作为新质生产力的典型代表，低空经济正以“政策+技术+资本”三轮驱动加速突围。自2024年低空经济首次写入政府工作报告以来，政策红利持续释放，密集出台专项政策;同时，eVTOL(电动垂直起降飞行器)量产倒计时、5G-A空管系统投入测试;中国民航局预测，2025年市场规模将突破1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元，万亿级投资窗口已然开启。在此背景下，航空ETF(159392)4月14日起正式发行，拟由富国基金量化团队的新锐基金经理殷钦怡掌舵，紧密跟踪国证通用航空指数，一键布局50只航空龙头股，助力投资者把握低空赛道万亿蓝海机遇。

政策+技术双轮驱动 低空经济迈向万亿蓝海

据了解，低空经济是以低空空域为依托，航空器为主要载体，涵盖载人、载货等各种低空飞行活动的综合经济形态。当前，我国低空经济在政策与技术双轮驱动下，正迎来爆发机遇，相关应用场景商业化进程显著提速。

政策方面，2024-2025年政府工作报告连续定调，工信部等四部门明确“2030年通用航空装备全面融入生产生活”。技术方面，5G-A通信、高能量固态电池、智能空管系统等技术突破，推动低空飞行器续航、安全性和运营效率提升，eVTOL载人飞行器有望2025年量产。应用场景方面，物流配送、医疗救援、UAM(城市交通)、文旅观光等加速落地，无人机医疗运输时效提升40%，高层灭火、森林监测等新兴需求爆发。民航局预测2025年市场规模达1.5万亿元，2035年突破3.5万亿元。

低空经济作为战略性新兴产业，科技含量高、创新要素集中，具有产业链条长、应用场景多元等特点，投资价值显著。对于投资者而言，借道国证通用航空产业指数成为布局低空经济的重要路径。

一方面，通用航空指数与低空经济概念重合度高，指数成份股主要涉及航材及基础设施、飞行器制造、运营服务及场景应用等领域，50只成份股中23只为低空经济概念股，权重占比超52%，覆盖了低空经济产业链上中下游。

另一方面，指数成份股权重行业加大低空经济相关领域技术研发、生产制造等，紧跟低空经济发展趋势，前十大权重股涵盖万丰奥威(航空制造)、洪都航空(无人机)、华力创通(航电系统)等细分龙头，多企业加速布局eVTOL研发、智慧空管等前沿领域。

借道通用航空指数 高效布局低空经济赛道

低空经济关注度高，通用航空指数低空经济“含量”高，通用航空ETF紧跟通用航空指数，投资价值显著。通用航空指数具备高成长与高弹性特性，兼具三大投资亮点。第一，指数长期收益表现优秀。Wind数据显示，自2012年基日以来，国证通用航空产业指数累计涨幅达243.83%，大幅超越创业板指(213.23%)及军工指数(156.54%)。指数行业聚焦国防军工(54%)、计算机(20%)、电子(15%)等高技术壁垒领域，与低空经济“新质生产力”定位高度契合。第二，成份股以中小市值为主，成长空间大。指数成份股中小盘占比86%，在政策催化与订单放量周期中更具爆发力。第三，指数成份股迎来拐点机遇，盈利步入高增长通道。通用航空指数2024年营收增速预期-32%，2025年反弹至15%;归母净利润同比增速由-45%跃升至37%，盈利改善趋势明确。

当前低空经济正从“概念期”迈向“订单放量期”，而市场上聚焦该领域的指数工具较为稀缺。此次航空ETF的推出，将进一步丰富投资者布局低空经济、航空赛道的投资选择，为投资者提供高效布局低空经济产业长期成长红利的重要工具。