上证报中国证券网讯近年来，上海海关所属浦东海关(以下简称浦东海关)聚焦新趋势新需求，开拓思维、主动作为、精准发力，持续释放政策红利，助企业扬“出海”之帆。记者11月28日从上海海关获悉，今年前10个月，浦东新区出口总值8218.4亿元人民币。其中，出口船舶376.3亿元人民币，同比增长84.8%。

岸边集装箱起重机(岸桥)在提高装卸效率、减轻劳动强度、促进港口经济发展以及适应船舶大型化需求等方面具有重要作用。位于长江入海口的上海振华重工(集团)股份有限公司(以下简称振华重工)长兴基地，数十座岸边集装箱起重机(岸桥)沿着海岸线一字排开，整装待发，蔚为壮观。这些专门用于港口码头对集装箱船进行装卸作业的“钢铁巨臂”，将被售往全球众多港口。截至目前，振华重工的客户已遍布107个国家、300多个港口。

“在‘出海’过程中，海关高级认证企业(AEO)金字招牌，为我们稳健开展海外业务，实现业务国际化、客户群体国际化、经营管理国际化、供应链体系国际化发挥了重要作用。”振华重工供应链管理部总经理刘家勇坦言。

振华重工是上海海关首批AEO企业。为支持振华重工充分享受AEO政策红利，浦东海关指导企业将认证标准转化为内部制度，帮扶企业优化生产经营合规管理、提升贸易安全管控能力，助力企业经营体系建设和运营管理方面与国际接轨，成功设立8个海外区域中心。振华重工还带领国内配套厂家随公司产品走向海外，解决了国内厂家欠缺境外售后服务的痛点，让政策红利辐射上下游产业链，助推中国品牌走向世界。前10个月，振华重工出口总额达28.74亿美元。

船舶制造是浦东新区“出海”的优势特色产业。为加速“出海”船舶制造交付进度，抢占海外市场先机，浦东海关推进企业集团加工贸易监管模式改革，保障中国船舶集团11家子公司船用保税料件统一调拨使用，集团成员办理外发业务免于提交风险担保金，保税料件流转时长压缩60%;叠加两步申报、预约申报、提前申报等改革系统集成优势，发挥“项目管理+企业合格保证”机制作用，实现大批量进口设备“随到随检”;运用“主料工作法”等监管模式加快审核流程，推进优化报核前申报单耗试点改革工作，将单耗申报环节后移，确保船舶建设进度全程可控，订单按时交付。浦东海关已监管包括J型、S型双型多功能铺管船、大型LNG液化气船、2.4万标准箱超大型集装箱船等在内的新造船出口35艘。其中，沪东中华造船已经实现16艘出口船舶交付，在手订单金额超过1500亿元，未来5年的生产任务已经基本饱和。