华为鸿蒙智行“第五界”揭开面纱。

4月16日，在上海举办的鸿蒙智行发布会上，继问界、智界、享界、尊界等四界品牌之后，华为与上汽集团正式发布“SAIC尚界”品牌，首期投入60亿元，打造超5000人的尚界团队以及专属超级工厂。华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，尚界品牌首款车型将于2025年秋季上市。

除了发布尚界品牌，余承东还同赛力斯和北汽蓝谷负责人一起发布了问界M8和享界S9增程版新车型。4月17日晚，华为将和奇瑞一起举办鸿蒙智行智界品牌之夜。华为和江淮汽车合作的尊界S800内饰也将在2025上海车展上亮相。业内专家表示，目前，华为鸿蒙智行的产品阵容正在不断扩展，产品密集发布将加大用户关注度，有望提升上汽集团等与华为合作车企的业绩。

尚界采用华为智选车模式

上汽与华为全生态链深度合作

“70年的上汽，近1亿的用户，100万辆的海外销量，这些将成为尚界成功最大的底气!”4月16日，出席鸿蒙智行发布会的上汽集团总裁贾健旭说，上汽集团躬身入局，一定会拿出最好的资源支持尚界的成功。

华为跨界汽车行业离不开与传统车企的合作。此前，华为和赛力斯合作推出问界品牌，华为和奇瑞合作推出智界品牌，华为和北汽蓝谷合作推出享界品牌，华为和江淮汽车合作推出尊界品牌，四界品牌均属于华为鸿蒙智行生态联盟。华为和上汽集团合作推出“SAIC尚界”，意味着华为鸿蒙智行正式迎来第五界。

根据协议，尚界和其他四界一样采用华为智选车模式，将成为面向主流市场的鸿蒙智行生态新选择。上汽集团与华为通过项目联合开发，在产品定义、造型设计、智舱智驾、生产制造、销售服务等全链路深度合作，探索智能汽车技术创新与商业模式创新的新路径。

“尚界将会是一个风格至上的品牌，我们将采用鸿蒙智行极致简约的家族化设计理念，造型风格时尚大气，带给用户十足的活力和摩登感。”余承东介绍，尚界定位为“风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚”，在科技领域依托华为智慧出行解决方案，提供智能化出行体验。

贾健旭透露，华为和上汽集团的本轮合作始于2024年。“在华为的算法里镌刻着上汽的匠心，我相信尚界能成为鸿蒙智行中最亮丽的一笔。”贾健旭说，上汽集团将整合集团优质资源支持“SAIC尚界”品牌的发展，确保其从诞生之初便具备行业顶尖的品质基因和技术实力。同时，上汽集团还为SAIC尚界项目组建超5000人的专业运营及技术团队，与华为工程师开展全生态链的深度合作。

上汽将加强与各领域头部企业合作

上汽集团是华为鸿蒙智行目前产销规模最大的车企合作伙伴。上汽集团业务涵盖整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科技等多个领域，在汽车技术研发、生产工艺、质量管理等方面积累了丰富的经验。目前，上汽集团已成功推出技术水平国际领先的“七大技术底座”，包括纯电、混动、氢能三大整车平台以及电池、电驱、超混系统、智能车全栈解决方案。

但是，随着汽车新能源化和智能化的竞争日趋激烈，车市的寒气也传递到上汽集团身上。上汽集团此前发布的业绩预告显示，经财务部门初步测算，集团预计2024年净利润为15亿元至19亿元，与上年同期相比，将减少122亿元至126亿元，同比减少87%至90%。

对于业绩的大幅波动，上汽集团解释，主要在于公司2024年整车批发销量401.3万辆，比上年同期减少20.07%。同时，因燃油车市场下滑、价格战持续升级，公司销售收入减少，毛利下降。此外，上汽集团还在2024年四季度计提了相关资产减值准备。

面对挑战，贾健旭日前介绍，上汽集团在坚持自研的同时，要“广发英雄帖，广聚四方豪侠”。用户喜欢什么样的智驾，上汽集团就提供相应的智驾方案。上汽集团将积极拓展与华为、宁德时代、Momenta、OPPO等各领域头部企业的合作，借助各自领域的优势资源互补，打造拥有全新体验的新款车型。

“华为没有说要造车，但是华为对我们造车合作伙伴的要求，让我感受到华为一定会造好车，或者说华为跟合作伙伴一起造好车。”贾健旭说，华为对于事业的执着和对用户需求的回应等优点，值得上汽集团等传统车企好好学习。