司半导体芯片承载基带项目产能目前仍处于爬坡阶段。
免责声明：【九方智投-投顾-杨建波-登记编号：A0740623090005；以上代表个人观点，仅供参考，不作为买卖依据，据此操作风险自担。投资有风险，入市需谨慎。】
