7月汽车销量同比增长2.18%，符合预期。

7 月汽车销量为128 万辆，环比下滑11%，同比增长2.18%。2011 年1-7 月，汽车累计销量1060 万辆，同比增长3.22%。7 月是汽车产销传统淡季，多数企业进行设备检修和高温放假，影响销量总量。

乘用车好于商用车。轿车、SUV、MPV、客车表现突出。

7 月，乘用车和商用车环比均下降，细分车型看，除个别车型环比有所增长外，绝大多数车型为负增长；同比看，乘用车销量增速为6.74%，而商用车下降超过10%。 SUV、MPV、轿车销量增速均超过10%，表现突出；交叉型乘用车受政策退出影响明显，产销同比下降均超过10%。客车类产品增长明显，而货车类产品下降明显。下半年乘用车仍将保持增长，商用车全年很可能呈现负增长。

日系车6月开始恢复，7月进一步回升，提振行业销量。

日系车复产，继6 月实现正增长后，7 月继续呈现较快增长，同比增长10%。7月，日系销量占乘用车销售总量的23.16%，市场份额提高了4.47 个百分点，表现较为突出。微观来看，一汽丰田和广汽本田环比增长分别达到44.79%和33.91%，增速远高于其他企业。预计随着日系车复产，将提振行业销量数据。

行业盈利增速下滑，优势整车企业稳定增长。

1-6 月重点企业17 家累计实现营业收入11352 亿元，同比增长8.98%，增幅比1-5月回落0.92 个百分点；完成利润总额1159 亿元，同比增长5.95%，增幅比1-5 月回落3.4 个百分点。17 家重点企业中有8 家企业利润负增长。

维持行业中性评级

整车看好中高端乘用车品种上海汽车、悦达投资，以及客车龙头宇通客车；零部件推荐松芝股份；新能源汽车看好曙光股份。